上个月中入手了高8pro。首先包牌价15.7,因为是走贷款,所以算上手续费利息大概就是16.5这样子。
外观上面,主体感官就是很大众很高尔夫,和上一代变化不是那么的大。直观上车宽看起来和凌度都差不多。
动力配置方面就是1.4T配7速双离合的大众经典组合了,和7.5代的动总变化应该不会特别大,主要是适应国六准备进行再调教。
动力在我这个通勤人手里还是比较满意的,时速100以内的加速都很线性。
底盘,高8操控性,地盘滤震我还是比较满意的,方向盘的指向比较的精确,目前正常驾驶状态下,不会出现转向不足或者转向过度的情况。
空间方面,我自己本身180,然后座椅需要调的比较低,后排的话,还能坐一个175左右的。后备箱基本能满足我日常的需求,放行李箱,放鞋子球衣之类的。
市区道路堵车的时候,顿挫明显,虽然驾驶习惯可以改善一点,但是总体来说相对于AT,CVT的变速箱差别还挺大的。主要最明显的地方就是,当你启动跟车到时速20-30公里的时候,然后你碰踩一下刹车,ECU感觉判断不了你想干嘛,那时候的顿挫感是最强的。变速箱异响,启动挂挡时候,很容易出现kangkang几声,低档位换挡也试过几次。变速器啸叫,ACOFF的时候不明显,但是ACON以后,他的降档啸叫就会特别严重。车机,高8的车机对比现有自主品牌,就感觉回到了上一个时代,车机启动速度慢,卡顿;carplay连接慢,自动连接时好时坏,连接之后音响会偶发类似电流音的声音。
高尔夫8车主:今天我也订了这款高尔夫分期付款贷8万,全部费用156800,也不知道贵了没有,砍了3次价格买的
大美洛阳666:大众真粉
很于鹏878:老哥,carplay是自带的嘛?
【优点】
1、全新高尔夫的外观真的很时尚,我特别的喜欢,作为女生,实力为它打call。两侧的大灯由一根细长状的镀铬饰条进行了衔接,大众车标采用的是黑底设计,整车的精致感是非常明显的。车型侧面最大的亮点就是电风扇造型的刀锋轮毂,再加上贯穿式的肌肉腰线,看起来很有运动天赋。尾部的设计也是非常的熟悉,两侧的尾灯内部设计清晰可见,上窄下宽的设计就像是小钢炮造型。高尔夫的英文字母设计在了车标下方,这难道就是带字母的大众吗?
2、内饰的设计很有科技感,全新高尔夫喊出了数字化座舱的口号。它的内饰设计得确实非常的现代化,中控台使用了双连屏的设计,配备上严谨的德系做工,科技感体现得淋漓尽致。在中控台部分,使用了不规则的镀铬饰条来加以点缀,精致感得到了提升,而且副驾驶空间也增强了。
3、动力搭载的是1.4T的涡轮增压发动机,最大功率150马力,与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。换挡的速度很快,而且在中低速状态下,高尔夫的速度提升非常快,可以说是一辆标准的小钢炮车型。市区超车变道毫无压力,但是在高速状态下,高尔夫的提速放缓得比较明显,毕竟这是一款小排量发动机。
【缺点】
1、无钥匙进入和锁车功能感觉经常性的失灵,感觉很尴尬,还要去找钥匙来进行启动。
2、车内的空间偏紧凑一些,不过既然选择了高尔夫,也早就包容了它的空间缺点。
3、中控台部分有异响,在沥青比较粗的路面起步时就会明显感觉到,至今也没有查出问题。技师说可能是线束没固定好,在里面晃,但是我又舍不得拆开,晚点再说吧。
【驾驶感受】
驾驶起来还是可以接受的,动力方面也还行够用,能满足日常。还有一点就是会有顿挫,低速时候。还有车内有些地方会异响,比如主驾驶的安全带,带上的时候带子和座椅摩擦发出异响,还有天窗再没有打开时候偶尔也有异响。
前期踩油门踏板没啥问题,最近这段时间踩油门有响的一声。
【乘坐体验】
底盘可能要扎实一点,坐起来不会感觉车子轻飘飘,无论拐弯还是直行
【操控】
高尔夫操控挺好,别看车身小,开起来还是挺舒服。这是真的
【保养】
保养方便,没啥太多要求。落地到现在保养两次,都是常规保养。
【动力表现】
1.4t对我来说够用了,满足日常的超车,只要敢踩油门,它绝对能给到你满意的
车子跑到现在1w1千公里
档把还行
【提车价格】
21年1月买的,落地162000
用户923756905935:给个建议,挡泥板最好拆了
静静小盆友呀呀呀:CarPlay是自己后装的嘛
悦极者:楼主16.2是rline版本?
【操控】
还行
【最不满意】
有异响
【驾驶感受】
暴力驾驶有源源不断的动力,低速驾驶又很舒适惬意。
【油耗】
7个左右吧,慢吞吞的可以五六个油,暴力驾驶8到9个。
羞涩的石榴:有没有75码左右,后面会发出突突突得声音,很烦
GSKBD:异响正常,正好你可以摸索摸索怎么治异响不过我是快受够了
真的,我开始对着车还是有点期待的,毕竟他自己都叫数字高尔夫。结果数字TMDJ8。屏幕素质差,反应慢,容易卡死。功能还少,就只有一个carlife和carplay。少就算了,还经常报错,我就见鬼了,这他妈是人设计出来的东西?车子的耐久性测试做了没有?
说完了软件来说硬件部分。当时就是考虑到1.4的稳定,但是买回来就一直异响,右前轮这边冷车启动会有咯噔的声音。冷启动顿挫感明显,机油温度上升了会好很多。
舒适性这块不是很满意,如果家里有其它车的,或者自己就喜欢这个感觉的无所谓。如果纯家用的,这个车子偏硬,过坑的时候特难受。(我这边路况一般。)
友情提醒,这个车系统每个月总有30多天倒车影像有问题。
起风了f34:软件问题,大众集团也挺重视。很可惜,还没得到完善的解决。
用户7106776482787:一个月最多才31天的
羞涩的石榴:你们的有没有显示机油温度的?为什么我的仪表重制了之后不显示机油温度了?
1高尔夫作为大众品牌的灵魂车型,一直以来都拥有比较大的关注度和不错的销量,国产的高尔夫经过了五,六,七,到现在的八代高尔夫,也算是作为国内紧凑级的代表车型之一,经过了这么多年市场的历练,大众可以说对中国消费者的需求了如指掌了。目前在售的高尔夫车型主要就是1.2T和1.4T的两种动力规格。相对其他车型低动力版本主流的情况,高尔夫1.4T的车型会更主流一些,150马力,8.6秒的零百加速整体来说还是非常够用的。
2.1.4T的发动机型号是EA211DJS,搭配7速干式双离合变速箱,整套动力总成在大众集团的很对车型上都有使用,虽然说整个动力系统的稳定性还不错的,我在工作中基本没遇见过什么大故障,不过就是DQ200双离合变速箱依旧存在让人很不爽的顿挫和异响问题,我们没有什么解决办法,但是其实除了比较影响体验并不影响正常使用。
3.1.4T的高尔夫车型悬挂配置用了前麦弗逊后多连杆的悬挂。相比1.2T车型后轮扭力梁的配置来说,底盘整体上的感受还是要更好一些,整体的驾驶感受也可以算得上扎实,整体的驾驶质感也算是同级别比较优秀的水平了,不过还是老问题,整体的舒适性会比较一般。
4.得益于跟A3共线生产,高尔夫的内饰异响问题并没有那么严重,而且八代高尔夫上市时间没多久,异响我遇到过的非常少,唯一一次是中控台的异响,主要是内部线束固定和卡扣配合的问题,拆卸调整即可解决。不过一些高尔夫车主反映后悬挂存在异响,我目前没找到统一的原因,个人猜测是下摆臂强度的原因,可以更换加强下摆臂,费用大概是400元。
5.高尔夫的保养手册建议是每1000公里保养一次,只更换机油机滤的保养只需要400元左右,60000公里的总保养价格也就3500多元。所以整体来说高尔夫的后期使用成本算是比较经济的。
6.高尔夫一直以来都是紧凑级两厢车的标杆车型,八代的高尔夫也延续了之前的均衡表现,同时拥有了更加时尚的外观设计,科技感满满的内饰设计。虽然存在变速箱顿挫,车机系统不够流畅等等问题,但是八代高尔夫依旧是一台很适合年轻人的紧凑级车。
强桃桃:每一万公里吧,老铁发帖要认真检查才会有人抢沙发喔!
从1974年第一代大众高尔夫经典款到如今2021款 280TSI DSG Pro,大众高尔夫仍然经典味儿十足。作为两厢车的代表,经典而又求变的设计,既满足了情怀粉也吸引了新人群。而在动力方面,它搭载1.4T涡轮增压发动机并配备7挡湿式双离合变速器,该动力虽说谈不上性能车型,但足以载着这款两厢车出行。不过,有故障反馈显示,该车辆在行驶时出现变速器故障,顿挫明显,无法挂单数挡并带有异响。该故障原因为变速箱总成故障,需要更换变速箱,费用稍贵,需要20000元左右。在内饰方面,搭载真皮多功能方向盘与8.25英寸触控液晶盘,座椅材质为真皮与织物组成。该内饰配置适中,但座椅偏硬一些,建议车友自行购买全包围座套,提升更高的出行舒适度,该车型整套座套的价格约为200元左右。值得一提的是,目前该车质量良好,故障反馈均是个例反馈,其他的小毛病主要集中在车身零部件以及系统的松动,问题不大。车主正常用车的情况下还是建议首次保养定在行驶一年后就去,花700元左右更换机油机滤就行,之后8000公里一次保养,两年后更换整套火花塞和空气滤清,价格也不贵大概600元以内就可以搞定。
配置:搭载了1.4T涡轮增压发动机,拥有着150匹马力,最大功率为110KW,最大扭矩为250N·m,搭配着7挡干式双离合变速箱,官方给予的零百加速为8.6秒,百公里油耗为5.5升,车主实测零百加速成绩为7.89秒,百公里油耗为7.83升,使用燃油标号为95号汽油。
优势:车辆内饰充满了科技感,有着氛围灯,晚上的时候可以烘托气氛,有一个好的驾驶感受,方向盘特别轻,操纵起来很轻松。1.4T的发动机随叫随到,开起来很有信心,超车干净利索,刹车一点就有,也很有安全感。
劣势:无钥匙进入和锁车经常不好用,按照正常操作办法还经常失效,还要经常拿出钥匙来启动。录音机如果在上次熄火之前处于未关闭的状态下,重启车后就不能正常播放,得重新点击。车辆的大灯高度没有调节的功能菜单。
保养:首保的时间为5000公里或者3个月的时候,更换机油和机滤,价格为332元。10000公里的时候更换机油和机滤,保养价格为332元,以后保养间隔为10000公里。每20000公里的时候更换机油、机滤、空调滤和空气滤,价格为534元。每30000公里时更换机油、机滤和火花塞,保养价格为664元。每50000公里时更换机油、机滤和刹车助力油,保养价格为676元。每60000公里的时候更换机油、机滤、变速箱油、火花塞、空气滤和空调滤,保养价格为1111元
常见故障:换挡机构设计缺陷,换挡有顿挫感。先把内部的变速箱油放了。这样是方便检查内部的零件的时候没有变速箱油干扰,抬下变速箱就能看看飞轮盘了,飞轮盘如果损坏,高尔夫变速箱就会出现起步异响的问题。可以通过更换新的飞轮盘解决高尔夫变速箱起步异响的问题,维修价格为1300元。
综合:性价比要看个人要求,对于喜欢两厢车的人来说性价比可以,对于喜欢大车的人来说性价比一般。现在高尔夫的优惠极少,价格稍微有点贵。
好想去川藏线自驾游:保养价格是什么地方的价格?4s店里的报价吗?新手不懂