点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.57分“优秀”

大家好，很荣幸加入狮友会。关注408圈子很久了，一直都是关注大家发的动态，今天也来发个帖子。 本人没有驾照，也不会开车?。19年年底开始准备买车（媳妇会开车），一开始比较喜欢美系车，创界（外形硬朗，三缸发动机，价格偏高，超出预算）创酷（没有创界好看，性价比不错），科鲁泽（RS版本外形真不错，9万以内可以落地）。 今年家里添了娃，所以买车比较考虑环保实用。在武汉待了也有10年，路上很多法系车（富康神龙还有不少，标致、雪铁龙、雷诺（可惜退出中国市场了）。关注标致也有快2年了，感觉法系车用料厚道，隔音棉采用熔喷布级别的材质。头条有关408的视频基本上都看过，整体评价还是不错。 接下来跟大家分享一下购车心得。7月底去4s店看车，因为之前网上看的价格在12.3万，心里预期12.2万。7月底最后一天，销售说可以申请特价落地12.1万左右，当时觉得价格合适就交了定金（定金可退）。 第一次买车没有经验，问了是不是新车，销售说是今年的新车，实际是1月底产的，按照当时的时间，相当于6个月的库存车。然后因为是贷款，选择了6成首付，2年免息。我没有把贷款账户管理费算上去，所以实际上多出了840。 大家买车的时候要问清楚几月的车，跟销售说落地开走总共多少钱，如果有贷款账户管理费，那就从原价里面继续砍价。还有一点，店里上牌的时候要缴纳60元所谓的工本费，这个要提前跟销售说好，免得花冤枉钱。 前前后后又沟通了几次，送了两次额外的保养，还有1500的油卡，算下来实际价格在12万以内，纪念版这个价还是可以接受的。 再说一下用车体验吧： 动力配置：1.6T涡轮增压+爱信6AT动力够用，最大170匹马力，试驾的时候加速竟然有推背感。三大件还是比较靠谱的，车身确实很稳。低速时稍微有些顿挫，能接受。目前没有发生过中控黑屏，底盘过减速带，感觉稍微有些硬。定速巡航4s不给我开，那就不加装了。 外观：珍珠白耐脏，也显车大。前脸造型还是很不错的。屁股感觉没有308好看，显得很厚实。 内饰：空间同级别偏上，基本上A+级别，2米73的轴距，空间足够，前后排乘坐相对舒适。就是中间隆起，只有顶配才有中间头枕。后面有两个空调出风口，一个USB接口。中控感觉有好多年了，除了基本的功能，其他就没啥好说的。好在加了一些搪塑包裹，内饰中规中矩。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.79分“优秀”

由于之前开的索八2.4油耗太高，一直想置换一辆动力够用，油耗能在接受范围之内的车。偶然间在高速上看到标致这个品牌的车，记得应该是308，当时在高速看到这车，溜的还贼快，就默默的关注这个品牌的车，后来在网上看了标致口碑不好，但是想想人无完人，车无完车，不一定网上说的都对，自己觉得好，才是真的好，车是自己开的，随便别人怎么说！后来就到店里试驾408，操控，转弯，急刹都没毛病，气囊配备也相当全面，试驾完当时就定了黑色纪念版！ 外观:简单大方，2020款前脸比之前的款要好看点，选择黑色就因为买黑色的人比较少，所以选择黑色，黑色也挺好看的 空间:本人173个头，坐里面车顶不顶头，坐5个人没问题，后排空间也够用，2730的轴距完全够了，最起码坐在里面不憋屈 操控动力:转弯，急刹都没问题，真的挺稳的，尤其高速，180没多大感觉，现在已经跑了3000多公里，一切状况都很好，超车一点压力没有，S档一开，那推背感呼呼的 油耗:新车跑高速综合油耗6.4这样，跑市区综合油耗7.0，加200块油跑500公里不到，平时加92号油足够了 内饰:中规中矩，没啥好说的，比迈锐宝强多了 减震:那是正的硬，唯独不满意的地方 配置:纪念版完全够用 综合:性价比高，油耗不错，家用没毛病！ 注:408每次启动发动机怠速都会比较高，稍微等个一分钟怠速就会下去了，一开始不习惯，现在觉得挺好的，启东等一会再走就当热车了！

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.5分“优秀”

【最满意地方】最吸引的地方是发动机和变速箱配置——紧凑型3箱轿车&4缸涡轮增压&6AT变速箱组合需求，只有标致408能满足。外观耐看，出厂3个月新车基本没异味，对得起健康座舱称呼（有小孩，空气质量也是考虑因素之一）。 【不满意地方】内饰配置只能说够用，谈不上什么乐趣（想等2022年北京车展新款408唯我座舱，奈何新车迟迟不发布，优惠也不会有现在多没再等）。试驾时车速不高，后排的噪音振动不明显，扭力梁后悬挂后排NVH应该不会怎么好，什么价位什么配置没奢望多惊艳的表现，大体上对得起这个价格。 【不同车型对比】4S店看过某拉&某凌，展车异味大且后排空间紧凑放弃。万达凡尔赛展车，外形惊艳（自认为）直接到4S店详谈——最低配落地16.3W功能基本齐全，因座舱感觉压抑没预定。后面综合38号评车视频和厂家应对的乏力表现放弃。凡尔赛确实起到引流的作用，4S店内同步看了雪铁龙天逸SUV，百年版各方面都觉得适合（外形越看越耐看），前后去了3趟雪铁龙4S店，因销售爱答不理&媳妇不喜欢SUV最终放弃。在威朗GS追风版&秦DMi&朗逸1.5L自吸&标致408之间反复摇摆过，也在车圈分别咨询，最终还是选的标致408。 【赠送】送了电动折叠后视镜，后视镜加热功能销售一直打哈哈没加上，送了车膜&行车记录仪&下护板&挡泥板&后备箱收纳箱&脚垫&紫外线消毒器（都是些不值钱的东西），销售还算痛快直接，可能4S店受疫情影响太严重了。 【糟点】第一次加油只跑了80Km左右就亮灯了，知道标致神灯背景也就没再关注。方向盘下面的OBD塑料盖板坏了一角，不知道是不是装行车记录仪时搞的（行车记录仪现在从点烟器取电，强迫症看着走线不舒服，画面也不清晰，后面看换一款从阅读灯取电）。

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3.57分“良好”

人生中的第一辆车，感情比较深厚。买的一款红色的，这个颜色的应该比较少，在成都几年都没看到过另外一辆。 外观而言，见仁见智吧，我感觉还过得去，之前看好阿特兹的，没那么多预算，买的这款。 内饰可以说是一款老版内饰，没有新能源那些好东西，座椅通风加热什么都没有，也没有电子调节，纯手动。舒适感的话，感觉还可以吧，毕竟当时这个价位，没有现在电车这么卷。 空间来讲比较大，后排和后备箱空间都很大，能装得下很多东西。 操控我感觉也是很不错的，现在开了几年了，方向盘还是很灵敏，指哪儿打哪儿。1.6T的，新车的时候，加速还是很不错的，即使不开运动模式，也跑得很快乐。运动模式更是给油就走，很灵敏，就是油耗会很高，平时就上下班，基本不会开运动模式，所以油耗还能接受。之前走天府大道上下班，油耗6.5左右，而且早八晚五，基本不堵车。现在油耗估计在八个左右吧，走双流航空港这边，比较堵车。 这个车21年还跟我一起去了西藏，自驾了一趟318，从成都到康定，折多山，新都桥，理塘，东达山等等，海拔在五千的米拉山口，都没有出现过动力不足，基本没出现过大问题，只有我自己夜路撞到一个石头，轮胎给报废了。 基本上除了现在那些高端点的配置没有，还是属于现在丐版外，很适合家用。

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4.14分“优秀”

这次买408也是说来话长，前后看车也是半年多的时间。 之前家用一辆本田杰德，1.8L的，和我媳妇轮换着开。这次也是出于工作需求，决定再买一辆。 先是从去年底看迈腾，雅阁，亚洲龙，CT5，再到今年上半年看3-5万的二手车，最后决定买个10万出头的新车，用我朋友的话说就是“你这跨度也太大了吧” 既然决定了就开始看车吧，也没多看，就看了看朗逸和宝来，日系的没看，英朗也没看。最后基本决定宝来了，意向车型宝来1.5L自动精英版，价格谈到12.3落地，准备再稍微杀杀价就交定金提车了（没有试驾，试驾车型只有1.4T的）。 说来也是天意弄人，在这期间开朋友的朗逸（1.5还是1.6L的吧）出了一趟不远不近的门，来回200多公里，有高速有国道，一趟下来就对这款车的动力彻底失望了。 这时想起了之前无意中提到过的标致408，通过懂车帝初步研究了一下配置和价格，发现配置够用，价格也没那么高，和宝来基本持平，随之脑海中就形成了强烈的观念，就408了！ 然后开始看车，试驾，谈价。最后实在谈不下来，也不想再因为一千两千的磨下去，就定下来了。 1.6T十周年纪念版（选择纪念版而非至臻版主要是考虑LED大灯，之前的杰德，那个蜡烛灯实在有点力不从心），裸车11，全款下来大概12.3-12.4的样子，要了2年5万公里厂家延保，4次厂家保养（不含首保），另外就是4s店送的贴膜记录仪脚垫之类的了 最后就是用车体验，目前快4个月了，7千公里，因为是工作需要，高速比较多，综合下来油耗6.3，中间出现过2次黑屏，重新启动后解决，也给4s店反馈过，让随时过去给处理，因为是小问题不影响使用，就没有专门过去处理，等首保一起吧。 再就是动力随叫随到，虽不能说有多强劲，但绝对够用，低速行驶2-3档切换时有轻微顿挫，开习惯了基本不再出现。 实用性配置方面感觉唯一的小遗憾就是没有定速巡航吧，毕竟平时高速多一些，看论坛说是可以后期加装，但是出于安全考虑还是先这么凑合着吧！

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4分“优秀”

空间配置 操控都很满意 油耗可以接受 【购车经历】 最早是去看4008的，奈何囊中羞涩，老婆大人不让贷款，退而求其次开始看408，乍一看外观很满意，聊了聊配置就更满意了，十万出头能买到1.6t6at的配置太香了。当时对比了卡罗拉 伊兰特 昂克赛拉 果断选了408。 【提车价格】 落地13个整，额外送了定速巡航和流媒体后视镜。这个价格还是有点坑的，车友群今年2.3月份提车最低有12.1 最高也才12.5。当时我也计划去武汉提车，结果武汉有疫情了，就只能在石家庄提了。 【驾驶感受】 目前一共跑了4000公里，其中两千公里高速，刚提车的时候2 3档有点顿挫，1000公里以后明显改善了。高速最高跑过170公里每小时，后续还有劲儿，但是超过160以后感觉有点飘，不敢狠踩了。这台车跑高速超车挺快时速120才到160还挺快的，超车不墨迹。风燥微微有点大，上了一百以后有点吵。方向盘的感觉很舒服，低速时很轻，加速以后感觉加了配重，安全性也有保障。 【油耗】 高速定速巡航和自己开差别不大，6.5左右。纯市区9左右，目前综合油耗7.5到8 【动力表现】 我一直认为没有怂车只有怂人，以前开卡罗拉我也是开到8个油左右，出红灯就得踩到底。这台408给我感觉动力完全够用，1.6t发动机动力方面基本吊打路上20万以下汽车。 【乘坐体验】 主驾座椅对于胖子而言不太友好，包裹性不太够，后排坐3个一百七八十斤的胖子没啥问题。 【亮点配置】 雪地模式是个亮点，零下2度自动开启。方向盘太舒服了。 【最不满意】 空调制冷差了点，启动发动机预热时间有点长，着急倒车容易窜。

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3.9分“良好”

刚提的车，十周年纪念版，落地12.5，分期服务费1000，没有其他费用。店里送一满箱油，车膜，地垫，记录仪，还有500返现红包。（建议送的膜不贴，夜间行车看不清后视镜） 外观大气，颜值吸引不了我的话也不会买408了，尤其白色，车头很有气势，侧面看有B级车气场了，笔直腰线我深得我心，配合17寸轮毂，竟然有一丝丝运动的感觉。车尾也不丢分，红黑相间的狮爪尾灯设计感满满，没有多余线条，突出一个紧凑干练。 空间方面属于A+级，直观感受比同价位日系车空间感好不少，后排照顾比较到位了，头部空间略少，大概三四指余量，不到一拳。腿部空间两拳半以上，座椅没有掏空设计也妥妥够了。后备箱空间给人惊喜，朋友一米八个子，弯下腰伸手都够不到后备箱最里面。这个进深已经超出预期，我很满意。 开起来动力满满，提速能给人信心，高架上超大货车踩一脚轻描淡写就超了，关于顿挫，自己感受不出来，因为之前都是坐别人车，自己开还是头一回。底盘也不错，有质感，雨天开着也没飘。油门挺好，提速线性，刹车过于灵敏了，轻点的制动力就很强，需要适应学习一下。刚开两次，平均油耗8.1，估计磨合下能再低点。 车机系统没有什么可说的，功能很少，但是支持carplay跟carlife，这点值得表扬。 配置跟国产车比不了，但是跟同价位日系合资车比又厚道了不少，不全是大塑料。至少led大灯，液晶仪表，无钥匙进入，前后雷达，倒车影像，6气囊，后排空调出风口都给你了。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

3.61分“良好”

有幸成为尊贵的标致408车主?21年3月26日提的车。到现在干了26000公里了?跑的有点多哈。刚买新车就喜欢到处旅游?总体感受性价比挺高的。来说一下大家最关心的优缺点，26000公里给我的使用感受。优点：动力足超车很有信心随踩随有。外观我个人还是比较喜欢的。个人感觉内饰中规中矩没什么亮点。简洁大方。耐看。内饰外观看个人喜好。有的人就是很喜欢。有的人就是接受不了。比如我?大灯我最喜欢了?爱不释手……晚上点亮的效果也是杠杠滴。毕竟4远光。2近光嘛。车子的灯光有点不足的地方就在这里顺便说一下吧。晚上拐左右大弯的时候，左右两边的视野不好，感觉不安全。要是有转弯辅助照明就完美了。操控挺好的，指哪打哪。朋友们开过我的车都说我的车比他的好开。说完优点说缺点?胎噪风噪跑高速有点大。底盘走有点烂的路。有点颠。舒适度不是很好。底盘调校偏运动。有得有失嘛。最后一个主驾好歹配个电动座椅啊。现在10万左右的车主驾差不多都配电动座椅了。这次先分享这么多吧。后期再有什么问题再和大家一起分享探讨。

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4.36分“优秀”

本人买车定位主要是自己出差用，偶尔家用，价格在十万出头。买这车之前看过很多车型：也试驾过轩逸，第七代伊兰特，速腾，英朗等，广州哪段时间特别多车展，基本周末有空都去看车。平时也看很多懂车帝上的评测，关注的车主评论等。无意中看到408，关注了一个多星期，看各种车主评测，联系4S店开始询价，对比了三四家4S店。从关注到订车一个多星期完成。现在提车快一个月了，开了接近3000公里，总体来说比较满意。具体优缺点大概写下，供大家参考！ 优点： 1.动力足：这个1.6T的动力在这个价位上几乎最顶尖的存在。最明显的是轻踩下油门在不知不觉间轻轻松松就上到140了，而且转速才2600-2700左右。之前我开的是公司的朗逸(油门踩到底，转速4000，速度都提不上去)。 2.空间大：4米75的车长，这个就不用多说，大家可以现场体验 3.稳定性 ：高速跑起来很稳，法系车的底盘调教确实没得说，转大弯跟我之前开的朗逸对比就非常明显。 4.油耗：高速油耗很不错，续航只会越跑越多，市区开油耗我现在有点头痛。具体没分开统计过，目前我主要跑市区，综合油耗7.3左右。 缺点： 1.内饰一般，比较简单，个人不太喜欢408的中控：感觉有点小，而且是比较老式的。但价格摆在这，也没怎么在意。 2.低速有时会抖动，但都是不太明显的，在接受范围内。像是自动启停哪种起步的感觉(我一般都会关自动启停功能) 3.底盘是真的硬：一点点坑或者减速带很抖，在舒适性有要求的建议绕行 4.胎噪看路段，柏油路胎噪很大，特别是不太好的路段。正常的高速水泥路反而不明显。 总结：因为我都是加的中石化，中石油，目前没有遇到网上说的烧机油，故障灯这些问题，但以后不知道会不会😂😂😂。唯一一次故障是连蓝牙杂音，一直连不上(但连朋友的就没事)，后来重启手机就可以了。总的来说目前暂时对408非常满意，不后悔买，甚至说非常庆幸买到408(因为买这车前一直是准备订速腾了，就差下单了)。欢迎大家发帐交流讨论，大家有什么问题的可以问，我知道的都会跟大家分享。

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4.07分“优秀”

2021年5.27号提车 现在11月，跑了13000公里了，之前加92油，从7000公里后一直加的中石油95。综合油耗6.1。（上下班双边50公里，7个红绿灯） 【驾驶感受】 上下班开车的话，D档:城市道路限速原因没啥感觉，给油有延迟，油门不跟脚。出去耍的时候跑山路、国道开S档开着就舒服多了，动力响应、加速超车、方向盘手感及刹车性能等均有提升。（也可能是我驾驶习惯偏向于运动，建议一直S档跑?） 胎噪太大，有没有办法抑制的，传授下经验。 【油耗】 成都－若尔盖－成都，跑一圈川西高原综合油耗才5.3，我都不敢相信我的黄金右脚?，所以，请大家放心的踩油门，别老是在乎那点油。 油耗低的原因我估计有两点: 1、我会经常性的预判驾驶，不会说跟到前车屁股后面再踩急刹，一般是观察前车行车状态决定油门深浅从而控制距离和速度，提前收油。 2、上大路的情况下保持给油－滑行－给油这样的操作 【保养】7400的时候做了首保，现在13000了马上又要保养了，不知道需要保养哪些项目，知道的留言下? 【空间表现】 前排主驾驶位需要吐槽下，我178，由于坐垫短了，大腿悬空太多了，开久了感觉累。其他空间感觉都还行，够用的。 上次出去耍了一圈，由于是临时决定在车上睡的，睡觉的话长度是足够了，宽度和高度感觉不怎么够。后排放倒后，坐垫和后备箱有至少10公分的高度差。睡觉难受得很，有没有大神后排改床车的? 最后，预算12左右的，别选了，越选越迷糊，标致408放心的买吧

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4.1分“优秀”

外观很适合家用，珠光白，锁车会回头看一眼，耐看型。 内饰简约 手经常能摸到的地方手感都不错，装饰也比较符合个人审美。 配置 carlife carplay 着重提一下，这个价位还都有的车很可以。 锁车自动折叠的反光镜没有，我很难受。 驾驶感受 普通模式 起步平缓，家用调教，升档积极，深踩降档超车也很听话，日常不超过2000r，s会到2000以上，动力储备很强，100以上再提速还感觉动力很足。NVH好评，整体噪音控制不错，刚提回来高架上不知不觉就上100了，但是佳通这个胎偏硬耐磨型的胎噪明显。 操控还行吧很听话，目前有一点向左跑偏 目前开过市区，高架，再体验一下其他用车场景准备出一期视频聊一下。 裸车价看看就行，发票10.5落地12.8，四次保养，车膜（还可以），脚垫（还可以），记录仪（不大行） 常州地区可以咨询我，看到有空就回。

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3.29分“良好”

【销售态度】服务态度都挺好 【驾驶感受】 新车异味很小，什么除味的东西都没用 没开几天就没有啥味道了。提车20天 行驶了3000公里 驾驶门和副驾驶门出现异响 2档升3档有顿挫 空调必须要在屏幕上开， 不是很方便 【空间表现】 A级来说空间比较满意的了 后排中间突起高了点 还能接受 【购车经历】 先是去看了宝来、朗逸，看了4-5家涨价太多有点难接受 试驾也都只有1.4t的车型 1.4t的下来太贵 1.5L的又怕不够用纠结了几天。然后突然想起之前自己关注过的408来 接着就去试驾，一脚油门下去 爱了 爱了当时就决定就是它了。（备注：驾照拿了4年 没开过什么好车）然后谈价格 订车 一气呵成，因为店里刚好到了一批九月生产的车，有现车第三天就提车了。送的东西就发动机护板 档泥板 脚垫 后备箱垫 全车贴膜，其他的就没有了 。送的膜我没要自己出了1280升级了好点的。后面想想还是定的有些着急了 不然价格还能谈点下来。 【最不满意】 后备箱盖 有点一言难尽 【油耗】 目前3000公里 百公里评价油耗7.6 有跑过高速 乡道 城里晚高峰基本都有跑。油耗还能接受。

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4.5分“优秀”

家里有一辆轩逸，现在增购一台。本来最初打算买SUV，锁定了领克06和吉利博越。博越看着太廉价啦，06虽然外观内饰各方面看着超级喜欢，价格优惠也谈到了我所了解的最低啦，但是，它和吉利缤越同平台，贵几万，而且实在接受不了三缸，还是小型SUV。预算原因，后面看轿车，英朗1.3轻混。真的是便宜，划算，这价位，独立悬挂，动力强劲，外观漂亮，空间大。但是，感觉买贵就是被坑，去年12月8.5能落地，今年春节前9万能落地，现在接近10万才能落地。所以选择换别的。想少花钱买动力强劲的四缸发动机，外观空间内饰都顺眼的。最后看上了408。说说亮点吧！10.5万买了1.6T发动机，还是正常的变速箱（不是干式双离合），外观漂亮，空间大，LED大灯很牛，法国法雷奥原装进口，4S店换2万块钱一对（这是408车友群里了解的）。底盘调教超级好，70码过大弯都很稳，高速140码变道超车也很自信。而且动力输出前中后感觉都很足。油耗还不高。缺点:哈哈，和我7年轩逸比起来408座椅很难调节舒适，加个靠背能解决。感谢法系车销量低，投诉率高（据说是1.2T3缸发动机把口碑搞臭啦！）让我能买到这么便宜的好车。A+级，其实对比B级就差发动机仓和后备箱液压撑杆。后独立悬挂。（轿车参考了迈锐宝，508L,君威，星瑞，因为性价比，选择了408）标致的用料很足，安全气囊多，车门一体冲压，纯白色隔音棉，铝合金前后防撞梁，底盘很平整。哈哈，我喜欢剑走偏锋，买冷门好车。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.56分“优秀”

先说优点：1、价格优势，合资车次顶配落地12万还是比较可以的。 2、1.6T+6AT不比各种CVT、双离合香？ 3、空间比较大。同价位合资的除了名图，其他车可能都要稍逊一筹。 4、新车基本上没有异味。不像某众、某克，一两年了车里都还有皮革味。 5、外观还算可以（每个人的审美观不一样，408还算符合我的审美观）。 6、油耗真心不高。本人成都市区加少部分高速，表显油耗7.5，实际计算油耗7.8。当然，可能比不上有些1.5的自吸和1.2T，但是1.6T市区能有这个油耗真的非常满意（标致的基本上变速箱都是AT，普遍油耗都不算高，小熊油耗可以查） 【最不满意】 1、原车车胎胎噪大，土豪可以换静音胎解决。 2、纪念版黑屏，虽然我的只黑过两次，4S已免费更换解决。 3、低速换挡顿挫，但是不严重，只能说能有一点点感觉，好像AT变速箱都这样。 4、感觉后减震是真的硬，过减速带比较酸爽。 5、车机感觉有点low，连接蓝牙每次都要手动连接，比较麻烦。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.29分“优秀”

上一部车是307，16L的。标志的车感觉很不错 【外观】标致408看起来非常沉稳，并且前脸延续十分经典的法系车设计，宽大的梯形中网搭配两侧犀利的前大灯，辨识度很高。下方采用开口较大的进气槽设计，车身侧面运用了流线型腰线设计，使车身看起来更加修长。车尾部分设计较为简约，不过尾灯的造型让我特别满意，在夜间点亮效果更佳。 【空间】车身尺寸分别为4750*1820*1488mm，车内空间表现不错，本人身高1米78，乘坐于副驾驶位，头部空间约有一拳左右，腿部也有较大的可屈伸活动空间。来到后排，后排腿部空间约有近两拳左右，且在车宽1820mm的加持下，左右间距大，满载状态下不会显得拥挤，基本可以满足日常家用的需求。而行李厢容积达到455L，虽不算很大，但厢内规整，且纵深长，放置行李物品绰绰有余。 【动力】搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，市区驾驶动力充沛，起步时有略微闯动，轻踩油门可输出较为不错的动力值。同时，高速驾驶动力响应积极，升挡较为迅速，标致408给我的感觉是沉稳，中后段加速或者超车有劲，驾驶感也比较强。 【隔音】标致408的隔音效果不错，低速状态下，风噪和胎噪过滤得比较到位。时速达到100km/h时，风噪有些明显，主要从A柱两侧传来，胎噪表现不错，发动机舱处也没有出现恼人的高转声，整体表现趋向舒适性。 【悬架】悬架偏软，对于家用来说，底盘和悬架调校比较舒适，经过一些细小的颠簸路面，车辆平顺性强，底盘也能将细小的抖动吸收。不过面对减速带或者大型的坑洼路面，车内跳动感比较强。 【总结】目前已经行驶了将近一万公里，没有出现小故障或者小问题，其他方面也都比较满意，个人觉得标致408是一款值得推荐