17年9月份到现在,快四年的车了,简单说一下我这些年的用车体验吧:我的威朗是1.5L自动领先,落地价当年优惠3万后大概15万上下(时间有点长记不清了)4s店送的乱七八糟东西基本没要,也没能把价格再压下来,当初买车看了速腾(后排中间凸起是真的高塑料感也是真的强)轩逸(当时日系品牌是真的牛,各种加价不说还没有现车)福克斯(美系车内饰不错就是福克斯的配置有些低)迈锐宝(当时的价格虚高,性价比不行)最后选择了威朗(其实当时先看的英朗,但在销售各种忽悠的情况下还是买了威朗,现在想想还是正确的,毕竟之后的三缸威朗绝对伤不起)。先说说油耗吧:我不知道其他人怎样,反正我的车市区油耗确实挺高能达到10L/km(可能是我脚比较重吧)高速的油耗很低,也就是5L/km;定速巡航的配置在高速上很实用,真正的解放双脚啊。内饰是真的挺舒服,皮质材料很多,主驾驶位还是电动座椅很方便。动力也就是一般吧,毕竟1.5L自吸也不能追求什么推背感,但高速咱也踹到了185我觉得也不错了。接下来我就要吐槽几点了:第一是雨刷器先干挂再喷水的设计真的是反人类,我这雨刮都比别人多换好几个,而且干刮那一下是真的难受;第二是后备箱打开后只有一个缝你是为了谁?怕我打开太舒服还是怕后备箱弹起打到车主?绝对是脑残后备箱没有之一;第三是这车底盘绝对是低,比一般轿子低个3cm左右吧,我又加装的底盘装甲更低了,谁刮谁知道啊(之后一定要换辆SUV)第四是这车空间是真的不大,别看是2700mm的轴距,真正坐上五个人是真的不宽裕。好久不码字了,就说这些吧;最后祝愿懂车帝越办越好,希望广大车友都能在懂车帝选购到自己心仪的座驾,最后请记住一句话“人无完人车无完车”!!!
用户3667227357003:我发动机挡板都坏两个了
积少成多789:现在我的三缸威朗真香,哪里来的伤不起
都选C2069:底盘太低,磕了好几次。
不知不觉陪伴了我六年多了,没把我抛在路上过,希望这品质再顶几年。混的太差,不然不是老车主?
本来打算买英朗的,看到旁边的威朗试驾了下,当天就定下了,主要冲他的内饰。
动力只能说肉,13秒的百公里加速要啥自行车?
油门,方向盘都没有虚位,开着比我主管的高尔夫舒服多了。
空间方面,我个头小,165,完全足够。
开始几年那怠速噪音是给力,我都以为停机了,现在噪音感觉比以前大了些。
6万多公里,油耗平均8.5。开始两年高速那油耗是给力,我干到过4升以下,现在明显感觉不行了
====2023.03.18====
发完懂车帝评车才几天就在高速被追尾了😭
全责司机还尼玛还只买了交强险,害我还得走代位求偿,郁闷👿
4S给配了辆英朗代步车,手动座椅调节,纯塑料的方向盘,清晰明了发动机运转声😂😂真是由奢入俭难……
我都开五菱了,还要啥安全气囊!
用户5455560209368:这样了还能修复吗?
点评车型:
2017款威朗 三厢 15S 自动领先型
4分“优秀”驾驶乐趣还是不错的,就是动力和变速箱逻辑不咋地,乘坐舒适度绝对30万左右级别,空间利用率不算太高。
飞翔style:开了5年了,车主把app都卸载了
香格里拉6376:跑高速够用吗
第1次买车,在此之前对车一点也不懂。当时稀里糊涂就买了,也不懂什么动力啊,空间呀,也没试驾。这普普通通一家用车。几年使用下来,反正动力的确是欠缺一点。但没有肉车只有肉人,只要舍得加油还是能跑得起来,变速箱通用老毛病。坐垫有点硬,长途的话有点累了人
点评车型:
2017款威朗 三厢 15S 自动领先型
4分“优秀”车子双离合变速箱有点顿挫感觉,特别克是40码以上油门上去之后突然不踩油门就有点明显
最满意的是高速上不飘,操控性好,特别是高速中运动模式非常舒服。其他还是非常好!高速上最佳4.4油耗,其次外观也好看,这几年来一直都还过得去。内饰还有9成新,坐位也有9.5式新!
点评车型:
2017款威朗 三厢 15S 自动领先型
4分“优秀”外观漂亮,内在还行 ,质量可靠,车机垃圾,隔音不好,其他中规中矩过得去。
车机偶尔死机卡顿,空间足够大一家五口出行不成问题,油耗高速最低开到5.2,市区暴力一点8.5左右,52L油箱市区六百,平常高速七百公里。
外观:
因人而异,个人觉得美式厚重感还是有的,
内饰:
有着美系车的豪华饱满感,中控塘塑,扶手箱空间有些小
动力:
低扭充足,80以上提速满,高速超车有些困难,日常驾驶换挡平顺,激烈驾驶换挡顿挫还是比较明显。
噪音:
高速风噪较大,日常胎噪声音大,别克通病。
空间:
后排空间一般,地台有10cm隆起,后备箱空间大,适合4人乘坐
悬架:
底盘悬架偏软,舒适型高,到高速过弯侧倾略微严重。
油耗:别克新车两三年油耗还可以,三年以上车龄油耗偏高。我的车已经10个油了(地板油选手)
保养:四儿子店基本小保750左右,外面也就三百块。保养不贵
最后总结就是威朗整体质感还是很棒,也没有小毛病,缺点只有油耗,动力和空间。如果一人日常代步很推荐,但是不适合家庭出游,同级别配置比较高,而且现在还有很大优惠!
以上口碑仅代表个人看法,勿喷!
外观设计欧美风格,显得很大气,硬朗。内部设计也比较时尚美观,中间显示屏显得比较大气。 车子买来作为基本代步工具,平时上下班开开,配置和空间足够了,动力跟同品牌君威,君越相比差点,但是对于要求不高的我来说可以了。油耗方面,路况不同,差别很大,高速我跑了一万多工具,油耗5.5左右。市区上下班,油耗在10左右,整体来说油耗还可以接受。
点评车型:
2017款威朗 三厢 15S 自动领先型
#外观好看 买车第一眼肯定是外观,威朗的外观流线型设计,看上去很优雅,耐看,第一次看到就中意了。
#内饰造型很好 和老婆一起去看的车,之前也没买过车,两个人一起坐进去,感觉真的挺好的,乘用空间比较大,环抱型驾驶室的设计,给人一种安全感,新车里面就一些皮革味,其他没闻到,这一点还是比较满意的,毕竟很多人都说新车味道大。
#起步动力肉 动力确实挺一般的,主要加速比较肉一点,我的是自吸,百公里加速,大概在12秒左右吧,不过对于不喜欢暴力驾驶的人来说也够用了,舍得给油,还是能跑赢不少普通家用车的。
老爺保号:落地多少钱呢
低调CR用户:请问是几缸机
绝缘体:许多车主都反应中控黑屏了
点评车型:
2017款威朗 三厢 15S 自动领先型
别克威朗1.5s自动领先版用起来非常顺手,就是起步有点肉。整个车子做工精细,内饰豪华。开起来感觉非常好,特别上高速很稳。
掌柜559:跑高速还是可以的,城区跑的确恼火
lws:和我的一个颜色 一样17款 自领1.5L目前六万二公里 啥毛病没有
凉城旧人:你们现在加速会嗡嗡响吗 油门踩了就嗡嗡响 到3千转 稍微好点 你们的有没有
点评车型:
2017款威朗 三厢 15S 自动领先型
别克威朗算是我靠着自己创业买的第一辆车,这车其实我真的非常钟爱。当时落地价格是十四万左右,裸车价是129900。可以说陪我走过了千山万水,去给我的事业去和我一起奔波。这个车其实我经常跑高速,两年的时间跑了七万公里。这车我认为在同级别里边,怎么都比卡罗拉和雷凌,开着要好,而且静音做的非常好。我开着威朗出去,感觉比开着凯美瑞真的区别不大。这车说实话,机油方面一般加别克的原厂矿物机油,跑五千公里保养一次。如果加金美孚全我开了合成机油,跑一万公里是一点问题也没有的。最重要人家都说别克费油,这车我开了这几年,平均油耗是6.5到6.9区间内。这个颠覆了我之前对美系车耗油这个说法。开了七万公里,除了正常保养一点问题也没出过。就是我后来加装了全景摄像头,出现过几次屏幕汽车熄火后关不掉,开了一夜的事情。到4S店,人家一个开关插拔就好了。这个全景摄像头,还号称雷克萨斯的摄像头也不过如此。虽然我后面买了宝马五的高配,但是还是挺喜欢别克威朗这车的。空间比帕斯特稍微小一点吧,但是比同级别的舒适度和空间来说,真的不错了。这车起步的时候,比较好,很舒缓,没那么突兀。而且,高速上加速是挺爽的,AT变速箱,开起来很有快感,而且,这车去青海,没遇到过什么因为高原气压,而导致动力不济的事情。我的欧蓝德2.4的动力,到青海的某个路段,因为气压的缘故,感觉有点力不从心。但是,这个1.5的威朗,却几次从青海回来,从来没发现这种事情。有朋友说加速太肉,我真没觉得,我的宝马五提速是快,也就超车快点,国内限速就是最高120码。这车,我在专业的试车场地测试,最快能到170码。这么快如果不在专业的试车场地,平时开这么快还要命吗?开的那么快你要飞吗?还是遵守交规,安全驾驶的最好。这也是对自己生命和财产的负责。这车刚买的时候,前段进气格栅,我觉得特别有豪华感觉。后面,真的觉得很一般了。尤其开了我一个姐姐的凯迪拉克,真的觉得别克很一般了。😂不过,别克一般,从来没有耽误我对我的威朗小白的喜欢。这车要是让我卖了,我真舍不得卖。这车保养,其实每次4S更换机油机滤就可以。我以前第一辆车是前公司给我配备的,那是别克昂科拉,那辆车保养都是我的下属开去保养的,钱也是公司给报,我没操心过。棍子,这辆威朗,我也老老实实去4S店保养了,后来才知道。4S店,做个机油机滤就可以了,其他的,真的可以普通的维修厂就可以。尤其是空气滤芯和空调滤芯。自己更换下来,要比4S店便宜五百多。虽然五百元有时候也就是一顿饭的钱,那么干嘛不把钱省下来,自己去享受一顿饭,而交给4S店呢?我这辆车的的口碑。我在易车也写过,那篇文章叫《早安西安,早安威朗。》今天再发出来,是开了七万多公里,对他的肯定和认可。别克威朗2017款自动领先型,真的很不错。
点评车型:
2017款威朗 三厢 15S 自动领先型
购车总价 | 145000
同级对比 | 舒适度可以,配置也高,动力太差
颜值 | 运动
油耗 | 一般,不算太高 百公里耗油8个多油
内饰 | 高端大气上档次