【购车经历】
我上一辆车是凯越,车龄7年了,本来没想着今年换车想继续再开两年,但是由于我们这边4月份疫情,封控了一个月,解封以后我开车发现凯越出现了问题,高速抖动,四轮定位动平衡,胶套检查全部做了,都没解决,最后说可能要更换方向机,轮毂什么的,可能要几千块钱还不一定能完全解决问题,那和家人商量了一下,干脆把车卖了换车,之前就觉得别克的车子除了油耗高点,其他的舒适性,高速稳定性,配置都很好,结合手里的预算和本人的年龄那就是君威昂科威,也考虑过本田皓影,但是试驾的时候感觉像船一样晃晃悠悠,家里有人晕车,就直接pass了,那我们就去试驾别克了,因为媳妇也要开,她觉得SUV她不敢开,君威开着还不错,我个人也觉得君威不错,那就确定车型了,就在4S店谈价格,去了两家4S店,其中一家销售的态度不好,两家销售话术都太尴尬了,因为我本人是也是做业务的,一听非常尴尬的销售话术,我感觉非常不舒服,那暂时先就放弃了态度不好的那一家,去了另一家,价格谈好以后,可能是我价格压的比较狠,到了签合同的时候,非要让我花8千块买双保,还用尴尬的销售话术来压我,当时我就生气了,直接走了,本来没想在外地提车,觉得本地提车方方便快捷,我多花几千块钱无所谓,但是你直接套路我,那就不行了,然后找了外地的朋友找的车源,直接打款订车。三天吧车就到了我手里。
【提车价格】
我的价格低一些,正常16多吧
【最不满意】
最不满意的点,是顿挫吧,其实也还好,需要脚法稍微控制一下,不然收油的时候顿挫严重,听说可以去4s店刷程序解决问题,等到首保的时候去问问要不要刷。
【动力表现】
动力这一块,家用我感觉美系车都没什么问题,只要轻踩油门动力就有,油耗也不算高,一半红绿灯一半高架,油耗6点几,堵车会高一些,这都正常,日韩系说省油也差不多,我媳妇的现代,开一下那才叫肉。
【空间表现】
可能是我之前开凯越的原因,君威的空间我感觉还可以吧,我身高183体重78,我喜欢躺着开车,前排调好,我坐后排还可以,就是头部空间有点小,后排座椅有点短,这是按我的身高体重,我媳妇,我妈都觉得没问题。后排地台凸起也不高,中间坐人也没啥问题。
【驾驶感受】
开起来能稍微感受到一点点豪华感,入门级豪华吧,跟BBA那肯定没法比,还有电子档杆,就是起步挂挡,倒车换挡,会稍微迟疑1-2秒,也无所谓,油门响应也没问题,毕竟美系车。底盘调教的硬一些,一些小的坑坑洼洼过滤的还是可以,高速转向支撑也不错,适合开高速,皓影就是调节的太软了,一刹车就点头,我才放弃的。
【油耗】
油耗我开的公里数不多,最好开到6多点,但是也能明显感觉到9AT,确实比之前省油了,时速80吧就能上9档。
【维修成本】
保养我查了一下,全合成一次也就300来块钱吧,轮胎6 700一条,不算贵。
【乘坐体验】
一直充当司机,乘坐体验没有机会,回头让媳妇开,我坐一坐老板位,感受一下,再来给大家反馈。
nic269:兄弟们,4s店贴完膜,装好行车记录仪,脚垫,就出现了传说中的刹车鼠标声音,一踩刹车,咔哒一声
D档走全国:我开了八年半凯越行驶15万 每次行驶110码往上就方向盘抖动 越快越抖 不能解决 置换 综合2.1w换了天籁 本想换君威的
用户1190918534228:你好,浙江这边,交了押金.谈的价格15.7万,麻烦帮我看一下被坑得多不多,谢谢。
这是我人生第二辆轿车。去年2月份买的,因为当时没有购置税减半落地价格现在都差不多可以落地2.0啦!感觉是不是眉山这边的4S店的车都卖的挺贵的,刚开始报价落地要17.4万!我转头就走了!周旋了几天,最终全款16.68落地(包含一个2500的车无忧服务!)随便看看车身还有机盖啥的就收了我500元,哎!这钱你们轻轻松松赚了我一天工资!
当时2.0停产、豪华又没现车需要等!我是个急性子不愿意等啊!想想也没差几个配置,精英内饰米白色显年轻时尚就买了!但好看却非常不耐脏!
【空间表现】
由于我上一辆是紧凑车型,这辆车怎么也是B级车呀!除了头部空间有点压抑,腿部空间挺大的,完全足够使用了!
【动力表现】
1.5的动力没网上说的那么不堪!起步阶段肉点是你舍不得踩油门!这辆车1700-4400才能爆发250的扭矩!意思是1700转以下涡轮是没有发力的,相当于一台1.5自吸的动力起步!油门踩深一点转速达到1700转以上就没有肉的感觉啦!当然跟2.0比肯定差点!但家用非常够用啦!
【驾驶感受】
隔音:这车隔音同级别不算差了!在车里听不到什么风声,只是有些胎噪!如果换了静音胎一定会安静很多,处于中等以上水平!
底盘:底盘质感非常好👍路感清晰的同时身体不会过多的震动,过大点的坑也是非常稳重有韧性!转弯侧倾很小!操控非常的棒!悬挂调教属于偏运动中带舒适性!悬架感觉没迈瑞宝XL的硬!对于开惯了偏舒适车的人可能依然会觉得硬!
变速箱:9AT变速箱质量上已经非常稳定啦!但升降档不是太聪明,比如20码速度突然上个陡坡时,车感觉没力气了快爬不上去了都快停了才一下降到1档一个猛冲上去!不少人看到快爬不上去了就会踩刹车放弃,感觉这车动力不行,然后喊车内人下来后又爬上去了!其实就是变速箱调教问题。还有急加速油门踩猛了,转速老高了都不升档!我经常需要拨片介入换档!这点通用应该改进一下!AT的发明者却把它调教不好有点那个啥!
发动机:虽然有点老,但已经经过时间考验!稳定性可靠性非常有保障!不会输于日系传三代的发动机😜
【油耗】
由于AT的原因!低速动力传动效率低!市区里油耗偏高,我没有下过10个油,高速上速度起来后利用高档位数和锁止液力变矩器油耗会很低!最低跑过5个油、毕竟B级车完全能接受。AT液力变矩器锁止后动力传动效率不比双离合差!
虽然油耗不占优,好在这款9AT齿比绵密升档还是比较平顺,换挡冲击小!只有突然急刹车速度猛降时能感觉到换挡带来的一点顿挫感!不仔细感受是感觉不到的!耐用性,可靠性绝对超过双离合和CVT!
总结:这车外观真的好看!买这车不后悔!开起来非常舒服!唯一的遗憾莫过于没有赶到购置税减半政策!通用真的是除了国产车用料最厚道最舍得花成本的车企啦(法系已经淡出就不比了)关键价格还不贵!
上进的何上进:君威的圈子里很少看到GS版,都特么全是1.5
用户8175294102247:我去年四月份买的、落地16。都觉得贵了。 你咋那么多啊
用户4704120372048:我22年3月在成都买的22款1.5都过18W了
点评车型:
2021款君威 改款 552T 精英型
4分“优秀”【空间表现】
家用够了,前排后排空间都挺好,后备箱也能放很多东西
【动力表现】
1.5t的排量,动力因人而异,对我来说够了,前期油门调教的很灵敏,起步并不肉,超车也没问题
【最不满意】
这个价位来说也没有什么不满意的了,不过要是加个轮毂拉花和自动驻车就更好了
【购车经历】
这车自己选的,关注君威已经有半年多了,线下先看过大众,逛了一圈确实没啥感觉,接着去的别克,当时隔着展厅玻璃看到停的那辆黑色君威,就决定是他了,购车找的做汽贸认识的买的,从外地4s大板车运来的,从交定金到提车3天时间,年前贵加上新手保险高,落地在16.4内吧
【驾驶感受】
这车开起来很稳,高速行驶给人很强自信,不过底盘偏运动,路感较强,没那么软,但是操控感好,还有就是坐车的人不容易晕车,哈哈哈,40码左右收油有稍微顿挫感,不影响实际使用,听说加95可能好点,没试过
【油耗】
新车刚开始开表显11左右,平时在乡镇和村里跑,偶尔去县城,跑了几趟高速,现在表显8个多,感觉还能往下降,这车相对来说并不费油,油耗这东西跟跟脚法很大关系,温柔驾驶,可以接受,而且加92就行
【亮点配置】
安吉星的远程启动和胎压油耗以及车辆位置显示挺好的,CarPlay 和 Carlife都有,不挑手机
没有故事的人生不完美:进车友群不,拉你呀
一个gs车主:订了君威gs,还在等车中
用户7042670844561:我今天问的21款精英版16.8落地
外观:
真漂亮,暗影灰是金属漆,白色是普通漆,个人建议不要买白色,红色真的丑
【最不满意】
车头有点长,有点费玻璃水
【空间表现】
全车溜背造型,后排空间比不上威朗pro
【亮点配置】
座椅电动六向调节,前排座椅加热,雨量感应,定速巡航
【油耗】
刚提车,是第一辆车没跑多少,刚150多公里油耗7.3,估计后面会降下来,没开过别的和别的车做不了比较,
【驾驶感受】
方向盘指哪儿打哪儿,改款的刹车我感觉很适合我刹车习惯,钝挫没发现,方向盘的塑料感十足,白色座椅真的不耐脏
【提车价格】
16.08-0.2=15.88
陕西省购车补贴2000,最终下来落地15.88万
【购车经历】
年后二月中旬订车,三月初提车刚好赶上补贴,现在估计没有这么便宜了
兜里有糖阿阿:全下多少
恶哈咆哮X:Emmmm,特别喜欢君威GS,但是我提一下,你这个照片拍得有点瑕疵啊
威君破:我上海找熟人买的 2月19号车到家 15.8 保养2 全车脚垫 灭火器 记录仪 车3M膜
【购车经历】
之前是开18款英朗1.0T,后期抖动加高速行驶声音太大了,趁着购置税减半,就换了,之所以选美系车因为相对比较优惠,高速开得多,喜欢美系车的稳。
【动力表现】
因为之前开的1.0,3缸的英朗,1.5t对我来说比较满足了,高速上动力满意,就是起步比较肉的,过了80后,动力都OK,很稳高速,日常需求足够,因为我只是用来代步的。
【最不满意】
开始的时候刹车有点硬,低速顿挫。
【驾驶感受】
目前开了半年1万公里,没有什么毛病,就是低速顿挫,其他还是很舒适的驾驶体验,高速稳的一批。
【油耗】
近一年的平均油耗7.5,在城市快环开是5到6这样,高速上开我踩油门比较多,经常开到130到140,平均油耗是7到8这样。
【提车价格】
我在广西这边,22款的怎么谈都要17万落地,后面有21年的12月库存车,想想就差了3个配置而已,就要了15万落地,送了个360影像
启动延迟,整体还是不错的,油耗还能接受,高速稳的很,加速80码以后还是不错的,市区有点顿挫
2021款别克君威 改款 552T 精英型(中高配);
【满意】
1,性价比比较高,同样的价格购买其他品牌B级车基本都是低配,而在别克君威上,配置和用料最厚道的,比较符合家用市场。
2,舒适性比较出色,虽然君威不是同级别空间最大的车型,但座椅的填充以及底盘的标定,都偏向舒适性,高速行驶稳定安逸。
3,内饰用料比较出色,皮质座椅,皮质方向盘,中控屏幕,手机互联,该有的功能都有,作为一台B级车轿车,还是很实用的。
4,外观造型动感,犀利的的设计还是比较动感的,比较讨好年轻人的口味。
【不满意】
1,悬架质感有些差,过减速带的时候会从底盘传来一些异响。
2,新车内饰异味比较严重,大部分异味来自皮革。
3,空间方面并不太出色,比大部分A级车强点有限。
【油耗】NEDC工况百公里油耗6.3升,日常驾驶平均在9升左右,作为一台美系轿车,这样的油耗还是比较欣慰的。
【优惠】目前现金优惠4万元。
驾驶感受好评。油耗确实有点高,可能是城市用车多的原因,隔音很好,胎噪偏大,减震偏硬,座椅虽然偏硬,但是包裹感很好,总的来说,二十几岁还是不错的选择,质感总体很好