点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座
4.5分“优秀”我也不会说啥,也不会专业对车的术语和要求,就说一下自己真实的感受吧!本人第一辆车是1.5t福特翼虎,开了不到3年,感受是动力绝对够用超控也不错,置换时,二手车评估人还说这车真不错!置换原因是因为也想换一辆车。后来去做保养,看到国产探险者,当然在这之前试驾过xt6,冠道,昂科旗。说真的探险者真心不错!除了内饰以外其他真没的说!我本人只在意车的动力和手感以及超控!所以在与其它三辆车对比后坚决置换了探险者!坐在探险者里感觉很厚重很踏实的感觉,特别是xt6说实话就只有虚表!坐在冠道里就更不用说了,太单薄。起步只要你敢给油绝对不肉,发动机声音略大这是肯定的,我自己也能接受!城市道路开也非常灵活,高速超车绝对让你信心满满!从提车到现在一万五千公里真没大毛病,我老家是东北,大冷天也在外面停着,大雪大雨都经历过,啥事也没有,以前的翼虎也没问题,没出过任何问题!当然也有一些小问题,就是玻璃周围的胶圈松动了,停车后关闭系统你能听到电子仪器的声音,还有就是切换前进和后退时车辆略有顿挫我想这也应该是正常的吧!其实我觉得探险者这个车就是做工粗糙了些,内饰土了点!其他真的都很好!在这里特别表扬自适应巡航。如果大家追求大,动力足,结实耐用,而且你又喜欢福特车的话,你选探险者绝对没问题。最后说一句只要是车都有缺点!所以大家就按照自己喜欢的车买就行了!
高照东搜狐家居:兄弟,这车会不会烧机油
壹佳壹285:中控屏幕怎么样?有吃顿感没有?可以用苹果Car Play系统吗?
jmzzzz丶:直接优惠一万吗!?
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2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座
4.29分“优秀”我是20款大探车主了,但开的很少一年的时间开了不到6000公里,家里有三台车子,因为公司车位太小,又在市区里面停车很不方便,这台车就平时一家人出去郊游和回家过年开,不得不说内部空间还是蛮大的,六座的版本每一排都有自己独立的空间,加上我们加大旺刚好六口。车子虽然比较大但整体还是挺灵活的,圈数不会很多,手感和小轿车差不多,就是坐姿高了一些,和开轿车视角差距还是蛮大的。油耗这方面我出奇的意外比我的雷车ES油耗还要低一些,现在8个油,应该是圈里面比较低的水平吧,也和我平时多开高速的情况有关吧,最后记录一下陪了一年的探险者吧,车子是蛮大的,现在孩子去上学了用车多的情况少了,想换macan了,祝福特越来越好。
Jeff422:感觉买mancan就是智商税
Alive3937:23卖吗哥
躲在角落深爱着:弱弱地问一句,8个多的油耗是什么模式开出来的?
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2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座
4.07分“优秀”对我这种偏爱大车,硬线条的人来说,探险者的外观是无可挑剔的,驾驶感觉相当不错,给油就窜,缺点不少,方向盘手感吧…车道保持系统的介入太多,超车的时候就像是有个人和我抢方向盘…刚上手不适应它行驶节奏的时候,发动机1500转左右,抖的比较厉害,现在18000公里左右,基本不会有这样的问题…刹车太硬了…太硬了…油耗不低,家到单位3公里不到,4个红绿灯,车速始终提不起来,表显油耗12个左右,但是实测估计要到14,15左右。座椅不算舒服,容易腰疼,一到两个小时没什么问题,再久一点,哪怕有腰托,也不舒服。车机做的很用心,但是也存在不足,部分常用功能都在二级三级菜单里找。语音系统聊胜于无,没有360全景(因为本人基本不看倒车影像,所以没有无所谓),这么大尺寸的车里,尾灯最小的一辆(换个思路,探险者用这么小尾灯的车里,尺寸最大的一辆…)…
这些都是显而易见的缺点了,至于机械层面的,不是专业的也说不上来,优点也都在明面上,空间大,转向灵活,动力强,操纵好(它虽然大,也重,但是真的不笨),视野高,手机远程启动不管是冬夏都相当好用…
后备箱打开可以当做遮阳棚和沙发,停河边钓个鱼那是相当的舒适(虽然我不会钓鱼)。
总的来说相当不错,基本满足了我对一辆车的所有需求,带家人,带朋友,搬运物资,聚餐,野营,兜风,都相当不错,毕竟有前五代的底子在。
喜欢的可以放心买,不喜欢的…同级车别的选择也不少,没必要纠结,突出的就是一个眼缘!喜欢就定了!奥利给!
白胖特别胖:为什么买了探险者的一直再说动力好 都卡罗拉换的车吗 这玩意是真的谈不上动力
劳斯基凯文:超车变道打转向灯就不会和你抢了
杠头老赵:怼你一句吧,没360也算缺点?那你的自行车没有涡轮增压是不是也得算是缺点啊?你不买钛金还赖时尚配置低啊,你真行
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3.17分“良好”颜值绝对在线,全系安全配置丰富,可谓相当良心。
内饰用料厚道但做工略糙,空间利用率较低。
操控性能好,就连女性也能轻松驾驭。
标准模式已能满足日常使用,运动模式更是动力强劲。
目前4300公里,小熊油耗实测百公里平均油耗10.10升。
唯一不足的是10档变速箱调校欠佳,30-40码时经常出现顿挫、拖档现象。
总之,瑕不掩瑜,同价位区间值得拥有
gshcq:PCM升级以后顿挫几乎没有了
官方叫我改个名:楼主买的时候应该是没有优惠的哦
逆天小白菜:哥你好 请问买的时候有优惠没呢 我也是贵州的 想知道一下现在行情
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4.86分“优秀”开了这个车也有两年多了,总体来说是不错的,说下最大的优点吧,就是驾驶操控性能很棒,转弯半径小,越野能力也很好,虽然是城市越野车型,我是前面开车318进去西藏,从可可西里青海出来,那么艰难的路况,完全没问题,平安归来,就是右侧避震橡胶垫有一些磨损异响,厂家直接给我换了全新的,其他的高速上我最低开过八个油,也是能接受,市区十一二个,我自己还改装了前脸,唯一的缺点就是贬值太厉害,很头痛,虽然我不打算卖,但是贬值也是很难受,说一些小细节吧,第一,原厂led灯太暗了,需要更换,第二就是车机系统升级太慢了,第三个就是每个月五个g的流量确实不够用,现在那么多车型都不限量流量了,第四个,热点功能完全没有必要了,其他的这个车不管冬季,越野,都是非常棒的,后排空间非常足,动力也是没的说
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2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座
4.71分“优秀”当探索者遇上探索者,在智能相伴中,互相感受,一句言中之竟的懂得,共享我们的精神世界,一刻自在放松的惬意,是一切化繁为简后的彼此契合,让一切随时为你应声而动。福特探险者这款车采用2.3T+10AT的动力组合,良好的操控性能,驾驶感良好,能得心应手。还有就是通过我对福特车的音响偏爱,从前款翼虎到现在探险者,对音响有过高要求,普通家用的话,车辆配备音响一般。空间非常大,无论是坐驾驶座、副驾驶是或第二排座椅都内饰一般,储物空间有时不够用,后排空间有点拥挤,后备厢空间基本能满足需求。用车过程中有时有异响,用车过程中发加装360影像头和轮胎出故障,倒车时变速箱有顿挫感。自适应巡航+车道保持系统让城市环线和高速驾驶轻松了不少。我关心的油耗油耗大约在10L/100km左右;高速120公里巡航油耗在8-9L/100km左右。而这一切都建立于纵置后驱豪华探索者平台之上,让澎湃之力辅佐你强大的底气,成就无俱任何的从容自信。
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2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座
4.14分“优秀”探险者外观耐看,内饰也还可以,新车没有啥异味。目前跑了300公里,都在广州市内,油耗12.4,动力储备充分,操控也不错,这么大的车开起来没啥压力。目前发现的问题,就是自动启停启动的时候,有意向,好像是啥撞击声,来自底盘发动机下方,不知道是啥原因。
有福大探:34,置换
岩子0110:亲,你的落地价格是多少?我也广州正准备定
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4.64分“优秀”完美的车
【第三排空间】
第三排完全够我家人乘坐了,特别是腿可以放到过道,很舒服。
【驾驶感受】
刚开始开车像开船,没几天就适应了。福特车子开着操控性就是好。
【最不满意】
座椅偏短,底盘偏低,前灯不是很亮。
【油耗】
油耗可以接受。现在750km,在百公里12.3L左右。因为是磨合期+纯市区用车。以后磨合期过了跑一次高速,我相信油耗还会更低的。
随风飘ingQ:车头自己贴的吗?是不是金属的,会不会影响到漆