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    威朗2017款三厢 15S 自动领先型值得买吗_威朗怎么样

    ·威朗

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共1278人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.09-11.09万
    厂商指导价
    12.89-15.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.55
    • 外观
    • 3.94
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.46
    • 3.40
    • 空间
    • 3.78
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • 速腾3.71空间3.96
    • 威朗3.67外观3.94
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    威朗·全部评分

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    3.86良好

    17年9月份到现在,快四年的车了,简单说一下我这些年的用车体验吧:我的威朗是1.5L自动领先,落地价当年优惠3万后大概15万上下(时间有点长记不清了)4s店送的乱七八糟东西基本没要,也没能把价格再压下来,当初买车看了速腾(后排中间凸起是真的高塑料感也是真的强)轩逸(当时日系品牌是真的牛,各种加价不说还没有现车)福克斯(美系车内饰不错就是福克斯的配置有些低)迈锐宝(当时的价格虚高,性价比不行)最后选择了威朗(其实当时先看的英朗,但在销售各种忽悠的情况下还是买了威朗,现在想想还是正确的,毕竟之后的三缸威朗绝对伤不起)。先说说油耗吧:我不知道其他人怎样,反正我的车市区油耗确实挺高能达到10L/km(可能是我脚比较重吧)高速的油耗很低,也就是5L/km;定速巡航的配置在高速上很实用,真正的解放双脚啊。内饰是真的挺舒服,皮质材料很多,主驾驶位还是电动座椅很方便。动力也就是一般吧,毕竟1.5L自吸也不能追求什么推背感,但高速咱也踹到了185我觉得也不错了。接下来我就要吐槽几点了:第一是雨刷器先干挂再喷水的设计真的是反人类,我这雨刮都比别人多换好几个,而且干刮那一下是真的难受;第二是后备箱打开后只有一个缝你是为了谁?怕我打开太舒服还是怕后备箱弹起打到车主?绝对是脑残后备箱没有之一;第三是这车底盘绝对是低,比一般轿子低个3cm左右吧,我又加装的底盘装甲更低了,谁刮谁知道啊(之后一定要换辆SUV)第四是这车空间是真的不大,别看是2700mm的轴距,真正坐上五个人是真的不宽裕。好久不码字了,就说这些吧;最后祝愿懂车帝越办越好,希望广大车友都能在懂车帝选购到自己心仪的座驾,最后请记住一句话“人无完人车无完车”!!!

    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 12017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 1
    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 22017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 2
    2021-06-02

    用户3667227357003我发动机挡板都坏两个了

    积少成多789现在我的三缸威朗真香,哪里来的伤不起

    都选C2069底盘太低,磕了好几次。

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    4.29优秀

    不知不觉陪伴了我六年多了,没把我抛在路上过,希望这品质再顶几年。混的太差,不然不是老车主? 本来打算买英朗的,看到旁边的威朗试驾了下,当天就定下了,主要冲他的内饰。 动力只能说肉,13秒的百公里加速要啥自行车? 油门,方向盘都没有虚位,开着比我主管的高尔夫舒服多了。 空间方面,我个头小,165,完全足够。 开始几年那怠速噪音是给力,我都以为停机了,现在噪音感觉比以前大了些。 6万多公里,油耗平均8.5。开始两年高速那油耗是给力,我干到过4升以下,现在明显感觉不行了 ====2023.03.18==== 发完懂车帝评车才几天就在高速被追尾了😭 全责司机还尼玛还只买了交强险,害我还得走代位求偿,郁闷👿 4S给配了辆英朗代步车,手动座椅调节,纯塑料的方向盘,清晰明了发动机运转声😂😂真是由奢入俭难…… 我都开五菱了,还要啥安全气囊!

    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
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    2023-03-12

    用户5455560209368这样了还能修复吗?

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    4优秀

    驾驶乐趣还是不错的,就是动力和变速箱逻辑不咋地,乘坐舒适度绝对30万左右级别,空间利用率不算太高。

    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
    2021-07-09

    飞翔style开了5年了,车主把app都卸载了

    香格里拉6376跑高速够用吗

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    3.5良好

    第1次买车,在此之前对车一点也不懂。当时稀里糊涂就买了,也不懂什么动力啊,空间呀,也没试驾。这普普通通一家用车。几年使用下来,反正动力的确是欠缺一点。但没有肉车只有肉人,只要舍得加油还是能跑得起来,变速箱通用老毛病。坐垫有点硬,长途的话有点累了人

    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 12017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 1
    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 22017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 2
    2022-11-29

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    4优秀

    车子双离合变速箱有点顿挫感觉,特别克是40码以上油门上去之后突然不踩油门就有点明显

    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
    2022-03-16

    只有樺樺樺有氛围灯么

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    4.64优秀

    最满意的是高速上不飘,操控性好,特别是高速中运动模式非常舒服。其他还是非常好!高速上最佳4.4油耗,其次外观也好看,这几年来一直都还过得去。内饰还有9成新,坐位也有9.5式新!

    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
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    2023-07-24

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    4优秀

    外观漂亮,内在还行 ,质量可靠,车机垃圾,隔音不好,其他中规中矩过得去。

    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
    2023-09-29

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    3.43良好

    车机偶尔死机卡顿,空间足够大一家五口出行不成问题,油耗高速最低开到5.2,市区暴力一点8.5左右,52L油箱市区六百,平常高速七百公里。

    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
    2023-04-27

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    3.86良好

    外观: 因人而异,个人觉得美式厚重感还是有的, 内饰: 有着美系车的豪华饱满感,中控塘塑,扶手箱空间有些小 动力: 低扭充足,80以上提速满,高速超车有些困难,日常驾驶换挡平顺,激烈驾驶换挡顿挫还是比较明显。 噪音: 高速风噪较大,日常胎噪声音大,别克通病。 空间: 后排空间一般,地台有10cm隆起,后备箱空间大,适合4人乘坐 悬架: 底盘悬架偏软,舒适型高,到高速过弯侧倾略微严重。 油耗:别克新车两三年油耗还可以,三年以上车龄油耗偏高。我的车已经10个油了(地板油选手) 保养:四儿子店基本小保750左右,外面也就三百块。保养不贵 最后总结就是威朗整体质感还是很棒,也没有小毛病,缺点只有油耗,动力和空间。如果一人日常代步很推荐,但是不适合家庭出游,同级别配置比较高,而且现在还有很大优惠! 以上口碑仅代表个人看法,勿喷!

    2021-02-22

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    4.29优秀

    外观设计欧美风格,显得很大气,硬朗。内部设计也比较时尚美观,中间显示屏显得比较大气。 车子买来作为基本代步工具,平时上下班开开,配置和空间足够了,动力跟同品牌君威,君越相比差点,但是对于要求不高的我来说可以了。油耗方面,路况不同,差别很大,高速我跑了一万多工具,油耗5.5左右。市区上下班,油耗在10左右,整体来说油耗还可以接受。

    2021-07-11

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    #外观好看 买车第一眼肯定是外观,威朗的外观流线型设计,看上去很优雅,耐看,第一次看到就中意了。 #内饰造型很好 和老婆一起去看的车,之前也没买过车,两个人一起坐进去,感觉真的挺好的,乘用空间比较大,环抱型驾驶室的设计,给人一种安全感,新车里面就一些皮革味,其他没闻到,这一点还是比较满意的,毕竟很多人都说新车味道大。 #起步动力肉 动力确实挺一般的,主要加速比较肉一点,我的是自吸,百公里加速,大概在12秒左右吧,不过对于不喜欢暴力驾驶的人来说也够用了,舍得给油,还是能跑赢不少普通家用车的。

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    2019-01-09

    老爺保号落地多少钱呢

    低调CR用户请问是几缸机

    绝缘体许多车主都反应中控黑屏了

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    别克威朗1.5s自动领先版用起来非常顺手,就是起步有点肉。整个车子做工精细,内饰豪华。开起来感觉非常好,特别上高速很稳。

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    2020-03-24

    掌柜559跑高速还是可以的,城区跑的确恼火

    lws和我的一个颜色 一样17款 自领1.5L目前六万二公里 啥毛病没有

    凉城旧人你们现在加速会嗡嗡响吗 油门踩了就嗡嗡响 到3千转 稍微好点 你们的有没有

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    别克威朗算是我靠着自己创业买的第一辆车,这车其实我真的非常钟爱。当时落地价格是十四万左右,裸车价是129900。可以说陪我走过了千山万水,去给我的事业去和我一起奔波。这个车其实我经常跑高速,两年的时间跑了七万公里。这车我认为在同级别里边,怎么都比卡罗拉和雷凌,开着要好,而且静音做的非常好。我开着威朗出去,感觉比开着凯美瑞真的区别不大。这车说实话,机油方面一般加别克的原厂矿物机油,跑五千公里保养一次。如果加金美孚全我开了合成机油,跑一万公里是一点问题也没有的。最重要人家都说别克费油,这车我开了这几年,平均油耗是6.5到6.9区间内。这个颠覆了我之前对美系车耗油这个说法。开了七万公里,除了正常保养一点问题也没出过。就是我后来加装了全景摄像头,出现过几次屏幕汽车熄火后关不掉,开了一夜的事情。到4S店,人家一个开关插拔就好了。这个全景摄像头,还号称雷克萨斯的摄像头也不过如此。虽然我后面买了宝马五的高配,但是还是挺喜欢别克威朗这车的。空间比帕斯特稍微小一点吧,但是比同级别的舒适度和空间来说,真的不错了。这车起步的时候,比较好,很舒缓,没那么突兀。而且,高速上加速是挺爽的,AT变速箱,开起来很有快感,而且,这车去青海,没遇到过什么因为高原气压,而导致动力不济的事情。我的欧蓝德2.4的动力,到青海的某个路段,因为气压的缘故,感觉有点力不从心。但是,这个1.5的威朗,却几次从青海回来,从来没发现这种事情。有朋友说加速太肉,我真没觉得,我的宝马五提速是快,也就超车快点,国内限速就是最高120码。这车,我在专业的试车场地测试,最快能到170码。这么快如果不在专业的试车场地,平时开这么快还要命吗?开的那么快你要飞吗?还是遵守交规,安全驾驶的最好。这也是对自己生命和财产的负责。这车刚买的时候,前段进气格栅,我觉得特别有豪华感觉。后面,真的觉得很一般了。尤其开了我一个姐姐的凯迪拉克,真的觉得别克很一般了。😂不过,别克一般,从来没有耽误我对我的威朗小白的喜欢。这车要是让我卖了,我真舍不得卖。这车保养,其实每次4S更换机油机滤就可以。我以前第一辆车是前公司给我配备的,那是别克昂科拉,那辆车保养都是我的下属开去保养的,钱也是公司给报,我没操心过。棍子,这辆威朗,我也老老实实去4S店保养了,后来才知道。4S店,做个机油机滤就可以了,其他的,真的可以普通的维修厂就可以。尤其是空气滤芯和空调滤芯。自己更换下来,要比4S店便宜五百多。虽然五百元有时候也就是一顿饭的钱,那么干嘛不把钱省下来,自己去享受一顿饭,而交给4S店呢?我这辆车的的口碑。我在易车也写过,那篇文章叫《早安西安,早安威朗。》今天再发出来,是开了七万多公里,对他的肯定和认可。别克威朗2017款自动领先型,真的很不错。

    2019-02-18

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动领先型

    购车总价 | 145000 同级对比 | 舒适度可以,配置也高,动力太差 颜值 | 运动 油耗 | 一般,不算太高 百公里耗油8个多油 内饰 | 高端大气上档次

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    2017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 12017款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 1
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    2019-11-04
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    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.60分“良好”
    速腾 2023款 200TSI 手动飞越版速腾 2023款 200TSI 手动飞越版

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。