点评车型:
2018款标致408 改款 350THP 自动豪华版
4分“优秀”动力足够,变速箱因为是AT,没有双离合直接,会有零点几秒的延迟反应。空间大,安全感足够,用料比日系扎实多了。
日常行驶,低俗质感超好,但高速的噪音稍微大一点。
车身漆面比较厚,剐蹭过多次,抛光后基本看不出。
油耗比飞度还低,可能是我的天残脚踩太猛了,反正三个车都是猛踩的。
宝马1,飞度,408三个车,最爱1系,好开。其次家人一起出行就都开408,空间大,稳定,安全。然后自己上班买菜,就都是飞度,好穿插乱串,剐蹭了也不心疼。
外观耐看。
408因为贬值比例问题,至今仍留着,卖了不划算,保养都是拖,拖到满1或者1.2万公里再去保养,大广州了,也才那几家4S店,之前卖的那家已经撤店了,保养得跑几十公里,太费钱了。需要原厂保养的,这估计就劝退不少人了。
目前近8万公里,没漏油,没小修更别说大修了。省心。但橡胶件开始老化了,前段时间突然有点抖,做了次动平衡,基本解决了。可能平时自己一个人开太猛,轮胎过坑都没减速的原因。
手机编辑,暂时就写那么多吧。
Liingh:不是找茬,就问一下,现在标志还烧机油吗
用户1869269418181:17年6月份买的1.6T自动豪华,目前78000公里,不烧机油,就是老是亮发动机故障灯,时亮时灭,也不影响开,都麻木了
飞天长毛象:我18年4月份买的 1.6T 408豪华版 裸车12.5万。 21年6月份的时候跑了9万公里 卖了6.5万 换了量508L 架控版!
我那408当时卖的时候 那叫一个心痛啊
【最不满意】
内饰方面还可以,不过这个屏幕也太瓜了,有的时候呆呆的,反应速度也不咋样,不知道它哪里来的勇气把空调集成到了屏幕里,使用相当不方便,语音控制也不太方便,和同级的国产车一比差远了,多功能方向盘基本没啥功能有用。
【驾驶感受】
动力给的很足,一脚油门就出去了,感觉很棒,就喜欢这种感觉,操控很舒服,转向很精准,在车流里很灵活,稍微给一点信号,车身就过去了,因为方向盘比较小,最开始还很不习惯。
【油耗】
油耗还行,在重庆上下班,周末回回老家,综合用车6毛多一公里吧,不知道其他大佬啥情况,反正这个动力,这个油我觉得合适。
【空间表现】
空间表现很出色,坐一家人出行也没啥问题,后备箱很大的空间,能放下好多东西,开口也可以,就是盖子有点重,砸到我的头过。
【乘坐体验】
坐后排有晕车的感觉,我自认为脚法可以了,手动挡开的也不错,开它就是容易让后排的家人晕车,和家里的手动逸动Plus比起来,感觉舒适不少,但是我开那个车不会让人吐。哈哈哈哈
【最满意】
颜值超高,整体使用也很舒服,这个价格,性价比超高了!
理丶中:我的也是质臻款,但是上个月报废了
乡下的老鼠:至臻的方向盘还小啊!你试试22款408的
Oo大花猫oO:现在新款空调有物理按键了吗
【购车经历】
下半年开始看车,一直懂车帝看,7月份预定了新408,排1421名,10月中拿到驾照去看车,26号订车,当时已经没有一键启动版本了,选择了钥匙启动版本,等了一个月,最后12.18去提车了,结果23号政府补贴出来了,30万以下补贴1000,亏麻了,我买的进取版,够用了,可惜买完4s店没了,尴尬?
【驾驶感受】
只开过教练车,没太多经验,每天上下班一起40公里,速度上了50码油门还是很灵敏,跟车走走停停,油门不大跟脚
【油耗】
跑了550公里了,显示8.5,没下过8,还没上高速,都在市区里,我新手,一脚油一脚刹,驾驶习惯还比较激进,等后面佛下来了,争取进入7升时代
【乘坐体验】
这个u1s1,我觉得空间是够用了,我朋友做我车也说挺大的,不憋屈,后备箱挺能装
【亮点配置】
我觉得外观内饰设计风格比较有新意,用普通材料,拼出来视觉效果质感还是可以,设计在线,动力在二环高架上很充沛,方向盘小巧轻盈,中控钢琴?按键手感回弹不错,音响我觉得够用了,听歌播报导航
【销售态度】
我们都蛮爽快,不过店没了就比较尴尬,保养后续要去其他地方
今天把牌照选了,膜贴了,临牌真爽,今天去公安局换身份证,停在路边收费车位,没有牌,没给我开单,上下班就停在路边,不过进商场停车场比较麻烦,要取号子
魔法西柚jH:现在补贴2W,你说气不气?
看到%:友友们,22款408空调滤芯怎么换有人知道的介绍一下
秋名山铺路队长:我就是怕4S店少的可怜,没勇气买不然也很喜欢这次改的东西。小县城没4S店,省城又远,哎!
购车经历:10月14跑了4家店,才拿本不让试驾,然后就试乘了一下,过程中销售100码的时候急打方向盘也还蛮稳的,10月22号下单了,追光外白内黑的,11月1号销售说有一个追梦的,外白内米的,问我考虑吗,毫不犹豫就去定了
外观:前脸看着太好看了,完全长在我的审美上
价格:裸车 121700
购置锐 5300多
保险 4300多
手续费 2000
上牌费 500
然后找销售搞了个998的套餐
动力:动力蛮强的,提车后找老司机跟车,跑了一段高速,一不小心就120了
油耗:提车后加了50+的油耗,目前跑了280公里,App上显示还剩65%的油,6.2l/100公里,一箱油至少能干到800公里了估计
空间表现:后备箱空间是真大,出去玩装点东西没压力
操控:小方向盘太喜欢了,灵活的狠,进行微调就行了,转向精准
最不满意:中央扶手箱小了一点
用户2185042058006:手续费 又上牌费 这个有点黑
落叶星星คดถง:那家店啊?带无钥匙进入的吗?
爱che神:图3在哪看,为啥你是爱车,我是商场
怠速是有一些抖动的,然后d档开车,油门有延迟,可能是经济模式吧,但是s档的加速和后段速度都很快,推背感我觉得是相当强了,4缸还会咆哮一声,哈哈哈哈,这个车我个人很满意,我自己选的低配版本,今年正好30岁了,靠自己全款拿下我感觉真不容易。拥有了人生第一辆车。我个人巡航用的少,这个车目前开了400公里,油也是加了400块钱的92,还剩下3格油。目前油耗是6.8,我相信巡航用的多,对路况熟悉的人来说应该还可以更低,我这边浙江的天气又变得热了,基本上出门还开着空调,当然油耗比较高一些,路段上一般用不到s档,经济的再注意安全的开到目的地就行了,但是s档的提速和后段动力绝对是同级别t1。毕竟有170匹的马力。后备箱也很深,毕竟2730的轴距。空间方面对我来说足够用了,家庭用车是很不错的选择,我选择了408这款车,也是我人生第一辆车,我信任标致和408。车辆有损耗,我觉得只有用心去维护,才可以开的更久,408这款车的质量已经很好了。我选的黑色,再贴了隐私膜,黑武士很霸气!
断语790:黑武士真帅,能买到羡慕啊,我这进取版只有白色
Mrruan956:你这是欢乐表吗?400块钱跑400公里就剩3格油了,还敢表显6.8个油
用户4538142619029:这个黑色要加钱吗?
上一辆车是05款雪铁龙爱丽舍,简直太耐操了,1.6L不死鸟发动机跑了三十几万公里,还是杠杠滴,银灰色一点都不显老。毕竟车龄大了,一年两审麻烦,想换个车,对法系车情有独钟,又看中了标致408,下面说说408的优缺点。
外观:修长的车身,很漂亮,颜值担当,如果是白色那就更好看了。
动力:1.8L自吸,139匹马力家用足够,满载动力也还不错。高速超车很轻松。有手动模式和雪地模式可以选择。目前没发现烧机油
操控:法系车操控没的话说,谁开谁知道。
空间:一般家用足够了,后排可以放倒,很方便。后排有出风口,空调也相当给力。
油耗:我开车不属于黄金脚的那种,在第一个车位等红绿灯,基本上都是一脚油门,不说冲出去吧,也是比较快的,因为我讨厌第一个起步磨磨蹭蹭的。市区油耗8~9个,高速6~7个。
另外再说几个毛病,也是我遇到了的。
原厂轮胎有质量问题被召回,到4S店免费更换。
夏天打开发现空调,压缩机异响,检查出来说是压缩机缺油导致(也是第一次知道压缩机也要油),更换一个要千把块,然后加了两瓶油进去,声音稍微小点,还是有,就先这样用着吧。
地盘偏低,减震冬天有异响,热车就好了。冷车着车后立马走,变速箱升档不积极,可以用手动模式或者原地热车1分钟。
中控屏自己卡壳几次,没管他又好了。自动启停被我永久关闭了,真香。
还有一个毛病就是碳罐需要定期更换,有几次油加满了,没走几公里油表指针就指到中间位置了,吓我一跳还以为油箱漏了。
总的来说,408家用还是挺不错的。新款1.6T动力更强,油耗更低,变速箱可以用丝滑来形容,同级别性价比更高。
传统动力:法系车的动力太一般了,不管是涡轮还是自吸,几乎都是同级别最差的。
短发、:我们教练车爱丽舍仪表106万公里
QWEDREGTDR:现在的408发动机1.6T也是不死鸟开了30万公里也杠杠的,17年的408 30万公里不烧机油一万公里保养一次不少机油,动力还猛
法系车的外观设计优雅自信。尤其是侧线,彰显品质,可家用,可商用。但是我觉得前进气格栅有点太大,这个就不如老款408的小进气格栅优雅。
内饰比较经典。完全够用。因为我本人不喜欢花里胡哨的中控设计。
希望1.6的涡轮增压发动机在加95汽油和全合成机油的工况下给我战斗十年。深踩油门,涡轮介入,动力澎湃,高速路上超车一气呵成。
爱信6at变速箱相当皮实耐用,还省油。低速换挡会有轻微顿挫。高速行驶发动机,变速箱,和底盘没有异响。倒是胎噪大。
珍珠白的漆面很厚,也抗腐蚀。
虽说悬架是前麦弗逊后扭力梁,平路驾驶感受不到和四轮独立悬架有啥区别。但是颠簸路面,车身就晃的多了。
原车的轮胎不太好,轮胎太薄,又太硬,颠簸大,噪音大。
轮毂很漂亮。但是怕磕马路牙子。因为轮胎太薄,轮胎宽度对轮毂没有保护作用。
内饰干净没有异味。仿皮座椅缝隙里好有灰尘。加坐垫和脚垫一定要买贵的。不然味道太大。
后备箱不是液压的。
至臻版不带定速巡航,但是后期可以加。巡不巡航对我也无所谓。
空调效果挺好。但是要用触控屏操作,比较麻烦。
音响音质不错。
灯光也够用。
前防撞梁是铝合金的,挺厚道。后防撞梁是钢卷材。
胎压报警,只有漏光了才报警。
一点四吨的车子,加中石化九五的汽油,城区郊区上下班真实百公里油耗六点五。
优点多,缺点少。
总的来说,2021年落地价11.5万,绝对比朗逸宝来性价比高。比卡罗拉安全系数高。
小非先生:不错,山东408车友群群友到此一游,希望多拉点车友进来
右手边那条狗:我的408。国六B,92汽油伺候。
压灭带:同款车子,我纪念的,铁将军的胎压监测,貌似也是同款
这个级别家用紧凑型轿车来说 ,东风标致新408空间内饰动力,颜值,价格都很满意. 提的进取版,首先内饰外观是我最喜欢的这款车,双D型赛车式方向盘小巧灵活,非常的好用,目前已经是12,000公里了,大多都是市区里面,1.6t6At也还好吧,不算太耗油。买之前很多人都说毛病多这那的,目前开了半年了,啥事儿没有。不过就是低速的时候变速箱换挡,偶尔有顿挫感,也是那种轻微的顿挫,起油门踩猛一点的话根本感觉不到顿挫,408开是真的好开,买之前我也试驾过同价位很多的车型,长安锐程plus,大众朗逸,别克威朗,奇瑞艾瑞泽八,传奇影豹,最终还是选408。后期加速,非常的给力,家用杠杠的够用了。说毛病多的,我在这里再重复一遍,我行驶了12,000多公里了到现在,大小毛病都没有,排气管子上也没有那种油膜敷在上面,也就才保养过一次。配置虽然不多,但是足够了,多余的其实都没什么大用。过多的就不说了,多试驾多去看看,标致408还是很不错的这个价位,我记得有一次和别人擦边碰了一下,他的后保险杠直接撞个坑我前面保险杠就把漆刮花一点点。还有一次是撞柱子上了车后门下面,也是就把漆刮花一点点,撞了一个小小的坑就这样。我感觉小撞都撞了很多次了,但都没什么大问题。还有一次倒车直接撞,后面那个车上碰的一下。在车里都明显感觉的那种烈的冲击感,也只是把漆刮花一点,连个坑都没撞起,整体来说还是可以的。要吐槽的还是后备箱还是太薄了,感觉关的时候都要使很大的劲,还有前面引擎盖缝隙感觉好大,开始缝隙还不大,现在开了半年多了,感觉缝隙太大了,车漆也是搞那么薄,。座椅和门板的皮感觉还不错吧,这个价位,就是覆盖率太少了。不过整体看起来还像那么回事。车机反应还是蛮快的,倒车影响真的是非常非常的清晰。408真的是我见过倒车影相最清晰的车。后排乘坐体验也很好。只可惜我很少坐我自己的车的后排,因为一般都是自己开车。空间宽裕,座椅也很有支撑性。后排座椅角度也很合适。整个内饰的话简洁大气。外观运动又不失沉稳。车尾翘的稍微有点太高了,过段时间得去加个微唇就完美了。我买的黑色车头稍微有点显小。,还得再去加个前铲,哈哈。中控那个阅读灯是我后面改的,改的粉蓝色,五六十块钱就搞定,感觉还不错,可以当氛围灯用。
卖商用空调:言而无信的标致。408刚买一个月就全国优惠两万这就是所谓的保价的车垃圾车企,快倒闭吧
随性自由的轮船Sy:18000公里改版路过
挂了也要爱:都是韭菜
外观设计:珍珠白显大气,而且很耐脏,车身线条流畅而富有张力而不夸张,俯冲式车身蓄势待发,新款408车头比较有犀利感,老款车头相对更加耐看。
内饰设计:中控简洁易操作,小幅式赛车方向盘真皮包裹,双手把握舒适度很不错,但是我更加喜欢打孔的质感;座椅为打孔真皮和皮革组合,整体舒适度不错,座椅包裹性很不错,能够让驾驶员行驶过程很有安全感。
配置:1.6T(2.5代)增压涡轮发动机,动力十足,配上爱信6AT变速箱,耐用性,稳定性值得信赖,加上法系祖传底盘的设计调教,让新款408更值得拥有。
驾驶感受:提车后3000公里内为磨合期,基本开车都是压着速度开,过了磨合期后,省道,国道,高速道路都是指哪打哪,配上赛车式方向盘,高速行车稳定性一流,变道,转弯,刹车都信心足足;1.6T增压涡轮发动机不用担心动力不够,一不小心就超速才是车主需要关注的??,如果兜里不差钱,加95号汽油会有更加好的驾驶体验!
空间:空间很不错,在这个价位里,后排空间是为数不多能达到A+级水平的车,适合五口之家日常家用,即使满载也是游刃有余。
可靠性:2022年11月提车到现在快一年了,行驶了9500+公里,大部分是在高速上跑,一个月800多公里左右,目前各项功能使用正常,车顶有点异响应该是冬季热胀冷缩的原因,内饰板相互积压摩擦的声音,反倒是夏天基本没啥异响;还有,后备箱有点锈迹,经4S店师傅耐心免费处理后,再无锈迹出现。总体来说,近10000公里的行驶可靠性真心不错,点赞。
经济性:提车到现在,共行驶9500+公里,综合油耗6.8L/百公里,相当满意,确实适合家用出行。
不满意:真皮方向盘没打孔,没有胎压显示。
总的来说,22款408各方面均衡出色,非常适合家用,10万价格级别无对手,堪称同级别卷王!
随意游览:我胎压直接关了,老报警烦,后来又出现了,我干脆设置大点从此就不报警了,没有啥用,车胎前轮破了都不会失控,硬邦邦的底盘你害怕失控,少个轮子都可以跑。
白石板皮五:我也12.17W落地,在无锡订了逐梦版,月底到车
奋发布莱恩6R8:408买老款可以不 22款
提车也有半个多月的时间了,行驶了600多公里,和大家聊聊对这个车子的一些看法吧,对于车子的整体感受来说肯定是物超所值。首先是外观方面,前脸十分霸气,两个獠牙大灯显得威风凛凛,尾灯的狮爪设计也十分吸睛,不过车子侧面整体看上去线条并不十分流畅,尤其在后排和后备箱连接的那里线条有点零散,再就是整体高度看上去有点偏高,再低两公分个人感觉会更协调一些。其次是内饰方面,这个内饰是我非常喜欢的一个方面,小巧的方向盘让人很有驾驶欲望,仪表,方向盘,中控高低排布,并不显得杂乱,反而十分协调美观。对比我家的2017款宝来来说,座椅虽然是仿皮,但柔软度更好,填充物更足,坐垫更长,对腿的支撑性和包裹性都更好,坐起来也更加舒服。第三个是动力方面,1.6T发动机动力很充沛。中后段动力响应也很快,平常驾驶时候我的油门踩得基本没超过1/2,但在高速上超车也是轻轻松松,我妈坐车时候也说,坐这个车加速时明显感觉出比宝来要轻松许多。但这个车起步阶段并不是很猛,他的爆发我个人觉得主要集中在中后段。再就是他的刹车,前半段时踩刹车刹的并不十分明显,后端时制动非常强,这样也避免了刹车容易点头的问题,我个人觉得还不错。第四个就是油耗方面,我大部分跑的都是国道或者高速,市区里面开的比较少,在高速上我觉得这个车基本能做到5.2左右的油耗,国道上大概6个油左右,市区基本7-8个油,还是比较省油的。
顽强的折翼蝴蝶:这是什么app
专业生产松鼠跑道:音质怎么样,音响效果都说不太好
清新香瓜7SE:优惠了多少?
买这款车之前也看了不少品牌。像日系的卡罗拉、致炫、轩逸等,但是综合对比下来还是,买了标致,在对比下标致外观更好看,空间更大,动力也比他们好。内饰还不错,起码比日系的要强,空间的话,够我们家里用了。配置上,车机用起来挺流畅的,反应也不错,就是车内的物理按键较少,我有点不太适应。起步的时候有点慢,但是速度上来之后就很爽了,提速挺猛的,轻踩油门就上来了,很容易超速,所以得控制,形式质感很好,高速的时候开起来那就是俩字 快乐!因为动力充沛,开起来相当稳当。在市内的话,低速会有挫顿的情况,悬架有点硬,走不好的路会颠,转弯的话低速会很稳当,不能太快,否则会有侧倾的情况。油耗刚提回来的时候跑到了7个,现在磨合的差不多了,最低有5.4,最高6.4。静音也不错,高速多少会有点,但是很可以了。
暖风细雨888:你的选择是对的,王成佛视频爬坡日系没有一个能打的,4008三个司机都是一把过。
风中的诺言:收音机是怎么关的?每次启动了就收音机响了
原味:国产车配置都是满满的 内饰最为豪华
点评车型:
2022款标致408 1.6T 追光版
4分“优秀”9-20提车,目前1320㎞,说一下购车及驾驶感受
【购车经历】
试驾了领克06(驾驶感很垃圾),哈佛大狗(驾驶感不错,就是油耗高),然后就是408了,驾驶感和乘坐感都不错就决定了这个,然后就等优惠了,当时厂家没有(包牌税的优惠)
9月初去谈价,在之前都是微信联系的,本来打算微信谈价,销售非得让到店,说有现金优惠什么的,去到店里,刚开始销售价格咬的很死除了厂家给的优惠(包牌包税包交强险)外一点都不降,微信上打听了别人家的落地价,直接跟销售说,销售算了一下,表现的很为难吧,又是把保险单打出来算,又是请示领导,反正最终优惠了三千,与我微信聊的那家落地价基本持平,再加上9月份有昌平购车补贴,所以最终价比微信聊那家便宜2k,送了全车贴膜(不含前档)感觉膜挺水的,全包围脚垫,其它没了,让送保养,死活不给。交了定金之后就回家等昌平补贴下来再提车,9月18去交钱20号提车,交钱的时候有些猫腻?分开付,给销售转了4k,保险4.6k,余下的店内刷卡,销售说转给他的是他拿去报账的,我是感觉那钱就是他自己黑了,车是8月二十几的车,很新,不到一个月,本来打算买逐梦,没有现车,说要预定,9月底能到,担心10月回家开不上,就谈了中配。
【空间表现】
驾驶位空间有点勉强,182身高,进去头顶到天花板,上方一点空间都没有了,有一丢丢难受的,后排的话还好,坐着有两拳距离吧
【油耗】
市内表显9.6L,高速表显6.4L总得来说还是可以的
【驾驶感受】
操纵感很好,方向盘指哪打哪,提速也能接受,高速的话不堵的时候稍微踩踩油门就到了130,再加加油转速3000左右就160了,当然不是代表只能160,只是再往上我没试过,油门行程距离还是有很大空间的,过减速带,路况不好的地方,车给人的反馈很灵敏,底盘比较硬。
【最不满意】
胎噪,风噪较大,开车都是开着音乐的,其次喇叭应该坏了一个,服务区排队加油,一个小逼崽子插队,我按了几分钟喇叭,刚开始很响亮,后来属于闷响,应该是喇叭坏了一个,反正最后那个小逼崽子被工作人员挡出去了
新408,是一款专为中国用户和中国市场设计的A+级家轿,也是国内首款搭载新狮标的标致车型,发布会上火爆的订单量,说明新408在产品上的确足够吸引人。
新408在外观上采用标致最新家族设计,“狮魂美学”带来时尚更个性的动感造型,星动点阵式格栅内部点阵序列将全新锋锐盾形狮标环绕,极具视觉冲击。狮眼LED大灯搭配下划的锋锐的獠牙LED日间行车灯,不仅强化了车身的视觉宽度,也使整体更具气势
内饰设计上也采用了更智能化的设计。车内将视线区与操控区一分为二,赋予用户“手不离盘、眼不离路”的从容驾控。新408很厚道的全系标配12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏,通过i-Cockpit座舱的黄金三角设计,让驾驶员回归C位。
焕新升级后的小幅多功能赛车式方向盘,尺寸、握感都更为运动。悬浮中控屏、出风口面板与贯穿左右的银色饰板共同营造出更为高级的档次感,配合钢琴式按键,大大提升了车内的精致感。
这车开起来吧,有一点必须要和大家讲,就是它是同级少有的标配1.6T+6AT动力的车型。
你们想想,10出头的合资车,能给你配个1.2T算不错了,大部分还是1.6L+CVT组合,所以说新408在动力上就很值钱了。
这套动力组合加速相当不错,不是说很灵敏那种调教,但后劲十足,6AT变速箱换挡也迅速,当然你深踩油门它会很适当的给你延迟换挡,发动机此时也会变得很给力,这就是好的动力带来的驾驶感受,让你很扎实。
总的来说这款车以这个价格和动力性能,我觉得已经很值了,外观也很有个性,值得下手。
外向海浪3O4:我当时就是听你们吹法系车牛逼才买的,目前6231公里。
外向海浪3O4:不要再吹新408了,我是去年年底买的,空调界面按键按了没有反应。快热死了都。后来熄火了打电话问4s店说让去检查。我启动车了再按又好了。不知道什么情况。
点评车型:
2020款标致408 360THP 十周年纪念版
4分“优秀”2020款408
🙋🏻♂️ 情况介绍
93年,家里说有辆车过年好介绍对象(但买了之后还是单身狗)2021年11月拿到驾照,就去看车。12月提车。2022年上牌。就看了明锐和408。试驾后感觉408适合自己。
💰费用明细
人生第一辆车,在苏州一年16W左右,每月有3000房贷,所以计划购车落地15W以内,4S店说是顶配不排产了,就定了十周年纪念版了,全款购买,脸皮薄,不会谈价格,落地在12.6W,要赠品也是意思下。送钥匙扣,脚垫,行车记录仪,贴膜等。
✏️新车初体验
驾驶感受:
1.6T加6AT动力个人感觉足够,因为就一个人开,比较喜欢红绿灯深踩油门起步,有时会怀疑闯红灯了,后面没有车跟上来,6AT变速箱目前感觉比较耐用,时速40以前加速慢,过了40就感觉好很多。2.3档低速有顿挫,不过大脚油门可以弥补。同事驾驶时说我方向盘轻,之前没有开过其他车,我也不知道。驾驶感觉方向准确,没有虚位。过弯很好控制。就是底盘邦邦硬,过个减速带明显感觉。
外观,车内空间
外观比较耐看,不是很张扬。个人173,在驾驶位空间充足。由于一个人使用,其他位置空间提供不了评价
满意
新车几乎没有异味,无钥匙进入和一键启动两功能特别贴心,LED大灯个人感觉亮度可以(听说是9800一个)。
油耗:行驶8000km,目前表现油耗7.8,都是上下班通勤,新手实习期没有跑高速。
不满意:
仪表盘妥妥汽配城风格,中控实体按键少,没有胎压显示,自己购买外置胎压监测和hicar盒子。
一份价格一分货,荷包不允许选择508l,就选择408。
压灭带:同在江苏,不过我在昆山,同纪念,提车价格也是12.6
头条用户:不能说是多好的一辆车,但绝对是一辆好开的车!
神秘水滴JF:408的6AT变速箱就是那样前面加速慢,到了60车速加速就很快了!油耗我的至臻版八千多公里综合也是7.8,可能是我开车比较暴力吧我的有跑不少高速
标致408在今年是终于迎来了改款,这次改款动作不小。从外观到内饰设计层面都有明显变化,但是动力总成和轴距依然与2020款车型保持一下。我们在7月份的时候做过一次2022款车型的深度试驾体验,下面就简单跟大家聊一下试驾心得吧。
首先动力部分,新款408是取消了1.2T发动机的布局。而全系都配备了统一调校的1.6T涡轮增压发动机,最大马力170匹,峰值扭矩250N·m,传动系统方面与之匹配的是一套爱信6AT变速箱。这套动力总成服役时间确实比久了,但是市场保有量比较大,所以后期维护方面比较经济方便。另外整车的整备质量是1402kg,车重控制的还不错,所以整车马力推重比也还算突出。整车前中段的加速表现很是畅快,而且当时速来到80km/h以后的再加速能力方面也表现不错,此时变速箱的降挡反馈比较直接干脆。总体来看这套动力组合是可以满足国内大部分用车家庭的。
空间方面,整车的轴距是2730mm。这个数据在当前紧凑型轿车市场中占据一定的优势,而且整车内部的空间利用率也还算不错。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间约为1拳1指左右,而腿部空间约为2拳3指左右。这个表现大家也可以简单做个参考,而且整车中央地台的隆起高度比较克制,所以对于后排中间乘客的乘坐空间来讲并没有明显的压缩。座椅方面的高度和纵向长度足够,对于乘客的腿部承托也还算到位。另外整车椅背的后仰角度也还算合理,总体还是比较利于长途乘坐的。
在配置层面,新款408是装配了10英寸的中控屏,虽说尺寸上不及大部分同价位的国产车型,但是功能性并没有落下。支持高德地图,CarLife手机互联等比较实用的功能。比起2020款车型是有明显进步的。
聊聊价格吧,作为现款顶配车型,整车的指导价格是来到了12.17万元。比起2020款顶配车型降了将近4万块,看的出来东风标致这次的诚意很足。就整车在空间、动力、配置层面的表现来看,还是很值得考虑购买的。
艾小5678:产能是个问题,如果产能跟得上,品控做好,应该会大卖