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    星瑞2020款2.0T 尊贵型配置丰富值得买吗_星瑞怎么样

    ·星瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共3825人评价
    8万-12万轿车总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    8.97-13.37万
    厂商指导价
    9.97-14.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.56
    • 外观
    • 4.21
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.51
    • 配置
    • 3.74
    • 3.40
    • 空间
    • 3.93
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.47
    • 操控
    • 3.75
    • 3.49
    • 动力
    • 3.77
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.86外观4.21
    • 思域3.84外观4.24
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 驱逐舰053.75外观4.05
    • AION S3.66外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 星瑞3.86外观4.21

    星瑞·全部评分

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.14优秀

    星瑞车主提车2个多月,总的来说我个人是非常满意的。 买车的时候还比较早当时毫无优惠,裸车139700,加上保险和购置税落地差不多157000。 我就按照评分类别来说 外观 我买车的时候一开始不想买大众什么的主要是车型外观千篇一律,不喜欢太普通,太大众的车型,但是我个人也不喜欢领克这种非常特立独行的风格,毕竟车是家用,也不是我一个人,星瑞就是一个外观不那么大众但也能让家里年长的人都觉得可以的车 内饰 我是超级喜欢这个蓝白搭配的内饰,他们叫游艇风格,我不在意,反正这个内饰感觉就很年轻很喜欢 配置 我觉得这个价位能给的都给了,大家说座椅加热什么的没用,我以前这么觉得,开过之后就会觉得真香,甚至后悔没买旗舰的通风和hud不过也可以了,但是L2的辅助驾驶要重点批评,在大逆光和隧道进出光线变化时车道保持会失效,而且没有任何提示!!重点批评,高速驾驶确实可以减轻压力,但万万不要走神,蔚来都能出车祸,何况15万的辅助驾驶,希望后期升级能提升效果 空间 我个子小后面特别宽敞,哈哈哈我个人很满意 操控 我是觉得可以,之前开过的五菱神车,东风ax7还有奇瑞艾瑞泽5,帕萨特,对比下来我觉得还行,不是很懂这个 动力 需要的时候还是非常有的,但是不适合喜欢炸街飙车的人哈哈哈那种还是买领克吧,我试过节能踩到底,大概几秒钟之后从30瞬间就上80了,当时踩的时候应该是30左右,具体时间不记得但是你需要的时候只要愿意踩还是非常有的 舒适性 我很喜欢,慢慢开的话舒适性是能给到你的,不过固特异路感明显,噪音挺大的 客观的说几个目前的问题,供大家参考, 第一油箱异响,目前反响最严重的,但是我个人开音乐基本听不到 第二噪音高速还是挺大的,80一过尤为明显,这个固特异轮胎胎噪还是高的,不过开音乐个人还是觉得可以接受 第三动力绝对不是运动型,想买运动就领克,这车就适合家用舒适,带着女朋友,家人温柔驾驶,他会非常顺从你 还有一个目前部分人在说后备箱会自己打开,据说是有个部件下雨会被泡,会出现这个问题,但是也有没经历下雨的出现,但是此问题目前极个别,我也没发现。 油耗问题我说一下,我个人啊平常走的路不算很堵,基本市区8-9个油,高速5-6个油,但是前几天过年跑了1707公里高速之后,到家这边,平常市区油耗居然有一次降到了6,我表示很震惊,现在综合7.2欢乐表仅供参考,我个人计算的油耗由于高速偏多暂时也不具备参考价值,期待首次保养之后的表现,但是群里也有部分车主堵车厉害油耗在11-13个,也是有的,经常堵车的完全不建议买 国产车还是在做的越来越好,希望星瑞也越来越好吧。第一次编辑这么多内容,希望能提供给大家参考。

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 22020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
    2021-02-06

    粥就是稀饭15万买这个车???服了,大写的服

    Gengar_我想问问平时开什么模式,油耗这么低

    我是屌丝怎么滴从帕萨特到星瑞,混的一般啊

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.56优秀

    奔着颜值很高,CMA架构,配置丰富,动力好买的,整体感觉很好,尤其是颜值方面,去年年底提的,回头率很高,我回头看外后视镜经常有人回头看这车,还有一次我刚下车,对面来个哥们儿对着我的车就拍上了,搞得我挺不好意思的,更有意思的一次一个老大哥一路尾随我直到我到家下车,他也停下来。我以为是黑车司机来这掉头来了,结果追着我问价格和这车的大概情况来了,我跟这位大哥愉快地聊了半个小时有余,他说家里有两台车,老速腾和老福特,当时他开着的就是福特三厢,我也没认出来是哪款,说是2.0的,挺费油的,看到星瑞这一顿赏心悦目,国产车越来越厉害了,准备搞一台。我的车目前已经开了大半年了,综合评价特别满意,也别说皮实耐造就行了,颜值和配置同样重要。配置方面我觉得同价位应该是无敌了,要不怎么能配得上家轿颠覆者的称号呢,动力十足,主动安全系统给你配置的相当齐全,空间更是没的说,A+级里面找不出比星瑞空间更大的车了,舒适方面中上等水平吧,纵向支撑不错,横向支撑欠佳,隔音效果不错,如果搭配米其林轮胎就更完美了。我1米75头顶空间充足,后排空间也相当哇塞,总之家用无论是空间还是动力都绰绰有余,5年内绝对不会落后。 【最不满意】 主动刹车系统太灵敏了,好几次我在村里正常行驶,右侧有行人正常行走,主动刹车突然介入,同时伴有短暂震动感,行人被没被吓到不知道,反正我自己倒是被它吓一大蹦?主动刹车触发好几次了,每次都被吓一跳,关键是手动关闭以后下次再启动的时候它自己又默认启动了。建议厂家改进一下触发灵敏度或者可以设置关闭。还有智能领航在高速上的时候每次只要有向右的分岔路口我发现方向盘都会向右跑,我还得用力修正方向,万一不管它的话直接拐下去就太耽误事了。其它方面目前没有不满意的地方了。 【维修成本】 这个嘛暂时不知道,我们之前的提的车都是可以享受4年半或12万公里免费保养的,还有两年7.8折回购。虽然7.8折回购可能用不上,但总比没有强啊,现代名图才两年7.5折回购。草草的估算一下后期自费保养费用每次应该不会低于800吧,我上一台车长安逸动XT,手自一体的,爱信变速箱,低速行驶也顿挫,可能我那款变速箱比较老吧,那车除首保免费以外,后期每次我去基础保养花费都不低于600元,有一次做大保养花了1400多。那可是一台1.6自然吸气的车哦。咱们星瑞4年半肯定不用考虑这些了。 【空间表现】 前后排空间都很nice,这车够大,比宝马5系还宽1厘米,你就想想坐在里面那肯定不憋得慌。后备箱就中规中矩了,不做太多赘述。 【购车经历】 没提星瑞之前我开的是长安逸动XT,16款的自动挡,我那会儿在北京现代上班,合资车工厂,那么有人问我为啥不买现代,是啊,我们有员工内购价,内购价是30%,但是平时比较大手大脚,没攒下太多闲钱,手里10W,所以当时就感觉现代的领动最火,但是我就看不上那车,也加上在现代里面工作,也知道每个车型工况如何,说白了就是便宜合资车我看不上,看得上的又买不起?加上合资车普遍配置方面没有国产车丰富,这里面国产车进步很大,也不要带着有色眼镜看待这个问题,所以我优先考虑了国产,那车当时颜值超高,XT还被著名车评人“萝卜报告”陈震称为:中国最美两厢车 称号,确实漂亮,外观适合改装,美美的开了3年,3年期间我也开过很多轿车,包括自己在汽车工厂上班,每天都开新车,领动,索纳塔,途胜,昂希诺,菲斯塔啊,动力都比我的车强,因为我的车是1.6自然吸气发动机,还搭载的爱信4at变速箱,起步肉,油耗还高,平均百公里油耗9.6个,第四年的时候我就觉得这车动力方面差点意思了,没有对比就没有伤害,渐渐的萌生了一个想法,我要换车,但是我还是不想考虑韩系车,我就研究两厢福克斯,高尔夫,速腾,长安Cs75plus,哈弗大狗,反正就是大排量涡轮增压优先,最后把合资车都pass了,因为我考虑的几台合资车都是小排量涡轮增压,我担心买回来开不了里面又变成肉蛋了,所以决定考虑75plus2.0T顶配,结果我苦苦等待了一年多北京地区都没降价,最后实在没耐心了,就去旁边几家4s店看看吧,沿途就去了吉利里面看看星越,星越耀星者,也是2.0T的,可是也不便宜啊,既然来了我先感受一下吧,当时展车的玻璃是降下来的,关门的时候听到玻璃啪啦啪啦的,门子感觉有些松散,但是我在现代工作11年,也没发现关门的时候玻璃会哗啦哗啦的情况,因为每天上下车开关门,这种声音影响心情,就冲着一个问题我就不想再继续看了,准备走了,结果销售人员给我推荐一款新车,说是新上市的,出自CMA架构,我就没当回事儿的看了一眼,第一眼就给我震惊了,这外观设计够帅,销售我俩边聊边走过去了,近身一看,犀利的大灯带有一点儿杀气,前脸设计与大灯勾勒出完美的运动感,整体看上去又显得很低调沉稳。赶紧打开车门感受下质感,关门声比较沉闷,有厚重感,内饰设计极致诱惑力,字数限制我写不完了。

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    2021-07-31

    Jamins698尊贵版的蓝灰内饰让我犹豫不决,蓝灰感觉不耐脏

    星瑞尊贵车主15落地我也买了。明天提车。我准备把吉利汽车几个字扣掉。改成图个吉利。

    头条用户cma什么时候这么牛?被号称专业的车评人拿来吹了?快二十年的福特舶来品被包装一下成了你眼中的香饽饽了啊?专业车评人,你还有很多功课要做哦

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.14优秀

    买这个车从试驾到提车就一个星期,13.97加购置税啥的15.8落地,外观中规中矩,内饰是实在喜欢,坐车上舍不得下来那种。配置很丰富上高速基本都用自动驾驶,对新手很友好。空间的话,我1.83后排感觉不够用,没有这个轴距应该有的表现。操控的话,高速很稳,低速市区的时候尤其走走停停的时候油门踩了会窜,方向打死掉头的时候有点怪怪的,有异响,还有那个主动刹车,人到你面前了都不会刹。动力的话,我都用舒适模式,就是那种都储备着不会爆发出来的那种感觉,重踩油门减档慢,会有动力间隙,这个应该运动模式会好点,我没试过。舒适性的话,底盘偏硬,但是很整很结实的感觉,前排座椅包裹性会差点,后排个头小的人做很舒服。开高速的话风噪可以接受,胎噪的话会认路,有些路面没声音有些路面声音大的很,但是80km/h以下感觉不怎么明显。然后油耗的话,表显的不靠谱,我自己加油的钱和公里数算出来的是8个多,有高速有市区,算是综合工况了吧,这个排量一公里5毛我还是可以接受的了。总之买车就是自己喜欢就好,要能接受缺点,毕竟没有完美的车,也看过速腾,开确实好开,但是坐进去就是有不想待在车里的那种感觉所以就放弃了。最后再说下,油箱异响真没听到,那么好的音响不听去听啥异响😂

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    2021-02-25

    CodeGoang我怎么速腾坐在车里,感觉很不错,不想出来

    SaKuraiii速腾 干式 后排地板高 没星瑞大。所以我选星瑞

    N5F6.9的油耗,有点恐怖啊。

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.36优秀

    星瑞不错,性价比非常好,如果你不在乎那个国产标,那么,15万内无敌手!动力平顺但后劲十足,虽然平顺,深踩油门,还是可以第一个冲出红绿灯。刹车感觉很不错,比较线性,不会有那种往前冲没安全的感觉。操控只能说还行,过弯有些倾斜,但可接受,特意试驾了兄弟的宝马530,好像倾斜也挺大。另外,就是内饰比较新潮,一看就是年轻人开的车。用料十足,基本上都是软性材料包裹,但有些车主评论的高级感我不敢苟同,和豪车的内饰还是有很大差距的。配置无可挑剔基本拉满了,应有尽有。底盘减震偏硬,不知道是底盘的原因还是轮胎,感觉硬邦邦。另外,要吐槽下,前排的坐垫太硬了,后排的比较软,为啥这样设计??不知道。。。4年免费保养太香了,基本上4年之内,就只要加油,买保险。大大减少了用车成本。原厂胎是固特异eg1的,主打操控运动,胎壁硬,缺点是胎噪偏大,我喜欢静音的感觉,后期一定换米其林,这样就基本上解决了。其实我觉得车子隔音做的还可以,中上游,大部分噪音来自轮胎。总体车子很满意,可以打95分!

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    2022-03-28

    想飞的鱼丿再上点美照,省得还有人说我是5毛钱车主

    情白吖顿挫加油耗高还95,动力就不用说了,随便秒你

    热心奶酪TI哎哟不错

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.71优秀

    快三万公里了,第一次发帖,当时想要suv,很喜欢魏VV7,问了几家店,落地差不多要20出头了,本来suv对比轿车比较溢价,转头看了CS75plus,宋plus,因为销售爱理不理,也就没再看了,后面偶然看见星瑞,外观很不错,就咨询了下,也去试驾了,当场交定金,因为很不错,外观没的说,不像日系那么鬼火奇葩,内饰也很满意,配置高,各种功能合资有的没的它都有,包裹很多,特别是新车没有塑料味这点很优秀,空间大,动力足,舒适模式高速很容易超速,双离合很平顺,底盘较硬,有支撑感,高速也很稳,油耗还能接受,表显7个出头,实际8个吧,跟个人驾驶习惯有关,我基本红绿灯大油门起步,提高通过率,不想磨磨唧唧的,所以高点也没问题,对于有很多人说加95油这点,我觉得没多大感觉,能接受就买,不接受的鸡蛋里也能挑骨头。还有保养这块,基本能省两万块吧,已经做了三次保养了,一分钱没花,全国4s店都可以做,直接带行驶证就行了,到现在快两年三万公里,车子没有出过什么问题,国产还是可信的。缺点也有,车机因为芯片原因,比较卡顿,不过将就能用,死机没遇见过,540倒车影像刚点火,然后倒车要弹出去一次,不过再挂倒挡或者按自定义倒车映像也会出来,影响不大。上面所有评价都是基于同价位同级别对比的,所以自己喜欢就好。

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    2022-08-31

    冒了个泡泡Z落地多少

    用户5414589280797保养咋省2万多的,我也是星瑞

    OwlCity丶丶

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.86优秀

    提车半个多月了,分享一下我的感受。我提的是星瑞尊贵,在众多比较之下选择的这个,当然家里亲戚朋友都不支持,但是我跟我对象喜欢😂 外观上我觉得它完全符合我的要求,因为车身长度已经4.7多了,所以让人看着确实够舒服。内饰是蓝白色,特别让人干净的感觉,而且还很优雅,这个也是我特别喜欢的点。再说一下配置,这个尊贵的配置对于新手老手来说都已经足够用了,特别提一下的就是540的影像,因为后期我对象也会总开,这个是对新手一个很好的辅助。三指飞屏、BOSS的音响等等这些都已经完全够用了,当然提个小问题,车机系统有时候不是特别顺畅,而且内存空间小哈。空间方面呢,我一米七多,完全够用,而且有几个朋友坐后排第一句就是你这个后排好宽啊,哈哈,相比较同级别车,这个空间也是可以。中控台有两层,放东西也非常方便,后备箱也是很大的。操控方面我这么说吧,我开过大众的车,bba的车也都开过,高端低端都有接触,星瑞给我感觉就是开着很舒服,但是方向盘很轻,这个我也不晓得是不是缺点哈哈,反正我觉得挺好的。动力呢,虽然是2.0低功率,但是完完全全够用了,我开车就比较暴力,喜欢超车啊什么的,一般时候标准模式就已经可以满足百分之九十的情况,要是还不够用,那就可以开运动模式,提速真的很棒。舒适性方面我要稍微吐槽一下,感觉座椅有点硬,开一会可能会腰疼。还有几个缺点我要说一下:一个是胎噪和风噪,确实会有点大,但是我喜欢听歌,音响放大一点这个也就不是问题了。一个是油耗,其实这个在我这不算啥问题,可能确实在市区开会普遍偏高,但是排量在这,买之前我也是就接受的。还有一个是油箱异响,这个问题确实存在,但是真的不会很明显,而且这个不是安全问题,所以也就没必要抓着不放,什么车多多少少都会有一些问题。这个价格这个级别,我感觉别的车给不了这么多你想要的。总之就是我很喜欢,我也很满意😋

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    2021-02-01

    一张铁皮今天我也定了和你一样的,全款1583200万,包括上牌,不晓得这个价合适吗?

    never785兄弟,能详细说下你的贷款金额吗?我也想分期36期,首付百分之三十,这边给我报价是首付41370购置税12362上牌500保险4500分期手续费2000月供2958×36

    就TM青涩车牌可以啊 就直接摇号麻

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.36优秀

    以下都是以同等价位评论,花十万比一百万的请直接离开,谢谢。使用两个月了。 配置:具体大家都查的到的我不细说,同等价位无敌,买的最高性价比的尊贵版。 外观:蓝色款,进口金属漆,车身颜色实车比图片还要好看,美中不足的是车头偏短,车身略微浮肿。 内饰:蓝白内饰,拼接紧凑,简洁而不简单,品味一下子就上来了,适合稍微有点文艺的使用。在视野内的都是皮质,下方为塑胶,布局合理,可以说把钱花在该花的地方上了。不过正是过于紧凑,容易出现热胀冷缩时发出摩擦声(极少),不过我宁愿选择紧凑也不喜欢宽松,进灰间隙大就难看了。 空间:比较大,由于都是自己开,后排未体验,前排空间可以,调完座椅后距头顶一圈多三指。172 驾驶:发动机优秀,湿式双离合调教很好,换挡没有顿挫感。不过如果起步地板油,发动机转数爬升较快。方向盘指向灵敏,领航系统很不错,但是60速过较大弧度的弯道时还是要手动调节。这两天发现开领航油耗降低好几个,估计是自己驾驶方式有问题,后面要多用这个领航系统了。 舒适性:这一项是我感觉最差的。CMA平台避震体验确实优秀,差评在于轮胎过硬,差的路面能直接传导,清晰感觉到轮胎与地面接触时的震动,还有胎噪(这点很多垃圾合资车比它好)。目前考虑换米其林,过阵子看看手头宽松就换。 综合:这个价位不存在对手。该有的配置都有,按上面所述,最差评的是轮胎。至于说各种异响啥的,作为一个智商140的人,完全理解原理,部分异响是机械动作必须的,部分是设计上的问题的,不多做解释,哪怕百万豪车也不能保证没异响。又或者我觉得钱花的值了,有些人拼死拼活凑个车,想着豪车体验,我也就理解他们为什么穷了。 另外,发现好多朋友反应问题时都比较笼统,建议带上型号,我们好区分到底是用料差异/用车环境差异/驾驶习惯差异/本身设计问题。

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    2021-01-20

    用户4222563978516轮胎可以店里更换吗

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.07优秀

    吉利星瑞星瑞带着“家轿颠覆者”的光环上市,上市以来的销量表现也相当不俗,月均销量突破了一万台,对于一台自主品牌的轿车来说实属不易,那么吉利星瑞的实际表现如何呢?它的产品力真的能够配上“家轿颠覆者”的称号吗?今天我们带来吉利星瑞的优缺点分析,以2021款 2.0T 尊贵型为例,它的厂商指导价是13.97万元,暂无优惠,算上12363元的购置税,5000元的保险和1500元的上牌费,吉利星瑞2021款 2.0T 尊贵型的实际落地价格大约为16万元。 【优点】 1、动力。吉利星瑞搭载2.0T发动机,140kW的最大功率和300N·m的最大扭矩,实测的0-100Km/h加速成绩7.5秒,也要比速腾全系都要更快。 2、平顺性。虽然搭载的是双离合变速箱,但是吉利对于这套湿式双离合的调教水平可圈可点,起步、低速蠕行、急加速,都没有明显的顿挫问题。 3、空间。吉利星瑞定位A+级车,接近2米8的轴距,带来了不错的后排腿部空间。 4、性价比。吉利星瑞在这个价位带来了2.0T发动机,A+级的尺寸和出色的配置。以2.0T 尊贵型为例,主动刹车、胎压显示、自适应巡航、360全景,座椅加热等等一应俱全,从尺寸、配置和动力来说,吉利星瑞的价格的确很有诚意。 【缺点】 1、虽然吉利一直在给星瑞贴上“豪华高性能动力轿车”的标签,但是吉利星瑞的底盘和动力总成的调教却有些割裂,底盘偏硬,支撑性不错,路感较多,是偏向操控性的调教,但是变速箱的响应却较慢,急加速当你踩下油门踏板往往要等上1-2秒,变速箱才会完成降挡操作。双离合变速箱平顺性和响应性这两杯毒药,也许终究还是要选一杯。 2、虽然第二排的腿部空间比较宽裕,但是头部空间较为局促,身高较高的乘客坐在第二排,可能需要调整一下坐姿。 3、星瑞的前排臀点有点高,而且填充物偏硬,如果做的再软一点,可能会更能讨好驾驶者的身体。 总的来说,带着“家轿颠覆者”的称号而来的星瑞,的确是一款很有诚意的车型,动力充沛、空间较大、配置很高、双离合表现的匹配也做的不错,几个小细节如果能够再完善下,在同级别中的确很有竞争力。

    2021-03-09

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.11优秀

    外形还是比较戳我的,内部空间让我很舒适,不仅在精致柔和的内饰,舒适更是体现在空间上。该有的配置都有,驾车体验好了不少。后排空间舒适性更是同价位车型里的前列。油耗正常,不算高不算低,家庭用车动力足够,表显油耗有点快乐表。开了一年,用车体验还是很不错的,平时用的最多的导航用起来很方便,偶尔还会跟ai语音互动,电控座椅也很方便,平时在标准模式下超车也很有力。

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
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    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 42020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 4
    2022-01-12

    颂扬bcd7.8个油 怕是没个几十年驾龄拿不下来

    临安初雨在人间女车主

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.93优秀

    总体来说,星瑞在性价比上面做到了均衡,12.37W的豪华版确是性价比爆棚,对比配置差异后,尊贵版也很不错,感觉除了舒适性欠佳,可能是整车偏运动性调教牺牲了舒适性 我是前奇瑞艾瑞泽3车主,开了5年多,一切正常,自主品牌质量值得信赖的,虽然分钱优惠没得。。。 动力力足够,毕竟我是从1.5L自吸转到2.0T的,所以动力足够家用了,平时都是普通模式([嘻嘻]我就怕有人跟我杠2.0T才190P马力。。。。)配置丰富,天窗,540全景,全液晶仪表盘,电座椅,香氛系统 官方送4.5年保养 空间大,目前已经享受第一次免费首保,体验不错 说得对标凌度,不过凌度的优惠还是不少吧。。。whatever了,自己开着舒服,享受了最好,十年八载才换次车,保值率也不是重点关注的,最后希望国产越来越好吧

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    2021-04-27

    王军有透镜吗 尊贵型?

    塑料有毒请问那个单词是啥意思😳

    钱小润为什么最后要说希望国产越来越好

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.93优秀

    陷于配置的吉利星瑞! 提车到现在也都2个月了,星瑞最让我满意的就是它的动力和配置了。 外观:外观中规中矩,感觉轿车都是这样的。 内饰:内饰座椅柔软,包裹性好。车内看着豪华很有质感,很少有新车的异味,车内还配备了香氛系统,这个比较满意。 配置:车机大屏很智能,看着舒适清晰,中央扶手设计人性化,多功能方向盘等。车内配置给人满满的科技感。 操控:操控比较明显的就是方向盘轻,而且很灵敏;油门给油反应快。 动力:2.0T涡轮增压发动机动力很充沛,后劲也足。起步加速快,特别是运动模式推背感十足。同价为也试驾过其他品牌的车,星瑞给我的动力体验很好,这也是我选择这款车的原因。 舒适性:舒适性在同级别里算得上佼佼者了,整车空间大坐里面不觉得拥挤,空间有过滤系统,所以很少有异味。 同价对比过其他车型,总体感觉还是星瑞比较合适,不管是动力还是优惠都比较满意,还送了售后的保养,所以很值得入手!

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    2021-12-09

    Luckygirlxyz颜值高,动力可以,油耗低

    玲玲51061957喜欢这个车,好看

    用户8121091912277尊贵?内饰是还黑色?

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.71优秀

    家里有了小宝宝,想换个大点的车,之前一直没考虑过国产车,看中了二手迈腾和凯迪拉克XTS ,把想法跟爱人说了,因为上一辆车是二手车,现在说啥也不考虑二手车了,偶然看到了星瑞这款车,查了很多资料,感觉这个车车非常符合我的购车需求,就拉着老婆去看车了,试驾了一圈感觉还不错,商量了下就定了? 说说对这个车的看法 1. 外观:整体挺满意,车头能再长点就更好看了 2. 内饰:蓝灰色内饰比较显高级,不过有点不耐脏,主驾驶座椅外侧已经有点发黑了 3. 配置:同级别无敌,要是能多支持点软件和可玩性高点就好了 4. 空间:对于我来说是够用,我们家都是正常身高,没有超过1.8米的 5. 驾驶感受:整体不错,转弯2档换3档会忽然冲一下,后面就正常了 6. 可靠性:现在看不错,期待后续表现 7. 用车成本:在我的承受范围内

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    2022-03-27

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.5优秀

    用车9个月了,整体非常不错。性价比高,动力也好。 油耗稍高可以接受! 动力不错! 空间够用! 尺寸合适! 各方面的配置包括内饰非常不错,性价比超高! 今年1月8号提的车,动力非常合适,价格也非常好,性价比超高,目前没有发生油箱异响的问题,刹车和油门的灵敏系也很不错,后备箱和后排的空间非常给力,就是自己家用也挺合适的,但是目前城市的2.0t的话,有点多余,但是偶尔上高速一下,感觉非常好。 包括车子的大灯,也很亮,不过前两天转弯的时候蹭了一点他的a柱,有点盲区,所以说大家考虑也可以多看一看a柱的问题。! 前后车都有雷达,包括天使之眼360度的倒车影像,配置很丰富,推荐客户推荐,大家可以考虑这个尊贵型的,包括一个轮毂,还有红色卡钳,外观也很漂亮!

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    2021-09-21

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.5优秀

    整体印象:优点: 最满意的地方就是这台车的动力和外观了,2.0T的动力无论是在市区通勤还是在跑高速的时候超车都是那种很直接干脆的感觉。推背感很强,外观设计很是动感时尚尤其是我买的这个冰晶白的这个颜色,虽然很普通但是很是漂亮,白色是安全色比较耐脏,像男的买车基本首先是看动力其次就是看外观,而星瑞满足了所有我对车的需求。 缺点: 这个车基本没什么不满意的地方,这台车属于吉利汽车的旗舰款车型,基本最好得到能有的配置全都给这台车上上了。

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    2022-07-06

    面包brea这不是白色吗?

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4优秀

    车还是相当不错的,颜值、驾驶感、配置都很不错,油耗可以接受,低速存在一定的顿挫,可以接受,车是好车,缺点也存在,A级车,长宽比感觉有一些不协调,车身宽度达到B级,长度在A级,视觉上带来不协调,总体上相当不错,不后悔

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
    2022-02-14

    支持国产车兴起今天刚提车就来评论,能体验到什么情况

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐