点评车型: 2021款威马W6 620km ACE极智版
【最满意】一直以来,科技这个词汇总是展现出它冰冷理性的一面。很多科技产品具有很强的工具属性,但是对于用户来说缺少了一些温度。此前威马W6在我心目中的主打卖点就是它的AVP自主泊车功能,然而威马快捷的出现让这款车的科技属性又多了一个新标签。 【最不满意】一旦你把车开到高速路段上,尤其是进入100km/h以上的时速区间时,风噪反而会成为噪音的主要来源。 【驾驶感受】作为一款并不需要在后桥为电机等零部件预留空间的前驱电动汽车,采用结构简单可靠的扭转梁式非独立悬架能更好的控制成本,也不失为明智之举。而且经过实际的驾驶体验,威马W6在高速过弯时对车身侧倾的抑制不错,能给驾驶员比较充足的信心,这也符合变截面扭转梁式悬架的特点。 【乘坐体验】在车辆的静态部分威马W6的关键词就是有所传承亦有所突破。在科技感和操作便利性之间,工程师与设计师通过i-Touch找到了一个不错的平衡点,值得肯定。