雅阁静谧性强值得买吗_雅阁舒适性怎么样

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.4分“良好”

【空间表现】 一米七多 感觉空间够用。 【油耗】 是个新手还没跑过高速，平时代步感觉也不算很高。 【动力表现】 个人感觉还过得去，深踩油门还有少许的推背感 【购车经历】 问了好几家店，价格都在两三千的差距，想买尊贵版的，家里又觉得配置太多也用不上。 【提车价格】 做的按揭落地16个多 个人感觉还是是贵了 【乘坐体验】 隔音效果还是不错的，比朋友的日产好一点点 【保养】 这个月刚提的，销售说过三个月后再去首保 【驾驶感受】 中规中矩吧 新手司机开着车道保直也还行，不过深踩油感觉真的很爽，主要平时都是一人自己开的。 【最不满意】 黑色真的太容易脏了

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.8分“优秀”

空间是真的大，比我之前开的七代半雅阁大多了，最满意油耗也是相当省油，目前跑得都是市区，平均时速40公里每小时平均油耗8个左右，以前七代半雅阁油耗12个。这代雅阁油门很轻快，小排量涡轮增压，峰值扭矩1800转，轻轻一踩就有推背感。座椅很舒服，主驾8向调节，副驾四向调节。隔音比七代半雅阁进步很大，关上车窗几乎听不到外面声音，行驶过程中就是胎噪有点大，可能我这配置没有上好轮胎，以后还是换米其林的静音胎。最不满意就是车机跟国产比不够智能，每次开机都要点同意协议，才能使用，语音控制反应也迟钝，车身钣金太单薄了，还是7代半的雅阁用料厚实，给人一种厚重感，十一代雅阁给人感觉，脆，薄，敲车身的声音就是铛铛响，给人感觉很不安全。我是12月25日提的，坐标武汉，贷款10万分期5年，裸车价13万6千8加上4000金融服务费，1500上牌服务费，5000保险费，11000的购置税，落地160000左右，两年贷款利息9000，减去我旧车置换补贴和车子残值一共17000，落地不算利息只有142000多了，还是很划算的，一点都不后悔

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

3.8分“良好”

人生第一辆车是个哈弗h2s，那会刚结婚也不懂车，看着外观不错，才10万还是个suv，果断入手，开了六年大毛病也没有，只不过有了孩子以后空间太小，做五个人太挤了，然后金主爸爸提议要不换辆车吧，于是有个换车的念头，既然换车了就朝着b级车去看，试驾了迈腾雅阁帕萨特，迈腾媳妇说太商务直接pass，决赛圈就是帕萨特跟雅阁，我媳妇钟意帕萨特，但是我的金主老父亲一直说雅阁好，油耗低还加92，后期保值维修保养便宜，那就直接去提雅阁了，看了配置卓越版的配置都很喜欢，果断入手。 说说开了一个多月的体验吧，没开过啥好车，感觉行驶质感不错，隔音也挺好，反正比我哈弗好太多。油耗现在还是10个多，估计过了首保后能降低。配置也够用，尤其是座椅通风加热，谁用谁知道，卓越版就是没有360，不过有个前后雷达也够用了，加装360要拆好多东西，新车不舍的。现在这车的主要问题是这个仪表盘界面每次启动都变了，登录账号了也不行，还有这个后排座椅，做了没几次就鼓包了，等这些问题首保的时候看看4儿子店能不能给解决吧。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.9分“优秀”

外观还是很帅气的，最起码比图片看起来好看多了，尤其是贴了膜之后，整个车子的气质一下提高了不少 内饰也挺漂亮，虽然没有C级那么豪华，但是属于简约又不简陋的那种感觉 空间很大，真的很大，以至于我很想买一堆东西把车里填满 隔音效果也挺不错的，主动降噪配合BOSE音响，我个人还是挺满足的 辅助驾驶还是很给力的，高速上开车省心省力，甚至有点犯困

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来没想买车的、十一休假没事就去看了看、最先试驾的雅阁，个人本来是拒绝这一代的因为网上的图片实在是一言难进、但去看了实车以后我悟了、这一代外观更偏向成熟稳重车尾也比较好看区别上一代的运动个人感觉这代更大气一些、试驾完就感觉不错、后面又试了亚洲龙、天籁、凯美瑞、其中天籁的价格是比较香的但是空间配置稍逊雅阁、凯美瑞主要感觉第一优惠少、同价位动力也偏弱、车身是真的薄、最中意的就是亚洲龙无奈钱包不鼓啊2.0的都要20个了，没办法最后还是选了性价比高一点的雅阁、这一代雅阁车身用料扎实不少开车门有明显的厚重感外观配置也挺不错的（个人感觉）于是第二天就去定了车、由于十一放假车管所没人上班上不了牌、就定了8号提车 【空间表现】 非常够用前后排、包括后备箱都大 【亮点配置】 全系标配LED大灯、抬头显示、车内氛围灯、自动大灯、自动雨刷等智享版配置已经够用、全系标配10安全气囊，这一代CarPlay是亮点好用 【油耗】 高速路油耗能到5.5左右城市差不多8-9之间、综合油耗7.7左右 【驾驶感受】 之前没开过雅阁，只开过思域、但开了半个月差不多车内静音不错底盘也挺稳的，高速上有辅助驾驶比较轻松 【提车价格】 10/8号提的车17.6全款落地、加了前后雷达升窗落锁其他都是些小东西 【最不满意】 最不满意个人感觉就是轮毂了、浅色车子看着感觉还行但深色的看起来就有点不协调了 还有就是车机每次启动都要确认的免责声明 车子换了轮毂感觉颜值还是不错的

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

3.2分“良好”

众所周知，十代半雅阁隔音差的不得了。11代雅阁相比于老款隔音要好很多。不过前脸确确实实变丑了配置上面没有改变多少，动力和十代半相差无几

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

3.9分“良好”

先说优点： 外观上没有上一代好看了，但是复古风我很喜欢，因为家里第一台车就是普桑，从小就看有一定情怀。 内饰上看得出来本田这次很下功夫，空间巨大，座椅舒适，车机智能支持CarPlay，噪音方面控制也很好，HUD好评还能感应路边限速牌，新手不再有超速烦恼。 机械素质上完全不用担心，最喜欢的就是地球梦发动机，虽然1.5t确实不如2.0的，但日常代步够用了；底盘前麦弗逊后多连杆，这次用的是冲压铝制材料效果不错。 说说缺点： cvt无极变速箱虽然顺滑，但是总担心它会被我踩坏，开车只能不争不抢，温柔对待。 新车内饰异味大，要晒一晒放几个炭包吸吸味道，不知道过几个月会不会好点。 车身尺寸太大了点，感觉倒车入库，侧方位停车有点虚。 氛围灯参与感不足，车机自带系统功能有点杂乱，需要时间去学习。 最后希望大家都能买上喜欢的车，也不要做过多纠结，因为车无完车🫣

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国V

4.43分“优秀”

经济省油，但是混动加持，动力强劲，丝滑，提速非常快。开起来很安静舒适，跟燃油版完全两个车，驾驶感受很好。开了两年了，可靠性稳定性很好，但缺点在车机系统比较落后。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.6分“优秀”

23款雅阁混动差不多也快开了半年了，行驶了1万二千公里左右，现在从几个方面评价一下它吧，仅从我个人用车的角度看哈。 一、先说用车环境（平原驾驶，夏天气温三十多四十度，秋天气温15到22度，冬天零下几度到不超10度，海拔480米左右）。 二、【油耗】：夏天开最低空调，在0-60的速度之间正常驾驶（差不多就是不堵车的情况下），该加速加速，该超车超车，偏温柔的驾驶习惯，平均油耗在5.0-5.5。秋天不开空调在0-60的速度之间，油耗是4.0左右。高速油耗：夏天和秋天差不多，表显122，实际118的时速跑，油耗都是4.9和5.0。 三、【空间表现】空间是真的大，我个子是173，调整到合适位置后，后面还有一大截位置，后排座椅做3个人很宽裕，挤挤可以做4个人，后备箱很大很深。 四、【动力】eco模式很温柔，但是你稍微深踩一点油门，就会有动力出来，能很明显的感觉到动力输出，但发动机声音也变大，发动机声音很难听。普通模式稍微比eco强劲一点，踩同样多的油门，动力要好很多，声音也小，普通模式的油耗和eco没差多少，在我开来，几乎一模一样。运动模式就比较暴躁了，动力响应很快，踩了就有，曾和朋友的280速腾跑过一次，0-100比他强很多，应该和330一样。在高速后端加速能力明显不如涡轮车，120-160没有涡轮车有激情，但动力输出也很强了。 五、【驾驶感受】E-CVT的线性动力输出让平顺驾驶的感觉发挥到了极致，丝滑，由于电机的辅助，动力响应很直接，油门一碰就马上来，只有连续急加速后，电池充不过来后，纯靠发动机输出动力，才会感觉到那台2.0自吸的纯动力，不过马上就会把电量补进来一格。 六、【电能】油混车不需要充电，很多人不知道电怎么来，靠发动机发电？靠刹车下坡动能回收？那能有多少电？我来告诉你：其实我也不知道原理，就知道本田雅阁油混的电充的很快，比如一公里的路程中，有600米在喷油，有400米在纯电，始终保持4格电，用油几十秒后，又自动切换到纯电，你只需要踩油门，它自己会油电协调做功，而且给你预留急加速电量，低于4格，会很快给你补上来，最多30秒就补上来了。高速隔几分钟电就充满了，然后持续放电到2格，又自己继续充，如果有坡度的地方，会停止纯电，点燃发动机，始终会给你留电，就像会预判你需要电一样。所以它这油混的系统和原理，我感觉非常的科学，和1.5T相比不仅是省油那么简单，还有电机带来的动力感受，静音感受。 七、【最后】48.5升的油箱，加满油可以跑1000公里，每次加油最多就加了39升（还剩2格左右），就300块钱一箱油，遇到加油站打折优惠那些，260-280就加满，对油耗和续航还是很满意的。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.8分“良好”

就是冲着省油买的，买车前纠结了很长时间，看了帕沙特，迈腾，雅阁燃油版，混动版。总觉得混动版性价比不高，当买完了才知道买这车太值得了，城市道路驾驶没有一点声音，超级静音。到现在加了600元油已经跑了1700公里，一个B级车如此省油，真的佩服本田的immd技术。上高速声音有点大，不过也能接受。美中不足的是这个配置居然没有倒车雷达，没有自动落锁。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.57分“优秀”

2022年10月底提车半年不到驾驶一万公里，分享一下行驶感受和购车经历，坐标广东 【提车价格】 落地价23.3 保险6k、上牌费600 2022年8月20日定车等了1个半月，车是十月初到4S店，想薅一波深圳政府购车1.2w补贴羊毛，硬生生等到10月下旬还是没有等到，最后去交钱提车 【油耗】 没做首保5000公里前，整体综合油耗在5.1左右，黄金右脚控制好可以在4.9-5.0，上高速120油耗是6.2-5.3之间。 做了首保后，正常城市道路基本上可以做到4.0-4.4，上高速5.6左右（120码） 【保养】 首保是5000公里去，因为佛山深圳两地跑原因，特意花了200块升级紫桐1+1，第二次可以1w3再去做2保，也是用紫桶。 【驾驶感受】 混动最大感受德芙丝滑般的提速，电机介入会让整个车子都很安静驾驶品质体验非常爽，转向精准指哪打哪，唯一需要适应就是倒车入口，一开始总是会停歪（本人6年以上老司机） 【乘坐体验】 老婆开车的时候我会坐副驾驶，副驾驶的位置缺点是矮，桌椅不能调高。主驾驶位就没有这个缺点。后排空间无敌大，也是这点pass掉凯美瑞。 【最满意】 目前1w公里综合油耗4.9，油耗低后面应该还会降低、后排、后尾箱空间大、运动套件帅、混动提速德芙丝滑。 【最不满意】 广东的夏天是非常热的，购买次顶配都没有配置座椅通风有点可惜，苹果手机党没有carplay只能靠手机支架（买了君用盒子基本上没用过）、后视镜没有记忆功能、车漆了薄了点已经有刮痕也不会考虑贴车衣，打打蜡将就一下把。 【购车经历】 如果是考虑家用一定要带上家里人试座现车，砍价的话就要多逛几家4S店，反正我是深圳、佛山4S店都有对比过。 【总结】 买车的时候都避免不了考虑的几个问题，动力、隔音、外观、价格。我的观点稳定的销量保证了稳定的后市场服务，小日本最强发动机技术应用在雅阁，三代IMMD，转向比上一代轻了一些，隔音滤震这些都能接受，最后愿大家都能买到自己喜欢的爱车，欢迎交流-

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 刚毕业上了半年班不到，赶上家里要换车，原本我爸想换的，但是他考虑到我现在上班通勤需求更大，就依着我先换了，我几个月工资组完一套电脑后也就剩个1w5给家里贴上去了，最后赶着购置税减半政策的尾巴把车提了，大头全是他们出了。首先肯定是很感谢父母的? 提了雅阁的话，说来比较惊喜，因为之前我上班时候都是我爸妈过来给我看的，他们都说逛完了没看见有雅阁现车，我就没再惦记了，那天我从大众店里出来居然又看到一家经销商店里摆着雅阁，当时就围着看了半天，销售过来谈了谈，砍了砍价，就懂车帝全新疆那些经销商给到的价格都是仅优惠5000的情况下，老板又降了2000，我说的很明白，我意思是年底了他们冲一下销量，我们抢一下购置多优惠点双赢一下，老板也挺爽快其实。 【油耗】 天天上下班3公里路要过四个红绿灯，市政道路可以理解但确实费油，目前磨合期700公里，油耗9L出头，新疆这零下20度的天，平时热车时间又短，空调也不能断，还算在预料之内吧；平时休息了跑高速跑国道送女朋友来回油耗就低很多，大概6个出头，相当满意了。 【空间表现】 不得不说雅阁的空间是真的大，我个人身高1.85，驾驶位不会卡腿顶膝盖，头不会顶天，坐过后排的的家里人也好，同事也好都会惊叹一下腿部空间之大，唯一让人不适的是那个凸起的地台，所以个人认为满载四个人是最合适的。相比于同级别那几个常青树我觉得还是很优异的。本田空间魔术师不是盖的。 【驾驶感受】 车内外隔音不错，胎噪较大，方向盘较重，制动不软不硬线性感明显，路遇颠簸时感受还是比较明显的，底盘确实硬。 【动力表现】 本田这个1.5T也没有网上说的那么不堪吧我觉得，全时速段提速都还不赖，120之后再踩都有很强的动力牵引感，不会像我开过我叔的某款的2.0L车型那样超车的时候没有底气，动力表现很不赖了，网上看大家都觉得20万买1.5排量不值，但这个动力表现我觉得还是对得起这个价的没有那么不堪，年轻人所需要的运动感对我来说这辆车是完全合格的。 【最满意】 雅阁的外观我觉得还是毋庸置疑的，不管线上还是线下，都会听人夸一句“很帅”，以前自己走路上看别人的雅阁过去都会盯着看一路，当然网上也有人说说棱角太多太丑不成熟，但是我个人还是很中意日系车这种棱角设计的，至少辨识度相当高。 【车内配置】 豪华版还要什么自行车，同样的钱大伙在内地能买到幻夜版了，谁让我毕业回了新疆呢没办法?不过配置对我来说足够了，幻夜版上的配置没有什么是我的刚需，没有acc没有倒车雷达不是事，这小问题不至于克服不了嗷。 祝愿提车之后的生活里这辆平平无奇破雅阁能够安安全全不出事故就好?对我来说上下班能够遮风挡雨，平时能接送对象上下班、逛街买菜、一起看日出日落就足够了嗷?

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.7分“优秀”

【购车经历】26岁毕业四年，自主全款锐领落地21.7。 对比了34C和汉，原本想提宝马325，广州突然来了个混动可以直上粤A。试驾后，发现驾驶质感真不错。也是出于省心，遂决定无脑上混动。 因为深圳有购车补贴，锐智等不及，提了锐领。 五月中订的车，6月1号付的款，刚好碰到购置税补贴，实际落地20.7，大喜。 送了原厂膜 头枕 行车落锁 自动升窗 脚垫 灭火器 挡泥板 三年保养。三年保养可以说非常省心了。 【油耗】八成在市区，不暴击也不温和4000公里综合5.2，92加满能跑约900km还有提升空间。 【空间表现】吊打所有同级别 【最不满意】 最不满意的是车机，车机拉胯，广州路况复杂，自带导航带错很多次路了，现在都是手机导航。 还有不满意的就是远光灯感觉不够亮和副驾没有女孩? 网上说隔音和车漆，自带米其林轮胎感觉隔音没传说的这么不堪，甚至有点惊喜。 车漆开了半年无剐蹭无刮花，暂时没有话语权。心想哪天要是很花就直接改个颜色算了。 【最满意】比较惊喜的是隔音和空间，8喇叭音响效果还算过得去，驾驶辅助也挺好用。 【动力表现】大部分市区跑，动力随踩随到，静谧且顺滑，高速超车要S档否则吃力。对比幻夜尊贵，更喜欢混动质感。 其他：自己加装了氛围灯￥1900，八雷达￥1400，液压杆￥68，都挺满意。360贵而且用不习惯，没加。除了360外配置基本拉满。 满分10分，能打9.5分。确实非常省心。有时候也会暗自对比325会不会更有脸面，可世上哪有十全十美呢。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.9分“良好”

一开始看了好多A级车，后来一不小心看了雅阁就走不动道了，首先外观没得说，空间也挺大的，由于是新手，不敢开太快，开的路程也比较短，只有300公里左右，表显油耗是8.3，不晓得还有下降空间没有。车子开起来市区没感觉太大噪音，但是高速上胎噪还是比较明显的，开音乐会稍微好一点，毕竟没啥音乐细胞，所以就不评论音响效果了。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

外观年轻运动，内饰简约大方，锐领的配置基本够我用了，因为我最看重的一些安全配置和辅助驾驶。空间我觉得很大。驾驶感受真的很棒，上手极容易，油门刹车极舒服，混动的静谧性和经济性也极佳，开起来后的感觉就是“这车买对了”！ 因为摇中车牌指标了，所以买了车。目标很简单，混动或者豪华品牌，预算30以内。实际只看了3系，A4L和雅阁混动，其他都没看。因为正好工作比较忙，第二次看车就直接订了。 6月中旬交了定金，8月中旬提到车，俩月?。 我去的4s店基本没有服务可言，销售就是一问三不知，既不懂车也不精业务，也没交车仪式?虽是买菜车，还真把自己当菜市场了看来。 说说车本身吧，好开好用！ 家用车对空间有需求，空间绝对够了！ 上班通勤每天来回90公里，对燃油经济性有需求，目前跑了400多公里，油耗5.2L，后边应该还能降，比较满意。 起步电驱，真的好安静，就像开一部电车。速度提升起来也感觉不到发动机的介入，总之全程就像在驾驶一辆电车。前排的夹胶玻璃也很给力，刚提车回家的路上，静谧性超出我的预期，因为看到大家都在说雅阁隔音差…..后排目前不清楚静谧性怎么样，还没体验过。 动能回收拨片很好用，已经习惯了提前预判减速用拨片，看到电池的电量蹭蹭往上涨，挺爽?。 辅助驾驶目前用的也很顺手了，刚开始最好还是把跟车距离拉到最大（四格）更安全一些，可以避免前车突然变道的情况。刚开始就遇到有车并到前方，车辆减速不及时的情况，让人有些慌。慢慢摸索，摸清车的操控逻辑后就游刃有余了。 车道保持目前一直没用，因为我换车道的情况较多，车道保持会跟人抢方向盘，不大符合我的用车情况。 车机目前够我用，也超出我的预期。自带导航准确，限速播报及时，拥堵情况也准确，蓝牙听歌也方便。语音控制也很流畅准确。再用一段时间看看是不是升级成CarPlay模块。 以上的优点保证了这部车真的很适合我，哈哈?。 说说不足： 新车异味也很重！！！因为有孩子所以这是我最关心的问题。打算换一个负离子的空滤（在路上了）。买了别人推荐的bad Air吸附胶，好像有点用。四个炭包早就放进去了感觉作用不大。有没有成功的经验分享一下吧？ 方向盘真的重，单手不敢开车。 没有行车落锁，有孩子的家庭还是很需要的小功能。自己买了某卫士的模块装上了。 原车ETC被我拆了，强迫症?，换上了自己办的。