君越后排空间大值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.6分“优秀”

1、外观方面大气漂亮 ，车身5米多，艾维亚颜色越看越喜欢！ 2、内饰方面做工没有网上评论区别人说的那么不堪，本人25岁个人感觉坐到车内车机使用以及内饰做工都不错！比较有包围性的感觉！ 3、配置方面座椅通风真的好舒服！在我们南方真的好用 还有加热！氛围灯再多几种颜色就更好了！ 4、空间方面车身五米多 后排宽敞明亮 坐着挺舒服的！满意！ 5、驾驶感受方面，9AT的波箱让我感受不到换挡的虚位，和CVT 一样丝滑平顺，没有一点点的留滞和突兀；隔音也是好的离谱，风噪极低，舒适感拉满。 虽然现在油价高，我毫不吝啬踩油，即便我现在穷的叮当响，听说保养之后油耗会降低很多！ 我的爱车提回来第一天晚上，我在车里面自己一个人躺了好长时间 原来有属于自己的一辆车是多么的自由自在！对了最后说一下 车子是父母给我买的 因为上班原因周末放假坐大巴车回家比较麻烦 父母心疼我每次往返跑 让我选择自己喜欢的车子 全程除了牌照选择号码，其他都是我自己一个人谈价格到提车 父母尊重我的个人意愿 也满意别克君越这一款车 谢谢父母给我买的车子 ！总结一句话😁真香！ 还有刚提车一星期 各位大佬有什么用车好建议没！本人小白不太懂车！我是2022年8月中旬提的车，现在开了900公里。😂😂😂现在脑子里面总想着高速地板油超车！

点评车型: 2007款君越 2.4 豪华导航版

3.3分“良好”

【空间表现】 本人在后排空间绰绰有余，大概还有两拳多的距离（170cm 65kg 做个参考） 【舒适性】 这种车肯定是坐在后排舒服，开车的话就算了，因为悬挂老化，感觉滤震已经不行了（毕竟是15年的老车了） 【最不满意】 没有座椅通风，夏天后背一会儿就湿透了（可能也是因为本人出汗多）副驾没电动调节，动力说实话感觉跟雷车差不多，但好在平时代步只是够用（代步用老美系车也是牛），因为积碳比较严重，所以怠速的时候抖动很严重，尤其是在冬天或者开空调的时候，感觉胆结石都快被震碎了，而且因为抖动经常获得别人异样的目光（社死无疑） 【油耗】 毕竟是15年的老美系车，油耗得12个起("▔㉨▔)汗  【外观】 用我爸的话叫做庄严，大气高端（车头上立标要是还在那才叫真的大气）现在要我说外观那肯定是过时了，毕竟我和我爸的审美肯定是完全不同。虽然车长4998mm，但我感觉车头占了一大部分 【意想不到】 能连接手机蓝牙是真的秀（对我而言）当然只能打电话，甚至还有触控屏和导航 坐在后排，放下扶手箱，一只手扶在扶手箱上，把另一只手放在窗边，给人一种大老板的感觉（可怜了我爸只能在前面辛苦的开车哈哈哈） 再问大家一个问题，你们觉得15年前买君越的都是什么人

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

3.93分“良好”

【选车经历】 选车过程很顺利，从决定换车到下单，也就五天。中间也看了几款，一是美系雪佛兰开拓者和福特evos，开拓者又大又霸气，颜值也高，奈何本地只有中高配，优惠也只有4.5。evos是老爸看中的，动力空间外形都不错，不过有一点完全不能接受…就是中控一个按键都没有，尤其是空调调节，真不方便啊。二是日系天籁和亚洲龙，天籁外观和内饰都太轩逸，虽然便宜但不能接受。亚洲龙有点冤枉，主要是店跑错了，没注意跑到广汽丰田了，开口说看亚洲龙，差点被骂? 【驾驶感受】 发动机马力很足，只可惜变速箱严重拖后腿，简直就是智障，速度20麦以上给油就很爽了。座椅很舒服，空间很爽，可以葛优躺式去开，新车机系统好用，就是设置有问题，一通电就是收音机，无比反感，倒车影像反应慢 【空间表现】 再说说空间吧，我180的身高 驾驶室没有拥挤感或者空虚感，坐起来也是稳稳当当，得益于“真皮沙发” 怎么坐都比较舒适，后排即使在副驾驶较为倾倒的情况下也没有拥挤的感觉，父母都很满意，至于方向盘，在4s店看过君威的真就回不来了，但是开了一段时间发现，这个四篇幅方向盘居然意外的好用，可以各种搭手指，方向盘摸起来也挺舒服，看习惯了也就习惯了，好用才是真的 【最不满意】 首先是发动机声音吧，启动之后，巨大的声音估计会让整个小区的人都知道尊贵的拖拉别上路了，启动一会后声音会降下来，但是加速的时候还是挺吵的，再然后就是低速换挡顿挫吧，大概是40左右的时候会有明显的拉扯感，但是速度上来之后，确实很顺畅，没有丝毫的顿挫，总体来说可以接受。 【亮点配置】 个人买的是652t豪华，配置大家都能在懂车帝上看到 我就不再做多赘述了，最好用的个人感觉还是安吉星吧，毕竟可以远程控制车辆，有时候忘带钥匙真的很实用 【油耗】 14000公里目前综合油耗8个，主要跑郊区和国道，市区也跑一点，平均速度在35左右的样子，这种重重的B级车这个油耗还是挺满意的 最后，辛苦李云落圈主帮忙推荐加精

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.4分“优秀”

[外观]君越的外观真的太招人稀罕了，我想买君越的第一个出发点就是被外观给吸引了，五米长的车身太吸睛了，给人的感觉就是大气不老气，而且很稳重的感觉。内饰我觉得也挺好的，美系的大沙发坐着也很舒服，除了方向盘造型有点不满意，其他在我心里都是满分。 [空间]空间是真的大，我176的个子坐在驾驶位和副驾驶位感觉特别的宽敞，后排空间也很可以了，主驾驶位座椅保持驾驶的位置坐在后排可以跷二郎腿，头部空间也很ok，没有那种压抑的感觉。 [配置]我提的是2.0t的，去儿子店选车的时候分别试驾过1.5t和2.0t的旗舰版，试驾完果断选择652豪华，不选旗舰是因为价格超出了预 支，不过说实话，1.5家用也是可以的，起步没有传说的那么肉，我怀疑那些说1.5起步肉的都是没试驾过或者没买过这个车的，跑高速提速也还可以，深踩油门120在往上还是有推背感的，但是比起2.0确实是差了不少，开过2.0的真的不想开1.5 价格的话，分期买的，落地19.2，我想加装电动尾门，360，流媒体，这三样加起来7500，我觉得还有降价的空间，回头再和儿子店谈一下。送了个行车记录仪，四次保养，脚垫，玻璃膜，发动机护甲。 [油耗]跑了80km，主要是市区高架路，平均油耗8个左右吧，高速还没跑。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.57分“优秀”

【购车经历】 去年10月开始看车，我起初的目标是国产suv，感觉家用简直是物美价廉，合资也看了，试驾过星越L，新奇骏，长安cs75p，昂科威s。但是老婆还是喜欢轿车，想买日系，我是实在不喜欢日系车，一起去看了君越，雅阁，英诗派，老婆也觉得确实美系车厚重，有安全感，又经过我苦口婆心的思想工作，就决定了君越。每个4s店都去谈了价格，优惠力度都不大，两个车落地都是22多了，加上有些忙，提车的事一直就搁置了，直到今年购置税减半政策一出，等等党的福利终于来了。抽了个周末谈好的价格，没黑色，订车两周左右到的。提车那天开始，持续了一周多的时间难受，4s店果然是收了钱就不怎么管了，各种事各种拖延，美系销量差和猪队友的无能有直接关系。 【提车价格】 裸车：18.98 落地： 20.92 赠送： 贴膜，脚垫，刷子，灭火器，气泵，记录仪，前雷达 两次基础保养 销售经理也叫过来谈了两次，别的啥也要不出来了。 【空间表现】 本人1.82，座椅基本放到最低才舒服，也不顶头。座椅周围置物空间还是可以的，包括车门，中控台下边，手扶箱，手扣等。后排跷二郎腿也比较随意，我做坐上去也不顶头。目前没有载过三位以上的客人，宽度不知道如何。后备箱有些深，一般不会放很多东西，浪费了，不如再给后排一点空间了。 【舒适性】 座椅柔软，支撑性也好，调好靠背角度，开车的时候枕着头枕很舒服。美系车同价位用料不说也都知道，软的，好的，厚的。君越的隔音我觉得一直是一大亮点，不知道为啥好多网友说隔音差呢，车窗一关，就和外边是两个世界。老婆说后排视野比小姨子家的迈腾要好，坐着也更舒服。 【驾驶感受】 2.0T起步感觉还是有些不舒服，不知道是不是我舍不得踩油门，还是说开的车少。速度30以前，有拖曳感，发动机听着费劲到30和50左右，也经常会有一下顿挫，但也不影响。速度上40以后，像脱缰野马，油门轻点速度嗖嗖的很容易上80。然后就是车大，转弯、停车要多观察，不行还得多来几把。有时间得上高速感受感受君越的爆发，车友说中后段依然强劲有力。 【油耗】 说起美系车油耗，我提车前就做好了11个油的准备，惊喜是我现在1300公里，综合油耗7.6，开车习惯对油耗影响也挺大的，我基本没有急加速减速。刚提车那半个月，油耗到过7以内，我自己也感觉有点假。。 先分享这么多吧，以后有机会继续和大家交流。 请李云落圈主帮忙推荐加精华

点评车型: 2012款君越 2.4L SIDI雅致版

4.43分“优秀”

【空间表现】 后排空间很大，后备箱够用 【舒适性】 隔音效果好 【油耗】 表显12个油，油价便宜感觉不大，油价上涨后有点吃不消

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.1分“优秀”

一、空间表现 （1）后备箱贼大刚买了就拉了三个立式电扇去另一个房子。 （2）后排空间贼大，前排储物空间也贼多。 二、舒适性 （1）还是应该买先享版，别的位置没坐过，主驾腰部支撑没有调整功能，那里有点过于高了，感觉座椅总挤着我。 （2）后排的中网扶手有点小，去试驾英诗派的时候，人家那个中央扶手还挺舒服。 （3）豪华版也没有电动后备箱，后备箱盖上有个把手还得往下拽，档次有点低了。 三、驾驶感受 （1）加速真猛，马路上想跑快点的话直接乱杀，乱秒别的车。 （2）低速有顿挫，快到红绿灯滑行的时候有，刚起步加速的时候也有。 （3）买车的时候觉得百公里加速多重要咋样咋样，巴拉巴拉的，其实买完以后很少地板油，毕竟车是自己的，油也是自己花钱加。 还是开单位车好啊。 四、油耗 刚提车加了200当天跑了180多公里直接跑到红灯了，第二天加了410跑了一天，第三天朋友就借车给加了100，前天晚上又加了340的油加满了。现在跑了一共629km，续航里程553km。油耗显示百公里10.4 10.5，基本上一公里一块钱吧。 五、保养 还没报养过，厂家带了两次保养，4S店又送了两次。 六、亮点配置 没觉得有啥亮点配置，如果非要说远程启动算一个，每天早上准备出门在家里就可以先把车启动了，等到了车上不用热车挂挡就走。 七、最不满意 （1）没有自动驻车是真的不方便，下车还得在方向盘左边按一下，我的chr就有，贼方便。 （2）没有后视镜锁车折叠，没有启动开启，可真是一大憾事，少了好多仪式感。 （3）我开车的时候车机只有一个作用就是听歌，但是车机自带的音乐软件推荐的歌基本上全部需要vip。连蓝牙听手机上的歌音质好像没有车机自带软件里边的好。 （4）车灯是真的暗，不改不行，晚上看不到路。 八、总结 反正我买的不后悔，主要还是没钱，有钱买先享了，但是我又不喜欢先享的米色内饰。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.5分“优秀”

【外观】 帅气的锁子甲前中网.流畅的大腰线.圆润的屁股，大尺寸的轮毂.提升了车的质感。 【空间表现】 我180的身高。调好座椅，坐在后排.非常舒服，后排几乎纯平的地板.不管是头部还是腿部，活动空间特别大；后排空间坐三四个人不成问题，腿部空间足够翘起二郎腿，并不会显得局促；后备箱的空间扔三四个行李箱也不是什么问题，所以这款车不仅能满足日常生活的需求，也能满足全家出游的条件。如果把后备箱缩短一点给后排多好啊！销量嗷嗷的. 【舒适性】 从家用的角度考虑，别克君越的舒适性非常棒。减震也很好.前排座椅包裹性很好，配备了通风.加热.按摩.后排座椅厚、软.平整.号称大沙发的日系，也不过如此.取消了座椅腰托.按摩很掉分。 【驾驶感受】 车子都很好操控，车身也比较稳定。方向盘轻重合适，转向的时候很舒服，超帅。在过小幅度的颠簸路段时表现还不错。高速开起来很稳，感觉舒适安全.前排双层夹胶玻璃.关上门世界瞬间就安静下来了。同级别.同价位数一数二.不足低速顿挫感。 【油耗】 油耗表现因人而异，城市上下班10至11.高速8个左右.我喜欢起步急加速的推背感.我一般都是运动模式行驶.油耗高一点很正常.油老虎现在老观念一定要放下了。 【最不满意】 自动驻车.自动启停很鸡肋.D挡停车等红绿灯不自动驻车需要手动按一下驻车键.很反人类设计。但挂P档有时自动有时需要按一下头疼。自动启停不像韩系那么智能刹车一秒以上就会自动熄火，抬起刹车踏板也不会启动.而是连踩加速踏板两次才启动。君越踩在刹车上不能松.一松就启动累死的节奏. 车机：是美系车致命的缺点.黑屏.卡顿.连不上网.头疼.carplay功能太少.还不支持无线连接.4g网根本没有信号.跟谈不上使用.加油吧别克。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.93分“良好”

提车半年多了，可以简单说说了 外观:仁者见仁智者见智，中等偏上吧，个人觉得艾维亚中网比普通中网好看一些，想换的某宝几百也可 内饰:更喜欢尊贵版/豪华版的棕/黑座椅，感觉更方便打理，当时提车时已经不生产尊贵了，四幅方向盘并没有长在我审美上，我更喜欢这种中置对称的布局和君越的档位，对旋钮和按键换挡无感 配置:买的先享版，除了没有360和方向盘加热，感觉其他有用的配置基本都有了，因为本人对音响有些追求，当初买艾维亚更大的原因是为了bose音响，买完了发现流媒体后视镜和hud真香 操控:方向盘不算重，操控还可以，没有那种车随手动指哪打哪的感觉，但也不会模糊，虚位有一点 隔音:低速和外面两个世界，踩油门时发动机噪音还是有的 油耗:跑市区较多，目前综合9个多，有朋友买的雅阁市区开到8个多 空间:后排腿部空间挺大的，本人一米九感觉后排头顶会有些压抑 其他:后备箱挺深，之前每次启动自动播放FM，ota升级过一次后可以保存上次音频源了，但车机每次启动还要登录很烦，车上有不少物理按键我觉得应该比触摸的那种开车时要安全些

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.4分“优秀”

今天距离提成刚刚好30天，行驶2500公里（其中1800公里高速）聊聊用车感受 首先：外形上面改款后的君越视觉冲击更直接，外观更加年轻化 其次：内饰方面有待提高，在中控主副驾驶侧连接处缝隙很明显，与这个定位的车不匹配；因为艾薇亚车型的缘故内饰不好打理 第三：配置方面尤其是车机在人机交互体验很差，自动驾驶方面有待提升，艾薇亚车型后备箱感应开关都没有配备就说不过去了；自适应巡航、灯光、雨量感应，抬头显示等等配置丰富，实际使用上会更省心 第四：空间在同级别上优势明显，这点无可挑剔 ，后排空间十分充分，中间隆起不高，乘坐舒适度不错；后备箱空间很充裕，美中不足的是后备箱顶部竟然是完全裸漏在外面的，这点需要自行采购后备箱附件添加上 总体感受：①低速时会有轻微顿挫感受，②发动机在启动时噪音过大，时速在四五十时会有异响，门窗的胶条密封不严，③一千多公里高速行驶感觉很不错，全程轻松应对稳稳当当安全感十足；高速油耗0.57元（自适应巡航130-140），城市油耗8.5-9个油左右，这个级别的车油耗完全可以接受。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4分“优秀”

# 【最满意】 真的豪华，特别大气上档次。我觉得艾维亚带来的高级感不是迈腾、凯美瑞这样的车型能够匹敌的，空间也够大，开起来也很舒服。 【最不满意】 其实整体还是很满意的，非要说的话就是座椅颜色了，浅色并不是很耐脏。因为家用比较多，小孩很容易踢脏，但这个颜色确实更高级些。就是需要勤快点清理。 【空间】 空间同级别没有对手啊，后排空间无敌，后备厢空间也很大。 【动力】 2.0T+9AT变速箱，237马力，这套动力总成还是很不错的，也用在通用很多车上。属于动力比较强而且也挺经济的，我喜欢动力强劲一点的，毕竟开车也是一种享受，艾维亚动力没毛病。 【操控】 操控没什么大问题，底盘也很舒服。其实我心动的是君威GS，那个就很运动了。但是考虑到还是要经常载人的就还是买了这台车。 【油耗】 高速大概7个多，上下班9个多，跟官方数据还是有点差距的。而且我开车算比较稳的了，不会暴力驾驶，不然估计油耗更高。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间不用说，在后排和前排说话要爬上来 【舒适性】 这个没有老款的舒服，但开起来晃晃悠悠的很稳 【最不满意】 在走不好的路的时候，车顶，前面手套箱，有异性，咯子咯子的，这个主打舒适性的车不应该有这样的问题。 【驾驶感受】 开起来很稳，没感觉怎么加速就七八十码了，低速有顿挫感，可能是在降档，好几次他的主动误刹车，吓坏我了。 【油耗】 平时开开12.5的油耗，油价涨的那么厉害，一公里一块多了，平时开的不多想想还好。 【维修成本】 这个车小撞一下听说很贵，车上的传感器太多，而且一撞机盖就弹。 【乘坐体验】 前排坐着还可以更舒服，后排空间很大，感觉后面坐姿有点高，没有前面那么舒服，隔音效果没有前面好。

点评车型: 2021款君越 652T 尊贵型

4.79分“优秀”

【空间表现】 后排头顶有点溜背，兼顾了外形和空间，后备箱空间超大 【舒适性】 后排腿部空间超大，五米车身不是白叫的 【驾驶感受】 刹车相比日系车踏板较高，还有点硬，不过习惯就好 【亮点配置】 喜欢听歌，为了不拆车改音响，只能加3万的配置上了尊贵，比豪华多了bose音响，但是有人说后期买个2k的小音箱放中控上也是一样的效果，见仁见智吧，后视镜流媒体相当有用，妈妈再也不怕我下雨天变道了 【动力表现】 最大缺点是通用变速箱的通病，急刹再提速，干吼不走，动力缺失两秒。上坡超车，高速超车不在话下，脸色都不带变的 【购车经历】 跑遍了整个城市的4s，最后定了一家比较偏远的，一切都很顺利，建议买车千万不要相信销售嘴里什么原厂配件记录仪，都是贴牌的，不如淘宝，我就是淘宝买了专款隐藏式，目前稳定 【外观】帅气没的说，停车比人长出一截，相比于其他款式没有艾维亚的鲨鱼鳃，后悔没买深蓝色，有阳光没阳光相当于两辆车（强行赚25万多?） 【配件】买了个转款隐藏式记录仪，方向盘套，和内饰一点色差都没有，后备箱隔音罩子，罩子特别好装。还有脚垫，4s送的破脚垫让我闲置了

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.93分“良好”

【最满意】 首先是外观方面看起来真的是太帅气了，造型动感，改变君越以往老成的风格，眼前一亮，而且不失别克特有的稳重，颜值在我心中可以说是数一数二的了，现在无论是从造型还是车灯的祥式，整体营造出一种年轻人的感觉了，开出去也很有面子，很不错。空间方面也是超级的大，不管坐在哪一排都不会觉得压抑，坐在后面翘二郎腿不是问题，舒适感非常足，后备箱也是比较的大，可以放很多的东西。 【最不满意】 新车刚来的时候那个异味吧，这个也是新车有的一个通病了，刚开始还是有点难以接受的，比较直接最这个味道还是比较的敏感的，闻着会非常难受，不过后面慢慢的味道散了也就好了很多，还算是能接受的。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.6分“良好”

我买的是652t豪华型黑色，一开始想上艾维亚先享型的，但是价格属于有点偏高而且没有现车，后来想家用豪华其实也够了就买了豪华。首先说动力方面2.0没得说，非常足。个人觉得其实1.5就能够满足日常使用了，所以考虑价格的话建议1.5就可以了。内饰还可以，除了有点丑的方向盘，但是习惯了也就那样。空间没得说，后座非常宽敞，毕竟五米多长的车身在那，车长对新手来说不友好，太长了掉头拐弯啥的对新手有点那啥。驾驶感受怎么说呢，毕竟是新手，不太能感受到。至于油耗，个人觉得这个可以不用那么介意，没有那么夸张。总体来说，君越还是挺不错的，个人觉得相较于日系车君越更值得考虑。🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗