点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.5分“优秀”过年放假回家第一件事就是先看车,当时在日系车和德系车中疯狂纠结。最终还是选择了途观L。
外观:外观其实没得挑,相比老途观那真是好看太多了,在同级别中也是不错的。Rline标识,还有迎宾灯。
内饰:内饰中规中矩,就是中控屏幕问题有点多,经常出现死机黑屏,但是还好不是无法解决的问题。在车机互联上虽没有电动汽车那种功能多,但是基本可以够用了。
油耗:过年后跑了趟京港澳,高速油耗基本能在6.5左右,还算可以了。城区油耗基本在10-14左右。
功能:基本上座椅加热,方向盘加热,双区空调都有了。没想到的是居然有自动泊车功能,对于我这种侧方不是特别熟的人来说,简直是福音,解放双手。用了几次准确度都还是挺高的。
点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座
4.4分“优秀”外观中正我喜欢,配置足够日常使用,人机工程除了空调触控按键之外其余可以接受。四门置物空间较多也足够大,中央扶手箱体积较小,扶手太低。后排座位门边留的雨伞盒子占据了车身宽度不实用。380动力非常好,操纵自如但后备箱设计不理想,遮物帘安装比较麻烦。
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4分“优秀”途观L的造型大气,颜值高,前脸格栅的设计时髦大气。它的空间比较大,属于标准的SUV,适合我们一家五口。尤其是后备箱特别宽敞,可以存放很多东西,对于搞服装生意的我来说,简直太合适了。
配置上比较丰富,具有多种辅助驾驶功能,还有它的隔音效果好,驾驶感受也不错。走高速的时候,车子动力也很充沛,可以轻松超车。方向盘转向精准,急拐弯也不会有严重的侧倾感。
虽然是SUV,但是途观L的油耗还是非常低的,这点我能接受。百公里平均9.8升左右,要是走高速那就更省油了。平时基本是在市区开车,有了它上下班确实能更方便一些。周六周日也会开着它带家人出游,那种感觉蛮幸福的,二十多万的价位真心觉得不算贵,反正我能接受。
西湖畔小筑:也想买五座rline330旗舰版,五座的有380就好了!
markOo:A柱比头盔帕萨特还要好多了
G:这价格有点小贵呀
点评车型:
2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座
4分“优秀”去年1月份买的车,到今年1月刚好一年的时间,这台车给我的感受总体很满意,驾驶感受很顺畅,起步动力充足马力很大,给人的感受非常舒服,音响效果很好,隔音处理不错,没听到太大的噪音,车子外观很大气,内饰有些简约,但是设计合理。
车子在一些不平坦的路面开车子马力大,在高速开地盘很平稳。保养价格也不太贵。
傻狗挺多:恭喜
九十九把飞刀:厉害厉害
辉辉辉:卧槽你这怎么买的
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4分“优秀”要说这款车最满意的地方,在我觉得还得事大空间了,拥有超大空间加上全景天窗使得车内更加明亮通透,视野好心情也会好很多,前后排空间都很宽敞,座椅也大同时座椅附近有很多小储物格,很多小东西都可以放着,空间大丝毫不影响动力,2.0T涡轮增压发动机,强劲有力,EA888发动机加上湿式双离合变速器,提速更快,车身大但是转向精准,之前有听说过会有颗粒捕捉器问题,目前来说还没遇到过。个人觉得油耗上下浮动挺大,市区差不多十个点了,高速7个点,之前有车友说市区也能开到8个点那是我不理解的,咋开的嘛,高速省油就够了,现在95的油也不便宜。配置上360全景、前后驻车雷达、座椅加热啊、自适应巡航什么的都是比较齐全,后期打算加装一下氛围灯,音响换个好点的享受享受生活了。
用户6790211833921:[图片]
用户9901581608121:欢迎加入重新启动和黑屏一族
能看见我尾灯不:从来没黑过
点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座
4.2分“优秀”外观:因为购买的是380R-Line旗舰款有自带运动套件,所以整体外观更为运动时尚,可惜的是后出排气都被隐藏了。不过依然很喜欢这耐看的外观。
内饰:虽然中控屏幕的尺寸增大,但整体的内饰氛围还是一如既往的较为老气的大众家族风格,并没有用上途昂的那套新内饰风格。新车的气味不小,内饰用料方面还需再提升。
配置:380旗舰的配置基本上都非常全面了,没什么好挑剔的了。美中不足的是23款阉割了应用商店。
空间:驾驶位的空间还不错,第二排的腿部空间虽受第三排的影响 没有五座版的大,但对比昂科威plus和锐界的第二排空间 也是不遑多让。后备箱的容积也基本满足家庭的日常出行。
驾驶感受:380的动力在这个价位级别内 是相当出色了。加上整车底盘紧致 指向精准,操控性相比同级的日系确实高出不少。
无名漂移选手:380有5座就好了
贼大木头:我在等车到,还有一周左右380越享,这时候已经不管啥颜色了,只要是380的都行。
madmax0621:你有没有遇到 无钥匙锁车时好时坏的情况 解锁好的 锁车就是时好时坏
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2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座
4.7分“优秀”感觉7座有点多余,基本坐不下人。7座环还比五坐第2排空间要短一些。但是330有颗粒捕捉器,只能选380但是380只能选7座。车机还将就360有点模糊手势操作基本识别不出来,打转向灯的时候不能触发360,感觉有点麻烦。车道保持时好使时不好使的。从外边听汽车发动机声有点难听,里面基本听不到。carlife太难用carplay用不了,为了它下个手机换苹果。没有IQ light大灯也有大灯自检,那种从下往上溜一圈的感觉很帅,没有氛围灯感觉有点儿不大行,都这个配置了还不标配氛围灯。还有杯架卷帘只有旗舰有这玩意才多少钱小气死了。本来想选加装并线辅助,结果等不来车快提了后来,原来开的手动挡,现在开自动挡感觉起步有延迟。试驾的时候各个品牌都试了,感觉大众的起步延迟还是比较低的。动力该说不说还是挺强劲的,s档一挂呼呼的
madmax0621:反过来想七座后备箱更大啊
whugh:同380越享白色,你这落地是多少?23左右了,比我低了一两万
吃不够的油泼面:第三排拆掉了第二排的乘坐空间能变大吗 我也是380 恨死这个七座了
点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座
3.6分“良好”车型中规中矩,颜值可以,驾驶感受不错,空间一般,三排适合儿童,配置丰富,内饰也还不错,380动力可以,舍得给油还是响应迅速,提速快,底盘扎实。
王振765:23款的堵吗
悠悠马筘:一箱油能跑多少?
可恶的小弟:裸车22个多,够便宜的。
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
3.8分“良好”外观还算大气,中规中矩,还是相当耐看的,就是黑色太不耐脏需要经常洗车,经常洗车车漆又会出现很多太阳纹,黑色车不愧是洗干净最大气的,但也是最难打理的,懒人还是兼职选择其他颜色,内饰22款改变悬浮中控了以后基本符合当下年轻人眼光,科技感也有了一点点,多功能方向盘触摸按键有很次误操作,自动辅助驾驶使用起来尤其是高速行驶还是非常省心省力的,控制好行车距离和车速,手稍微扶一下放向盘,眼睛观再察下前方路面情况,剩下的交给自适应巡航就可以了。
【空间表现】
空间同级别车辆来说中上水平,买他也就是看好空间大,基本能满足一家用车需求。
【最不满意】
中央扶手太低,不符合这个价位汽车定位,中控屏死机黑屏,希望以后有更新软件解决问题。
【购车经历】
看了CRV家用真合适,看了探岳,短了14厘米,外观看上去差很多,看了途观L还是比较符合条件的,直接就选了途观L,也满足了家用需求。
【驾驶感受】
驾驶感受只有到了高速才能感受到,非常稳,德系也是出了名的稳,2档升3档稍有顿挫,希望改进,方向盘指向灵敏,油门响应速度快,
【油耗】
市区11个油左右,还是相当费油的,高速7个左右,还是相当好的,适合长途驾驶,不适合市区内驾驶
【最满意】
真皮座椅,矩阵大灯很满意,提高舒适度又提高了夜间行车安全性,长途驾驶油耗非常满意。
szh6163118:山东哪里买的
职业射妲己:你的有贴膜不
深知ss:有没有发现门把手,锁车不太好用?
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4.2分“优秀”2023款330旗舰,白外黑内(银雾黑)。
空间足够宽敞,后排也完全够用,后备箱也够大,不过也看跟谁比了,日常家用,空间各方便足足的。
动力也很强劲,2.0T日常行驶,超车都很轻松,车辆行驶也非常的稳。
旗舰版配置相当丰富了,该有的都有了。
外观内饰就仁者见仁,智者见智,看个人喜好了。但是不太喜欢这种扶手箱,小而且窄,个人比较喜欢昂科威的扶手箱设计。座椅还是比较硬,两侧的凸起上车,下车都不太舒服。旗舰版不能选曜石黑内饰,一大遗憾。
变速箱就那样吧,老双离合车主了,低速换挡顿挫早有预料,城市拥堵路段相对难受。
车机系统功能不少,操作也不复杂,但是有点卡,不够流畅。
另外颗粒捕捉器目前没有堵。
总的来说,这款车还是挺适合家用的。
kongzh1122:裸车22上路不得24
九十九把飞刀:恭喜提车
大鸟1997:黑色内饰不好吧
点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座
3.8分“良好”10.30号提车到现在,也将近半个月时间了,到目前为止也就开了三百多公里,基本上都是上下班开一开,每天20公里左右,使用的也不多,只是目前的一些看法,勿喷
【空间表现】
这个就不用说了,作为中型家用SUV足够用了
【第三排空间】
用过一次,后面坐两个六七岁的娃,够用,十岁以上的估计都有点小了,主要是腿太难受
【驾驶感受】
动力是没问题,至于大家说的顿挫什么的,也没啥感觉。油耗嘛,简直是不能看,看了就心疼
【油耗】
最低一次10,最高35,目前显示自加油起是13,也能接受,就是刚起步没多远,油耗是从40慢慢的往下降,等红绿灯的时候看油耗0.1 0.1的往上涨,三五秒涨一下,等个一分钟油耗又高了一些,搞不懂为啥停那不动油耗也往上涨那么快
【销售态度】
大众服务是真的差,感觉不到大众有任何的服务。
【最不满意】
车内异味不是一般的重,半个月了,每次一打开还刺鼻,车机系统真差劲,功能要啥没啥,还经常连不上carplay,开关玻璃摩擦声音大,有异响,雷达报错,360影像显示太差劲了模糊的很。手机APP的功能延迟太大,经常刷新不出来,还一直报右后门没关,还有很多一时想不起来了。说实话将近25万的车了,感觉还不如我以前十几万的雪铁龙呢,开了半个月感觉心里有点后悔了,当初只是看图片参数配置了,感觉都挺好的,实际呢能用到的不多,冲动消费了。如果再给我一次机会,我可能就不会考虑这个了。现在只能给自己定个目标三年后换更好的了
傻狗挺多:也是十年十几万雪铁龙换途观标雪的操控还是不错的,除了方向盘比雪铁龙轻一点动力强一些外甚至其它驾驶方面不如十几万的老雪铁龙
阿锋19209:每天两公里上下,敢买这个车吗?
刘金波123456:这车如在城里跑短途油耗是高,郊区如超过10公里就是9个油以下,高速6个左右
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
3.1分“良好”变速箱顿挫给人非常不舒服的感觉,车机系统垃圾,垃圾中的垃圾,360全景影像模糊
Disciple_V:车机是真的很拉夸,提车一个月不到,都不记得死机多少次了,有时候行驶中死机感觉挺危险,不知道有啥办法解决
山里来的憨憨z:我也提车月把时间,开的不算太勤,不吹不黑,顿挫没感觉到,车机也还没死机过。就360影像模糊了点
雪豹9457:顿挫感没有,目前没有出现过死机。就是360映像确实模糊不敢恭维
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.6分“优秀”我人生中的第一辆车,是16年买的一汽大众高尔夫,第二台车就是最近喜提的途观L330旗舰啦。提车月余,谈谈使用感受。
造型方面。大家见仁见智吧,从我个人感受来说,内饰比我以前的车好了太多,悬浮中控大屏,多色氛围灯都非常不错,内饰有料有进步,但还有很大上升空间,对比昂科威内饰用料来说,的确有差距。外观上来说,前后灯组造型较老款来说都少了一些硬朗,这点我个人感觉是不太成功的。
新车异味方面。提醒各位潜在车主要有心理准备,虽然大众很多新车异味都大,但途观新车的异味还是超过了我的心理预期,要比之前的高尔夫异味要大,这可能也和车身尺寸有关系吧,越大的车,有异味的材料可能用的也越多。目前我也在找快速消除异味的方法,大家可以互相交流宝贵经验啊。
乘坐空间方面
配置方面。330旗舰车型,实用配置基本上堆满了,具体配置大家可以去查配置单,我就不赘述了,旅行驾驶辅助在旅游外出的时候很实用 减轻疲劳 高速上很实用 我不喜欢的功能是360全景和倒车车侧预警,实在是对不起这个价格。
补充一点:360全景有时候乱弹出来,应该是软件问题,建议厂家早点升级新的固件版本。
动态体验上。
动力响应方面。起步响应不积极,油门初段加速慢。中后段动力输出很好。低速行驶会有一种“肉”的感觉,中高速就没有问题了。
行驶质感方面。底盘比较紧实,虽然谈不上所谓的“高级”,但绝对达到了较高水准,想入手途观的,建议进行试驾体验,不要只看网上的评价。
静音隔音方面。我个人感觉就是一般的水平,谈不上多好,谈不上多差。同级别昂科威是夹胶隔音玻璃,可能会好一些。
油耗方面。目前走的比较少,也没有高速行驶过,油耗不稳定,高速是5-6个油,平均下来7-8个油,市区行驶的平均油耗应该在10-12之间。
写在最后:每个车都有优缺点,我个人的购车建议是:理性结合自身的需求进行选择。以我个人为例。小城生活,选择高尔夫是因为它的方便灵活,行驶质感优秀,同时能够满足当时小家庭的需要。有了孩子后,高尔夫的空间局限性就非常明显了,在对比过CRV,RAV4,奇骏,锐界,昂科威等车型后,选择了当时优惠力度很大的途观L。总之,选择最适合你的才是最好的。
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秋名山曹孟德:家用王者
世界杯踢假球:为什么没有选择昂科威?
点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座
4分“优秀”整体印象:对于途观L,我的印象一直停留在它是一台德系的紧凑型SUV身上,而放在现在的途观L身上,其实它也已经是一台中型SUV。正好,前不久我去4S店里试驾了这款车,下面就把心得来分享给大家。
动力表现:我所试驾的这台途观L 2023款 380TSI车型搭载的是一台2.0T高功率版本发动机,新车最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,传动则是匹配的7速湿式双离合变速箱,新车需要加注95号汽油。
行驶质感:试驾感受方面,途观L还是和大众此前车型一样采用了比较轻松的调校方式,加速踏板阻尼很轻巧,同时动力响应也比较的积极,开起来给人感觉很自在。
日常驾驶起来之后,7速湿式双离合变速箱换挡很积极,同时平顺性控制的也不错。底盘滤振以舒适取向为主,对于细碎颠簸的过滤也比较的到位,在大的起伏路面时也能够第一时间就拉住车身。
转向十分的轻巧,倒车入库或者挪车什么的,都很轻松。至于高速的话,驾驶者也只需牢牢地把握住方向盘即可,因为整体的转向会比较地精准。
购买建议:总的来说,途观L的外观、内饰设计依旧很在线,空间和配置方面的表现也足够优秀,加上其优异的驾乘感受,所以如果你所在地区的途观L优惠很大,那么它也仍然是可以去入手的一个好选择。
银龙0206:有没有颗粒捕捉器的问题
用户9537116016334:隔音怎么样
用户8341039800312:多久提的车啊?
车子空间够大,配置也不错,市区正常开7-8个油,高速6-7个油目前开了2600公里了,后悔没买黑色,买的白色
Hxhdhdb:为什么后悔白色?
幽谷老树:我也在纠结黑色白色
用户369855823459:兄弟,用了多少钱