点评车型:
2023款MINI 2.0T COOPER S CABRIO 国王十字版
4.2分“优秀”外观就目前来说,这个国王十字版本的还是非常好看的。有特性,对于我来说省了很多改装的麻烦。
内饰吧换完国王十字的套件好很多,好在真皮桌椅,但是就是没有通风略微遗憾。
底盘相对硬,过一些凸起会有明显感觉,钢炮车的一贯特点吧,着火时候的声浪还是蛮浑厚的,至少我是这么觉得,加速的时候声浪不错。切换运动模式和s挡转速一下子上来,油门和加速明显上来了。很有趣
隔音因为是敞篷,相比较轿车来说肯定会大,但是在我个人能承受的范围。目前北京暴热的天气,开启空调车里问题完全OK。
日常代步玩敞篷确实有趣,虽然不会总来开启,但只要开了准是心情好。尤其在林荫路上,真的很惬意。这种车就是让自己开心的,所以对我来说花钱买的就是一种自己生活的态度。
对了,忘记说了,这次最大亮点,是全国mini2.0国王十字敞篷版北极熊白首提,这个多少有点意外,虽然没有什么实质意义,但多少在购车的经历上添了一份好彩头。
pxcmitch:敞篷会送后座的防尘板吗?
普通人张楷明本人:挺好玩
Bimmer凛:好看
点评车型:
2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家 五门版
1.79分“较差”21年底在上海搬了一次家,房东刚好两个车位,于是萌发了帮老婆圆mini梦的想法,回福州直接冲向4s店,刚好展厅有辆cooper艺术家五门现车,灰外棕内,座椅居然还是皮的挺惊喜,于是找销售直接砍价,纸上报价31出头,懒得废话小刀直接砍30,能成就带走,销售小哥是个新人,象征性找经理迂回了几次后就成交了,半个月后提车。
然而所有的美好都停留在了提车之前。之后一年多发生的各种事情,消除了我们对于mini的所有好感。
事件一:电瓶坏了。22年赶上上海口罩,被困家中两个多月,期间大概每周有一天在小区内开半小时,一个月后mini突然启动不了(我自己还有辆18年的S450,老电瓶,同样每周一次的启动频率,2个多月依旧满电)搭电后各种空挡拉高转速,也没能给电池充上电,上海4s店来人后检测结果是电瓶亏电坏了,不属于质保只能自费。当时非常无语,由于是异地处理,也就懒得和4s店计较了。但更气人的是换了新电瓶后,在福州开了一个月,再次出现亏电报警!送回买车的4s店(福州仓山中宝,服务极差,后续慢慢说)检测了好多次,终于查出来是4s店赠送的行车记录仪漏电了。。和4s店吵了两次勉强送了1000块的保养抵用券。个人觉得这并不是难查的问题,但两边的4s店都有甩锅不想担责的意思。
事件二:空调不制冷。这个问题经历了五六次,头两次自己好了,4s店当然不管,第三次送回4s店检测:查了两天查不出啥问题,重新加了制冷剂还是啥的,又恢复正常给送回来了。第四次,发现不制冷,但送去4s店的时候恢复正常了,仓山中宝居然怀疑我们操作不当,他喵的老子开了几年车,也买过好几辆车,居然被人质疑不会开空调。。第五次是在高速上出问题,30多度的天气空调不制冷,丈母娘孩子都在车上,险些中暑,行程耽误也没来得及及时送到4s店。第六次发生在这个月,老婆学机灵了,交车的时候当着修车师傅的面录了个视频证明确实不制冷,这次的说辞是传感器出问题可能性最大(我的理解是其他有没有出问题不晓得),换了传感器之后,暂时这几天还没遇到。
事件三:胎压频繁报警。这也发生过很多次,依旧是送到仓山中宝4s店,前几次的答复依旧是没查出原因,重新刷了下程序就把车还给我们了。最近的这次先去了朋友的修车店检查排除扎钉子的问题后再送到4s店,答复万年不变:查不出问题,给轮胎稍微打了点气不报警了又把车还回来了,电话里我质问售后如果不是零件有问题,那是不是这款车的通病?售后情绪激动极力否认。反正车没问题,查不出毛病,有问题的时候送到中宝停几天,只能服务到这,也不帮我们往上面反馈,就是摆烂~
事件四:车内异味极大。新车提回来之后大概在太阳下暴晒了一周,窗户门都开着,异味几乎没有减弱,各种除甲醛的都用了,大概持续了半年多浓烈的异味。老婆和儿子都有鼻炎,本人咽炎,每次上车味道都受不了,打喷嚏咳嗽少不了,儿子还吐过一次,也许是真皮座椅的原因,应该是用了很差的材料。
目前我们已经对这个大洋彼岸的工业垃圾毫无好感了,对于福州仓山中宝这种摆烂的4s店也表示不会再去消费(之前看7系就因为退订金问题投诉过一次),希望福州打算买宝马的朋友们也可以回避这家店
最后聊聊这款车的配置吧,正如标题所述:工业垃圾。除了外观可爱小巧好停车之外一无是处。
1,底盘:买车前就对mini的硬有所耳闻,觉得自己买的不是jcw应该还好,没想到提车第一天老婆丈母娘开回来路上被颠得快吐了(还是高架路面)平时过个减速带车子都要起飞,上一次买过这么硬的车还是A45。。试驾的时候时间短路程短,加上销售哔哔哔可能会忽略,建议想买的一定要多试驾几次,当然最好别买哈哈!
2,复古的座椅调节,座椅靠背全手动,上一次开这么简陋的车,还是驾校教练的破大众。真不把国人当人,啥垃圾都当豪车卖。
3,动力。本人买东西比较急,当时现车只有1。5T,2。0要等三个多月,没得选。由于车轻,mini的1。5也算够用。
4,方向盘非常重,之前开的车里,日系就不提了,汉ev也算轻的,7系s级中等,18款3系运动模式算是开过最重的了,没想到mini的方向盘比这些都重的多,我一男的都觉得转不动,妹子们好好感受下。
5,远光比较暗,车灯配置应该也很低,晚上开高速慢些。
6,隔音,胎噪风噪各种噪,想听啥都有,立体环绕。
这几年开过不少车,也买过好几辆,最初的3系,到汉ev,然后是S450和A45,很能理解车无完车的道理,但大部分车都是优点多缺点少,唯有mini,工业垃圾,尽早退出中国市场吧!
积极的沙滩666:没想到尊贵的s级车主在宝马也受气。潘敦路那家中宝,销售都不咋滴,还指望售后,去金山中升之宝试试。福州有六家宝马4s店,分属三个老板。中宝和青口星德宝是同一个集团的。
隆隆隆力:这就是金玉其外,败絮其中的典型车?
一盘老韭菜:mini一流的外型二流的做工三流的质量
点评车型:
2023款MINI 1.5T COOPER 弧光特别版
4.4分“优秀”很漂亮,颜值高,无框车门,选装了前后雷达倒车影像,抬头显示,座椅加热,无线充电,自动泊车。这一台是3缸的,挺想选4缸,但是最后一代192匹可惜没有S现车了,只有这台1.5趴在那里默默的等着我。
【驾驶感受】
整体驾驶下来感觉sport模式操控感很好,喜欢油门和方向盘紧致的感觉。提车当天开了300多km国道,油耗sport模式8.4左右,green模式8.0左右,还不太适应,开熟了应该还能省一点点。
【销售态度】
骏宝行的销售挺好,第一次买车对合同条款问题比较多,销售小姐姐一直给我耐心解答,点个赞。
【最不满意】
吐槽一下后排的配置,这里不是说它有多拥挤,毕竟买这个车的人也不是冲着空间去的。但是后排实在是太没人权了,没有车门,天窗不开这些也就算了,可是空调口都没有,甚至照明灯也没有,我想回头拿点东西还得靠摸,前排座椅间隙又小,稍微大点的包放在后排,伸手取东西就很难受,
点评车型:
2023款MINI 2.0T COOPER S CABRIO 执迷特别版
3.4分“良好”没开之前被复古呆萌的外观所吸引,开过之后被硬核的操控驾驶感受所深深种草,之所以这个价位没选jcw版本,一来是已停产,车源太少,二来是家里两个小孩,或许硬核的驾驶感受也不是特别适合,有个敞篷或许更合适吧。
秋华86595:敞篷不是更是没空间吗
灵魂歌手无与伦比:俩娃你买这个,,,,
用户8013065913725:这是李家鼎店里?
MINI R56S的外观设计充满了个性和活力。它采用了MINI家族的经典外观元素,如圆润的车身轮廓、悬浮式车顶和大灯等,使得整车看起来既时尚又独特。此外,MINI R56S还配备了运动套件,如前唇、后扰流板和侧裙等,使得整体造型更加动感。无论是城市驾驶还是长途旅行,MINI R56S的外观设计都能吸引无数目光。
在驾驶体验方面,MINI R56S展现出了出色的操控性和动力表现。它搭载了一台涡轮增压发动机,输出动力强劲而稳定。MINI R56S的悬挂系统经过精心调校,驾驶时的悬挂感非常舒适,同时又不失驾驶的激情。操控稳定且灵活,能够轻松应对各种驾驶场景,让驾驶者体验到纯粹的驾驶乐趣。
内饰方面,MINI R56S的设计简洁而充满了科技感。中控台采用了圆形设计,配备了易于操作的多媒体系统和空调控制面板。座椅采用高品质材料制成,提供出色的支撑力和舒适性。MINI R56S还提供了丰富的内饰配置选项,驾驶者可以根据个人喜好进行个性化定制,提升驾驶乐趣。
在安全性能方面,MINI R56S配备了一系列先进的安全科技。它拥有稳定控制系统、制动辅助系统和车辆动态稳定控制等功能,能够提供卓越的行驶安全性。此外,MINI R56S还配备了多个安全气囊和车身加强结构,为乘车人员提供全方位的安全保护。
点评车型:
2016款MINI 2.0T COOPER S 表现派
4.1分“优秀”【外观】
这个绿色肉眼看很雅致,而且很有意思。如果在暗处看起来像墨色,但是亮处看又比墨绿色稍微浅一些。
【内饰】经典的造型永远不会过时。内饰延续了精致、顽皮的风格。
【驾驶感受】
原厂操控好的前驱车是什么?小编脑子里的车型并不是很多。一些日系、一些德系,都是一闪而过,唯有MINI,是确确实实在路上、在赛道上让我愿意反反复复把玩的一款车。
【购车经历】
图中这辆MINI是我们帮一位旅日归国的同行淘的,淘回来供他自己玩的。这位同行客户是专业级的日系老车玩家,买这辆MINI是因为自己有一辆心爱的小自行车是这个邮差绿色的,后来看到这辆颜色几乎一模一样的小汽车,就忍不住破费了。这辆二手价格适中,低于客户预期。
其实车主对情怀车、老车更有兴趣,但是国内二手车“好看的皮囊,手续不详”,总得有个能出门的车,于是就看中了这个MINI Cooper S。车主购车背后的故事非常有意思。
老银河l7车黑了:35快冰淇淋跟你换了,mini车主还没吃过冰淇淋把?让你体验下美食
点评车型:
2023款MINI 2.0T COOPER S 艺术家
4.1分“优秀”外观超级喜欢,大学毕业的时候就钟情于它,现在买了它送给老婆,也算是送给自己一半吧。
经典的英伦风格设计,处处透露了经典,看起来就像是一个精致的工艺品。动力方便非常有信心,操控也是精准,高速上变道超车非常灵活得心应手。只是长时间高速行驶会比较累,座椅硬,底盘硬,这也许是因为跟我的X7比较的原因。
每次启动车的时候,拨动引擎开关随后车尾迸发出浑厚的排气声,我都不敢相信这么小巧可爱的车竟有这么大的事能量,这是一台凶悍,精干的小怪物,路上看到我不要轻易尝试挑逗我们哦。
足智多谋菠萝w6:快说你是不是吃到冰淇淋了?
大肥鱼dfy:买了 你也吃不到冰淇淋
用户5590241420762:35元一个的冰激凌不给中国人吃
点评车型:
2023款MINI 改款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家
3.86分“良好”【最满意】
Mini内饰的做工和用料是特别好的,你可以细细的看,仔仔细细的mini的每一处地方,有很多车经不起这样的细致的观察,但mini可以,它的每一个、每个细节都非常的精致,用料十分厚道。
【最不满意】
最大的不满意主要表现在mini的油耗上,这么一台小车,它的油耗竟然等达到八九个,真的非常离谱。真的超出了我的预期,不过看见它萌萌的外表,还算选择原谅它。
【空间】
对于mini这个级别的车来说,空间还算合格,甚至可以说还不错。
【动力】
油门的反应非常灵敏、灵巧,小巧玲珑,操控起来得心应手,动力也算充足,没有顿挫感,整个的驾驶质感还算可以的。零百加速8.7秒,可以是够用。
【操纵】
Mini的操控真的非常好,来去自如,畅快的在车流之中流淌。
【内饰】
非常可爱,也很酷炫,也很精致,内饰这一块我非常满意。用料非常不错。给人一种爱不释手的感觉。
点评车型:
2012款MINI 1.6L COOPER Bayswater
4分“优秀”MINI喜欢以地名给车型命名,所以显得特别有英国味道。
【外观】
颜色、拉花都是特别版本,很有意思。
R56的三门MINI外形上有一点方。后面F底盘的就更圆润一点。
【内饰】
由于是特别版本,内饰的设计也与普通版很不一样。线缝的颜色都是黄蓝双色的,这细节很感人。
【驾驶感受】
虽说MINI看上去可爱,但是这一代车型的驾驶风格是很硬朗的,猛男会更喜欢,小姐姐未必适合。
底盘硬、吵,转向力也比较重。
这个变速箱调校特别运动,有非常激烈的降挡补油动作,过弯操控非常顺畅。
1.6自吸+6AT基本上可以满足日常使用了。
【乘坐体验】
空间确实是比较小。后排勉强能坐得下去。
相比较之下,后备箱倒是挺大的。
对于车型外观设计来说,怎样才能不过时?不追逐潮流,保持个性,自成一派,就永远不会过时。
MINI一直以“个性化”为品牌语言,是民间改装大师们特别喜欢的一个品牌,各种各样的改装风格,MINI都能完美驾驭。民间改装太过于红火,以至于MINI官方从2018年开始推行车主自主设计订制的服务,和其它品牌的官方改装和官方选配不同,MINI的订制服务细节选择的个性化程度,堪称造车业的Bespoke。能走这样的玩家路线,皆因MINI的车有一个百搭的外观底子。
「外形」
MINI的车,外观造型非常简单,全车线条只有两种:直线和椭圆。经得起各种风格搭配,整车底子仿佛就是为了满足个性化改装而设计的。
不管今年流行的是矩阵灯,还是线条灯,是天使眼,还是眯眯眼,MINI却一直都是亮晶晶的大圆灯。
这辆自营车,是很素净的MINI,全车外观只有两处小小的改装。其一是这对换壳的后视镜,原本的白色外壳,换成了赛道旗的黑白格子图案。另外一处改装,就是天窗玻璃的拉花,也是贴成了赛道旗的图案。
三门版MINI的特色之一,就是两面宽大的无框车门。
「内饰」
这辆车选装了喷黑的铝合金轮毂,匹配了车身的黑白蓝三种主色。
内饰为黑色,顶棚为白色。目之所及,都是圆圆的物件,非常可爱。就连脚踏板都是椭圆形的,MINI的可爱感真是毫无死角。
仪表盘并不是嵌入式的,而是架在方向盘的转向轴外壳上,机械味十足。调整方向盘位置的时候,仪表盘位置也会改变。
「配置」
这辆MINI ONE PLUS的配置几乎是这一代MINI车型的基础配置,但是MINI本身的定位不算低,所以即便是基础配置,也足够应对日常通勤驾驶。
光源是比较便宜的卤素灯,不过ONE PLUS车型配备了自动头灯。
真皮方向盘触感很舒服,转向助力调校偏弱,但方向盘体型小巧,利于轻松发力,所以操作起来手感很轻。ONE PLUS带有定速巡航、限速、语音操控等功能。
ONE PLUS车型支持无钥匙启动功能。
喇叭的位置并不在正中间的车标上,这个隐蔽性做得有点高。
「空间」
MINI ONE PLUS的长度只有3.8米,宽度只有1.7米,再加上操控感优秀,在拥挤的城市道路上,穿梭灵活。
后排座椅可以向前放倒,作为后备箱的扩展空间。后排做两个普通身材的成年人不成问题,当然,坐两个小朋友更合适,安全座椅的卡口设计地非常方便装卸。后排的头部空间也比想象的高一些,高个子偶尔挤一下后排也不是很困难的事情。
「操控」
运动模式和手动模式的切换,都需要先把档把推到左侧。手动模式下的MINI的操控乐趣完全打开了。关掉ESP,切换到手动模式,MINI马上就变成卡丁车了。
MINI ONE PLUS的发动机是这款与BMW共用的B38发动机,1.5T的三缸发动机,常被人吐槽不够安静。
隔音棉材料确实不算厚。但是机舱里传来发动机工作时哒哒哒的声音,对于热爱驾驶的人来说,是很提神醒脑的。
「油耗」
看历史记录,对于这样一辆小车来说,油耗不算低。平均速度低,想必前任车主是市区用车比较多,而且应该是为很会享受驾驶乐趣的司机。不具有代表性。
点评车型:
2023款MINI 改款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家
3.3分“良好”【外观】
少有的经典延续车型,和老款比少了些复古多了些时尚,老婆称之为小胡子,初看有点丑,久了显得还很可爱。一辆普通mini整体波澜不惊,但是开篷的时候还是忍不住笑了,毕竟落地比jcw还贵放弃了动力只为开篷!
艺术家包围侧裙和轮眉黑色塑料太大不够jcw包围运动,中网下面漏出很大一块中冷丑!要不是停产必须选赛车手!
【驾驶感受】
第一次开体验新奇像卡丁车,但开几天发现他就是辆宝马,但这车是前驱,足够灵活但车速快的情况下变道有点不稳。排气意外的响,国六B有着效果很OK,起步低转还真有性能小钢炮的意思,就是隔音差没阀门巡航吵了点。
【最不满意】
电子仪表差评,方向盘电子按钮差评,电子挡杆差评,连手刹和座椅都是机械的,干脆就纯粹一点么
【动力表现】
194马力够用,毕竟车小,但是放弃jcw还是要有很大的决心的!
小白大白我的车:漏油漏水不
憋屈的老王:冰激凌好吃吗
高途图书:冰淇淋也要趁热吃吗?
点评车型:
2023款MINI 2.0T COOPER S CABRIO 执迷特别版
3.1分“良好”【购车经历】
给老婆买的车,就相中Mini cabrio,一开始订的是1.5黑标,被告知停产,遂换成2.0,在等了2个月又停产了,没办法只能换车,早在4月份就看到了执迷车型,和老婆一商量,觉得也挺不错就换成执迷特别版。
【外观】
外观没得挑,独一档,圆润的设计在车上随处可见,难怪女生会喜欢。因为选的执迷,英国传统赛车绿+古铜色车身饰件,搭配上引擎盖两条特别拉花,再配上Cooper s的中置双出排气,优雅而不失运动,男生开着也不错。敞篷才是这辆车的正确打开方式,回头率老高了,当然,不适合社恐人士。
【驾驶感受】
因为车身短小,所以循迹性能非常好,有种让我开自家9号卡丁车的感觉,操控精准指哪打哪,低速转向手感比开过的任何带电子助力的车都来得重,需要适应。侧倾优秀,在接近80Km/h的时速走急道姿态也很好。声浪不错,冷车着车出门的排气声总能收到村里已进入甜美梦乡的邻居的“亲切问候”,当然隔音什么的就别想了,声浪从后部直冲脑门,对我这开ES300开佛了的90后小青年,一开始甚至听的脑壳疼,但也唤醒了我曾经的驾驶激情与欲望,真就左手家庭右手激情了。这辆车,妥妥的驾驶者之车,富有驾驶乐趣,也有生活情趣,总之相当有趣,让人顿生兴趣,懂了,宝马正统在Mini,什么?M?当我没说。
【油耗】
因为是跨市提车,高速100多公里油耗平均5.4,现在城区开着7.3,目测还有提升空间,比预想的低些,买这车要舍得给油,会给你很大乐趣。
【最不满意】
缺点很多,最不满意的地方来自是空间及一些配置,先说空间,空间....嗯...没啥好说的,就我175的身高,140的体重来说后排等于没有,要么放包,要么放狗,老婆开后面还能挤进小孩,储物空间前排两杯架,加钱的中央扶手无线充电对我俩来说就是鸡肋,大手机根本放不进去,所以在杯架放满咖啡,门板储物空间狭小的情况下手机放那里是个问题,原本把车窗按钮后的门扶手给加个底放手机也不错,哎~就是不做~就是玩~镂空的!其实说空间真是难为Mini了,买这车图个啥空间,空间大了能叫Mini啊?配置上的不满主要是没有电动调节,自然就没有座椅记忆了,换人开是真难受,各种调,还有个是倒车影像,画面太小了,还有就是没有电子手刹,现在的车都有电子手刹了,机械手刹老是忘记拉,没有电子手刹意味着没有Auto hold,不大方便,最后就是这个什么灵感套装,鸡肋一个,无线充电之前提了,现在市面上的6.7,6.8尺寸的放不下,HUD就是一个鸡肋,功能单一不是投射到前档而是和马3一样的投小板,问题是这距离离仪表也不远啊...
【总结】
总之,Cooper S绝不是一辆家庭代步车,过重的转向,清晰的路感,硬朗的避震,狭小的空间,聊胜于无的储物,这甚至不是小姐姐的“可爱”小车,在老婆开回老家一趟的总结就是太吵太硬,速度快点过过高一些的减速带能给你颠起来,说速度低不舒服,应该就是顿挫了,搭载的毕竟是双离合,但就算“破鞋”的“跑得快”在低速也会有顿挫不是?一旦跑起来了就好玩了。其实硬要说它性价比,在这价位能买到的操控敞篷小车(别说二手),也就它了。这就是一个玩具车,是给我们这些大孩子带来欢乐的玩具车,也难怪说Cooper s/JCW是男性交友神器,只要开过就难忘。虽说是给老婆买的车,但从她有些失望的表情来看,最后开心的不得了的人,是我(狗头)。
小苦瓜不苦:我老婆说还好 都能接受
Holam777:有车友群吗?
用户4590169565143:有车有群吗?求加入
点评车型:
2014款MINI 2.0T COOPER S Excitement
3.29分“良好”【外观】
外观不用多说,满分,三门版yyds,属于男女通吃型。
【驾驶感受】
真就像是卡丁车的感觉,开的时候感觉重心很低。因为轴距短,操控非常灵活,虽然是前驱车,但开起来像是一台后驱车。
动力,虽然账面数据看起来一般,而且2.0T的发动机调教偏保守,但车重轻,所以开起来也是算强的。底盘有点硬,发跳,缺少点韧性,可能为了追求运动属性,单纯的就是硬。
【油耗】
市区开的多,所以油耗常年在10L左右。
【维修成本】
这车配件不便宜,太小众了些。
【最满意】
最满意的就是外观,还有动力尚可,也算是充满驾驶乐趣的一台车。
不满意的点就是车子内饰异响有点多,塑料件很多,加上避震硬,时间长了,哪哪都是声音。
总结:充满可爱属性的一款车,男女都没法拒绝,可甜可盐,静如处子动如脱兔。
非子虚:有钱难买我喜欢。很多人觉得不值,我觉得一个东西的价值在于自己喜不喜欢。
美的毅力百诚专卖店:为啥不设计夜液晶仪表
用户9024985714719:只要是老外的玩意都说好 不好也好
底盘很硬,隔音确实等于没有,操控不错,作为玩具还是合格的,作为家用车就差点意思了。三门还是经典的。