今天刚提车回家,开出去上牌加回家,开了20多公里,因为是新车所以油耗会比较高,是18个。驾驶感受的话,就是动力随叫随到,会给你很足的信心。几乎感受不到顿挫,具体也看个人开法,我自己开着还是比较平顺的。舒适性的话,座椅不算特别硬,坐着不难受,感觉还是可以的。空间的话,我175的身高,驾驶位可能头部空间不算特别富裕,别的都还行(可能把座椅再调低一点会好一点,我没特别去调,因为有点赶时间)
抚一首乱心曲:优惠多少?
周煜戎:你查查是不是油箱漏了。18个油。
尹天仇的:流媒体后视镜和acc到底有没有
最满意的是性价比,11.7万落地,作为紧凑级轿车,动力,空间,安全配置超出预期,个人感觉超值。
【动力表现】
1.5T动力随叫随到,油门轻盈,感觉比我家Q5 D档状态开起来更加顺滑,本来买给老婆的,现在已经被我占用。
【亮点配置】
双联屏科技感十足,车道保持,主动刹车开车放心。
【乘坐体验】
隔音做的不错。之前几辆车都是德系,座椅硬的得不行,还是美系坐着舒服😊原谅我没坐过日系车。
【最不满意】
乐享没有后排座椅放倒。
不知妻美刘老根:这红色更好看,第一次见
用户1784333211566:在苏州哪里买的?
青菜萝卜青菜萝卜丝:11.7落地全款吗?兄弟,请指教,我也想买。。
2022.3月底微信谈完价格交定金,疫情问题,4.24今天把车去提出来,分期落地12.3,白车黑顶,赠送原厂倒车影像,车膜,行车记录仪,底盘装甲,发动机护板,8次保养,还有一些比较小的小赠品没注意看
车的外观,实车看还是很不错的,内饰用料感觉还可以毕竟这个价位合资还是很够意思的了,大部分都是塘塑和软包,空间没的说,横向稍微窄一点点,暂时也没感觉出来,纵向无话可说,虽然2700轴距,但是感觉绝对比2700长,自己去实际看看就知道了,驾驶感受虽然是CVT但是动力随叫随到,毫不含糊,大马拉小车。油耗刚提出来暂时看不出来,最满意的就是合资里面的性价比,1.5T发动机效率80%多,不像那些某鲸1.5T百公里11-12秒,而且特别平顺,开过双离合的人就知道这个车多平顺了,内饰也是比较满意的
但是这车也有些小缺点,1.转向灯声音很小 2.中央扶手比较短 3.杯架不太人性化 4.后排座椅稍微短一点 5.1500转涡轮介入声音大点 其它缺点有待发现,哈哈,但是说实话这个价位合资车,这些确实也是小毛病微乎其微
心有涡轮开车带T:潍坊价格这么吊?我青岛的都想去了
用户398055851539:感觉你们外面都好好便宜!我们福建乐享报价都12万多
众国通泓袁辉:上海也蛮好就是疫情...
【动力表现】
从没试过地板油,轻轻一踩速度就来了,这动力超车很有安全感,同价位合资车没有能与之匹敌的了吧。
【驾驶感受】
动力跟脚,市区行驶可以十分灵活,油门控制好的话提速线性,CVT就是舒服。胎噪是有,沥青路还算安静,水泥路打雷似的,不过我能接受。刹车比较轻,低速不注意容易点头,所以塞车的时候要有耐心。低配有自动驻车没有自启停,正合我意!车机还行,不对合资车机抱多大期望(仅限这个价位,别杠我),乐行车机简单朴素,自带100G/年终身流量,正好给高德地图用,完美!
【最不满意】
车子尺寸还行啊,但不知为何停在别的车旁边看起来就像个小弟,霸气不起来。
【提车价格】
乐行落地10个,买个发动机超值,还送了这么多实用配置,还要啥自行车。
过眼烟云一切如梦:兄弟,订车多久提的?我这定了快一星期了,车还没到
用户名lD:落地10万,送啥东西了没
小江西安严选好房:乐享YYDS,没有自动启停,开铺内,开来福特全都有,爽的一批。
除了别人介意的三缸,其余的着实没毛病。外观看,颜值接近满分,如果全系轮毂改成17寸以上就满分了。内饰就是通用的常用内饰,但比迈锐宝还是好看很多的,哈哈哈。作为A级车,空间绝对够用。豪华版配置就很全面了,自动泊车,并线辅助,定速巡航,碰撞预警,前后12个雷达,前排电动座椅,座椅加热,远程启动,后排空调出风口,也算是应有尽有吧。开了一年了,跑了1.3万公里了,感觉到三缸打火熄火确实抖,深踩刹车打火熄火能好点,但运转起来就没什么感觉了,挺平顺的。1.3T发动机看起来很小巧,但有165马力也够用了,起步肉,但高速超车稳稳的,给油就上。CVT变速箱也还行吧,提速偶感轻微顿挫,是的,偶感!减速是没问题的,很平顺。总而言之,豪华版落地不到13万,挺香。
【购车经历】
六月份考虑购车开始选购看过英朗,长安吉利,感觉国产还是不去如合资车,家里哥哥开别克,所以直接去了别克4s店一看见它,就感觉颜值真的是没得说,外观非常大气上档次,经过无数交谈,最终拿下。
【提车价格】
价格还算比较划算11万漏点头,十来万要什么自行车,1.5t 184马力妥妥小钢炮啊
【驾驶感受】
非常丝滑非常平顺,提速哇哇的,超车没压力,动力输出很强悍,但是油耗没有降下来,刚买了半个月,还没出过远门,应该跑跑就好了总的来说这个车还是蛮不错的
【乘坐体验】
空间没得说,后排很宽敞,座椅很软,内部空间很大,满载乘客开起来也没压力
【最满意】
最满意的就是价格,外观颜值,合资车十几万这个应该很棒了,不错的选择
【保养】
送了两次保养,价格降下来了。保养就无所谓了
【最不满意】
没有一键启动有点漏味,当时没想到那个乐趣版本,应该加点钱⬆️乐趣版本了,反正买都买了这个也不错了哈哈
闪烁:油耗多少
幻影刺客126:插钥匙打火并不算麻烦事
抱抱希瓦娜:好兄弟 看看你主驾驶下面有没有护板 露线路吗
威朗pro主打的是家庭运动轿车,而绝不是运动性能轿车,模拟7挡的钢链CVT平顺性非常好,而且加速毫不犹豫,没有迟滞。
乘坐空间绝对是A级轿车中的第一梯队,但是储物空间设计不够丰富。底盘可以给与好评,偏家用舒适的调教,但是麋鹿测试的极限也是较高,属于优秀水平。
乐行版标配了电动天窗、自动LED大灯、电子手刹、自动驻车、四门一键升降、胎压显示、倒车雷达、定速巡航、后视镜加热等实用配置。pro版本行驶过程中的噪音控制要比试驾的GS版本好很多,主要体现在胎噪上,GS运动轮胎的胎噪还是比较大的。
百事可乐133133:配置稍低,但就这价格这动力,值了。
马路彡大妈:要是带一键启动和皮座椅就完美了,后加的肯定没有原装的好。
用户7829126218263:落地价多少?我也想入手这款 可惜我们这没现车 坐标山西长治
【购车经历】
今年家里一下添了两个宝宝,原来的一辆车就不够用了,第二辆车的需求提上了家庭议程。家里第一辆车是2015年买的别克新英朗,六年多来陪伴着家里人风里来雨里去,没掉过链子,这次增购还是选择了别克品牌。考虑到预算和性价比,第一眼就相中了威朗pro,在乐趣版和GS版本里犹豫了一下,最后觉得刚过而立之年,还是选择乐趣版相对稳重一点,哈哈。
购车过程速战速决,从决定买车到提车就一个月,在4s店基本没怎么讲价,价格在预算内,选择了5万的12期免息贷款,购置税减半,保险在朋友那里直接买,整体算下来还是很划算的。
【驾驶感受】
此前看账面数据对184马力就很心动,但对CVT变速箱还是有点不放心。等真正开起来就发现真香,驾驶起来非常轻盈,动力随叫随到,加速过程很丝滑,和家里的英朗比强的不止一点半点,驾驶乐趣体验很不错。
【最满意】
最爱双联屏,显示信息直观清晰,Carplay真是太爽了,提前买的手机支架完全无用武之地。唯一的Bug就是壁纸换了一张之后,后来每次开机的界面还是停留在原壁纸,得反应一下才能切换出来,这一点有待改进。
【油耗】
目前刚开一个星期,油耗显示还没完全降下来,期待后续的油耗表现。
0011397:武汉那个车商买的
小万崽子的Pyq:没多大区别
专情442:钢链CVT靠谱
【最不满意】
感觉过一些路况不是很好的地方,路感有点振,其他动力都很棒,空间大,变速箱表现聪明。第一是变速箱升降档非常平顺,第二是变速箱非常积极,只要轻踩油门就能够迸发比较强的动力。而且并不是只有前端加速有劲,发动机在中后段的动力性也非常好,大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象,而且感这种设计很有侵略性,年轻人一定会很喜欢,但是年纪大一点的人会认为它太过华丽。没有一款能赢得大家的喜欢,我对它的外形还是比较满意的,很运动很时尚,看起来很有活力。特别是车身的侧面,更是充满了诱惑。方向盘阻尼调教不够完善。随角度转向阻尼变化设定是不错的,范围比较大,并且也比较线性。但是,随速度的回正力矩做得不好,回正力矩变化范围很小,表现为低速比较重,高速感觉又有点轻。
gs这种设计很有侵略性,我对它的外形还是比较满意的,很运动很时尚,看起来很有活力。特别是车身的侧面,更是充满了诱惑。
满意方面
1.动力方面:动力非常充沛,随叫随到,只要轻点油门,动力输出立马到位,加速也挺平顺
2.空间方面:空间足够大,对于南方人来说,已经非常大了,后排坐的人翘起二郎腿都还有盈余
3.内饰方面:大连屏看起来挺顺眼,各项功能都有
4.自主驻车:这个功能是真香,不用担心溜车问题,等红灯也不用再拉手刹了
5.目前跑了2300多公里,目前平均油耗在6个左右,高速最低4.5个油,估计首保后还会再低点
不满意方面
1.偶发性导航没有声音,停下重启后又恢复,首保时让查查是什么问题
2.4儿子很不厚道,坑有点多
用户7329684441379:今天跑了下,市区路况,油耗还行
提莫队长随时:兄弟我也在惠州,你的是全款,还是分期落地价多少。
这款车动力够用,钢炼cvt 很平顺,安全性能特别好,配置上面稍微差点意思,个人喜欢小车,虽然看起来小,但是空间是绝对够用了,油耗我目前是城市里行驶了1000公里,偶尔跑一下高架,油耗在8.5还是可以接受的,毕竟新车,后面还能降点。
程远Jc:12.1是落地价吧
用户7589228493067:好帅啊
正直艾罗8K1:我昨天去谈,追风要12.98
【驾驶感受】
开起来很舒服,油门炒鸡跟脚,加速也很线性,没感觉到顿挫。钢链cvt+184马力发动机给足了底气,动力这东西对我来讲吧,我可以不用但你不能没有?,偶尔超车的时候一脚油门下去就一个感觉,稳的压批。
【油耗】
再说说油耗,刚提车开回家表显13+,后来跑了一段时间降到7.8左右。自己算了下,高速基本上油耗在5~6,市区7~8个,堵车没怎么算过基本要到10个+个,我说的是夏天开空调的情况,冬天还没试过。
【亮点配置】
最满意的除了动力就是内饰了,真的给我惊喜,实车内饰比在手机上看更让人舒服,拼接的咖啡色皮很有档次,又不显得沉闷。中控按钮也很简洁,按钮整合到旋钮上面,很nice。
不过看网上说,横向空间有点拉跨,我后面很少坐三个人不做评价。后排纵向空间挺够用
用户1125751917877:周口那里
后欢迎您的:哪个店
用户4604578792265:周口那个店
总体来说相比较同价位还是一个比较不错的车
1.首先来说外观,反正作为一个二十多岁的小年轻来说我感觉还是蛮帅的,就是有点炸的感觉,感觉乐享更耐看一点
2.内饰的话,确实能看出来所用成本不高,很多内饰都是跟英朗一样,比如后排出风口,用的都是同款模具
3.配置的话够用吧,毕竟算上它优惠四万后的价格,也不好要求太多,车机这块有个CarPlay 还是不错的
4.空间的话还是比较可以的,前排一般都不会差,就不说,后排的话应该是扭力梁的原因,对后排侵占不大,后排空间还是可以的
5.操控的话还是挺可以的了,它不像大众的那种随速度增加后方向盘也增加很多的阻尼,这个并不会增加很多,转向起来并不会感觉很运动,但是算得上精准,同价位还是挺可以的了
6.动力没得说,挺好的,一脚油门下去发动机声音一下就起来,我挺喜欢这种感觉的,因为变速箱的问题,加速的时候还是比较平顺的,不会有那种钝一下然后窜的感觉
7.舒适性的话,座椅我觉得还是可以,可能因为本人身高175,并不高的原因,还是比较宽敞的
隔音的话,基本上紧凑型车都算不上好,这车隔音确实不行,但是有一点还是比较有意思的,前排跟后排隔音也有差别,走了一次颗粒路,前排噪音还算可以接受,后排真的吵
最后看了一下价格,然后看了下同价位的竞品,还是比较值得的
网上都说三缸垃圾,我感觉还可以吧,要是垃圾,厂家敢给个8年16万公里的质保?这车钢链式CVT,平顺,能地板油起步,以前开的福特福克斯,我觉得这个车比福克斯各方便都要强一丢丢
勒逸安:谁给你说三缸机了
LEE283:现在是4缸了
外观见仁见智,个人比较喜欢,动力很舒服,非常舒服,大马拉小车,动力输出很跟脚,变速箱也很聪明,低速偶有顿挫,等磨合期之后应该会好些。后排空间很宽敞,这点好评,加装了360全景影像,一键启动,也很实用,尤其是全景影像,爽啊。暂时也没有很充分体会,价格也OK的,能接受,我的购车价格是加了套餐(包含全景影像,一键启动,全车软包,车窗贴膜,镀铬饰条),落地11万,第一辆车,很满意了。
十年11499:用了多久,亏电了嘛,我在等车了。乐趣版,我怕亏电给我扔路上
周瞾:360哪里加装的?
心情4599:套餐是在4s店装的