点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
4.4分“优秀”2022.11.11提车😆,人生第一辆车,个人偏向德系美系,对日系无爱,君威君越、蒙迪欧、帕萨特、迈腾都有考虑,最终考虑空间油耗外观保值等因素选择了迈腾.此处批(dian)评(cao)沈阳上汽大众4s,本来中意帕帕特的外观与配置略高出迈腾想选帕萨特的,跑了几家不是诓价就是没现车钓胃口,而且报价越来越离谱,最后和我朋友都放弃了帕萨特,俩人加钱选择了迈腾. 新车100km感觉如下:不足之处是新车气味较大,方向盘触控按键易误触,车机连carplay有延迟,冷车启动声音略大. 优点是动力足,底盘踏实有质感,内饰用料70%能摸到的地方都是软得,驾驶座椅比较舒服,各处缝隙平均且小于同价位日系及帕萨特,新提车油耗略高,跑一段时间再看看平均,目前就这些,后续再更新😆
用户9414804438731:裸车优惠多少,是大轮毂吗
笑看风云大上海:这车现在有活动更便宜
头条用户:我的20.3
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
4.3分“优秀”【购车经历】
没啥经历,东北人对这个车还是比较认可的,满大街都是,没研究其他车型,也没有进行任何对比,想买就研究价格了,多家4s店反复串话,压低价格呗,最后实在砍不下来了,就让朋友去帮我提回来了。
【提车价格】
贷款裸车17.3
【驾驶感受】
开着还不错,挺稳的,平时很少激烈驾驶,所以动力对我来说够用了,深踩也同样有明显提速的感觉。之前总看评价说换挡顿挫,我没觉得有多明显,底盘挺紧致的,舒适型可以接受。
【油耗】
平时上班路况挺好的,现在1300公里,油耗7
【空间表现】
空间够用了,毕竟这个价位,没有非要平躺的需求。后备箱空间也不错。
【动力表现】
正常起步1.2档,速度一般,但深踩也有,开起来就可以了,目前没开过高速,100以内,提速都不错,你肯踩,那随叫随到,并且油耗还不高。
【保养】
没保养呢,买双保了
【乘坐体验】
基本都是一个人开,而且都是上下班短途,坐着还不错,过年期间跑跑高速,再详细说吧。
【最不满意】
中控屏遇到一次开不了机,倒车影像也有一次没显示,都是下次开就好了,家在东北,不知道跟气温有没有关系。重点说一下手机互联映射功能,一句话无线不好使,想用就用usb吧!很多车主都如此。
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
4.07分“优秀”【最满意】面对B级车其实我觉得除了外观和内饰以外,可以直接从配置与驾驶感受入手,为什么推荐迈腾呢,第一点,2.0T的动力放在同价位B级车型中,配合上双离合变速箱,传统速度很快,而且还能进一步降低油耗,我们实测的数据,以城市路面为主,平均在8.2L/100KM,这个油耗很好。
第二,迈腾继承了德系车的底盘优势,我们在试驾中感受到,整个底盘非常紧致,悬架行程够长,在保留路感的同时能很好的过滤路面的颠簸,而且,在低速时,悬架是柔软的,随着车速的提升,悬架的抓力和紧致感更强。
第三,作为B级车,迈腾也有这较为舒适的乘坐感受,后排的空间宽敞,隔音这方面,它表现的很平均,不会因为路面情况突然噪音增大,这一点,我觉得很不错。
我个人推荐的车型是迈腾330TSI 领先版,2.0T发动机爆发力要1.4T的更强,而且综合下来,2.0T的油耗表现也比1.4T更好一些,虽然差别不是很明显。配置略有些低,好在整体性价比不错,满足我们日常家庭使用没有任何问题,我绝不没有必要再增加预算上高配车型。