外观:说到车子外观,这款车子的设计风格和配色搭配的简直是完美,当时选车的时候最吸引我的就是这个车子的颜值,我对漂亮的东西简直没有抵抗力,这款高颜值车子真的是在我的审美上。而且这款车子的车轮设计的真好看,又时尚又运动,非常有朝气。车漆的颜色也非常高档帅气,搭配上设计感独特的大灯,真是一款禁欲系车子。
空间:这个车子的空间还是挺宽敞的,做进去也不顶腿也不压头,很舒适。对于轿车来说,这个车子的乘坐感受还是非常不错的。而且后备箱能盛放东西的空间也很大,由于我个人的工作原因,每天需要带好多的仪器和资料,所以这个车子的盛放空间对我来说非常够用。带着父母逛逛街买买菜什么的也足够使,很适合家用,价格也不贵。父母也对这款车子赞不绝口👍
操控:开车时方向盘的精确度很高也很灵敏,有很多的智能科技。底盘悬挂系统非常优秀,转弯时,速度不了的情况下车子也很稳,没有很飘的感觉。而且刹车时车身稳定系统也很好。
动力:这款车子的动力表现的特别棒,提速很快,给油就走,推背感十足,很有驾驶乐趣。平时开车上下班遇到红绿灯时,启动和刹车都很平顺。而且开空调也不影响车子的动力。很赞
油耗:我对这个车子的油耗还比较满意。我也是平常上下班开车的时候比较多,百公里7个左右,对于家用型轿车来说算是很省的了。
舒适性:整体来说舒适性还算可以。就是风噪较大,还有些异味。不过这都不是问题,只要没有什么实质性的缺点,还有什么是开车人不能接受的呢。
内饰:车子的内饰设计的比较大众化,用料较差,有异味,不错车内的小细节处理的不错。还算比较用心。
性价比:当初是朋友介绍买的这款车,了解之后感觉维修保养都用不了太多钱,而且配件也好找,所以就没想太多直接买了。后来了解之后,感觉这个车子和同级别的车子相比起来更实惠一点,性价比也更高一些。
当初也是对比了全新的伊兰特,试驾后感觉不管是动力还是操控明显的不如名爵,用车这么长时间了也没有后悔自己的决定。
adey:9.4w落地,收了3000金融服务费
码农无码:全款落地需要多少米?想全款买!
哈哈哈嗝儿:胎压高了点
名爵5定位于紧凑型家用车领域,外观上是它最大的亮点之一,夸张的前脸造型配上核能黄的车身配色,回头率非常高。犀利的大灯内部为LED光源,并且带有自动大灯功能,再加上溜背的造型,一下就能摆脱入门紧凑型轿车只讲究性价比的印象。
而个人认为名爵5的内饰要比外观来得更加舒适简洁,中控台采用环抱式设计,并向驾驶舱一侧倾斜,这一点非常人性化,为的是能让驾驶者获得更好的驾驶体验。值得一提的是为了提高内饰的整体运动视觉效果,配色上还用上了黑红拼接。虽然中控台及门板部分采用比较多的硬质塑料材质设计,不过得益于装饰板的花纹样式都比较丰富,所以看起来也不会影响视觉上的感受。
动力上,名爵5搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。而这套变速箱有S档及手动加减档,而档位是模拟出来的,为的是让驾驶者拥有更加全面的驾驶体验。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然没有1.5T发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。
底盘部分,以入门紧凑型轿车的标准来看,不会有什么松散的感觉,同时减振器在明显的颠簸路段也能起到作用,虽然车内会有震感,对应这价位来说是可以接受的,它还有挺不错的侧向支撑。
颜值确实非常符合年轻人的胃口,低趴、宽泛又特别张扬的轿跑化身姿有着极高的回头率,但是真实操控体验并没有外观那么纯粹,动力和底盘不能给你足够的支撑,机械素质还是差了点意思,把他当做一台好看的家用三厢轿车就好了,之所以这么说,原因在于1.5L发动机的调校并不出色,只有只有120马力和150牛米扭矩的输出,CVT变速箱也是更加注重行驶的平顺性和燃油经济性,其百公里加速需要13.27秒,这不是一台运动轿车该有的表现。
比如他的转向手感有些虚位,力度非常轻快和灵活,但韧性感觉不足,属于单纯好开的类型,车头指向性没有那么极致,还有油门的响应非常温柔,深踩油门之后,发动机的嘶吼非常强烈,但动力就是跟不上你油门的节奏,需要一个缓慢的提速过程才能达到想要的速度,悬架调校偏中性,走烂路滤震性能不足,走高速的话感觉对车身的支撑同样不够自信,比如紧急变向的时候会发觉侧倾幅度较大,人体感受也是如此,这样的操控表现与轿跑化外观是有些出入的。
在科技化装备方面表现非常好,比如配备的12.3英寸全液晶仪表盘,显示效果相当出色,足够炫酷、信息丰富、辨识度高,中间10.25英寸触控屏采用横置模式,看上去没有那么突兀,提供了车联网、OTA升级、导航、语音识别控制等功能,车机系统体验非常顺畅,屏幕分辨率也很高,给了360°全景影像系统,这个功能对于绝大多数司机来说真的很好用,起码在狭小空间驾驶的时候没有什么顾虑,女性朋友会非常喜欢这个功能,抛开操控水平不谈,在这些电子化产品体验上还是值得称道的。
它的空间表现并不理想,像我这种身高1.78米的体验者,前后排调整好坐姿后,前后头部都是快要碰到车顶棚了,后排腿部还有一拳的空间,感觉有些局促,后排最好坐下两个成年人,太多了真的很挤,座椅填充物有些偏硬,加上悬架调校也不算舒适,乘坐体验没有想象中舒服,底盘离地间隙有些小,走烂路真的要控制好车速,否则容易剐蹭底盘,而且感觉车身整体性不足,颠簸产生的噪音很丰富,发动机、轮胎的噪音其实算不上什么了,隔音整体感受比较差,关键音响音质也很一般,所以你需要做好忍受这些困扰的思想准备。
根据这款车整体表现来看,8.29万元指导价还是比较实惠的,毕竟提供了很丰富的科技化装备,外形也足够拉风,我们山东地区有3000元优惠,全款落地价为9.3万元,包括7336元购置税、420元车船税、4900元全车险等费用,厂家规定的保养周期是1万公里,3000公里首保免费,此后更换机油机滤需要294元,大保养增加火花塞、空调滤清器等单次费用在600-1300元,行驶6万公里常规保养支出在4000元以内可以搞定。
小故事与烈酒:想动力跟得上,买双离合
用户8658376065646:是的 起步慢 后劲足 家用 不适合彪
我外甥在今年6月份就要在我们当地的一所大学毕业了。他说毕业后的第一件事情就是要买辆车,真的不知道现在的孩子都是怎么想,都是缺少努做一个名副其实的啃老族。在上个周末,他来我家找我,让我开车带着他,陪他一块去当地的车城看车。在看车的路上,我问他你想买什么样的车,他说想要一款颜值高,回头率高,而且都动力也不是很差的一款车。到了车城,我们看了整整的一上午,我们两个最后的意见比较一致,都感觉2021款的名爵5 180DVVT CVT青春豪华版这款车型还不错,并且接个反面也不是很高,对于我姐家有限的家庭来说还算是能接受。意见达一致后,我们就申请了试驾,在试驾过程中发现这款车也是有可圈可点的地方。下面,我就把自己真实的体验感受以及对这款车的一些看法分享给大家:
外观:外观方面,这款车无论是从颜色方面还是从造型方面都是比较吸睛的地方,整体感觉都是非常的犀利,比较符合我外甥的要求,回头率很高。前脸的大尺寸进气中网采用了熏黑式的设计,内部的网状设计也十分有质感,两侧的大灯造型十分犀利,点亮之后辨识度非常高。车身的侧面整体的线条十分的流畅,并采用了时下流行的溜背式设计,具有十分强烈的运动气息。车尾方面的造型相对来说比较紧凑,尾箱上方上翘的角度给车辆的运动感提升了不少。
内饰:内饰方面说实话是挺简洁的风格,没有什么太明显的年轻感和豪华感,不过中控部分功能设计的还是挺合理的,有考虑到驾驶员的用车需求,并且在用料这方面用的还是挺不错的,就是缺乏设计感,如果能把设计外观的心思多用到内饰上面,应该会更好一些。
配置:这款车在配置方面,表现的也算是良心的,基本上该配备的基本都有配备,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等都有配置。无论是作为一般的日常家用还是简单的代步,基本上都是可以满足的。
空间:我外甥买车的时候,对于空间方面并没有什么特别的要求,因为他现在是即将毕业,所以用车无非就是和朋友一起出去游玩。我个人感觉这款车子的空间表现还是蛮宽敞的,前排空间自然不用说,非常的宽敞,后排空间坐下三个成年人也不算拥挤。另外,这款车的后备厢很大,完全可以满足他的所有使用了。
操控:这款车的整体操控性还算可以,方向盘的握感还是挺舒服的,并且方向盘的指向也很准,没有虚位,并且上手也非常快。另外,这款车的刹车和油门反应也是挺灵敏的,几乎是随踩随到。
动力:这款车在动力系统方面搭载的是1.5L四缸发动机,与之相匹配的是模拟8挡CVT无级变速箱,最大马力120Ps,峰值扭矩为150N·m。在市区开可以说是游刃有余,一点也不费力,在加上起步这方面做得也很好,提速很快,反应也迅速。
舒适性:座椅的包裹性比较强,关键是里面的填充物采用比较透气的材质,所以说长时间坐车也不会感到疲惫。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也非常的好,在车窗全部封闭的状态下,外面的噪音几乎可以完全忽略了。
吃嘛嘛香c:年轻人靠家里买房可以接受,毕竟房价太高,但是车还是应该得自己挣钱买
Jun:这款落地多少钱
许家宇929:1.5T的好 适合年轻人开 因为有动力 1.5L自然吸气的没什么力 你外甥要是开腻了觉得没动力 估计又要吵着换车了,都要给他买了就买有动力的好,然后要跟他丑话说在前面,以后要换车就要靠他自己了,家里条件没有那么好,这次买给他也是要他收收心好好工作
名爵5的外观看起来足够帅气,这台车子我买来之后,第一件事就是把它的轮毂给换掉了,现在装的是短黄,车身高度降下来之后车子更加帅气了,而且我改装的轮毂看着也非常有档次,后期打算再升级一下刹车,还有就是这台名爵5动力方面也是挺好的,虽然不是涡轮增压的车型,但是自然吸气的发动机在市区里面开起来效果也是挺好的,相对于我朋友的1.6L的大众速腾,这台名爵5的实际加速效果还要好一些。对名爵5在空间方面的表现我还是挺满意的,虽然相对于大众宝来空间稍微小了一些,但是也可以满足我的需求,买这台名爵5主要就是为了上下班代步,平常我和我爱人两个人开这台车,后排基本上用不到,所以对空间方面的表现,我觉得还可以。在城区油耗基本上需要7.5升左右,而如果在跑高速的时候油耗可以做到6升左右,对于这个油耗我还是非常满意的。
海哥原创视频:你这款落地多少啊
没有名字那就不起了:这不是带T的轮毂吗
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夸张的前脸造型搭配核能黄的车身颜色,回头率非常高。犀利的大灯内部为LED光源,并且有自动大灯的功能,再加上溜背造型,给人留下十分深刻的印象。中控台采用环抱式设计,并向驾驶舱一侧倾斜,配色上也采用了黑红的拼接设计,进一步提升了内饰整体的运动视觉效果。动力上,1.5L发动机匹配CVT变速箱,起步时油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力,中低速驾驶时比较轻快,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能够接受。
虽然是1.5L排量的车型,但是达到了95.2Hp/T的推重比,实际体验的过程中,动力的响应是比较不错的,配合模拟8挡的CVT变速箱,整体的驾驶感受是非常丝滑平顺的,动力初段油门非常跟脚,60KM/H之内基本上是比较轻快的,不过在后段的加速感就弱了许多,深踩油门也只能换到有限的动力和发动机嘶吼的轰鸣声。总体而言,动力方面无功无过,对于日常使用是没问题的,但是也不像外观定位那样的运动。
尽管是紧凑型轿车,但是车内的空间在同级别中是属于中等的水平,后排腿部空间尚可,脚可以放在座位底下,能满足不同身高的乘客。不过头部空间略有压抑,175mm的身高基本都能蹭到头发,180mm以上应该会比较拥挤一些。行李箱容积达到了400L左右,家用装载没问题,不过开口角度太小,装一些大件行李不是很方便。
配置上是相当厚道的,最新版本的斑马系统功能强大丰富,可以实现90秒连续指令,同时配备的OTA远程升级也为以后功能的增加留下了空间,想的比较周全。
外观是见仁见智的,但是名爵5的外观设计确实比较吸睛,大尺寸的进气格栅运动性十足,前脸低趴的造型像一只蓄势待发的猛兽。但是在细节处如导风槽,腰线以及后翘的小鸭尾来看,又不失精致时尚,个人觉得应该是符合年轻人审美的。
需要有几个吐槽的点,首先就是这套斑马系统有时候并不好用,有偶尔卡顿的情况,其次全景影像的画质相对较低,影响驾驶员观测,最后就是动力部分,虽然能满足基本用车,但是偶尔急加速或者超车的时候,这套动力总成还是有点乏力,适合慢性子的消费者。综合来看,在这个价位中名爵5的竞争力还是不错的,性价比较高,和同级别的缤瑞,艾瑞泽相比较不落下风。
夸张的前脸配上溜背式的造型,再加上小尾“翼”,MG5在10万元以下这个价位外观还是非常讲究的,内饰也相较同价位的车型多了一些精致感,尤其是车内水晶条纹的装饰,1.5L车型起步还是非常快的,由于搭载的是CVT变速箱,也没有太多的顿挫感,但是,深踩油门之后,尤其是在转速3000rpm之后,不会带来很厉害的冲刺感。总体而言,它的整个表现在同价位有着不错的竞争力,但想要更好的驾驶体验,建议还是上1.5T车型。
外观部分,MG5有了第三代全新设计语言之后,“猎鲨式前脸”有着很强的攻击性,相比之前的MG车型设计有了更加强烈的共鸣。而车头为了营造俯冲的姿势,则是有着明显下压的做法。作为轿车车型的定位,紧凑车型身材的MG5在B柱就非常大胆地往下溜。
内饰方面,新车换上了全新的设计,官方称为“沉浸式座舱”。中控台向驾驶者倾斜14.1度的做法,让驾驶员的操作来得更加顺手更加贴心。并且新车还搭载雅马哈汽车音响,这也是汽车界上首次出现雅马哈这个顶级音响品牌。该车载音响有着高保真技术和材质的加持,再加上雅马哈调音大师的专业定制,对于音响发烧友来说是一大好事。
动力方面,新车搭载型号15C4E的1.5T涡轮增压发动机和型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机,两者最大功率分别为173马力和120马力,峰值扭矩则为275N·m和150N·m。而在传动方面上,前者匹配7速三腔湿式双离合变速箱,后者则匹配8速智能iCVT变速箱和5档手动变速箱。作为上汽MG的入门紧凑型轿车,MG5在动力上的配备相对比较主流,也能够很好地适配不同消费群体。
MG5最吸引人的就是车里外的设计,毕竟在这个价位中,最能够吸引眼球的就是MG5了,丰富的外观颜色可供选择,冲浪蓝和核能黄是主打色,全系配备无钥匙进入,一键启动,胎压监测,中控液晶屏,自动LED大灯。可以说是目前年轻人第一款车的首选,1.5自然吸气的配置无论从价位还是实用性都是最具有性价比的,不到十万的落地价格,性价比很高,自然吸气的发动机作为日常代步使用也足够。
名爵5最值得肯定的地方是设计,在8万元的家用轿车市场,名爵5给了一个全新的答案:动感的、质感的设计并不只是存在于中高级车市场,10万元以下的家轿也应当拥有好设计。所以这款车在推出市场之后,很快就打动了年轻人,大多数人选择这款车,都是被颜值吸引了。
作为年轻消费者的第一款车,8万元预算,自然也是要考虑经济实用。名爵5有两种动力,1.5L这款的动力性能是能够满足日常的,燃油经济性突出,只不过小缺点自吸引擎的后劲不足。
除了设计之外,名爵5还有一个优势项,智能车载系统。这是一套早已被市场验证的成熟车机系统,覆盖了大量信息娱乐功能,对于年轻消费者来说非常受用,既能满足日常驾驶娱乐,又保证了安全。
家用方面,后排空间和储物空间是不需要担心的,唯一觉得有点不足的是后排座椅舒适性扣分,静谧性还需更进一步。
名爵全新MG5,这款车亮点很多,比如外观内饰颜值超高,溜背轿跑车的造型,线条流畅,动感十足,特别讨女孩子喜欢。车内配置也相当丰富,像雅马哈高保真音响,仪表/中控双大屏,360度全景影像,智能语音控制等这些黑科技都给你全配上。主推的车型只要八万元上下,放眼看去,同级车型比它好看的比它贵,比它便宜的没它好看。
当然也有一些槽点不得不说一下,倒车影像,辅助泊车,360度环影这些配置能在这台小车上出现真的很牛,不过画面像素真是让人不忍直视,满满的马赛克般的颗粒感让人受不了。
方向盘转向手感可调,有“轻盈,标准,沉稳”三个模式。车身稳定控制模式也有“标准,运动”两档可调。打开各个模式试了一下,因为试驾的路况和路程有限,在4S店附近的道路转了几圈。直观驾驶感受上区别不是太大,有的调肯定还是比没有的好。整个试驾下来并没有给我太惊艳的感觉,动力输出、油门响应都属于中规中矩,后期应该还有优化提升的潜力。个人推荐可以考虑搭载1.5L自然吸气发动机的高配车型入手。
【优点】
1.名爵5外观设计上颇有几分跑车的味道,整体设计感较为突出,前脸开放式中网设计,内嵌熏黑式格栅以及造型独特的大灯组,辨识度非常高。同时,营造出特有的视觉体验。相比同级别车型,占据不错的优势。
2.性价比高,低配车型售价低,对年轻消费者来说是一大“福音”
3.“上得厅堂下得厨房”我想这句话形容名爵5再好不过了,前面说了整体设计感偏年轻运动化,开出去回头率很高,颜值完全没有问题。同时,作为家用实用性很强,车内储物空间比较丰富,而且都是在触手可及的地方。油耗表现不高,驾驶感很强,对于新手来说也很容易上手。
4.空间是它的一大优势,可能是设计方面的原因,给人的错觉是车身较为窄小,但实际车身尺寸分别为4675*1842*1473mm,相比同级别车型占据很高的优势。