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    唐DM-i配置丰富值得买吗_唐DM-i怎么样

    ·唐DM-i

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共1732人评价
    18万-25万新能源总榜No.43
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-26.98万
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.88
    • 外观
    • 4.13
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.85
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 4.07
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.81
    • 操控
    • 3.72
    • 3.80
    • 动力
    • 3.79
    • 3.86

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION LX3.96动力4.13
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 广汽丰田bZ4X3.87外观4.02
    • 探岳GTE3.83外观4.12

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • AION LX3.96动力4.13

    唐DM-i·全部评分

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.39优秀

    首先呢,【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 外观:是我心目中dream car,沉稳大气(毕竟我就姓唐[旺柴]) 内饰:除了棕色搭配有点老气,储物空间不足,其他都是非常合理设计 配置:配置算是比较高,但始终不太习惯使用辅助驾驶,也不太信任这玩意儿 空间:第三排能应急,算是不错了,放倒又是个大五座,空间对比我之前的轿车确实大 续航:长期使用sport+ev模式配棉花脚,夏季纯电续航基本都在90-95公里区间 智能化:车机用起来还行,能喊的基本上不动手 驾驶感受:买辆车,既开车又开船,何乐而不为! 可靠性:目前1年驾驶了12000km,没啥毛病,就换了1次电池(电池新不新无所谓,有补贴就行)毕竟是个理财产品 用车成本:安了7kw的充电桩,每2天充一次,基本上都是晚上用谷电充,折合下来,电价又便宜,才0.23/度,几分钱1公里,相当于3.5升/百公里,其他交通工具就没啥可比性了。

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    2022-12-13

    进哥哥4881兄弟有成都车友群吗?可不可以拉我进一下群

    加超多言的泡泡唐棉花脚才90到95,我试过棉花脚不急加速不开空调可以开到120km

    明天不用上班啦一年就换了一次电池

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.71良好

    外观:原创度非常高,都说比亚迪是山寨起家,但是在王超系列上面原创度非常高,唐DMi的颜值也绝对是当家主角。 内饰:还有很大进步空间,首先是配色太老土,土黄的皮质座椅给人一种非常浓郁的“乡土气息”;其次内饰塑料面板塑料感太强,不仅轻轻按压就有“吱吱呀呀”的响响声,而且在车内温度骤然下降或上升时,由于塑料件热胀冷缩也会出现意想不到的响声。 配置:这项绝对要打高分,同级别中应该是配置最高的,例如座椅通风功能,绝对是夏天降暑的利器;自适应巡航和车道保持虽然还有很大进步空间,但是聊胜于无;另外例如自动大灯、感应雨刷(第一次感应雨水会关闭所有车窗)都是非常实用的配置;最后值得单独表扬的是智能语音反应速度,真的是反应迅速、识别率高。 空间:7座车空间够大,第二排地板通平而且前后空间富足,而放到第二排座椅,后面可以轻松容纳2名成人,因此唐DMi/DM也床车的不二选择。 操控:作为一款家用SUV,就不要奢求任何操控了,过坑洼车身摇晃,刹车点头明显,这些缺点都说明唐DMi就不宜激烈驾驶。 动力:由于有电机加持,比亚迪唐DMi的加速感觉和油车2.0T动力比较像,市区超车妥妥的没问题。 舒适性:从普通家用的角度看,这款车舒适性非常高,皮质座椅、前排腰托腿托、前排座椅通风加热等等,但是也存在非常明显的缺陷,主要是底盘偏软,刹车容易点头,而且过坑洼车身晃动明显。

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    2021-12-09

    排量5L爱玛其他人都说减震硬。你说软,我该听谁呢

    头条用户啊 老乡

    苍梧逸致刹车点头才舒服而且不喜欢可以关掉的

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

    4.43优秀

    第一次支持国产品牌,也没想到自己从接触唐DMI到下订只用了几天,之前看了几个合资品牌,反复衡量对比,拉距了一个多月,结果试驾后马上订车,确实觉得这是一款居家奶爸最合适的车。 外观不说了,一眼就喜欢,看着很对自己味 内饰也不错,唯一不喜欢的是颜色,感觉有点驾驭不住哈哈,所以没有给高分 配置是真好,至少比同级别合资高了一档,车道保持、巡航、主被动安全系统都配置满满。语音控制也很对个人胃口,高速时可以不用分心去操作音乐和导航很舒服 空间没给高分,是第三排只能应急,长途还是不适合成人乘坐 操控确实也不特别精确,没有之前的车指哪打哪,但作为中大SUV也不能太苛求,毕竟底盘悬挂没有大哥DM好,家用嘛,足矣。 动力个人来说足够了,毕竟奶爸车,也不可能去跟精神小伙比车速,开车不拖泥带水就行 最后,开车都希望舒适安全,我希望自己的第一辆自主品牌BYD能带给我超越感和幸福感,祝大家家庭幸福,平安健康! 附:第一张是提车照,后面是贴膜后的照片 感谢唐DMi圈主柯基狗蛋儿推荐

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    2021-11-24

    你想占有我大哥,纯电情况下,开空调25度,座椅通风,市区开能达到100公里不?

    魂套你在哪里提的车,20万都不到

    七仔的灰大唐看你的右脚厉不厉害个人觉得,南方冬天,温度不低于4到6度,只要不急加速,90公里妥妥的。如果是北方,肯定不可能。

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-p 215KM四驱战神版

    4.5优秀

    那天本来和家人一起是去想直接提问界m7智驾版的,也都试驾试乘过,智能驾驶确实是优势,而且大五座车型,空间和配置很高,第二排都有通风加热按摩,唯一的缺点就是驾驶感受差了些,但也能接受。再快要到4s店的时候发现比亚迪王朝搬到隔壁了,顺便去看了一下,正好看到这款唐DMI出冠军版,大厅正好有这台战神版,正好去试驾了一下,智能化够用,操控比问界舒服一些,外观确实还蛮帅的。对比问界,比亚迪各方面还是相较于成熟一些,所以就这么定了。 【空间表现】 很宽敞,虽然是7座车,平时都是当5座使用,哪怕使用了后面的座位,尾箱放个行李箱是可以的。将第二排座位往前移点留到两拳的距离,第三排还有一拳的距离。 【动力表现】 非常强劲,特别切换至运动模式后,踩油门反馈特别快,加速度没话说。开运动模式有瘾。 【续航】 因为买的是混动的,普通续航只有215km,实际可能打个7折,日常通勤是没有问题。 充电有点小贵,但是过了晚上11点会便宜,以后加了充电桩会更方便和便宜。 【油耗】 亏电油耗7,8个左右,勉勉强强能接受。能充电的情况下尽量充电肯定是划算一些。 【充电时间】 快充40多分钟,一把游戏的时间。 【智能化】 这个对比传统油车是优势,但是横向对比这个价位的电车,没有任何优势,智能化一般,但是能够使用咯。 【提车价格】 裸车30.98w,保险7000多,还有个比亚迪自己的全保协议7000多,膜什么的七七八八一共大概33w左右。 【最不满意】 1.小迪确实很呆,智能化一般般(可能是对比问界车机的原因感觉很呆); 2.本人也是十年老司机了,平时开单位的各种车小车,SUV,商务车,皮卡,中巴车都开过。但是唐这款车转弯半径确实大,有些路开其他车都可以一把过,这车不行,要两把以上; 3.雷达一般般,有死角,加上转弯半径大,侧面很容易剐蹭; 4.遮阳帘打开后会莫名其妙自己关上,搞不清楚原因;(经过评论区的老哥们解答,是因为我调了雨天自动关闭遮阳帘的这个选项,已经解决) 5.没有方向盘加热,这点很奇怪,都这个价位的比亚迪了,居然没有这个功能。(同样经过评论区老哥们的提醒,我找到了这个功能?) 最后总结一下,开自己的车,随他人说去吧。

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    2023-11-11

    伤心的尤嘉网友:你看他30万买比亚迪

    秋后蚂蚱颓势尽显帅,就是有点背刺,以前唐是我的梦想,现在改豹5了

    笔尖写从前唐的外观真的帅到掉渣

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    外观设计原创度很高,算得上是中国品牌SUV比较成功的设计;内饰设计整体比较简洁实用,但是车内大面积的钢琴烤漆面板确实比较难打理,改款可以考虑更换其他材质;配置丰富,基本上能用到的功能都有;空间比较宽敞,我身高185,前后排乘坐都比较舒适;城市纯电续航不开空调的情况下,75基本能达到100-110公里,城市夏季开空调80-90公里,高速不开空调70-80公里,冬季制热60-70公里;智能化程度相较于造车新势力稍逊一筹,没有太多超前智能设计,但是在同级别还是够用的;驾驶感受刹车较软,原厂轮胎除了省油,没啥特点,底盘较软同级正常水平,但是换装原厂FSD后提升很大,建议改款后标配FSD;总的来说,除了轮胎、刹车、底盘同级正常水平,其他方面可以说都是越级表现,是一款值得入手的好车。

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    2023-01-12

    用户6899860324834

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.36优秀

    自己的第一辆车,之前看的宋plusdmi,后来问下来要等半年,觉得太久就改为唐dmi了。 等到八月来车,上海提车比较麻烦,购车资格审核,充电桩审核安装,绿牌资格审核,最后验车上牌,差不多搞了快一个月,最后顺利提车。 唐的外观18年来基本没啥变化,属于耐看型,明年估计前脸要改款了赶不上了。 内饰沉稳大方,配置的话顶配该有的都有,就是我喜欢的抬头显示hud比亚迪一直没有比较遗憾。 空间还不错,第三排利用率不高,第二排比宋dmi要小一点点,二三排放倒可以躺下比较nice! 操控动力跟dm比就一般般了,属于舒适型,但家用足够,dmi全系用的佳通轮胎绝对是败笔,车胎薄且硬容易爆胎,卡钳刹车盘也不太行,刹车距离42米基本垫底的存在了,好在家用车,也不在乎啥性能刹车了。 总体还是非常推荐的一款车!

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    2021-09-03

    粤唐会丶熊初默我也是原本看的宋后面改的唐,想问下楼主是什么时候下订的?

    校爸恭喜提车,那方向盘缝了一个套?

    天蝎男人嘻嘻贴贴纸了?

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.83良好

    外观设计漂亮,内饰简洁用料高档,动力很好,操控一般,配置较高,插混逻辑成熟!车身钢性不错,大灯和尾灯设计都比较经典,如今仍然符合当下流行趋势!座椅设计漂亮,支撑性和舒适性都能很好的兼顾,最多一次性长途驾驶1000公里,腰背不觉着有多疲劳。 车身颜色的可选择性有些少,虽然调教的不错,但是底盘设计不可否认是有节约成本的考虑,而且轮胎也是有些low。噪音方面控制的还是不错的,隔音用料也比较足,无奈高速胎噪还是会有,能接受但不高级!唐汉作为比亚迪的旗舰车型,不管价格多少,我觉着真不应该在底盘和轮胎上做节省成本,这是我最想吐槽的一点! 车机系统还是不错的,率先使用大屏幕,很好用! 总之,按照性价比来说,还是物有所值的!

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    2023-04-10

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.71良好

    唐dmi一直关注,在1月底收到销售涨价预告,果断定了一辆中配(尊贵)版灰色,1000块订金。2月18号到了一辆白色,家人着急用车决定去提车但试驾是尊荣,觉得中配没有大屏-感应尾门-腿托-氛围灯-喇叭少-空气净化等等,决定换尊荣。3月4日提车4s买的贴膜风挡龙膜其他3m+底盘装甲+发动机下护板+镀晶+脚垫后备箱垫=2700元一分没少!上牌1500元,保险5800元。 感受:整体来说车挺满意,油耗低,动力足,不像这么大的车,配置挺高,很好用,买的就是比亚迪的核心技术和自主研发,4s销售很满意,但装具大家慎重吧,底盘装甲控制成本(后面又给补喷了),镀晶无法考证(估计也就是意思一小下不能当真),脚垫廉价感十足,前挡龙膜没有logo(那位大神懂请赐教)后面3m都没给质保书(之前说好的事已找4S问了)。。。。。唉,诚心不难失信很容易! 车子做工,品控欠佳,后尾箱感应不灵敏,内饰座椅太爱脏!钢琴漆已经贴内饰膜但是还是容易花,氛围灯有点廉价感(就不能做精致点貌似也多不了几个钱),音响稀碎! 担心:提车后开始自然,一个接一个,人心惶惶,官方不开腔,4s不知道不解释,提车的担心,订 车的纠结,观望的犹豫!建议比亚迪官方诚实找出来,讲清楚,新技术的路上肯定会有小曲折,先驱者是开拓的不是甩锅的!我觉得买比亚迪的车友都能理解,但是不一样蒙在鼓里! 装具:家里老人,孩子需求,某宝买了电动踏板,装不上,唉,果断换成固定的。车里味道大1688买了高锰酸钾活性炭,22元一公斤很合适。内饰贴膜,储物槽脚垫,甲醛净化器等等

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    2022-04-04

    小俊83992698你这钱花的跟白给4S店一样,我1月11号赶着涨价前订的灰尊荣,车价优惠2500,4S贷2年10万,分期手续费加上牌一共1000,保险4255,赠送三次免费保养,原厂固定踏板,脚垫和玻璃膜!3月11号去提车,看到脚垫和玻璃膜太垃圾就没要,改送的活动抽奖机会,抽到一台华为电视和山地车,某宝一查这两个奖品也值3000多!网上自己买的底盘护板和木纹内饰金属板,就是价格高一点,不过护板质量特别好,木纹板自己有手就能贴,想划都难,贴上效果瞬间上升了一个逼格!奉劝各位千万别买那些透明TPU和磨砂的贴纸,贴上的效果那是什么玩意啊,有的太阳一照还亮晶晶的,太low了!这还不是最主要的,我看贴那玩意还需要边贴边喷水,中控缝隙下面都是电子件,也不知道你们都咋想的,电器最怕的就是水,还老怕车自燃,没准儿这车自燃就是你自己导致的!

    一袋红糖活性炭买了多少?味道大吗?我就高温杀菌了两次没啥味道了

    用户6992318010295保险为什么我的是7500,刚定的

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    优点是续航不错,配置高,颜值也可以,充电十几块钱,跑110公里,座椅通风在广东很合适,尾灯挺好看。油费非常低,不管是混动还是亏电,高速亏电油耗6L左右,市区纯电100公里左右。在深圳免费送粤B牌照,不限行,免购置税真的香。空间也比较大,偶尔拉东西非常方便。缺点是底盘一般般,不是特别整,有点松的感觉。配置高,高速长途acc巡航很舒服。车机带K歌功能,和女朋友一起唱歌很不错体验,主要是我们都不太会唱歌,在车上自己唱就非常好,怎么唱都没关系,增加幸福感的功能。电动尾门非常实用,手不会因为车身脏了,带脚踢功能。支持nfc功能,特别方便,车钥匙不需要带,手机一感应就可以开锁启动出发,支持远程启动和授权别人的手机远程控制,非常实用好用。车机流畅性一般,但是360全景影像非常清晰,我觉得可以算中上水准,车身比较大,搭配清晰的360就不用担心磕磕碰碰了。

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    2022-06-17

    辰丶风等了几个月了

    思远视觉360清晰度真的很一般!

    社会林总z车买早了,后悔了

    点评车型: 2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱旗舰型

    4.29优秀

    外观我觉得好看,开出去停车很多人围观,满足了虚荣心?!配置对我来说绝对够顶,最喜欢的就是它的k歌模式,没事和老婆孩子唱唱歌挺好玩的,音响也不错,音质很好!内饰我选的是金鳞橙,很好看,耐脏程度不错。有点不满意内饰面板是钢琴烤漆,很容易磨花,我买来就贴了内饰膜!没办法,爱车呀!dmp是七座,我就想不通干嘛不出五座的,七座我根本用不到呀,二排空间很大,因为我们一家人都不高,平均才1.6?!话说回来,最满意这辆车的就是动力,提速贼爽,在高速路超车就是一脚的事,动力随踩随有。车买来到现在二十几天开了才700多公里,买车时4s店充满了一次电,后面都没充过,一直把它当油车再开,满电纯电模式续航我开了190多,我觉得表现还可以,没打折多少,唯一纠结的就是我在农村使用,馈电山路油耗竟然有10+,可能是我喜欢猛踩油门的缘故!虽然它馈电油耗有10几,但是我还是挺满意的!因为我前一辆车是日产途达,无论内饰,动力,配置,油耗都比途达好太多了,特别是油耗,途达山路可以到20往上!唐dmp在我心中最不喜欢的是全景天窗,最近我们这里升温了,车里热的要死,还有下冰雹的时候特别怕被拍烂了!在我看来,全景天窗很鸡肋!在这里我想奉劝准备入手dmp的朋友们,选颜色最好选白的或者红的,不要选黑和灰,这两个颜色特别不耐脏,本来我想要红色,我老婆非要我选灰色,后悔了,她又不帮我洗车,在农村每次开出去回来都特别显脏!

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    2023-04-18

    骏哥哥1这辆车不至于很多人围观吧

    爱玩球的诸葛柔曼落地花了多少

    米豆长大了比亚迪真的有人围观吗?你说多看两眼我也就信了,围观是真的离谱。

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.5优秀

    外观,空间,动力,舒适性超过预期,内饰,配置达到符合预期要求,但由于减震、刹车、轮胎拖后腿,操控性还有很大提升空间。 【油耗】 坐标天津,每天上下班代步,单程6公里,7个红绿灯,不到15分钟车程,早上0度以下,晚上下班时一般零上3-5度,全程25度空调和座椅加热,单人,每周充电一次,图片一个是纯电行驶的最低能耗,一张是混动强制保电行驶的最高能耗,感觉造成能耗居高不下的主要原因是电空调制热,冷车启动时车辆静止不动最高能耗7KW然后慢慢下降,十分钟左右后空调耗电量降到2-3左右后基本不再下降。 【驾驶感受】【动力表现】 低速日常行驶平顺无顿挫,加速力度强于2.0涡轮SUV,高速噪音主要是胎噪,受制于佳通轮胎,风燥不大。减震偏硬,但在通过坑洼路面时细碎的弹跳感觉比较明显,特别是坑洼路面满打方向,回弹的力度较为明显,不知是个体现象还是普遍问题。最该吐槽的是轮胎,丑是表象,主要是不实用,扁平比太小,舒适性降低,复杂路况走着揪心,就怕磕坏爆胎,为什么不能选装255/50R20?

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    2021-12-18

    一稚向南大哥,天津哪个店啊?多久提车的?

    a辣姜哥各位唐DMi车主,请教一下,如果这车一直不去充电桩充电,而是像纯油车那样用,油耗会不会很感人?

    双木加三撇935一周充一次电是用纯电行驶的吗?如果单程在30公里,有城区路,有国道,不堵车,用什么模式比较好,有充电桩。

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

    4.93优秀

    2022年2月9号下的订单,原本抱着三个月提车的心态,没想到等了40天销售就给我打电话说车子到了,挺惊讶的😺 3月24号提车。接下来我就这一个星期左右的驾驶感受来和大家分享一下。 【空间表现】 空间确实没话说,换车的目的之一就是为了空间 平时就我和我老婆用车,所以把第三排放倒做后备箱用,那叫一个大字了得。第二排空间也不错,足够用了,坐三个人 表示也很舒服。座椅很宽大,也很软。不得不说,空间大开起来真的很舒服。 【动力表现】 平时就是上下班代步用,用的最多的是eco,偶尔会出个小远门。目前为止还没有上过高速,也就是在市区和快速路,昨天晚上路上没啥车,用了一次sport 加上混动模式,红绿灯起步,确实快。 【充电时间】 因为家里的充电桩还没装好,提车到现在在外面充了三次电,用的都是快充,用时一个半小时吧,接下来在家里充电桩没安装好之前,不充电了,怕油过期😅 【智能化】 整车的一个智能化配置很高,我定的尊贵版 我已经觉得够我用了,像顶配的氛围灯,小话筒还有座椅腰部调节之类的 我觉得我个人也很少用到。不过大家如果喜欢,经常用的话 可以考虑上顶配。 【最不满意】 这个车一身优点,我来吐槽一下缺点吧。 一:实话实说,车的整体悬挂滤震,比起德系车还是差一点距离的 也希望厂家在三电技术的领先下,花点时间研究研究地盘功力。也不是“差” 总体还行,我个人能接受。 二:亏电状态下,发动机介入声音还是有一点的,大小可接受,就是听上去不是太好听,方向盘有一点点的轻微抖动,很小 不仔细感受,体会不到。如果带小姐姐,放点音乐 就可以掩饰尴尬。这是重点,大家拿笔记下🤣 三:大灯不是很给力,后期上高速感受一下 如果实在不行 就去换个大灯。 四:车子尺寸很大,很大气 带来的影响就是停车比较吃力,转弯半径比较大,可能刚开了一个星期 还没适应。 五:太TM省油了,提车加满的油,我要看看能用多久,市区用的话,我感觉到6、7月份都不成问题。🤟

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    2022-03-31

    平凡而不平淡的幸福老铁,你那个位置定的啊这么快

    用户8994638155444送几次保养

    077东叔只能说好快,深圳一月初定到现在都没有提

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4优秀

    纯家用,大空间,省油,该有的配置都有了,绿牌,混动技术这些年比较成熟。 23款没等,配置有增减! 【空间表现】 大空间七座适合家用,平常五座后备箱很大 【动力表现】 提速,高速满足预期,这年纪了不开快车,安全第一 【续航】 平时高速较多,磨合期没超过110,自适应巡航挺好用 【充电时间】 安装了充电桩,申请的峰谷电,预约充电经济实惠,用了50多米线花了1700包含额外26米线,电箱,监控安装费,灭火器,车顶灭火弹,这都是物业要求的!正停充电够不到,买的延长线32A/7KW.10米的充电功率没有损耗,6KW左右 【第三排空间】 第三排100斤左右的人还有富裕,我这体重就不行了 【智能化】 车机,app,预约充电都不错,就是默认唤醒程序不能修改,高德不是最新版 【提车价格】 原车价22.68,补贴4000,8W24期0息无服务费,保险6000左右,无上牌费,我有辆f0过户给家人厂家补贴8000,算下来提车22.08吧。最郁闷的是买完一个月老款降价优惠1w多,刺的我们这些新提车的车主满身窟窿,只能安慰自己早买早享受了 【最不满意】 厂家品控需要提升,提车的时候左后门把手上有瑕疵擦不掉,厂家说是烤漆受热不均导致的,进烤漆房烤一会好了 【购车经历】 本来今年就打算换车,唐DMI看中好久了,21年忽悠同事买了一台,目前使用都挺好!家里的老标致307年初闹脾气了,缸垫漏防冻液,修下来要3000,加上3月该续保险了,不值当再修了,就去4s车了,当时新款已经有风声了,刚需用车等不了! 后面去4S加装了发动机和电池护板,原厂的,省得后续扯皮!网上的看了没便宜多少!貌似现在买老款都送了,这刺的一个透心凉啊

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    2023-03-01

    唐dmi选手性价比很好,就是那个远光灯是个缺点,不聚光

    风趣喜鹊YY充电桩安装流程是什么,需要自己买箱子吗,监控是物业让装的还是本来就必须要装的,我也准备装,不懂这些

    那年二十才出头哎,在降价接近2W的前提下,你的刚需其实也可以忍的住的,我12.30提车现在都有点透心凉了,何况你这2月的

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.5优秀

    【空间表现】 这是我的第二辆车,第一辆是别克英朗空间紧凑!空间第一排和第二排个人表示很满意,尤其是媳妇现在都不想坐副驾直接到第二排葛优躺!才提车差几天才一个月,第三排还从未坐过人,都是放倒当后备箱用了,宽大😄 【动力表现】 动力表现还是不错的,这个吨位的车还是随叫随到,本人没有暴力驾驶习惯,20年的老司机是越开越温柔了!家庭用车动力绝对是够用的了,目前快跑1000公里了还没有跑过高速,都是市区跑,油耗那是真香,自认为脚法还是不错的😁😁😁 【续航】 本人懒没有实测纯电情况下的续航里程! 【充电时间】 自己车位安装了充电桩25—100基本就是3小时左右,外面充电桩快充一般就是1小时。 【第三排空间】 还未坐过人!坐小孩应该还是可以的,坐大人的话短时间应急应该还是可以的! 【智能化】 都知道国产车的配置还是比较到位的,反正基本该有的都有了。 【提车价格】 我是1月5日定的,4月29日提车那个时候还没有涨价。 裸车216800,红色加了2000、保险7000、金融服务3000、上牌1000,贷款80000两年无息! 【最不满意】 买这车的人都知道,等车时间久!差几天就4个月!目前就发现车辆倒车后视镜下翻回位有时会变位! 在这里只是写了点自己个人观点!写文章没有章法,就是一通乱写的,不喜勿喷!😂 总体对这车还是比较满意的,总之就是早买早享受,晚买享折扣!目前貌似没折扣😂😂😂

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    2022-05-05

    多看多问多想多试把第二排往前调,七个175身高的标准身材的大汉,还是没问题的!

    用户2038795835440检测电池没有?

    AMmMm这....棉花脚

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.5良好

    【提车价格】 车价216800加上保险5900在加上500元上牌费 加1500贴的龙膜上路就这么多 我那时候是6月份订的等 8月份有一辆灰色的我没有要 就是喜欢红色的于是等到11月才提到车? 目前开了600公里 先来说说动力吧混动模式下8秒多破百 还可以家用足够了 【充电时间】 用随车的充电枪需要冲15个小时才可以充满 第三排空间短途坐坐还可以 长途的话有点难受了 我最满意的还是外观我感觉非常好看 车间的配置也算比较高的了,360 ACC 智能远近光 全液晶仪表 15.6大屏 等等等等太多了 开了快一个月了也出现过小问题有一次出现胎压监测故障 去4s店很快解决了 我们这边的4s店服务态度很好 【油耗】油耗目前为止显示的是4.6还可以 买车的时候朋友家人都不同意 但是我你觉得一辆车是自己开的,自己喜欢就可以了 所以我坚持买了下来 买了大唐我不后悔 支持国产我爱大唐

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    2021-12-02

    头条用户同问,红色没有加钱么大兄弟?

    沐笙等车四个月,车是真香。我龙膜加2000。加群问了下。人家加五百龙膜。。这个被坑了

    鲁F6个8怎样能把2000给砍了?

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    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
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    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.14分“优秀”
    AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版

    近年来,随着电池技术的不断发展,电动车的续航也不断“内卷”起来,走量车型都从四五百逐渐到六七百,而埃安lx则搞出了目前最“卷”的版本,千里版(我也不知道为什么命名要给自己砍掉一半)高达1008km的标称续航确实是目前量产车中最高的水准,当然那个版本并非走量车型,不过这也吸引我去试了一下这台车,看看其走量版本表现如何。 试驾车是PLUS 80D旗舰版,即四驱版本,试驾开始时电量为46%,最大490马力的参数看起来确实十分强劲,实际表现上,首先绝对动力确实毋庸置疑,即使无法开启运动+模式(受制于电量无法开启,好像要在60以上才可以),静止地板油起步也会感受到一些打滑。日常驾驶都是放在舒适模式下进行,此时据我观察仪表应该是会限制一些动力,即使是电门到底最大也就到230kw,当然即使这样的动力表现推动这台车在法定限速内也已经是相当充沛了。电门标定整体还是比较线性的,日常驾驶也比较好控制,不会因为动力过强而增加上手难度。平顺性表现也没什么问题。小的动力请求还是比较好的,不过如果突然给出一个大的动力请求时即使在舒适模式也会有一个小的延迟后直接给出较大的动力,这点可能对一些人来说不是太喜欢,我个人倒还算可以接受,总的来说,这台车的动力总成标定总体还是比较好适应的,不过大动力请求的执行还有优化的空间。 底盘表现分开说,我观察了一下四轮胎压大概在2.7-2.8之间,也不是特别高,这台车对小的震动还是比较敏感的,路面上的小的坑洼和颠簸反馈到车内还是比较明显的。通过大的一些坑洼时整体有一定厚重感,不过过滤程度一般,在通过减速带时也会有一点前软后硬,好在总体还是比较干脆利落的,没有什么多余的震动或颤动。运动性表现考虑到定位没有太过激烈的驾驶,不过日常驾驶稍微快一点的转弯并线悬架还是能拉的住的,满足日常使用没什么问题。转向手感整体偏轻,随速增益还可以,随角度增益不怎么明显,车身跟随性中规中矩。刹车脚感总体还是不错的,带有CRBS的前提下整体还是比较好适应的。NVH表现总体不错,风噪路噪环境音的隔绝都比较优秀,不过车速超过120之后风噪的提升会比较明显(当然也不是很重要,毕竟已经超过了法定限速)。 静态上,这台lx整体还是自家的家族设计风格,整体还是比较有辨识度的,贯穿尾灯的造型也比较特别。内饰整体的做工用料还是不错的,升降的旋钮换挡和隐藏且可以扫风的空调出风口也都比较有特点,不过车机本身的功能还是不少的,使用逻辑还算清晰,但使用起来稍微有点卡顿,同时语音助手的识别率也比较一般,还有提升的空间。 前排人机工程学总体还可以,座椅调度还是比较多的,甚至包括侧翼的夹紧,但座椅本身感觉比较单薄,体感上稍微偏硬,后排空间还是比较宽敞的,地台高度对于一个纯电车来说还可以接受,软硬度适中,靠背角度也能调的比较缓,不过我个人觉得对肩部的支撑稍微差了点。同时后排右后座在座椅下方布置了老板键和腿托调节按键,我个人感觉位置稍微低了点,如果能移到门板上或许用起来会方便一些。后备箱空间确实就比较小了,作为一个纯电动车还在后备箱下方布置了备胎,势必会对后备箱空间有所侵占,这点就看个人取舍了。 配置上,这台四驱版整体还是比较高的,基本上该有的都有了,全景天幕没配遮阳帘,但即使试驾那天十分炎热(室外温度显示超过40度),车内倒也不觉得很晒,但车玻璃还是非常烫手的,这点需要注意,搭载的实景导航是显示在仪表盘上,看起来还算比较炫酷。辅助驾驶也是比较常规的那套,销售人员表示更高一个配置上能够实现一些更进阶的功能,这点感兴趣的也可以了解一下。 总的来说,这台车虽然来自于传统厂商,但在一些新奇的功能配置上也不弱于新势力厂家,同时在拥有比较强的动力的同时也有着比较高的标称续航(600km),不过这个价位的电动车也已经卷到了一个很夸张的程度,这台车虽然有一定竞争力,但想要脱颖而出怕是还需要更加努力。

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。