点评车型:
2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG R-Line
4.79分“优秀”操控绝对比三厢车给力,太灵活了,10几万的价位里无可挑剔。高配夜景仪表,中控大屏,那个年代泰酷辣。
最喜欢的一点就是操控,现在想换车试了极氪007,虽然用的双叉臂悬挂,但是操控还是感觉一台中型车稍显笨重,会显的指向性不精准,拖尾。
其他配置都很满意。
试驾了smart 精灵3,短轴的车是要比长轴的好开,跟手。悬架调教太硬,支撑足,但过冷和减速带受不了。座椅也硬,配置差007一大截,品牌溢价颇高。
现在太纠结换什么车了。
需求:上下班,每日80-100公里,跑业务,需要降低日常成本。最好轿车,不要大车,最好控制4800以内。求推荐,价格控制在25以内。
真的很有驾驶感的车,适合喜欢性能车的人,外观也很帅气,就是空间不够,毕竟是两厢小刚炮嘛,油耗相对比较高,总体来说,很好的一个车,喜欢操控的人可以尝试一下
杨乐生丶:老乡,济南多少落地的啊
小刘提车日记:不错
点评车型:
2019款高尔夫 1.6L 自动舒适型 国V
4分“优秀”外观好看,操控也可以,就是1.6的动力还行,没有1.4T的好,不过1.6的发动机皮实耐造,保养成本还低
这就是个垃圾车,总体来说0.5分我其实都不想给 这玩意给人的感觉就是一个半成品,甚至不如他的前几代,不推荐大家买,吹这个车的我都怀疑是不是他们有钱拿
【操控】
对比同价位车来说特别是国产可以说没啥操控,非常一般
【驾驶感受】
我开过最差的一台车了,如果你不希望有太大噪音,不希望你的变速箱哗哗响,你的发动机咚咚震那还是选选别的车吧,这台车是个问题车,太多通病了而且是解决不了那种,整车都太差了
【亮点配置】
放在现在来说没啥亮点
【乘坐体验】
更别提了
【销售态度】
不咋滴
【油耗】
还行吧,夏天我开的话七八个油
【最不满意】
对整台车都不太满意,说实话这台车是个垃圾,完全不建议买,有这钱看看别的车吧
外观精致,设计最好看的一代高尔夫
驾驶感受方向感很好,就是变速箱顿挫严重,二档换三档顿挫明显
hgj333:新车脚法和变速箱不匹配,熟了没这么夸张
12年底买的老车了,认证一下留个念想。陪伴12年了一直都很不错,也没啥毛病,操控还是很不错的,1.6自吸+6AT动力相对较弱,经常需要s档提升一下响应。还有就是年份大了顶棚啥的就往下掉了。
hgj333:10年掉顶棚才是正品
整备下再干5年毫无问题,没有垃圾启停和gpf狗屁玩意
点评车型:
2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line
4.5分“优秀”各方面都很满意,就是车机网络不行,用不了carplay,要修好需要拆中控,就没选择修
外观可以,家里有一辆车,这一辆手动挡就自己玩,外观内饰都很满意了。
动力还行吧,新能源车满地跑的时代,只能说还行,但是在自我的认知里,已经很猛了。
配置,如果再能有座椅通风就完美了。
hgj333:绝对动力可能干不过电车,但是操控更好,那些车也就跑跑直线,变个道笨的要死
楚时月1007:帅气
高尔夫 7 确实是一款很经典的车,但是空间确实很小,后排坐三个成人特别拥挤,自己代步上下班到还可以。配置上来说缺少一些辅助驾驶功能,比如主动刹车。
内饰做工一般,很简洁。
用车
开了 4 年快 6万公里,前三角臂过坑洼不平的地方咯吱咯吱响,电话咨询 4s 店说可能三角臂胶套坏了,材料费 120,人工费 1500,感觉特别坑,在后面网上查了,发现这是 mqb 平台通病,大多车在 1 到 2 年就有问题,3 年质保内 4s 店是免费更换新的,所以大家准备买大众高尔夫的要特别关注这个问题,后面能省钱。
平常上下班红绿灯较多,油耗 6.8 也比较高,但是高速上还是在 6 以下,满足日常代步可以。平常保养也是一年做一个小保保险公司赠送的,空滤自己手动更换也很简单。
hgj333:这地盘还不如老的pq35耐操,mqb省料了
点评车型:
2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line 20周年纪念
3.9分“良好”【购车经历】
去年9月车展询价就订了,观望近一年了,狗东西是真不降价…跟两个4s店博弈了2天16.23落地。等车等了一个半月,10.31号才提上,要不是我目标明确,这个效率、服务和价格是真不行,传统企业确实离新势力有差距了。
【亮点配置】
没想到吧竟然是空间。我身高180,网上都说狗夫空间小,去过两次车展,我专挑后排座对比。以下是对其他车后排空间的对比纯主观评测:
马自达就是垃圾,见一回骂一回,还要当着销售面骂,最重要是有一回打车打到昂克赛拉,低着头还撞了一路;CT4 5就坐不了人,以前我以为说没有后排是跟高尔夫一样的调侃,没想到是玩真的,掏的头部空间对我来说就是平坐顶头、刹车顶额头、加速顶后脑勺;领克全系列顶头,本来对领克品牌挺看好的,但这个空间规划是绝对有问题,都不说03了,那几个suv的纵向空间都有问题;还有诸如宋L等的新能源溜背车型,头部空间设计都不行,电池包还是现阶段需要详细设计规划的问题。
对于狗夫来说,现实是只有我领导185坐我后排嫌小了,那真是我巴不得的呢,最好别把我车当公车。我没动态坐过后排,静态也待过很久,感觉就是够用,不顶头。前排就无所谓了,不会没有车连前排都塞不下人吧?两相对比我给了这个空间高分,空间规划有点东西,不仅够用还能满足我对其他热门车型的虚荣心。
【油耗】
就离谱,开了4700km下个月都该做首保了,合将近6毛4一公里,按平均95号8块钱,百公里8个油。事实是95平均算优惠肯定没8块,百公里那就会超8L。清明跑高速跑了1200km,开的很快巡航130再附带加速超车也才6.2个,把整体降了些,不然更没法看…我想每天12km单程均速30也还行不算特别堵啊,咋这个油耗,是冬季的原因吗…其他人平均5 6个油是咋开出来的?出门就快速路吗?还请车友解答一下
【操控】
挺灵活的,开的挺佛系的,不干那贴脸连续变道的事,平时远远体会不到极限。高速最高试到170,马上就松开油门了,感觉还有余力但前方有车。
低速顿挫比较明显,尤其是冷启动2当蠕行和平时3降2。大部分可以靠脚法控制,谁要说天天都有那纯是脚法不行。
ACC挺好用的,配合车道保持在高速500km车不多,除了进匝道和限速几乎没踩过刹车。
一开始很不适应车道保持经常报警提示握方向盘,但一路太无聊了就把报警当防疲劳了。
【最不满意】
车机,本身要求不高,导航和音乐就够了。导航输入靠拼音是真拉胯,语音更是扯淡没准的时候。不存在行进中设置导航的可能性,等红灯时间短打拼音时间都不够…屏幕反馈又慢,调节温度,拼音打字都需要额外注意力,只能说幸亏有ACC,算是无心插柳了。
吐槽了这么多,确实还是很满意的,主打一个自适应车主。小时候就看到各式各样的高尔夫在路上感觉很好看,就想着一定要买。而到了23 24年,狗夫没点情怀真没人推荐。去年买车时候就在想,24岁,家庭没压力,自己攒点小钱真的要任性一把,或许26的时候可能更富裕了,但也可能无法任性了…再年长些肯定又要为家庭考虑。现在这个年纪,即使按30结婚到孩子上学,狗夫至少可以陪伴10年,足够了。
重要的是在异地他乡,一辆心怡的车就是一个移动的家,麻雀虽小,五脏俱全,停车舒服,行驶畅快。老说情怀,实际上多花点钱就能满足情绪价值又未尝不可呢?
多彩豆浆fE:平时6个油,长途5.5左右。操控性比价好。平时一个人,开着舒服。
用户39424651209:1.4T的干到1607都没事,开吧
用户281802444859:真不降价,去年就看了,现在荣放都降到15w这个区间了,你却不降
33岁卖了凯美瑞购入Gti,这中间经历了什么 感觉已经无法用言语来形容,总之一句话,圆梦33岁,这辈子没遗憾了,小孩7岁了,进到车里就说爸爸的车真好看☺️,外观不用说 好看 耐看,帅得一批,两厢车颜值担当,内饰做工感觉还行,家里还有一台迈腾,内饰对比的话,更喜欢高尔夫的,稍显年轻一点😃,空间看怎么比,和谁比,重点是适合自己就好,对于空间没有执念的话,我是一定建议 选自己喜欢的车,千万不要听信周围的人或者朋友建议,否则必定后悔!后排坐两个大人一点没问题,中间坐小孩,对于3口之家来说完全够甚至有余,对5口之家来说能用,但是你要想一个问题,车子坐满5个人的概率有多大?一年能几次坐满?一定要把这个问题看透彻。之前开凯美瑞,后排可以说基本没有坐人,包括迈腾也一样,所以需要一个翘二郎腿的后排的意义何在?正因为用车场景对我来说不太依赖后排,然后坚持不懈的给媳妇做思想工作,33岁圆梦Gti,这是十几二十多岁的时候喜欢的车子啊,孩子都这么大了,才实现梦想,晚吗?不晚,男人至死是少年啊。我想说的是 不管多久 不管多晚,只要为了梦想,一旦实现的那一天,你会感受到快乐的真正含义。
领克02不带加:无奈钱包捉急不然我现在34也想圆梦,第一部车第二部车都是二厢车,对于满坐5人的场景和你理解一样,年轻就买自己喜欢的,看能不能今年实现年轻最终的愿望。过了35就得考虑其他用车场景了。
一尺喵:提车的时候多少个月呀
用户93481309:驾车人的心头爱啊
高尔夫gti这个车子,只有开过才知道,大众的灵魂车型真的不是盖的,就是价格贵点,在市区代步十分有二十分的灵活,就是车机有点拉垮
张十一:大哥你哪家店买的,我也台州的
花生米598:千万不要到湖州长运买车警示
点评车型:
2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite
4.36分“优秀”外观尚可,空间就这样吧,后排坐不舒服,不过上下班通勤还是不错的,适合女新手,有经验女司机还是开大车吧:-D
点评车型:
2023款高尔夫 改款 280TSI DSG R-Line
4.2分“优秀”方向盘加热和前风挡清洗喷嘴加热功能,方向盘加热在北方寒冷的冬天很实用。高8是全幅方向盘加热,不像有些车只有3、9点方位才有加热丝。500元不贵建议选装,如果选了驾驶辅助包,就已经自带这两个功能了。豪华音响包是10扬声器的Harman Kardon音响,主观效果不明显,不是发烧友就不用选了。
科技灯光包主要就是矩阵式LED大灯,逼格满满。开启自动远光情况下可以根据其他车辆的位置调整照明区域,-般在豪华车的高配上才出现,3000 元买个体验还挺值的。驾驶辅助包就是达到L2级辅助驾驶能力,体验不错但是以5000元的价格来说性价比不高。经常跑环路、快速路和高速的可以考虑。 HUD就不用装了,性价比太低....
虽然动力总成没变,但高8日常开起来依然是这个级别的拔尖水平。1.4T 绝对动力对于普通人来说够充裕,唯独初段油门门响应和实际动力输出依然.不太跟脚。双离合变速箱低速偶有轻微顿挫,半离合情况下的小震动属于物理瓶颈,倒是无伤大雅。总体相比本田思域Hatchback还有点差距,但日常油耗两者都是一等一-水平。
底盘比较有质感,整体偏硬一些但有韧性,算是大多数国人不太感冒的欧洲风格。过减速带和坑洼路面处理柔和,比6代强了很多。虽然不是这个级别最好的水平,但也算优等生。别问我为什么这么便宜,因为我是员工购车。保险自己买的3150。上牌自己去的130元。
无言139282484:你是在大众工厂里提的?
自若白云XZ:现在思域的价格下来了但是做工也差了好多
用户1358286355938:多少落地
点评车型:
2024款高尔夫 280TSI DSG Pro 乐享版
3.7分“良好”【驾驶感受】
动力:我是昨天全程走的国道,速度一直在60-100之间。提速带给你的反馈非常直接,尤其是20-80的提速有明显的推背感,1.4t高功率发动机和大众一贯干式双离合在这台第八代高尔夫上调教得非常好,毕竟高尔夫这俩小车在国内销量口碑一直都挺好,期待1.5t的那个版本。
刹车:刚拿到手的时候刹车给我的第一感觉就是偏软,轻踩到1/3的时候基本上没有任何刹车的感觉,也稍微有一点点头。
底盘:这代的狗夫底盘相较前几代调教的偏软,不是那么运动了,这点就很羡慕GTI那个可以设置软硬。
【最不满意】
最不满意肯定是车机啦,也不知道全新数字高尔夫到底数字在哪里了??难用的一B,偶尔还时不时死机,而且摁下去反应时间很长,这就不说了,毕竟这个价位的合资车都差不多这样。最难受的是他把中控所有实体按键全部取消掉了,昨天中午接近30度的高温在车里给我热化了,找空调找了半天才找到。
【油耗】
从河南省郑州市到河南省安阳市全程国道,200公里左右,平均6个出头,市区的话慢慢开能控制在7个以内,参考他的动力来说这个油耗表现很好。
总结:这辆第八代高尔夫是一辆可以谈驾驶乐趣的车,超车轻松,并且停车掉头方便,空间表现尚可。落地15万这个级别性价比还可以。
自若白云XZ:车机是个败笔,买高尔夫的没人在乎车机,即使是老式车机,反应够快有实体键就行了
足智多谋风铃KtN:我只有一个问题,这个车跑120、130迈飘吗
ら烟花落べ೨:我跑210稳如老狗