雅阁静谧性强值得买吗_雅阁舒适性怎么样

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.8分“优秀”

空间是真的大，比我之前开的七代半雅阁大多了，最满意油耗也是相当省油，目前跑得都是市区，平均时速40公里每小时平均油耗8个左右，以前七代半雅阁油耗12个。这代雅阁油门很轻快，小排量涡轮增压，峰值扭矩1800转，轻轻一踩就有推背感。座椅很舒服，主驾8向调节，副驾四向调节。隔音比七代半雅阁进步很大，关上车窗几乎听不到外面声音，行驶过程中就是胎噪有点大，可能我这配置没有上好轮胎，以后还是换米其林的静音胎。最不满意就是车机跟国产比不够智能，每次开机都要点同意协议，才能使用，语音控制反应也迟钝，车身钣金太单薄了，还是7代半的雅阁用料厚实，给人一种厚重感，十一代雅阁给人感觉，脆，薄，敲车身的声音就是铛铛响，给人感觉很不安全。我是12月25日提的，坐标武汉，贷款10万分期5年，裸车价13万6千8加上4000金融服务费，1500上牌服务费，5000保险费，11000的购置税，落地160000左右，两年贷款利息9000，减去我旧车置换补贴和车子残值一共17000，落地不算利息只有142000多了，还是很划算的，一点都不后悔

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

3.9分“良好”

先说优点： 外观上没有上一代好看了，但是复古风我很喜欢，因为家里第一台车就是普桑，从小就看有一定情怀。 内饰上看得出来本田这次很下功夫，空间巨大，座椅舒适，车机智能支持CarPlay，噪音方面控制也很好，HUD好评还能感应路边限速牌，新手不再有超速烦恼。 机械素质上完全不用担心，最喜欢的就是地球梦发动机，虽然1.5t确实不如2.0的，但日常代步够用了；底盘前麦弗逊后多连杆，这次用的是冲压铝制材料效果不错。 说说缺点： cvt无极变速箱虽然顺滑，但是总担心它会被我踩坏，开车只能不争不抢，温柔对待。 新车内饰异味大，要晒一晒放几个炭包吸吸味道，不知道过几个月会不会好点。 车身尺寸太大了点，感觉倒车入库，侧方位停车有点虚。 氛围灯参与感不足，车机自带系统功能有点杂乱，需要时间去学习。 最后希望大家都能买上喜欢的车，也不要做过多纠结，因为车无完车🫣

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来没想买车的、十一休假没事就去看了看、最先试驾的雅阁，个人本来是拒绝这一代的因为网上的图片实在是一言难进、但去看了实车以后我悟了、这一代外观更偏向成熟稳重车尾也比较好看区别上一代的运动个人感觉这代更大气一些、试驾完就感觉不错、后面又试了亚洲龙、天籁、凯美瑞、其中天籁的价格是比较香的但是空间配置稍逊雅阁、凯美瑞主要感觉第一优惠少、同价位动力也偏弱、车身是真的薄、最中意的就是亚洲龙无奈钱包不鼓啊2.0的都要20个了，没办法最后还是选了性价比高一点的雅阁、这一代雅阁车身用料扎实不少开车门有明显的厚重感外观配置也挺不错的（个人感觉）于是第二天就去定了车、由于十一放假车管所没人上班上不了牌、就定了8号提车 【空间表现】 非常够用前后排、包括后备箱都大 【亮点配置】 全系标配LED大灯、抬头显示、车内氛围灯、自动大灯、自动雨刷等智享版配置已经够用、全系标配10安全气囊，这一代CarPlay是亮点好用 【油耗】 高速路油耗能到5.5左右城市差不多8-9之间、综合油耗7.7左右 【驾驶感受】 之前没开过雅阁，只开过思域、但开了半个月差不多车内静音不错底盘也挺稳的，高速上有辅助驾驶比较轻松 【提车价格】 10/8号提的车17.6全款落地、加了前后雷达升窗落锁其他都是些小东西 【最不满意】 最不满意个人感觉就是轮毂了、浅色车子看着感觉还行但深色的看起来就有点不协调了 还有就是车机每次启动都要确认的免责声明 车子换了轮毂感觉颜值还是不错的

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

外观年轻运动，内饰简约大方，锐领的配置基本够我用了，因为我最看重的一些安全配置和辅助驾驶。空间我觉得很大。驾驶感受真的很棒，上手极容易，油门刹车极舒服，混动的静谧性和经济性也极佳，开起来后的感觉就是“这车买对了”！ 因为摇中车牌指标了，所以买了车。目标很简单，混动或者豪华品牌，预算30以内。实际只看了3系，A4L和雅阁混动，其他都没看。因为正好工作比较忙，第二次看车就直接订了。 6月中旬交了定金，8月中旬提到车，俩月?。 我去的4s店基本没有服务可言，销售就是一问三不知，既不懂车也不精业务，也没交车仪式?虽是买菜车，还真把自己当菜市场了看来。 说说车本身吧，好开好用！ 家用车对空间有需求，空间绝对够了！ 上班通勤每天来回90公里，对燃油经济性有需求，目前跑了400多公里，油耗5.2L，后边应该还能降，比较满意。 起步电驱，真的好安静，就像开一部电车。速度提升起来也感觉不到发动机的介入，总之全程就像在驾驶一辆电车。前排的夹胶玻璃也很给力，刚提车回家的路上，静谧性超出我的预期，因为看到大家都在说雅阁隔音差…..后排目前不清楚静谧性怎么样，还没体验过。 动能回收拨片很好用，已经习惯了提前预判减速用拨片，看到电池的电量蹭蹭往上涨，挺爽?。 辅助驾驶目前用的也很顺手了，刚开始最好还是把跟车距离拉到最大（四格）更安全一些，可以避免前车突然变道的情况。刚开始就遇到有车并到前方，车辆减速不及时的情况，让人有些慌。慢慢摸索，摸清车的操控逻辑后就游刃有余了。 车道保持目前一直没用，因为我换车道的情况较多，车道保持会跟人抢方向盘，不大符合我的用车情况。 车机目前够我用，也超出我的预期。自带导航准确，限速播报及时，拥堵情况也准确，蓝牙听歌也方便。语音控制也很流畅准确。再用一段时间看看是不是升级成CarPlay模块。 以上的优点保证了这部车真的很适合我，哈哈?。 说说不足： 新车异味也很重！！！因为有孩子所以这是我最关心的问题。打算换一个负离子的空滤（在路上了）。买了别人推荐的bad Air吸附胶，好像有点用。四个炭包早就放进去了感觉作用不大。有没有成功的经验分享一下吧？ 方向盘真的重，单手不敢开车。 没有行车落锁，有孩子的家庭还是很需要的小功能。自己买了某卫士的模块装上了。 原车ETC被我拆了，强迫症?，换上了自己办的。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.6分“优秀”

车我是很满意，就是钱我花的不开心。 【购车经历】 我是7月31号订的车，在徐州铜山店买的车，一开始谈的落地价是219840，然后跟他讲价，把840去了，再送个倒车雷达，结果TMd销售不同意，我们转脸就走了，去另一家店（俊鑫店）了，结果到了另一家4儿子店，我还没说要买什么车，那个销售就直接说我是不是买黑色的锐领，结果随便在纸上写了下，连手机都不拿出来算，说在他们这买得22以上，22以下不可能，让我去铜山店买，还说和铜山卖我车的那个销售是同学，真的恶心到我了。当天其实都不想订车了，但是我叔说既然喜欢怎么都是买就去铜山那边订车了，送了我倒车雷达，去了340块钱，落地价就是219500，上牌费自己掏，跟我说可能得等一个月也不一定到。结果刚过了一周，那个比销售就说车到了，然后我就去提车了，当时是8月9号提的车，告诉我当天上不了牌，然后第二天去交购置税上牌的，当时告诉我的是上牌费100多，结果去那个代办点收了我255，这都没什么。接着又预约装潢，12号上午去装潢的，装潢店的人tm的一直跟我墨迹让我花钱贴太阳膜，疯狂洗我的脑，结果掏了650贴了个膜，最过分的是送我的雷达说是今天没货了，装不了，还要我再跑一趟，车也刷的不干净，告诉我刷的够贴膜的就行，这是人话吗？ 【最不满意】 然后过了几天雷达还没到，我就打4s店的电话，找他们经理投诉，和他们大吵了一架，结果4儿子店连续挂了我两次电话，我气死了，打了广汽本田的官方客服电话把上面的问题全部投诉了，然后那个4儿子店彻底怂了，上周日去装雷达直接给我报了100块钱的油费。我投诉的问题还有一个给我低开发票，开的是19w9千8百，反正投诉了好多问题。真的不能给4儿子店好脸色看，一定要硬起来，记住，我们是顾客，是消费者，他们是为我们服务的。 【驾驶感受】 混动的雅阁就是起步特别的静谧，很安静，驾驶起来特别的丝滑，指哪打哪。锐领版的也可以提前开空调，自动升降玻璃，车我很满意。然后我本人特别喜欢暴力驾驶，上下班都是开着sport模式，转速拉满，所以油耗高，我不在意，我买混动不是为了省油。单纯为了驾驶感受。 【新车意外】 刚提来第一天就让我弟开车倒我家库的时候把左边的保险杠刮了一下。心疼死了，我弟也不好受，给我发了2000块钱，我当然也不可能要的，还安慰他没事。其他的没什么

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

【油耗】 提车半年，跑了四千多公里，市区拥堵路段较多综合油耗8个左右，本人有点偏于暴力驾驶，红绿灯基本油门到底起步。 【空间表现】 空间确实够大，本田偷空间这块确实不得不服，溜背造型也不影响后排头部空间。抬二郎腿轻轻松松！ 【最不满意】 这个胎噪真的是一言难尽，挑路跟我挑食差不多了！走高沥青路面静音确实非常好，比如小公园那种沥青路跟水泥路真的怀疑不是一台车。当你车速达到60以上那个噪音让你情不自禁的去抠升窗键。 【购车经历】 去年七月份开始看车想买凯迪拉克ct4，在广州看了两家凯迪拉克店，《那时候日系车不在考虑范围内》试驾整体都满意，特别那个BOSE音响还有大后驱操控简直爱的不要不要的冲动都想下单了，媳妇看到那后排空间确实不尽人意，我一米七的个头后排头部确实紧促，因为家用车媳妇一直不同意ct4，思想工作做到十月份还是无能为力，纵有千般不舍也无可撼动媳妇的权威，谁让当初她存款多过我呢，哈哈！后来她听朋友介绍让我们考虑一下雅阁，在广州看了两家本田，又去看了迈腾，凯美瑞是真没有想法去看，不至于像人家说的差那三瓜两枣的买雅阁！是我真不喜欢凯美瑞的外观，各位凯美瑞车主别喷我，可能我审美较差。最后被幻夜版本所吸引，但是广州的价格居高不下，怎么谈都不尽人意，后来了解的一下韶关地区，可以提裸车加保险，自己回去老家缴税上牌。微信聊合适了，直接就过去定了，等了个把月提车，过年回去缴税上牌选号全部自己亲自办完。第一次买车没想到还办的妥妥的没跑冤枉路。 【驾驶感受】 方向盘没虚位，指哪打哪，但是对于女孩子方向盘应该有点偏重，单手搓方向盘不够丝滑。 【动力表现】 对于家用够用了，高速动力随踩随有，超车转向一气呵成。 【亮点配置】 车道保持还不错，城市拥堵acc还没有用过，可能因为我胆小，不敢用。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

3.5分“良好”

很少在网站发贴 睡不着，闲的无聊瞎说说 拍了29个月的沪大牌，中了就换个车，预算20到25之间。 需求就是家用，省心，空间要求高，之前自己开过3年左右的克鲁兹，方向机坏过好几次被抛在路上，后面卖了换了老名爵6，开了有10年，因为电瓶亏电被抛在路上1次，然后就是油耗很高，后期油箱有些漏油。家里老爸一开始开的朗逸，这车没怎么碰过后来换了标志308差不多也有78年，还没把人抛在路上过，不足的地方就是油耗蛮高的，然后就是想卖了换车的时候基本卖不动。后面上班买过一辆奇瑞小蚂蚁，开了1年多就卖了，只能说可能是我中奖，这车蛮垃圾的，短短1年内被抛在路上4次，还有1次在中环上失控，来了个360度掉头，差点要了我的命，而且基本没有售后，所以打了骨折把它卖了，最近把老的308也卖了，换了个比亚迪秦给老爸，说实话比亚迪现在的车看着蛮好的，就是价格真的坚挺 总共驾龄十几年，所以对配置并不敏感，而且也不太看那些个车评，很明确自己要的是什么。不能说什么车都开过，起码50万以下的多多少少都碰过 始终认为一分价钱一分货，从来不会说偏爱什么车系，一切以经济能力和用途为基准，口袋里拿得出才是硬道理 切回雅阁，其实一开始想买的是亚洲龙，不过价格稍贵了，后面又看了迈腾，凯美瑞，天籁，君越，阿特兹，鹰飞50L等差不多价位的很多车，总体下来就是雅阁的定位和价格和我的需求蛮匹配的。 外观，蛮好看的 内饰，蛮朴素的 配置，自动巡航还不错，但是车道偏离功能形同虚设，跟特斯拉这种电车差的不是一点点 空间，很大，不过和mvp还是没法比，准备下辆车买mvp了 驾驶感受，没有大众的车开起来爽，而且座椅没有腰托时间长了腰疼，至于大家说的静音，我想说的是，可能我没开过好车，反正比我开过的95%的A级车都要好，和同级别的别克比差了些，至于其他的高速到100以上全特么一个吊样好么。 可靠性，车子1年半吧，25000多公里，应该还看不出什么可靠不可靠的问题，希望能够像别人说的那样日系车可靠性高 用车成本，本人除开第一辆克鲁兹外，其他车基本都是素车，就是什么都不加装的那种，就是送的脚垫贴膜弄好了就直接上路了，洗车一个月都洗不到一次，保养都是开到10000再去做的，用的紫桶，1次保养大概900不到点，车每年差不多开2万出头 油耗，目前表显7.5，没精准算过，毛估估差不多。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

4分“优秀”

2015年的时候，刚上班买了辆比亚迪F3，开了五年，实在太吵了，而且也确实很没面子 本来在这个春节之前就打算换车的，那会儿看了速腾，其实质感挺好的，但是速腾去年在车质网两千多起的投诉，我直接告辞 年后我在公司停车场见到一辆太空银的雅阁混动，正好前挡玻璃上有车主电话，就加了个好友 然后聊了聊真实感受，他也把销售微信推给了我，过了两周就去店里试驾了，广本店里人挺多，看缤智的人多一些，奥德赛和雅阁燃油版也有人围着看 填了个表，很快安排了试驾，试驾车是红色的顶配吧，带着老婆孩子还有我爸，接下来说一下试驾感受： 1-加速很快，丝滑的加速感受，真的和燃油版不一样 2-安静，城市道路60以下，挺舒服 3-空间，后排空间足够，唯一的槽点就是后排受限于溜背造型，感觉会碰到头发 4-本来我爸不同意我买这么贵的车，（担心2.0的油耗）但是看到这个油耗表现，也表示认可，哈哈😄 那就谈车价呗，山西这地方，北方嘛，买大众的人多（咱也不知道为啥），本田车大家都是冲着省油买的 混动低配，车家19.98，优惠1.7，贷款按揭，算上利息这些全部办完开回家21.68（本来想着21能搞定的） 车正好开了一个月了，就提车第一天加了200块的92，600公里了，明天该加油去了 我开车挺暴力的，这车提速的那种快感，在外环路上特别爽快，基本只要不碰到特斯拉都可以超（友情提示：请勿飙车，遵守交规）所以基本没怎么用到EV模式来省油 这个EV模式在停车场和进出小区的时候很安静，我老婆说：这都安静的不像个车🤭 因为是低配，织物座椅，所以在某宝买了皮质座椅套，六百多，开到美容店里装一下，挺好看，是那种拉菲红，皮质肯定和原厂不能比 吐槽时间到：噪音真的是本田的弱项，车速一起来之后，完全没有EV模式下的那种高级感，反差太明显 不过底盘韧性还是有的，在高速变道的时候很有安全感 以上，就这些吧，说个没完了

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

3.8分“良好”

人生第一辆车是个哈弗h2s，那会刚结婚也不懂车，看着外观不错，才10万还是个suv，果断入手，开了六年大毛病也没有，只不过有了孩子以后空间太小，做五个人太挤了，然后金主爸爸提议要不换辆车吧，于是有个换车的念头，既然换车了就朝着b级车去看，试驾了迈腾雅阁帕萨特，迈腾媳妇说太商务直接pass，决赛圈就是帕萨特跟雅阁，我媳妇钟意帕萨特，但是我的金主老父亲一直说雅阁好，油耗低还加92，后期保值维修保养便宜，那就直接去提雅阁了，看了配置卓越版的配置都很喜欢，果断入手。 说说开了一个多月的体验吧，没开过啥好车，感觉行驶质感不错，隔音也挺好，反正比我哈弗好太多。油耗现在还是10个多，估计过了首保后能降低。配置也够用，尤其是座椅通风加热，谁用谁知道，卓越版就是没有360，不过有个前后雷达也够用了，加装360要拆好多东西，新车不舍的。现在这车的主要问题是这个仪表盘界面每次启动都变了，登录账号了也不行，还有这个后排座椅，做了没几次就鼓包了，等这些问题首保的时候看看4儿子店能不能给解决吧。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.9分“优秀”

外观还是很帅气的，最起码比图片看起来好看多了，尤其是贴了膜之后，整个车子的气质一下提高了不少 内饰也挺漂亮，虽然没有C级那么豪华，但是属于简约又不简陋的那种感觉 空间很大，真的很大，以至于我很想买一堆东西把车里填满 隔音效果也挺不错的，主动降噪配合BOSE音响，我个人还是挺满足的 辅助驾驶还是很给力的，高速上开车省心省力，甚至有点犯困

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

3.2分“良好”

众所周知，十代半雅阁隔音差的不得了。11代雅阁相比于老款隔音要好很多。不过前脸确确实实变丑了配置上面没有改变多少，动力和十代半相差无几

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.4分“良好”

【空间表现】 一米七多 感觉空间够用。 【油耗】 是个新手还没跑过高速，平时代步感觉也不算很高。 【动力表现】 个人感觉还过得去，深踩油门还有少许的推背感 【购车经历】 问了好几家店，价格都在两三千的差距，想买尊贵版的，家里又觉得配置太多也用不上。 【提车价格】 做的按揭落地16个多 个人感觉还是是贵了 【乘坐体验】 隔音效果还是不错的，比朋友的日产好一点点 【保养】 这个月刚提的，销售说过三个月后再去首保 【驾驶感受】 中规中矩吧 新手司机开着车道保直也还行，不过深踩油感觉真的很爽，主要平时都是一人自己开的。 【最不满意】 黑色真的太容易脏了

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 刚毕业上了半年班不到，赶上家里要换车，原本我爸想换的，但是他考虑到我现在上班通勤需求更大，就依着我先换了，我几个月工资组完一套电脑后也就剩个1w5给家里贴上去了，最后赶着购置税减半政策的尾巴把车提了，大头全是他们出了。首先肯定是很感谢父母的? 提了雅阁的话，说来比较惊喜，因为之前我上班时候都是我爸妈过来给我看的，他们都说逛完了没看见有雅阁现车，我就没再惦记了，那天我从大众店里出来居然又看到一家经销商店里摆着雅阁，当时就围着看了半天，销售过来谈了谈，砍了砍价，就懂车帝全新疆那些经销商给到的价格都是仅优惠5000的情况下，老板又降了2000，我说的很明白，我意思是年底了他们冲一下销量，我们抢一下购置多优惠点双赢一下，老板也挺爽快其实。 【油耗】 天天上下班3公里路要过四个红绿灯，市政道路可以理解但确实费油，目前磨合期700公里，油耗9L出头，新疆这零下20度的天，平时热车时间又短，空调也不能断，还算在预料之内吧；平时休息了跑高速跑国道送女朋友来回油耗就低很多，大概6个出头，相当满意了。 【空间表现】 不得不说雅阁的空间是真的大，我个人身高1.85，驾驶位不会卡腿顶膝盖，头不会顶天，坐过后排的的家里人也好，同事也好都会惊叹一下腿部空间之大，唯一让人不适的是那个凸起的地台，所以个人认为满载四个人是最合适的。相比于同级别那几个常青树我觉得还是很优异的。本田空间魔术师不是盖的。 【驾驶感受】 车内外隔音不错，胎噪较大，方向盘较重，制动不软不硬线性感明显，路遇颠簸时感受还是比较明显的，底盘确实硬。 【动力表现】 本田这个1.5T也没有网上说的那么不堪吧我觉得，全时速段提速都还不赖，120之后再踩都有很强的动力牵引感，不会像我开过我叔的某款的2.0L车型那样超车的时候没有底气，动力表现很不赖了，网上看大家都觉得20万买1.5排量不值，但这个动力表现我觉得还是对得起这个价的没有那么不堪，年轻人所需要的运动感对我来说这辆车是完全合格的。 【最满意】 雅阁的外观我觉得还是毋庸置疑的，不管线上还是线下，都会听人夸一句“很帅”，以前自己走路上看别人的雅阁过去都会盯着看一路，当然网上也有人说说棱角太多太丑不成熟，但是我个人还是很中意日系车这种棱角设计的，至少辨识度相当高。 【车内配置】 豪华版还要什么自行车，同样的钱大伙在内地能买到幻夜版了，谁让我毕业回了新疆呢没办法?不过配置对我来说足够了，幻夜版上的配置没有什么是我的刚需，没有acc没有倒车雷达不是事，这小问题不至于克服不了嗷。 祝愿提车之后的生活里这辆平平无奇破雅阁能够安安全全不出事故就好?对我来说上下班能够遮风挡雨，平时能接送对象上下班、逛街买菜、一起看日出日落就足够了嗷?

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

大学毕业北漂10年，在第十个年头想换一辆车，买2022款其实也是一种缘分，9月初的时候就一直在关注10代雅阁混动、锐领版，到9月底去4s店准备全款提车的时候，告知新款10月份即将上线，10代全卖空，跑遍全北京本田4s店情况一致，购车计划暂且搁浅，然后一直出差，12月底回北京，想着年前提一辆车回家，然后去了一趟4s店，刚好有一台22款混动、锐领现车（极光流银），一眼相中，立马付定金（ps：当天还有车友评论说他们也看了那辆，媳妇正在犹豫就被人定了）。元旦节后第二天就到4s店交钱提车（全款+购置税+保险各种费用落地一共226500）一气呵成， 晚上驾驶了一段后感受如下； 【油耗】加满一箱#92汽油 ，285元，下班从公司开到家40公里，油耗5.0，感觉还有降的空间（过年从北京开到贵州再看看） 【驾驶感受】 在操控方面，雅阁9-10.5代基本上没太大区别，都可以用“丝滑”两个字形容，给人极强的信心。在0-100km/h之间的时候，车内相对还是较安静🤫 【动力】 在动力方面，相比较燃油版，前期动力较强，指哪打哪，0-120之间的整体效果不错。 【舒适感】2022款雅阁包裹性相对较好，座椅柔软舒适，恰到好处。 【保养】4s店送首保及6次（5000km）免费保养 【最不满意】 后备箱不平，后备箱那一层垫子略薄（不影响驾驶体验）。 简单写写这些，等下周上牌后跑回贵州再全方位的写一下

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

【最满意】 这车真的帅，帅到每次停车后都想再多看两眼。 【油耗】 8.6L，还能接受，虽然不比混动，但是燃油经济性已经很不错了 【空间表现】 大就完了，空间魔术师。我本人的座椅调的很靠后，副驾驶也拉到了最后，后面再坐两个人也不会感觉不适。 【驾驶感受】 一直都喜欢轿车，雅阁的驾驶感受还是相当不错的，我的座椅调整的比较靠后，有种躺着开车的感觉。1.5的动力想给就有，cvt的加速也很平滑，没有顿挫感，感觉这个车还是比较适合新手开的，市区驾驶很轻松，没有什么不好，高速驾驶开到120的时候会渐渐感觉动力跟不上了，超车会展现有点乏力，而且会感觉有点车身不稳，自适应巡航简直不要太轻松，别睡着，看路就行了，其他的交给雅阁。前排的隔音感觉还行，主要还是胎噪。 【乘坐体验】 后排坐过几次，隔音不比前排，但是全景天窗的视感真的很爽，空间大的可以跷二郎腿，这车用来家用简直绰绰有余。 【最不满意】 车机一般般吧，内饰一般般。 【购车经历】 我最中意的车是CT5，后来因为预算不足又去看了CT4，但是4的空间实在鸡肋，最后放弃了。无意中去店里看到了雅阁，直接就被颜值吸引到了，就一个字，帅。试驾以后感觉没有什么不好。 【提车价格】 幻夜尊贵22.8全款提车，首保，星月白，全车膜，各种垫，就这些。一月初提的现车，价格就这了，也没啥好说的。 这辆车总体来说一个字，帅。颜控的话就不用犹豫了。两个字来说就是中庸。没有什么很好，也没有什么很不好，感觉适合新手适合家用。但是如果玩心很大的年轻人还是不推荐这辆车，买了会后悔。毕竟车这个东西对于男生来说就像是一种生活寄托，和谈恋爱一样，你对待一个很喜欢和一般喜欢的女孩肯定是不一样的。如果手头预算充足的话，建议直接上豪华品牌，毕竟青春就那么几年，那些豪华车的体验还是要趁年轻才行啊。