小6已经开了一段时间了,来说一下用车感受吧,动力方面算是小6的亮点了,深踩油门之后的推背感以及原车自带的声浪还是很爽的,内饰也年轻时尚,外观运动大气,很适合年轻人的审美。但是缺点还是有的,胎噪方面还是比较大的,底盘硬应该是众所周知的事情了,路面不好的情况下对驾驶者真的挺不友好的,而且新车味道比较大。车机系统平时使用十分流畅,不卡顿,但是应用少了点,娱乐性有待提升喔,我的是旗舰版(次顶配),带远程启动,但是APP的远程启动不够便捷,远程可控的东西也不多,而且不能调风速(不知道是不是因为我不会调),每次远程启动之后,上车都要手动再调一下风速,有点不够便捷。总体来说,用车感受还是挺不错的,希望名爵可以越做越好吧,支持。
Healer晴一:你的落地多少
用户6719329454868:我也是买了2020旗舰版的,你的油耗怎么样?
橘子味的猫88:12.5了
提车快一年了,胎噪大可以接受但是内饰
经常异响经常螺丝松卡扣松用车一年共4处异响。
1:天窗按钮处异响具体原因还不知道因为声音不是很大没在意。
2:中控下面挨着油门处主体螺丝松动以解决
3:主驾安全带不知道那个螺丝松了声音有点大这几天准备去4s店处理一下
4:还有一处只听到有声音但具体什么位置还没听出来
5:主驾方B柱内饰板卡扣松了自己解决了
图片都是异响处和卡扣松动
打倒二世祖:到处都是响
用户1019812369065:仪表盘异响,后排座椅感觉是塑料壳响咕咕咕的,实在是特后悔买这个车,
外观没必要多说,个人觉得过得去,油耗高速7个油,市区10个左右,综合来说不算高,动力也还可以就是响应稍微晚点,低速顿挫还是有的,之前开手动的,所以顿挫个人可以接受,
提车第一天,没太多感受,味道蛮大的,准备去做全车除甲醛,全车氛围灯,四门隔音等。看到说明书上的磨合期,去xx的,直接开崩。百米加速多少我倒是没测,毕竟没有仪器,但绝对不像好多人说的,又是五秒才响应,又是动力后段差劲。本人实际感受,ss模式下,加速推背感极强(主副驾均为200斤胖子),到了120了,松开油门再踩下去依然有推背感,(难道和我加95的油有关系吗?)再快就没试了,毕竟在市区。然后就是顿挫方面,标准模式和ss模式均未感受到顿挫,可以说是一丝都没有吧,或许我是接受能力强?不要说经济模式下如何,我根本就不可能用经济模式的,毫无意义的模式,至于油耗,也不知道啊,没在乎过这个,上面非得让填写我随便写的,我寻思一个月1000块油钱咋也够了吧,工薪家庭,照这个标准开呗。至于再其他的,就没有太多感觉了,后续改装完毕后继续写感受吧。哦对了,最不太满意的是,这车竟然没有电尾门,枉我对电尾门的执念啊😂
毛小明丶:老哥,我问的顶配落地14.4是不是高了,大概谈到多少合适
三千青丝缘风起:我买的时候也给我说没有黄黑内饰
ㅤ:多开点其他车你就晓得这个车除了会叫其他真就什么也比不了,推背感很柔,不像别的会突然那么一下很暴力,这个确实需求速度的时候开得慢,别说我喷,三代刚出我就买了,本人真实感想而已
总体来讲车不错,开了1000公里,先说优点动力响应特别快,尤其赛道模式年轻人的最爱,真皮的内饰赛车的座椅,排气声浪爱了,夜景仪表,矩阵大灯,夸张的尾翼,音响爱了,空间绝对够用,181做后排不挤
缺点,换挡逻辑好像不是特别顺滑,1档到3档,感觉略微有点顿挫,降噪不是特别完美,过坑减震有点硬,连续开车超过俩小时座椅就有点不是特别舒服了,噪音还是有点大,大概现在体会就这么多吧,
茛叔:中控按键能找厂家做的好点嘛 不要一碰就掉的感觉
Leo爱撸铁:灰色车怎么黄的内饰
斯博:你这落地多少钱
怎么说吧,这车开了一年多没有任何毛病,加速各方面也比较平稳,就是地板油轮胎容易打滑,自主品牌该有的配置都有,特别是bose音响放歌的效果特别棒,但是胎噪比较明显,
【油耗】
油耗路况畅通的话在6个油多一点,特别是在成都这这种上下班比较拥堵的路况油耗8个多一点,高速6个油以下
【空间表现】
空间的话一个人开基本没啥空间需求,加个女朋友也完全够用
【亮点配置】
BOSE的音响,斑马智能系统,还有个赛道模式的按钮看起来还是比较不错的
【保养】
保养的话我用的是嘉实多的全合成机油清洗一下空调和检查车况,一共就是600多
【驾驶感受】
4个驾驶模式加一个自定义模式,地板油推背眩晕感还是有的,就是容易轮胎打滑
【最不满意】
轮胎噪音和驾驶位门还有眼镜盒有异响,油耗稍稍偏高
彩香精神小伙:你这个车牌打码给0分第二张图上面挂的
提了三个月了,今天终于上牌了,外观没的说,因人而异,动力谈不上强劲,但绝对够用,内饰很有科技感,就是门板子有些许异响,胎噪有点大,油耗嘛,高速5到6个,城区我这里红绿灯较多基本10个左右,其他的就没啥了
70暖男80好人90直男:东莞的临牌可以开3个月这么久?
小东ddo:三个月才上牌,
11000公里,目前一点毛病都没有,外关内饰没得说,很漂亮。唯一美中不足的就是悬架太硬,不过一台偏运动的车,悬架硬也正常,因为悬架太软操控性就不行了。车内空间方面只能用很大来形容。
车子开着还行,车机卡,360跟没有一样,就是费油,双离合开久了还是感觉顿挫,保养一万公里花500
首先说缺点吧,车开起来风噪是真的大啊,再者车机系统卡死是经常的问题,语音唤醒有时候就是给你没了就没了,必须重新启动才行,有时候自动起停手刹动不动失灵,这点让我挺恐慌的,
优点来讲那也是没的说,动力超车之类的都不在话下,排气声浪也小小的满足了我们平民的虚荣心,反正既然选择了这个品牌那我也是完全的喜欢这个车,就是车机更新得加快步伐了,车机是个大毛病啊
玩世不恭MG:开360全景的时候唤醒不了语音,需要退出360
玩世不恭MG:这款车没有自动启停,是自动驻车,轻点油门就会解除
玩世不恭MG:我这边目前出现的问题就是冬天会异响
10W级年轻人首选吧,要啥有啥!一年了,没出现大毛病,稍微有些异响,售后态度很好。
操控还是可以的,这个价位隔音醒不行,主打运动的车子,支撑性可以,不是很舒适,赛道座椅支撑性很好,综合感受来说,对得起这个价位,除了油耗,本人经常暴力驾驶,车跟的上脚。
车子外观非常好看,也很好开。油耗偏高,夏天开空调大概10个油耗往上。必须要诟病的就是,车子很容易亏电。4s店还死活不承认。我平时开车少,一到用车时,车子就没电,然后不得不道路救援搭电,非常烦。
半藏森林ii:我一般半个月开一回没发现亏电,就是中控,副驾ab柱有时候异响很烦,尤其路不平。
用户5767212750681:买个启动电源就解决了,一个礼拜不开亏点有点夸张了。
用户8395367292998:可以把自动大灯关闭试试 我能目前关闭了以后放了一个多星期 没事
优点
1、动力表现出色,这款车搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力达到了181匹,单看发动机的参数就已非常漂亮了,而该车实测的百公里加速成绩在7.98秒左右,这样的加速成绩放在同价位的车型中来看确实能算是比较出色的了。
2、省油,这款车不但动力表现出色,而且在燃油经济性方面的表现也是比较不错的,该车实测的综合百公里油耗在7L左右,这样的油耗表现对于一台运动型A级车来说也能算是比较省的了。
3、性价比高,2020款 1.5T 自动Trophy旗舰版已经是这款车的高配车型了,但指导价仅13.38万,而同级的思域等车型1.5T版本的起售价都在13万左右,因此与同级车型相比名爵6的性价比表现也是比较出色的。
4、配置丰富,由于2020款 1.5T 自动Trophy旗舰版已经是一款高配车型了,所以配置表现自然是不会差的,例如倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、电调座椅、全LED大灯、自动空调、后座出风口等比较实用的配置这款车均有配备。
缺点
1、车内隔音效果不好,这款车在高速行车时胎噪和风噪均会涌入到车内,如果单纯在市区开感觉还能接受,但如果长时间高速行驶的话还是会感觉比较吵的。
2、悬架减震不舒适,这款车虽然也是采用了四轮独立悬架,但由于该车是一款运动型A级车,因此悬架为了照顾到支撑性也牺牲了部分的舒适性,特别是后悬架的对颠簸和震动的过滤不是很到位。
3、新车车内异味较大,这款车在内饰中用到了不少软性材质的包裹,而这些软性材质基本上都是仿皮和搪塑,因此散发出来的异味也是比较大的,这可能都需要较长的时间内饰的异味才会消散掉。
总结:虽然名爵6这款车也存在一些槽点,但该车整体的表现放在同级中来看依然能算是比较突出的,因此在购买建议方面我个人觉得如果是年轻人买车想要买一款高性价比的运动型A级车那么名爵6这款车是值得买的;但如果买车考虑得更多的是保值率问题的话还是选择同价位的德系车或日系车要更好一些。
新款Mg6,喜欢这款车的原因,最大的就是外观,它的外观非常运动,而且造型的话也非常年轻化!
先撩他的优点,第一点,颜值好看,充满了运动感!
第二点动力强劲,上汽的1.5t,上汽的1.5t蓝芯发动机匹配七速湿式双离合变速箱,动力响应非常好,提速的平顺性也做得非常好!
第三点,内饰用料配置舒适性,做工细节处理非常好!
下来聊聊缺点,第一点,口碑,因为第一代和第二代的mg 6的话,口碑不是很好,故障率偏高!
第二点,整车的舒适性偏差,比如过坑洼路面,比如,过减速带,都有余震!
第三点就是定价偏贵,和后期养车的费用偏贵!