最近工作比较忙,有一阵没有那么关注欧拉黑猫的车友圈,这几天车子出了事故,上班也没有这么方便了,和同事也调了班,闲下来,看了车友圈里好多车友提了新车,而且黑猫的销量也非常的不错,我们车友的群体也越来越大,真好!!!
这次主要和大家分享一下40000km的一些使用问题,还有车子事故的问题。
续航: 目前车子使用了39868km,由于工作的原因,天天要200到300公里的路程,有时候起的比较晚,赶时间的话,就跑高速,不赶时间就走国道,不知道是不是车子最近跑得多,还是别的原因,上高速的话,40km的路程,原装轮毂轮胎,贴了膜,做了车内隔音,我和一个同事,大概就110kg,没有别的东西了,天气晴朗,开冷空调,时速85km,40km路程,掉表续航去到120km左右,感觉比以前耗电大了,如果纯市区跑,续航超过351km,不知道什么鬼问题。趁着这次事故,去4S店检查看看。
异响:以前车子的隔音不好,做了隔音,现在好很多,但是现在有稍微比较颠簸的路面,就好发现左后的减震异响,开始以为是我乱发东西在后备箱引起的,结果清理了还是有异响,准备有空,拆了后面的饰板,看看里面是什么问题,做个案例,在分享给大家。
以上都是一些小问题,下面要分享的是本次事故让我觉得车子表面很好,实际就像大拆车节目里面说的一样,车子安全性能很差,事故的视频在我主页可以看到,当天开车准备回家,在一条刚刚修好的环城公路上行驶,突然手机有信息提示,就拿手机看看,刚拿起手机,眼睛瞟了一眼路面,发现有泥头车要右转,当时时速70左右,我发现泥头车距离我大概有100米左右,我一脚踩刹车,ABS防抱死系统马上介入工作,结果还是撞了上去,车子刹车太差,70时速,100米的距离,停不下来,我也是醉了,由于已经及时踩了刹车,所以撞上去时速不是很快了,但是车子事故损毁比较严重,所谓的前防撞钢梁,就是薄薄的一块铁片,注意是铁片!!!大拆车这个节目之前把黑猫拆完了也是说这个车前防撞钢梁很差,后面也防撞钢梁都没有,以前不信,现在真的信了,一旦这个车子事故,车内人员将会很危险,这个让我想起去年帕萨特在中保研碰撞测试低分后,网友们拍的段子,坐车的要每人发一个摩托车头盔保命才行。以前觉得一分钱一分货,价格便宜,内饰用料简单点,做工差点,这个都可以接受,但是涉及到安全问题,我觉得厂家真的太无良了,如果这个车送中保研碰撞测试,我觉得分数应该比帕萨特还低,厂家要挣钱可以理解,但是减配车子的安全防护装置就是对消费者的最大欺骗,希望国家可以对出厂的车子前后防撞钢梁要强制性安装,对防撞钢梁的厚度要给予一定的标准,不能让车企钻了法律漏洞,对消费者的不负责!!!
小飞su:这个还没有看到车友换过,只能凑合用了。
qzuser268742377:最多二十米你才紧急制动,一百米从何而来,玩手机差点把自己玩挂了
我想要的实现了:这个价位的车,只能小心开,我都不敢开出市,高速都路敢上,国道都慌,市区转下可以,看着就脆,只能普通性价比可以,产品是简陋的可以了
点评车型:
2019款欧拉黑猫 351km 灵趣版
4分“优秀”2019年,新能源汽车还不是那么火热的时候,我勇敢的成为了一名新能源汽车车主,当时选择的是一辆二手奇瑞小蚂蚁151,当时主要就是主要考虑的就是车价低,用车成本低,毕竟现在生活压力太大,能省一点是一点。但是买下来3w多,用了两年,实在是觉得小蚂蚁续航太短,两天充一次电实在麻烦,正好,那一段时间被黑猫萌萌的外表俘获了,果断入手。
开了一段时间,总感觉有几个地方不满意,一是165的轮胎太窄,总有一种抓不住地的感觉。二是喇叭太难听。三是没有日行灯。四是咩有遥控钥匙,蓝牙要是等的时候太傻,针对以上问题,开始了漫长的DIY改装之旅。
一、改装遥控钥匙
黑猫出场只带了个感应钥匙,或者就得用蓝牙了,实在不方便,某宝购入遥控钥匙一套,自己动手安装,安排。
基本上跟着教程走还是比较顺利的,就是拆盖板不太容易。
二、换轮胎
一次在二环路下桥的时候,由于地面有沙子碎石,差点没刹住要追尾个出租车,此次经历坚定了我换轮胎的想法,果断咸鱼,联系了一个,数据基本可行,主要看轮毂J值,ET值,孔距。安排。
英姿飒爽,哈哈哈。换掉钢圈之后,明显形式质感有提升。
三、换喇叭
车主都知道,黑猫的电动车声喇叭确实太low,某宝购入双音蜗牛喇叭,自己动手安装,安排。
整齐的走线,强迫症福音,走在路上再也不会被旁边的电动二轮鄙视了。
四、换银耳朵(后视镜外壳改色)
作为老高尔夫车主,总有个性能情怀,晚上改个外壳都得200-300元,不如自己动手,安排
撬棒拆掉,三遍色漆,两遍清漆,效果还不错,心中瞬间多出5p马力。
五、自制日行灯设计与安装
原车没有日行灯,原车位安装灯要300多块,正好朋友给了几个日行灯,自己安装吧,安排。
由于要车辆ACC取电,查来查去,最后在保险盒里找到,飞一根线到机舱,地线直接搭铁。解决
像不像猫胡子,哈哈哈。
六、改装天使眼
种草了。。。咋整,本来想自己设计一套,问了下店家,光双色灯泡就得200多,正好咸鱼上有人出二手,不到400搞定,安排
安装其实比较简单,有不懂的可以问我
七、内饰改装
加了些装饰件,方向盘缝了个真皮套,买了个脚垫,装了个行李架 就是这样。
八、用车感受
1.空间巨大,183,100kg完全无压力
2.行驶质感还可以,路噪较大
3.续航基本可靠,冬季开暖风,一小时3度电。夏季一小时空调2度电左右。165窄胎实测可跑400,195胎实测可跑300+,基本满意。
九、下一步改装计划
做隔音,改音响,车身改色,都自己做吧,慢慢来,慢慢更新。
用户9456373701928:请问改装钥匙难吗?某宝怎么找链接,找了好久没找到哈
姜姜姜Z:轮毂轮胎什么数据,我也想改不知道能不能装
30s看完欧拉R1初识感受
1-外观众多特征酷似MINI
2-内饰的科技配置、安全配置超乎想象
3-空间表现出乎任何人意料,满足生活绰绰有余
4-底盘驾驶质感出众,油门刹车线性程度欠佳
圆圆的后视镜、四轮四角的设计、大灯的造型十分富有MINI的设计感觉。
皮质座椅,电子手刹,中央大屏,液晶仪表,主副驾驶气囊,侧气囊和侧气帘,内饰配置超越同级别。
公司4位成年人,加50kg配重,轻松放进车内,同时相互不干涉。
由于电池组布置在底盘中央,所以底盘在市区驾驶的时候,刚性表现更出色,驾驶质感也更强。
欧拉R1其实走的是那种精品小车的路线。当然了,一挂上精品二字,就注定了它的用户并不是那些家中只有一辆车,经常走非铺装路面,经常需要举家出行,甚至出远门的用户。它的目标用户大多数是那种家里有条件能装个充电桩,也不是就这一辆车,这辆车更多的是在市区行驶,走走大街,串串小巷那种很惬意、很悠闲的用车环境。所以说,这辆车在外形、内饰、空间、驾驶甚至再加上它8万元的售价,几乎是能够得到一个很高的评价。
点评车型:
2019款欧拉黑猫 351km 灵趣版
3分“良好”相信有超过半数的人是因为它萌萌的外观设计才入坑的。除了外观设计看上去还不错之外,这辆车就没有太多可取之处了。
实在不知道设计师是怎么想的,它的中控所以功能都集成在了中控屏幕里面,要是中控屏很好用也就算了,但偏偏它的中控屏很不好用,滑动识别容易混乱,而且非常容易死机。一旦死机,车内的音乐音量、空调温度、车内设置就统统无法控制,唯一的办法就是停下来恢复出厂设置。
这辆车也特别不好开,因为它前机舱特别短,前轮也特别靠前,驾驶员坐得也特别靠前,这辆车开起来的时候,感觉自己坐在前轮上开车,开起来轻飘飘的,很没有安全感。虽然是电动动力,但电机功率太小,踩油门感觉车子很乏力,另外,这辆车居然还设置了电子限速,最高时速只能到102km,也就是说,它在限速120km/h的高速上,永远只能低速行驶,所以厂家在用行动告诉你,开着它不要上高速。这辆车的NEDC续航里程351km,实测下来,在夏天,满电的情况下,正常在城里开,能跑250km左右,续航不够真实。
对于它的空间,我还是挺满意的,一辆四座的小车,至少4名乘客的座位都还是挺宽敞。不过需要注意的是,它的后车窗,是负压开启,坐在后排,就无法享受清风拂面了。
但是你很难相信,就是这样一辆用起来各方面都不太舒服的车,卖得还挺好。对于是否值得购买,我跟大多数买了它的人一样,持赞成的态度,原因很简单,以城市代步为目标,它的空间、续航都足以满足需求。再加上价格便宜,还要什么自行车。
点评车型:
2019款欧拉黑猫 351km 灵趣版
3分“良好”基本满意,配置偏低,空调压缩机,质量不是很好,夏天长时间仪表会出现小乌龟,刹车系统设计缺陷,路面湿滑刹不住,需要拉大跟车车距,蓝牙钥匙不好用
外观比较灵巧,续航满足市区行驶,无故障发生。两年一次保养,80元的费用,内部空间宽敞,后背厢不足,音响效果一般。
车辆悬挂似乎不太好,其他还凑合,毕竟这个价格在。
刹车力度不是特别稳定,不知道为什么。