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    星瑞2020款2.0T 尊贵型值得买吗_星瑞外观怎么样

    ·星瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共3796人评价
    8万-12万轿车总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    10.17-13.37万
    厂商指导价
    10.87-14.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.56
    • 外观
    • 4.21
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.51
    • 配置
    • 3.74
    • 3.40
    • 空间
    • 3.92
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.46
    • 操控
    • 3.75
    • 3.48
    • 动力
    • 3.77
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.86外观4.21
    • 思域3.84外观4.24
    • 驱逐舰053.78外观4.03
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • AION S3.66外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 星瑞3.86外观4.21

    星瑞·全部评分

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.39良好

    20年11月提车的,已经27000km了,自己去4S店看车,讲到裸车价13.77,什么额外费用都没有,+保险和购置税就提车了,送的东西都很垃圾。外观不说了,见仁见智,大多数人还是觉得好看的应该。内饰我对这个打孔蓝白座椅有点难受,不耐脏,还容易掉灰进去,要是有水进去更麻烦,所以特意买了座椅套,但是没那么贴合,有点后悔了。内饰其他方面还是很不错的,好看屏幕也大。配置方面,最常用的就是360影象,其他类似自适应巡航,LED透镜大灯(2020款尊贵),流水转向灯等等,又帅又实用。动力表现,还行中规中矩就是,比起一般的1.5t、1.8t都好,但是没有非常强,只能说这个价位值得。 【油耗】 油耗方面我得重点讲讲,虽然吉利造势营销的很厉害,但是说实话,2.0t+双离合的油耗还是比较高的,变速箱开起来的话不算聪明,和马自达的没法比,但是也没有什么顿挫的感觉(和大众DSG差不多)。因为我都是亮灯就是加油,虽然标50L油箱,但是就算续航表显为0,也最多加42L而已,所以亮灯加油在38L左右,纯市区来说,红绿灯多+堵车,油耗至少10个起步,38L油最多在400km;市区+国省道一般能跑450km-500km(38L油),看个人脚法了;纯高速还是比较省油的,过年回家试过一次,平均速度98km/h,38L油跑了600km。所以在这里给想买这款车的一个建议,特别在乎油耗的别买,因为油耗真的偏高。 【乘坐体验】 乘坐体验真的一般,和大众系列比差不少,这个车底盘调教偏运动,又是18寸轮毂,225/45扁平比胎,在好路上开着还行,烂路真的太震了,而且这个胎过于娇贵,我觉得精英版215/60的胎最好,耐操,怎么搞都不会鼓包,这种大轮毂一不注意容易伤轮胎和轮毂。以前开过215/60的帕萨特,人家真的是啥路都不怕,直接开过去还没啥感觉。还有一点就是乘坐空间了,虽然是2800轴距,吉利也吹的是大杯空间,同比思域、速腾空间确实大,但是对于我一个183个人的人,我开车的时候后座家人空间实在偏小了,有点后悔没上帕萨特或者迈锐宝XL了。总的来说,既然是自己全权选择的,也买这么久了,其实我该接受的也接受了,同级对比无敌。 【最不满意】 吉利的品控确实不行,虽然新车上市不可避免会有小问题,但是我碰到的确实有点多 ①油门异响,4S店给我拆下来抹油了 ②油箱异响,这个其实我无所谓,罗列一下 ③中控屏幕开暖风有热涨冷缩的嘎吱声,一会一下,搞得我总以为有石子打玻璃上了 ④保养的时候4S店给我换了碳罐电磁阀,做了一下防水,车友有出现后备箱漏水和车内漏水的,我没遇到过,算是幸运 ⑤方向盘按键不灵敏,非常不灵敏,总是按这个键显示另一个功能,下次保养准备换件了,目前4S店在和厂家确认是换按键和里面的电路板还是换整个方向盘 ⑥天窗胶条脱胶,已经在4S店换了胶条了,这个特别麻烦,搞了好几个小时 ⑦主驾驶座椅骨架异响,已经索赔换了座椅了,新座椅不响,但是装上比原车座椅要高一点 ⑧车机,如果你是用感应解锁上车启动,车机确实启动慢,至少1分钟。如果是钥匙按键解锁再上车启动,车机启动还是比较快的。车机卡顿明显,至少没有星越L和新帝豪那么流畅,也没有carplay等等 ⑨后视镜控制失灵,不灵敏,这个也是索赔换件 问题确实比较多,令人欣慰的是都是免费换件,4S店态度也极好。 总结一下,车外观好看,动力还行,操控一般,内饰好看,配置真真高,底盘舒适性较差(我觉得主要在轮胎),对了,胎噪大忘说了,这个应该也是轮胎原因。市区油耗高,小毛病多,但是服务好,还送保养

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
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    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 42020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 4
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 52020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 5
    2021-12-18

    我就是不想换昵称再加一点app吉利汽车真的是垃圾,简直比车机还卡,每次都要重新登录,刷新也要好久,经常不显示车

    陈某216新车异味巨大,刹车太软,迈锐宝确实是个不错的选择,家人不喜欢那个车标罢了!大灯觉得差点意思,乘坐的确不是很舒服,总体来说还行,我尊贵的bose有点滋滋滋的声音很烦,a柱也没有组装好。

    用户2587972718240我也觉得油耗是真的高,经济模式开起真的垃圾,所以一般都是舒适模式,油耗都在10个以上高速8个左右,当然顺便喷下车机真垃圾,当然这个价位除了车机油耗其它方面还是很好的

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.14优秀

    买这个车从试驾到提车就一个星期,13.97加购置税啥的15.8落地,外观中规中矩,内饰是实在喜欢,坐车上舍不得下来那种。配置很丰富上高速基本都用自动驾驶,对新手很友好。空间的话,我1.83后排感觉不够用,没有这个轴距应该有的表现。操控的话,高速很稳,低速市区的时候尤其走走停停的时候油门踩了会窜,方向打死掉头的时候有点怪怪的,有异响,还有那个主动刹车,人到你面前了都不会刹。动力的话,我都用舒适模式,就是那种都储备着不会爆发出来的那种感觉,重踩油门减档慢,会有动力间隙,这个应该运动模式会好点,我没试过。舒适性的话,底盘偏硬,但是很整很结实的感觉,前排座椅包裹性会差点,后排个头小的人做很舒服。开高速的话风噪可以接受,胎噪的话会认路,有些路面没声音有些路面声音大的很,但是80km/h以下感觉不怎么明显。然后油耗的话,表显的不靠谱,我自己加油的钱和公里数算出来的是8个多,有高速有市区,算是综合工况了吧,这个排量一公里5毛我还是可以接受的了。总之买车就是自己喜欢就好,要能接受缺点,毕竟没有完美的车,也看过速腾,开确实好开,但是坐进去就是有不想待在车里的那种感觉所以就放弃了。最后再说下,油箱异响真没听到,那么好的音响不听去听啥异响😂

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
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    2021-02-25

    SaKuraiii速腾 干式 后排地板高 没星瑞大。所以我选星瑞

    CodeGoang我怎么速腾坐在车里,感觉很不错,不想出来

    用户9505642766015在漂亮也是吉利,吉利,吉利国产吉利不值钱的

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.57优秀

    “盲选”星瑞极光银,我不后悔! 夸赞 1.身为颜控,颜值是我最满意的地方,不管是外观还是内饰。第一次见到它的人都说帅气,问这是什么车,极大的空满足了我的虚荣心。前脸、侧身和后尾线条都恰到好处,不会过分激进也能彰显运动范。是那种初看很大气而且长久耐看的类型。后部的翘臀有种跑车宽体的效果,贼性感。大轮毂的样式也很符合我的胃口,洗车工还以为我改装的锻造轮毂。 2.内饰颜色很淡雅,蓝色和灰白色交织在一起很显档次;中控部分设计很简洁,没有几排按键那种冗杂感;中控大屏和全液晶仪表盘我很喜欢,导航可以直接投射在仪表盘上,有种奥迪车上的科技感;宽大的中央扶手也有点豪华车的味道。 3.空间超大,这就是一台B级车的空间,完全满足一家老小出行,我身材中等,后排直接跷二郎腿一点问题都没有,且由于车身宽大,座椅横向空间也大,坐三个人也不会太拥挤。后备箱空间非常深,我要探进身子才能够得着后排椅背,我布置后备箱垫的时候都是整个人钻进去弄的。 4.动力部分最直观的就是平顺,感觉不到是什么时候换的挡。由于是新车没过磨合期也没有深踩急加速,平时也都是在普通模式开,在市区偶尔超个车也只需把转速踩到两千多动力就出来了,排量即是正道。 5.开的时候方向盘很轻,熄火的时候就转不动,估计是电子助力的原因。指向精准,稍微动一点车身就跟着动,你脑子里想大概转多少角度通过方向盘就能轻松实现,过环岛的时候也不用去频繁调整方向盘,总之非常好开,对新手司机也很友好。 吐槽 1.车机系统,没有我想象中的那么流畅,功能不算多,听听音乐和导航足够,其他的就不用奢望。 2.轮胎与轮拱罩之间比较宽,18寸的轮毂显得比较小,也不那么运动。如果能低一点就完美了,毕竟一低遮百丑嘛。 3.底盘质感初段较硬,后面支撑有点不足,过大点的坑容易避震器触底。 购车故事 看了几年的车评,自己兜里有点钱就开始琢磨着提升一下自己的生活水平,一开始有几个备选车型:马自达次时代昂克赛拉、标致508L、雪佛兰迈锐宝。迈锐宝的内饰比较丑,前脸和后尾一些细节上的设计不是很喜欢;508L外观、内饰、动力都没的说,就是价格偏贵,配置略低,且法系车保值率是出了名的低,4S店数量也在减少,以后用车保障堪忧;马自达的颜值号称A级车的颜王,的确帅气且男女通吃,但可怜的后排乘坐空间和2.0自吸的动力的确不算优秀,居高不下的定价一直也没啥优惠;因此以上几款备选车都被PASS了。最后在懂车帝看了一眼Preface的谍照,瞬间就迷住了,那时候还没有正式发布,星瑞的中文名称也没有,后来就一直关注这车,发布后立即下单了,等了一个月车才到。 推荐 适合预算在15万左右,不喜欢随大溜买日系、德系、美系车,对动力有一些追求,后排经常坐人,喜欢较大空间、科技配置较高的年轻人。

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
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    2021-06-09

    就TM青涩确实 这个外观什么颜色都好看的

    别汪汪叫后备箱会不会漏水阿 就喜欢这车 其他看不上

    鹏爷88666你最后一段说得好 随大流 我觉得现在很多人的消费观就是在随大流,他不是挑自己喜欢的 他是挑别人喜欢的,当你买别人不喜欢的车时 别人会说 他就觉得要定别人说的 自己喜欢为什么要跟别人说的一样才会去买呢 部分人是无脑的随大流!

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.71优秀

    2月底提车,2020款尊贵银,本来决定提大众速腾,两个同事都提了,然后过年期间去看的车,和销售讲了一哈价格,因为同事前一个月也是在他那里买的,同样配置,非要多几千上万,态度点都不好,一对比就说:这样的价格你那点能买就去买,还很不耐烦,我一听就上火了,不卖算求了,然后就去看现代和本田的车了。那知道我妈妈透过玻璃门看到了星瑞,觉得这车还挺漂亮,然后就问我这个是什么车,正好我也关注这款新上市的家轿颠覆者,过年那段时间很多地方都关了门的看不到现车,也一直拿它和速腾对比,就是因为没看过实车,家里其他人也觉得大众靠谱一点,就放弃了星瑞,谁知道缘分就是这么突如其来,节后我们直接去了吉利的4S店,销售很热情,带我们去厂区看现车,选颜色,然后回店里就签合同,交定金。终于二月底开回来了我人生第一辆车,之前开的都是朋友的车,没得啥子感觉,新手上路觉得啥子都好,就是新车异味比较重,一定要记得放几个碳包出出异味,不然脑壳闷,自带的香氛系统也挺好,就是忘记找销售送两个香弹。开了一段时间方向盘有时候有点异响可能是操作不当引起的,平时温柔点操作就没得事,油箱异响没听到过,等那天闲下来仔细听一下,车机是肯定会卡顿的,不要对它抱有啥子希望,底盘偏硬,我基本短途驾驶,暂时没有感到不适,运动模式下开车一定要冷静,不然就冲出去了。总之还是喜欢这辆车,车上的配置太适合我这种新手了,买来打算开很久的,就不要考虑保值率了,如果是买了开两年,还有购车价7.8折厂家回收。总之真香!

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    2021-04-06

    阿乐123看出国产车的作用了吗?如果没有国产车崛起,你还得继续受合资车的窝囊气,国产越来越强大,有了竞争,他们服务态度慢慢就不敢这样了

    漫水七步大众的销售好样的,这种态度再坚持几年就把合资车干掉了。为你们支持国产,潜伏合资而点赞

    七分帅气Lee兄弟你这个是多少钱落地的?都有哪些费用?

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.43优秀

    我是93年的,星瑞是我人生中第一辆车,开了将近两个月了,发现我当初的选择真是太对了,哈哈哈 ^_^首先说一下外观啊,星瑞的颜值是毋庸置疑的,当初买车是打算的缤越,但是看到实车后感觉和自己预期的有点差距,再加上缤越的后备箱实在太小了,一想到后期放不了多少东西啥的就放弃了缤越。然后就被大厅中间的星瑞吸引住了,侧面看红色卡钳是真帅气,大灯采用的LED大灯,顺道说一下,我买的20款尊贵还是双透镜大灯啦?不得不说这个大灯真是亮,有一次夜间行车开的近光灯,对面车老闪我,我就开的远光然后就没有然后了……哈哈哈 ^_^内饰的话设计也是比较简洁大方的,12.3寸的液晶显示屏,终身免费流量,听歌导航的都很方便。保留了一排空调实体按键,方便实用。尊贵型的蓝白内饰颜色搭配非常时尚好看,感觉比较适合年轻人,就是有点不耐脏,要勤快点,哈哈哈。尊贵版只带一个沉木的香氛,这个味道自我感觉不是太好闻,但是现在吉利商城里也可以买别的了?这车的配置也是没得说了,尊贵型的配置我感觉足够了,当然如果经济条件好的还是直接上顶配,哈哈,跑高速的话开启智能领航可以很省力。还有540度的透明地盘天使之眼也是非常实用的。 ^_^空间上来说星瑞2.8米的轴距达到了B级车的水准了,内部空间还是非常宽敞的,后排翘个二郎腿完全没问题,还有星瑞的后备箱也是真大啊,可以装很多东西。 ^_^星瑞的油门调教的还是偏向舒适型的,我一直都是开的舒适模式,目前行驶了2000公里,表显油耗为8.1。跑高速来说这个车还是比较省油的,市区的话在9到10个油左右的样子。这个油耗对于一个2.0T的车来说还是比较满意的,关于加95的油,买车之前我也纠结过,但是买了之后这个纠结完全没有了,哈哈星瑞真香?再有星瑞2.0T的排量,在道上超车真是太爽了,想超就超,油门响应的也很积极。 说一下星瑞的缺点,首先车友圈里讨论最激烈的油箱异响和后备箱漏水,我可能是因为运气好,这两个都没遇到过,但是有人遇到就是说明有问题,希望厂家可以在接下来的生产中改进一下。就是仪表盘那有时候会有滋滋的电流声,这个也不知道是什么原因造成的。遇到过一次车机死机,联系售后让断开电池负极,等了几分钟在接上,重新启动车就没事了,这个情况目前就出现过一次,售后说是偶发性的? 胎噪的话后排要比前排明显,据说是和用的固特异的轮胎有关系。 总之,对于星瑞我真的越开越喜欢,哈哈,当初幸亏没将就买别的车。

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    2021-04-03

    迈克爷爷我想问一下博主,上高速120开的稳不稳,我主要看重底盘稳不稳

    XIYUANWOLF提了一个玄武灰

    晚安7355一白遮百丑

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.5优秀

    星瑞尊贵型,冬天到了骑我的小摩托太j8冷了,决定年底买个车先在网上看车,目标二十万以内落地最先看上的坦克300去看了实车高大 霸气 好喜欢(°ㅂ° ╬),算了一下探索者落地差不多二十万价格刚好到顶😬网上看了下油耗13个左右感觉有点高,买了就四个荷包一样重分钱没得了,自己也没得啥时间去越野最后还是决定选轿车,看上昂克赛拉 星瑞 迈锐宝xl 红旗🚩h5 先去马自达看了昂克赛拉试驾了1.5的动力代步可以但是没有自己想要的推背的感觉后排确实有点小 淘汰下一位,我对空间有要求毕竟带着女朋友在后排看👀星星✨还是很浪漫的🤩(虽然没女朋友),迈锐宝粗略的看了一下不太喜欢,然后看了红旗h5颜值高空间大感觉还可以,试驾了1.5T的踩油门动力有延迟不太理想,想买1.8T的看了下口碑十个油出头动力还没人家2.0的好那我不如买个2.0的🤔还有个原因就是本人对轻混不感冒,最后去试驾星瑞第一感觉就是动力强开(开运动模式挺窜的)这个变速箱响应也可以没感觉到顿挫,颜值配置也高最重要的是空间大😎。考虑了几天看了网上的评论说油箱异响,我特意试了来没听到可能声音不大嘛(买车十多天到目前没听到油箱异响),油箱异响好多车都有(这个问题厂家还是要改正呀)我能接受问题不大,然后就是我试驾之前坐后排的时候能明显听到后备箱后面噪音很大,想了一下我又不坐后排(问题不大)😅本来想提黑色尊贵型的但是没有现车要等到年后去了,刚好店里有尊贵型现车是白色的,我看了一下还是多好看就直接下手了,新车到手里程20km油耗20L/100km。目前336km油耗跑到12.0之后油耗还能下降多还不知道。

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    2021-02-10

    爱国者比亚迪奇瑞加油我看成了j.8太冷了

    vb712买这车,更找不到女朋友了

    你们奏是个土嗨这车跑的越快 时间越长 油耗越低,我的跑高速才7个油 目前综合油耗7.8

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.43优秀

    平安夜那天提了车,我爸全程一脸黑线,不怎么愿意让我买这个车,但毕竟是我开,我的决定权最大。老一辈人嘛,都比较信赖大众本田这些老牌车厂,即使国产车这几年的进步确确实实让世界看在眼里,但传统观念没那么容易被动摇。真心希望国产车可以保持这个劲头继续努力。 说说车吧,最满意的还是外观和内饰,我买的白色的,确实在A级车里颜值无敌,怎么看怎么喜欢。好多人说新车内饰有味道,目前只闻到几次开暖风的时候有一股糊味,不知道他们说的是不是这个。 空间方面确实是后排比前排舒服,驾驶座感觉怎么调都差点意思,可能还是开的少的缘故。后备箱空间也很无敌,我觉得塞俩人进去都没问题。 配置的话我买的是次顶配,这个价位的话算是性价比很高的了,就是车机系统有两个槽点。里面有个图片和视频,点开之后需要插USB设备,个人觉得比较鸡肋。还有就是语音助手有时第一次会识别不到,第二次才可以。 操控我觉得还行,除了这台车我唯一开过的也就家里的小Polo。方向盘很轻,基本上指哪打哪,开起来还是蛮舒服的,但是有过两三次莫名其妙的异响,听起来就像是车剐蹭到什么东西上了,可是下车看的时候又啥也看不出来,貌似是踩刹车的时候发生的。 动力方面2.0还带T,舒适模式哪个段动力响应都很积极,但相对的比较耗油。经济模式起步比较肉,所以我一般起步舒适,跑起来经济。油耗的话大概就七八个,手机APP上显示的总觉得不准,因为总觉得油没的特别快。 舒适性也不错,高速上开除非特殊路面,一般来说噪音不是很大,但是过减速带的时候感觉有点硬。 (以上都是自购车以来的一些真实体验,我也不是啥专业搞车的,若有不同的观点或者评价请嘴下留情?)

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    2021-01-17

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.29优秀

    车主还没有认证呢,因为车在我老婆名下我还以为不能认证呢,已经发过帖子了,哈哈 外观大气,赶上了末班车有了透镜,白色晚上亮眼安全 油耗感人,因为早晨上班早晚上下班晚,车道限速八十,所以平均6.5以下,冬天7.5左右 空间可以,后排坐满三人不显得拥挤,不愧是宽体,轴距两米八后备箱也不小 动力十足,超车轻松,地板油响应慢一些 最近反应的车机死机黑屏问题我目前没有,就是开机慢一些还可以接受,还有就是运动轮胎的噪音,不过这也无可厚非,抓地力强了。 当初买这个车就没有考虑车机,是他的外观还有动力吸引的我,目前我和我老婆对这个车都很喜欢,出了2023款相信不少问题已经获得了改善,有机会我会去试驾2023款。 最后传几个库存照片

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    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 22020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 32020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 3
    2022-08-17

    洗衣液谢德意鞥顶这不是帝豪吗

    记忆中的妳秋风吹起14个以下是哪款可以落地

    Luez这个冬天比夏天油耗高就是离谱

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.14优秀

    人生第一辆车,刚开始关注星瑞这款车就被它的颜值、动力和配置深深吸引住了!直瀑式前脸看着很大气,蓝白内饰看着很显年轻,给人一种清新感!2.0T的动力能应对各种场景的需求,虽然油耗稍微偏高但对于动力有需求的人来说还是能够接受的,老婆想买白色的,但店里面20款的只剩天青釉色了,最后说服老婆定了20款的天青釉,提车回来后越看越喜欢,全程都是自己在网上买各种装饰品,车内空间够用全家五口人坐进去一点也不感到拥挤,尊贵款的各项配置对于新手的我来说也非常实用,家里亲戚买的合资车都没有我的配置高,内心也是偷偷窃喜自己的选择没有错,虽然车友圈里面也爆出了不少的问题,但还好我的暂时没有发现这些问题,从之前的一个不懂车的人,到现在慢慢了解和接触车,我感觉国产车这几年进步还是非常大的,特别是针对年轻人这个消费群体,国内车企还是做足功课了的,虽然在品牌效应上还达不到合资品牌那样的水平,但我相信国产车只要用心做好车,会有更多的人去选择国产车,最后祝愿开吉利的车友们都大吉大利!

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    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
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    2021-03-31

    期待明天会更好421请问2021款旗舰版有没有配双透镜大灯呢?

    你奶奶个星星的这个次顶配配不配双透镜啊

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.89优秀

    人生中的第一辆座驾还是超级满意的。 最开始有好几个选项 长安的uni-t和大众朗逸,星瑞还不是最开始的选择。是在逛4s店的时候无意间看到的,第一眼看到就挺惊艳的。然后后面经过深入反复了解犹豫了又犹豫选择了这个车(毕竟第一次买车还是特别谨慎了) 目前已经开了大半年了,还是特别特别喜欢完全不后悔,讲道理这个车全部办下来要16万多点,对于我们这种普通家庭来说并不便宜的,但是我觉得这性价比是无上限的高了。 首先最最最喜欢的还是外观了,酷得不行,而且好几个颜色都特别好看,选了又选才选的蓝色。车子的线条也很有型了。总之个人认为这个造型10年内都不会落伍! 然后再说说它的空间,作为一个A级车 讲道理空间怎么都是超级无敌满意了,后排随便翘二郎腿,头部空间和座椅舒适度也很充裕的。 关于车子的动力也是没得说,一共有3个模式,环保 舒适 运动。一般情况下用舒适不管是开车的还是坐车的都很舒服了。我就比较喜欢用运动模式,那推背感 爽得不要不要的。 最后来说说油耗和保养吧,作为2.0的发动机,这个动力我觉得算是很节油的了,比一些1.5的都还节油。这个车的保养嘿嘿当时我买的时候厂家活动,前四年多免费保养不要钱不知道现在还有没有。 总之这个车用到现在没有任何不喜欢的地方,还是一如既往的满意满意。

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    2021-09-22

    用户6890606725667油耗高到你怀疑人生

    今年必买星越l看气场完全不虚旁边的a4

    梦想rs7的星辰车主a4在我面前也黯然失色

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.71优秀

    这价位我只想着买轿车,选择太少,速腾,秦plus,星瑞。对速腾实在是无感。。秦plus神一样的头部空间,没车警告,劝退,正好临沂有星瑞20尊贵现车,就订了,晚上走夜路完全不慌,双透镜大灯不是盖的,21款尊贵去掉了差评 外观棱角分明,宽体看着很稳重,侧面也好看,18寸轮毂红色卡钳,帅 蓝白内饰也符合我的审美,配置也高,哪怕豪华的配置也算是比较丰富的,这必须好评 2.0T动力也足,涡轮介入挺快,1.54吨的车开着很灵活的感觉😂 至于缺点,油箱异响听到过一次,还有就是油箱容量太小,2.0T怎么也得六七十升吧,都快成加油站常客了。。。然后还有一个问题就是轮胎带起来小石子砸底盘上声音特清晰,很烦,不经常有,漏水没发现,其他异响没遇到,哦对了车机确实比较卡,不过能用,问题不大

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    2021-03-25

    Tio彭于晏唯一遗憾就是去掉了双透镜,去4店里能不能另外加装一套??

    A-海纳百川3临沂哪家买得全下来多少?

    人生十有八九都不如意我上个月买的豪华没透镜,我总觉得晚上不够亮,改的话,听说很麻烦,,。。

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.93优秀

    说一下感受吧。2月24提车,尊贵版,现车,没有优惠,全款下来接近15.7,送了玻璃膜,行车记录仪,脚垫。外观很大气,开出去很吸引关注,很多人都问,都觉得这车真大。开了半个多月,感觉非常好,动力非常足。唯一我觉得不好的就是经济模式,感觉干给油不动弹,一直用的是舒适模式开的。油耗感觉这个排量8.2我挺满意的了,毕竟排量和油耗不能兼得。说的异响啥的我是没有感觉到,隔音做的挺好,至少比同价位的合资要好很多。讲一下行驶感受,感觉这个车悬挂在低速真的很硬,告诉还好一点。噪音控制还算不错,速度上来之后还是会有胎噪的,比较明显,毕竟追求性能的轮胎。虽然换了轮胎声音能小,但是我个人不建议换。吉利宣称星瑞刹停距离很短,主要是因为这个固特异的轮胎,如果换了其他,刹停距离会增加很多。总体来说,用15万的价格,买30万的配置,总有30万的质感,合资啥的根本不能比。不要总觉得国产不行,我现在只想说吉利大法好!

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    2021-03-14

    草莓柚子茶茶我全款下来15.2,同尊贵版,4000置换补贴你没有吗?

    锅侠李达康兄弟你这什么颜色。真显档次

    尊贵的吉利S60车主对了,懂车分是因为系统不让全5分我才有一个填的4.5,我真是想了半天,感觉给哪一项扣分都不行,就随便填了一个

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.71优秀

    提车两个月,姑且说说我的感受吧。 优点先说,这车外观,内饰,发动机,变速箱都没得说,很优秀。配置性能方面,评测有很详细的描述,在此不多做赘述。前脸几乎跟沃尔沃S60没什么太大区别,屁股显得很宽,有点轿跑的感觉。内饰高级,简约时尚。发动机就是领克03上面用的那个2.0TD的发动机,可以认为是领克版本的T4发动机吧。值得一提的是变速箱,很惊喜,这个双离合变速箱很优秀,除了2挡有点抖动,其余都很平顺,换挡也很积极,eco模式下变速箱能保持转速一直在2000转以下,确实能省油。 其次说缺点,缺点主要体现在两个方面。一个是产品本身设计的问题,一个是做工用料的问题。先说产品问题,开了2000多公里,给我的感觉,底盘有点松散,过弯信心不是很足,甚至有些侧倾推头。再就是老生常谈的发动机噪音,超过2000转,发动机就会发出很大的轰鸣声,可能是由于不是顶配没有隔音前挡玻璃的原因。还有就是轮胎用的固特异F1轮胎,整体偏运动,不是很安静舒适,过减速带或者坑洼路面的时候,整车反馈比较硬,而且带来的高速胎噪很大。至于做工用料的问题,我想说几点。整车前部做工用料比后部扎实,后部大量塑料件,显得头重脚轻。车机系统在车辆刚启动时卡顿严重。还有就是异响问题,油箱异响目前没遇到,但是车窗受到震动的时候会有异响,油门踏板也有咯吱咯吱的异响,目前踏板涂了静音润滑油缓解了异响问题,首保以后售后建议换掉油门踏板。还有就是新车后备箱异味较严重,且后尾箱按钮并未做防水,有一次洗车的时候,按钮浸湿,隔了一段时间后备箱无端开启,人并未在附近。

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    2021-01-28

    就TM青涩过弯完全不用担心 麋鹿测试七八十的速度

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4优秀

    吉利星瑞是旗下首款基于CMA平台打造的轿车,它的颜值挺高,设计风格比较温和,秀气的前脸十分耐看,而且还有点沃尔沃S60的神韵,侧面线条很流畅,它的车长达到了4785mm,轴距2800mm,已经非常接近中型车的水平了,车尾造型很有视觉张力,层次感很到位。总体来看,定位紧凑型家轿的星瑞有着近乎跃级的车身尺寸,外观设计不夸张,但绝不平庸,接受度很高。 内饰设计很简约,中控台层次分明,12.3英寸悬浮式中控屏并不显得突兀,分辨率挺高,界面也很炫酷,再加上同样很炫酷的12.3英寸全液晶仪表盘,整个中控台的科技感很突出,而且还支持全屏投射导航地图功能,实用性很棒。整个内饰的用料也比较讲究,中控台和车门采用了大面积皮革材质包裹,装配水平也很高,看上去很有高级感。 车身尺寸上的优势并没在内部空间体现出来,只达到了同级车型的平均水平,前后排的坐姿都比较高,导致头部空间十分局促,身高超过180cm基本上就会蹭到车顶了,后排的腿部空间还算充裕,地板中央的凸起也不算高,中央乘客的坐姿也不至于尴尬。前排座椅填充物偏硬,支撑性很到位,坐垫也比较宽大,驾驶位提供了四向腰部支撑调节,能有效缓解长途驾驶时腰部的酸痛感,稍有不足的是坐垫无法调节倾角,要么驾驶位的舒适性就更到位了。后排座椅填充物比前排软一些,坐上去挺舒服,只是靠背角度有点直,使得身体不能完全放松下来。 星瑞搭载的2.0T发动机在紧凑型轿车当中也算是独树一帜了,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。发动机的低扭表现挺出色,油门调校比较柔和,车辆起步很好控制,并不会发生窜车现象,虽说动力储备充足,但急加速时发动机也少了点爆发力,动力的输出比较线性,持续性也很出色,当然这是在舒适模式下的表现,如果嫌发动机没什么劲头,那么可以切换到运动模式,这时候油门会变得很灵敏,动力输出更直接,如果再将变速箱切换到手动模式,车辆会变得很暴躁。 变速箱在自动模式下的平顺性表现挺好,低速时会有轻微的闯动,但绝不会破坏驾乘感受,只是在急加速时的降挡顿挫感很明显,有时候会让车内乘客感到不适。 星瑞的底盘整体性很出色,有不错的高级感,悬架偏硬,但很有韧性,路面上细碎颠簸会被有效化解,在应对大颠簸时也非常干脆,不会有任何多余晃动,过弯时的侧倾抑制也很到位。方向盘力度会根据驾驶模式而发生变化,舒适模式下,转向力度很轻盈,不会给驾驶者多少路感,有着比较浓厚的电子味,日常驾驶很轻松,运动模式下,转向力度明显变沉,路感也变得丰富起来,能带来不错的驾驶乐趣。

    2021-03-12

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.64优秀

    先说说买车经历:因为马上结婚要用车,和媳妇一直在挑各种车,先是比较中意本田雅阁,这个车动力、空间都不错,但是皮薄内饰差,价格也要二十多万,后面也看了十代索纳塔,速腾等各车型,各种对比总感觉哪里不满意。之后无意和媳妇去看了吉利的星瑞,一眼就相中了星瑞的外观,试了动力内饰都不错,直接就交定金了。等了一个月,2020年12月月底才拿到车,之所以一直没来评论,是想多跑跑才有发言权。 说说大家关心的油耗:目前行驶了四千公里左右,表显油耗是七个油,实测高速四毛左右一公里,市区六毛,对于2.0T的发动机这个油耗还是比较满意的(ps:表显最低开过4.5,有比我低的可以晒图比比) 车内空间和内饰:空间的话满足一家五口出行毫无问压力,毕竟十五六万的车,虽说只是a级,但是已经达到b级的标准,还是比较满意的。内饰也比较豪华,三屏互联用着很舒服,高德导航很精准,BOSS音响说实话只能说还可以,万元以下听个响嘛,下了个酷狗,可以直接关联手机手机收藏的歌可以自动关联到车机上,这点还是很不错的。 油箱异响问题:在很安静的情况下,不听歌,带点急刹确实可以听到,不过我倒是不在意,声音很小几乎不影响驾驶体验。 总的来说非常满意,给4.5星的好评吧,准车主或者有什么问题可以问我,知无不解,最后希望国产车越来越好!

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
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    2021-03-05

    A欧驰宝冷柜二手收售1354965985这是你的车吗?一样的图,

    纸御剑就星瑞那种好听叫佛系难听叫反应慢的变速箱逻辑,舒适性不咋滴的座椅,比变速箱更慢的座椅加热,还和雅阁比?????

    头条用户兄弟你胎压太高了

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.36分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外观满意,内饰没有花里胡哨的东西比较适合我,配置很低,对于A级轿车来说 空间还可以,满电纯电续航不开空调最高跑过133发动机才启动,平时开110左右吧。智能化一般 车机就听个歌看个导航,车机流畅度没问题时间长了不知道会不会卡。 驾驶感受无敌 比我之前的油车好开太多,电机出力很顺很丝滑 没有了变速箱这个东西就不存在顿挫 起步超车比之前的车体验好太多太多太多了,之前开的名图1.8自吸起步一档升二挡怎么着都能感觉到,现在开完插混怎么都回不去了,大人时代变了! 地盘本人开过这个价位很多车,对于这个价位来说我觉得中等偏上 小的细碎震动过滤的不错 减速带处理的也不错,速度很快过烂路路面大的断层地盘会有点露馅,整体来说对得起价格吧 【最不满意】 120的最低配 连天窗后视镜折叠电调座椅都没 【购车经历】 人生第二辆车,说实话我不太喜欢比亚迪这个牌子,在网上公关传播营销确实感觉有点让人反感,那些厂家圈养的博主,经常发表一些暴论,就好像今天能呼吸到空气 明天能看到太阳都要感谢比亚迪一样,正常营销能理解 弄虚作假的吹必然会被反噬 真没必要学华为,产品力又不差挺能打的就踏踏实实的宣传,不然真的让那些本来想买比亚迪的观望者很反感。 【亮点配置】 车说实话已经超出我的预期了,换车是因为觉得加油太贵了,然后最重要的就是想体验一下插混,没有一下过度到纯电,现在开完插混我更清楚自己的用车需求,下一辆车必然是纯电!我为这个结论负责。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐

    4.64分“优秀”
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