这次有机会参加了本田皓影的试驾活动,可以更加亲自感受一下这款混动车型了。比起CR-V,皓影给我的感觉更加年轻化一些,没有那么老成的气息,确实好看一些,空间也足够大,感觉比同级别定位紧凑型SUV都要大。储物格也很多。混动的与燃油车相比,混动车的好处就在于不怕为踩下去的地板油有心理负担,方向盘的手感也很轻盈,指向准确。刚起步时,很轻快,提速也很快,没有挫顿感,整个驾驶在中低速的时候很平顺,也没有太重的推背感,非常适合我。刹停响应很快,让安全性有了保障。而且一般都是上下班代步用,主要就是市内的道路,有了电机的加持面对交通拥堵,红绿灯多的时候也降低了油耗。在市内驾驶的时候整体车辆的静音性还不错,没有感觉到太大的噪音,但急加速的时候就能明显感觉到了。整体来说,家用很不错,性价比比较高,很省油,而且保值率也可以。
慢性乐天爱做梦:兄弟,被4S店骗了吧,你这车也是不混动幻夜版啊
用户5970516400123:高速呢
2021款本田皓影目前有2种动力版本车型,分别是1.5T动力版和锐·混动 2.0L动力版。这一次,笔来来参加了皓影试驾活动,我试驾的车型是2021款 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版,指导价25.28万元。下面说一下我对这台车的看法。
1、空间表现如何?
车身尺寸方面,以2021款 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版为例,皓影长宽高分别为4634/1855/1679mm,轴距长2661mm。虽然车身尺寸数据表现中规中矩,但也很好地继承了本田“MM空间”的优良基因。值得一说,皓影的后排纵向腿部空间整合优化还是不错的,相比同级竞品车型的空间表现要好得多。坦白说,在实际空间体验方面,皓影的体验感要优于其客观参数所表述的空间感。
说一下我的亲身体验,我身高175cm,体重135斤,坐到前排,头部空间有两拳;保持前排座椅不到,来到后排坐下,头部空间还有一拳三指宽,腿部空间有两拳多。虽然皓影的后排坐垫比较短,支撑性比较差,但是以我的身高来看,皓影作为一款家用级SUV,空间谈不上出色,但也是及格的。
2、动力性能
动力系统方面,皓影提供了1.5T燃油版和2.0L混合动力版选择,我试驾的车型是混动版。2.0L发动机,最大功率146马力,最大扭矩是175牛米;电机最大功率是135kW,电机最大扭矩是315牛米。变速箱,匹配E-CVT无级变速箱。
3、 试驾体验如何?
笔者此次试驾的车型是2021款 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版(下称:两驱锐·幻夜版),试驾道路主要以市区及城区高速公路为主。试驾一天下来,两驱锐·幻夜版皓影的动态表现保持了“本田”的一贯作风;悬架调校偏舒适,动力输出线性,转向调校精准。当我手握方向盘驾驶着皓影前行时,它立刻能给我一种驾轻就熟的感觉,根本不需要任何的磨合。此外,两驱锐·幻夜版皓影的百公里油耗计算下来,实测也在5.5L左右,非常接近官方油耗值。
难道皓影就那么完美无缺吗?并非如此,皓影“美”中亦有“不足”。混动版电机扭矩虽大,但实际体验下来爆发力略显不足。根据混动版车型参数显示,要达到其峰值扭矩315N·m,最大扭矩转速是3500rpm。因两驱锐·幻夜版车型整备质量超过1.68吨,如再考虑2-3名乘员,汽车总重量达1.8吨。所以,在低速阶段深踩油门踏板,动力输出总感觉“慢半拍”,因此导致驾驶乐趣并不高。当然,这也是本田混动的一大特征。
4、总结:是否值得推荐?
广汽本田皓影值得选择吗?笔者认为,作为一款家用SUV,皓影在当下市场,全系标配的基础配置并不算多,因此对配置敏感型消费者来说表现可能会失分。但总体机械硬件方面,皓影在燃油经济性、动力性和驾乘舒适性方面,对比同级竞争车型有明显优势。
龍君宝宝:请问楼主:混动充满电能续航多少公里?
混动多少码会自动切换发动机?