点评车型:
2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版
4分“优秀”【提车价格】
因为是新款新车，不能抛开配置谈价格，也不能抛开价格谈配置。我选的拉图版，价格跟官方指导价没啥太大的出入。
【驾驶感受】
这车开起来很舒服，在过弯的时候真的感觉没啥侧歪的惯性！动力可以。官方也有介绍，满载能开到220，我自己高速上面跑到160左右感觉心里有点慌！因为载了三个人怕刹不住，也没有再加油门，主要是晚上开车，怕危险。白天的话有机会看看有没有机会踩到220，哈哈哈！本身我也喜欢开快车的人，所以虽然是家用，三大妈就直接没有考虑。还有一个运动模式，踩油门有推背感。
【空间表现】
这辆车老实说最舒服的位置我感觉是副驾驶，其次是主驾，电动调节座椅可以调到任何舒适的位置。后排空间也还行，主要是板板正正坐直的话，头就顶住车顶，本人身高176cm。毕竟是小车，这点也能理解。后备箱空间还可以，有点深。
【油耗】
才开了300公里出头，从12点几的油耗降到了8.6了。需要多跑高速磨合吧。后续再看能不能降到官方说的6点几吧。
【保养】
目前新车，5年15万公里！还没到保养的时候，希望保养成本不要太高。
【购车经历】
本来很喜欢408x的，但是家用代步，超预算了！还是选了408。试驾的当天就觉得不会再去看轩逸雷凌卡罗拉！三大妈都有幸开过，开了408就觉得没啥可比性。所以就没有纠结当天就订车，第二天就提车办手续开回家了！
【亮点配置】
内饰设计该说不说还是挺时尚简单的，对得起这个价位！可能唯一不太喜欢的就是这个挡把，能换成像408x那样的就完美了。
端庄优雅帆船yOT：分期还全款？优惠多少？
无名纵横天下：在高速路上秒杀三大妈……主要408稳定，不甩尾
百慕爱动漫：兄弟你这款落地多少？我近期在看车也看上了！
本次评分的车型是标致408。
价格：目前这款车在我们当地有3万左右的优惠力度，先说一下它的落地价格，以2020款360THP十周年质臻版为例，新车指导价13.97万元，优惠后裸车价是10.97万元，加上购置税9707元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是12.5万元。
车型亮点：
1、前脸采用点阵式的中网设计，看起来非常精致，加上狮眼造型的大灯，整体外观很帅气，而且有很高的辨识度。侧面采用双腰线的设计，搭配车窗四周的亮色镀铬装饰，看上去质感很不错。车尾狮爪造型的尾灯，很有设计感，点亮以后很好看。
2、标致408轴矩有2730mm，车内空间比较宽敞，我身高175cm，坐在后排头部空间有1拳左右，腿部空间超过2拳，坐着很宽松。后备箱空间也比较规整，内部有455L，而且后排还可以按比例放倒，偶尔载些大件的东西，也是很方便。
３、搭配一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力170Ps，最大扭矩250N·m，匹配一台6AT的变速箱，换挡没有什么顿挫，起步时比较平顺，深踩油门会很快有加速的响应，转速1750转左右就能输出较大扭矩，中后段加速也有一些爆发力，时速80以后超车还是很轻松。切换到运动档时， 起步和加速都更积极。动力表现还是足够的。
4、法系车在底盘调校方面，还是有不错的水准。虽然后悬用的纵臂扭转梁式非独立悬挂，但开起来，能感到觉不错的底盘质感。悬挂软硬适中，不松散，滤震效果很好，起烂路时也不会有太多的颠簸，而且支撑性也很到位，过弯时侧倾不明显。
说下缺点：
1、内饰整体还是过于简单，有些老气，用料方面也基本都是硬塑料，质感一般，也没什么设计感。
2、车机系统比较一般，使用也不太方便，中看不中用，像素不高，清晰度不好。
3、后排腿部和头部空间都可以，就是中间地板凸起比较高，坐三个人中间那位不太舒适。
4、保值率比较低，如果没准备短期内换车的话，其实无所谓。
保养成本：
标致408是每7500公里保养一次，首保是厂家免费的，后续的基础保养，更换机油机滤的价格是450元左右。3万公里保养时，还需要更换火花塞，空调滤清，空气滤清，防冻液，燃油滤清和刹车油，总费用在1800元左右。
总的来说，标致408在外观大气，动力也不错，底盘质感也优于同级别车，就是内饰设计比较老气，而且标致品牌力这两年下滑比较严重，导致车辆保值率不高。我们当地前几年标致4S店有5家，而现在只剩下1家。如果说买车没打算几年内就换车，标致408是可以考虑的。
NTNU106108：看了两遍试驾两遍后发现个问题：实体按键少，操作过于依赖中控屏幕，感觉有点不方便吧…？
有木有408车主再现身说说
最美村花王大锤：投诉榜第一，有问题才给优惠
用户3677211823705147：这个车问题是保值率低，4s店少，以后维护保养是个问题，再就是配件贵，十周年明显换料，弹簧和其他地方更换其他品牌以降低成本，你们懂得。
自动巡航，电动座椅，自动驻车功能都没有，如果落地11万以内可以考虑，价格再高就考虑其他品牌吧
最近雪铁龙凡尔赛有点火，雪铁龙也对他寄予厚望，想用他在中国翻身。有人捧他，有人骂他。
作为同集团标致408六年的车主，说点真心话吧！
当初买这个车的时候，完全小白一个，对车一点都不懂！只能说，上当了！！！
先说明一下：只针对15款1.2t车型！
15款1.2t自动豪华版，目前6年6万7000公里！平均油耗8—9升
油耗感觉偏高，作为一个1.2排量的车来讲，平时市区拥堵较多，偶尔高速。还是有点高，感觉结合我的使用场景来讲7个左右比较合理
先说优点：
空间大，乘坐舒适，实用性好，我最喜欢的就是超大的后备箱，东西如果在最里面需要趴进去才能拿到（本人一米七，估计也跟个矮有关系）
操控就那么回事，没有传说中的标致车操控怎么怎么好，毕竟已经不是当年206那个年代的标致了，板悬调教的再好也是板悬。不过确实比其他家板悬调得好一些，姑且结算优点吧！
不好意思，优点就这点，尴尬吗？
缺点：
爱信6AT变速箱匹配的太差了！低速换挡顿挫明显！甚至有时会出现明显闯动！差评！！！
发动机就更不用说了，三缸发动机抖动明显！有时候坐车里怠速有种按摩的感觉！差评！！！
急加速的时候发动机的声音就和水开了的声音一样！太难听！差评！！！
动力响应极慢！尤其冷车的时候，抬起刹车后2秒车才会往前走，即便水温到达90度后也要1秒左右，知道你就是个1.2t，但也太慢了！差评！！！
当然，以上这些都可以属于体验差，所以这都不是最大的问题，毕竟就是个1.2t，最大的问题就是：
质量！！！
正时皮带！
正时皮带掉毛的问题，厂家已经明确表示是设计缺陷的问题了，并也进行了召回，这里不在赘述了。但是4s店却告诉我，什么时候车开不动了，直接来免费大修发动机！！！并且需要把发动机寄到武汉去修！！！用了1个多月的时间！！！这期间没有任何补偿！！！我问4s店，那我这一个月没车开怎么上班？4s店直接给我来句：那没办法，不行找朋友借吧！就这态度？于是我直接打了厂家售后电话，电话里不管我说什么，客服都只有一句：我们已经授权4s店全权处理！就这态度？后来想想，行了，能修好就完了，咱大度。
至于其他方面，呵呵，我只能说，标致车的质量真是差的一匹！！！
中控台异响，找不到问题在哪！
2万公里的时候，主驾侧玻璃升降机失灵！
5万公里的时候，空调压缩机损坏！！！去4s店检查，告诉我，空调压缩机，发电机，张紧轮全部有异响，全部更换需要5500元！！！直接开走去外面修理厂，人家检查后说，就是空调压缩机坏了而已！换原厂压缩机1500元搞定！！！但是修理厂老板跟我说，如果你换品牌的，给你质保3个月，如果换原厂的，只给你质保1个月！我问为什么？老板说，你这个车，全车质量不靠谱！所以你要原厂件我只能给你1个月质保！呵呵，当时我和老板都笑了。不过老板是玩味的笑，而我是无奈的笑！
左侧前大灯起雾，进水！
目前6万7000公里，转向打方向超过45度跟油门，转向机有明显的哒哒哒声！现在不知道是什么问题，暂时不影响开，反正快保养了，到时候到店检查一下！
行了，就说这么多吧，最后总结一下。我没有在黑标致！作为标致6年车主，绝对都是真实经历与感受！对于标致这个品牌，我只能说，你们的高层是不是都应该去看看脑子！一切中国市场想要的你们都完美的避开！中国市场不喜欢的你们全都带来！当然了，现在的标致貌似除了外观内饰设计以外，也没有能拿的出手的东西了！唯一现在行业顶端的柴油机技术跟中国市场还半毛钱关系都没有！
最后，奉劝标致一句！或者更确切的说是整个PSA集团！你说你重视中国市场，那你就好好调调研！做出符合中国市场的改变！别再任性了！！！如果你不重视！就请你退出中国市场！！不要再祸害你的中国车粉！！
念空84257216：我的1.6T的也是毛病多多，15年一月买的，现在大修发动机已经半个月了。网上都吹嘘标雪用料良心不减配，就是不会营销。呸！明明就是质量品控不行坑了太多法系车主。要我有种学学日韩终身动力总成保修，或延长保修期公里数才能重拾消费者信心。被消费者抛弃的品牌很难再让他回头的，看日系减配了照样有人买
用户3689590092474：为什么要买特供车？C5不香么？308不好么？
做善良的人吧：13款408车主给你点赞，曾经的富康和爱丽舍也曾长期开过，后来买了408，现在已经对法系车没什么好感了。用几个词形容吧：原地踏步言过其实目空一切咎由自取。
导语：
近日，标致首款换标车型—全新标致408已到店并且正式公布新车预售价，2022款东风标致408将推出三款车型，预售价区间为10.57万~12.17万元，目前全系正在预订中，预计8月21日正式上市，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？
品牌：
作为标致换新车标后首款车型，全新标致408不仅给人焕然一新的感觉，同时又依然保留了标致家族式设计的精髓，熟悉标致历史的朋友都知道，全新狮头盾标与1960年的标致车标有着异曲同工之妙，或许是为了致敬经典，或许是预示着标致品牌将开启全新篇章，总之随后标致旗下其它车型也将相继更换为全新车标。值得一提的是，新车将提供10种配色可选，包括6款官方改色车膜，不知道您觉得换新后的全新东风标致408怎么样呢？
造型：
全新标致408的造型在基于现款标致风格的基础上进行了重新设计，采用了当下流行的无边框中网，并与大灯相连，这也将成为未来标致品牌最新的家族式设计语言，全新盾徽LOGO配合上方的408标识极具辨识度。标志性獠牙日行灯和狮眼大灯得以保留，并均为LED光源。车身侧面基本与现款保持一致，低趴的车身+微微上翘的车尾凸显了其运动气质，相比车头，尾部变化主要集中在细节上，例如尾灯之间的黑色饰板、牌照架下移以及隐藏式排气等等，不知道这样的外观符合您的喜好么？
内饰：
打开车门，还是我们熟悉的标致味道，层次感分明的整体内饰布局很有视觉冲击力，虽然通过预售价发现新车整体售价将有所下调，但丝毫没有利用偷工减料来降低成本，无论是车内用料还是针线缝制都不输现款，双平底的方向盘样式不仅是标致的特色，而且还能让出位置给偏高的仪表盘，遗憾的是，新车并没有采用全液晶仪表盘，只有中间一小块为液晶屏。10英寸中控大屏搭载的是Blue-i 3.0智能网联系统，操作更加流畅，而且还支持多款第三方应用。类似钢琴按键的控制区域十分有个性，相比那些打造“无物理按键”理念的车型，郝哥还是更中意更有质感的实体按键。总体来说，新车的内饰到处都是标签化，哪怕只露出少部分，你也能轻易猜出这是一台标致车。
空间：
虽然全新标致408的乘坐空间只能属于中等水准，但宽大舒适的座椅绝对能称得上是亮点之一，扎实丰富的填充物使座椅拥有很好的包裹性和支撑性，后排的头枕相比同级车更加舒适，长途驾驶中能有效缓解颈部的疲劳，但中间较高的地板势必会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。门板处触手可及的地方基本都采用了软性包裹，这点还是相当厚道的，此外，新车还配备了像手机槽、中控台下方储物格等贴心的储物空间。
动力：
动力方面，新车将摒弃了现款的1.2T发动机，全系均搭载1.6T发动机，最大功率125千瓦（170马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，与现款基本保持一致，但由于条件有限，后续有机会试驾的话郝哥再为您带来实际的驾驶感受。
导购：
近日，东风标致全新408正式开启预售，新车将推出三款车型，其中最低配进取版预售10.57万元、中配追光版预售11.47万元、高配逐梦版预售12.17万元。相比现款1.6T车型13.97万~15.97万的售价区间，全系价格下探了高达3万元以上，大幅提升了其性价比优势，也让竞争对手们倍感压力。根据官方透露，现在预订还能享受多重购车福利，包括下订用户可享受2000元订金翻倍4000元，前1000名下订用户可享五年10次免费基础保养；前3000名下订用户免费官方改色价值2000元的车膜；前8000名下订用户赠送1年智能网联VIP服务以及前10000名下订用户可享发光狮标以及4折精品礼包等等。通过配置分析，郝哥猜测低配进取版将有望成为最畅销的车型。此外，分期购车还能享受首付20%，36期0息金融政策以及五年15万公里整车质保等等，想入手的朋友可得抓紧时间了哦。
竞争对手：
东风标致全新408的竞品依然为丰田卡罗拉、福特福克斯和别克威朗等老对手，相信全新408凭借更加亲民的定价和焕然一新的造型会给对手形成不小的压力，但现阶段标致的主要目标其实是继续提升品牌和车型的知名度，当然，随着自主品牌的崛起，国产主流紧凑级车型或许也会抢占其部分市场份额，至于最终销量如何，那就要等待新车上市后就交给消费者来提交答案了。
总结：
全新东风标致408正式开启了标致品牌换标后第一枪的重任，虽然新车并没有想象中脱胎换骨的改变，但却进一步提升了性价比。希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，当然，如果您还想了解哪款车型也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。
热情的菠萝7p：就是但心售后会不会比较麻烦，人们买销量好的车就是为了后期的保养维修便宜方便
5305667：有两箱版没有
alex刘260：主要还是要看发动机还烧不烧机油？国五1.6T好多在7 8万公里左右开始烧机油
【购车经历】
19年对法系车的印象还是设计奇葩，投诉量第一，直到今年四月份偶然机会了解法系车之后才有所改观，自己想买车的时候先列出了自己的预算和需求，十万左右的预算，需求是空间够用，油耗能接受，配置够用就行，四月份确定今年提车后一开始看的大众朗逸宝来和速腾，后来感觉斯柯达明锐pro更适合自己，后来明锐pro上市后被价格劝退，想要速腾手动舒适，结果被销售劝退，这个时候了解到标志408正在降价，在网上了解了空间尺寸和配置，后来去店里看实车的时候还是很满意的，外观大气，坐进车里也能明显感觉到用料的扎实，但是内饰真的要吐槽一下，真的没啥看点
【亮点配置】
用料环保，对象不喜欢车内有异味儿，之前开我弟的斯柯达明锐对象坐车里就受不了那个味儿，但这个车，即使是新车刚提回来几乎没啥味道，加上自己又暴晒了几天，就连对象都已经闻不到什么味道了，最近看到标志408又获得了“CN95健康座舱-清新空气座舱A级”认证，更让自己觉得自己选择没错
【动力表现】
1.6T的动力还是不虚的，加速线性，上坡或者超车大脚油门踩下去加速感还是有的
【驾驶感受】
自己能想到的一句话形容这车就是这车真的很好开，也很容易上手，操控方面转向手感特别棒，高速有弹性，低速轻盈，指哪儿打哪儿。高速行驶很稳，不足就是胎噪略大。底盘过减速带的时候很生硬，不晓得是不是滤震一般。
【空间表现】
4750的车长，2730的轴距，后排空间还可以，178的身高前排驾驶位调整好，后排腿部一拳，头部空间感觉比较紧促，后备箱空间纵深大，左右宽敞。家用足够
【油耗】
如图，三千多公里的里程，综合油耗6.6百分之八十五是高速，也就意味着市区或者低速行驶油耗偏高，但一想到这是1.6T的动力，也就不觉得奇怪了，毕竟不能既想马儿不吃草又想马儿很能跑
【最不满意】
后排座椅中间因为安全带卡扣的原因坐着很不舒服，后排头部空间有点儿紧促，感觉一米八以上的坐后排都要扫头发了，行驶时胎噪略大，后备箱感觉单薄，发动机怠速的时候震动略大，以至于让自己怀疑买了个三缸车，不过跑起来也就不觉得有啥了，一想到十来万的车配上1.6的动力6AT变速箱，还要啥自行车。
PS：刚从4s店里提车的时候胎压有点儿高，后来跑高速的时候胎压报警赶紧下高速找修车店检查，是胎压过高，不知道大家提车之后有没有遇到这个情况，希望即将提车的小伙伴提车的时候注意一下。
总结：很好开很容易上手的车，最具有性价比的一辆车
猫小Diane：这个价位无论是配置，品牌，安全性都是数一数二的，毕竟你现在买个帝豪都快11万了
不懂车哈哈哈哈：北方兄弟买这车咋那么便宜呢，坐标广州，纪念版落地要14万多，我是不是进了个假店？
秋名山车灯：前车友好，我是16款408刚换了508L。标致车性价比，安全性，驾驶感，用料都是同级无敌的。
(1） 买车理由 ：
家里添新成员了，以后外出游玩或者跟带老婆回娘家更方便，再也不想被忽悠被强制拼车。
(2） 车辆品牌对比：
最早看了的朗逸，但是家用性价比对比起来实在没有感觉，后来看了下凡尔赛，配置什么的都很满意，最终被劝退的是那个扣的档把，对于C1驾照的我来说，右手有个能摸的档把尤其重要，其他国产品牌虽然都做的很好，但是都没能打动我，最主要是人生第一台车必须是油车的观念。只到看到标致新408的预售宣传和新车外型，有点心动，去店里看了之后就决定了。
(3） 所在城市：
购买城市在武汉江岸的标致店，离家里最近，最终选的中配的追光银色。
落地价格：裸车114700➕购置税5075➕保险4101➕上牌600➖预存定金2000抵扣4000（手续费2000抵扣店再➖2000）➖政府补贴6000🟰116476
(4）初期用车感受：
外观：
车头的正面几乎无敌，非常喜欢！侧面和屁股中规中矩，同级别也能打。
内饰做工：
中配的座椅是仿皮的，不比较真皮的话这个皮的质感非常好，坐着也舒服；除了门内的塑料感比较强一点以外，其他的都没什么大问题。
驾驶感受：
方向盘设计很nice，并且方向盘很轻，传导响应非常快！转弯非常的平稳！
另外很多朋友怕仪表盘太高了看不到引擎盖，其实真不比担心，我172的个子，调高一下座椅，引擎盖也能轻松看到，同时不用透过方向盘看仪表盘，真是YYDS！
刹车比油门高，比较科学的设计，但需要花点时间去适应，油门很轻很轻，轻点一下会有很快的响应！没有一点延迟！
车内空间：
后排我坐膝盖离前排有两个拳头的距离，空间是很满意的，后备箱在4S店看车的时候，也是让我惊讶的地方，空间非常大！这也是我给新408加分的地方，因为后座要放宝宝的安全座椅，后备箱要放宝宝的推车，对空间有绝对的要求。
油耗：
目前市区才开了100公里，这个我给不了太多的分享
车机功能使用：
车机必须要激活联网，否则无法使用，我车提回来第二天发现车机有的功能不能用，然后才发现车机未激活，可能那天销售跟我办手续的时候忙忘记了?
车机自带支持百度carlife和华为hicar，近期用车我一直都在用自带的导航，目前没有出现什么问题，唯一让我疑惑的是，出厂车机没有找到carlife的软件，联系销售让我换跟支持数据的线试试。
车机的语音唤醒很灵敏，识别率准确度也很高，屏幕的触碰响应速度也很好，出厂撕掉上面的纸膜后，上面还有一层硬的薄钢化膜。也不影响触碰。
音响效果整体还不错，关上车门环绕音效满足一般需求的用户绰绰有余，追求极致的话可能就差点火候。
车辆优缺点简单表述一下吧
优点：
1.提速快动力强，操控好，非常智能化，空间大，隔音效果不错，乘坐体验佳！还有一个就是新车车里的味道非常非常的淡！
2.内饰部分地方塑料感比较明显、速度到60左右胎噪会有一丁点，不过不影响；目前唯一有一次提速1-2档的时候顿挫过一次，不知道是什么原因，后来再没有遇到过了。其他的也没有太明显能影响到我日常使用的问题了。
我有百种样子：哥，你那个玻璃膜买的哪款？多少钱啊，我参考一下
热心风铃8pu：我想知道为啥这个车现在这么冷门啊，标志的车
用户7798137527167：你这价格咋谈的，我也是在武汉江岸订的，分期12.05万，我还搭进去一辆旧车
【销售态度】
提车的时候，销售的服务也算是决定买这个车的原因之一。为了优惠，来来回回打了好几个电话，销售一直忙前忙后，包括提车当天，销售也是一直在帮忙办理流程忙个不停。提车是下午3点去的，唯一的遗憾就是没有吃上4s店的饭菜。
【购车经历】
从开始要买车，到最后订车，差不多一年，中间看了很久的某朗pro疾风版本，为了某朗能便宜点，也是加了好多销售的微信，差点就定了，后来无意看到408的广告，然后就一直纠结这两款车，但是想到408的空间和安全性，还是选择了408。
【提车价格】
买车的“导火索”就是购置税大作战，砍了4080，一想这么好的优惠，也不等了，隔一天直接提车了。当时不带一键启动的购置税减半，同时还可以享受购置税大作战，追光落地12就够了，奈何自己要面子，多花了5000，选的有一键启动版本的。
【驾驶感受】
1.6T加6at的动力组合，肯定是没毛病。在一些车评人视频里看到408百公里加速11秒左右，这个结果平平，但是408的长处不在这，在于后期。60km/h后面，油门响应很积极，加速很迅速，走省道高速，超车很干脆，对于百公里加速不感冒的可以很认真的推荐这款车。
【空间表现】
4750mm的长度，本人181，正常调前排座椅，后排还有两拳的空间。不过长度够了，高度不是很理想，头部空间不是很宽裕，但是肯定够用，葛优躺都可以。比较惊喜的是后备箱空间，足够用。这车的空间，在同价位里，不说第一二，前几名肯定没问题。
【油耗】
目前行驶快1000公里，300公里高速，200公里市区，200公里快速路。表显油耗5.9，自己算的7.2。按照目前的油价，7.5元/L，平均一公里5毛钱。
【最不满意】
1.变速箱2挡升3挡的时候有点顿挫，不过不明显，只要不注意，也没啥感觉。
2.没有车门锁，上锁了可以从里面打开车门，有小孩的话可能存在一定的隐患。
3.外观其他都很满意，最不喜欢的是车屁股，跟车头相比，天壤之别。
整体来说，408各方面都很均衡，10万价格级别家用车来说，独一无二。
Carey146：没有车门锁？？那岂不是高速路上没有锁车门？
RAIN730723：不是车速超过15自动落锁的吗？
一直没睡觉：我首保过后油耗还涨了点
【购车经历】
14年一直开一台二手的悦翔，一个二手国产小破车开了8年，实在是开的够够的，年后就一直筹备换车，无奈公司效益不好，拖到现在！
购车目的很明确，旧车年限太久了，虽然没大毛病，但那么久的车也非常担心安全隐患！买车之前一直懂车帝攻略过很多款车，宝来、vs5、英朗、威朗、卡罗拉都看过，端午假期在家无聊没事就带老婆孩子去看车试驾，想着把车定下来，了一个心事。
经过多方对比，参考，本来试车目标只有vs5和卡罗拉，本打算去看看车，做下对比就定下来，结果去试驾vs5的过程中阴差阳错走过了一个路口，就拐标致店里去了，结果老婆孩子第一眼就相中了408。之前也了解过这个车型，因为法系车保有量太小，售后素质这块，就没做主要考虑，看到实车的时候突然动摇了，10万级别的合资车，外观看的过去，空间可以，动力也没的说，内饰虽然是七八年前的，但是相比同价位卡罗拉、宝来来说还是比较耐看的，于是就决定作为备选目标！
当天比较匆忙，没有攻略，就简单聊了下撤了，去看了vs5和卡罗拉。vs5看到实车当场放弃，网上看着不错，实车一看简直不在自己心里预期之内。卡罗拉其实看中它的就是省油，但是个人感觉整车看上去比较小气！
【提车价格】
第二天攻略了下价格各方面，本身就是想着试驾下而已，由于法系车销量一直不怎么样，销售也比较有时间，硬是聊了一上午，从销售到大厅经理，再就是门店经理轮番聊优惠，要政策，竟然磨到了心里逾期，直接交定金审批贷款！
裸车9.8什么赠品都不要（送了个合作单位的贴膜套餐，送的都是垃圾膜，各种套路让升级直接扔了）
首付3个，贷款6.8，免息三年无手续费
购置4336 保险4154 上牌500（这个实在看砍不动了，正好我也上班不值当请假，直接让他们去办）
政府补贴2000消费券一直审核中
后期自己又买了脚垫 后备箱垫 全套200
今天618活动买了一套稍后双录的隐形记录仪+后备箱收纳箱 总共400
贴膜还没去，准备周末去搞 预算500
所有东西装备起来总共10.8 补贴是消费券，还不知道具体使用先不做评判
【驾驶感受】
1.6T的动力，相对之前1.5l的小长安，兼职得说，给油都走，超车完全没压力！
【油耗】
提车后一直上班开，城市道路，一周190公里，油耗11.4。不知道后期能拉到多少
【空间表现】
无论是前排还是后排，都达到自己预期，家用完全没问题！
【最满意】
动力和外观
【最不满意】
油耗偏高 发动机启动前半分钟怠速1400转 跟拖拉机样
水鱼大项目总：我平均时速15，油耗7.7。我买错了，提醒各位准车主，要买还是买508，B级车就是B级车，不是看看发动机波箱就可以的。408在100码以下非常优秀，100码以上就是驮屎。那个扭力梁高速过弯总感觉两个车轮转速不一样快，想漂移
不咸不淡3：油耗怎么这么高，平均时速多少？我的平均时速25左右，油耗八个
fkue138：我现在408 508L两个车
我的408使用感受，大家将就点看看，希望对大家有所帮助。
优点：1、空间较大。得益于长度和非独立悬挂的使用，整体的内部空间和中级车相差不多 2、安全系数高。前后防撞梁都是铝合金材质，厚度也比较厚实，维修中发现钱防撞钢梁用料结实，再加上去4S店保养，经常看到事故车辆，没见过车体严重变形的。3、较省油，目前综合油耗基本维持在7-8中间。4、提速性能可以，完全可以满足日常需求。
缺点：1、空间大特别是后排空间，所以在408上采取非独立悬挂，再加上车身长、减震软，过坑洼路面时车身会出现明显的左右摆动。当然这是很多非独立悬挂存在的通病，只是程度不同而已。2、变速箱问题（不确定是不是）40迈以内，收油门或踩油门的瞬间，会有明显金属撞击的声音同时伴有顿挫，动力传输不畅。如果不是变速箱问题就可能是传动部位的问题。
本人对机械类比较感兴趣，愿意花时间在这上面折腾，下面详细说一说具体的体会和心得。
保修期内免费更换过4只减震筒、左前门升降器、天窗胶条、后左右门镀铬胶条、水泵、发动机右前支架，10万公里自费更换变速箱油、正式皮带、刹车油等必换配件。其他应该没有了，整体来说比较满意吧，到现在从来没有半路撂挑子。过保后一些问题也就来了，应该公里数到了吧。最头疼的就是发动机抖动。临近过保，发动机抖动检查是右上支架老化，更换后故障解决。过保后抖动又来了，在起步或低速情况下踩刹车、给油门、P档切换到其他档位有哒哒哒的声音，也去4S店检查过，给不出具体原因。既然4S店解决不了那就自己用排除法尝试解决。考虑到清洗积碳也有一段时间了，这次在外面花费380清洗了节气门、燃烧室、进气歧管，故障依旧。接下来跑汽配城，更换了另外2个机脚，抖动还是没有解决，但哒哒哒的金属敲击声没有再出现。一开始怀疑哒哒哒的声音会不会是碳罐阀发出的声音，但更换后还是有。技术上可以解决的故障解决不了我会浑身不自在，哪怕通宵达旦也愿意去处理这些问题。接下来又跑汽配城买了原厂法雷奥点火线圈，可能是感觉问题，抖动貌似轻了很多。这车过小颠簸路底盘有任性。40码以上冲到桥顶感觉后悬架悬空。希望新款能解决此问题。
覃园园啊：同款车，1.8L的 目前表现油耗9.5。
王铁牛二：有坑的时候，我感觉在开船，
李友林：我们差不多的时间提车的，连车型都一样，我白色，我感觉现在6年小问题好多啊，越来越多了。座椅皮起泡，导航黑屏，导航后面车架生锈了，门窗密封条都裂缝了，方向盘按键也起泡了。
外观中庸大气；车内空间大；钢板厚、油漆不易刮伤，安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳；
缺点
轮胎胎噪大，减震偏硬，低速行驶变速箱顿挫；
外观
中庸大气，车头车尾前后大灯前后呼应，侧身腰线协调，17寸大轮毂、215的轮胎抓地力看起来就非常稳；4750的车身长度，整体风格偏运动范，给年轻人多了一份选择，总之家用还是商务用都很合适。
内饰
中控简约大方,用料厚道上档次,能碰到的地方都是软性材料，很舒服；做工比较精细；比同价格车系做工都好，用料扎实；不夸张的说不输其它同级别任何车系。
空间
2730的轴距，空间很不错，179cm坐后排，膝盖与前座椅还有2拳距离；只是感觉头部空间有点积，后排座椅还可以46放到，实用性大增；后备箱空间大，作为有小孩的家庭用车来说，后备箱空间是很重要的，同级别来说也是无敌的。
配置
配置确实是不错的，全系标配6气囊，前后盘式制动，后视镜加热，一键升降，方向盘四向调节，ESP ，ABD ，ABS，定速巡航，电子手刹、天窗、倒车雷达、液晶屏等等，这样的价位里同级别是数一数二，尤其是安全配置，看了4S店修车的前后防撞钢梁，尺寸，厚度达到豪车标准，比自认吸能的车系甩开几条街，安全性有保障。自己开着心里都有底。自动低配都有启停功能，只是个人感觉比较用起来顿挫感很强，一般都关掉了，但是这些都是实实在在的配置，不用去羡慕别人。
动力
1.6T的动力还是给力的，满载空调无压力，起步也不是很慢，后续的动力跟的上来；油门调教也很灵敏，油门一点就有，上120码也只有2200转左右；40以上提速较快，80到100地板油时也能感受到一定的推背感，满载的情况下上120码也很轻松，一不小心就容易超速。
操控
法系车的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉，真皮方向盘上手之后就爱的不行；电子助力方向盘转向精准，没有虚位，电子助力低速灵活轻巧，高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力，遇到减速带，没有多余的弹跳。定速巡航比较好用，刹车也是一点就到位，在市区上跑着还是挺灵活的，驾驶起来有种达到人车合一，基本上都是指哪打哪效果。
油耗
开车主要还是看个人手法和路况，目前7万多公里，表显综合油耗在6.5升百公里，事宜开高速，高速油耗4.5L百公里，市区油耗应该在7L百公里左右。虽然不能跟日系车比，个人还是觉得可以接受的。看了车友们1.2T的油耗，开出5L多的油耗，感觉小排量还是省油一点，家庭用也基本够用。
舒适
座椅乘坐感稍微偏硬，坐久了感觉有点累，沙发还是不如日系车；避震效果不是很好车子路感很清晰,稍微有点颠簸感。双温区空调，后排出风口，这也是同基本车型不具备的。
楸666：目前有没有烧机油，发动机故障灯显示的问题？
走走停停110343831：刚入手，感觉胎噪好大啊
大好河山bf：发动机经常出现问题
点评车型:
2022款标致408 1.6T 追光版
4分“优秀”【购车经历】
老大不小了，要致富先修路，要赚钱就得跑的远！于是买车就提上了日程。最开始在网上了解汽车三大件的区别和优劣，随后就确定非手自一体的不要，最开始本来想看SUV，自己去看了国产的某祺、某安，其实挺好，奈何家里都不考虑国产没办法只能pass转战合资，某田什么的全部不入眼，说是去看雪铁龙，偶然间看到了408的老款，坐进去之后感觉空间好大，销售人员说对标某腾的，马上要上新款，后来查找资料，底盘虽然是扭力梁的但是法系的扭力梁调教那是出了名的，又查了查新款的图片，瞬间觉得还是传统的内嵌屏才是王道，果断交了预售的2000意向金，还能抵4000，正式踏上了等车的路途。
【提车价格】
指导价114700＋购置税5075＋保险4416＋挂牌350，总共办下来124541，但是预售权益有2000抵4000，实际办下来总共花费122541，挺不错了放到以前这预算就只能看看了
【驾驶感受】
西安两家店，我都去过，销售也很痛快，热情介绍着，不过我心里都有数（那时候配置表已经出了）直接办试驾手续上手，轻点就走，方向盘指哪打哪，刹车也特别灵敏，对新手很友好，决定上市没太大变化就直接核销权益码，第二次去了另外一家，销售是个小姐姐当天人比较多忙不过，不过还是给我介绍了两个同事带我去试驾，路上把车机系统给我介绍了一遍，在市区也开不起来，虽然少了点激情，但是多了些舒适享受车水马龙生活的味道。现在提车三天，开了150公里，总体感觉标准模式下偏家用舒适，前后滤震都可以，驾驶质感很不错，因为第一辆车，胎噪，风噪都在接受范围内。运动模式对后排就不怎么友好了滤震硬一些，不过提速是真的爽，在外环真的爽歪歪，哈哈哈
【维修成本】
听销售介绍说7500公里或者半年一保养，不优惠的价格是650左右，算了一下其他品牌车型5000公基保养，价格都差不多，在看看价格是真的香！维修成本说实话我不知道，但是法系车对的起他用料厚道的名声，车内异味特别轻不像某众一股子味，别提回来第二天就和货车蹭了一下，把后视镜蹭了点痕迹给销售看了说是抛光就行了我觉得很好了（下面有照片），不幸的今天送朋友轮毂又蹭了😂😂😂😂还好都不严重。
【油耗】
目前到现在总共155公里，第一天开了50公里回家油耗表显12.4，第二天出门办牌照回来表显11.5第三天出门回来9.9，今天出去回来8.8哈哈哈首保后稳定7个不是梦（带T的哟）
【最不满意】
交车慢，从核销开始（八月二十核销的）等了38天总算在销售的帮助下拿到车了😭😭😭，多个胎压显示就完美了
【最满意】
空间足够，前后都有足够的活动空间，乘坐舒适像坐轿子一样，油耗低
【总结】车是非常值得的，不管从驾驶感受，内饰、外观、用料在这个级别都是上乘，导航问题厂家也有升级包，升级之后一点问题都没有。国庆还没来得及出去游玩呢，不过来日方长，等我先带着小狮子找个女主人先！！！哈哈哈哈哈哈
只能有一个中国：哎，真是看不惯这个仿赛的方向盘啊。也不知道能不能定制成那种圆的。
用户198541967729：16款1.6t的烧机油吗，能不能入手
昂克赛拉自驾游全国：变速箱这叫AT变速箱，不叫手自一体。
外观：从左前方45度角看上去是最流畅和大气的，侧面看尾部还是不很协调。
空间和舒适性：无论前后排还是后备箱，空间都很大。后排舒适性好，坐垫足够的长，上扬角度也很好，靠背的角度也合理，腿腰臀背都有足够的支撑。需要批评的是前排副驾驶位置太高，而且无法调高低。巨大的前挡玻璃，成就了好的视野，不过夏天是真晒啊！记住一定要贴膜，否则夏天有你晒黑的时候。这车最令我烦的地方，就是车内的气味不好，六年多了，阳光一晒还是有比较强的气味。
动力与油耗：2.0的机器在平原开是完全没问题的。值得注意的是，这是款高转速的发动机，舍得踩，才能发挥出动力。油门有虚位，响应速度一般般，离合重而且结合点高，市区堵车时比较心疼自己的左腿。挂档有一定的阻尼感，但是没有吸入感。这车最适合在高速上开，车子稳定，动力也足。油耗市区道路超过10个，稍微堵点十二三个正常,高速上时速不超过120，油耗一般在七个以下。
操控：高速上让驾驶者信心充足，液压助力的转向不属于灵敏的，也有一点虚位，回馈的力度均匀细腻，指向性还是很准的。法国人的扭力梁，虽结构简单，但弯道的稳定性挺好，让驾驶者充满信心。
七年多，七万多公里，从平原到高原，让我和家人距离不再遥远，让我见识了祖国的大好河山，408从未出过故障。今年高速上出了次事故，追尾了帕萨特（是辆名爵违规变道引起，我和帕萨特不负任何责任），车子气囊弹出，我没有受伤，这起事故让我更加认识到防御性驾驶的重要性！也希望各位车友谨慎驾驶，小心一点不出大错！标致408载着我和家人朋友，度过了很多快乐时光，它有不足，但值得拥有。
以下是开车出去随手拍的照片，各位猜猜我去的都是哪里？
淡淡的淡779：气味是最不应该出现问题的呀，我的新车都没有味道。
ai你们100：我的也是408，空间大，2.0的周末带家人出去玩也是足够的
用户3828262108891：我的也有味道，有说是地毯的味道
【外观】造型设计延续了标致汽车家族式设计语言，前脸采用大尺寸梯形设计的中网，内嵌熏黑式进气格栅，搭配两侧不规则的前大灯组，增添了不少时尚感。而下方开放式的进气网也十分独特，衔接着日间行车灯以及雾灯，使整车前脸看起来非常帅气。车身侧面采用单腰线勾勒，线条柔和，横穿前后门把手，一直延伸至车尾，营造出年轻运动的视觉体验。车尾部分设计较为简约，不规则的尾灯设计与前脸相呼应。唯一不足的是没有采用一体式尾灯设计，不过也并不影响该车的美观。
【空间】车身尺寸分别为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm，空间表现不错，在同级别车型中占据不错优势。本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部可拉伸130度，有较大的舒展空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排的腿部空间有将近两拳距离，并且后排中间地台隆起的高度并不高，对于中间乘客来说比较友好，长途乘坐并不感到容易疲劳。行李舱容积为455L，基本上可以满足我们一家四口出行储物的需求。
【驾驶体验】搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大输出136匹马力。起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，踩下油门踏板车身会立刻向前移动，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出，这要得益于8AT变速箱的功劳，动力表现还是比较不错的。时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。
【底盘】对于路面接缝、井盖甚至减速带等较大颠簸的过滤都很充分，而且有一定的柔韧感。缺点自然就是较软的悬架导致侧向支撑略差，高速过弯或快速并线时，车辆会出现比较明显的侧倾，另外，悬架对高频率小振动的处理有些不够细腻，表现就是路感有些丰富。
【购车费用】厂商指导价是12.97万，优惠3万，裸车价是9.97万，加上购置税8823元，车船税420元，上牌费500元，以及保险5500元，最终全款落地价是11.6万。
单纯精灵PCP：这落地价不都可以拿下1.6T了吗，1.2三缸机你也敢上
做生活的高手690：不是6at的吗
408用车三个月分享
【为什么选择408】
1.购车背景
我和对象已经结婚一年了，因为口罩的原因，回老家没车确实不方便。每次看媳妇下雨天骑着小电车很心疼，这两年工作也存了点钱，就打算买辆家用车。
2.购车预算
购车预算打算在15w以内，新408作为高品质法式大家轿，价格在10.57～12.17这个价位确实非常良心 ，要知道老款1.2T都不止这个价格！真是良心价！
3用车环境
用车主要是在市区行驶，偶尔过节可以开回老家，作为家用代步车，能够遮风挡雨。首先考虑的是安全性，新408采用前铝合金防撞梁，全车身采用超70%高强度钢，驾驶安全感足；其次是用车成本方面，用车市区比较多，油耗适中，毕竟现在油价还是出于高位，新408百公里市区8个多，高速6个，看个人驾驶情况，综合油耗7个多很让人满意，并且保养是7500或半年先到为准，也很划算。最后是动力能够用，全新408采用全系1.6T动力，高速超车还是迅速比较安全。
【选车对比历程】
1.选车对比了卡罗拉，亚洲狮，朗逸。首先卡罗拉后排空间小，马路三大妈的动力，内饰也是比较古老，直接pass；其次是亚洲狮，感觉空间够用，但是只是个拉长版卡罗拉，没有性价比，转弯快车身不稳；最后是对比朗逸，作为大众品牌常年销量王，确实很少挑出毛病。但是它的干式双离合变速箱市区行驶很不友好，也没考虑。
2.对比东风标致新408
新408还没上市之前就对这个车很关注了，到店里试驾，一进入车内，就发现内饰十分干净整洁，给人耳目一新的感觉。后排空间也十分够用，4750mm的车长，2730mm的轴距真是同级第一梯队，全系标配1.6T+爱信6AT变速箱，外加非常好的操控，真是爱了爱了。
【买车过程】
对比了很多车后，我和媳妇打算预订标致新408，在8月20交的2000抵4000订金，定的中配追光版。月底和4S店签的购车合同，接下来就是等车过程。等车过程是非常煎熬的，在9月中旬车到了，去提车。
1.首先说一下购车价格
裸车114700，购置税减半政策下是5075，保险是3900，贷款服务费是2000，自费买的998套餐包含车膜脚垫，再减去2000抵4000预售权益，这就是购车总价。
2.提车验车
提车的时候首先要带齐证件包括身份证和银行卡。验车要验车的整车生产日期，漆面，座椅，轮胎，玻璃出厂日期，发动机各种液体，车内灯光仪表等有无问题。最后拿走的材料包括购车合同，购车发票，保险发票，完税证明，合格证，绿本（贷款可能抵押）。
【新408外观做工内饰】
新408外观精致，獠牙式日间行车灯，配合全新狮形盾标，显得十分霸气。车身线条优美，一直延伸到车尾，车位狮爪尾灯非常有辨识度，很nice。车内家族式的按照人体工程学开发的i-Cockpit唯我座舱非常令人震撼，配合多功能小方向盘让人心动。一进车真的没有异味，脚垫和隔音棉都采用母婴级别环保材质。
【驾驶感受】
用车已经三个月了，新408采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，它的操控甚至比某些独立悬挂的车更加优秀。底盘属于偏硬的比较有韧性，过减速带和坑洼路面路感比较清晰。在转急弯的时候非常稳，给你很大的信心，这就是大师级底盘调教的表现。但是为了安全起见，过弯也不要太快哦，容易发生事故。小方向盘转向特别精准，属于指哪打哪的类型，转弯半径小，容易上手。新车配合1.6T的动力，高速行驶时动力充沛，轻松超车，一脚油就过去了，非常的过瘾。新408在低俗行驶时比较温顺，在高速上它就是一头狂野的狮子，有兴趣的车友可以感受一下。
【缺点】
1.行驶过程中2～3档之间有顿挫感，特别是降档的时候比较严重。
2.空调缺少实体操作按键，空调的一些设置都需要在中控里操作，有点不太方便。
3.高速行驶时胎噪还是比较明显，如果有条件换静音轮胎不知道是否会好点。
【总结】
总得来说，新408是一款比较符合年轻人购车要求的一款家用车，售价合理，全系48项主流配置全系标配，厂家直售，价格透明，非常值得推荐。
最后放几张新车美图，感谢推荐加精?
时光_易老🍂：车头很帅，侧面和车尾感觉有点不协调
国子监工：纪念版路过性能杠杠滴
初心：发动机舱还是反人类设计吗？
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