点评车型:
2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS
4分“优秀”外观就是很大气、硬朗,车身配色和线条都比较稳重。内饰个人也比较喜欢,首先用料很扎实,做工也是比较细致的,还有木纹饰条的搭配,视觉上的质感也没得说。中控布局也是大气简约型,真皮多功能方向盘手感不错,也实用,中控屏的功能也比较合适,没有多余复杂的设计,耐看型,使用也很方便。当然最方便的就是这款车的大空间,六座大空间,第三排坐人不像其他很多车型一样是将就,而且同时还保留有后备箱空间。舒适感也很不错,六个座位都很宽大,一排和二排座椅还有加热和通风功能,车内的静谧性也是不错的,胎噪和风噪都几乎听不见,唯一就觉得上坡下坎有点颠的幅度,应该是底盘悬挂过硬的关系。但整体来说,内部空间的舒适度是很满意的。其次配置方面也挺好的,前后雷达、倒车影像很实用,后备箱也是电动设置,安全配置也都有。动力的话,一般般,不算很强,可能也是因为车太大,起步的时候会比较慢一些,不过只要开起来之后,舍得给油,后续动力还是挺足的,输出比较线性。开起来车的控制也还行,不算难,可能比较难的是停车,毕竟车这么大,现在停车位还是很难找的。油耗也是和大车一样,也比较高,一般13个左右,主要是这么大个车,这也是情理之中。总之如果对空间要求很高,但是不在乎品牌,就可以买它。
【最满意】
3.5L V6+8AT,这样的动力组合在国内几乎是独一无二,大排量的驾驶感受是小排量涡轮所带不来的,此外,内饰做工和用材在同级别海外品牌中并不落下风,大量使用软质材料。
【最不满意】
油耗稍高,平均百公里油耗在实际使用情况下可以到14升以上,底盘有些软,在驾驶过程中有些摇晃。
【价格】
官方指导价31.08万元,目前暂无优惠。
【乘坐体验】
车身隔音非常不错,车窗关上后如同与世隔绝一般。在经过减速带时有轻微的弹跳,不过不影响乘坐体验,在高速上开启巡航后有一种坐在大船上的感觉。
用户8942493776100:地盘升高点,加上差速锁就完美了
淡然浅笑8493:这车进口的吗?
杨洪球283774866:发动机动力低,油耗高,发动机节油,和动力方面应该在提升一下吧
在现在的汽车市场中,这也算属于小众车型了吧,但是这款车其实还是不错的,好多人见着都以为是什么新车哈哈哈。外观的原创度真的很高,不想市面上现在很多车这抄抄那抄抄的,我比较喜欢这种有自己风格的。内饰的话中规中矩吧,没有特别好,但也不算差。没有特别强的廉价感。空间很宽敞,带着一家出门完全没问题,这空间绰绰有余!第二排、第三排都是可以放倒的!还是纯平,这样空间就更大了,偶尔睡个觉没问题。后备箱的空间,不放到座椅的话,其实也很大,像过年的时候回家带货没问题。开起来的话加速的顺畅感很棒,很线性。换挡的时候也是,有操控感。隔音方面不错。
全新进口帕里斯帝,它的体型很大,有着一个中大型SUV的尺寸,第二个就是因为它的排量很大,3.5升V6自然吸气发动机,在这个价位里面。你真的很难找出,第二款同样类型的产品。
它的车头设计可以说是现代最新设计语言下的产物,犀利的设计感,有着极高的辨识度。侧面其实乍一看上去,会跟福特的探险者比较接近,因为它们的大体都是这种比较方正,并且C柱也都比较厚,尺寸方面它的长度是4980mm,轴距是2900mm,直接探险者相比的话,它要稍微的小一点点。尾部造型比较中规中矩,唯一一点值得优化的就是如果能够把这个单边共两出的排气,改成双边两出的式样会更运动些。整体来说,不能说帕里斯帝的外形多么的好看,但是绝对是一台特别man的车,特别的具有阳刚之气。
内饰采用了大面积的这种皮质,包括这种灰白的配色很温馨,还有它车顶也是用了许多这种类似绒毛的材质,档次感还是不错的,并且可以看到前面的布局,三幅式的方向盘,并且带有打孔皮的设计,手感很不错,并且也有拨片。
10.25英寸中控系统内置的是和百度联合开发的一个2.0的系统,不过它在海外的系统是有CarPlay的,虽然国内目前它只有百度CarLife,但是也带来了很多本土化应用的扩展,比如说QQ音乐,百度的应用程序,还有一个挺有意思的一个小功能,就是乘客交谈,打开这个功能之后,它会用前排的麦克风,然后你的声音会在扬声器里放大,这样的话第一排跟第三排乘客就能沟通得更顺畅,这是个挺有意思的一个小功能。
车内第二排的配置是比较高,首先两侧的门板上各有一个,一大一小的一个杯架,并且中间第二排座椅也有座椅加热,并且有独立的空调的控制区域以及一个12V的电源,而且两个座椅的侧面都有一个USB的接口,这辆车全车一共是六个USB,前中后各有两个,长途自驾时对于手机党来说无疑是个福音。
第三排腿部基本上已经没有什么空间了,头部这里有一个掏空的设计处理,大概还有两指左右的一个余量,由于第三排的地台比较高,只能说满足你中短途的一个应急的水平。
动力方面配备的是3.5升V6自然吸气发动机搭配的是8AT变速箱,它的动力参数呢是272马力,336牛米,可能单看参数的话,并不是那么的优秀,因为现在很多主流的2.0T发动机相比都没有明显优势。不过它开起来是比较轻快的。包括它的转向,油门都非常的轻盈。而且当你深踩下去一脚之后,也还能够提供比较绵密的动力持续释放。作为大排量V6来说它中后段这种加速底气,是那些中小排量的涡轮发动机说不能提供给你的。
帕里斯帝有经济,有运动,还有一个聪明模式得驾驶模式可选。简单说这几个驾驶模式其实它对于转向手感的影响并不是很大,只不过对它的油门响应或多或少有一点点的影响。同时这辆车的8AT变速箱换挡非常平顺,几乎是感觉不到它换挡的动作的,即便是你平时在城区里面低速,堵着开的时候它也没有明显的顿挫感。对于这台大排量自吸的车型,如果你平时用车环境比较堵的话,油耗基本要在13个左右,不算省油。
关于悬架的部分,这辆帕里斯帝采用的是前麦弗逊,后多连杆独立悬架。整个悬架风格。可以说是完全偏舒适性的一个取向。至于隔音表现,在时速100km每小时之下,它的对于发动机噪音的隔绝,做的是比较好的;整个车内的静谧性,没有太多的毛病可挑。
帕里斯帝的优点可以说是非常的明显,你可以花30万左右买到一台中大型的SUV,有着3.5升V6的大排量发动机,并且配备全时四驱系统以及一个进口车的光环,可以说它的定价是非常的良心;但后期的用车成本,包括它的维修保养的费用,可能会稍微的高一些。
帕里斯帝全系都是进口车型,作为一款中大型SUV,它的产品力还是比较强的。外观风格十分霸气硬朗,王冠造型的中网加上镀铬点缀显得更加有精致感,同时也采用了时下流行的分体式大灯。内饰的设计上也是非常豪华,相比一些美系车型来说毫不逊色,大面积的木纹饰板再加上真皮包覆都凸显出了豪华感,在科技感的营造上其配备了7英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏,大屏的功能也很丰富,像车联网,百度CarLife,GPS导航等等都有。具有一定得玩乐性。动力方面采用了3.5L V6自吸发动机,再加上旗下8AT的变速箱,因此其在稳定性和平顺性上没有什么问题。最关键的是它只需要加注92号汽油,比起很多进口车型来说要厚道不少。
外观霸气,辨识度高,更吸引年轻人的眼球。其中内饰设计充满了科技豪华感,大面积的皮质包裹和配全液晶仪表、中控触摸液晶大屏设计,另外还配真皮的打孔真皮座椅,舒适感大有提升。车内采用7座布局,2900mm的轴距表现,家用足够,只是后备箱偏小。动力上配V6引擎,272匹的最大马力,搭配8AT变速箱,家用足够,同时还带四驱系统,给你带来更不错的操控感。
外观方面新车造型气场十足,大面积的中网格栅搭配细长的日间行车灯从视觉效果上很有冲击力,分体式大灯提高了车头的厚重感,给人更踏实的主观感受,侧面没有过多的线条,较长的车身带来更大的空间表现。尾部设计简约大气,更能满足大部分人的口味。内饰方面的设计走着简约豪华的路线,在用料方面,大面积皮质覆盖,在豪华感的营造上非常好,营造出很温馨轻奢的感受,并且使用了当下流行的连屏设计,很讨年轻人的喜爱,功能区域划分清晰,很容易上手操作。动力方面,全系搭载3.5升V6自然吸气发动机,最大马力272匹,峰值扭矩330牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱。
帕里斯帝的外观很有个性,符合我的口味,不过这种个性化的设计就很难让所有人都喜欢。内饰方面质感比较强,做工用料方面表现不错,用了比较大面积的皮质包裹,手感很细腻。不过配置偏低,尤其是这个版本,甚至还在用卤素大灯。空间表现非常不错,第三排座椅基本上是能够正常使用的,第二排座椅乘坐起来很舒适,是偏软的那种座椅。动力方面,这台车搭载3.5L自然吸气V6发动机,最大功率272马力,配8AT变速箱,属于比较传统的动力组合,输出很线性,也比较有底气,底盘悬架是偏向舒适取向的,但也并没有忽忽悠悠的开船感。
涛哥49300:这个是什么颜色的
红色战车006:你买的两驱版本吗?我也准备入手二驱的,四驱我用不上,请问一下正常通勤油耗多少?
走南想北585:GDi不是直喷?