点评车型:
2024款途观L PRO 330TSI 两驱基本型
4分“优秀”【亮点配置】途观 L Pro 作为一款专为中国市场打造的智能化 SUV,采用了“油电同智”的设计理念,搭载了大疆智驾系统和 6 块屏幕交互系统,实现了智能化的全面升级。
途观 L Pro 搭载了基于 8155 芯片的全新车机系统,界面采用了和蔚来类似的将导航界面作为桌面的 UI 升级,零层级的界面包括空调、座椅加热通风、方向盘加热、高频次软件等功能呈现。和新势力只主打“强车机”而不重视车机手机互联不同,这次途观 L Pro 依然提供了无线 CarPlay 和 Hicar 系统,对苹果和华为手机同样友好。
外观提供有标准版和 R-line 版两套设计语言,前脸设计简约、时尚,车身线条流畅,整体造型更加动感。内饰方面,屏幕系统环绕于上半部分,构建科技感,下半部分有不错的麂皮包裹等材质。换挡机构以怀挡形式出现在转向柱上,让中控扶手更加清爽。后排空间依然是途观 L Pro 的重要优势,前排座椅与地板之间巨大的空隙让后排乘客放脚非常舒服。
点评车型:
2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.4分“优秀”【购车经历】
本来一开始没打定买什么车,汽车城的4s店挨个逛,都快看麻木了。逛到大众的时候总算是有眼前一亮的感觉,外观还算符合我的审美,就是内饰确实一般,但个人感觉够用。
【油耗】
我一般起步不会给很大的油,经常挂个s挡超超车高速6.5 市区8左右
【驾驶感受】
买完车从长沙开到苏州,就是累脖子。要是事先买个头枕估计啥事没有。
用户4247239956518:落地多少
喜庆的海风Py:请问是长沙哪家4s店?
不朽的体温:踏板不错
家用皮实可靠,外观大气空间大油耗高速7到8,市里11个。一家5个人出行坐着舒服。
不凡饺子k1z:比380的油耗还高
傻狗挺多:恭喜🎊🎈🎉
点评车型:
2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版
4.86分“优秀”外观很符合我的审美,沉稳大气。内饰还好,不像国产电车花里胡哨的。配置能满足个人用车需求,缺点是车机的通病,不是wifi不好就是蓝牙不好,不过本人自带自适应属性,小毛病能接受。空间也很够用,带着父母总共4名成年人空间很富足。油耗由于市区12L左右,国道高速差不多7-8L,不开空调轻踩油甚至能到6-7是我想不到的。动力充足,只要舍得踩油照样蹦得过部分电车以及34C。已经用车20000公里出头,总体感受优+,也可能是我没开过好车,这车在我眼里够用。
用户3819237490864:一样的型号,22年10月提车,36000公里,市区油耗8-9个油,高速6-7个油,总体来说还不错,确实车机最让人头痛
小于大于一切:330油耗应该没那么高吧
whugh:这油耗和我的380一样
目前行驶2.5万公里了,总体感受还行。
外观:从我自己的感觉来说还不错,比较普通但也耐看,没有夸张的设计也不沉闷。
内饰:放到今天这个冰箱彩电大沙发的年代,内饰确实没啥惊喜可谈,不能有太高要求,否则就看不上。
车机:不大好用,基本上就连个手机听听音乐,导航都还是手机好用,就只听歌都还有卡顿的时候。
油耗:比较满意,尤其是高速油耗很低,正常开高速在6.3到6.5的样子。市区则看情况,拥堵太多那也任何车都高。
空间:后排空间那必须得叫大,可以说很大,翘二郎腿没问题,后备箱空间也足够,后排放倒后基本是平的,出门旅游睡两个人没有问题。
总结一下优点:外观简洁大气,内饰不算太差,看个人要求,对我来说没有惊喜也不算差就是。高速和城郊油耗相当好,底盘稳,隔音方面还算好,算不上优秀就是。空间那也比较加分,座椅的舒适度也挺好。
缺点:1,触摸式的多功能方向盘按键个人觉得没有实体的好用,很容易误操作。
2,触摸式空调开关很不好用,下面是充电线,有时候拿手机手机充电线碰到空调了也会触发触摸按键,温度调节,风量调节等等的开了一年还不习惯。
3,前档除雾模式打开即是最大风量,声音很大,如果调节风量除雾模式就关了。意思就是要么最大风吹,要么关,太不人性化。
4,熄火后中控不断电,必须打开车门才行。有时候路边零时等个人,或者车上有小孩睡觉停车后想在车里坐一会那不行,中控一直亮着,非得开门再把门关上,真心搞不懂设计一个15秒的断电那么难吗?
以上只是个人的小结,可能不太准。
小于大于一切:这个熄火不断电是有点麻烦
沈阳途观L300:哥们两年多了变速箱那塑料膜还不拿掉吗
何139618601:我不知道你们怎么跑的4*5*个油怎么跑的,我越享才跑2500多公里的新车,昨天去首保前程高速120车上就二个人没带什么东西,最低油耗显示6*9
点评车型:
2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.3分“优秀”外观只能说在我的审美上,看过同级别很多油车了,日系不考虑,能选的尺寸不太小的也没什么可以选的了,目前来说比较满意,希望以后能多陪我几年吧,来一张洗车的照片,拍照手残,凑合着吧
乖巧露珠Rjl:哪个店
云朵下起蔗糖:哥啊,糊涂啊为什么要买24款啊,全系阉割啊,23款两驱旗舰根据性价比啊
勇敢的船帆Eq0:烧机油漏油。
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4.2分“优秀”我与途观l的缘分结于内蒙,在鄂尔多斯租了一辆老款途观,比之前在甘肃开的荣放rav4驾驶操控感明显好了很多,从此我的心里就种下了买一辆途观的种子。
今年12月出于各种原因,家里打算买一辆SUV,我第一时间就想到了途观L,在做了很多功课、咨询不少朋友、并做了各种对比后,决定购置23款旗舰。
购车,购什么车,选择哪个配置取决于很多因素。我个人是个实用主义者,我选择配置具有很强的目的性。
首先外观要符合我的审美,途观L外形大气,比日系的两款竞品要更合我意。前贯穿灯拉风,带提前量的随动大灯为夜间旅途保驾护航,线条分明的侧面车身给人一种律动感。美中不足的是没有后贯穿灯,我还是挺喜欢后贯穿灯设计的。
内饰偏向简约,没什么乱七八糟花里胡哨的东西,甚得我心。我买车最不在乎的就是豪华内饰这种东西,只能说人各有所求吧。
配置和空间放在一起说,方向盘加热,前排座椅的记忆、通风和加热对我来说是刚需。毕竟西安冬微凉夏热的不行,想不冻手又不吐舌头,这几个配置还是挺必要的。后排没有加热有点可惜,家中老人坐的时候不太方便。
我选择的330TSI旗舰是两驱版本,四驱对我来说不必要,因为我不越野,也不开复杂地形,也没有东北那种冰雪路面。发动机动力没有380足,不过考虑到城市和市郊,以及一部分高速的使用场景,我认为够用了。相比是380牺牲后排空间的7座,我更愿意选择5座的330(毕竟7座用不到)。而5座的版本在我一个月开下来,前后排空间和后备箱的载物能力都完全满足一家三口的出行和载物需求。
值得吐槽的是大众的车机,智能化太低了,和国产的电车完全不是一个级别的,我个人不太care这个,所以倒还好。氛围灯单色,没有沃尔沃的氛围灯动感,只能起点缀作用~
驾驶感受的话,一开始磨合的时候起步低档出现过轻微抖动和共振现象,半个多月掌握了油门和刹车节奏后基本没有再出现。123刚上档位的时候注意不要急着踩油门,松一下油然后再加速,掌握的好的话基本没有顿挫感。城市道具堵车的话这车油耗基本在10个往上,建议一直堵车开的车主每个月拉一下高速以防颗粒捕捉器堵塞。
关于途观l这辆车,认真看完说明书后发现很多功能,具体的使用细节以后再分享给大家。
进取原野3da:一样旗舰,蛮好开,市区上下班,油耗不是有点高啊
用户494389314069:最近黑色很流行啊
欧O洲O虎:我1月一号提的车,24款黑色330智享,全款落地20万3千,各位大佬给个评论,谢谢!
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
3.6分“良好”1.外观符合预期,低调沉稳,看起来又很大气,空间足够
2.配置够用,但是能上顶配最好上顶配,330只能说够用,7速湿式双离合DQ381二三挡还是有顿挫,颗粒捕捉器已经不会堵了
3.内饰真的不能说喜欢,老气横秋,看起来像古董,介意的还是不要买了
4.行驶质感个人感觉还行,滤震偏硬,调教偏运动,过减速带很痛快,没有多余震动,但是带来的另一个问题就是舒适性一般,说实话没有我爸的三代H6舒服
5.总结一下,这个车适合跑长途,可以跑到7个油以内,适合家用,但是不适合年轻人,虽然我就是年轻人,有些后悔,差不多预算,君越艾维亚,凯迪拉克CT5,或者昂科威Plus都很不错,买的时候更多在意了品牌价值和保值率,但是这年头,新车二手车市场都很混乱,谁也不敢说以后会怎么样,最后奉劝大家买一台自己真心喜欢的车才最重要
把球传给六六:这车的线条,层次感,很好。很有质感
傻狗挺多:恭喜🎉🎈🎊
点评车型:
2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版
3.86分“良好”大众途观L没有采用尺寸夸张的前格栅设计,横状的格栅与两侧大灯连接在一起,带来了沉稳与大气,下方留有贯穿样式的进气口,增加了前脸的视觉宽度。车身侧面修长,从前翼子板处引出的腰线一直贯穿至后尾灯,线条深刻有力,几乎已经成了途观L的标识,19寸的双色轮毂为它带来了更多时尚感。途观L的中控区为传统的T字形布局,大量横状线条元素的装饰让其看上去比较规整,空调出风口也被设计成了隐藏式。空调操控区以及挡把处的各种功能按键让它看起来有些“复古”的味道,或许会对观感有些影响,不过操作起来比较顺手。途观L采用了代号为EA888的2.0T低功率版发动机,最大功率137马力,峰值扭矩为320牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速。这套动力组合很多朋友已经比较熟悉,在大众旗下多款车型上都能见到,它的优势在于换挡快,动力输出直接,而且油耗还比较低。
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.4分“优秀”整体来说还可以吧,车子比较好上手,开起来比较流畅,外观漂亮,内部空间大。跑高速相对还是比较稳的,我175 80公斤一个人跑140+感觉车子也很稳。
油耗的话我感觉也还可以,起码可以接受。我是新手,刚拿车上路两个月不到,总里程3300公里,平时高速和市区都跑,高速喜欢暴力驾驶,高速平均110+,油耗大概6.8左右。市区油耗大概11个左右。
但是内饰一般,同时加速的前一两秒会有相对明显的顿挫感,当然一分钱一分货,这个价位的车子可能大部分也都是这样吧。
买这个车子更多的是出于自己喜欢,外观和内部空间确实没的说,其他方面当然也是有喜欢的地方也有想吐槽的地方?。
补充一下:本人车开的比较少,评价可能相对主观。这个车整体来说喜欢的话还是可以入手的
【购车经历】
2023-08-25提车,到目前为止开了三个月了
【空间表现】
空间挺大的,
【第三排空间】
无
【驾驶感受】
驾驶感受还是不错的,就是启动前一秒会有顿挫感,百度一下说是正常现象,20万左右的车子好像蛮多都是这样
【亮点配置】
辅助驾驶和车道保持吧,用起来还不错
【维修成本】
目前还没维修过
【油耗】
油耗如上,可以接受
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.6分“优秀”【外观】:白色看起来很大气,23款双五幅轮毂很喜欢,比23改款更好看。
【驾驶】:底盘比较厚重,有高级感,没有网上说的那么硬,过沟沟坎坎很有信心。
【动力】:新车没怎么深踩,非常够用,S挡有推背感,加速很快,M挡没怎么使用。
【内饰】:打孔座椅比较好看,黑色耐脏
【空间】:头部空间很大,是轿车没法比的,没有那种压迫感。坐姿比较高,视野开阔,不是轿车那种躺着开车。我身高162,调整驾驶位后,后排腿部空间也很大
【油耗】:目前开下来高速7-8个油,市区9-10个油。高速确实比较省油,这也是我买途观L的原因,我每周末都要往返深圳佛山通勤,80%的用车场景都是走高速。希望后面油耗能到5-6个油
【最不满意】:右后视镜有点小,越享版没有变道辅助功能,有两次变道差点装上了右边的车,至今回想起来心有余悸,希望能加上这个配置。
车黑我请你吃卤味:途观尼个白色真系好型。
傻狗挺多:恭喜🎉🎈🎊
外形简单大气,空间足够大,内饰精细,中控屏大,操作方便,性价比高。
【购车经历】本人从5月份车展一直看到9月份。对比过很多车型。也考虑过国产车、日系车、韩系车,但大众车给我的第一的印象厚实稳重。从外观上看,简约而不简单。换车的时候就想到20万以内的SUV。对比过本田cRv、东风日产奇俊、丰田威兰达、本田皓影、现代途胜、红旗、等等,反正是看得眼花缭乱。最终还是选了第一感觉:大众途观L。就喜欢它的外形和内饰。
【空间表现】空间比以上的任何车型都要大。对于近1米75的我不会碰到头,前后也很宽敞。当时就喜欢他的空间。
【第三排空间】
第3排空间足够的大,三个大人坐在一起还有足够的空间。
【最不满意】
中控屏的语音识别不是那么的灵敏和准确。
唯美景色收藏家:多少落地
我叫陈某某726:你这哪来第三排?第二排吧?
进取小猫0Q:油耗市内十一个左右
早几年前就喜欢途观L,去年因为颗粒捕捉器没考虑,转而想买帕萨特;今年途观销量上来后又改回初心了——途观L
开1.5帝豪八年了11万公里,从没有过故障,保养一万公里一次,就换了轮胎和灯泡,质量真是不错,所以还留着继续用。
日系的那几款终究是没进我心,车是好车感觉都太薄底盘太轻,内饰塑料感。。
美系的昂科威plus很大但后排空间我个人并不满意(美系)
短暂考虑过宝马X1和奥迪q3,想想还是算了,怕亲戚老表们背后议论我。以后有钱了直接q5 x3吧。。
自300出来后我就下定决心买,9.16、9.17谈了几家店价格18.6落地再也砍不动了,而且没黑色现车;同时330智享优惠力度大,比七月份看的少一万多而且有黑色现车而且9月25日本地出了3000元购车补贴……还等什么呢,周末9.24火速订了,9.25交钱,9.26提车,落地20.6,额外还有3000补贴。除了三件套啥也没送
提车就开出去出差了,目前跑了三百多公里,高速国道开空调6.2左右,市区8-10个。
1.动力:比较满意,基本上及时响应,比我的老帝豪好太多了,但离随叫随到还差一点点点,我个人庆幸没买300的。
2.空间:太满意了,比q5大多了
3.内饰:我个人比较喜欢它的液晶仪表盘和功能的设置,超爱;中控大屏一般般。尤其不能忍的是倒车影像很模糊
4.外观我比较中意,就是车头短而蹋,总体还是比较漂亮的
5.油耗:高速5.5个,市区10个,原地开空调怠速40个!!求解
@@@@:市区10个那是不可能的,市区3公里基本都是12-14左右。
三哥39760:双离合真的可以吗?
奋发有为不辣的皮特:请问你买的途观发动机是dpl的还是dth的,如果是dpl可能还是那批颗粒捕捉器出问题的车型,我也在纠结就算是今年的车也不能保证颗粒捕捉器不堵,官方只是含糊其辞说进行了一定的优化。
点评车型:
2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI
4.07分“优秀”途观L首先对于外观来说,在suv里面我觉得算比较漂亮的造型了,特别是空间很大,二排随便跷二郎腿,尾箱空间也不错,很适合家用。作为330版本的次低配,配置方便也还不错,全景天窗、无钥匙进入、启动系统、自动大灯、自动雨刮、主副驾12向电动座椅调节、车机的carplay、carlife、车载导航、语音控制等一应俱全。德系车的驾乘感受还是不错的,跑高速很稳当,噪音方面控制的也还不错,都是主流水准,高速行车车内正常沟通没问题,没有网上说的那种有些车需要大声讲话才能听清楚的情况。车内空间比较大,家人乘坐也比较舒适,坐后排也不憋屈。330的动力也很强劲,除了起步比较肉一点,速度上去后超车杠杠的,家用绝对够用了;而且油耗也不错,高速可以开到6以下,平常市区不是特别堵也是8个多油(短途行驶油耗显示很高)。至于质量方面不太好说,毕竟车龄才几年,有待以后验证,但是网上说的颗粒捕捉器堵塞问题,我是一次都没有发生过,不过最终还是在4s店做了免费升级,算是提前预防吧。以上就是自己的用车感受,希望能帮助到计划购入途观L的准车主。
SXN992:途观L还是很适合家用的一款车
诺妮儿70396:颗粒捕捉器咋样了
用户9056949826470:9月提的3月份车,垃圾小名爵兑了3000置换补贴6000,贷款落地19.8
空间够用,外观中规中矩男女都可以开,动力只能说家用足够,起步深踩油门还是有点推背感的😂目前还没有跑高速,先期待一下吧。
这个价位配置方面还算丰富,特别是电动尾门可以加分,不过如果再有个座椅加热完美了😁
小肥羊扒拉:老板全款17多点落地吗?我18.2
一起流浪32:兄弟1.5的动力够吗
MrLou392:提车第二天,油耗动力很满意