点评车型:
2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI
4.5分“优秀”2024年3月家里买的二手车,车况还不错。这一代途观L的外观线条和上一代相比硬朗了许多。外观还是很好看的,就是感觉头有点矮,屁股很好看。
【空间表现】
很大,后来经过加长,比没加长的老途观后排又大了一些,181坐前后排无压力。
【驾驶感受】
一贯的的德系车风格,地盘很紧凑,隔音也比上一代好了不少。但是低速顿挫还是有点严重,一二档低速总往前窜。
【油耗】
综合9.8L,城郊快速路6.4L
【亮点配置】
带前排座椅加热和方向盘加热,三区空调,电动后尾门,有线CarPlay,简单的语音助手。
【最满意】底盘调校很好,轮胎17.18的就够了,要不然容易晃
【最不满意】内饰中规中矩
【乘坐体验】前后均可以
【油耗】高速6.6,郊区8个,市区10个
点评车型:
2024款途观L PRO 330TSI 两驱基本型
4分“优秀”【亮点配置】途观 L Pro 作为一款专为中国市场打造的智能化 SUV,采用了“油电同智”的设计理念,搭载了大疆智驾系统和 6 块屏幕交互系统,实现了智能化的全面升级。
途观 L Pro 搭载了基于 8155 芯片的全新车机系统,界面采用了和蔚来类似的将导航界面作为桌面的 UI 升级,零层级的界面包括空调、座椅加热通风、方向盘加热、高频次软件等功能呈现。和新势力只主打“强车机”而不重视车机手机互联不同,这次途观 L Pro 依然提供了无线 CarPlay 和 Hicar 系统,对苹果和华为手机同样友好。
外观提供有标准版和 R-line 版两套设计语言,前脸设计简约、时尚,车身线条流畅,整体造型更加动感。内饰方面,屏幕系统环绕于上半部分,构建科技感,下半部分有不错的麂皮包裹等材质。换挡机构以怀挡形式出现在转向柱上,让中控扶手更加清爽。后排空间依然是途观 L Pro 的重要优势,前排座椅与地板之间巨大的空隙让后排乘客放脚非常舒服。
点评车型:
2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.4分“优秀”【购车经历】
本来一开始没打定买什么车,汽车城的4s店挨个逛,都快看麻木了。逛到大众的时候总算是有眼前一亮的感觉,外观还算符合我的审美,就是内饰确实一般,但个人感觉够用。
【油耗】
我一般起步不会给很大的油,经常挂个s挡超超车高速6.5 市区8左右
【驾驶感受】
买完车从长沙开到苏州,就是累脖子。要是事先买个头枕估计啥事没有。
不朽的体温:踏板不错
用户4247239956518:落地多少
傻狗挺多:恭喜🎊🎈🎉
点评车型:
2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.9分“优秀”以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。
【空间表现】
我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大
【第三排空间】
没有第三排
【最不满意】
4S店送的东西全没用
【购车经历】
看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。
【提车价格】
208000-6000(置换补贴)最终202000
【驾驶感受】
感觉非常不错
【油耗】
一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里
【乘坐体验】
舒服
【亮点配置】
没感觉到哪个是亮点配置
健康东兴8l6:我这边现在23款旗舰比24款越享贵一万三这样,但是是库存车,而且还是23年3月生产的车,应该发动机还没改过,所以在两车之间有点纠结
用户5690251719836:我家也是风光580 大哥多少置换的
途观380Y:恭喜提车
点评车型:
2020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI
4分“优秀”空间不错,有carplay,外观耐看,但双离合有顿挫,噪音控制一般,底盘不太整
一直想来懂车帝分享,用了刚好一年了,才感觉可以聊聊了。这会儿也不知道该怎么描述,一直喜欢越野车,手里预算有限。从crv看到途观到汉兰达,后来咬牙看了Q5,看了十几个品牌,想到负担和疫情,又不敢乱来。新款的途观外饰其实我真的特别满意,有棱有角也有曲线,身边儿朋友总是说这个好,那个好。但是我觉得人吧先得取悦自己。外界的声音只是参考。自己的喜欢才是最重要的。毕竟他要陪我好多年。想来想去,选了这个。最后一咬牙上了顶配。唯一让我不满意的就是哈曼卡顿音响只有前排有,其他地方没有。都顶配了,就不能给全车都配吗?因为以前开的是轿车。所以换完之后车,途观给人的感受,我觉得空间真的很够用。起步换挡那种顿挫感还是有的,但是他这种驾驶感受还是比较好。因为之前开的是日系车CVT的,所以一跑高速就真的很很困。这个开着是真的不错。在陕西西安的大众4s店里边儿,真的我觉得好多地方,套路还是多。甚至有的销售员跟我说你出了这个门儿,我发誓我就不会再给你这个特殊价了。然后你会发现有些地方你诚诚恳恳谈,人家也诚诚恳恳跟你说给的真的比他所谓的特殊价还要特殊。建议是真的买车的时候上懂车帝多翻一翻懂车帝,我翻懂车帝翻的能把参数都快背下来了。然后多看一看,然后多跑几家4s店。不要直接进去一家就买,我买第一个车就吃这亏,买完之后发现别的地方能比我便宜小1万。买了一个本田的,买了两次大众车的。我觉得还是四方的人能靠谱一些。途观L的旗舰版配置真的足够用。颜值也很高。空间我觉得真的是足够用了,因为我里边儿安了儿童座椅。目前感受的话,那真的是回老家有时候走山路。反正也是感觉皮实耐用,长途开着有时候也不累。比最早一些的SUV的舒适度要好很多了。这两年经济不好,效益也不好。后悔换车了。但是我不后悔我自己的这个车。男人啊,上有老下有小还要照顾家里,有时候压力也大。但总要取悦一次自己吧,坐车里听首歌抽根烟,带着笑脸回家,也很好,值了。反正我就觉得在20万这么一个界限上。途观真的很好很好了。当然这就是我自己的感受,也可能我看的太久,陷得太深,唉,怎么说嘞,不喜勿喷。
善良艺术家fH:我的也马上一年了。全款落地23.88!
辰贯中:我也快一年了,我们是同款车为什么我落地要23.3w呢,有差这么多
秋名山曹孟德:这马赛克打的,我以为刚出来
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
3.5分“良好”内饰就是糊弄人的,配置一般,车机跟没有一样,啥用都没有,就只是个屏幕,仅此而已。空间`油耗还算可以
马踏蜻蜓:车机就是个摆设,一点不假,还不如小点,毕竟那么大碍事
傻狗挺多:哈哈
点评车型:
2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
3.8分“良好”总体来说还是不错的,黑色的不耐脏,动力方面比较好,指哪打哪,市区油耗有点高9-12个,高速6个左右
爰拼定会赢:师傅你好,我想问一下,都说大众途观l的颗粒捕捉器容易堵,我想向大哥了解的情况
回忆6810993674365:我的高速7点几个油、市区红绿灯最多的时候17个油。也是330越享版的呢?
金易770:提车图片上看到中网镀铬条上很脏像是胶水残留,怎么搽都搽不干净
点评车型:
2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.1分“优秀”车外型还比较耐看,空间比较大前后排的位置刚刚的,后排突起较高!后备箱也还不错,只是放倒中间有一个高横梁!内饰也还说得过去,中规中矩,只是现在取消了机械按钮,全弄成触摸的,感觉手感差点意思!配置方面,辅助智能驾驶太少,别的车都L2了,330越享还只是L1,没有座椅通风,还有好几个储物空间也减配了,车机交互不灵敏,比较无语!正常开,这些功能是足够了的,但二十多万的车理应更智能!买大众途观L更多的是一种情怀吧,或许是皮实耐用已经深入人心,希望能安心吧!现在行驶3500公里,表显油耗7.0,因为几乎全是国道郊区高速跑!动力还可以,短距离跑到过160,感觉还能加,整体操控比较舒服,噪音在可以接受范围!变速箱在低速降档时,还是有比较明显的顿挫,都不如之前开的国产5AT的顺畅!检查过机油还未发现烧机油变少的现象,油底壳也未发现渗机油与变速箱油的现象!
ZTF1022:后排座椅放倒,中间有个高纵梁?你把后备箱的东西都拿出来,把下面那个盖板(就是轮胎上面那个板子),扣起来,往外一拉,然后在放平,后面就是平的了。。。。。
用户6650240300875:我的是L2级
元气晚风7Jf:1.5T动力够用吗
点评车型:
2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line越享版7座
4分“优秀”我是一个98年的小年轻,当初提出买车的人并不是我而是我的父母(但是我内心是想拥有一辆属于自己的车)他们觉得有辆车不管去哪儿都会方便一点(由于工作原因经常出远门,而且路况不好只好放弃了轿车)于是提出让我看车。由于家里已经有了一辆荣威rx5了,我爸就想我买一年合资车,但是不考虑电车。由于才出社会没多久,没什么存款家里就决定出一半的首付,我看了很久的车,能看的都看完了,不管是日系、德系、美系等等都已经看遍了。我说买“冠道”他们说日系的钣金不好😥,我说买昂科威plus他们又说美系的油耗高😓,后来在我叔叔的推荐就看了途观l,第一天去看了两家4s店第一家价格始终在21.58w讲不下来,就去了后面一家,好说歹说才讲到了20.58w,之后就叫了定金…过了半个月就提车啦。
【空间表现】
还可以,
【第三排空间】
基本用不到,只是用来应急,就过年的时候用过两次,做小孩没有什么问题,超过170的…不如在二排挤一下吧。
【驾驶感受】
这辆车驾驶体验特别好!不得不说大众的地盘调教很棒!只是内饰…大众的内饰一言难尽……
pwstar:外观,内饰,操纵就是一个词,稳重。
后排隆起我儿子最喜欢坐那里了
金易770:除了高速,其他路段油耗13个,走走停停或是红绿灯弹射起步18个
冀A13:可以啦,我前天提的车,24款330越享,全款落地21.5
家用皮实可靠,外观大气空间大油耗高速7到8,市里11个。一家5个人出行坐着舒服。
不凡饺子k1z:比380的油耗还高
傻狗挺多:恭喜🎊🎈🎉
点评车型:
2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.4分“优秀”动力可以,操控可以,油耗稍微高了点,整体还行,2年还完贷款落地总价204520(首付款➕购置税➕保险➕上牌➕2年还的本金➕2年还的利息➕后面3年没还的本金)
用户195547424154:海口一月底提的同款现车,耗银22.12,哎,哭晕在厕所
Emperor宁693:颗粒捕捉器堵不堵
奋发有为湖泊3M6:油耗偏高,怎么个偏高法呢?最高油耗多少?还有汽车启动瞬间,那个叫瞬时油耗,那个油耗是不计算在里程范围之内的。尤其是冬天,天冷的时候,喷油量会更大。途观这车油耗一直不算什么,太大的缺点吧。高油耗基本上是维持在八个九个十个最高油耗,也就是到12个。高速油耗的话基本上维持在六个左右。而且途观这个车跑高速也特别稳,轻轻松松踩到160。有七档试式双离合的加持,我挡会更快更速的时候,偶尔会有顿挫,但并不是很明显,并不像网上说的那样,一换挡他就顿挫,我都是多少年前的事题了,实最明显的途观就是这二款的1.8t+6at的变速箱。那个变速箱是真的有顿挫,而且特别明显每次换挡的时候都能感觉到一顿一下。我自己的车,虽然不是途观,但是途观330R20款已经算是途观的顶配了。我都开过换挡,是真快,提速也快,而且车还比较稳。
点评车型:
2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.8分“优秀”24款330,刚提2天,就差高速没跑了,本人身高198,实测车空间很大,无论前后排,动力其实挺灵敏了,踩就来,但是好像低速扭力不足,爬坡有点肉这个我说不明白。变速箱顿挫说真的不明显,发动机能听到声音,但是一点也不吵,是能刚好感觉到发动机的那种状态。70迈巡航表显3.5左右,综合油耗也不错。塑料件确实多,前后门板都不一样,然后就是车机真的会卡,挺吓人那种。辅助驾驶刚好够用,多的一点没有,音箱一般,前后雷达太灵了,响得烦人。简单总结就是驾驶感受不错,但是配置真不高。还有就是取消了手机无线充电差评👎
刘家自选店送货上门:2022 年年底,330 最低配落地都要 23W,要是碰上你这价格,我买定了。
魅狱0516:苏州那个店
丶淡定:落地多少啊,按揭还是全款
点评车型:
2019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI
4.14分“优秀”【空间表现】空间非常大
【第三排空间】后排空间可以坐三个大胖子,还是很宽松的
【最不满意】最不满意的就是它的发动机的噪音
【购车经历】2019年六月份看车,11月份才提的,因为没有成品车,所以等了差不多半年才拿到手中间去东莞深圳很多4s店看过,最终还是选择了大众
【提车价格】23万送了很多东西,包含行车记录仪,还有踏板以及车辆的一些枕头套
【驾驶感受】L的辅助配置挺多的,虽然是一台入门级的车子,但是配置也还算很齐全的,而且方向盘和刹车都蛮不错,开着很有感觉。
油耗:
油耗还是在预期内的,毕竟这么大的车子,而且动力也不大,8.5L的油耗,我觉得挺好的,我看朋友买的轿车油耗都得8L,更何况我这是一台中型SUV,但是我的心理预期是8L左右,希望有可能吧!
内饰感受:
内饰我觉得不太行,太过于简单,整体看着很廉价,特别是中控的设计,没有我想要的那种科技感!
经过这一年多的用车情况途观L除了有个别地方没有达到我的要求,其他方面都还是蛮不错的,目前没有发现故障,后期保养也贵和我之前的国产车型一样,一次就580元左右,我还是加全合成的机油,如果是要半合成的应该480元就可以搞定了。
【油耗】8.5L百公里
【保养】都是去4s店保养的
【销售态度】售后保养顾问小姐姐服务非常好
放走了爱情:刚买了台20年7月上户的19款330智动豪华,用着很好
厉佳园:好车,途观