高尔夫有异响值得买吗_高尔夫怎么样

点评车型: 2018款高尔夫 1.6L 自动舒适型

4分“优秀”

外观：个人觉得高尔夫7.5代是最耐看的，特别是后屁股和尾灯样式； 内饰：织布座椅感受一般般了，好在中控台、门板、前后手扶箱处不是织布，应该是仿皮或者人造皮吧，反正不是真皮就对了； 配置：除了不是4连杆的后悬架和蜡烛卤素前灯，别的还可以； 空间：紧凑级2厢车能把车内空间做到比较均衡的高尔夫算优秀之一； 驾驶感受：后悬架扭力梁在快速过弯时确实不如多连杆，特别地上有画线减速带，后轮就乱动不跟随了，机械原理决定的，不容否认； 可靠性：这点不错，3年半使用下来也自驾从昆明去了广西、贵州和四川3个省。除了刹车片偶尔爱吱吱响别的地方还没有出过故障，前减震胶套冬天过减速带吱吱几声也是老化了正常无需纠结； 用车成本：自然吸气发动机都加92号油、保养自己买好品牌好级别材料去店里付工时费换，车嘛，你对它好它多为你服务些日子； 总结：18年时怕DQ200干式双离合会出问题，退而求其次买了自然吸气的，动力就不谈了，没有动力哈哈哈。提车后买了原配韩泰换装合肥产马牌MC6胎，速度级别91W、现在换装泰国产米其林竞驰4，速度级别94W，感受提升明显。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4分“优秀”

反正就是不错。现在还在适应车子中。发现起步的时候A柱还是什么地方有异响，还跳出个电子驻车故障。 后面一张是停在公司里大车上下货，让我痛失一血……

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.5分“良好”

【购车经历】 21年年初确定工作入职后开始看车，因为是新手，想要台小型车先练练技术，开几年以后快结婚时候再换个差不多的。一个人上下班代步，开着舒服就好，比较注重颜值，不在乎后排空间。确定好要求，最开始纠结过新款奥迪A3L和高尔夫8，最后考虑开不了几年想再换，还是选了便宜的大众作为第一台车。 【提车价格】 99年，20年7月毕业，没积蓄，父母赞助。刚开始工作，距离单位有点远，用车需求强烈。新上市没多久提的，去过两家4s店怎么谈都没有任何优惠，裸车价格同指导价16.48，落地18多一点。 【驾驶感受】 高尔夫就是高尔夫，整体驾驶感舒适，动力充沛，S档很爽，正常只用D档，变道、超车都很灵活；但胎噪较大，避震有些硬，气温低的时候刹车异响明显；车机目前没遇到什么问题，一直用的CarPlay，很好用。 【最不满意】 单纯为了外观和CarPlay选择了顶配R-Line月岩灰，没加装任何东西，但感觉比次顶配多出来的钱并没有体现在更多的实际配置上，尤其值得说的是副驾驶座椅手动调节。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.36分“优秀”

操控中规中矩吧，不过车小是事实。市区超车加塞绝对yydss😬，油耗因人而异。因为开单位的酷路泽所以习惯性脚重。车机还可以我没遇到过卡死机。 异响肯定有，不响那还叫大众么😂，因为在东北，最近刹车异响，冷车变速箱换挡异响。哈曼的音响突然全车没声音。后排阅读灯经常死亡闪烁。 目前9000公里，平均油耗9个油吧。一直在中石油加95的，首保免费，二保用2000积分换了一个200元代金券，实际又付了430。之后打算自己买油，去外面保养了。车这个东西需要你懂它，它才能带你去诗和远方😂 暂时先开着吧，年后打算置换GTi，因为当时提车时GTi还没上市。没办法一切都是出于喜欢，应证了那句为梦想买单，为情怀买单吧。

点评车型: 2008款高尔夫 1.6 手动五彩版

4.14分“优秀”

车的外观可爱中带着凶狠 凶狠中带着优雅 有一种说不出来的感觉 纯纯的操作感扎实的底盘调教 很nice 【购车经历】 出于情怀，出于对老车的喜爱 出于自身的经济条件，我喜欢的新车买不起 于是选了一台自己喜欢的老车… 【保养】 保养的价格便宜，几百块钱搞定，保险价格也不高，很符合贫寒穷的我→_→ 【油耗】 油耗的话不管怎么开 还没超过6角钱一公里 很实在，加满55L的油箱，开到剩5L的时候报警，50L的油换来的是接近700公里的风和自由，very good 【最不满意】 车子毕竟十多年的老车，底盘又更改过绞牙避震，在避震舒适性和路面通过性上稍稍有点考验到我的技术，但总体来说有利有弊，较低的车身带来了极大的过湾积极性 短小的车身 扎实的底盘 充足的动力，还有就是车呢遇颠簸路段是会有稍微的异响，不过这些问题基本都可以忽略不计，这世上怎会有完美的车呢☞ 【驾驶感受】 爽 机械感十足 没有花里呼哨的那些电子屏幕，没有很强科技甚至听音乐都只能播放CD, 但是即便这样我还是被这超纯粹的驾驶感受所深深吸引♥ 【提车价格】 喜欢物价 千金难买你喜欢 【最满意】 已写500字 就为赢懂车帝100元现金→_→

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

3.14分“良好”

真的，我开始对着车还是有点期待的，毕竟他自己都叫数字高尔夫。结果数字TMDJ8。屏幕素质差，反应慢，容易卡死。功能还少，就只有一个carlife和carplay。少就算了，还经常报错，我就见鬼了，这他妈是人设计出来的东西？车子的耐久性测试做了没有？ 说完了软件来说硬件部分。当时就是考虑到1.4的稳定，但是买回来就一直异响，右前轮这边冷车启动会有咯噔的声音。冷启动顿挫感明显，机油温度上升了会好很多。 舒适性这块不是很满意，如果家里有其它车的，或者自己就喜欢这个感觉的无所谓。如果纯家用的，这个车子偏硬，过坑的时候特难受。（我这边路况一般。） 友情提醒，这个车系统每个月总有30多天倒车影像有问题。

点评车型: 2020款高尔夫 280TSI DSG豪华型

4.06分“优秀”

家里第一辆，本来没打算买，刚好遇到4s处理1300公里试驾车，价格合适就买了，从过户到现在刚好一年，小高带我去过内蒙，甘南，川西，一路也没出过半点问题，现在17000公里。总体还是很满意，外观动力都给好评，也省油，期间索赔了一个传感器，右前轮冬季低速异响，其他暂时没毛病。再给我一次机会我还是会选择狗夫。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

3.72分“良好”

【驾驶感受】 驾驶起来还是可以接受的，动力方面也还行够用，能满足日常。还有一点就是会有顿挫，低速时候。还有车内有些地方会异响，比如主驾驶的安全带，带上的时候带子和座椅摩擦发出异响，还有天窗再没有打开时候偶尔也有异响。 前期踩油门踏板没啥问题，最近这段时间踩油门有响的一声。 【乘坐体验】 底盘可能要扎实一点，坐起来不会感觉车子轻飘飘，无论拐弯还是直行 【操控】 高尔夫操控挺好，别看车身小，开起来还是挺舒服。这是真的 【保养】 保养方便，没啥太多要求。落地到现在保养两次，都是常规保养。 【动力表现】 1.4t对我来说够用了，满足日常的超车，只要敢踩油门，它绝对能给到你满意的 车子跑到现在1w1千公里 档把还行 【提车价格】 21年1月买的，落地162000

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.21分“良好”

开了一段时间了，是好开省油，颜值高，新款的档把虽然小但是还是好用，但是毛病还是多现在一万多公里踩刹车异响我不知道怎么回事，还有中间储物盒也异响，特别是这个喇叭真的是杂音太多了，放音乐挂担当也会有电流声，是没选哈曼的原因？

点评车型: 2015款高尔夫 1.4TSI 自动舒适型

3.86分“良好”

现在开的这台车是二手的，换之前是15款昂克赛拉，换高尔夫的原因很简单，就是高尔夫的动力比昂克赛拉来的快，来得猛。下面说一下心得吧，高尔夫跟昂克赛拉比的话还是可圈可点的， 外观：个人感觉都不错。 内饰：之前昂克赛拉是1.5自舒吧应该，比这台高尔夫多了中控，多功能方向盘，一键启动，倒车影像，启停（马自达的启停是我目前用过最好用的一个，启停介入有小技巧，可以人为控制）相反高尔夫，要啥啥没有，中控只有个收音机。（为了动力，忍了，后期自己加装了一个MIB和倒车影像） 动力：昂克赛拉是1.5自吸，日常绝对够用，感觉马自达的1.5自吸比大众的1.6自吸强太多太多了。（大众自吸自动挡简直不能开，开个空调就跑不动了）高尔夫的1.4T，动力确实比昂克赛拉强，但是顿挫感很强，动力会延迟1.5秒左右才会体现出来（很烦这种感觉） 操控：两款车没啥区别，都是指哪打哪 隔音：都那样，半斤八两，感觉高尔夫并没有好多少 油耗：综合油耗昂克赛拉5-7个油，高尔夫6-9 其他：昂克赛拉从15年5月开到18年9月，期间除了方向盘有一点点异响之外，没有任何毛病。高尔夫从18年9月开到至今（有可能是二手车的缘故）烧机油，变速箱异响，避震异响，天窗异响，仪表上故障灯时常亮起故障灯，亮一会就没了…（朋友都说，只要能跑就不碍事…）有次下雨地板都湿了，不知道从哪漏的水，天窗漏水已经排除，至今还是个密。 以上都是本人亲身用车所得，只代表我的两辆车，毕竟一车一况，买车也是靠运气的。（本人开过海马3，哈弗H6，卡罗拉，昂克赛拉，高尔夫，雅阁，迈腾，帕萨特，GL8，A6，Q5，宝马740以上车型接触时间最短的也有三个月，综合比较下来，其实大众车的小毛病是最多的，个人意见，望轻喷！）

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

3.71分“良好”

上个月中入手了高8pro。首先包牌价15.7，因为是走贷款，所以算上手续费利息大概就是16.5这样子。 外观上面，主体感官就是很大众很高尔夫，和上一代变化不是那么的大。直观上车宽看起来和凌度都差不多。 动力配置方面就是1.4T配7速双离合的大众经典组合了，和7.5代的动总变化应该不会特别大，主要是适应国六准备进行再调教。 动力在我这个通勤人手里还是比较满意的，时速100以内的加速都很线性。 底盘，高8操控性，地盘滤震我还是比较满意的，方向盘的指向比较的精确，目前正常驾驶状态下，不会出现转向不足或者转向过度的情况。 空间方面，我自己本身180，然后座椅需要调的比较低，后排的话，还能坐一个175左右的。后备箱基本能满足我日常的需求，放行李箱，放鞋子球衣之类的。 市区道路堵车的时候，顿挫明显，虽然驾驶习惯可以改善一点，但是总体来说相对于AT,CVT的变速箱差别还挺大的。主要最明显的地方就是，当你启动跟车到时速20-30公里的时候，然后你碰踩一下刹车，ECU感觉判断不了你想干嘛，那时候的顿挫感是最强的。变速箱异响，启动挂挡时候，很容易出现kangkang几声，低档位换挡也试过几次。变速器啸叫，ACOFF的时候不明显，但是ACON以后，他的降档啸叫就会特别严重。车机，高8的车机对比现有自主品牌，就感觉回到了上一个时代，车机启动速度慢，卡顿；carplay连接慢，自动连接时好时坏，连接之后音响会偶发类似电流音的声音。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.71分“良好”

想必很多年轻人和我一样都比较喜欢“小钢炮”车型，在前些年15万左右这个价位中是有不少“小钢炮”车型可以供我们消费者选择的，例如标志380S、福克斯等车型都是这个价位中比较受欢迎的车型，不过现在在同价位中标志308S已经停产，而福克斯又全系采用了三缸机，因此同价位中可以选择的“小钢炮”车型也就只剩下高尔夫这款车了，该车的2021款 280TSI DSG R-Line是顶配车型，指导价是16.58万，这样的价格目前都已经可以买到经过优惠后的奥迪A3了，因此我个人觉得高尔夫2021款 280TSI DSG R-Line这款车的性价比是比较低的。 动力：高尔夫2021款 280TSI DSG R-Line这款车搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力是150匹，峰值扭矩是250N.m，而与发动机相匹配的是7挡干式双离合变速箱，这套动力总成实测的百公里加速成绩是7.9s，动力表现与同级车型相比优势还是比较明显的。 油耗：这款车不但动力表现出色，而且在油耗方面的表现也是比较不错的，该车实测的综合百公里油耗在7L左右，对于一款主打运动性的车型来说这样的油耗也是能算比较省的。 操控：我个人对高尔夫这款车最满意的就是操控了，首先该车的方向盘指向性非常精准，基本上能够做到“指哪打哪”，并且方向盘的转向手感比较好，在低速时方向盘比较轻盈，在高速时方向盘又会加重，很容易上手；底盘方面，这款车采用的是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，悬架整体上是偏向运动性的调校，即便用较高的车速过弯车辆的侧倾也比较小；刹车方面，高尔夫实测的百公里刹停距离是39.88米，刹车成绩不算十分出色，但在同级中也能够排在较为靠前的位置。 噪音：这款车在对噪音的抑制方面整体上还是做得比较不错的，在怠速时该车车内的分贝值是42分贝；在时速60km时车内的分贝值是56.6分贝；在时速80km时车内的分贝值是64.1分贝；在时速120km时车内的分贝值是67.9分贝。 故障：1、这款车的干式双离合变速箱在低速换挡时存在顿挫且变速箱也会时不时异响；2、行驶里程超过1万公里后中控台和门板有异响；3、中控屏存在时不时失灵经过重新启动车辆后又恢复的情况。 保养：该车首保在5000公里时进行，首保免费，之后每隔一万公里保养一次，小保养主要是更换机油和机滤，一次小保养的总费用在340元左右，而空气滤芯和空调滤芯则每两万公里更换一次，小保养如果加上换空调滤芯和空气滤芯则总费用在530元左右。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.79分“良好”

选车理念： 刚大学毕业的情况下买了一台二手高尔夫，那时大白天开了它跑业务，夜里带上女友在长春市街头巷尾逛来逛去。买高尔夫的时候就幻想着有一天可以有全新的高尔夫，疫情平稳以后就一直盘算着调台二手高尔夫。结果去年9月份在网络上见到高尔夫8立刻就需要国产了，R-line版本号看上去跟高R相似性十分高。我整个买车过程十分简单直接，总体目标便是全新升级高8R-line。九月底就在长春市联络朋友提前准备了长春市第一台高8。最终在汽车4S店预付定金的情况下市场销售都一不小心这一高尔夫球粉钦佩了，说勤奋给我争得第一时间拿车。等待订单信息的这几个月漫长而艰难，每天都在研究关键点并改进计划方案。功夫不负有心人，总算在周末中午，市场销售联络我讲到能够拿车了，夜里睡觉都无法入睡，第二天就火急火燎去拿车了。 最令人满意的一点： 不要认为数据只有150马力，具体的安全驾驶感觉非常不错毕竟车小，自己用几个S挡就能提高操纵效率。由于返家时速度很快，使用下 ACC，很方便，比巡航定速更爽，只需操控方向盘即可，上下倒车镜之后才来了提示。在白色高8分的前脸下，有点像卡罗拉，30色的内部氛围灯，外面有高尔夫球的 LOCO。等待交通信号灯的情况下启停和电子驻车配合得非常极致。 这辆车仅启动了不到10次，发出的警报 esp和电子驻车声音非常微弱，当汽车低速使用刹车踏板时，可以听到与之相似的大型拖拉机的隆隆声。无钥匙进入十次有2.3次不太好用 大城市道路表现：低速行车时耗油量比较高，速度维持在70上下的情况下便会十分节油了 高速道路表现：以100-120的速率驾车时，耗油量会比7、80高一些，可是也显著小于低速行车的耗油量 维护保养： 迄今干了2次维护保养了，5000公里一次，10000公里一次，便是依照维修手册规规矩矩开展维护保养，在二保的情况下加了—点冷冻液 常见故障： 1.当街口摄像头的灯长期直射前大灯时，会发生灯光效果转换的常见故障，只需关闭再重新打开灯便会恢复过来； 2温度太低在户外停了一宿后，启停发生了常见故障，暖车并停放在地下车库重启恢复过来。 调侃： 冷车启动的情况下，发动机声音很大，像大拖拉机—样； 手机蓝牙失灵，驾车的前4个月都必须进入车内后手动式点一下才可以连接蓝牙； 后来发现了解决办法：点点滴滴，断掉，再接，再接，不断五、六次，现在手机灵敏了。 意外：以前大约在6000公里的情况下出了一次安全事故，刹车踏板时ABS干预过早，意外：踩动了造成最后没停下。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

3.57分“良好”

配置：搭载了1.4T涡轮增压发动机，拥有着150匹马力，最大功率为110KW，最大扭矩为250N·m，搭配着7挡干式双离合变速箱，官方给予的零百加速为8.6秒，百公里油耗为5.5升，车主实测零百加速成绩为7.89秒，百公里油耗为7.83升，使用燃油标号为95号汽油。 优势：车辆内饰充满了科技感，有着氛围灯，晚上的时候可以烘托气氛，有一个好的驾驶感受，方向盘特别轻，操纵起来很轻松。1.4T的发动机随叫随到，开起来很有信心，超车干净利索，刹车一点就有，也很有安全感。 劣势：无钥匙进入和锁车经常不好用，按照正常操作办法还经常失效，还要经常拿出钥匙来启动。录音机如果在上次熄火之前处于未关闭的状态下，重启车后就不能正常播放，得重新点击。车辆的大灯高度没有调节的功能菜单。 保养：首保的时间为5000公里或者3个月的时候，更换机油和机滤，价格为332元。10000公里的时候更换机油和机滤，保养价格为332元，以后保养间隔为10000公里。每20000公里的时候更换机油、机滤、空调滤和空气滤，价格为534元。每30000公里时更换机油、机滤和火花塞，保养价格为664元。每50000公里时更换机油、机滤和刹车助力油，保养价格为676元。每60000公里的时候更换机油、机滤、变速箱油、火花塞、空气滤和空调滤，保养价格为1111元 常见故障：换挡机构设计缺陷，换挡有顿挫感。先把内部的变速箱油放了。这样是方便检查内部的零件的时候没有变速箱油干扰，抬下变速箱就能看看飞轮盘了，飞轮盘如果损坏，高尔夫变速箱就会出现起步异响的问题。可以通过更换新的飞轮盘解决高尔夫变速箱起步异响的问题，维修价格为1300元。 综合：性价比要看个人要求，对于喜欢两厢车的人来说性价比可以，对于喜欢大车的人来说性价比一般。现在高尔夫的优惠极少，价格稍微有点贵。