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    皓影2021款锐·混动 2.0L 两驱幻夜版动力十足值得买吗_皓影怎么样

    ·皓影

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共803人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    11.19-18.99万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.73
    • 外观
    • 4.40
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.66
    • 配置
    • 3.36
    • 3.62
    • 空间
    • 4.38
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.71
    • 3.64
    • 操控
    • 3.70
    • 3.64
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 威兰达3.82外观4.33
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 途观L3.85外观4.19

    皓影·全部评分

    点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版

    3.86良好

    2021款的皓影是年度改款车型,外形和内饰都没有什么变动,配置方面调整也比明显,如果目前4S店还有2020款库存车的话,我更推荐2020款,因为优惠幅度可能会更大一些,毕竟要清仓。 不过从我了解到的情况来看,目前2021款车型也有一定的优惠幅度,以混动版顶配车型为例,官方指导价25.28万元,目前最高能优惠1.7万元左右,裸车价23.6万元的样子,加上2万元出头的购置税、7500元左右的保险以及车船税、上牌费等费用,最终落地价在26.5万元左右。 下面我结合老款车型的试驾报告,给大家分享一下这款车型的优点和缺点。 先来谈谈优点: 1、后排腿部空间非常出色,延续了日系车空间利用率高的优势,我身高1米7,乘坐在后排腿部空间在2拳半左右,而且中央地台隆起幅度不大,纵向空间也放得下脚,后排满载三名乘客并不会觉得拥挤,而且头部并不显压抑。座椅方面触感一般,但填充物比较软,乘坐舒适感表现是到位的。 后备箱内部空间规整,开口也比较低,日常放入四个行李箱很轻松,还有额外的空间放置背包等物品。后排座椅支持比例放倒,空间拓展能力比较强,整体表现让人满意。 2、动力平顺很出色,搭载的是本田第三代i-MMD混动系统,由2.0L阿特金森发动机和双电机组成,综合最大功率为215马力,匹配E-CVT变速箱。这台动力总成平顺性很出色,发动机在中低速状态下基本上不会参与驱动车轮,仅负责发电,高速巡航时会直接驱动车轮,始终工作在最佳工况区间。而且发动机介入时动力没有任何不连贯的感觉,能给出高分。 日常驾驶中起步完全靠电机带动,动力输出线性,深踩油门有推背感,加速体验比较好,中后段动力储备丰富,超车并不觉得肉。 百公里综合油耗在5.7升左右,市区内基本上在5.3升左右,跑高速则在6升出头,在统计被来看属于非常低的表现。 3、悬架的调教属于软硬适中的风格,过减速带时车内并没有明显的冲击力,对于大小颠簸过滤的都比较到位。转弯或者并线时悬架的支撑性也比较到位,侧倾并不明显,加上比较精准的转向,能给驾驶员比较强的自信心。 4、隔音表现在同级别来看也是比较优秀的水准,市区内行驶时车内氛围非常安静,胎噪略微清晰,但并不影响正常交流。高速巡航时风噪和胎噪都在可接受的范围内,并不觉得吵闹。 5、安全性配置提供的很到位,全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航,不仅在市区内驾驶时能够有效降低交通事故发生的概率,跑高速时也很好用,打开车道保持以及自适应巡航即可,小幅度的方向修正以及加减速驾驶员都无需加入,交给系统即可,长途旅行时感觉尤为方便。 当然,皓影也是一款缺点比较明显的车型: 1、外形方面并不是我喜欢风格,虽然前脸的线条感比较复杂,大尺寸的镀铬条也有效增加了视觉冲击力,但给我的感觉比较凌乱,缺乏视觉冲击力。车身侧面后半段的造型也比较另类,尤其是D柱位置给我的感觉比较臃肿。 2、内饰方面基本上照搬了CR-V的设计风格,虽然作为顶配车型大面积采用了软质材料,但整体档次感给我的感觉还是比较一般,尤其是整体线条缺乏时尚感。另外液晶仪表盘的显示效果都不算细腻,中控屏的操作流畅度也比较差,打开应用时候有比较卡顿的感觉。 挡把采用的是按键式的换挡机构,每次换挡都需要低头去找按键的位置,使用感受完全没有传动的电子挡把那么方便。 3、之前中保研测试中转弯A柱事件本田至今也没有一个明确的说法,这款车的车身刚性存在很大的疑问,如果发生比较严重的交通事故时对于乘客的保护力度并不到位。 最后来说说保养成本: 官方推荐的保养周期为5000公里一次,首保免费,但只换机油,二保后每次小保养成本在450元左右,如果只换机油的话则是300元左右,整体保养成本是比较低的。 总的来说,皓影是一款后期用车成本比较低的车型,尤其是混动版在燃油经济性和保养费用方面表现都比较好,安全性配置提供的也比较到位,动力和乘坐舒适性也不算差。但中保研测试撞弯A柱还是让人心有余悸,如果打算入手的话,笔者建议还是坐等2021款车型的测试成绩出炉之后再做决定、

    2021-02-26

    目前喜欢你这玩意可以链接手机操控吗?比如点火,开双闪,开大灯什么的,我是小白,不懂就问

    点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版

    4优秀

    在安全方面,这款车拥有6个安全气囊、自动驻车、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等配置,因此这款车的安全配置较多,整车的安全性能不错。 在变速器方面,由于是混动车,所以这款车采用了电子无级变速器,简单地说就是一种自动挡变速器。这款车采用了按键式电子换挡,并且方向盘下面设有换挡拨片。因此,这款车比较好操纵,换挡的方式也比较新鲜。 在操纵方面,这款车拥有自适应远近光、自动泊车入位、电动后尾门、无钥匙启动、手机无线充电等配置。因此,这款车的配置比较齐全,能有的配置这款车基本上都有了,所以这款高配车型的配置算得上是优秀的水平了。 总的来说,皓影的配置总体上较好,并且各个车型的主要性能参数大体上是一样的,唯一不同的就是配置的丰富度不同。显然,配置多则价格高,高配车型的配置比较齐全,中配车型拥有了这款车的大部分配置,因此这款车的配置布局比较合理。 这款车采用了2.0L的发动机,也就是排量为2.0升的自然吸气式发动机。这款发动机拥有146马力,能够发出107千瓦的功率。就动力性数值而言,146马力算是中等的动力水平,不过这款SUV还有电动模式呢。 皓影的电动机拥有184马力,能够发出135千瓦的功率。因此,在纯电动模式下,皓影的动力性算得上是良好水平。总的来说,皓影这款车的动力性略微有些优势,满足日常家用自然不是问题,毕竟这是一款中高端SUV,这款车更加侧重于实用性。 在油耗方面,混动版皓影喝92号汽油,这款车的官方百公里油耗为4.9升。显然,4.9升的油耗是一般汽车无法比的,这就是混动车的优势所在。因为发动机需要怠速,而电动机不需要。此外,电动机还可以回收制动能量。综上所述,混动车的油耗要比燃油车低很多。 此外,电动机的噪声小,启动也比较平稳,因此在纯电动模式下,在混动车内几乎听不到噪声,并且车子行驶也会比较平稳。由于混动车具有上述特点,所以混动车的舒适性也要比燃油车好。 总的来说,皓影的动力性适中,油耗水平较低,车内的空间略显宽敞,配置水平良好,外观新颖而时尚,内饰清爽而美观,是一款名副其实的中高端SUV。此外,混动SUV的舒适性更好,并且油耗也比较低,这些就是混动车的优势所在。

    2021-04-15

    菲芘国际这车你和我说安全性能不错?

    蜜蜂唱歌跳舞你确定有并线辅助?

    AI学长这车漂亮

    点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版

    4优秀

    皓影混动是个人认为这个价位,这个级别里,最均衡,最好开的车型!没有之一! 虽然皓影采用的动力总成和它的兄弟车型一样,都是2.0L混动,但它的混动系统非常强大,因为它用的是第三代i-MMD。第三代的升级主要在于提升了发动机的热效率,也优化了系统的噪音表现,并减少了稀土金属在电机上的应用,另外第三代i-MMD混合动力系统已经在国内生产。这套动力2.0L混动系统能提供综合最大马力215匹,对于一款SUV来说,这有的动力表现完完全全够用了。 另外,本田i-MMD的传动系统并不叫变速箱,官方把它叫做E-CVT,它是由两部电机(发电用电机和行驶用电机)和一个与发动机直联的离合器组成的。系统中发动机和两部电机之间采用固定齿比连接,工作时通过切换发动机与驱动电机的工作模式来应对不同速度下的行车状况。 动力方面,混动版皓影表现也可圈可点,动力输出非常直接,油门才下后,立马就有回馈。没有涡轮机的突兀,给你带来顺畅且持久的加速体验。当然,如果你把它的驾驶模式切换到EV模式,完全可以它当作一款纯电SUV使用,虽然撑不了几公里,但也确实能让你感受一下电动车的快感。而且和其他新能源电动车一样,混动版皓影纯电行驶时车辆会发出“嗡嗡”提示,提示行人注意安全。 市区行驶,混动版皓影也能给你提供出色的行驶质感。除了动力响应平顺,迅速外,你根本不用管发动机什么时候会介入,介入后会不会有突兀感。不过120km/h之后的的加速能力就有些弱了。而且即便到了高转速区间,这台2.0L自然吸气发动机也基本处于肌无力的状态,即便有电机加入,也有点心有余而力不足。所以混动版皓影的真正目的是让你悠哉的开,而不是激烈驾驶。另外,如果油箱快没油或者续航只剩100公里的情况下,发动机频繁启动可能会让你感到头疼!这一点是需要注意的。但即便是这有,混动版皓影开起来的行驶品质,包括隔音滤震性都是极好的。不信你去试一下!

    2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 02021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 0
    2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 12021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 1
    2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 22021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 2
    2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 32021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 3
    2021-04-30

    油腻老白只有头盔怎么行,怎么着也得再加条精铁内裤

    黄大仙上头条皓影是这个价位,这个级别里A柱最硬的

    国潮无双被比亚迪dmi碾压。。还最好的混动。。。你是吃多了吗??

    点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版

    4.14优秀

    【舒适性】 很不错 开长途也不累 比之前的小车舒服多了 电动座椅也很方便 以前的车想在车上躺会还得拧半天 【油耗】 刚来回来显示7个多 加了一箱油后 越开越少 最低到过5.8 后来不知怎么的又显示上去了 现在稳定在6.7左右 而且一直开的节能模式 【驾驶感受】 混动车起步的时候感觉动力很直接 也不突兀 挺舒服的 低速基本都是电机驱动 很灵敏 就是没了档把的设计 一开始还挺不适应的 现在习惯了倒是也还好 【最不满意】 车上预留的几个USB口 1个1A的 两个2.5A的 不知道怎么回事 充电慢得很 要想冲快点还得接点烟器 【空间表现】 空间是真的不错 后备箱够用 平时放一个儿童座椅 一辆婴儿车 完全没问题 驾驶位置手扣 扶手箱的设计也都挺实用的

    2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 02021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 0
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    2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 22021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 2
    2021-07-13

    PickMeA在天津哪个4S店提的 多少落地啊哥

    航179927274你这个是格陵兰白嘛

    黑骑士BK一般超车动力足吗

    点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版

    3.43良好

    前脸设计和后面设计都比较不错,就是侧面看着有点尿壶的样子,反正我是感觉正侧面不太好看,混动的确实省油,市区通行上下班都不错反正咱也不飙车高速啥的动力感觉还行,开了2年多总体来说还是不错的,但是后悔上顶配了有很多用不上的,哎,人生第一台车啥也不懂

    2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 02021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版 图 0
    2023-02-01

    abc7245卖给我啊

    懂车弟我来了你真会形容,尿壶都用上了

    tomi275尿壶?你每天开着车坐车里

    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.50分“优秀”
    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。

    4.00分“良好”
    威兰达 2023款 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版威兰达 2023款 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版

    【目前车况】从六月初提车至今差不多一个月,已行驶了800公里;上下班跑市区,路段拥堵,红绿灯多,周末带娃去郊区玩,跑跑高速;每月大概会开500公里左右,不固定,看时间安排。 【选车经历】因为预算20万左右,我们的首部车,买之前看过比亚迪宋plus与宋pro,内饰确实好看,但老婆不喜欢,太多花里胡哨功能且没经过时间考验;也看过皓影,空间很大,外观感觉一般放弃了,也看过凯美瑞,我喜欢我老婆不喜欢,底盘低视野不好,空间不如suv;也看过了荣放,虽然三大件一样,但听说品质广汽好点,且外观威兰达好看,还有一点就是一汽的销售,我们上午去看车,店里又不忙,都没人理我们,还要亲自去前台找销售,最后选择了威兰达,不喜欢22款仪表盘,选了23款,混合动力,两驱豪华plus。 【爱车花销】落地费用:指导价23.18万、裸车优惠了2万3、保险5800元左右,减去优惠什么杂七杂八的、落地费用22.03万; 用车开销:每月油费大概一箱油左右350左右、停车费600元。 【外观】喜欢威兰达新款的钛辉银颜色,车顶有行李架,空间够大,上、下车不费劲,父母小孩坐上去空间舒适,不喜欢的是塑料或铝合金有点多,贴个实习标志,后尾箱不是磁铁的,都不敢粘贴,只好贴在里面玻璃。 【内饰及配置】内饰丰田一如既往的够用,朴实无华,23款比22款算提升了不少,但对比国产车就不能对比了;车机的功能不多,但够用,就听歌,没其他的,车机很稳定,因为功能少,不会死机;中控及头顶按键布局实用。没有一点的多余;仿皮座椅坐上去也舒服,新车味道不重;中央扶手空间一般,感觉还行;手套箱上方小储物格实用,能装一些东西;前排座位椅背没有储物袋。有时小孩子丢垃圾没地方放。 【空间表现】我们个子不高,整体感受宽敞,无论驾驶或者乘坐,空间不错,腿部都能舒展开。我喜欢它的后尾箱,可以装好多东西,够大,唯一不爽就是丰田竟然不送后尾箱遮物帘,已经预留了打孔位置,还要我淘宝买了一个,就几十元。 【驾驶感受】我们家庭用车,不是赛车手,不玩飙车,什么百米加速多少秒,只在乎安全耐用省心油耗低,不要把我抛在路上,就行了,对驾驶体验感我觉得家用完全够用,方向盘也很稳,只要肯加油,高速超车也可以的,动力也很快上的去,唯一不舒服的就是过一些颠婆路,会有一些共振,有一些声音,我现在开着音乐,几乎也没问题了。还有就是轮胎18寸,估计车子大,胎噪风噪还是有的,只要开了音乐就听不到。高温下这空调制冷效果真的快,我平时,在广州大热天开个27℃都可以。 【油耗】威兰达平均油耗真的低,我日常驾驶上下班,进入广州市区比较拥堵,红绿灯多,双擎混合动力还是优势很明显,油耗6-7个,总之不急刹,不猛加油,这车油耗真的不错,高速油耗就更低了,最低4.5,其他车友路况更好就更低了,丰田日系车油耗真的是天花板。 【加装改装】加了行车记录仪,其他原配,后悔没让店里搞个电尾门,关后尾箱还是要用好大力。 【优点总结】威兰达省油,空调优秀,车机真的稳定不死机,空间大、家庭代步用车,虽然跟电车以及国产车舒适无法可比,但同价位合资车算不错了,操控性可以,打哪里转哪里,肯加油速度也可以的。 【一些吐槽】送的东西太少了,20几万座椅通风加热要尊贵版才有,连个预留的遮物帘也不送,还有就是塑料多易有空隙,不平路易产生共振,高速胎噪有点大,轮胎尺寸18估计不够大。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!