点评车型:
2021款威马W6 620km ACE极智版
4分“优秀”【颜值】威马W6给人的第一印象还不错,车身线条简洁流畅,车头配备了竖向大灯,车尾也有贯穿式尾灯,再加隐藏式门把手配置,外形很有辨识度。
【内饰】坐进车内,威马W6的内饰配置也是给足了惊喜,中控台显得比较具有科技感,配备有双联大屏、液晶功能屏。其中,液晶功能屏除了操控空调以外,还能够用来调节座椅,功能显示清晰明了,操作起来也比较方便。用料方面,威马W6也基本上没有什么廉价感,座椅、门边、扶手箱、方向盘等均采用了皮质用料,从而有着舒适细腻的质感。
【空间】威马W6车长超4.6m,轴距为2715mm,以中型SUV的角度来说,说实话是不太出色的。所以实际体验下来,威马W6车内空间也比较一般。179cm的乘客坐进前排,基本上没有什么压迫感,但后排腿部空间不到两拳,身材高大的成年人乘客,可能会略感压迫。
【配置】由于是顶配车型,今天这款威马W6基本上该有的都有给到,除了全套的L2级智能辅助驾驶系统以外,最为亮眼的便是自动泊车入位功能了。当然,该功能是需要根据车主的停车轨迹来进行学习,还可以在车外进行操作,对于新手司机来说应该是具有不错的便利性。
【动力】和普通版一样,今天这款威马W6虽然是顶配,但仍然是采用了最大功率160kW,最大扭矩225N·m的电机驱动,可能是由于电池增重的关系,零百加速比普通版车型要慢,官方宣称为8.8秒。当然实际驾乘起来,性能表现也还算够用,无论是起步还是超车,基本上都能够有着不错的超车信心。
【续航】威马W6采用了三元锂电池功能,今天这款车型NEDC续航为620km,并且支持首任车主终身质保。由于没有进行实际测试,所以威马W6的续航表现就仅有体验来说,算是达到了同级主流水平,并支持快充,仅需0.55小时即可充至80%电量。如果对续航、舒适性比较在意的话,这款威马W6值得考虑,反之不如再等等。
W6是一款中型SUV车型,车身尺寸方面,长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距为2715mm。论身材,W6给人一种非常饱满圆润的感觉。设计师在W6的侧面并没有像其他车型一样设计一条明显的腰线,而是用平滑的弧度来展示车身轮廓。上黑下白的撞色设计营造出悬浮式车顶的效果,同时就不会让侧面显得呆板。在外部补能接口方面,W6一共有3个,分别是左后侧的交流慢充充电口、右前侧的直流快充充电口,还有右后侧的柴油加注口,一共可加注9L柴油。为何一辆纯电动车还要加注柴油?这是因为W6搭载了热泵式柴油加热装置,在冬天低温环境下,通过热泵来提升电池包温度,从而让整车尽快进入最佳工作状态。威马W6是中国首款可实现无人驾驶的量产车型,也是国内首款基于云端,搭载“无人自主泊车系统”的车型。其采用了全新电子电气架构,搭载了7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器,智能化程度可谓相当高。至于大家比较关心的续航里程,W6搭载了由威马自主研发的第2代高效三电系统,可实现620km超长续航,采用串联式高效能电芯模组打造的高能比电池包,实现集成比、轻量化及180wh/kg超高能量密度和超长续航表现。
威马W6在前脸样式同样遵行当下新能源车主流的简约路线,前脸处采用了封闭式的进气格栅,同时还使用黑色饰条将两侧凌厉的前大灯进行连接,在拉伸前脸视觉张力的同时还进一步提升了车头的一体性,并且饰条内部配备有贯穿式的LED日行灯,视觉效果比较突出。值得一提的是,该车的车标LOGO可点亮,并且在充电状态下能够显示充电进度的信息。
威马W6的内饰布局给人的第一印象良好,同时也能提供优秀的科技体验,就比如由12.3英寸全液晶数字仪表盘、12.3英寸的悬浮式中控屏所组成的联屏设计,以及下方8英寸的副屏所带来的三屏联动科技氛围扑面而来。得益于高感知能力多传感器等先进技术的加持,该车还支持远程智能召唤、AVP无人自主泊车、OTA升级等多项功能。