发布作品

    途观L值得买吗_途观L配置怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.85
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共844人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.77-17.40万
    厂商指导价
    18.68-24.70万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.19
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.52
    • 3.62
    • 空间
    • 4.19
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.64
    • 操控
    • 3.86
    • 3.63
    • 动力
    • 3.86
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 途观L3.85外观4.19

    途观L·全部评分

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.5优秀

    过年放假回家第一件事就是先看车,当时在日系车和德系车中疯狂纠结。最终还是选择了途观L。 外观:外观其实没得挑,相比老途观那真是好看太多了,在同级别中也是不错的。Rline标识,还有迎宾灯。 内饰:内饰中规中矩,就是中控屏幕问题有点多,经常出现死机黑屏,但是还好不是无法解决的问题。在车机互联上虽没有电动汽车那种功能多,但是基本可以够用了。 油耗:过年后跑了趟京港澳,高速油耗基本能在6.5左右,还算可以了。城区油耗基本在10-14左右。 功能:基本上座椅加热,方向盘加热,双区空调都有了。没想到的是居然有自动泊车功能,对于我这种侧方不是特别熟的人来说,简直是福音,解放双手。用了几次准确度都还是挺高的。

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 12023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 1
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 22023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 2
    2023-02-02

    Beijing平安恭喜

    傻狗挺多恭喜🎉

    点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

    4.4优秀

    外观中正我喜欢,配置足够日常使用,人机工程除了空调触控按键之外其余可以接受。四门置物空间较多也足够大,中央扶手箱体积较小,扶手太低。后排座位门边留的雨伞盒子占据了车身宽度不实用。380动力非常好,操纵自如但后备箱设计不理想,遮物帘安装比较麻烦。

    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 02023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 0
    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 12023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 1
    2023-01-17

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

    4优秀

    途观L的造型大气,颜值高,前脸格栅的设计时髦大气。它的空间比较大,属于标准的SUV,适合我们一家五口。尤其是后备箱特别宽敞,可以存放很多东西,对于搞服装生意的我来说,简直太合适了。 配置上比较丰富,具有多种辅助驾驶功能,还有它的隔音效果好,驾驶感受也不错。走高速的时候,车子动力也很充沛,可以轻松超车。方向盘转向精准,急拐弯也不会有严重的侧倾感。 虽然是SUV,但是途观L的油耗还是非常低的,这点我能接受。百公里平均9.8升左右,要是走高速那就更省油了。平时基本是在市区开车,有了它上下班确实能更方便一些。周六周日也会开着它带家人出游,那种感觉蛮幸福的,二十多万的价位真心觉得不算贵,反正我能接受。

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 0
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 12023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 1
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 22023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 2
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 32023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 3
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 42023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 4
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 52023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 5
    2023-01-13

    西湖畔小筑也想买五座rline330旗舰版,五座的有380就好了!

    markOoA柱比头盔帕萨特还要好多了

    G这价格有点小贵呀

    点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

    4优秀

    去年1月份买的车,到今年1月刚好一年的时间,这台车给我的感受总体很满意,驾驶感受很顺畅,起步动力充足马力很大,给人的感受非常舒服,音响效果很好,隔音处理不错,没听到太大的噪音,车子外观很大气,内饰有些简约,但是设计合理。 车子在一些不平坦的路面开车子马力大,在高速开地盘很平稳。保养价格也不太贵。

    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 02022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 0
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 12022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 1
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 22022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 2
    2023-01-11

    傻狗挺多恭喜

    九十九把飞刀厉害厉害

    辉辉辉卧槽你这怎么买的

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4优秀

    要说这款车最满意的地方,在我觉得还得事大空间了,拥有超大空间加上全景天窗使得车内更加明亮通透,视野好心情也会好很多,前后排空间都很宽敞,座椅也大同时座椅附近有很多小储物格,很多小东西都可以放着,空间大丝毫不影响动力,2.0T涡轮增压发动机,强劲有力,EA888发动机加上湿式双离合变速器,提速更快,车身大但是转向精准,之前有听说过会有颗粒捕捉器问题,目前来说还没遇到过。个人觉得油耗上下浮动挺大,市区差不多十个点了,高速7个点,之前有车友说市区也能开到8个点那是我不理解的,咋开的嘛,高速省油就够了,现在95的油也不便宜。配置上360全景、前后驻车雷达、座椅加热啊、自适应巡航什么的都是比较齐全,后期打算加装一下氛围灯,音响换个好点的享受享受生活了。

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 12023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 1
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 22023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 2
    2023-01-11

    用户6790211833921[图片]

    用户9901581608121欢迎加入重新启动和黑屏一族

    能看见我尾灯不从来没黑过

    点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

    4.2优秀

    外观:因为购买的是380R-Line旗舰款有自带运动套件,所以整体外观更为运动时尚,可惜的是后出排气都被隐藏了。不过依然很喜欢这耐看的外观。 内饰:虽然中控屏幕的尺寸增大,但整体的内饰氛围还是一如既往的较为老气的大众家族风格,并没有用上途昂的那套新内饰风格。新车的气味不小,内饰用料方面还需再提升。 配置:380旗舰的配置基本上都非常全面了,没什么好挑剔的了。美中不足的是23款阉割了应用商店。 空间:驾驶位的空间还不错,第二排的腿部空间虽受第三排的影响 没有五座版的大,但对比昂科威plus和锐界的第二排空间 也是不遑多让。后备箱的容积也基本满足家庭的日常出行。 驾驶感受:380的动力在这个价位级别内 是相当出色了。加上整车底盘紧致 指向精准,操控性相比同级的日系确实高出不少。

    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 02023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 0
    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 12023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 1
    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 22023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 2
    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 32023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 3
    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 42023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 图 4
    2022-12-12

    无名漂移选手380有5座就好了

    贼大木头我在等车到,还有一周左右380越享,这时候已经不管啥颜色了,只要是380的都行。

    madmax0621你有没有遇到 无钥匙锁车时好时坏的情况 解锁好的 锁车就是时好时坏

    点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

    4.7优秀

    感觉7座有点多余,基本坐不下人。7座环还比五坐第2排空间要短一些。但是330有颗粒捕捉器,只能选380但是380只能选7座。车机还将就360有点模糊手势操作基本识别不出来,打转向灯的时候不能触发360,感觉有点麻烦。车道保持时好使时不好使的。从外边听汽车发动机声有点难听,里面基本听不到。carlife太难用carplay用不了,为了它下个手机换苹果。没有IQ light大灯也有大灯自检,那种从下往上溜一圈的感觉很帅,没有氛围灯感觉有点儿不大行,都这个配置了还不标配氛围灯。还有杯架卷帘只有旗舰有这玩意才多少钱小气死了。本来想选加装并线辅助,结果等不来车快提了后来,原来开的手动挡,现在开自动挡感觉起步有延迟。试驾的时候各个品牌都试了,感觉大众的起步延迟还是比较低的。动力该说不说还是挺强劲的,s档一挂呼呼的

    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 02023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 0
    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 12023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 1
    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 22023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 2
    2022-12-01

    madmax0621反过来想七座后备箱更大啊

    whugh同380越享白色,你这落地是多少?23左右了,比我低了一两万

    吃不够的油泼面第三排拆掉了第二排的乘坐空间能变大吗 我也是380 恨死这个七座了

    点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

    3.6良好

    车型中规中矩,颜值可以,驾驶感受不错,空间一般,三排适合儿童,配置丰富,内饰也还不错,380动力可以,舍得给油还是响应迅速,提速快,底盘扎实。

    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 02023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 0
    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 12023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 1
    2022-11-30

    王振76523款的堵吗

    悠悠马筘一箱油能跑多少?

    可恶的小弟裸车22个多,够便宜的。

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    3.8良好

    外观还算大气,中规中矩,还是相当耐看的,就是黑色太不耐脏需要经常洗车,经常洗车车漆又会出现很多太阳纹,黑色车不愧是洗干净最大气的,但也是最难打理的,懒人还是兼职选择其他颜色,内饰22款改变悬浮中控了以后基本符合当下年轻人眼光,科技感也有了一点点,多功能方向盘触摸按键有很次误操作,自动辅助驾驶使用起来尤其是高速行驶还是非常省心省力的,控制好行车距离和车速,手稍微扶一下放向盘,眼睛观再察下前方路面情况,剩下的交给自适应巡航就可以了。 【空间表现】 空间同级别车辆来说中上水平,买他也就是看好空间大,基本能满足一家用车需求。 【最不满意】 中央扶手太低,不符合这个价位汽车定位,中控屏死机黑屏,希望以后有更新软件解决问题。 【购车经历】 看了CRV家用真合适,看了探岳,短了14厘米,外观看上去差很多,看了途观L还是比较符合条件的,直接就选了途观L,也满足了家用需求。 【驾驶感受】 驾驶感受只有到了高速才能感受到,非常稳,德系也是出了名的稳,2档升3档稍有顿挫,希望改进,方向盘指向灵敏,油门响应速度快, 【油耗】 市区11个油左右,还是相当费油的,高速7个左右,还是相当好的,适合长途驾驶,不适合市区内驾驶 【最满意】 真皮座椅,矩阵大灯很满意,提高舒适度又提高了夜间行车安全性,长途驾驶油耗非常满意。

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 0
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 12022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 1
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 22022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 2
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 32022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 3
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 42022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 4
    2022-11-27

    szh6163118山东哪里买的

    职业射妲己你的有贴膜不

    深知ss有没有发现门把手,锁车不太好用?

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

    4.2优秀

    2023款330旗舰,白外黑内(银雾黑)。 空间足够宽敞,后排也完全够用,后备箱也够大,不过也看跟谁比了,日常家用,空间各方便足足的。 动力也很强劲,2.0T日常行驶,超车都很轻松,车辆行驶也非常的稳。 旗舰版配置相当丰富了,该有的都有了。 外观内饰就仁者见仁,智者见智,看个人喜好了。但是不太喜欢这种扶手箱,小而且窄,个人比较喜欢昂科威的扶手箱设计。座椅还是比较硬,两侧的凸起上车,下车都不太舒服。旗舰版不能选曜石黑内饰,一大遗憾。 变速箱就那样吧,老双离合车主了,低速换挡顿挫早有预料,城市拥堵路段相对难受。 车机系统功能不少,操作也不复杂,但是有点卡,不够流畅。 另外颗粒捕捉器目前没有堵。 总的来说,这款车还是挺适合家用的。

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 0
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 12023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 1
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 22023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 2
    2022-11-27

    kongzh1122裸车22上路不得24

    九十九把飞刀恭喜提车

    大鸟1997黑色内饰不好吧

    点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

    3.8良好

    10.30号提车到现在,也将近半个月时间了,到目前为止也就开了三百多公里,基本上都是上下班开一开,每天20公里左右,使用的也不多,只是目前的一些看法,勿喷 【空间表现】 这个就不用说了,作为中型家用SUV足够用了 【第三排空间】 用过一次,后面坐两个六七岁的娃,够用,十岁以上的估计都有点小了,主要是腿太难受 【驾驶感受】 动力是没问题,至于大家说的顿挫什么的,也没啥感觉。油耗嘛,简直是不能看,看了就心疼 【油耗】 最低一次10,最高35,目前显示自加油起是13,也能接受,就是刚起步没多远,油耗是从40慢慢的往下降,等红绿灯的时候看油耗0.1 0.1的往上涨,三五秒涨一下,等个一分钟油耗又高了一些,搞不懂为啥停那不动油耗也往上涨那么快 【销售态度】 大众服务是真的差,感觉不到大众有任何的服务。 【最不满意】 车内异味不是一般的重,半个月了,每次一打开还刺鼻,车机系统真差劲,功能要啥没啥,还经常连不上carplay,开关玻璃摩擦声音大,有异响,雷达报错,360影像显示太差劲了模糊的很。手机APP的功能延迟太大,经常刷新不出来,还一直报右后门没关,还有很多一时想不起来了。说实话将近25万的车了,感觉还不如我以前十几万的雪铁龙呢,开了半个月感觉心里有点后悔了,当初只是看图片参数配置了,感觉都挺好的,实际呢能用到的不多,冲动消费了。如果再给我一次机会,我可能就不会考虑这个了。现在只能给自己定个目标三年后换更好的了

    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 02023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 0
    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 12023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 1
    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 22023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 2
    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 32023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 3
    2022-11-13

    傻狗挺多也是十年十几万雪铁龙换途观标雪的操控还是不错的,除了方向盘比雪铁龙轻一点动力强一些外甚至其它驾驶方面不如十几万的老雪铁龙

    阿锋19209每天两公里上下,敢买这个车吗?

    刘金波123456这车如在城里跑短途油耗是高,郊区如超过10公里就是9个油以下,高速6个左右

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    3.1良好

    变速箱顿挫给人非常不舒服的感觉,车机系统垃圾,垃圾中的垃圾,360全景影像模糊

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 0
    2022-11-05

    Disciple_V车机是真的很拉夸,提车一个月不到,都不记得死机多少次了,有时候行驶中死机感觉挺危险,不知道有啥办法解决

    山里来的憨憨z我也提车月把时间,开的不算太勤,不吹不黑,顿挫没感觉到,车机也还没死机过。就360影像模糊了点

    雪豹9457顿挫感没有,目前没有出现过死机。就是360映像确实模糊不敢恭维

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.6优秀

    我人生中的第一辆车,是16年买的一汽大众高尔夫,第二台车就是最近喜提的途观L330旗舰啦。提车月余,谈谈使用感受。 造型方面。大家见仁见智吧,从我个人感受来说,内饰比我以前的车好了太多,悬浮中控大屏,多色氛围灯都非常不错,内饰有料有进步,但还有很大上升空间,对比昂科威内饰用料来说,的确有差距。外观上来说,前后灯组造型较老款来说都少了一些硬朗,这点我个人感觉是不太成功的。 新车异味方面。提醒各位潜在车主要有心理准备,虽然大众很多新车异味都大,但途观新车的异味还是超过了我的心理预期,要比之前的高尔夫异味要大,这可能也和车身尺寸有关系吧,越大的车,有异味的材料可能用的也越多。目前我也在找快速消除异味的方法,大家可以互相交流宝贵经验啊。 乘坐空间方面 配置方面。330旗舰车型,实用配置基本上堆满了,具体配置大家可以去查配置单,我就不赘述了,旅行驾驶辅助在旅游外出的时候很实用 减轻疲劳 高速上很实用 我不喜欢的功能是360全景和倒车车侧预警,实在是对不起这个价格。 补充一点:360全景有时候乱弹出来,应该是软件问题,建议厂家早点升级新的固件版本。 动态体验上。 动力响应方面。起步响应不积极,油门初段加速慢。中后段动力输出很好。低速行驶会有一种“肉”的感觉,中高速就没有问题了。 行驶质感方面。底盘比较紧实,虽然谈不上所谓的“高级”,但绝对达到了较高水准,想入手途观的,建议进行试驾体验,不要只看网上的评价。 静音隔音方面。我个人感觉就是一般的水平,谈不上多好,谈不上多差。同级别昂科威是夹胶隔音玻璃,可能会好一些。 油耗方面。目前走的比较少,也没有高速行驶过,油耗不稳定,高速是5-6个油,平均下来7-8个油,市区行驶的平均油耗应该在10-12之间。 写在最后:每个车都有优缺点,我个人的购车建议是:理性结合自身的需求进行选择。以我个人为例。小城生活,选择高尔夫是因为它的方便灵活,行驶质感优秀,同时能够满足当时小家庭的需要。有了孩子后,高尔夫的空间局限性就非常明显了,在对比过CRV,RAV4,奇骏,锐界,昂科威等车型后,选择了当时优惠力度很大的途观L。总之,选择最适合你的才是最好的。

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 0
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 12022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 1
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 22022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 2
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 32022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 3
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 42022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 4
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 52022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 5
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 62022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 6
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 72022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 7
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 82022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 8
    2022-09-20

    莒县添泰塑料制品厂越享啥时候变成旗舰了

    秋名山曹孟德家用王者

    世界杯踢假球为什么没有选择昂科威?

    点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

    4优秀

    整体印象:对于途观L,我的印象一直停留在它是一台德系的紧凑型SUV身上,而放在现在的途观L身上,其实它也已经是一台中型SUV。正好,前不久我去4S店里试驾了这款车,下面就把心得来分享给大家。 动力表现:我所试驾的这台途观L 2023款 380TSI车型搭载的是一台2.0T高功率版本发动机,新车最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,传动则是匹配的7速湿式双离合变速箱,新车需要加注95号汽油。 行驶质感:试驾感受方面,途观L还是和大众此前车型一样采用了比较轻松的调校方式,加速踏板阻尼很轻巧,同时动力响应也比较的积极,开起来给人感觉很自在。 日常驾驶起来之后,7速湿式双离合变速箱换挡很积极,同时平顺性控制的也不错。底盘滤振以舒适取向为主,对于细碎颠簸的过滤也比较的到位,在大的起伏路面时也能够第一时间就拉住车身。 转向十分的轻巧,倒车入库或者挪车什么的,都很轻松。至于高速的话,驾驶者也只需牢牢地把握住方向盘即可,因为整体的转向会比较地精准。 购买建议:总的来说,途观L的外观、内饰设计依旧很在线,空间和配置方面的表现也足够优秀,加上其优异的驾乘感受,所以如果你所在地区的途观L优惠很大,那么它也仍然是可以去入手的一个好选择。

    2022-09-19

    银龙0206有没有颗粒捕捉器的问题

    用户9537116016334隔音怎么样

    用户8341039800312多久提的车啊?

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版

    4.4优秀

    车子空间够大,配置也不错,市区正常开7-8个油,高速6-7个油目前开了2600公里了,后悔没买黑色,买的白色

    2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 0
    2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 12022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 1
    2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 22022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 2
    2022-09-12

    Hxhdhdb为什么后悔白色?

    幽谷老树我也在纠结黑色白色

    用户369855823459兄弟,用了多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.90分“优秀”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    【购车经历】 五一打算利用假期去提车,问了很多地方,北京天津西安还有河北等等,车价优惠1.5—2万不等,但是外地都有区域保护牌照限制,西安几个店问了,还要求上完牌第二个月有2天在西安的使用记录,具体怎么记录不知道,反正就说必须得在西安开2天,之前在小红书看一位大哥优惠了1.7万上西安牌就行,也没别的要求,可能是我买车时新加的要求吧。最后在银川谈下来8k的优惠,再加上职业3000补贴,便宜了1.1w,而且有现车可以开临牌回来上户,感觉也没必要折腾了。特别是在此期间我感觉差点被骗了,找到了个河北某地的,网上宣传团购车价优惠3.5万4儿子店提车,但人不是4儿子店的,加微信打电话问了说有现车可以开临牌,他们帮店里搞活动赚提成,机票都买了差点过去,怕不靠谱,在抖音上搜索河北新车直接自动蹦出来河北新车低价骗局,感觉和我咨询的情况简直一模一样。网上受害者描述的套路就是到那以后,先把你领到一个汽贸公司签合同,告诉你优惠那几W等提完车他们转给你,明面上不能直接给你优惠因为违法了厂家的某些规定可能被看作扰乱市场,合同里很不显眼地写了收20%或更多手续费,还要拍视频留证据,中间故意把手续费条款一带而过让你听不清,签合同也骚扰你看不仔细,最后买完把价格给你算完说要退给你那几个W优惠,你正高兴呢话锋一转开始问你要手续费,落地比4儿子店里还更贵。网上看完,打电话问当地几家4儿子店,本来城里开的多想买穿越者智能四驱方便,店里都没现车,而且必须上冀牌开不了临牌,和网上找的那人说的完全不一样,果断退票不敢去了。最后5月1号在银川试驾完,还是觉得征服者加速平顺一些,有可能是试驾车车况的问题,也可能是网上看完以后心里对长城自研的9at犯嘀咕心理作用,反正是我自己的主观感受,穿越者也没现车,所以也不订车等车了,开走了征服者现车。 【提车价格】 全款车价优惠8000是208800,提车后职业补贴3000,全险5k出头,销售效率很高3000补贴后续资料提供完当天就返还了。今天是520去上牌,税1.82W,上牌工本费120,落地22.9,送玻璃膜脚垫,官方5年10次保养。虽然没网上别人说的其他地方优惠那么多,但也还满足了,比年前去问的车价一分钱不优惠强。之前就是看别人落地价都快和我附近店里的裸车价差不多了,心里不舒服所以没买。 【驾驶感受】 感觉动力很充沛,也比之前开过别人的普拉多酷路泽灵活,过坑坑砍砍也更舒适,颠簸的感觉比较柔韧有韧性,不是那种干巴巴嘁哩喀喳的感觉,各种配置也更丰富,价格也便宜。 【油耗】 目前跑了快一千公里,一小半是长途高速和省道,中间下了一趟牧区,一多半在城里瞎跑,油耗11个多接近12,上班全是上坡怎么也得15个,等下班全是下坡再回家平均下来就变成11点多了,高速一路超车10个多。 【最不满意】 开上这车总是控制不住自己,心痒的厉害,就想拐到路牙子下面跑一跑,看见坑就想上,路边停车不想去停车位,就想骑到台子上,真烦。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。