点评车型:
2018款MINI 1.5T COOPER 经典派
3.8分“良好”个性小车,男女通吃
优点:颜值高、操控不错、舒适性并不差
缺点:实用性差、性价比低、逐渐有烂大街的趋势
MINI这个品牌一直有稳定的受众群体,认可MINI的消费者忠诚度很高,不认可MINI的人也绝对不会花二三十万买一辆三缸车,所以可以聊的地方不多。
MINI的优缺点很明显,优点是颜值高很可爱,车本身也有很多文化和传承在里面,仪式感很强,而良好的操控则是附带的。缺点方面也很明显,空间小、实用性差、性价比低,低配车型是三缸机,而且现在大街上的MINI越来越多,逐渐有烂大街的趋势。
关于MINI,着重说两点吧。
1.动力总成。MINI的发动机有1.5T三缸低功率、1.5T三缸高功率和2.0T四缸三个版本,我更推荐1.5T三缸高功率版本(也就是Cooper车型),一方面是因为性价比高,另一方面这台三缸机其实并不差,除了启动那一下很像拖拉机,90%工况都感觉不出是一台三缸机,再配上调教得很好的7速湿式双离合变速箱,整体体验还是很不错的。普通人买Cooper足够了,1.5T 136匹拉1.4吨的小车,相比2.0T反而更均衡,更像一辆温柔可爱的小车。
2.舒适性。很多人觉得MINI很小,舒适性会很差,其实不然。虽然底盘低、悬架行程短,但MINI的悬架属于很有韧性的风格,调教得不错,遇到连续起伏的不平路,悬架也能很好的吸收震动。所以这辆车只会给你一种干脆利落的体验,而不是颠簸的感觉,这辆小车的悬架甚至比一些调教得不好的SUV还要舒服,所以不必太过担心。
随着Smart和甲壳虫的停产,MINI作为小众个性车的独苗,确实值得拥有,并且这代MINI将会是最后一代汽油车型,新的纯电车型受制于车身尺寸的影响,续航里程想必不会太高,这将会进一步降低MINI的性价比,所以这款末代油车还是值得购买的,将来的保值率应该也会比较高。
点评车型:
2018款MINI 1.5T COOPER 经典派
3.5分“良好”找大玩具的过程中发现了这么个小玩意,特地花钱要来体验一下。说真的,以前一直看很多女士喜欢这车,我很好奇除了好看之外,这车还有什么特点。mini的品牌历史我算是了解一点,曾经也拿过一些赛事荣誉,所以这次就来探究一下民用车上继承了多少赛事基因。
新世代mini整体上依然保留了圆润的经典设计,米字旗尾灯无论白天夜晚辨识度都很高,ABC柱延长线交于一点的设计并没有因为车身尺寸变大而丢掉,保证了完美的车身比例。车内依然应用大量圆形设计,机械仪表搭配mini特供版idrive系统,电子档配机械手刹,这一点算是跟宝马学到了,对于机械手刹的使用毫不吝啬。设计上很讨喜,不过用料对于这个价位来说不算上乘,可能是进口车的原因,毕竟在人家老家主打就是一精品小车。
配置和内饰一样比较素,很多科技、舒适、辅助类配置都靠选,当然也有啥都不选的,比如我拿到这个。还有空间表现,和配置一样,属于勉勉强强能用。这车说白了就是让女士看着开心,让男士开着高兴,不能指望什么花里胡哨的配置或者极高的实用性,这两点换任何一个国产车都行,但是mini给不了。
最后就是这车的精髓——动态部分。首先,三缸!听起来键盘值就很高,实际上也确实挺抖。不怪大家都骂宝马的三缸,体验真不咋样。在这我也奉劝各位:买ukl平台的车,有能力一定要上四缸!这个车目前不到5W公里,不开空调怠速主要是踏板和方向盘振动大,开空调之后怠速自带屁垫按摩,不过动力是毫不含糊,毕竟车小也轻,日常提速很轻快,油门比较跟脚,刹车偏硬,制动力还可以,信心挺足。变速箱换装了双离合,感觉换挡动作不算很快,有一点粘滞感,不知道以前的at啥样,算是进步了吗?其次再说底盘。个人感觉谈不上舒适,都说mini是大号卡丁车,这套底盘确实保留了大部分路感,而且传递很直接,适合对人车沟通感要求较高的人群,小车侧倾抑制良好,转弯并线的动作反馈也很灵巧,激烈驾驶动作大一点也很有自信。噪音控制一般般,油耗虽说不及三大妈,倒也没有太夸张。
做总结:除了xv,mini是目前市面上能买到最便宜的纯进口新车,它是一台偏属性化又不绝对纯粹的车,如果你能与它的品牌故事产生共鸣,也能接受它明显的短板,那恭喜你,成功找到一份快乐!
用户9382354167279:没买2.0t的coopers是失策了
双叉L:买之前的老婆:三缸够了,我不想开太快;开了三个月后的老婆:老公买辆S这辆给你上下班吧
小苦逼5:2.0的也就那样吧
底盘很硬,隔音确实等于没有,操控不错,作为玩具还是合格的,作为家用车就差点意思了。三门还是经典的。
【外观】
非常可爱又不失个性,适合女生开。
【驾驶感受】
转向很灵敏,新手上路无压力,方向盘稍微有点重但是安全感很足。
【最满意】
好看!好看!好看!
点评车型:
2018款MINI 1.5T COOPER 经典派
4.5分“优秀”非常好玩的一台小车,平时开车容易瞌睡,但小mini在我所有车中,属于能跑长途四百多公里唯一一台可以开着很兴奋能够不瞌睡的,好玩的小车🚗,就是时间长了屁股比较受罪。
弗吉尼亚微风号:18款后是双离合,开着换挡快吗,顿挫怎么样
随风飘扬宁:为啥 屁股受罪?换个坐垫试试
安逸钢笔Nuz:开着好费腰
点评车型:
2018款MINI 1.5T COOPER 经典派
终于提了心爱的mini啦。
我是一名英语老师,学校很多老师都开mini,从我上学的时候,就一直渴望拥有一个mini。
最后买的是1.5t的经典派,权衡了一下感觉还是这个配置的性价比比较高,配置再高的话感觉我也用不来,没啥必要。
同级对比 | 之前对比a3,最终还是选择了mini,感觉mini转向更灵活,开车驾驶乐趣特别棒!
故障吐槽 | 暂未发现什么故障。不过要吐槽一点就是感觉上高速的时候噪音挺大。
空间 | 空间确实比一般车小很多,好在后排能放倒,解决了一部分问题,但要是拉大件物品还是不行的。
驾驶体验 | 特别灵活,指哪打哪,特别听话,感觉真的是我开过的最灵活的车了,不过感觉悬挂有点硬,路感很强,过坑洼地面的时候,起伏较大,但在平路上行驶的话,真的特别好。刹车也特别灵,点一下就刹住了,哈哈。
颜值 | 好看,尤其是尾灯是我最喜欢的,英伦风潮流开着上路感觉特别拉风,尤其是傍晚尾灯亮的时候,还有前面的led日间行车灯也很漂亮,萌萌的大眼睛,很可爱。zzzzzz
保养维护 | 暂时还没保养过,不过据销售顾问跟我说的一次基础保养的费用在1000元以内,感觉还可以接受。。。。。。。
内饰 | 大圆环的led灯带是我最喜欢的,而且这个圆环可以显示车速,音量等信息确实也是十分的实用,兼具了颜值与功能。
油耗 | 6.5左右。市区跑的多,高速大概5个
空气都是猪屎味:老师,用车感觉如何呀,一直有关注此车,想年底也入手一台 喜欢 两个字
zyq573:最近也在看这款,就怕三缸抖,四缸落地30多,有点超预算了。还有一点它的配件都是进口的,应该很贵吧?
一月十三生:一直搞不懂,这种两门版的,后面的座位怎么进去呢?
点评车型:
2018款MINI 1.5T COOPER 经典派
购车总价 | 2018年11月6日购买了2018款MINI三门版 1.5T COOPER 经典派,厂商指导价 是22.78万, 由于与4S店有业务上的来往,所以直接特批拿了最低价,19.8万元,又加了3000安装了无钥匙进入系统,加了4500安装了自动泊车系统,加了2000座椅换成了电加热的。总的下来车辆价格20.75万元。
同级对比 | 这辆车是送给女儿大学毕业的礼物,11月6日还是她的生日。就这一个闺女当父母的当然要好好待她了。选车时就是想给她买个代步车,不要大的,适合女生开的,后来就在甲壳虫和MINI之间选择。甲壳虫外观好看,但配置真心一般,而且动力也弱,MINI虽然小一点,但动力配置相当不错,重要的能拿到最低价。
颜值 | 现在大街上开MINI的特别多,一直看着挺顺眼的,浑身上下充满了英伦味,最好看的就是又大又圆的前大灯以及平顶短尾的独特设计。三门的设计也很有趣,闺女很喜欢。
空间 | 对MINI的空间大小一点都不在乎,刚毕业的闺女连个对象还没有,就她一个人对空间的要求也低,所以空间大小无所谓。其实MINI的空间还不错,前排的驾驶位我这个175身高170斤的老汉都能轻松坐下,后排对于我来说有点小,但对于年轻人应该没什么问题。
驾驶体验 | MINI只是提车时我开过一次,后来都是闺女在开。总体来说上手快,动力足,在城市里驾驶起来很轻松。底盘比较扎实,高速时比较平稳。刹车进程短力度强,不用深踩就会有反映。
油耗 | 车子回来后闺女练了有一个月,这个月的油耗高的吓人,12个有没有比这高的?后来自己开着各种玩,降下来不少,9个油左右。过完春节后有了工作在市区开的多一些,平均10个油。
故障吐槽 | 后备箱真的好小,过年让它拉点东西都拉不走。还有就是轮胎噪音太大,想着近期换套静音胎试试。
社长567:老哥还缺女婿不
熏鸡阿姨:还缺闺女吗哈哈哈哈哈哈哈哈
乘月待晓3:落地价20.75吗?好便宜。请问坐标和店家
点评车型:
2018款MINI 1.5T COOPER 经典派
购车总价 | 于2019年5月购买的这台MINI,裸车差不多19w多
颜值 | 经典与现代的结合,造就了如今的MINI。说是一辆车,更怀揣着梦,对MINI的,对赛车的。机缘巧合的在店内看到这辆橙色MINI,在太阳光下面闪闪发光,就认定了是它。
故障吐槽 | 对于我来说,可能是噪音太大了,个人喜静,最比较接受不了的就是空调声音,风一大虽然很凉快,但是声音真的很燥。虽然我能理解,MINI赛车的历史,但是结合现实,我们作为一款城市用车,稍微的降噪可能我觉得会更完美了。
同级对比 | 日常代步车还挺好的,贵了也没钱造,这款车在我心里一直是TOP1,二十万还要什么兰博基尼,还不快给我买!
空间 | 这个车看着小,但是空间真的并不像大家想象的那么小,乘坐空间,两个成年人足以,正常体型,城市短途尚可,长途就不推荐了。
储物空间是够的,男生装些篮球鞋,衣物等是没问题的,几箱水随便放,对于我来说空间绰绰有余,车有车的需求,就像人的工作一样,各司其职,别把MINI想成当货车装就行。
驾驶体验 | 1.5涡轮增压,日常代步是足够了,偶尔高速小小放纵一下也是妥妥的,最喜欢轰油门的声音,得劲,假装自己在开赛车,在秋名山决不输给五菱宏光。
起步太猛了,给油太棒了,就是有点烧不起,正常时候都是缓慢起步,太招摇怕上街被打,谁让我是这条GAI最靓的仔。
方向盘感较重,可能是一个习惯原因,操控穿梭自如,转向力度适中,悬挂比较硬,非舒适类型。
这个悬架是除了空调想吐槽的点,这是板车吧兄弟,好吧我闭嘴,买之前试驾就感受过了,销售还特地过坎给我体验了,真实的销售。。还好我非完美主义者,介意的点也不在这里,但是有介意的人还是先体验体验比较好,有一种贴地飞行既视感。
油耗 | 油耗大概是九十个油吧,男生给油会重一点,女生可能会温柔一点,油耗会低一些,夏天开空调的话具体没看过,保命要紧,还不是得开。。
我是另外加装的皮座椅,包裹性会更好一点,臀点较低,通俗一点,感觉人会窝在里面,然后配这款的车身,我会觉得非常有安全感,被保护得妥妥的。
后排空间成人乘坐还有一拳左右的腿部空间,偶尔捎带一下朋友还是没有问题的,偶尔还可以后备箱的东西要是放不下,后排还可以放倒。
内饰 | 小车却大气,整体外观密度精致有质感,是我喜欢的特别的经典复古的感觉,有一种伦敦腔调。
不对称的米字旗尾灯设计,展示着MINI的个性化设计,在夜晚车流中,一眼就可以看见MINI。
中控台样式很有质感,内饰都是圆的,按钮也是比较有特点,氛围灯也有很多选择。
性价比在这个价位区间来说,肯定不算高,从各个方面来说,但是MINI就是这样,喜欢的人就是喜欢,没有道理而言,不喜欢的人也不会考虑这个类型的车。
元气枫叶PX:裸车这么便宜呢,现在我问21.3裸车呀
kel池:同款路过
Chinese131146069:原车有倒车影像么
点评车型:
2018款MINI 1.5T COOPER 经典派
同级对比 | 自我感觉迷你没有同级对比的可比性,甲壳虫外形太老旧,不够经典,而SMART就像个老年代步车,所以没有犹豫就选择了迷你!
空间 | 三门车型整体空间表现太好,前排空间尤其突出,无边框车门比五门的要大,后排虽然紧凑,但是带孩子没问题,带朋友聚餐顺路带人也没问题!
驾驶体验 | 销售顾问邀请试驾的时候就说要做好开卡丁车的准备,现在开了十几天后,觉得除了噪音大点,开起来确实有点赛车手的感觉,紧贴路面,上下班再也不怕迟到了,哈哈哈
保养维护 | 买车送保养,用他们销售的话说可以省下钱去旅游了。
内饰 | 内饰真是独特,点火在普通车音响控制件位置,也像飞机起火的位置,而且圆形的设计,一直都很时尚,潮流!
点评车型:
2018款MINI 1.5T COOPER 经典派
购车总价 | 2019年1月购于重庆MINI 4S店,裸车19.9万,优惠了2万5,送了贴膜,买了6000多商业险,杂七杂八落地要22.4万
同级对比 | 选车时对比看了奥迪A3和宝马1系,奥迪的干式变速箱实在不敢恭维,宝马1系价格超预算了,三钢又下不去手,最终还是选择了MINI
空间 | 基本可以说没有,本身也不是拉人的车,两个人坐着还算比较宽敞
驾驶体验 | 1.5T的动力搭配短小精悍的车身设计,市区驾驶完全没有问题,可以做到人车合一,高速提速比较吃力,还总感觉不太安全。最大的缺点就是变速箱,猛踩下去的时候反应非常慢,且升档有顿挫
颜值 | MINI买的就是颜值,不然我22万干嘛不买俩POLO?永恒的经典,无死角的卖萌设计
用户6849101083008:三缸?下不去手
不关桃子的事:额,那你这个是几缸啊
点评车型:
2018款MINI 1.5T COOPER 经典派
同级对比 | 之前对比A3,最终还是决定买了MINI,整体来说个人感觉性价比其实和A3差不多,但MINI的外形更加时尚,我喜欢英伦风,所以最终选择了MINI.
故障吐槽 | 整体开起来没有什么故障,唯一觉得不是很满意的就是路感比较强,轻微的震动也是可以感觉到的。。
空间 | 其实MINI的空间做的真的是很不错,外面看起来很小,但内部其实是“大有空间”,尤其是后排可以直接放倒之后,别说载人了,拉一个小型洗衣机都是没问题的。
颜值 | 作为一个女生,最喜欢的高颜值车型无非就是MINI或者甲壳虫了,但甲壳虫早已停产,而MINI却不断的在更新,我记得早年还在上学的时候,听到了一句MINI的广告语很让我产生共鸣:“时代不断在变,灵魂依旧如初。”
保养维护 | 小保养大概一次1000以内,价格还算便宜,基础保养包含机油、机滤、空调滤芯、垫片等东西,还算是比较值得的。
油耗 | 高速上大概6个左右,市区大概7.5左右,主要看个人驾驶习惯了。
太湖游子890:图文不符合,现在的Mini都是液晶大屏了。