点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.7分“优秀”

【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前，470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版，卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价，不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪，发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高，利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车，驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友，毕竟自己买之前也在看。😊

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.3分“优秀”

外观：侧面线条和背面好看，内饰屏幕和小旋钮挺好，不过前脸有点小龅牙，内饰那一条东西不是很喜欢，以及氛围灯有一截没有（说是出于安全考虑），不过无伤大雅，整体还是很帅气的。 动力：120以内挂S档超车基本没啥问题，建议加95油，感觉发动机声音和顿挫会小一点，一年下来也差不了多少钱。 油耗：因为新车目前还在12个点左右，预估后期能降到10个点，佛系车主8个点应该问题不大。 空间：比前两代长了不少，算B级车里最长的几款之一了，没啥问题。 总体：总体来说还是挺满意的，价格挺香，表现均衡，我比较看重的动力，内饰，音质（次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的，预算够建议选这个配置）都还可以。就是日本车确实脆一点，买车后没多久就撞到树，后面凹凸了一块，心痛。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.7分“良好”

从去年9月份就开始看车，打算过年前提车的，结果观望着观望着，就过了最佳购车时机😂去年12月份15左右，看的凯美瑞2.0豪华款白色，4S店谈的17.8，我预期价格17.6，差2000没谈下来，后面车子优惠回收，就没在年前买成。直至今年4月份，一直关注车价变化，家里要相亲，我就寻思着，买个车吧，到哪都方便些，男人嘛，方向盘得抓在自己手上，清明放假，我寻思着去了解了解价格，可能是销量一直低迷，虽说1季度过去了，但是价格一直没怎么涨，还有下放的趋势，最终在4月份选择了提车，车子没毛病。后续自己加装雷达、流媒体后视镜（带行车记录仪功能），雷达包安装，花了850左右，车子有点大，一定要装雷达，流媒体花了1600，自掏安装费80，360的话，听说拆的东西比较多，并且价格昂贵暂时就不考虑装了。轮毂啥的，等以后坏了再考虑换吧😂 【油耗】 城市开（快速路➕大学城附近），不急踩加速和刹车，大概8个油左右。一天大约25-30公里。一个月要700左右油费。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.6分“良好”

十一代相比上一代，外观虽然没有那么出色，但也说得过去，也很耐看，内饰相比上一代改动很大，最大的亮点就是抬显HUD和氛围灯，感觉很奈斯，操控平平，家用很足够，这代车身感觉很圆润，车身4980，很溜背，有那么点复古，看着比较稳重，外观上不足的就是前唇后裙以及侧裙，次低配都是哑黑塑料，还有就是配的17寸白轮毂，显得不够运动，这些是外观上的拉分项，看上去不入眼的主要原因；灯光方面，虽然大灯是LED，但是却不够亮，对于眼睛近视的人晚上跑高速很不友好；油耗方面，新车刚开始油耗比较高，基本十几个左右，跑高速一趟油耗会降下来，首保之后，油耗也会降些，主要还是看操作习惯，匀速60以上油耗不会高，现在车子已经4个多月了，一箱油能跑700左右； 现在雅阁优惠比较大，预算足推荐大家上卓越或者尊贵，优选奥夫特黑，星空蓝，格陵兰白

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.2分“优秀”

【最满意】 雅阁最满意的就是现在的优惠特别大，智享版落地17，无息贷款七万两年，在两年前不敢想优惠这么大，而且配置相对来说很丰富，完全够日常的驾驶需求，智享版也包含了电动座椅，无钥匙进入，抬头显示，自动驻车，氛围灯等功能，全新的中控设计也算是比较吸引眼球，比较喜欢中空的旋钮，和我家洗衣机的差不多，个人喜欢旋钮的设计 【外观】 外观方面仁者见仁，智者见智，我认为前脸看习惯了还是蛮喜欢的，相比十代半更稳重一些，耐看，但又不是眼前一亮的感觉。我最最中意的就是雅阁的侧面，看起来特别修长，像子弹一样犀利，又像船一样，修长稳重，在黑暗下有着不错的气场，每次从侧前看和侧后看都喜欢的不得了。十一代雅阁的屁股也是我比较喜欢的地方，比较喜欢贯穿尾灯，小标也比较精致。之前试驾过奥迪A4,看到A4的前脸，真的有被吸引，但是A4没法接受后排中间的凸起，太高了，而且落地下来比雅阁贵了十万，现在想想，还是雅阁，性价比太高了。 【空间表现】 空间表现不用说了，很大，不局促，后备箱空间也很大，整体很舒服，空间没话说，挺好，本人179，坐驾驶位没有不舒服的感觉 【乘坐体验】 因为之前一直开的二手荣威550，突然换B级车，所以感觉鸟枪换炮，很舒服，行驶很平稳，加速也很平稳，依赖于CVT没有换挡的顿挫感，加速比较平顺，城市中用的话隔音还可以，不会影响到自己的驾驶，高速的话隔音效果会差一些。另一个不足之处，过减速带还是有较为明显的磕碰声，不敢快一点过减速带，能感受到磕碰，过小坑小凸起减震效果却还可以。 【油耗】 比我想象的高，之前一直听说日系省油，我以为5-6个油差不多，现在看来我是想多了，市区早晚通勤平均7.9-8.3个油，高速6.0-6.6个油，一箱油650km左右。 【动力表现】 1.5T家用完全够用了，加速可能没有2.0T马力那么大，超车，加速还算能接受，是一种处于中等水平的动力吧，对于我来说偶尔的暴力驾驶是足够的了，也可能我的开车方式根本就不属于暴力驾驶。 【最不满意】 无限carplay经常断联，希望快点修复，在高速上断联n次真的很难受，有次在车库，刚打火，carplay连上了，刚出车库，就断了，求快快修复吧，真的很影响使用。 ［总结］ 雅阁现在的价位是很有性价比的，气场颜值都还不错，17的落地价很香，配置丰富，不足就是智享版不带前后雷达！！！这点很难受！！！虽然说现在也习惯了，后期会考虑加装一下 最后，我觉得雅阁作为一台让人能有舒服驾驶感受的轿车是合格的，如果喜欢雅阁可以入手一台，至少我开了四个月，整体很满意，很喜欢它。图片里和cc停一起，不输cc呀 (提车两个月时候，侧面整个被人用钥匙划了，从前到后，真的很难受，分享在这里如果介意小刮蹭的话还是建议去贴车衣）

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

车是 23 年 9 月最后一天买的。但是本来是准备买一辆 10 万左右的二手燃油车过渡两三年换电车。奈何二手车市场鱼龙混杂。个人能力有限，加上当时看车正值高温天气，而且新车优惠力度大。当时买车就两个诉求，轿车，B 级车。所以范围就几款车。一共谈了三款车。帕萨特，天籁，雅阁。帕萨特各方面都比较满意，最后因为 5000 优惠没谈拢。第二个天籁，没买是因为旧车置换给的太低了。最后谈的雅阁，当时因为都说十一代雅阁外观太丑，后来去看了实车感觉还能接受，主要是内饰和空间比较满意。最主要的还是性价比。身边有好几个朋友都买的雅阁，之前都是 20万出头的车。对比着感觉很有性价比。价格当时优惠 4.5 万，置换补贴 5 千。感觉合适了。当时销售说的如果贷款的话应该还能下八千左右。 说一下这一代争议最大的外观，我感觉每个人审美不同，见仁见智，我的感觉过于平庸了，没啥亮点，还有就是车头太长，有点不协调。看时间长了感觉还行。 优点 1: 目前行驶了 13000 公里左右。用车环境常年北京郊区。油耗平均 7.5 左右。高速一般 5.5 左右，郊区大概 7-8 个左右。 油耗表现比较满意。 2: 主要是空间够大。尽管数据不算亮眼，但是实际体验不管驾乘空间还是后备箱都还不错。3:行驶质感比较紧凑，虽然车长近 5 米，但是开起来还是比较好开。转弯半径小。就是减震比较硬。 4:动力表现，本来预期 1.5T 小马拉大车，加上又有人说国六 b 的原因说是不如老款快。实际使用下来感觉够用。中段表现不错，超个还是够用的。 缺点 1:车机真是无力吐槽，本来功能就比较少，还是出现好几次出现断网情况，app 各种连不上。需要重启。 2:冬天中控异响，嘎吱嘎吱的，温度上来了就好了，网上看了有解决方案，也懒得弄了。 3:主动刹车逻辑混乱，乱触发了好几次。每次都吓一跳。有一次差点导致后车追尾。 4:但是买车的时候看中的是前排双层夹胶玻璃，但是实际胎噪和风噪还是挺明显的。 最后总结一下，车这个东西没有完美的，只有合不合适。优点喜欢，缺点能接受就行。总体来说还是比较满意的。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

24年1月31日新提人生第一辆车，也是刚结婚的新婚车（｡ò ∀ ó｡），因为年前非常着急并且刚需用车了，简单试驾了一下，比较轻快平顺好开，因为是家用，还是比较在意大空间的车，在确定这款车之前，在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车，列如ct5，迈腾，君威，君越，迈锐宝，蒙迪欧，天籁，红旗h5，沃沃s60，雅阁，排名不分先后，在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来，也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊，面包子啊，十年老小破车等等，一下子开这些b级别的车，觉得各有所长，都很好开，觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选，最后再次试驾雅阁后，就拍板敲定雅阁了，与好哥们一块磨了销售两天后，落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了，销售赠送车内垫子，行车记录仪，原厂膜，保养一次没送，因为价格感觉还不错也没多要什么东西，定下车后我就出差五天，五天后回来与老婆一块进行提车仪式，将车开走加了第一箱中石化92油，414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里，其中市区150公里左右，高速350公里，刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈，后来跑高速等等，油耗今日降到7.4还是比较满意的，车内空间后备箱空间家里人也比较满意，过年期间装了一大堆东西，满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜，感觉首保之后油耗还会降低，我看车友群内有车友五个多油，还是比较惊讶，（其实我个人并不太在意油耗，自己一人开车时脚法还是比较刚猛，纯属好哥们提的迈锐宝给他看看） 附图：车真长真好看

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.3分“优秀”

外观我认为确实没有十代半好看，但是单论十一代并没有多丑，见仁见智吧，我觉得还蛮好看的。空间的话我之前开现代悦纳，那肯定空间上是质的飞跃，我187cm86kg 不管是坐前边还是坐后边都很舒服，驾驶位座椅调好后边空间也很够用。内饰这一代我确实很喜欢，喜欢这种带一些简单氛围灯的内饰，而且现在这种软皮子这一代还是挺多的。动力我觉得也还行，虽然是1.5t但是马力并没有很小。我也没开过什么好车，我觉得还是够用的。试驾过，速腾、红旗、凯美瑞、迈锐宝，雅阁当时试驾车没油了，没试驾就买了，不过到手以后还是觉得混动2.5凯美瑞质感更好一点，但确实也是超预算了，不过雅阁的质感也够用了，没有德系车的稳重不过也比我之前的车好太多了。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.9分“良好”

整体外观不错，深色车漆的都还好看。轴距跟十代相比又没变化，乘坐空间基本没变化，车身加长意义不大。还影响转弯和停车。内饰，用料和质感一般，大面积的黑色过于沉闷。还好有氛围灯点缀。安全配置、驾驶辅助和抬头显示好评。这么长的车没有倒车雷达，要扣分。乘坐空间、座椅舒适度和后备箱容积，好评。美中不足后排中间隆起稍高。 驾驶感受：低速踩油门响应快，松油门顺滑，像是挂空挡一样。动力虽然谈不上强劲，体感加速不明显，但速度不知不觉上去了。转向手感好，精准，感觉车轮转弯幅度比之前老锋范要大。底盘滤震偏舒适，对大点的坑能很好的化解。60以上过连续的弯道侧倾比较明显。隔音，没感觉跟同级别没差，尤其市内道路，关上窗户，静谧性很好。高速巡航主要是风噪，转速过三千才有明显发动机的轰鸣声。 【购车经历】 老车是09款锋范，2011年买的，开了12年，15万公里。虽然车子没啥毛病，但毕竟是上了年头了。十二月开始看车，原本打算买速腾超越版，落地要14万多，旧车置换补贴3000。后来打听到本品置换雅阁补贴8000。干脆买雅阁，好歹也是热门b级车，里外里也就多掏2万。圣诞节订车，五年招行车贷，还款半年利息2700，可提前结清无违约金。本人资信好，没有抵押绿本。加利息落地17万多几百。送前后雷达，脚垫，行车记录仪，贴膜。不含当地2000元政府补贴。 【油耗】 一半市区一半高速，当地高速大部分限速100，车流量太大，想快也快不起来。开了1200公里，目前7.2升。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.1分“优秀”

10月31提车，一口价，17.8万 怎么说，后备箱是够用的，(油电混动就是坨屎) 前排主驾坐直了头能碰顶，是我长得太高了么，我1米78，座椅可能调高了， 后排还是很大的， 车机很流畅，响应也很快，蓝牙秒连，挺好的，车不能连接wifi比较不足，不过送了几年流量，自带百度地图还行，不过手机用惯了，看着像23年的产物，功能挺多，有百度和苹果的车载互联，自带etc。 有抬显，可以调亮度不晃眼， 驾驶体验满分，方向盘掌控感不错，加速杠杠的，比cc高功率稍微差点，没有卡顿感。 强制自动启停功能好难受，得每次关，好像现 在车都有这笔功能， 外观方面，黑色整体看着还可以么有那么丑，还挺有颜值的，白色就是坨粑粑。你别说网上一个个说丑，现实中路人还是多看2眼的。 帮网友踩雷，全包座椅别买，中控台上的防晒的别买也特么丑，网上没有那么适配的，手机支架别买网红那种，前2天一个哥们把屏幕装坏了，原厂要9000+，买粘的那种，空调网太小，那种夹空调或者勾空调也不用买了。 分享一下现在的车，这车让我买了50个快递，记录仪尽量买原厂的，本田后视镜不结实，那种挂上去的会让它松动。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.1分“优秀”

【油耗】 刚买车，还没跑过高速，纯市区，现在是7.5，不过吃92问题不大，买车就得是养得起才买 【空间表现】 这个就没的说，舒服，家里也能在后排舒舒服服的坐着，老爸老妈可满意了，让他俩也享享福 【购车经历】 三月退伍，六月毕业，11月要入职，单位离家有点远而且没有直达的公交，就准备买车了，考虑了很多车，一开始最想要蒙丢丢来着，真的爱，但是油耗跟没几个实体按键让我稍微有点犹豫，最后磨磨唧唧的不知道该买决定直接买个凌渡吧，毕竟颜值高好看，结果去了4s店发现次顶配的配置，落地15.8左右的车，副驾驶座椅啥的居然还是手动的，然后家里就有点不太满意，这时收到消息说雅阁降价，就准备去看看去，一进店人家服务态度非常好，然后我都明说了我要再去对面的大众看一下凌渡人家也没有烦躁啥的，结果去了对面的大众，销售理都不理，我们就直接出去回本田店里跟销售砍价了，最后价格谈成，提了，全店只有一台极光流银，已经贴好了车衣来着，我就硬要过来了，车衣的质保保险啥的也转到了我这里，玻璃膜送的3M的，最后开开心心提车 【驾驶感受】 只能说真香，曾经有买车想法时朋友们推荐，我直接说不考虑来着，现在开车是真香，动力反应很不错，驾驶感受很棒，也可能是我没开过啥好车吧哈哈哈

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.4分“优秀”

外观：在外观方面很多人不认可新款，那是都在网上看的说丑的一塌糊涂，但是要是去看了实车你会发现这一代是很耐看的，而且是越看越好看，线条相比上一代更加柔和了，但是整体更加稳重耐看了。（外观因人而异不强加认可） 内饰：我觉得内饰也是属于越看越舒服的那种没有像别的车那样大连屏但是12.3的很够用，再加上升级的cprplay真的很好用，别人说会断但是我没有断过而且反应很快，根本不需要用手机支架，全黑的内饰搭配氛围灯很耐看颜值在线，中控评下面大旋钮也是一个小屏幕配上时钟效果真的很好看很新颖。 配置：配置不用说了这一代的雅阁配置真的是历史上低价配置给的最全的一次，我买的是卓越版本，抬头显示不要太好用呀，氛围灯说不到头都说了为了夜间新车不影响我觉得各有利弊吧，真皮座椅前排座椅加热通风都很好用，空调制冷嘎嘎足，全车12个bose音响还带环绕音我不是太懂音乐对于我来说真的很够用，高低音听着很带劲。 空间：我觉得空间没有必要我介绍了都知道雅阁的空间肯定是没得说的是一个卖点，我只能说空间很大很够用不管是车内还是后备箱家用很够很够。 驾驶体验：我是九月中旬订的车，中秋节提车的，国庆节在家天天跑，个人驾驶习惯吧再加上是自己买的第一辆车不会去暴力驾驶我感觉动力响应很快够用（千万不要开绿叶，不但不省油还肉的要死）1.5t涡轮已经抵的上很多2.0l的动力了，偶而开开s挡动力也很充沛，我开了有一千多公里了油耗一直在降目前8个油，后期还能降，然后我92加满一箱大概480。尽管搭配了米其林的轮胎但是正常跑80以上的时候胎噪的声音还是有的但是只要音乐是开的基本上还是不影响，个人对呀胎噪这块不是很介意，但是就是有时候发动机的声音奇奇怪怪的冷启动的时候会很大过一会就正常了。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.8分“优秀”

空间是真的大，比我之前开的七代半雅阁大多了，最满意油耗也是相当省油，目前跑得都是市区，平均时速40公里每小时平均油耗8个左右，以前七代半雅阁油耗12个。这代雅阁油门很轻快，小排量涡轮增压，峰值扭矩1800转，轻轻一踩就有推背感。座椅很舒服，主驾8向调节，副驾四向调节。隔音比七代半雅阁进步很大，关上车窗几乎听不到外面声音，行驶过程中就是胎噪有点大，可能我这配置没有上好轮胎，以后还是换米其林的静音胎。最不满意就是车机跟国产比不够智能，每次开机都要点同意协议，才能使用，语音控制反应也迟钝，车身钣金太单薄了，还是7代半的雅阁用料厚实，给人一种厚重感，十一代雅阁给人感觉，脆，薄，敲车身的声音就是铛铛响，给人感觉很不安全。我是12月25日提的，坐标武汉，贷款10万分期5年，裸车价13万6千8加上4000金融服务费，1500上牌服务费，5000保险费，11000的购置税，落地160000左右，两年贷款利息9000，减去我旧车置换补贴和车子残值一共17000，落地不算利息只有142000多了，还是很划算的，一点都不后悔

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

【空间表现】 雅阁空间真的大，很宽敞舒服 【油耗】 买了13.的油耗，开了一趟高速，现在一直稳定在7.9，一趟高速开了七百多公里，开到130～140还是挺稳的，不会感觉很飘，按照现在8.04的92号油价，每公里油价成本在六毛五左右，还是挺省油吧，1.5T的动力足够了，家里面用车，原装17寸轮毂还是不怎么好看，准备试一下下图那个熏黑轮毂。 【最不满意】 友友们，我的车机屏背后有异响，你们的异响有嘛，我这也是新车吧才半个月，一个礼拜就有异响出来了，发动机启动有，速度快有，过颠簸路段也有，跑完高速下来就有了，只能开音乐盖过这个声音，反馈给4s，态度真不好，4s叫我开去售后检查维修，真的不爽，新车就要去售后点

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4分“优秀”

还没买的时候在网上看到的照片确实觉得不好看，但是现场去看车的时候一下子爱上了，这车属于耐看型，非常不错，空间大，操控很好，1.5t也够用 【油耗】 市区的话7-8个左右，高速5-6个 【空间表现】 空间同级来说非常的大够用了，也正是因为车比较长停车和会车要注意些。 【购车经历】 车刚出的时候还没有优惠，等了两个月优惠了两万多果断入手，但是对比现在已经优惠了3-4万了。 【提车价格】 当时买的时候落地21万算是同期没买贵的吧。 【驾驶感受】 驾驶感受真的非常好，方向指哪打哪，地盘是我喜欢的地盘，很扎实，追求舒适性的话会感觉有些偏硬，隔音本田的车确实一般，但是我觉得还能接受。 【保养】 送的3年6次保养，暂时还没花钱做过保养。 【动力表现】 1.5T大家都说不够用，这个见仁见智吧，我个人对1.5T已经觉得非常够用了。 【亮点配置】 主流配置都算跟得上时代了，8155芯片的车机非常好，带CarPlay。L2级的驾驶辅助。前排的桌椅调节加热，BOSE的音响等等，但对比造车新势力肯定没得比。 现在大概19个左右就能落地了，还是挺推荐的