点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.07分“优秀”

提车三个多月了，小白第一次买车，颜控，朋友看了懂车帝给推荐几款，说这款车预算10万以内是首选，确定只买三厢车后，第一家去看这个名爵5，试驾了就直接定车了，认识的汽车品牌不多，路上只懂红黄蓝绿小车车大车车。 12月4号定车，25号提车，定的红色，裸车原来是8.29万优惠三千7.99万，砍了一下午的价最终落地9.0611万。购置税7071，保险3540，金融费2000，上牌费600，剩下的7.74万算裸车价。送了三次保养含首保，贴膜，特别糊的行车记录仪，拼夕夕几块钱的脚垫。 车身整体流线不错，LED大灯照明很清晰，有天窗，内饰科技感强，虽然是塑料但是整体比较简约时尚，真皮座椅，座椅要放个颈枕开车才舒服，不然感觉脑袋后面空空的。后排只能整排放倒不过也很少使用，没有一键升窗，没有自动后视镜折叠就很鸡肋。油耗嘛，看驾驶习惯还有路况，路况好不堵车60-100时速的话也就五六个油，堵车的话八个油到十几个油都有，整体正常来说油耗不算高，因为我在市区开天天堵车十一公里15个红绿灯经常十个油剎刹停停的，想哭，刹车现在还是挺好的就是有时候下雨后刹车有声音。买车我是用来代步的，开过涡轮增压的，对比过，自吸动力就很弱，但是也比较平顺，男生建议买带T的，有推背感，动力相对来说较强，我是女生，主要市区代步自吸足够了，主要是没啥机会跑，也没得机会飙车。有自动驻车，我都是去地下停车场才用，用它在斜坡上不会后溜，日常等红绿灯也可以不换挡，踩油门就走，我习惯长时间等红绿灯切换空挡轻踩刹车，发现换挡后起步会有延迟1-2秒，开自动驻车也会，现在就不换挡不开自动驻车，就没有油门延迟，深踩油门后再踩刹车不会后溜的，轻踩的话斜坡还是容易后溜。这个适合实习新手和女司机。上高速有定速巡航挺方便的，不用一直压着油门，没那么累，就是开高速车后面经常有响声不知道是哪里响，市区好像就没有，也可能是不明显吧。配置有360影像，真香，超级方便的，可以设置起步自动开启，转向自动开启，就是天黑了没路灯就很糊，白天还是挺清楚的。对了，转向灯声音很大，调不了，胎噪，风噪都是很大声，只能开音乐掩盖点。车内音响还好吧，我不是专业的，没有杂音，播放清晰就行，几万块车不敢提高要求，有音质高要求的也可以自己改装。车内有斑马智能语音，就是启动车后开机好久，得有十秒吧，没有卡过，就是普通话识别经常出错，左右不分，导航经常报错左右转。车内空间前排还可以，后排比较拥挤，空间较小，毕竟是紧凑型轿车嘛。这个车呢，后排转弯特别容易倾倒，刹车急刹的话都会往前冲，低速行驶30-40左右会有顿挫，油门一踩就不会了。 买车到现在，没改装，就装了脚垫，后尾箱垫，发动机护板，静音防尘条，没了，女生对改装不感兴趣，只是一个代步工具而已。现在看嘛，虽然小毛病有些，但是整体还是不错的，主要是带闺蜜兜风都很开心喜欢坐我的车哈哈哈

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.07分“优秀”

是从疫情期间开始萌发了，想买个车的想法，于是我就跟我老婆商量，我们合计着买个车，但是也不知道买啥车，很多国产的车，我们都看过了，吉利的缤瑞，长安的逸动，后来还听说了奇瑞艾瑞泽5 plus，但是这款车我没有去试驾，外观不是很喜欢，最后再去看荣威的路上，看到隔壁有一家名爵，于是我跟我们进去看了下，厂家两年免息政策随即就订了车。 这个车第一眼看上去就喜欢了，尤其是黑色的，但是黑色的显得有点小，于是就定了赛博灰。这个车子的外观非常好看，随本人喜欢的那种，但是内饰全是硬塑料，有一些廉价感，但是这个价位也可以了，别看这个车子尺寸大，但是总感觉后排的空间不够大，但是我们小两口用倒后排的概率现在也不高，配置方面也都挺高的，买的是青春豪华版，360全景影像对新手特别友好，斑马的车机也都不卡，非常流畅，然后再说一下动力动力的话，我买的是自吸的发动机，起步的时候偶尔觉得车子有点肉，但是车速上来之后就好多了，低速的时候发动机声音有点大，高速的时候车速上到100码以上，发动机声音也很大，但是跟别人不一样，我就喜欢听这种发动机的轰鸣声😁，4S店销售和其他的人员都非常的友好 ，很满意的一次购车体验，只不过送的膜不太好，要加几百块钱重新贴一个好一点的。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4分“优秀”

（购车经历）MG5上市以来我就一直在关注它，后来终于忍不住下手啦。当时下手时最喜欢的就是它的外观，家里人也觉得它的外观挺运动的。年轻人嘛，就是想要那种运动的气息，所以这款MG5外观的运动感就最先吸引了我，我想要那种外观既大气，又有年轻、时尚的感觉，我觉得在外观上它能符合我的大半要求吧。前脸还是相当好看的，这两年不都流行这种大嘴的中网嘛，不过这个中网也确实挺大气的看起来，开出去也比较排场。后尾那里的溜背的设计，也有种轿跑的感觉，我比较不喜欢后尾四棱四方的，这个就比较符合我的审美啦，比较飒。 （驾驶感受）这个轮胎的尺寸也是合适的，底盘高低也还行，不会太高猛转弯时车会有甩的感觉，也不会太低，路况不好的时候容易雷到底盘。坐进去呢，座椅的包括性还是很好的，相比较那种平塌塌的座椅，这个要舒服很多。座椅的软硬度也挺合适。我这款座椅是黑红相间的，个人觉得还是很显沉稳吧。比较喜欢的一点就是后排座椅不会顶头，之前坐朋友的车，坐后排会顶头，那个感觉啊，真心不会爱了。我觉得大半车友都会和我一样吧，开车肯定得来点音乐，这个音响效果还是挺不错的，好像是什么雅马哈的音响吧，对音响效果有追求的朋友可以考虑一下，这个比较推荐。音质杠杠的，不赖。舒适性还是可以的，无论是平路还是过坑，这个价位还是比较亲民的. （最满意）后备箱空间还算挺大的，我是一个三娃的家庭，每次带娃出去，娃的乱七八糟的东西真的太多了，如果没有地方放真的太糟心了，这个车它里面的储物空间比较多，尤其是门板上的储物格体积还是很到位的。能放很多杂物，真的是解决了我的后顾之忧，强烈推荐。后排还设计了单独的空调出风口，这个是一定要有的，比较nice，不然夏天的时候前面是挺凉快，后面还没等到凉气呢就都热熟了。 (油耗）我当时买的1.5自吸的，跑高速油耗真的很低，能开到6个油，动力还是很好的，高速加速真的很给力，超车很轻松，方向感挺好。在市区跑起来，基本维持在7个油左右，对于这个油耗成绩我还是挺满意的。 （操控性）整体的操控性还是不错的，差不多该有的功能都有，360全景影像，ACC自适应巡航，主动刹车变道辅助，限速提醒，我觉得这些功能都挺实用。对于新手司机来说都必不可少，增加了安全系数。平时在开的时候也能更加的省心。综合考虑，这个车这个价位居家代步还是比较推荐的。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.6分“优秀”

MG5购车心得及驾驶感受 刚刚入手了自己的第一台小车车，现在是MG5的小车主啦~ 跟大家分享一下购车经验嘿嘿。自己虽然从驾照上看是老司机了，但是学出驾驶证来还没怎么摸过车，想法就是买一个代步车上下班用。自从有了购车的想法后，自己也会留意身边的同事啊、亲戚开什么样的车子，自己也会关注一些软件，在上面了解了解都有什么样式配置的车。我是利用周末时间的去逛了逛。看了几款车型，拉罗拉、宝来、轩逸、POLO、名爵。女孩子选车首选当然就是看颜值啦~看了挺多还是觉得名爵的车更入我的眼，MG5 外形是酷炫的潮跑造型，溜背设计三条车身线条营造出车的肌肉感线条超级流畅，配置高、年轻化、性价比也是杠杠的。 驾驶感受 整车行驶起来是比较顺滑的，个人感觉女孩子在市区内代步1.5L绰绰有余。零重力运动座椅据说采用的是环抱护翼设计，坐久了也不会累，整个人像被包裹在里面一样舒适度满满。内饰颜值很抗打，中控台上的钢琴按键以及菱形装饰很漂亮，红黑配饰看起来也非常有活力。斑马系统用起来蛮方便的，导航、开关空调、调节温度、听音乐都没有问题，来电话了直接呼叫斑马，还有自适应巡航，跑高速的时候能让双脚放松一下。车还带有360倒车影像，有了它倒车的时候太方便了，不用下车看距离，绝对是新手党的福音。自动驻车我觉得相当实用，等红路灯时不用换挡，轻踩油门就可以走。总结一下就是完全满足女孩子的用车需要哈哈哈哈。 结尾： 1.颜值高，车子线条好，设计感强，很有超跑的范儿，开车在路上回头率高。 2.性价比高，三厢相同配置下，名爵更有优势，该有的全部都有，科技感满满，车子空间够用，综合表现均衡。 3.油耗相比是比较低的了，市区代步完全没有问题。 4.现在购车有政府补贴，还有购置税减半。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.79分“良好”

今天给大家带来的这款车型是名爵5 2021款180 DVVT CVT青春豪华版，我们今天就展开对这台车进行评测。 车型分析: 首先在这个价位的国产品牌轿车都是那种趋向于日常代步的车型，外观都比较中庸，好像还没有一款像名爵5这么运动外观趋向的车，如果非让我找一台竞品的话，我认为逸动PLUS运动版的外观应该也比较运动吧。车头部分一张很夸张的大嘴加上很犀利的大灯组，引擎盖上面两条很硬朗的线条。车身侧面一个大溜背造型直接来到尾部，尾部其实就没有车头那么夸张了。价格层面以我们今天这台180DVVT青春豪华版为例，官方指导价为8.29万，我们太原市优惠4000元，优惠后裸车价为7.89万，购置税为6982元，保险（含强险）4300元，车船使用税为420元，上牌费300元，最终落地价为9.09万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据，名爵5车身长度为4675mm，车身宽度为1842mm，车身高度为1473mm，轴距为2680mm。内饰部分中控台上方为硬塑料包裹，往下是非常有立体感的钢琴烤漆饰板做了六边形图案贯穿着一块12.3英寸的全液晶仪表，方向盘材质采用塑料材质，握感一般。中间是一块10.25英寸的悬浮式中控屏，显示效果一般。整个内饰看起来很动感。座椅材质方面采用仿皮座椅，整体填充偏硬，对我们这群瘦人不太友好，不过包裹性还不错。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间4指。接下来我们保持前排座椅不变去感受一下后排空间怎么样吧？后排腿部空间1拳零4指，头部空间3指，这个空间表现在同级别中规中矩吧! 动态部分: 名爵5搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率88kw（120Ps），峰值扭矩为150N.m。这个动力表现和这个外观其实不太搭配，大家如果考虑买这台车的话我强烈建议去购买1.5T的版本。就这个1.5L自吸只能说代步够用。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教也是偏运动，支撑性表现不错，舒适性表现一般。隔音静谧性方面我只能说对的起这个售价。燃油经济型方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为7.1L。保养层面这台车首保3000km以后为每10000km保养一次，小保养费用在300元。 总结部分: 如果你是个年轻人，10万预算之内你感觉其它车型外观太过大众化，你必须要买一台注重运动性取向的车的话，我认为你不妨试驾一下名爵5这台车!我还有个建议，最好买1.5T版本!

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.86分“优秀”

万千车型，独爱你一个-我的小5 因为上班路程比较远，平时上下班骑车不方便，特别赶上阴天下雨几乎打不到车。有天下雨和对象出去玩，在寒风中等了20分钟打不到车。看着她瑟瑟发抖，坚定要买台车的想法。 把我的小5拍的有点丑了，虽然拍照技术不行，但是还是能看出来小5，霸气的样子 外观真的没有话术，颜值控的最爱。大溜背设计，原本会担心后台顶头，真的做进去了，发现空间还是不错的。 我个人不喜欢复杂的中控，看起来就跟繁琐，用起来更麻烦。刚好小5的中控简单。在加上斑马系统，用起来很方便，如果能换成软包就更好啦 你好斑马，播放李圣杰的痴心绝对，哈哈音乐立即就来。平时听歌很方便。 起步360，像我这样的新手用起来很方便。停车入库，侧方停车，一个字爽 最喜欢小5的座椅。首先是双拼色运动感不错。座椅做进去很软，开长途不会累。做进去贴合度很好，怎么开都舒服。赞赞? x扶手台放手机，放钥匙，很方便。空间很大。 我个人不喜欢压抑的空间，天窗尺寸够大。还有抽烟模式，日常使用来很方便。（车内最好别抽烟，戒了好几次了，都没有成功?） 除了以上，小5的隔音不得不说，比同价位的车好很多。我跑到时速80，不会听到同事车的嗡嗡声。车里面很安静 还有就是底盘的舒适度也很不错。平时家门口有段坑坑洼洼的路，走起来不会像我同事的车那样，左右摇晃。 最后小5的油耗出乎我意料。平时同事都说百公里油耗8个10个，我昨天看了一下，大爱小5 开个几个月，马上要到保养时间了。整体开着还不要。如果有像我一样，预算不高，颜值控的小伙伴可以考虑一下小5

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4分“优秀”

✌入手：1.5L自吸豪华版，首付20%分期两年免息，落地9.3W（当时广西政府补贴2千，相当于9.1W落地），送了行车记录仪，膜，脚垫，挡泥板，抱枕都是不值钱的，最值钱的保养没送，只有首保。 🚕买车经历：我的预算是10W以内，所以只能考虑国产车。在考驾驶证期间，在各个汽车APP里看车，看配置做对比，看了有两三个月都没能决定买什么车。直到某天，在懂车帝首页跳出了MG5的广告📢，点进去就被它的外观吸睛了，当时还没有上市，价格还没出来，但是广告写着八万潮跑，价格估计在10W预算内，所以开始深入了解，真是越看越喜欢，那时的我眼里已经容不下别的车了,也不管是不是小白鼠决定买它了。然后煎熬等待着车子上市。2020年11月8日发布会上公布了价格，在预算内，我就马上在MG平台上交了555订金（享受3年6次保养），然后去了4S店看车谈价格，可能是刚上市，订车的人也多，价格一直谈不下来，😡一气之下就把555订金退了（销售说退了就享受不了3年6次保养），自己想着再等个半年一年的有降价和用户体验了再考虑入手。等待是煎熬的，一周的时间都难熬😩，哪里还能等个半年一年的？在光棍节那天拿到驾驶证后更是心痒难耐，后来还是忍不住下手了，又和销售交锋了几次，最终在11月17号订了车，然后又是煎熬的等待了一个多月，12月24号平安夜的时候提车了。 🚖现在提车快四个月了，车子暂时没有出现过任何的问题。也是我人生开的第二辆车，开的第一辆车自然是教练车（手动的雪铁龙）。所以车子的异响、操控、噪音等对我来说都没有一个对比的概念。 自己的用车感受：❤️最满意的就是外观和内饰，开在路上回头率超高，还有人说是跑车，心里美滋滋。给别人感觉的是豪华车，看不出廉价感。配置丰富，尤其是360（分辨率有点模糊但够用）对于新手的我来说，简直是神技。 💔不满意的地方自吸版本的动力弱，提速慢，超车的时候有点墨迹，不能干脆利落。悬架偏硬，过坑洼路有点不舒服震得脑瓜疼。 空间适中，适合💑男女朋友周末出游。 😪有点后悔选黄色了，黄色虽然很惊艳，短时间看非常好看，但是容易审美疲劳。个人推荐白色，比较耐看吧（大众的眼睛👀是雪亮的）。 油耗方面各有千秋，看个人驾驶习惯，我的平均油耗是5毛线一公里，不高也不低。 前几天做了首保，首保过后我也发现了和好多车主反应的情况一样，油耗方面偏高了。是不是和机油（毕竟免费没好货你们懂的）的质量有关呢🤔 还有就是前几天我发现MG平台里有免费保养券，然后我问了客服才知道我也属于预售客户，享受3年6次免费保养（差点被销售骗了）。这属于意外之喜，虽然免费机油不啥滴但不用花钱保养还是挺开心😀的，等过了三年后再用好点的机油吧。 其实最让我开心的事是加入了当地MG5车友群认识了许多友仔友女，目前群里有四十多位车主，有老湿机，也有新手司机，每天分享各自的改装（🤫我啥也没改）和用车体验。像我这种小白在群里学到了很多用车的知识。群里也准备车友聚会，集齐6色（黑白灰红黄蓝），准备召唤神龙🐲啦！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.21分“优秀”

【购车经历】 因为老家是农村，常年在浙江工作，3年时间上下班都是风吹日晒的，共享单车常用工具，有次看到路边有个很帅的车不知道叫什么看车标很酷就手机下载了懂车帝看了看原来叫名爵5，于是名爵在我的购车计划中了，年初过完年，家家户户买上了小汽车，我也想买，就去懂车帝联系了附近的4s店销售，网上也研究了半个月就决定去预约试驾看车，于是就交了定金1000，定车白色，那天去是阴天刚好赛博灰在阴天很亮眼，结果提车赛博灰很纠结因为阳光下赛博灰变成猪肝红 【油耗】 开了半年，车匀速行驶在城市道路上6.5左右，高速在5.5左右，相比日系车也没什么区别，建议不要频繁踩刹车，脚不能离开刹车板，红绿灯提前松油门滑行到红绿灯下面踩刹车，不要地板油起步，比较省油 【提车价格】 1.5L青春豪华版 裸车价8.25 保险4000 购置税6000 服务费上牌费500 落地9.2w全包 分期2年免息，第一年3000第二年1600 送了全车贴膜，脚垫，行车记录仪，保养2次 【用车成本】 首保全国免费的手机App有个优惠卷首保的时候需要用掉，平时上下班每公里6.3毛，比我朋友的日产轩逸5毛差不了多少，名爵5高速也是5毛，半年下来差不多3000多加上保险1w不到，4s送的保养还是不错的。 【空间表现】 我1.7米前排座椅上下前后调节双脚可以完全伸直，头顶有1.5拳多的空间，后排3人膝盖2 拳多，头顶设计的不错有点弧度设计，空间1.5个拳头位置，后备箱很大可以放3个大的密码箱，1个小的， 【最不满意】 21款没有无线CarPlay，塑料感很强，高速胎噪很大，减震有点硬，21款的中控台硬塑料，22款的软的，还有门板，档把下面，方向盘都是塑料露在外面，设计的很不错的就是皮肤经常接触的部位用的是皮，比如门把手，中控扶手，座椅，车顶是布，22款有远程启动➕后视镜折叠，21款没有，只有续航手机app 【驾驶感受】 1.5L低速状态15-30速度很平顺，不过不要地板油，起步时发动机反应很快，并没有顿挫感，50-60松油门再加速，会有一点停顿降速，然后慢慢提速，不过真的很平顺。 【总结】 建议买22款车型，人生第一台车别图便宜超出预算什么的，就算分期也要22款，建议买1.5T的，1.5L新手没有速度要求可以买不过真的没有1.5的速度猛，人无完人，车无完车，喜欢就买，就像名爵的广告语， 杨超越（一台超跑，拿下青春）

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4分“优秀”

说白了就是喜欢这个外观，我记得买车之前，也是选来选去，有次在路上看到了这个车，一下子就被这个外观征服了，主要这个新款的车我以前没见过，一看到了我就觉得真不错啊，了解了一段时间后，觉得没超我预算，就直接买了。 空间是最满意的一点了，整体空间的设计合理，钱包啥的都有地方放，前排座椅调整好的话，后排位置不小，坐着就是跷二郎腿也是没有问题的，也不会觉得挤，没有压抑感，头部腿部空间都不小，后备箱空间宽敞，放一家人日常出行要带的东西没有问题。 【最不满意】 我认为这个车子让我不满意的大概就是底盘设计有点低，平时过一些坑洼路的时候，特别要注意，当然了在平坦的路上开的还是很稳当的，而且我平时上班也就在市区走，没什么大问题，稍微有点后悔当时没选择一个suv。 【驾驶感受】 这个车上手很快，开两天就适应了，开着就很顺手了，方向盘材质蛮好的，握着手感不错，而且轻重合适，转弯啥的不会费劲，精准度高，刹车挺灵敏的，就轻踩一下就刹得住，车身稳定，走高速的时候，大车经过也没觉得飘，除了底盘低，其他都很好，其实当时买个SUV也挺好的。 【油耗】 油耗挺满意的，前段时间市里总堵车，油耗也还是在可接受范围内的，最近路况蛮好的，路上不堵车了，开着很顺畅，油耗就控制在七点多，不算高了，蛮省油的，符合我对这个车油耗的预期。 【外观感受】 外观时尚简约，是那种适合年轻人的风格，车身线条流畅，运动感十足，开起来很拉风，车灯辨识度蛮高的，感觉很酷，是我喜欢的风格，开在路上回头率都高了。 【最满意】 最满意的还是驾驶舒适度，舒适度跟同级车相比可以算得上是一个亮点，上手很快，在试驾一圈回来之后基本已经如鱼得水了，方向盘的轻重也正合我意，带来的驾车感受很棒，座椅也很舒服，这个车让我开车也变成了一种享受。 【舒适性】 舒适性蛮好的，座椅坐着舒服，材质蛮好的，摸着手感不错，包裹性也好，而且支撑性蛮好的，这样坐着坐久了要不会疼也不会觉得累，当然不满意的地方也是有的，感觉隔音不太好，发动机动静怪大。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.57分“优秀”

外观：说到车子外观，这款车子的设计风格和配色搭配的简直是完美，当时选车的时候最吸引我的就是这个车子的颜值，我对漂亮的东西简直没有抵抗力，这款高颜值车子真的是在我的审美上。而且这款车子的车轮设计的真好看，又时尚又运动，非常有朝气。车漆的颜色也非常高档帅气，搭配上设计感独特的大灯，真是一款禁欲系车子。 空间：这个车子的空间还是挺宽敞的，做进去也不顶腿也不压头，很舒适。对于轿车来说，这个车子的乘坐感受还是非常不错的。而且后备箱能盛放东西的空间也很大，由于我个人的工作原因，每天需要带好多的仪器和资料，所以这个车子的盛放空间对我来说非常够用。带着父母逛逛街买买菜什么的也足够使，很适合家用，价格也不贵。父母也对这款车子赞不绝口👍 操控：开车时方向盘的精确度很高也很灵敏，有很多的智能科技。底盘悬挂系统非常优秀，转弯时，速度不了的情况下车子也很稳，没有很飘的感觉。而且刹车时车身稳定系统也很好。 动力：这款车子的动力表现的特别棒，提速很快，给油就走，推背感十足，很有驾驶乐趣。平时开车上下班遇到红绿灯时，启动和刹车都很平顺。而且开空调也不影响车子的动力。很赞 油耗：我对这个车子的油耗还比较满意。我也是平常上下班开车的时候比较多，百公里7个左右，对于家用型轿车来说算是很省的了。 舒适性：整体来说舒适性还算可以。就是风噪较大，还有些异味。不过这都不是问题，只要没有什么实质性的缺点，还有什么是开车人不能接受的呢。 内饰：车子的内饰设计的比较大众化，用料较差，有异味，不错车内的小细节处理的不错。还算比较用心。 性价比：当初是朋友介绍买的这款车，了解之后感觉维修保养都用不了太多钱，而且配件也好找，所以就没想太多直接买了。后来了解之后，感觉这个车子和同级别的车子相比起来更实惠一点，性价比也更高一些。 当初也是对比了全新的伊兰特，试驾后感觉不管是动力还是操控明显的不如名爵，用车这么长时间了也没有后悔自己的决定。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.07分“优秀”

新手小白一个，第一辆车，谈下用车感受，首先车子外观内饰没的说很时尚运动我就是冲着外观买的。配置方面我觉得还行的对得起这个价格，主要是自动大灯还有360影像，斑马系统好评（360画质就像打了马赛克）但对新手很友好，倒车入库全靠这个不然我倒不进去，斑马系统也比较灵敏。动力方面的话因为是1.5自吸的动力走大马路没什么问题，爬坡的时候比较肉（爬坡的时候很明显，踩了油门速度也没啥提升旁边都是超你车的）空间的话因为车子是溜背造型所以后排有点顶头，前排空间还好。新车的话里面味道还蛮大的我开了天窗散了两三天味道才没那么多大。然后后备箱还蛮大的好评，车子开快了的话声音比较大。还有车轮台容易卡小石子。总体来说平时上班开买买菜没任何问题，前排舒适度不错后排舒适度一般，配置对得起这个价格

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.71分“优秀”

【外观】 我相信百分之百的人买车第一眼都是相中它的外观，就跟相亲一样，只有相中了外貌才会接着往下了解，不然一切免谈！名爵5的外观我就很满意，给我一种娇小的，找到老婆的感觉，有想买它的冲动！ 【内饰】 当时买车时说是有两个内饰，一个是纯黑的，一个是红黑搭配的，稍微带点白的！自我感觉有点花，就选择了纯黑的，毕竟我是个纯爷们。里面的做工我也是很满意，没有什么毛病。 【配置】 其他配置我都无所谓，就有两个地方不满意！第一就是后视镜不能自动折叠，每次下车都得想着自己手动推一下那个后视镜，不推就很容易车别人蹭，算下来我的名爵5都被蹭了四五次啦，心疼的我呀！第二就是座椅的调节。居然是手动调节，非常麻烦。我和我爸的身高差的有点大，每次他开完车我都要花很长时间开调节，非常不方便！ 【空间】 本人身高一米八五左右，体重一百三左右，坐在主驾驶上，前后的空间很宽敞，能够放下两个我了吧，就是头部有点局促，不过幸好它的顶部有一个弧度的设计，不会让我的头受委屈。 【操控】 名爵5的操控非常棒。方向盘很轻，不用费力气，转弯和掉头都很轻松。车身的跟进也很及时，配合的很完美！ 【动力】 我买的是1.5L的最高配，高配呦！马力是120的，全是中规中矩！开车回过老家，路有点坡度，名爵5没有感觉到吃力！天冷的时候开空调，车的提速没有感觉什么变化！ 【舒适性】 座椅皮质的，摸着感觉不错，坐上去更是舒服，后排有出风口和充电接口，后排的充个电什么的很方便！就是有一个不太满意，车的隔音效果不好，声音有点大！听着心烦！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.71分“良好”

所谓年轻人的第一辆车，真的是香，首先外观是特别的年轻前脸很激进，后面来说尾灯是我最喜欢的一个，然后溜背造型，小鸭尾跟扩散器不用改装都很好了，有些朋友买来就加了mg6那种尾翼，我觉得小尾翼比较适合mg5，内饰各方面就不用多说了，网上说什么空间小顶头，你去看了实车再说，我一米七五一百四多空间绰绰有余，就是这个价位来说内饰硬塑料比较多，但是座椅还是很舒服的特别是他的腿部，那里托腿的，位置不带雅马哈音响的后门不带音响，我买的是青春豪华前门两个喇叭跟a柱两个高音喇叭我觉得够了然后我加了一个低音炮，在后备箱你看隔壁的飞度喇叭都没有哈哈，还有这个，一键升窗都没有，而且只有主驾驶位，方向盘不能前后，只能上下，其实也没多大影响，还有就是这个后备箱很猛，一下子弹起来，而且这门也不好关要大力一点才关得上，这辆车油耗的话，1.5l加Cvt变速箱百公里就七升左右，因为是磨合期，估计是比较高一点，但是有时候也能开到五个多，这个要看你实际的路况来说的，还有这辆车的油箱绝对不止45升我新车还可以开100公里，那里显示我加了45升了估计这辆车也有50升的样子，这辆车的外观还是越看越耐看的，就加了一个前铲，就感觉很酷了，这辆车自带改装一样。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.79分“良好”

作为一名专业车评人，为了给广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面解析一下名爵5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版。 这款车定位4门5座紧凑型车，长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距2680mm，官方指导价8.29万，目前平均优惠3000元，裸车7.99万，购置税6829元，车船税420元，交强险950元，商业险3550元，上牌费500元，全款落地92149元。 空间：我的身高是175cm，置身前排并调整好合适的坐姿，头部空间一拳左右，此时来到后排，头部空间为四指，腿部空间超过两拳，整体表现令人满意，溜背造型并未影响到后排的头部空间。后备箱能够轻松放下28/24/20英寸三个行李箱，只是后排座椅只能整体放倒，扩展性没问题，但灵活性表现不佳。 动力：这款车搭载一台1.5L自吸发动机，最大功率120马力，最大扭矩150牛·米，传动系统CVT无级变速箱，动力参数很一般，但发动机的低扭还不错，油门初段也十分灵敏，车辆起步还挺轻快，中途加速也能得到充足的动力释放，只是来得快去得也快，当时速超过80km/h之后，发动机就没什么后劲了，只能靠深踩油门拉高转速来压榨剩下的一点动力储备，但也没什么爆发力，高速超车很没有底气，我们实车这台车的破百成绩为13.21秒，从80km/h0加速到120km/h需要8.9秒，相当漫长的时间，所以这台车属于长得好看的买菜车。 底盘：车辆采用了前麦弗逊式独立悬架和后变截面扭力梁式非独立悬架的组合，底盘有一定质感，悬架设定偏舒适，对细碎颠簸的处理很彻底，但在遇到大冲击时，悬架的动作比较生硬，少了一点韧性，车身也会有明显的摆动，整体性差了点。转向力度很轻，指向性和车头的响应速度都偏中性，属于家用车的标准调校风格，日常驾驶很舒服，不过没有什么操控味道。 油耗：我们对这台车进行了130公里的实际油耗测试，涵盖了拥堵、环线、高速三种路况，车辆平均时速32km/h，共计消耗燃油9.36升，百公里平均油耗7.2升。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.79分“良好”

颜值确实非常符合年轻人的胃口，低趴、宽泛又特别张扬的轿跑化身姿有着极高的回头率，但是真实操控体验并没有外观那么纯粹，动力和底盘不能给你足够的支撑，机械素质还是差了点意思，把他当做一台好看的家用三厢轿车就好了，之所以这么说，原因在于1.5L发动机的调校并不出色，只有只有120马力和150牛米扭矩的输出，CVT变速箱也是更加注重行驶的平顺性和燃油经济性，其百公里加速需要13.27秒，这不是一台运动轿车该有的表现。 比如他的转向手感有些虚位，力度非常轻快和灵活，但韧性感觉不足，属于单纯好开的类型，车头指向性没有那么极致，还有油门的响应非常温柔，深踩油门之后，发动机的嘶吼非常强烈，但动力就是跟不上你油门的节奏，需要一个缓慢的提速过程才能达到想要的速度，悬架调校偏中性，走烂路滤震性能不足，走高速的话感觉对车身的支撑同样不够自信，比如紧急变向的时候会发觉侧倾幅度较大，人体感受也是如此，这样的操控表现与轿跑化外观是有些出入的。 在科技化装备方面表现非常好，比如配备的12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果相当出色，足够炫酷、信息丰富、辨识度高，中间10.25英寸触控屏采用横置模式，看上去没有那么突兀，提供了车联网、OTA升级、导航、语音识别控制等功能，车机系统体验非常顺畅，屏幕分辨率也很高，给了360°全景影像系统，这个功能对于绝大多数司机来说真的很好用，起码在狭小空间驾驶的时候没有什么顾虑，女性朋友会非常喜欢这个功能，抛开操控水平不谈，在这些电子化产品体验上还是值得称道的。 它的空间表现并不理想，像我这种身高1.78米的体验者，前后排调整好坐姿后，前后头部都是快要碰到车顶棚了，后排腿部还有一拳的空间，感觉有些局促，后排最好坐下两个成年人，太多了真的很挤，座椅填充物有些偏硬，加上悬架调校也不算舒适，乘坐体验没有想象中舒服，底盘离地间隙有些小，走烂路真的要控制好车速，否则容易剐蹭底盘，而且感觉车身整体性不足，颠簸产生的噪音很丰富，发动机、轮胎的噪音其实算不上什么了，隔音整体感受比较差，关键音响音质也很一般，所以你需要做好忍受这些困扰的思想准备。 根据这款车整体表现来看，8.29万元指导价还是比较实惠的，毕竟提供了很丰富的科技化装备，外形也足够拉风，我们山东地区有3000元优惠，全款落地价为9.3万元，包括7336元购置税、420元车船税、4900元全车险等费用，厂家规定的保养周期是1万公里，3000公里首保免费，此后更换机油机滤需要294元，大保养增加火花塞、空调滤清器等单次费用在600-1300元，行驶6万公里常规保养支出在4000元以内可以搞定。