点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型
这是我人生第二辆轿车。去年2月份买的,因为当时没有购置税减半落地价格现在都差不多可以落地2.0啦!感觉是不是眉山这边的4S店的车都卖的挺贵的,刚开始报价落地要17.4万!我转头就走了!周旋了几天,最终全款16.68落地(包含一个2500的车无忧服务!)随便看看车身还有机盖啥的就收了我500元,哎!这钱你们轻轻松松赚了我一天工资! 当时2.0停产、豪华又没现车需要等!我是个急性子不愿意等啊!想想也没差几个配置,精英内饰米白色显年轻时尚就买了!但好看却非常不耐脏! 【空间表现】 由于我上一辆是紧凑车型,这辆车怎么也是B级车呀!除了头部空间有点压抑,腿部空间挺大的,完全足够使用了! 【动力表现】 1.5的动力没网上说的那么不堪!起步阶段肉点是你舍不得踩油门!这辆车1700-4400才能爆发250的扭矩!意思是1700转以下涡轮是没有发力的,相当于一台1.5自吸的动力起步!油门踩深一点转速达到1700转以上就没有肉的感觉啦!当然跟2.0比肯定差点!但家用非常够用啦! 【驾驶感受】 隔音:这车隔音同级别不算差了!在车里听不到什么风声,只是有些胎噪!如果换了静音胎一定会安静很多,处于中等以上水平! 底盘:底盘质感非常好👍路感清晰的同时身体不会过多的震动,过大点的坑也是非常稳重有韧性!转弯侧倾很小!操控非常的棒!悬挂调教属于偏运动中带舒适性!悬架感觉没迈瑞宝XL的硬!对于开惯了偏舒适车的人可能依然会觉得硬! 变速箱:9AT变速箱质量上已经非常稳定啦!但升降档不是太聪明,比如20码速度突然上个陡坡时,车感觉没力气了快爬不上去了都快停了才一下降到1档一个猛冲上去!不少人看到快爬不上去了就会踩刹车放弃,感觉这车动力不行,然后喊车内人下来后又爬上去了!其实就是变速箱调教问题。还有急加速油门踩猛了,转速老高了都不升档!我经常需要拨片介入换档!这点通用应该改进一下!AT的发明者却把它调教不好有点那个啥! 发动机:虽然有点老,但已经经过时间考验!稳定性可靠性非常有保障!不会输于日系传三代的发动机😜 【油耗】 由于AT的原因!低速动力传动效率低!市区里油耗偏高,我没有下过10个油,高速上速度起来后利用高档位数和锁止液力变矩器油耗会很低!最低跑过5个油、毕竟B级车完全能接受。AT液力变矩器锁止后动力传动效率不比双离合差! 虽然油耗不占优,好在这款9AT齿比绵密升档还是比较平顺,换挡冲击小!只有突然急刹车速度猛降时能感觉到换挡带来的一点顿挫感!不仔细感受是感觉不到的!耐用性,可靠性绝对超过双离合和CVT! 总结:这车外观真的好看!买这车不后悔!开起来非常舒服!唯一的遗憾莫过于没有赶到购置税减半政策!通用真的是除了国产车用料最厚道最舍得花成本的车企啦(法系已经淡出就不比了)关键价格还不贵!
上进的何上进:君威的圈子里很少看到GS版,都特么全是1.5
用户8175294102247:我去年四月份买的、落地16。都觉得贵了。 你咋那么多啊
用户4704120372048:我22年3月在成都买的22款1.5都过18W了