提车三个多月了,小白第一次买车,颜控,朋友看了懂车帝给推荐几款,说这款车预算10万以内是首选,确定只买三厢车后,第一家去看这个名爵5,试驾了就直接定车了,认识的汽车品牌不多,路上只懂红黄蓝绿小车车大车车。
12月4号定车,25号提车,定的红色,裸车原来是8.29万优惠三千7.99万,砍了一下午的价最终落地9.0611万。购置税7071,保险3540,金融费2000,上牌费600,剩下的7.74万算裸车价。送了三次保养含首保,贴膜,特别糊的行车记录仪,拼夕夕几块钱的脚垫。
车身整体流线不错,LED大灯照明很清晰,有天窗,内饰科技感强,虽然是塑料但是整体比较简约时尚,真皮座椅,座椅要放个颈枕开车才舒服,不然感觉脑袋后面空空的。后排只能整排放倒不过也很少使用,没有一键升窗,没有自动后视镜折叠就很鸡肋。油耗嘛,看驾驶习惯还有路况,路况好不堵车60-100时速的话也就五六个油,堵车的话八个油到十几个油都有,整体正常来说油耗不算高,因为我在市区开天天堵车十一公里15个红绿灯经常十个油剎刹停停的,想哭,刹车现在还是挺好的就是有时候下雨后刹车有声音。买车我是用来代步的,开过涡轮增压的,对比过,自吸动力就很弱,但是也比较平顺,男生建议买带T的,有推背感,动力相对来说较强,我是女生,主要市区代步自吸足够了,主要是没啥机会跑,也没得机会飙车。有自动驻车,我都是去地下停车场才用,用它在斜坡上不会后溜,日常等红绿灯也可以不换挡,踩油门就走,我习惯长时间等红绿灯切换空挡轻踩刹车,发现换挡后起步会有延迟1-2秒,开自动驻车也会,现在就不换挡不开自动驻车,就没有油门延迟,深踩油门后再踩刹车不会后溜的,轻踩的话斜坡还是容易后溜。这个适合实习新手和女司机。上高速有定速巡航挺方便的,不用一直压着油门,没那么累,就是开高速车后面经常有响声不知道是哪里响,市区好像就没有,也可能是不明显吧。配置有360影像,真香,超级方便的,可以设置起步自动开启,转向自动开启,就是天黑了没路灯就很糊,白天还是挺清楚的。对了,转向灯声音很大,调不了,胎噪,风噪都是很大声,只能开音乐掩盖点。车内音响还好吧,我不是专业的,没有杂音,播放清晰就行,几万块车不敢提高要求,有音质高要求的也可以自己改装。车内有斑马智能语音,就是启动车后开机好久,得有十秒吧,没有卡过,就是普通话识别经常出错,左右不分,导航经常报错左右转。车内空间前排还可以,后排比较拥挤,空间较小,毕竟是紧凑型轿车嘛。这个车呢,后排转弯特别容易倾倒,刹车急刹的话都会往前冲,低速行驶30-40左右会有顿挫,油门一踩就不会了。
买车到现在,没改装,就装了脚垫,后尾箱垫,发动机护板,静音防尘条,没了,女生对改装不感兴趣,只是一个代步工具而已。现在看嘛,虽然小毛病有些,但是整体还是不错的,主要是带闺蜜兜风都很开心喜欢坐我的车哈哈哈
几何人136:
Devil72209:贴黑顶好看吗?
极乐189:这个车后排座位是不是没有音响
名爵5定位于紧凑型家用车领域,外观上是它最大的亮点之一,夸张的前脸造型配上核能黄的车身配色,回头率非常高。犀利的大灯内部为LED光源,并且带有自动大灯功能,再加上溜背的造型,一下就能摆脱入门紧凑型轿车只讲究性价比的印象。
而个人认为名爵5的内饰要比外观来得更加舒适简洁,中控台采用环抱式设计,并向驾驶舱一侧倾斜,这一点非常人性化,为的是能让驾驶者获得更好的驾驶体验。值得一提的是为了提高内饰的整体运动视觉效果,配色上还用上了黑红拼接。虽然中控台及门板部分采用比较多的硬质塑料材质设计,不过得益于装饰板的花纹样式都比较丰富,所以看起来也不会影响视觉上的感受。
动力上,名爵5搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。而这套变速箱有S档及手动加减档,而档位是模拟出来的,为的是让驾驶者拥有更加全面的驾驶体验。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然没有1.5T发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。
底盘部分,以入门紧凑型轿车的标准来看,不会有什么松散的感觉,同时减振器在明显的颠簸路段也能起到作用,虽然车内会有震感,对应这价位来说是可以接受的,它还有挺不错的侧向支撑。
自吸豪华版本,对于我这种手头没多少资金,又是外貌协会的人来说这车真香!动力方面勉强够用,毕竟自吸起步是真的一般!另外就是空间还可以内饰没话说!而且360全影对于我这个新手真的太友好了,哈哈哈 好用!还有就是这车也蛮省油的 油耗表现得也还可以,就是低速行驶有顿挫!其它的都比较满意!!!还要啥电动车啊 代代步出去玩够用了!最主要的是有了这车还处了个对象!!😍
当时刚发布也没注意,直到在路边第一次看到实车,当时核能黄一下就把我吸引住了,本来是去参加科鲁泽的活动,结果直接去找了名爵5,做进去体验内饰,配置,感觉科鲁泽瞬间不香了。交钱的时候都没有试驾过,现在开了三千多公里了,除了车机没网,去刷过一次,其他没毛病。买车半个月就开回老家,来回两千多公里,真的物超所值,同价位没有对手,比英朗,科鲁泽再内饰和配智上完全不是一个时代的东西。当然,加速不是很快,会有一到两秒延迟,刚开车低速降档会有顿挫,但是这个价位真的不能奢求太多,只要敢给油,咆哮声也是嗷嗷的,回头率本来就高,停小区都会被问。我觉得年轻人买车首先就是外观,总不能买了车自己都不想看吧,再加上配置,机械手刹是真的受不了,没买英朗和雪佛兰也是因为这个手刹实在睁不开眼。无钥匙进入,一键启动,led自动大灯,自动空调,胎压监测,天窗这都是必须的,总之一般家用,这个价位是无敌存在,我很满意!
留得花嘛:cvt还顿挫??那双离合怎么办
你好44763:算不算下来多少
首先,这是本人第次买车,偶尔刷快手看到这车,特别中意外观,第二天就去当地4s店看实车了,都没有谈价格直接给了5q定金,本人175感觉够用,动力有点拉闸,坐满5个人开空调爬坡比较吃力,毕竟自吸只有120p马力!用车5个月大问题没遇到,小问题就是,冷车启动低速顿挫,车机反应慢,不过去ssss店刷机就好了,在10万的价格内,配置丰富,当然我买这车主要就是一见钟情它的外观!
极狐机场店赵晨宇:为啥不上6por!
ꕥ余ঞ²⁰:后面那个领航灯吗?怎么开
头条用户:车标改颜色问题大不大,交警管不,我也想贴个
从打算买车开始查各种资料,经历了1~2个月,终于拿下了人生的第一台车,性价比还是不错的。
动力方面:1.5L虽然没也多么强劲,但代步够用了,模拟8档CVT变速箱起步其实没有想象的那么肉,只要愿意给油,它还是会给你迅速的提速感。不暖车让水温上去的话会有顿挫,这是CVT变速箱的通病,一定不要以这个为缺点去吐槽小五,上百万的车,天冷不暖车同样会顿挫。
配置方面:360全息虽然摄像头清晰度感人,但还是能用,就是晚上有点难受。斑马系统目前没有出现过大问题,反应速度一流,非常智能。
外观方面:我选择了稍微沉稳的赛博灰,这个颜色真的给了我惊喜,没有阳光的时候它是浅灰色,阳光弱的时候它是深灰色,阳光足的时候变成了猪肝色,真是不错!
外观真的非常好看,我很喜欢。动力方面也足够用了,加速也够了。日常使用,代步角度看,已经很合适了。在这个价位买到此款车已经非常知足,无论是马力还是操控,都挺不错。
优点:外观,内饰,操控,驾驶体验 美中不足:座椅较硬,中控的斑马智能系统不能投射手机,发动机到2.2k左右松油门或者轻点油门可能会有轻微的车身抖动。总体而言,我很满意,在这个价位绝对是性价比之王。
外观上,流行性设计,精简式的尾部,并没有影响后排的座位空间,以及后备箱的空间使用,反而在A级车里空间充足
动力上,120马力城市路段足矣,起步也足够快,方向盘的转向参数调的也较为优秀,转向的灵敏度非常棒。超车,并道,随心而动。
但是可能座位较硬,配了个靠垫舒服很多。
元气少女木目风:油耗咋样,有啥故障吗
jy吴彦祖:落地多少钱