点评车型:
2015款MINI 1.5T COOPER Fun 五门版
3.57分“良好”老婆的嫁妆,我自己是一辆迈锐宝,车价差了将近一半,但是实话实说,我觉得自己的C级车比mini好太多,真不是得了便宜卖乖。
【外观】
外观是无敌的存在,我们小县城蓝黑分段配色的款是唯一一辆,回头率很高,老婆当时也是在迷你和A3里选,最终选择了前者,真的是一个看脸的时代;
【购车经历】
老婆当初实在A3和迷你中二选一,最终在性能和实用中选择了外观,宝石蓝配色也是心头好,毫无疑问,就是她了;
【提车价格】
在上海自贸区提的车,有政策优惠,提车价格比4S便宜了小一万块钱,26.8万拿下;
【驾驶感受】
给我的感觉就是哪里都硬,方向盘硬,车门硬,座椅调节硬,坐垫硬,座椅调节还不是自动的;驾驶方面,刹车时的顿挫感也很明显;
动力有浓厚的宝马基因,提速迅猛,动力随叫随到,在高速上真的想超谁超谁,绝对的一辆小钢炮;
【油耗】
油耗是很经济,毕竟车小,平时开的不多,七八个油吧,买个菜接个孩子方便;
【车机】
觉得过于复杂,不太好用,调个蓝牙要进三四个子菜单才能找到;
【维修成本】
毕竟不是那么大众的车,零配件真心贵,动不动好几千,所以保险费你懂的;
【空间】
空间小的可怜,家里娃的安全座椅很难放进去,我一个一米七的个子坐进去都很局促,腿没办法舒展,舒适度也一般。置物区也不行,最实用的车门侧边的置物格愣是做成了镂空的不知道怎么想的;
总之,车应该是好车,但不适合我,欢迎交流。
看我酷头:迈锐宝性能哪里赶得上mini 实用的话没法比
犯二的公子:迈锐宝是b级
热情的星空oUD:冰激凌是不是这个?
【外观】
外观没得说,买这车的都是看外观的,平时媳妇开。
【内饰】
当年的感觉就是很前卫,按钮那些有种飞机感觉。
【驾驶感受】
动力还是很多错的,毕竟车小,超控一流,就是方向太重了。
【最不满意】
当时的顶配了,没有电动座椅,没有倒车可视,加了个原厂倒车影像3000多,这些都得选装。减震太硬。小朋友都不喜欢坐这车。
【维修成本】
保养很便宜,不到一千,就换个机油。也没遇到过啥问题。个人对车不喜欢折腾,除了家倒车可视,一切都是原厂没有任何改装。
点评车型:
2023款MINI 2.0T COOPER S CABRIO 赛车手
3.5分“良好”2023款F57S赛车手版本外观全套jcw套件,选的四个复古色之一的青柠黄,也是去年夏季主打色。内饰没有选jcw座椅而是用的麦芽棕菱形格纹真皮座椅,这样颜色有跳跃,搭配上较为出彩。况且jcw的桶椅更硬,虽然好看,但毕竟作为代步车还是适当需要一些舒适性的。配置上这一批2023款都停配了方向盘加热,这是一个遗憾,毕竟对于敞篷而言,皮质方向盘入冬后还是比较凉手的,虽然南方不冷。好在赛车手版本配置了自适应悬挂系统,据说主要是体现在对于驾驶上的帮助比较明显,而并不是去改变乘坐舒适性的,所以目前500多km并没有什么特别感觉。空间上可以说F57是mini的F家族里面最小的存在,后排确实坐姿太直,准备换个懂车帝抱枕凑活一下腰部位置的支撑。原厂2.9-3.1的胎压实在吃不消,换了2.5-2.6可以好很多,且对油耗和动力损耗不大,在接受范围。整体而言就是外观好看,动力十足,人家买车,我买玩具。
阿诚老师多TryTry:真有钱啊。。。40万买这个车。。。
欣享势成:真不错,朋友,照片拍的后轮尾巴都变形了
王本伟399:奶思
点评车型:
2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家 五门版
4.2分“优秀”虽然是三缸,但市区用车动力充足,运动模式推背感还不错,比以前的途观L 330强。
开起来感受不到三缸的存在,怠速和启动还是存在感很强,声浪其实还挺好听。
操控一流,外环匝道时速95过弯非常稳。代价是车真的硬,开了mini才发现上海的路况其实并不好,马路中间各种坑和井盖。。行车记录仪每天大概会锁定十几次视频,因为记录仪根据震动判定了车辆发生碰撞。
配置寒酸,还不如上一辆车配置高,不过买MINI的都不在乎这个。
空间其实比想象的好,后备箱也够深(简配了盖板),后排腿部一拳多,但头部充足。
新款外观感觉更加符合现在的简洁扁平化设计风格,独角兽灰很耐看,不同光线下颜色有变化。
内饰做工不错,麦芽棕质感一流,液晶仪表感觉功能太少了,显示效果像十年前的水平。
车机系统功能也偏少,除了智能互联功能,别的还不如大众用起来方便。宝马在软件方面的设计功底感觉不如大众…
Rashford🇫🇷:三缸机时间长会抖
热情的核酸:隔音和途观比呢?
阿吧啦吧啦吧啊吧:比330强……要不是我有个coopers我就信了
【外观】
颜值在线
【最不满意】
太吵太硬了…
【驾驶感受】
卡丁车,动力澎湃,提速绝对,带回火
【油耗】
还算不错,高速高架6点多没问题,拥堵路段8-9
优点:操控好,动力佳,油耗低,个性强。
缺点:空间小,1.5T三缸发动机怠速抖动大。
我这辆是2014年第一批新款F56 MINI三门版,开了8年10万公里,车子除了三缸发动机怠速抖动大,其余没有任何问题。发动机没有烧机油等问题,6速爱信变速箱也没有任何问题。2014年和2015年的MINI有惰轮问题导致高温的通病,之后年份生产的厂商都已经解决了这个问题。还有就是发动机怠速和启动时抖动大,导致发动机机脚垫6万公里就要更换,机脚垫的寿命是普通4缸车的一半。此外原厂刹车片2到3万公里就需要更换,寿命也比普通车少一半。MINI的改装件很多,车友会也确实有很多妹子,适合玩车,但空间比较小,不适合家里的第一辆车。
喵喵喵虫:保养维修贵吗
小刺猬83897041:缺点空间小,这不属于缺点,本身这款车的车型尺寸分类,就不属于空间大的类别;在发动机方面三缸发动机很多都会出现抖动,所以买车不是很推荐三缸。
不凡海风gR:优点是以车会友
点评车型:
2022款MINI 改款 2.0T COOPER S 经典派 五门版
3.79分“良好”【最满意】
路感非常清晰,是那种可以清楚地感觉到路上每一颗小石子的感觉;转向很犀利,手感也很硬;车辆的声浪很震,只要肯踩油门,就会有肾上腺素上升的感觉。
【最不满意】
车内空间确实很小,特别是后排,坐姿很别扭。不过五门版还好,后排的车窗至少可以解决很多憋闷的问题。
【驾驶感受】
虽然没有那么快,但是起步之后一直推着人走的感觉很强烈,发动机的震动也很明显,在起步过程中明显可以感觉到振动频率的变化,方向盘手感很重,并且灵敏度也很高;
【乘坐体验】
前排乘坐感受尚可,空间没有很大问题,但是后排明显拥挤了很多,坐进4个成年男性是一种比较折磨的事情,打开窗户才会感觉好一些。
点评车型:
2021款MINI 2.0T COOPER S CABRIO 加勒比蓝典藏版
3.8分“良好”性价比很高的敞篷车
优点:颜值高、操控不错、敞篷漂亮
缺点:实用性差、敞篷隔音保暖比较差、车身刚性不如硬顶
我试驾的是Cooper S车型2.0T 192马力,零百加速时间不到7秒。
颜值很高,动力很强,排气声很大(敞篷不隔音),但我觉得稍微有些暴躁了,如果你没有钢炮需求,只是看中颜值,那么1.5T车型更加均衡。
敞篷的优点是拉风,打开后你就是整条街最靓的仔,但敞篷的缺点也很明显,不隔音、不保暖、车身刚性(底盘韧性)不如硬顶车型,后车按一下喇叭,像是直接贴在你脑袋后面按一样,冬天车内暖风开到最高也不是那么暖和。所以在买敞篷车之前,一定要试驾体验一下,尤其是北方的消费者,冬冷夏热,春秋天风大土多,敞篷可能没有想象中那么美好。
不凡海风gR:哈哈,北方耍帅的时间短多了
双叉L:👍🏻
古风犹存39:前段时间又定了青柠黄的F57,还在等车中
MINI可以说是宝马旗下最经典的车型之一,受到了不少年轻女性消费者的追捧。去年宝马在中国首次推出黑标MINI特别版。相比老款车型,新车前脸部分的变化很大,其中多边形的格栅外轮廓还在,不过内部增加了牌照周围的装饰,轮廓勾画变得更为复杂。黑标MINI特别版主要是将车辆进行全面的黑化处理,前脸部分除了灯组外可谓是一黑到底,犹如黑武士一般,开在路上绝对回头率百分之百。内饰整体格调在线,虽然以黑色配色为主,但还搭配上了红色缝线和紧急警示灯按钮进行点缀,包括在方向盘处新增了特色标识,副驾驶前方的黑色面板也有着“Black Label”标识,细节感拉满。空间表现一般,前排还行,后排稍微有点局促。搭载的1.5T高功率发动机,136马力带动身形不算太大的它完全搓搓有余,动力不会觉得疲软,反而很充沛,输出线性自然。在过急弯的时候车辆也不会出现明显的侧倾,整体开起来非常的轻松舒适,尤其适合女司机。虽然很多人觉得25万多的价格有点贵,但是MINI作为一个经典的品牌,它的价值不光在于品牌上,更多的是不可复制不可替代的定位,这也是为什么即便是买到20多万的高价、也不适合家用,但还是有很多朋友喜欢的原因。
点评车型:
2022款MINI 1.5T COOPER The Coopers 纪念版
3.71分“良好”没有其他原因,就是因为外观真的好看,特别,而且小众,尽管在国内市场不是每个人都能接受,但就是爱啊。外观真的别致,比较符合小资情调的风格,时尚有趣。内饰的设计也很有辨识度,皮质包裹,还有撞色处理,空间小而精致,虽然说是机械手刹,但个人觉得很有趣,好看,使用起来也方便。不过空间确实有一点小,3832*1727*1451mm的长宽高,轴距2495mm,但个人使用我还是很满意的,重点还是被它的个性化打动了。三门四座的布局也能适应,偶尔朋友坐一下虽然没那么方便,但是丝毫不影响我对它的喜爱。但是不得不说内部空间的舒适度真的很爽,用料都很讲究,做工也十分精致,用料也比较好,支撑性、减震效果都很突出,静谧性稍微差了点。另外中控的圆盘设计是真的很好看,很有趣,方向盘、座椅也都是真皮材质。动力还是很不错,1.5t的发动机很有劲,加上又是一款小型车,开起来的感受就很棒。而且这款车还是宝马旗下的,所以操控也是没话说,指向很精准,7挡双离合,换挡也是相当尊重自己的选择。另外日常上下班油耗也还可以,基本上7个多,不过如果拥挤路况较多的话会到8个,反正看路况和用车习惯。个人觉得这款车更适合女性朋友,但其实看到很多男生也在开,反正是比较突显个性的一款车。
点评车型:
2022款MINI 改款 2.0T COOPER S 赛车手
3.79分“良好”这台2022款 改款 2.0T COOPER S 赛车手的MINI,可以说是车如其名。COOPER S 2.0T的动力足够强劲,192匹马力推动这台双门的小车,确实有几分卡丁车的感觉。相较于其他COOPER S车型,赛车手有着运动外观套件并标配悬架软硬调节,整体调校就是运动取向。更重要的是,在不同驾驶模式下,这台车能够有着明显的区别,在普通驾驶模式下,它可以轻松代步,在城市中四处穿梭。而在运动模式下,这台赛车手则能在赛车场中做出优秀的成绩,让车主体验真正的“赛车手”的感觉。
满意点:
1、外观设计,及内饰方面,几乎堪称完美,非常时尚有个性,颜值很高。如果对空间和配置没有特别要求,且是小个子女生,这款车肯定是首选车。因为回头率极高。
2、配色,是其他品牌不能媲美的,我选的是新英伦绿,很特别。mini在配色上还是非常用心。
不足点:
1、空间不够大,冬天的时候,穿着厚重衣服,的确有点显挤。
2、性能方面,加速的感觉还不错挺快的,这个价格参配是比较低的。基本上就是老爷车的水准。方向盘集中,小女生单手基本上是没法操作的。
说说当时为什么选择mini3门艺术家:
当时同时在看车型是奔驰c200轿跑3门车。
1、被外观吸引,的确独一无二。
2、mini更适合我当前这个年龄段,虽然奔驰c200轿跑现在也挺合适,但奔驰这款车在35岁购买也不违和。
3、虽然两款车都是3门,外观设计都很棒。但毕竟价格差了10万。mini落地价29万多,奔驰c200要40万。
基于上面3点原因,忽略了mini的所有缺点,最终选择了mini
用户6481179910852:这不是one吗
一张沙发四轱辘:奔驰C200要400万……
喜欢奥迪的老大叔:我想加入你们的圈子
(居然还有要说明选装,那就说一下,除了内饰2000和方向盘加热座椅加热,其他all in)
【动力表现】
爱信6at,现在不得不说是个渣。1,2档顿挫,升到6档还特别早,大概正常情况60多点就上了。不过中段加速还是有点力气的,目前17万公里,中段加速依然推背感十足
【驾驶感受】
好的方面:赛车基因充满整车,哪怕0-60都感觉在赛场上驰骋,而且视野极好,一般稍微头晃的勤快点,路边信息还是能掌握全的。
不好的方面:赛车基因充满整车,哪怕0-60都感觉在赛道上驰骋,就算原厂加装的避震,还是颠的可以,方向盘又硬又重,不适合妹子
【带娃体验】
不好的地方就是第一次装安全座椅就像要老命,200斤胖子抱着那么大的安全座椅塞进去花了20分钟,装花了10分钟
好的地方就是后面没有门,哪怕娃自己挣脱儿童座椅,也比关在里面,不怕误开门
【维修成本】
这车大毛病没有,躲过“羊角门”,躲过“臭车门”,就是后期常见小问题不断。例如:漏机油,轻微烧机油,前轴承套破裂,11万公里发现的避震渗油等,这些都是前驱车常见问题。虽然做好心理准备,但是毕竟是宝马,价格那叫一个贵啊
点评车型:
2018款MINI 2.0T COOPER S 赛车手 五门版
3.89分“良好”【最满意】
外观极具辨识度,经典不落伍,碧玉灰yyds
【驾驶感受】
动力十足,随叫随到,小车大心脏
【乘坐体验】
座椅偏硬,长途驾驶非常吃力,空间只能说够用
【亮点配置】
排气回火很提神,时不时踩两脚。
方向盘根据驾驶模式不同,转向力度也不同,驾驶时信心十足。
点评车型:
2016款MINI 1.5T COOPER
4分“优秀”【亮点配置】配置基本够用
【最不满意】空间小了一点点
【驾驶感受】冷车启动怠速的时候有点抖其他都没什么问题
【动力表现】1.5T日常代步高速行驶都完全够用