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    威朗动力响应不灵敏值得买吗_威朗怎么样

    ·威朗

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共1279人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.09-11.09万
    厂商指导价
    12.89-15.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.55
    • 外观
    • 3.93
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.46
    • 3.40
    • 空间
    • 3.78
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 速腾3.71空间3.96
    • 威朗3.67外观3.93
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    威朗·全部评分

    点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

    4优秀

    2020年就打算购买汽车,因为疫情原因,一拖再拖,5月的时候就听说国家购置税减半政策,然后问了几个经销商,都说可能6月初开始,提车日程才提前的。 🧮选车对比 五线小城市,2019年11月考的c1驾照,没事了用我哥的车练练手,说实话,手动挡是真的难开,到现在有时候开手动挡还熄火。然后下载懂车帝看车,没事逛逛车友圈,确实学到了很多东西,最先看的,轩逸、朗逸、宝来、逸动、在10+w这个级别合资车的内饰是真的丑,逸动什么都可以,就是油耗太高,这个是我家门前修车师傅说的,逸动车友别喷我🤗🤗,小家小户,就想买个对眼的,钱也不是大风刮来的,也不打算卖车,所以保值的都不考虑,去年9月份出的别克威朗,当时也看了,刚出来我家这边没什么优惠,朋友年前买的威朗乐享分期13.8w吓到我了,看了车友圈都说明年最少优惠3-4w,然后就等了等,1.5.1.6自吸的车试驾了,确实肉,动力就别谈了,(我哥就是1.6手动挡,我开过,三个人上个坡都费劲,自动挡就别提了) 我家这边就一家别克店,所以没有选择余地,想去省会提车,害怕疫情(去时好好的,回不去了)加上后期怕麻烦,就在这边提了,年前也试驾过,也问过朋友油耗什么的,除了双联屏老黑屏,油耗7.5,其他都没问题,6.4号看车、砍价、也就那样吧,销售还行,没有狠宰,10.2落地乐行,送6次保养、脚垫、记录仪、倒车影像、全车贴膜、按摩头枕。(买车别和车友圈比价钱,区域不一样,价钱不一样,只要你比同城车友便宜就行😁,其他都是扯蛋) ✏️新车初体验 买回来,自己买个方向盘套,皮坐垫,全包脚垫,大哥送的空气净化器,说实话送的全车膜确实很好,和外面一千多的膜差不多,(害怕送的膜不怎么样,自己在网上购买的1600的膜,都退了) 目前行驶了500公里,底盘稳,高速跑了一次5.3的油耗,城市7.9。自带导航,听音乐也方便,其他的要什么自行车🚲。起步急加速有些疲软,关键磨合期转速不敢上2500,所以每次等红绿灯起步1000+转速,车速过20了,加速反应特别快,路上超车什么的杠杠的。胎噪什么的能接受,后排空间可以,做二大人、三小孩都行(拉过一次)。网上说的什么什么.....目前没发生过,后续等第一次保养做了在评价。希望对即将买车的朋友有些帮助。

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    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 22022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 2
    2022-07-10

    晴空U已订车,等新车,一个月左右,提车后直接跑高速回家上牌,来回各种跑,加起来两千公里左右。 会不会伤车,不磨合直接上高速

    用户5035065193803倒车影像装了吗,我这边说没接口

    小枕头丶真羡慕你们说的这种油耗、我这就是10个油左右、

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

    3.7良好

    目前开了1500多公里,油耗年前天冷的时候是8.6,中间加了一箱油清零之后到现在跑了几百公里一直是7.4,外观不错就是底盘低,前面的黑色导流板容易剐蹭,最近还磕坏了,更换配件太贵都接近三百块钱了。 内饰一般般没什么亮眼的地方而且还总是摸不到调节座椅的地方,不过空间确实大! 开起来感觉很平顺完全感觉不到换挡,对晕车的人很友好,就是风噪太大了,车速60以上落下后玻璃之后车里跟机关枪一样突突突震的耳朵很难受,不知道别的车是不是也这样。 而且中间出现过一次导航的时候显示器周围出现红色框框,出现了好几次,每次都是持续四五秒才消失,刚开始以为是提示前方有红绿灯或者违章呢,后来想了想应该不是可能就是故障了。 动力中期不错就是刚开始打着火转速很高,两分钟左右才能降到700转保持平稳。 平时打着火之后一分多钟,还经常起步踩油门速度跟不上去,转速都一千七白转了车速还在30多上不去。 落地价就是12万,送两次保养,倒车影像行车记录仪脚垫贴膜还有一些小玩意,这个价位买这个车在同级别里已经算不错了。

    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 02022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 0
    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 12022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 1
    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 22022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 2
    2022-03-18

    轻狂v有为Cvt的车主会说自己的车感觉不到换挡

    迭die你那是超速了

    Alon358肯定是故障,我说的是脑子

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动进取型

    3.93良好

    【所有评分均依据当时同价位在售车型作为比较哈】 是时候跟陪伴家里6年的老伙伴告个别了,也给他补上一条评分吧 【最不满意】 上来先说缺点吧,动力肉,偶尔顿挫这些问题都说腻了,这个车在行驶到35000公里左右的时候仪表盘竟然莫名其妙的开裂了?上面裂完了下面也开始裂开了,还有就是这车的车窗夹条特别容易藏污纳垢,刚洗完车,车窗一降脏,并且感觉这车比任何车都废雨刮器,正常两个月就开始有声音。 【亮点配置】 这车在当时,颜值还是比较能打的,记得当时的广告语是"天生爱跑"虽然咱这1.5自然吸气的是不咋跑的动,但是只有胆子大,谁跑的过谁还不一定呢对吧。这车在当时就全系标配6气囊和胎压监测,就凭这个当时同价位合资品牌应该没有能打的,再加上前后铝合金防撞梁和全铝副车架,至少配置成面上吃相并没有些竞品那么难看了。并且别克祖传的同级别比较优异的隔音在这车身上也能体现的不错,许多人都说这车的后悬挂垃圾不是独立悬挂,但是开起来的感觉他还就是比英朗的独立悬挂舒服,这是为什么? 【保养】 自吸得保养成本多低应该不用说了吧 【写在最后】 感谢老伙计这么些年都没有把我丢在路上,也没有进过一次修理厂,这么些年也就屁股被亲了两次,战绩两胜零败,经常有人说啥啥啥保值保值的,我觉得开的舒服,安全性ok就行,所以,自己喜欢,量力而行就行。

    2017款威朗 三厢 15S 自动进取型 图 02017款威朗 三厢 15S 自动进取型 图 0
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    2017款威朗 三厢 15S 自动进取型 图 22017款威朗 三厢 15S 自动进取型 图 2
    2022-01-15

    dou豆爱吃肉这么巧啊,我也是2017年3月买的威朗进取,你多少钱出手的?

    丁俊松832兄弟,有没有17款的威朗车有群呀!

    忆-荭颜我之前也买了辆威朗19年的,开两年卖8万,

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

    3.1良好

    外观:相比其他方面,外观是最满意的,没选择17寸轮毂比较可惜,车身如果在宽一点更好了。 内饰:内饰还不错,同价位看和谁对比了,合资和国产都看了,国产品牌的内饰更好看,看的星瑞和univ,顶配落地超预算了,合资的同级别内饰确实不如威朗,个人觉得GS版本的内饰这个价位算挺耐看的,屏幕多看几次就不觉得丑了。但是开空调的话,中控有时候会有点异响,不开空调就没有,就有点烦。 配置:日常代步肯定够用了,之前开h6有360,这个没有,还有点不习惯,但是车小,在那都好停车。就是顶配了,副驾也没有电动座椅,有点可惜。 空间:试过后面坐3个男生,也不是很挤。外面看起来是有点窄,但里面空间其实可以的,对于紧凑级轿车,家用代步,完全够用,毕竟没女朋友,大多数时间我自己开。 驾驶感受:开的车不多,好车也没开过啥,动力只能说够用,并没有预期那么猛,因为试驾的时候没带驾驶证,只是前排后排坐一下,提回来自己开了200km不到,感觉开到五六十后,再往上踩,动力会有延迟,底盘感觉挺硬的,过减速带感觉非常清晰,至于噪音,可以接受,这个价位都差不多。 油耗:一共才开了200km,基本都是市区,现在表显11.6,但是一直在降,等过了首保在补发吧。 最重要的,跑偏目前没发现,八九十也开过。黑屏目前也没有,除了开空调中控有时候会有响,其他的缺点暂时还没发现。其实没有十全十美的车,毕竟对于车来讲,十二三万只是家用代步工具,普通家庭,普通小车,满足日常生活需求,就ok了。

    2022款威朗 Pro GS 疾风版 图 02022款威朗 Pro GS 疾风版 图 0
    2022-09-28

    二狗很厉害我28订的车 订的23款疾风版加了6000因为我在的市没有现车。加了价。加了轮毂和白色。总共加了6000。才11.59w裸车哈。 如果订22款顶配裸车10.99w。服务费3000。上户600。 兄弟。你整贵了

    沉着百香果9P2落地多少,会跑偏吗?

    你乍见之欢呀无线carplay卡不卡?音响破音了吗?我的已经破了

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

    3.5良好

    方向盘高速跑右,轮胎非常挑路,隔音80码以下不错,动力同级第一梯队,内饰同级也算不错,软包很多,但是座椅后既然没有储物空间,这一点真的是差评,后排座椅数据短小,实际上体验不差;后排空间大,超越很多竞品,但是别克这个垃圾销售以及服务,555的套餐只能在买车之前用,真的垃圾,一生黑,就这个服务和销售再也不会在买别克。 油耗:目前跑了1000公里,700高速,300市区,油耗7.6,我的天,这个车并没有网上说的那么省油,这个油价纯市区估计要9个来,同脚法开伊兰特市区就7个左右 空调:真心不凉,来的很慢,美系车通病 做工:明显感觉这一代偷工减料了,和20款威朗比起来,这个门非常不厚实,关门的时候和卡罗拉一样松散,对不起美系用料厚道的评价 服务:555套餐涉嫌虚假宣传,淘宝上并没有说规矩,问客服就是要购车之前使用,这就离谱了,要不是,就不要玩,没有泛亚市场,别克你还活得下来不

    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 02022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 0
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    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 22022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 2
    2022-06-28

    可爱滴小炒肉7.6的油耗都嫌高?又想马儿跑得快,又想马儿不吃草

    秃头胖兔乐趣三千一百公里。综合油耗6.5。高速巡航4.5-5.5。市区6.9左右。人在苏州。空调不冷?来风慢?你莫不是开玩笑?我来26度低档风,吹的瑟瑟发抖。

    幻影刺客126才600多公里,现在谈油耗太早

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

    4优秀

    A级车,外观中规中矩,内饰也就这样,一分钱一分货吧,那一块棕色内饰还是感觉挺好看。该说不说,我就喜欢那个大联屏,挺实用,车机系统挺好用的啊,没有出现什么死机啥啥的,不错。 【驾驶感受】 起步稍微那么一点肉,跑高速啥啥的油门响应很好,噪音啥的控制的还行,操控性很好 【油耗】 油耗可以的,开了一千多公里了,表显平均油耗大概在五六个之间,是挺省油的 【乘坐体验】 后排空间还行,中间凸起不是特别明显,腿部空间还有两三拳这样的距离 【维修成本】 还未维修过 【保养】 4s店送了两次保养,保养时间还未到,不过看了懂车帝上感觉还行 【购车经历】 一开始在懂车帝上看的英朗,但是国人对三缸机不友好,刚好威朗停在边上,就对上眼了,后来在纠结是上乐享版还是追风版,最后一番比较,感觉还是乐享版性价比高一点。 【最不满意】 居然乐享版一键启动都没有。咦咦咦

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    2022-03-04

    率真开始梦落地多少啊

    用户1076110497346你们怎么开出五六个油的,我一直都是十个左右

    点评车型: 2020款威朗 三厢 20T CVT豪华型

    4.61优秀

    除了别人介意的三缸,其余的着实没毛病。外观看,颜值接近满分,如果全系轮毂改成17寸以上就满分了。内饰就是通用的常用内饰,但比迈锐宝还是好看很多的,哈哈哈。作为A级车,空间绝对够用。豪华版配置就很全面了,自动泊车,并线辅助,定速巡航,碰撞预警,前后12个雷达,前排电动座椅,座椅加热,远程启动,后排空调出风口,也算是应有尽有吧。开了一年了,跑了1.3万公里了,感觉到三缸打火熄火确实抖,深踩刹车打火熄火能好点,但运转起来就没什么感觉了,挺平顺的。1.3T发动机看起来很小巧,但有165马力也够用了,起步肉,但高速超车稳稳的,给油就上。CVT变速箱也还行吧,提速偶感轻微顿挫,是的,偶感!减速是没问题的,很平顺。总而言之,豪华版落地不到13万,挺香。

    2020款威朗 三厢 20T CVT豪华型 图 02020款威朗 三厢 20T CVT豪华型 图 0
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    2020款威朗 三厢 20T CVT豪华型 图 22020款威朗 三厢 20T CVT豪华型 图 2
    2021-11-12

    佯装执着丶这车你在济南市区开很肉吗

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    4.29优秀

    不知不觉陪伴了我六年多了,没把我抛在路上过,希望这品质再顶几年。混的太差,不然不是老车主? 本来打算买英朗的,看到旁边的威朗试驾了下,当天就定下了,主要冲他的内饰。 动力只能说肉,13秒的百公里加速要啥自行车? 油门,方向盘都没有虚位,开着比我主管的高尔夫舒服多了。 空间方面,我个头小,165,完全足够。 开始几年那怠速噪音是给力,我都以为停机了,现在噪音感觉比以前大了些。 6万多公里,油耗平均8.5。开始两年高速那油耗是给力,我干到过4升以下,现在明显感觉不行了 ====2023.03.18==== 发完懂车帝评车才几天就在高速被追尾了😭 全责司机还尼玛还只买了交强险,害我还得走代位求偿,郁闷👿 4S给配了辆英朗代步车,手动座椅调节,纯塑料的方向盘,清晰明了发动机运转声😂😂真是由奢入俭难…… 我都开五菱了,还要啥安全气囊!

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    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 22017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 2
    2023-03-12

    用户5455560209368这样了还能修复吗?

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

    4.2优秀

    【购车经历】 因为父母帮忙买的房子,也不好意思再让他们帮忙买车。所以自己攒了点钱付了首付,贷了一点,见笑了。 【提车价格】 第一辆车,价格也不是很懂,不过得益于互联网的影响,销售报的价格也不会很坑。疾风版黑顶白漆,轮毂17寸。具体裸车多少不太清楚,因为涉及到税,跟销售砍了差不多5千,最后该有的都有,落地13.3。付了8.3,贷了5万,两年,每个月两千一。 【优点】 整个外观没得挑,就喜欢美系车,黑白配永远不会过时,车子油门给到了,居然会有推背感,车内空间也宽敞,不拥挤,内饰也挺好的。油耗现在跑了500多公里,显示是7L,不知道后面会怎样 【其他感受】 (因为是第一辆车,所以也有可能是我孤陋寡闻了) 1.车子给油的时候,会有一秒的停顿,才会提速, 并线辅助行车,它看你稍微有点压线,会拽你的方向盘,有时候挺吓人。 整个方向盘感觉好像有点偏右,不知道是不是我的错觉,问题不大 2.互联的问题,这个比较不爽,车子带carplay,carlife,但百度的carlife相当鸡肋,为了让我的华为能连上车机,我又买了hicar的转接盒,投屏之后,偶尔会出现没声音。并且投屏的地图没法显示在仪表盘。导航的时候,有时候语音让我直行,都进直行车道了,它才反应要左转,(北斗定位)。手机上安吉星找车的位置,在地下停车场会不准,能差个100米,停车场比较复杂的,我根本找不到。 3.座位啥的倒是挺宽敞,两边和中间的收纳很小,别说大瓶的饮料了,驾驶位左边就放个苏打水都紧张,拿的时候不好拿。 最后总结一下,就这点钱,还要啥自行车啊,缺点可以忽略。

    2022款威朗 Pro GS 疾风版 图 02022款威朗 Pro GS 疾风版 图 0
    2022-10-02

    小杨与小齐轮毂多大勒

    3202款威朗这不是上亦通吗

    点评车型: 2018款威朗 三厢 15S 自动领先型

    4.11优秀

    【空间表现】 空间很大不管是驾乘还是后备箱装载都应该是我所接触过的最好的。 【油耗】 以前高速跑的多大概6-7现在跑城区最近显示的10😂😂😂 【驾驶感受】 车子重,油门肉,也没办法1.5自吸要动力肯定是不可能的不过也因为重,开着还挺稳的,高速160+才会有飘的感觉。 【最不满意】 开夜路太难受了,真心的蜡烛灯。 照片懒得去下面照了拍了以前手机里的图哈哈😄😀😀 【维修成本】 维修都是走的保险,保养的话还好吧我觉着不算很贵小的400左右,大的800多900多这个样子 【亮点配置】 好像没啥亮点。。。底盘低不敢上马路牙子,规范停车不知道算不算π_π。 【提车价格】 当初是13万多吧,落地接近14万的样子。

    2018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
    2018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 12018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 1
    2018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 22018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 2
    2021-12-25

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.4优秀

    【购车经历】 这是第四辆车了,第一辆长安致尚XT,当年是我们县城第一辆,也是因为外观买的,第二辆标致308,开了3年,没出过任何问题,油耗也低,对法系车印象也不错,第三辆是君威,开了一年,由于车太长了,大部分时间是自己一个人开,所以就想换个短点的,提的威朗GS追风版,开起来是真的爽,轻巧好开,油耗也低,暂时没出现小问题,强烈推荐!提车回来第一件事就是改灯,之前的车改过海拉5,超视界黄金眼,这次改的海拉8,效果不错! 没有跑偏现象,但是有一个问题,挂D档后,要过2秒左右才有动力,据说是CVT通病??

    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 02022款威朗 Pro GS 追风版 图 0
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    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 82022款威朗 Pro GS 追风版 图 8
    2022-08-30

    豆蔻。兄弟,价格是砍下来的吗,我这边报价裸车都是11.4

    麦克风在哪这灯有点小帅,蓝色耐脏吗

    撑到飞不动兄弟,发个销售微信,我也想搞个,感觉优惠力度大哦

    点评车型: 2018款威朗 三厢 15S 手动领先型

    3.5良好

    外观好看,动力一般,起步慢,换挡顿挫,方向跑偏,后排空间小,不过居家合适,油耗不高

    2018款威朗 三厢 15S 手动领先型 图 02018款威朗 三厢 15S 手动领先型 图 0
    2018款威朗 三厢 15S 手动领先型 图 12018款威朗 三厢 15S 手动领先型 图 1
    2022-10-13

    点评车型: 2018款威朗 三厢 15S 自动领先型

    3.4良好

    【最不满意】 起步确实肉!习惯了也还好!后端没有问题! 【驾驶感受】 开着挺舒服, 【油耗】 有一点偏高,可能我平时油门比较重! 【空间表现】 有一点不够后排

    2018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
    2018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 12018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 1
    2018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 22018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 2
    2022-01-23

    小尘埃2333333333333不是7秒多吗

    点评车型: 2018款威朗 三厢 15S 自动领先型

    3.86良好

    外观运动型,内饰也很不错,座椅也很舒服,空间也还可以,就是动力偏弱,起步慢,变速箱有时抖动,总之而言,家用足够了

    2018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
    2022-06-19

    小可爱星星呢你好,我想问问这个车怎么手机投屏

    点评车型: 2018款威朗 三厢 15S 自动领先型

    3.4良好

    【油耗】 油耗有点高可能是我开的时间不长吧,还没跑过高速 【驾驶感受】 地盘挺扎实过弯挺稳的 【动力表现】 动力确实肉,发动机光叫不走,慢慢起步的话也还好

    2018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
    2023-09-09

    用户1098364865235第一次看到有说威朗肉的

    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.60分“良好”
    速腾 2023款 200TSI 手动飞越版速腾 2023款 200TSI 手动飞越版

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。