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    雪佛兰畅巡2021款星宇版值得买吗_雪佛兰畅巡怎么样

    ·雪佛兰畅巡

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共76人评价
    12万-18万新能源总榜No.0
    经销商报价
    16.29-17.79万
    厂商指导价
    18.29-19.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.75
    • 外观
    • 3.96
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.73
    • 配置
    • 3.47
    • 3.62
    • 空间
    • 3.74
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.67
    • 操控
    • 3.71
    • 3.65
    • 动力
    • 3.77
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96
    • AION S3.66外观4.09
    • 微蓝63.65外观3.97
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 荣威Ei53.52外观3.73

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96

    雪佛兰畅巡·全部评分

    点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星宇版

    3.64良好

    外观方面,雪佛兰畅巡高度还原概念车FNR-X的科幻外观。它的车头为扁平的视觉设计,同时采用了封闭式中网设计,整体具有攻击性和运动感。 车身侧面,分段式腰线设计强调了运动风格,较高的轮眉也增添了几分野性。 畅巡的尾部,则看起来更有跨界旅行车的味道,而且它拥有可观的后备箱存储空间,这对于有小孩的家庭来说,便利性很强。 内饰方面,畅巡看起来相对简约,和现阶段的纯电汽车主打科幻内饰风格还是有一定的差异。当然,传动风格的内饰或许也能够更高的接受度。 此外,由于畅销造型较为低趴,车内高度有限,个子较高的人可能就会有一些难受了。好在车内空间较大,后排乘坐相对舒服了很多。 新车全系标配最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统,具有智能语音识别功能、OTA远程升级 性能方面,雪佛兰畅巡搭载了最大功率110kW,峰值扭矩350N·m的电机。电池组容量为52.5kWh,NEDC续航410,快充模式下40分钟可充至80%。 在实际驾驶的时候,运动模式下的畅巡电门相应积极,加速能力也表现不错。而在经济和普通模式下,就变得偏向于家用和舒适了。 整体来看,雪佛兰畅巡的外观设计独特,内饰和续航在现阶段相对普通,好在车内有空间,能装能跑,再加上不错的终端优惠,让它在新能源市场站稳脚跟,并有了自己的消费者群体。

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    2021款雪佛兰畅巡 星宇版 图 62021款雪佛兰畅巡 星宇版 图 6
    2021-08-04

    点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星宇版

    4.57优秀

    这是我第二辆的电动车,它的续航是完美的,我几乎可以开到410还剩20公里的30公里的续航,然后这个橙子整个外观还是挺漂亮的,空间非常大操控呢,嗯嗯,提速的时候真的是电动车挺快的,但是呢,操控起来挺稳,而且像油车一样的,没有开起来是没有旅程早梅没有里程焦虑,非常好的一辆车推荐,然后这车子那我开了一年多开了4万公里嗯,相当省钱,我几乎大概一个月开4千公里,然后我的电费大概在嗯保养这一块呢,我就是3万公里的时候换了一下刹车油,其实都是多余的,根本就用不着换刹车油的,平时就剪剪胎压看看轮胎啊,其他都没有任何问题嗯,有待提高的还是车机车机呢,它是有无限流量的100个G100个G1年这个流量还是很很好用的,就是嗯,车机系统不是很灵光,但是呢,价格在这里啊,才十几万真的很超值我推荐大家买这个车,这个车呢,嗯嗯,但不是绝对没有问题的,平时呢,我在上海市开嗯,挺好看的,而且又没免费送大牌,然后呢,出去外地的话,我会就是比如说远呢,三四百公里向南京啊,杭州啊,我都会开着它去的

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    2022-05-22

    点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星宇版

    3.43良好

    【驾驶感受】雪佛兰畅巡转向手感力度偏轻,车身动态表现比较灵活,符合大众对于一台家用紧凑型车的期许,虽然还不至于用“精准”或“灵敏”形容,但轻松、好开且易上手还是当之无愧的。雪佛兰畅巡动力谈不上迅猛,但保留了电动车普遍具有的起步快、中低速状态提速轻盈有力,动力输出平顺舒适的特点,在城市路况和高速路况下都不难获得轻松且舒适的行驶质感,以一台家用车型标准衡量,动态表现是足够出色的。 【最满意】动力数据也如实反馈到驾驶体验当中,雪佛兰畅巡提供三挡驾驶模式,作为三个挡位中最“激情”的模式,运动模式下车辆动力输出也并不会有特别明显的爆发感,倒是从起步阶段一直保持到80km/h左右的轻快感和平顺性着实让人感到愉悦。

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    2021-09-06

    点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星宇版

    3.71良好

    【最满意】 作为跨界车,雪佛兰畅巡的轴距2660mm,决定了车内空间不会太小,车长4665mm,车内座椅布局合理。这款跨界两厢轿跑车的乘坐舒适性有着不错的体验,座椅设计不是特别软也不是特别硬。底盘的调节偏舒适性,在驾驶时提供了舒适的感觉。动力算不上弱,拖这样一台紧凑型车来说足够了。 【最不满意】 内饰材质一般,不过高级,新车的车内气味较重,需要散味。 【续航】 2021款雪佛兰畅巡 顶配车型的整备质量为1660kg,150马力的电机驱动这台车并没有什么惊艳的地方,NEDC综合续航410km也只能算中规中矩。 【总结】 如果你的购车预算在18-20万元,购车范围锁定在合资车,并且具备一定的充电条件,不妨了解一下雪佛兰畅巡的顶配车型。

    2021-09-27

    要看本质18到20还会考虑这玩意儿?

    点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星宇版

    3.64良好

    该车采用了跨界的造型设计,但依旧有着比较标准的紧凑型轿车体型,双腰线前后搭配,让车身呈现出俯冲的姿态。畅巡的钣金件的接缝小而均匀,车身漆面在光照下明暗一致、连续性很好。不管是外观还是内饰都能给人一种紧致感。内饰整体造型依然延续老款设计,采用的是雪佛兰家族化设计,中控台区域和别克微蓝也比较相似,仅在诸如中控下方地台、空调出风口等细节处存在些许差异,并将继续提供氢蓝、碳黑两种配色。动力方面,搭载了一台最大功率为110kW,峰值扭矩350N·m的永磁同步电机,电池上配备了一款容量为52.5kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为410km。

    2021-02-03
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