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#懂车帝众测刚好满一年，1万出头，表显百公里8.1。 油加了7300rmb不到，折合7毛多一公里。 按照平均8.5每升的油价计算，这个表显8.1偏差不大。 长期拖驮着一个安全座椅。差不多20%的高速，剩下城市道路。每天上下班的城市道路单趟10km多点，有4成是快速路，路况好的时候20分钟，堵的话35分钟。 杭州的红绿灯经常都是最多达90秒的等待时间，让人崩溃，所以自动启停还是挺有用的。就是这个自动启停在跟车情况下很沙雕，经常速度还没到0就停了，所以我跟车都给关了。 平均20天加次油，和我原来开的威朗差不多频次，油箱再大点就好了。 夏天或者冬天油耗明显偏高，因为要开空调所以一箱油也就400公里出头。如果城市里红绿灯多的话这油耗也嘎嘎往上窜。
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 原来的威朗高速被追尾，撞我的人还没买商险，正好也想着换车，把车卖给了他。 前后看了两周，最后选了A4 💰费用明细 坐标杭州，按揭购买，裸车23.48w。 落地约26.8w=裸车+三区空调(4k)+税+装潢+保险 有大客户和政府补贴，共0.82w。 贷款18万多，可提前一年还款，违约金约3k，2年后还无违约金。一年利息不到9k。 按照最优算法总费用约27.2万。 提车时候又买了厂家整车六年质保，1.04w，销售说一些易损件也在保修范围，应该定的时候谈，不知道亏不亏 🧮选车对比 预选昂科威Plus，A4L和Q5L。 六年别克老车主，原来的威朗(17款)除了车顶出现异响(很快修好了)，没出过其他毛病，对别克的品质还是很信赖的。 这次换车我看中的也是别克的车--昂科威Plus。试驾了下昂科威P 2.0T的，满足我所有期望，配置齐全，空间大，动力强，用料足。这个中控偏向驾驶员，大家都在吐槽，但是试驾后真的香，感觉很好。大家吐槽的副驾手动座椅也换成了电动。就老婆说后排太直了，还不能调。 试驾昂科威前，先去看的奥迪，主要看A4和Q5。品牌力量很强大，我老婆就被俘获了。试驾了A4，动力强，开起来很带感，我也被俘获了。我老婆偏向空间更大点的Q5。抛开品牌，Q5后排坐起来和昂科威差不多直，还不能调，中间还这么高隆起，但是我老婆说Q5后排坐起来就不会难受。我只能说奥迪标和贵让你觉得舒服。我坐起来明显昂科威座椅更舒服，不论后排还是前排。 其他还看了比亚迪，比亚迪宋和唐的座椅那是最舒服的，够软 因为先看了奥迪，让我们纠结了起来。买丐版Q5不如买昂科威，顶配Q5L买不起。抛开牌子，昂科威P 652T比丐版Q5大部分方面都更好。这该死的品牌力，为了满足老婆的虚荣心，最后折中选了A4L 最后买的都不是双方的最爱。只能说，穷才是问题 ✏️新车初体验 优点: 1.他有四个圈。 2.外观时尚，动力强劲，开起来举重若轻。 3.刹车稳。 4.后排乘坐空间大。坐后排中间的除外 槽点: 1.储物空间小。比我原来的威朗还差，后备箱，门板储物格等各个空间都比威朗小了，丐版居然把方向盘左下角储物盒和前排座椅后的网兜都省了 2.后排中央隆起。前驱车，还这么高，嗨～ 3.座椅硬。试驾的时候没感觉，开两天发现好硬
