途观L整体空间出色值得买吗_途观L怎么样

点评车型: 2023款途观L 300TSI 两驱智享版

4.1分“优秀”

选车纠结二选一：途观L以及探岳 最后提车：途观L 提车地址：山东省日照市 从订购到提车大概2天（为了选一个好日子，有现车） 本来打算买的就是途观L，因为这个车很大气、好开。但是后来了解到新探岳，被330高能大灯（发光标）以及内饰氛围灯给惊艳了，一时间感觉不知道选什么好了。我喜欢途观L的经典耐看（空间大一点），却又喜欢探岳氛围灯内饰和发光标，实在是纠结！ 后来跟媳妇去挨个试驾，看了实车，摸也摸了一半天，媳妇感觉还是途观L更适合家用（对比了空间途观L确实比探岳大、用料好一点），也更适合我们，话说谁管钱谁说了算，那就买途观L。 300这款1.5T新款发动机的动力，由于很多的ssss店没有这款试驾车，很多人担心小马拉大车这个情况，照我来看压根没必要担心1.5T的动力问题，简直太香了，跑起来后，动力随叫随到，跟ID4X确实不能比较，但是它跟朋友的330动力基本上相当，追求动力的一定要选380高配。 个人验车流程（建议大家收藏，万一以后换车用到呢？） 1.先看外观，有的车不在室内停车场，风吹雨晒的在外面一定要让销售洗干净车，方便自己查验外观。 2.铭牌，它的位置一般在副驾驶B柱那里，我的车生产日期是2023.07，几乎是刚刚生产出来的新车，这点要点赞！ 3.内饰，一定要仔细看内饰是否有划伤，特别是那种软包划伤后期很难处理。 4.玻璃生产日期，可以百度下（小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，3就代表是2023年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期）。 5.轮胎，主要看划伤和老化程度，（生产日期可以百度下）。 6.机盖内部，一定要打开看一下内部构造是否很新，是否有螺丝被松动的迹象。 7.底盘，油车底盘其实还好，现在车出厂都带着底盘装甲了。 吐槽下：到了提车的时候一开始居然没有给我们准备提车仪式，我媳妇很生气，然后找领导提出了异议，这边领导也很爽快～立马安排人给大红花，电子礼炮，以及祝福语和一排销售人员的欢送仪式（毕竟是老客户了，比我提ID4X时要热闹多了），媳妇也终于露出了甜美的笑容。 购车费用如下：2023款途观L300 黑色 缴税 13200 保险5000 上牌 120 裸车165600 装潢0 （磨了原厂脚垫，和后备箱垫） 合计183920 后续自己买的车辆改装用品，大概也小几千。 1.原厂附件360全景（智享没有前雷达没有360影像，均衡选择360全景，某鱼买的很便宜，主要是原厂带轨迹，3D，转向灯显示同侧影像，倒车后摄像头随车转动，功能强大） 2.原厂行车记录仪（可以在大屏显示） 3.两张64G内存卡（记录仪和360都用） 4.钥匙包 5.1KG灭火器 6.原厂中控中置音响喇叭套装 7.车牌照架 8.原厂合金套装（加油、刹车、左脚休息踏板） 9.内置合金门槛条（外置的原车带） 10.后备箱及手套箱白色LED灯泡（原车只有这两处是黄色蜡烛卤素灯，不知道在省什么……） 11.后排座椅空调出风口护罩 12.扶手箱储物盒 13.电瓶保护盖（很贴合，原车裸露太难看！） 14.途观L刷隐藏的OBD（直接链接手机蓝牙就能随时随地刷，像高配仪表盘、320表底、30色氛围灯-只对仪表盘和中控显示屏有用、自动启停关闭、锁车喇叭响等等） 15.紫檀手串（准备盘完了放挡把上） 16.全车贴膜 17.想换R套件，某鱼5千左右就能搞定，毕竟颜值提升太重要了，但是一想到两个孩子还要装修另一个楼房，就算了吧！ 后续用车感受： 1.车头看起来这车显得小，但是实际上途观是真的大，对于女司机来说可能侧方位停车不方便，空间真的很大！ 2.这款高效1.5T的发动机加上7速双离合湿式变速箱，平时的市区通行肯定没问题的，高速也没问题！ 3.目前这款车油耗在8个左右，因为还没跑很远的地方，待后续测试。 4.后期加装的原厂附件360 全景功能非常赞，确实便利，在ssss店安装的，因为需要解码，师傅手艺相当棒，安装完成走颠路没有异响等问题，收费不贵！ 5.原厂行车记录仪直接链接原厂大屏显示！像素比较清晰，而且带广角模式，可以选择手机和车机连接，不过只能选择一个。 6.大天窗终于能打开了，之前ID4X的大天幕是大，但是打不开，感觉缺少了一些什么。 7.驾驶感受是相当完美的，底盘比较稳当，有支撑力度，整车的视野比较好，无论驾驶员还是副驾驶，就连后排座位上的视野都可以的，得益于大窗户，透光性非常好，过减速带不拖拉，如果说ID4X底盘质感9分的话（满分10分，它能9分得益于底盘上的电池重量，让它显得稳当）途观L我给打8.5分。 8.新车有味道（比探岳轻，后来媳妇说坐探岳车里感觉新车味道太大，头晕得厉害），还是建议多通风，夏天注意下雨等事项。 目前就这些，希望以后能和车友多多交流一下。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.2分“优秀”

马上开三个月要去首保了，开了一千多公里，感觉不错来说说感受。 【购车经历】本来是想买国产车的，之前我爸也挺中意红旗，今年要买车了死活不同意，说买大众于是去4s店看了看。本来app里面看还觉得这车憨憨的，结果实车看起来还不错，当时就看中途观或者帕萨特了，后来还是觉得帕萨特老气，于是拖懂车朋友去湖北谈了个合适的价格 五月十号左右提车的，不带保险好像加起来快二十三，然后买了九千多的保险 【空间表现】 空间是真的不错，我184身高，前排开车感觉很舒服不局促，后排乘坐也舒适。 唯一缺点就是中间有个小高地，坐三个人的话中间会有点不爽。 【驾驶感受】 驾驶感受也算是一个亮点，当然我没开过什么好车，之前也就开过我爸老名图，然后摸过昂克赛拉。个人感觉指向很精准，没有开船的感觉，动力也还行，2.0t满载还是略有不足，但平常一两个人动力还是很充沛。 小缺点就是过减震带过沟坎动静比较大，可能是运动选择的缘故？ 再就是低速有时候踩刹车或者油门会有顿挫感，偶尔出现。 【油耗】 油耗如果20以上速度就10个以内，可能是还在磨合原因油耗高，特别是现在大热天自动22度空调，加上十二三的车速，油耗分分钟飙升十六七八，不过也能接受。不开空调等磨合完成了油耗应该能低不少。 【最不满意】 最不满意的是车机和app功能。车机基本听个收音机，现在拿来看看导航了，导航实时显示路面信息，而且还比较精准。但是很多地点高德百度有的大众导航搜索没有，差评。 再就是app功能少，同事国产车大热天提前开空调降温，自己下去还得在闷罐焖两分钟开空调等温度下来，还是希望未来改进。 总的来说作为我的第一辆车我对途观L很满意。估计未来换车我也会倾向于换途昂这种车，要么就是问界这种智能化很高的车，当然现在也才开三个月，希望未来几年不要出问题。。

点评车型: 2023款途观L 300TSI 两驱智享版

4.4分“优秀”

外观大气，就是轮毂要是和高配的一样就好了，内饰硬塑料偏多，有廉价感，空间是真的大，虽然是最低配但是配置够用，北方话冬天再加个座椅加热方向盘加热就更好了，行驶噪音较大，风噪胎噪发动机噪音都有，动力1.5T略显不够用，有钱还是直接上330版本的。 加装了隐形车衣4k 太阳膜1k 360行车记录仪两百多 某宝脚垫100多 别的无任何加装 车牌是车管所50选一选的 还是挺不错的 裸车15（低息贷款5年+置换 ） 贷款可以半年就提前还完 利息差不多1.5k 违约金3k 发票裸车14购置税12389 保险6k 上牌500 送了脚垫贴膜（我没用)送5次保养 落地150000+12389+6000+1500+3000=172889（算上利息和违约金）

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间宽敞，加上后排座椅可以放平，躺下两个成人完全没有问题，但是后排中间位置突出比较高，做三个人不舒服。 【驾驶感受】 慢速行驶时有轻微的顿挫，其他驾驶比较平顺，动力比较不错，平时车少时，偶尔来几次急加速，怕颗粒捕捉器堵，希望冬天时候不要堵。 【最不满意】 驾驶路况不好时，噪音有点大，对于SUV来说也可以接受， 【购车经历】 最早看的轿车，迈腾，雅阁，英诗派，凯美瑞等，但是后来考虑家用，SUV装东西较多，就在SUV里面选择了，看了荣放觉得加速时动力弱点，CRV还是觉得1.5T带这么大的车身有点不够用，最后还是觉得途观L比较大气，耐看，我和老婆一致好评，就选择了途观L，现在越看越喜欢！

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.43分“优秀”

【综合分析】：依据家里人的意见，探岳和途观L两者之家选一款，毕竟家里人还是对合资品牌的信誉比较高的，无论是安全方面和性价比方面都是很可靠的，途岳外观比较亮眼，特别是车头中网的贯穿式灯，但是整体没有途观L车长，大气的形态，不适合00后我的审美观吧！ 途观L就在纠结380越享还是330旗舰，综合考虑，380订车至少要3个月以上还不一定能订到，330店里正好有四台新车，试驾了一下，动力非常出色，家人看了外观和配置也算满意，最后选的330旗舰版本，都说这款是性价比版本 【车型配置】：22款途观L22款R-line越享版 珍珠白 —提完车我就贴车衣了，七彩镭射白，行李架黑化，四门亮条黑化了！ 【订/提车时间】：2022.9.90订的，10.10提的 价格信息 新车落地价格：21.7w 【裸车价格】：20.2 【全车保险】：6000 【购置税】：9000 【服务费】：0 【上牌】：0 【外观设计】 我认为途观L这个设计符合我的胃口。就外表而言，途观L的外观是比较时尚有型的，前脸中网采用了多条镀烙线条的设计。途观L的颜值很高，侧面颜值绝20w数一数二，它非常大气耐用。这种设计，大灯设计眼神犀利，再走在路上，回头率也很高，开车出门瞬问觉得自信心满满的感觉，哈哈。外观的颜值还是挺不错的，是一辆非常简单然后有设计感的车子，外观上的风格还是会给人一种眼前一亮的感觉的，比较的简单大气，所以感觉也是很不错的。 【内饰布局】 驾驶室里布局还是不错的，简约大气，看起来满满当当的。而且操作起来比较的方便，每个功能按键都很顺手。车门的拉手和解锁车门的都是 在这个位置，才做起来还不错，习惯了就好，开门比较的轻巧，手感不错！ 【配置】 我这台车子的性价比还是挺高的，配置完全够用，像是电动的后尾门都是配备着的，这样的话就不需要特意的用力。 【舒适性】 舒适性的感觉还不错，评论兴的话那就是谈 兴兴 兴基本上都比较舒适的，座椅的品质啊，各方面都是很值得信赖和相信的一个地方，所以我对他这些方面的表现都还是比较满意的，其他方面倒也没有什么特别大的问题，我觉得都没有什么让人觉得不太舒服的地方，虽然可能个人的使用况或者说感受不同，多多少少会有一些细微上的差别，但是整体的感受还是可以的。这个车的舒适度给我的感觉就像在自己家里一般，空间宽裕，可以自由活动，皮座椅柔软，想躺着还是卧着都感觉巴适，还有制冷效果还不错的空调，夏天开起来刚好能降温，再听着音乐哼着小曲，无不是另一种夏天的享受！ 【操控性】 操控手感还行，感觉从手感轻重方面来讲的话，也没有什么问题，开起来其实总体来说还是一辆比较轻松简单容易上手的车子，这一点我还是对他比较信赖的。 【优点】2.0动力强，给油猛，平时家用足够，后排空间强大，我180翘二郎腿绰绰有余。 【缺点】换挡有点顿挫感，隔音效果有点差，胎噪，特别是高速路上后视镜风阻的声音特别明显。 【感受总结】 买这车之前，做过很多功课，对车子的优缺点都有研究，也知道颗粒捕捉器的问题确实存在，去年冬天已经堵了两次，只是心态问题，上班路上跑个再生完全搞定，夏天可以直接无视它存在，不过自己用车环境应该是可以避免这个隐患的。定时保养维护，还是很重要。喜欢这个车，选择了这个车，总是因为看中它优点多余缺点的吧，毕竟人无完人，没有完美的车。希望这车在接下来的几年，完成代步工具的作用，用车愉快吧！

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.3分“优秀”

看中了空间买的，总体来说不错，就是这个新车的味道属实大了点，呛得慌了都，油耗的话跑高速六七个油吧，下道还没怎么跑不好评论。 重点说一下辅助驾驶，acc的自动加减速还行，能应付大部分加减速情况，唯独这个车道保持是纯纯傻篮子，车道都出去一半了才回一把方向，基本没法用。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.79分“优秀”

【空间表现】 空间很大。后排坐的一点也不挤 后备箱空间也很大 【最不满意】 目前最不满意的是。刚开始车机还有点不怎么好用 卡顿。也有遇到过黑屏 之后首保的时候 让师傅调了一下 现在没有什么问题了。2到三档的时候还是有点顿挫感 【油耗】油耗基本还算满意 高速六个。城市道路基本上都是8—10个 【提车价格】 裸车25万多。当时优惠四万 两年免息 下来23万多

点评车型: 2023款途观L 280TSI 潮创限定版

4.8分“优秀”

开了大概六七百公里了，总体驾驶感确实不错，1.4t动力用来代步和一些近距离高海拔的驾驶都很不错而且绰绰有余了，毕竟刚开始第一辆车，我觉得合适了。 空间上面很大，毕竟德系车空间设计都还不错，第三排空间也是很足的，很满意； 至于驾驶感受其实蛮合适的，我不太追求动力，开车求稳，只要该有动力的时候有就行了，是实话，足够了； 油耗方面的话，在城区开主要是代步，所以避免不了会有起起停停的实话，自然而然油耗不会太低，短距离十公里左右油耗超过11，距离稍微长点几十公里上百的话，油耗就很低了 大概8的样子，中规中矩，SUV这个油耗还是可以了； 至于不满意的地方还是有的，不过不太影响大概的驾驶体验，都是些因为这个版本减配的东西，不是自动空调不是自动后视镜，因为预算也有限，所以算是薅到了，哈哈哈哈，总体来说巨满意，真挺不错！等着到时候时间长点了，保养之后，再做一次评价~

点评车型: 2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI

3.64分“良好”

空间宽敞，油耗不高，动力够用，外观耐看，高速稳健。风噪较大，双离合响，后坐较直，保养较贵，后箱不平。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 22年就准备换途观L，兜兜转转一年多，终于落定，看过试驾过本田CRV，丰田威兰达，现代途胜L，大众途观L。综合对比，crv的cvt起步很顺，后排空间挺大，但是外形不太喜欢，在途虎做保养看过一次crv的底盘，看着太单薄了，没喷涂没护板没隔热板，排气管和油箱太贴地面了，不太符合内心喜爱的车。威兰达2.0L动力太一般，家用确实挺好，但是稍微追求一点驾驶乐趣的话，感觉不太满意，2.5油混的动力足，但是价位有点偏高。现代途胜L看了两家店，8AT的试驾感受挺不错的，性价比也是这四款车里最高的。最后还是再去看了看一年前比较想换的途观L，到店里看到实车，确实是四款车里自己觉得最耐看的，试驾了380版本，动力很强，换挡很顺滑，转弯车身和底盘很稳，最后谈了一下价格，感觉有点偏高，就再多看了三家店，来回砍价，砍价前也经常逛懂车帝和汽车之家，所以对低价比较了解，最终谈的落地价也比较符合预期，就直接订车了，全款买的，送了行车记录仪、脚垫、贴膜、5次保养。途胜L也是好车，但是可能就差那么一点缘分吧。 【空间表现】 172的身高，前排头部空间很大，足够。后排虽然有很高的凸起，也是为了底盘找平能接受，腿部空间巨大，坐两大一小足够。 【驾驶感受】 2.0T和7湿双搭配调教了这么多年，相当成熟了，除了二档减速有拖拽感，提速顿挫目前感受还好没那么强烈，虽然不是试驾的380保本，但是感觉已经相当快了，无论是起步，还是后段加速，都够用了。 【油耗】 目前开了1200多公里，综合油耗7.7，市区四分之一，其他都是城市高架和城郊快速路，高速跑了100公里不到，买这车主要就是为了跑快速路去城郊的娃外婆家，以及省内自驾游，过年回老家，快速路和高架为主，所以不担心颗粒捕捉器堵塞，23款dpl发动机应该也改善过了吧。 【乘坐体验】 家人觉得坐后排颠簸感有，但是能接受，主要走的路况比较好。 【整体感受】 买这车之前，做过很多功课，对车子的优缺点都有研究，也知道颗粒捕捉器的问题确实存在，不过自己用车环境应该是可以避免这个隐患的。dq381变速箱，无非就是机电单元故障的事，dq380机电单元故障的曝光挺多的，381经过这么多年的沉淀，投诉和出故障的概率已经很小了，即使出故障维修已经很透明了，费用就看在哪修吧。不过，定时保养维护，还是很重要。喜欢这个车，选择了这个车，总是因为看中它优点多余缺点的吧，毕竟人无完人，没有完美的车。希望这车在接下来的十年，完成代步工具的作用，用车愉快吧。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.8分“优秀”

人生中第一辆车，开了六百多公里了，自己感觉整体还是很满意的，空间很满意，油耗整体还行吧，有时候能跑到六点多，开着空调能到七点多，这么大的车表现已经不错了，买之前是先看的轿车，朗逸，帕萨特，当时还是觉着帕萨特不错，坐着也舒服，觉着挺好的，后来无意当中又看了看SUV，对比之后觉着还是SUV的视野好啊，后排，后备箱宽敞得劲，然后就在SUV当中徘徊了，看过探岳，途观，途胜，昂科威，柯迪亚克，CRV和荣放，看完还是觉着途观好看，可能这就是第一眼看上的车吧，没办法，人的眼缘就是这么奇妙。 然后就开始对比价格了，对比了四家店吧算是，刚开始还是觉着有点贵，看过智享和越享，还是倾向于越享其实，只是觉着有点贵，当时四月底的时候正好石景山区有个区政府补贴，最后算了一下，又和其他几家对比完之后，价格已经相当低了，也谈不下来了往下，就一咬牙，订了，相当的草率是吧，不过早晚也得买，早买早享受，晚买享折扣，后面再便宜也和自己无关了，以上就是买车的一个大概经历吧。 车子开着我觉着没啥问题，包括启动，加速，拐弯，高速，油耗，空间，整体而言感受就是这辆车很好驾驭，好开，对新手比较友好吧，没有明显的缺点毛病，也可能是开的时间短没发现哈，也可能自己没咋开过车 没有对比，不过也无所谓了，车子嘛，代步工具而已，满足日常出行需求就行了，自己满意就行了，对吧。

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

4.8分“优秀”

【空间表现】 这一代的途观空间很大，家用比较满意，小家庭出行必备越野车吧。总体来看空间这一块，途观是优势，尤其后排空间，很多人都觉得很大，很宽敞。 【驾驶感受】 德系车的底盘比较紧致，途观的底盘调教的偏舒适了，2000多公里的高速，感觉不是很劳累，转弯灵敏，2.0T的机器加速有力 【提车价格】 价格比较满意 【油耗】 整体的油耗还可以，毕竟这么大的车，高速6个油左右，市区9个多油 综合8个油左右吧 油耗这一块还可以。 【购车经历】 最早是看的别克的昂科威plus，后面看了本田的，丰田的，试驾了途观，也试驾了特斯拉Y感觉电车也不错，因为充电啥的北方不方便，也就放弃了，途观综合给人的感觉最好，所以最后就远它了。 【最不满意】 内饰用料还是和同级别比，差点意识，还能接受。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.6分“优秀”

车外观不错，就是内饰用料还是差点意思，有些地方都是硬塑料。无线CarPlay 经常连不上，重启车机后才会连上。空间也不错，城市油耗 12 个，省道高速 7 个左右。整体来说车不错

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

4.5分“优秀”

车型23款改款330越享 【提车价格】 先说大家最关心的价格 落地成交价22.3（裸车价并不准的，那个只是开票价格，我这个是一板价，包含车辆落地的一切费用，两年后交付绿本，中间无额外费用）两年免息，含置换4000，送的东西倒是没啥，就基础的小物件，然后暂时压绿本，两年给。 【购车经历】 一开始从红旗hs5，Crv，冠道，星越l，一路对比过来，前两款的质感感觉有点弱不经风，冠道的话太长了，媳妇感觉她开不成，星越的后排空间有点小，然后就选择了途观L，这个也就是个人感受吧，不是贬低其他牌子的车。 平顶山众德4S一生黑！！！！！太坑了 确定好了车就开始问价格，之前在平顶山都已经交定金了，说的是22.2落地，但是要多付六个月利息，就可以提前还款，算下来一共是22.6左右，所以就交了定金，签了意向合同，签合同之前一再问他，他说没有任何额外费用，提车时先是出来一个如果提前还钱需要支付违约金，然后如果贷款需要支付贷款前置利息，而且车还是上一年9月的车。他们4S到最后都不承认是他们没说，是我们没有了解到，幸亏当时谈的时候录音了，不然坑死了，这段经历也是想分享，让更多人避开这个坑。 回到许昌4S店，那天比较晚了，销售就直接报了22.3成交价，然后就定了。等了一周，就给我打电话了，说是厂里刚出来的新车，没想到还是新款的发动机，占了大便宜。 【驾驶感受】 比起我们家之前的朗逸动力不知道好了多少?，驾驶体验还是很好的，包括360之类的都不错，各种功能目前没发现问题。就是如果无线充电能关了就好了，真用处不大，妥妥一个手机发烫机?。 【油耗】 油耗的话，我也是个新手司机，高速差不多7个左右，低速基本在7个多不到8，城区的话少了就是8个多，有时候也来到10个过?。 【最满意】 最满意的当然是空间了，第二排空间是真的大，后备箱也很大，很大的满足了我需要的储物空间，后备箱，天幕，小推车，帐篷，小桌子啥的，全放下还有很大空间 【最不满意】 Emmmm，应该再便宜点？? 没有加点钱上个旗舰，有点亏，贯穿大灯还是很帅的。 最后再说一个我觉得买的不错的东西吧，一汽大众原厂行车记录仪，带etc的，还能在车的中控屏上看，很清楚，也不占空间，还能显示车速，转向灯，刹车，车架号啥的，在我们这边修车店买的，一共550，包安装，挺好用的，网上的价格应该在550，安装费50块。 希望圈主大大加精?

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版

3.93分“良好”

【满意】1、底盘是一贯的利索、扎实，跑高速的时候给人的信心很足，再加上L2级驾驶辅助，尤其是其中的ACC自适应巡航，在跑长途的时候也可以减少疲劳，提升安全性。而这台车实际开起来比较稳，尤其是高速的时候，即便有横风，也不会有太多的晃悠感，整车悬架的支撑性好。 2、动力表现不错，虽然是低功率发动机，只有186马力，但是日常驾驶完全足够使用，双离合变速箱能够积极换挡，以弥补发动机的动力不足。 3、空间宽敞，途观L的空间表现在同级别里的上游水准，完全满足日常使用和家庭出行需求，并且后备厢空间也很大，能够装下很多行李，逢年过节回老家也没有问题。它的第二排座椅高度比较高，坐垫也长，可以给乘客腿部带来更充分的承托，所以长时间乘坐的舒适性会更好。不过座椅整体的感受稍微有点偏硬，这也是上汽大众或者说德系车一贯的风格。 4、外观时尚动感，这台车是有运动外观套件的，所以整体看起来更年轻运动，比较符合年轻人的口味，大尺寸的轮毂以及前后运动包围，凸显整车的运动气息。内饰的布局变化一目了然，新款途观L将老款的镶嵌式中控屏，调整为悬浮式，屏幕也更大，车里面看起来逼格高了一些。 【不满意】1、车机系统的流畅度一般，虽然功能丰富很多，但不如老款车型的简单车机系统，智能化系统需要高算力的处理芯片，有待改进。 2、市区拥堵状态下油耗表现略高。 3、车内隔音不是很好，主要是轮胎的噪音，有时候需要放音乐来抑制一下轮胎的噪音。 【驾驶体验】途观L的转向力度都是比较轻的，330作为低功版本，虽然数据并不算特别亮眼，但是得益于成熟高效的调校匹配，动力传递非常高效，不管是高速还是城市代步，在动力输出表现出一贯的高品质，起码不会让人失望；多数情况下，这台7速双离合变速箱的平顺性还是不错的，不过低速还是有一些顿挫感。 【底盘调校】途观L更偏向舒适性。悬挂前段比较软，能够更好地过滤掉路面的颠簸。后段会更有韧性，遇到大的坑洼和起伏时，可以更好地拉住车身，防止多余的晃动。过弯时，也能更好地抑制侧倾，可以说有一定的厚重感和品质感。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.99升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠40000元。