·小鹏P7
什么是懂车分
人生的第一部车，放假回家看到朋友开了一辆，乘坐体验很棒，平稳舒适，非常智能，目前开了4000公里，驾驶体验良好，没有任何故障。就是车机app有点少，不过无伤大雅。 【外观】 颜控没办法，这个外观，直接长到心巴上，是订车的一大部分动机 【动力表现】 动力模式非常跟脚，随踩随有，甚至有点动力过剩了，由于是新手，平常大部分用的舒适模式 【智能化】 小鹏智能化没得说，车灯不知道怎么打开 ，每次都是让小p帮忙开的（汗颜）。只是有时候不用唤醒词识别不到，需要再用唤醒词激活一下 【续航】 由于设置的充电上限90％，充到后wlpt显示520公里，大概能跑个500左右。
老王真的有低保：自动大灯为什么还要开灯？520续航开500绝对黄金右脚了
车身颜色选了最经典的银色，不仅具有科技感还很耐脏，一个多月没洗车也不觉得多脏😂车身流线型设计非常耐看，不用加钱选装也可以拥有好看的轮毂。爱了！ 我身高166，开这辆车觉得视野非常好，后排空间完全够用，膝盖前面至少还有三拳距离。后排安装了宝宝座椅，后面坐两个成人也不觉得拥挤。手套箱不大，只能放点证件口罩之类的，中控台设计很实用，中控箱两边都能开，杯架的设计美观和实用兼顾。 小p可以自己调节动能回收、驾驶模式，我一般调到舒适，驾驶起来感觉比较轻松，动能回收调到低，后排乘客如果不玩手机的话基本不会晕车。 南京最近冬天最低温度达到-8°，最近早上上班基本在0°左右，我上车以后空调调到24°，风速调到3左右，座椅加热和方向盘加热都全程打开，这样的情况下满电续航在450km以内，平均电耗17左右。 选了灰色内饰，朋友们都说非常好看，内饰科技感满满，用料扎实，丹拿音响音效很棒，纳帕真皮座椅软硬适中，就是如果靠背也能有加热功能就好了！再有个按摩功能就完美了！哪怕选装也愿意啊！隔音和减震效果都还行。 性价比真的是同类型最高了！之前还看了et5，最终被它不能慢充这一点劝退了（因为可以在单位充电），没有赠品，不过优惠直接变成了降低车价。令我很伤心的是，第一天傍晚提完车，第二天一大早就降价5000，销售和交付都说自己完全不知道，但真的还是气了好几天的！哪怕像人家理想那样补点积分也是好的！ 车机使用流畅，自动泊车很强劲，哪怕路边没有划线的车险，侧方位泊车也没有压力，真的对我这种女司机太友好了！智能化水平很高，老公还有辆理想，他说比理想的智能化好用！
【外观】 因为外观入坑，经典轿跑设计，流畅车身线条和曲面设计，营造出动感的外观形象，前脸笑脸设计，每次看都觉得很大气开心，侧面的腰线设计，非常有辨识感的！如果不想加钱选颜色，可以选银外红内，色差让人很上头！ 【智能化】 我最爱的是自动泊车，关于停车我真的很苦恼，但自从开了佩奇不管是倒车入库还是侧方位停车，喊一声小P 我要停车就可以了。车位识别可能没有那么快，但还是比较准确的，停车也很快很正，基本上2把就可以停进去了，当然如果自动泊车的时候方向盘转动可以温柔一点就更好了！ 智能语音交互我也很爱！一开始我很害怕我记不住那么多操作，现在基本上是有事就直接喊小P，小P 识别还是比较精准响应比较快，在不同的座位喊基本也能识别出来。 【续航】【充电时间】 我的佩奇是702PRO ，充电到90%11月中旬从广东开车回广西老家450公里，回到家还有100多KM的电，能耗在16.5这样，还是很抗打的； 充电从100多KM 到90%，60多度电，大概要40多分钟，还是很棒的！
Peanut817：开高速的话，续航能到多少啊
外观:被外观吸引，轿跑外形很吸眼球。 内饰:内饰设计简约，颜色选的灰白，配合绿色外观无可挑剔（除了爱脏）。 智能化:智能程度不错，车机可设置的东西很多，8155芯片反应很快，虽然大屏集成了所有功能控制，但是方向盘上还是保留了空调和音量的物理按钮，这点好评！辅助驾驶功能用的不多，目前来看很好用，多试试后续再评价。空间:一般是一个人开或者两个人，买车的时候就没考虑过空间问题，后备箱容积不小，就是宽度不大但是比较深，后排也可以放倒，承载能力不错。 动力:也算是大马力后驱了，测试过了加速，标准模式0-100大概7.6s，运动模式没试过，对于一个之前开1.6l自吸的油车车主来说绝对是降维打击了。 目前来说这款车无论是外在还是内在都比较满意，期待后续不会让我失望吧！
老王真的有低保：恭喜
总体质量还行，偶尔略微异响还能接受，外形很帅，音响效果惊艳，语音识别操控车机很方便，高速ngp很好用走线精准，wltp基本一比一，高速电耗也不高，和我一样家里个子都不高的随便入
【外观】 第一眼看中的就是小鹏的颜值，P7i外观完美，远超同级别其他车，这个是我最喜欢的，前脸设计简洁，极具科技感，大灯采用分体式设计，日间行车灯采用贯穿式设计，科技感满满。 【动力表现】 因为预算有限，只能选择双电机版本，日常通勤代步超车，6秒多的加速，我感觉都够用了，奈何资金有限，不然必须得试试3秒多的提速。 【续航】 我选装了19分的轮毂，冲到90%的话是495公里。基本上日常，只要不激进行驶，wltc做到1:1没有问题的。这点不得不给好评。 【智能化】 小鹏的智能化应该是他叫其他品牌尤为突出的地方，智能座舱智能语音用起来都非常舒适。高速辅助驾驶刚开始还有点不放心，看看越用越喜欢，已经离不开了哈哈 【最不满意】 最不满意的就是他的空间吧，没办法，因为帅，所以牺牲一点还是值得的，现在主要是自己一个人开也没有空间需求，以后再换个大点的吧，哈哈哈
𓆡𓆝𓆟𓆜𓆞𓆝yu。：为啥我的MAX版本 充到百分之九十 显示续航494
1.轿跑姿态很酷，个人觉得这造型还能再打很多年。2.氛围十足的内饰，对象也觉得很满意。3.驾驶感受相当不错，配置相当于入门即顶配，高速智驾超级爽。4.一直以来诟病后排空间小，但是朋友坐两个人绰绰有余。5.提车是给充满电的，从成都高速到绵阳导航显示144公里，实际掉135公里，是属于反向虚标了，综合下来充电设置90%能跑500公里没问题。6.拆了轮毂盖加之无边框车门在平时城里噪音不大能接受，高速上多少有些风噪，但在丹拿音响加持下也完全可以接受。NGP在快速道路和高速上非常好用，也就够了。 提车第二天直接支持朋友贴膜店哑光枪灰安排上～ 购买前比较过model3、极氪001，各有千秋，总之综合对比下来选择了个人认为性价比最高的。
长润主持的婚礼：贴什么颜色
乐观布雷迪6A6：小心异响
原来的大众年数有点久，想着换车，去妈妈那里借了点钱，自己又贷了点款，不准备按揭，因为过了年就能还得七七八八，十一放假就去看了想看的车，一个小鹏P7I.一个比亚迪的海豹，两者款式都是轿跑，各有千秋吧，海豹送充电桩和家充头，仪表盘的公里数是以投射的形式，觉得蛮好，就是试驾踩刹车的时候感觉有点重，不知道是不是调的模式有关系。小鹏p7就是线条比较流畅，然后比较智能，整体看下来感觉更喜欢p7，就决定定p7，其中有个销售要开4个小时的车子过来给我试驾，我都觉得太远，他说没事，被真诚打动，随即觉得就定了吧，老公又比较看中了它的丹拿音响，都说电车买新不买旧，狠狠心又加了4万上新款P7I，9.30下定，10.4提车，全程因太远，就没有去4S店提车(宁波买车主要是为了政府补贴)，宁波用板车拉过来，拉到我所在的小县城板车师傅都问我是不是网购的车，我说是的，哈哈，车子开着不错，无边框真是帅
别买Byd：去年海豹没得选 今年我也会选p7i
童子功夫：前脸的灯带能关吗？晚上
布拖酷一：妈妈那里还需要借钱吗。我直接明抢
从今年年初开始有购车欲望，到九月份正式下定小鹏P7I，期间对比并试驾的车型不下5款。 购车之前对每种意向车型都进行了深度试驾和配置信息的了解，综合对比下来，最终选择了小鹏P7I pro 版本这款车型。 购车一个多月以来，我的行驶里程数已接近2000KM,下面就谈谈我这段时间的用车感受。 1、首先，P7I最让我心动的便是它的颜值，也是我看车以来，第一款只因看了一眼就想去深入了解的车。四门无框车门，极具未来感的造型设计，智能轿跑的设计里理念，每一项都长在了我的心巴上。提车以后，身边的人也都觉得这车颜值真高。 2、车机智能化优于大部分燃油车，在新能源车型中也是遥遥领先，秉承着“能动口绝不动手”的理念，小鹏P7I车机语音的丝滑程度真的让人欲罢不能，提车这一段时间以来，基本没有需要我真正手动车机寻找点击的操作。简直就是懒人福音。 3、选择P7I其中一个重要的原因，缘于它强大的丹拿音响，十几个的扬声器，车内的体验感真的一绝，高低音还可以根据个人爱好进行调教，对于我这种重度音乐爱好者来说，简直就无法抗拒。 4、小鹏的拿手好戏，辅助驾驶，对于我这种不喜欢开远路的人来说，高速NGP和LCC真的很有用，偶尔出远门，NGP一开，真的可以让我内心放松，不会保持长时间的精神紧绷，也不担心错过什么重要路口。（希望后续的OTA能继续优化得更好） 5、P7i的自动泊车功能简直是新手福利，绝大部分有车位线的停车位，小P停得甚至比人要好，对于新手来说，省下很多时间。 总的来说，希望小鹏在自己强项的领域能够发展得更好，同时也多汲取用户的意见，多多改进，为更多的小鹏车主，提供更好的服务。
Mx羽落：头枕和腰靠是什么呀？好想要一个合适的
上进橘子tcy：这车要是改成掀背式的尾门就完美了
老王真的有低保：恭喜
【最满意】 从提车到现在已经开了快一个月了，对于小鹏p7i这辆车的使用感受是非常不错的，整体来说是也比较满意，其中最满意的有以下几点： 1、首先满意的当然是小鹏p7的外观，银色的外表+红色的内饰，科技感满满，经过都会忍不佳多看两眼哈哈哈。 2、续航可以说非常扎实的，有时还会出现 反向虛标，我一般是在城市道路上行驶，第一次充电90%，显示可以跑517km，实际上跑了413km，续航显示还有 108km，这点让我非常惊喜的。不过大家都说冬天续航打折比较厉害，到了冬天再测测冬天的实际续航吧。 3、智能车机系统非常流畅丝滑，只要动动嘴发出指令，小p都能完成，双手只需专注地放在方向盘上，这完全是新手司机的福音。 4、还有像高速ngp、自动泊车等智能辅助驾驶功能就不用说了，小鹏在这方面是真的做得比较厉害的。 5、自从开了小鹏，再也不用带车钥匙，方便了不少，并旦可以提前把空调打开，夏天开车真的爽！ 【最不满意】 1、后排空间较小，做后排的乘客没有那么舒适。 2、前挡风玻璃较晒，下班时间太阳直射眼睛，遮光板较短又挡不佳。 3、自动兩刮挺智障的，有时候需要猛刮就随意刮两下，不需要猛刮的时候又猛刮。 4、还有就是底盘较低，开坑洼不平的路需要小心翼翼的，怕底盘会磕碰到。 【外观】 外观银色，耐脏又好看，加上溜背设计，科技感满满，帅气逼人，路过都忍不住多看两眼哈哈哈。 【内饰】 红色的内饰，一开始看网上是那种鲜艳的红觉得太鲜艳了，但实际上的颜色会暗一点，好看很多，还是非常洋气的，而且红色相对比白色没那么不耐脏，相对于黑色又没那么沉闷，所以选择了红色的内饰本人还是非常喜欢的。 【动力表现】 单踏板模式开起来比较爽，可以减少交替踩刹车和油门的次数，而且开起来比较省电。动力方面也是非常优秀的，起跑加速快，动力强。 【续航】 续航方面目前来说是非常扎实的，跑出反向虛标也是非常令人惊喜的，充完电517km，实际跑出525km，实力抗打👍 【智能化】 语音交互，辅助驾驶等功能都非常智能。 1、语音交互只要发出指令，小p大部分都能完成，可以让司机非常专心地开车的同时，也能使用相关功能。 2、辅助驾驶的ngp也非常好用，只要上了高速开启ngp，小鹏就能基本实现自动驾驶，大大减轻司机的驾驶疲劳。 3、自动泊车简直是新手司机的福音，只要识别出车位，小p就能完成自动泊车动作，司机不仅能在车内操作，也可以人在外面利用钥匙控制车的自动泊入，真的方便了不少。
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沉着海洋RO：小姐姐缺司机加男盆友吗
8月底开始看车，分别试驾了P7i，极氪001，宝马i3，开过几次朋友的Model 3，最终选择了P7i，9月3号下定，15号提车，顺利抢到政府的6000元补贴。 选择P7i的主要原因首先就是外观，整体外形比较低趴，侧面线条也很自然，有几个人都说：你这是跑车吧？这就算是褒奖吧！选的免费的银色，黑色不耐脏。因为看了很多次绿色，有点视觉疲劳了，省5000够充两年的电了。 智能化的话，试驾的几款电车，新势力的感觉都还行，这款给我的感觉就是最简约好用吧，车机非常流畅。语音控制可把我牛逼坏了，基本不用动手了。 车子底盘质感不错，过减速带坑洼路面整体性很好，没有什么多余的震动。也试过70多码过直角弯，90码上环形匝道，很稳，这也是我直接下定的原因。 官方CLTC续航702，选装19寸轮毂，少了几十公里。实际上充到90%，WLTP显示495，这个季节不用开空调，能跑500出头，有点反向虚标，很满意。高速没试过，群友测试，跑120的话，大概打9折，我觉得还可以吧，不过我不关心，几乎不上高速。我只关心冬天开空调打几折，等到时候就知道了。 内饰选的气宇灰，家里的车全是黑色，这次我非要选白色，勤打理呗，就是要好看。最满意的是丹拿音响，有多棒自己去试试就知道了。还有升降高音喇叭，逼格高呀！不爽的就是无线充了，15W，没有通风，iPhone14pro充电慢，手机还发热厉害，直接关了插线充了。小鹏真的可以出个升级包，把这玩意换了。 辅助驾驶我个人不怎么在意，所以没上Max，我比较喜欢开车，所以不太会把车子交给机器开。比较在意这个的可以上Max，我偶尔也会开NGP，挺好的，就是相对于我的驾驶风格，他还是温柔了点。 性价比的话，对比蔚来，理想，极氪，智己，特斯拉这些牌子，可以说是很高了。当然也有哪吒，深蓝，零跑这些性价比更高的牌子，但他们都有我无法接受的地方，所以小鹏是我个人认为各方面都很合适的车吧。 提车开了1000多公里，全在外面充的电，我家附近3公里有37个充电站，晚上11点到早上8点都在5毛左右，一公里也就8分钱，跑起来完全不心疼。公共停车位也有免费时间，跑的也多了，真的是去哪都开车。 总的来说，油车换电车，改变了我的出行习惯和心态，充电和续航也没大家说的那样不堪，对于我一个喜欢折腾的人来说，反而是增添了乐趣。 补一张最近的能耗，温柔开13+，稍微暴力点15左右，非常暴力没试过，群里有兄弟这么开的，基本18+。
鲁皮蛋Q：跟我车号差不多
铁蛋贰：保险多少
隐忍的忧伤：5毛根本充不起，我只充3毛的谷电，死等谷电
颜值 p7i 的颜值是真的高啊，轿跑设计可谓是 25 万以下最佳车型了。朋友们看了都说很帅，，都表示羡慕“嫉妒”，哈哈哈，要是能支持更多配色就更好了，虽然星际绿已经很帅了?。 充电 p7i 的充电是挺快的，40min 左右从 20%到 90%。 续航 续航也比较扎实，wltp 90%在 518km，日常使用足够了， 市区路实际续航基本在 8 折左右吧，高速路还没试过，国庆试试。 操控 非常好上手的车，开起来很舒服，但就是点殺现象比较严重，得适应下。 ngp npg 还是很好用的，美中不足的是变道比较激进，有点突然。 吐槽 还有点想吐槽的就是小鹏的尾巴不经碰，路上的小鹏尾巴基本都是憋的，我的也不例外?
再世无名丶：你这前面轮毂18寸，后面19寸的？
大魔神王布欧：确实，看见几个P7屁股都是瘪的，太迷信倒车影像了
接本不：不放张图片不能证明啊
最满意就是外观了！！轿跑姿态非常吸引人，在这个价位中，小鹏p7的外观真的属于top级了！其次就是智能化的操作，啥都可以喊小p，开车过程中特别方便。 【空间】 座位都有记忆模式，比较方便，而且前排空间很大。储物箱的空间非常大而且深，日常用品装在里面是很够的。手机台下面也有一个可以储物的地方。后座体验比较舒适，男生坐着也不拥挤，靠背很舒服。 【驾驶感受】 有很多模式可供选择，运动模式起步加速非常快。方向盘较轻，对女生来说很友好，操作也很顺畅。 【续航】 一般是选择充电到90%，续航有519km。我是市内通勤20km，一般空调开21度，风速2档，大概两个星期充一次电。 【外观】 车头很像一个笑脸，车灯也有好几种闪光模式可以选择，远近灯选择自动模式，能够很灵敏的感应到外界光线。腰线设计流畅，看着很有科技感。无边框车门非常上档次，整体感觉很大气沉稳，同时又很时尚化。 【空调】 空调制冷很快，可以自定义风向，比较灵活。有多个风速档位可以选择，还有三种香氛，简直不要太好闻！ 【提车价格】 裸车价格是24.99，买的时候有1w的现金优惠。教师可以申请大客户赠送30000积分，可以在商城抵扣3000的产品。 【智能化】 自动泊车功能很方便，尤其是记忆泊车。如果有固定车位，基本上让小p学习一次之后，进入那个位置就可以让车自己停好。还可以检测附近停车位，对于新手来说很友好。360影像这个非常好用，一般在转弯或者有车靠近的时候会自动弹出，以免刮擦。
你的心河581：外观是不错，轮毂丑出天际
山脚底下念家娃儿：尊嘟很帅
幽默铅笔Skg：小鹏融租 这个是坑吗？
提车3个礼拜了，将近2000㎞的驾驶体验 外观：无可挑剔，买这个车的人大多数都是第一眼被外观折服的吧，在路上三个礼拜被人问了5次好看什么车，小鹏的宣传还是不行啊。 内饰：预算25以内，小鹏是试驾完内饰的感觉给我最轻松的，在一定程度上会减少驾驶的疲劳感， 配置：同价位比参数咱p7i就没输过吧 空间：之前一直不理解为啥别人说p7i空间小，直到带家人出去玩，只能说够用吧，和m3,et5,海豹轿跑车差不多吧，空间终究还是做出了牺牲， 续航：wltc基本1比1甚至反向虚标一点，电池90-10大概450+㎞，完全够用，充满570左右，实际跑起来550-600，从南京到苏州出差，完全无焦虑，回来还有60多㎞ 智能化：第一梯队的智能化，25以内的车估计也就问界的鸿蒙能比一比， 驾驶感受：当时试驾了很多车，最后筛选剩下了汉和p7i，小鹏白色简约的内饰风格是给我驾驶体验最轻松的，让我下班回家也是放松舒心的，所以最终选择了p7i，事实证明也确实如此，配上丹拿影音版音响，操作全部可以丢给小p的智能化，真的太舒心了，至于刹车点头啥的，真的是脚法问题，我这种新手还有开过电车的，都没有这个问题。 也说说缺点吧，毕竟没有完美的车 1，大家都反应的无限充电，确实鸡肋，根本充不进电 2，空间4人可以，5人略拥挤，也别出新轿跑了，直接整个猎装版或者旅行版，空间加大，岂不无敌？ 3，品牌名字起的实在不太好，身边还是有不少朋友觉得我的车很好，但是一问名字，就犹豫了 4，异响，不过感觉所有车都有，概率问题，微微有一点不影响驾驶体验就行 5 , 后背无通风，这个有点。。感觉后背的通风是最重要的。反而阉割了，有点不合理，强烈建议加上！！哪怕加点钱！ 综合而言，小鹏p7i真的是25以内轿车性价比最高的车，如果经常自己开，我相信小鹏p7i是这个价位内唯一一个即使长途驾驶也会让你很轻松的轿车。
呆教步：冬天能跑多少？我现在就纠结冬天续航呢
呼hi：异响是哪里？
熊猫6312：28 的韭菜也觉得很不错，不过我觉得空间不是够用，是不能用，如果不是家里其他车也挺多，我不会买 p7i，这车只载一个度假，后座直接拿来放东西，体验感对单身狗和未生育家庭绝对是很棒的，但是这车玩性大于实用性，能买 p7作为家用车的朋友一定是爱极了这个外观。期待 p7 旅行版。我觉得 p7 旅行版才是小鹏的终极答案，而不是死战 g9 。
很不错，也是选了个把月才确定下来，试驾了几次，车子的智能化，驾驶感受，都让我感觉很好 空间：日常最多就是我和我老婆一起出行，空间完全够用，后排我178坐下来也不会难受，网上说的后排小板凳完全不用信 驾驶：操控的话也很不错，基本上也是指哪打哪，没有空位，当然比特斯拉还是差一点，但是已经很好了 外观：外观我就是图他好看才买的，颜值很能打 智能化：只能说顶级，高速NGP非常能打，基本上可以放心让它开，唯一美中不足就是如果有两辆大货车夹着，或者变道，他就会发晕了，这个时候就需要手动超车，基本上高速只要不是特别复杂的路况完全不用担心，城市辅助驾驶的话，懂得都懂，只能说还可以，但是路况复杂就不行了，我的是pro版，没买max就是城市辅助驾驶还是有点鸡肋， 车机：全场景无唤醒语音操控绝杀，牛逼，基本上你车内需要的操作都可以语音操控，而且反应很快，识别很准确 续航：702pro基本上wltp550公里可以1：1，高速的话打九折，主要看脚法 动力：随踩随有，电车完全不用担心动力，唯一的就是刹车我感觉不够线性，前段硬，后端软 配置基本上拉满了，丹拿音响，电吸门，只有一个点，座椅通风只有坐垫没有靠背，这个是真的吐槽一下，长点心哈，这加个真的体验好很多
用户780372：这颜色需要加钱吗
彼此陌生297：座椅只有屁股？后背没风吗
西方小野猪：牌照还是打个码好点吧，
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