星瑞2020款2.0T 尊贵型外观耐看值得买吗_星瑞怎么样

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.57分“优秀”

“盲选”星瑞极光银，我不后悔！ 夸赞 1.身为颜控，颜值是我最满意的地方，不管是外观还是内饰。第一次见到它的人都说帅气，问这是什么车，极大的空满足了我的虚荣心。前脸、侧身和后尾线条都恰到好处，不会过分激进也能彰显运动范。是那种初看很大气而且长久耐看的类型。后部的翘臀有种跑车宽体的效果，贼性感。大轮毂的样式也很符合我的胃口，洗车工还以为我改装的锻造轮毂。 2.内饰颜色很淡雅，蓝色和灰白色交织在一起很显档次；中控部分设计很简洁，没有几排按键那种冗杂感；中控大屏和全液晶仪表盘我很喜欢，导航可以直接投射在仪表盘上，有种奥迪车上的科技感；宽大的中央扶手也有点豪华车的味道。 3.空间超大，这就是一台B级车的空间，完全满足一家老小出行，我身材中等，后排直接跷二郎腿一点问题都没有，且由于车身宽大，座椅横向空间也大，坐三个人也不会太拥挤。后备箱空间非常深，我要探进身子才能够得着后排椅背，我布置后备箱垫的时候都是整个人钻进去弄的。 4.动力部分最直观的就是平顺，感觉不到是什么时候换的挡。由于是新车没过磨合期也没有深踩急加速，平时也都是在普通模式开，在市区偶尔超个车也只需把转速踩到两千多动力就出来了，排量即是正道。 5.开的时候方向盘很轻，熄火的时候就转不动，估计是电子助力的原因。指向精准，稍微动一点车身就跟着动，你脑子里想大概转多少角度通过方向盘就能轻松实现，过环岛的时候也不用去频繁调整方向盘，总之非常好开，对新手司机也很友好。 吐槽 1.车机系统，没有我想象中的那么流畅，功能不算多，听听音乐和导航足够，其他的就不用奢望。 2.轮胎与轮拱罩之间比较宽，18寸的轮毂显得比较小，也不那么运动。如果能低一点就完美了，毕竟一低遮百丑嘛。 3.底盘质感初段较硬，后面支撑有点不足，过大点的坑容易避震器触底。 购车故事 看了几年的车评，自己兜里有点钱就开始琢磨着提升一下自己的生活水平，一开始有几个备选车型：马自达次时代昂克赛拉、标致508L、雪佛兰迈锐宝。迈锐宝的内饰比较丑，前脸和后尾一些细节上的设计不是很喜欢；508L外观、内饰、动力都没的说，就是价格偏贵，配置略低，且法系车保值率是出了名的低，4S店数量也在减少，以后用车保障堪忧；马自达的颜值号称A级车的颜王，的确帅气且男女通吃，但可怜的后排乘坐空间和2.0自吸的动力的确不算优秀，居高不下的定价一直也没啥优惠；因此以上几款备选车都被PASS了。最后在懂车帝看了一眼Preface的谍照，瞬间就迷住了，那时候还没有正式发布，星瑞的中文名称也没有，后来就一直关注这车，发布后立即下单了，等了一个月车才到。 推荐 适合预算在15万左右，不喜欢随大溜买日系、德系、美系车，对动力有一些追求，后排经常坐人，喜欢较大空间、科技配置较高的年轻人。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

2月底提车，2020款尊贵银，本来决定提大众速腾，两个同事都提了，然后过年期间去看的车，和销售讲了一哈价格，因为同事前一个月也是在他那里买的，同样配置，非要多几千上万，态度点都不好，一对比就说：这样的价格你那点能买就去买，还很不耐烦，我一听就上火了，不卖算求了，然后就去看现代和本田的车了。那知道我妈妈透过玻璃门看到了星瑞，觉得这车还挺漂亮，然后就问我这个是什么车，正好我也关注这款新上市的家轿颠覆者，过年那段时间很多地方都关了门的看不到现车，也一直拿它和速腾对比，就是因为没看过实车，家里其他人也觉得大众靠谱一点，就放弃了星瑞，谁知道缘分就是这么突如其来，节后我们直接去了吉利的4S店，销售很热情，带我们去厂区看现车，选颜色，然后回店里就签合同，交定金。终于二月底开回来了我人生第一辆车，之前开的都是朋友的车，没得啥子感觉，新手上路觉得啥子都好，就是新车异味比较重，一定要记得放几个碳包出出异味，不然脑壳闷，自带的香氛系统也挺好，就是忘记找销售送两个香弹。开了一段时间方向盘有时候有点异响可能是操作不当引起的，平时温柔点操作就没得事，油箱异响没听到过，等那天闲下来仔细听一下，车机是肯定会卡顿的，不要对它抱有啥子希望，底盘偏硬，我基本短途驾驶，暂时没有感到不适，运动模式下开车一定要冷静，不然就冲出去了。总之还是喜欢这辆车，车上的配置太适合我这种新手了，买来打算开很久的，就不要考虑保值率了，如果是买了开两年，还有购车价7.8折厂家回收。总之真香！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

我是93年的，星瑞是我人生中第一辆车，开了将近两个月了，发现我当初的选择真是太对了，哈哈哈 ^_^首先说一下外观啊，星瑞的颜值是毋庸置疑的，当初买车是打算的缤越，但是看到实车后感觉和自己预期的有点差距，再加上缤越的后备箱实在太小了，一想到后期放不了多少东西啥的就放弃了缤越。然后就被大厅中间的星瑞吸引住了，侧面看红色卡钳是真帅气，大灯采用的LED大灯，顺道说一下，我买的20款尊贵还是双透镜大灯啦?不得不说这个大灯真是亮，有一次夜间行车开的近光灯，对面车老闪我，我就开的远光然后就没有然后了……哈哈哈 ^_^内饰的话设计也是比较简洁大方的，12.3寸的液晶显示屏，终身免费流量，听歌导航的都很方便。保留了一排空调实体按键，方便实用。尊贵型的蓝白内饰颜色搭配非常时尚好看，感觉比较适合年轻人，就是有点不耐脏，要勤快点，哈哈哈。尊贵版只带一个沉木的香氛，这个味道自我感觉不是太好闻，但是现在吉利商城里也可以买别的了?这车的配置也是没得说了，尊贵型的配置我感觉足够了，当然如果经济条件好的还是直接上顶配，哈哈，跑高速的话开启智能领航可以很省力。还有540度的透明地盘天使之眼也是非常实用的。 ^_^空间上来说星瑞2.8米的轴距达到了B级车的水准了，内部空间还是非常宽敞的，后排翘个二郎腿完全没问题，还有星瑞的后备箱也是真大啊，可以装很多东西。 ^_^星瑞的油门调教的还是偏向舒适型的，我一直都是开的舒适模式，目前行驶了2000公里，表显油耗为8.1。跑高速来说这个车还是比较省油的，市区的话在9到10个油左右的样子。这个油耗对于一个2.0T的车来说还是比较满意的，关于加95的油，买车之前我也纠结过，但是买了之后这个纠结完全没有了，哈哈星瑞真香?再有星瑞2.0T的排量，在道上超车真是太爽了，想超就超，油门响应的也很积极。 说一下星瑞的缺点，首先车友圈里讨论最激烈的油箱异响和后备箱漏水，我可能是因为运气好，这两个都没遇到过，但是有人遇到就是说明有问题，希望厂家可以在接下来的生产中改进一下。就是仪表盘那有时候会有滋滋的电流声，这个也不知道是什么原因造成的。遇到过一次车机死机，联系售后让断开电池负极，等了几分钟在接上，重新启动车就没事了，这个情况目前就出现过一次，售后说是偶发性的? 胎噪的话后排要比前排明显，据说是和用的固特异的轮胎有关系。 总之，对于星瑞我真的越开越喜欢，哈哈，当初幸亏没将就买别的车。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

平安夜那天提了车，我爸全程一脸黑线，不怎么愿意让我买这个车，但毕竟是我开，我的决定权最大。老一辈人嘛，都比较信赖大众本田这些老牌车厂，即使国产车这几年的进步确确实实让世界看在眼里，但传统观念没那么容易被动摇。真心希望国产车可以保持这个劲头继续努力。 说说车吧，最满意的还是外观和内饰，我买的白色的，确实在A级车里颜值无敌，怎么看怎么喜欢。好多人说新车内饰有味道，目前只闻到几次开暖风的时候有一股糊味，不知道他们说的是不是这个。 空间方面确实是后排比前排舒服，驾驶座感觉怎么调都差点意思，可能还是开的少的缘故。后备箱空间也很无敌，我觉得塞俩人进去都没问题。 配置的话我买的是次顶配，这个价位的话算是性价比很高的了，就是车机系统有两个槽点。里面有个图片和视频，点开之后需要插USB设备，个人觉得比较鸡肋。还有就是语音助手有时第一次会识别不到，第二次才可以。 操控我觉得还行，除了这台车我唯一开过的也就家里的小Polo。方向盘很轻，基本上指哪打哪，开起来还是蛮舒服的，但是有过两三次莫名其妙的异响，听起来就像是车剐蹭到什么东西上了，可是下车看的时候又啥也看不出来，貌似是踩刹车的时候发生的。 动力方面2.0还带T，舒适模式哪个段动力响应都很积极，但相对的比较耗油。经济模式起步比较肉，所以我一般起步舒适，跑起来经济。油耗的话大概就七八个，手机APP上显示的总觉得不准，因为总觉得油没的特别快。 舒适性也不错，高速上开除非特殊路面，一般来说噪音不是很大，但是过减速带的时候感觉有点硬。 (以上都是自购车以来的一些真实体验，我也不是啥专业搞车的，若有不同的观点或者评价请嘴下留情?)

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.29分“优秀”

车主还没有认证呢，因为车在我老婆名下我还以为不能认证呢，已经发过帖子了，哈哈 外观大气，赶上了末班车有了透镜，白色晚上亮眼安全 油耗感人，因为早晨上班早晚上下班晚，车道限速八十，所以平均6.5以下，冬天7.5左右 空间可以，后排坐满三人不显得拥挤，不愧是宽体，轴距两米八后备箱也不小 动力十足，超车轻松，地板油响应慢一些 最近反应的车机死机黑屏问题我目前没有，就是开机慢一些还可以接受，还有就是运动轮胎的噪音，不过这也无可厚非，抓地力强了。 当初买这个车就没有考虑车机，是他的外观还有动力吸引的我，目前我和我老婆对这个车都很喜欢，出了2023款相信不少问题已经获得了改善，有机会我会去试驾2023款。 最后传几个库存照片

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.89分“优秀”

人生中的第一辆座驾还是超级满意的。 最开始有好几个选项 长安的uni-t和大众朗逸，星瑞还不是最开始的选择。是在逛4s店的时候无意间看到的，第一眼看到就挺惊艳的。然后后面经过深入反复了解犹豫了又犹豫选择了这个车(毕竟第一次买车还是特别谨慎了) 目前已经开了大半年了，还是特别特别喜欢完全不后悔，讲道理这个车全部办下来要16万多点，对于我们这种普通家庭来说并不便宜的，但是我觉得这性价比是无上限的高了。 首先最最最喜欢的还是外观了，酷得不行，而且好几个颜色都特别好看，选了又选才选的蓝色。车子的线条也很有型了。总之个人认为这个造型10年内都不会落伍！ 然后再说说它的空间，作为一个A级车 讲道理空间怎么都是超级无敌满意了，后排随便翘二郎腿，头部空间和座椅舒适度也很充裕的。 关于车子的动力也是没得说，一共有3个模式，环保 舒适 运动。一般情况下用舒适不管是开车的还是坐车的都很舒服了。我就比较喜欢用运动模式，那推背感 爽得不要不要的。 最后来说说油耗和保养吧，作为2.0的发动机，这个动力我觉得算是很节油的了，比一些1.5的都还节油。这个车的保养嘿嘿当时我买的时候厂家活动，前四年多免费保养不要钱不知道现在还有没有。 总之这个车用到现在没有任何不喜欢的地方，还是一如既往的满意满意。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

这价位我只想着买轿车，选择太少，速腾，秦plus，星瑞。对速腾实在是无感。。秦plus神一样的头部空间，没车警告，劝退，正好临沂有星瑞20尊贵现车，就订了，晚上走夜路完全不慌，双透镜大灯不是盖的，21款尊贵去掉了差评 外观棱角分明，宽体看着很稳重，侧面也好看，18寸轮毂红色卡钳，帅 蓝白内饰也符合我的审美，配置也高，哪怕豪华的配置也算是比较丰富的，这必须好评 2.0T动力也足，涡轮介入挺快，1.54吨的车开着很灵活的感觉😂 至于缺点，油箱异响听到过一次，还有就是油箱容量太小，2.0T怎么也得六七十升吧，都快成加油站常客了。。。然后还有一个问题就是轮胎带起来小石子砸底盘上声音特清晰，很烦，不经常有，漏水没发现，其他异响没遇到，哦对了车机确实比较卡，不过能用，问题不大

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

买车已经6个月多时间，共跑了13600公里，跟大家谈一下用着体验吧！ 缺点:1.夏天刚做上车会发出塑料啪啪的声音！ 2.夏天暴晒后多功能方向盘按键那会溜出润滑油 3.前面的音响听起来很不错，后面的声音很小，听起来质感不好。 4.后面的噪音比前面大很多。 5.固特异的轮胎壁很薄，爆了2个轮胎 6.最近爆出电磁阀密封圈不行，让去换了 7.低速情况下换挡确实有明显的卡顿，不如刚提车那会那么平顺。 8.表显油耗有点假，大概差1.5L左右 9.前面机盖里大灯那边确实会进水。 10.车漆特别薄，一碰就漏底漆了。 11.最后不满意的就是4s卖完就什么都不管了。 优点:1.动力确实不错，油门踩了就会有反应。 2.内饰也不错，朋友们都说好看 3.外观也不错，买的白色的，比较耐看。 4.空间表现也不错，比速腾强多了。 最后希望国产车越做做好，支持国产，从你我做起！！！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.93分“优秀”

开车的最爽的一次实在去毕棚沟自驾游，首先是后备箱足够大，装的东西超级多。其次是动力强劲，山路上超个车也很轻松。特别是在上陡坡的时候，不用担心动力不够而紧张。其他的像540℃上帝之眼特别好用，作为新手司机得我，简直是拯救了我的倒车入库和侧方位停车，看着全景影像倒车，真的是比老司机倒车还流畅。除了功能，这车的颜值真的是越看越好看，无论外观还是内饰，家里亲戚看了也赞不绝口，连连感叹国产车也能做到这个水平，真的是又好看又能打。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.29分“优秀”

人生的第一辆车，兜兜转转还是选择了国产星瑞，外观第一眼就惊艳到我了，简直爱的无法自拔，游艇蓝的拼接设计特别适合年轻人开，内饰搭配的特别到位，不俗气也不高调，配置方面简直就是新手的福音360映像、自动停车、L2的自动驾驶等等驾车辅助系统星瑞全都给你打包带走！内部空间也足够的大，唯一不足就是后排座椅腿部支撑不是很好！星瑞的驾驶中规中矩过减速带偏硬(这点让我特别难受)，高速后排胎噪还是很大的，不过有着还算牛逼的音响能抵挡一点。 动力方面搭配沃尔沃2.0T的发动机还是很给力的，家用的同时兼顾动力，偶尔想来个激烈驾驶星瑞全都满足你，动力随叫随到，油耗方面8.8（开了4500了） 星瑞的前排舒适性还是有所欠缺，前排和后排座椅填充物不同，导致后排比前排舒服，前排座椅偏硬，长时间驾驶不是很舒服！ 这款车总体给个8分，还是推荐大家买的

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

星瑞是基于吉利CMA超级母体架构下打造的首款紧凑型轿车，在同级别拥有着很明显的车身尺寸优势，几乎是同级别最大只的一个了，单看这个外形确实有跨级别的感觉，像个中型车。外观虽说谈不上有多张扬，但是很有精气神儿，吉利全新的4.0设计语言让这台车具有更强的视觉效果。 内饰和外观一样原创度很高，能找到不少与同品牌车系的共通之处，但同时又有自己的风格。拼色方案颇具时尚，同时令车内氛围不再压抑，代价就是车主需要经常清洁浅色的皮面来保持美观。星瑞的乘坐空间不算宽敞，特别是头部空间，受前后排都比较高的坐姿影响都比较局促，不过以它紧凑型轿车的定位来讲，这样的空间也算是正常水准，储物空间的水平是要更优于乘坐空间的。 　吉利星瑞采用的是型号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，同款发动机也被广泛应用在领克甚至沃尔沃品牌上，匹配吉利自研的7速湿式双离合变速箱。虽然发动机有着不错的参数，但考虑到星瑞的自重也达到了1.5吨以上，所以也只能算比较充沛，而非强劲。急加速时发动机欠一股狠劲儿，没有很强的爆发感，外加油门整体设定也偏舒缓，这以上所有的感受都会给人一种这车只能安安分分、老实代步的错觉。变速箱在低速时是有一些轻微闯动，不过极其轻微，相比倒是急加速时降挡的顿挫更加恼人。 底盘设定明显是偏向了运动一端，避振器和弹簧不算软，但也算是兼顾了舒适性的前提下，给车辆提供比较好的支撑。经过一些小颠簸时，底盘富有韧性的回馈给人较强的厚重感与高级感，但在较大冲击下避振器表现得不够干脆，会有一些余振。