点评车型:
2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版
4分“优秀”22款雅阁混动锐领版,2万公里实测油耗和用车感受。
前几天从石家庄出发去了一趟杭州,顺便测了一下高速油耗,以及普通模式和运动模式哪个省油。
往返程都是1200公里,全程一半时间开空调制冷。工况城市10%,高速90%, 高速平均速度110左右。
1) 去程用的是运动模式,满油跑了700多公里,算了一下平均油耗6.3,把油彻底用完大概能跑800公里。
2) 返程是普通模式,仪表清零,跑了850公里,平均油耗5.4。如果把油彻底用完估计续航能到900多。
3) 平时市区油耗4.2。
平时驾驶习惯正常开,起步从不拖泥带水,也不暴力驾驶。
顺便说一下2万公里用车感受:
一、优点
1) 外观是我最爱,也是因为要改款11代才提前买的。11代太丑了,且没有油混,即便再好开我都要慎重考虑一下。
2) 驾驶体验:好开,丝滑不顿挫。满分10分,给9分。方向盘虚位小,指向精准。高速稳定,170都不觉得飘。
3) 动力: 起步快,不拖泥带水。速度120以下加速还可以。运动模式开起来很轻快。
4) 空间大,无论前排,后排还是后备箱。
5) 空调制冷快。
6) L2级辅助驾驶很好用,自适应巡航能准确识别前车距离,定速巡航侧方超前车偶尔不精确会点一下刹车。车道保持很好用,高速很友好,车道内能保持居中,不会左右飘忽不定。
7) 刹车感很好,很线性。之前试驾过理想L7,太灵敏,只要稍微踩一下刹车,车身就会顿挫一下,身体就会往前冲。
二、缺点
1) 异响: 中控和副驾驶异响,粗糙路面有时候滋啦滋啦响,有时候哒哒响,到现在都没有解决。最近又发现只要车子开起来就会有低频规律的啾啾儿声,需要仔细听,不知道是不是因为更换了发动机护板的原因。
2) 噪音: 市区低速行驶感觉挺好。高速时好时坏,和天气有关,风大风噪就高。主要是胎噪,非常挑路面,光面路胎噪很低,粗糙路面很高,反差极大。
3) 2万公里发现后轮内测轻微磨胎。
4) 车机垃圾,自带导航垃圾。买了个安卓车机盒子几乎完美解决。
关于噪音: 看了一个博主发布解决噪音大的视频,按照博主的方法,在4个车门下面的密封条内穿入空心支撑条;后排顶棚填充PP棉,感觉比之前噪音小点。
目前就这些,欢迎评论区补充。
苏生Dane:不要看表显,不要看表显,不要看表显
8缸电车:18款锐智版路过,原装的横滨胎吵得要死,刚换了4条朝阳1号,噪音小了些。吃胎问题是雅阁后轮出厂有轻微的外八,提升操控,每1万公里对调一下前后轮就行,这个角度明显看出外八。
Sky2K18:别老是嫌弃雅阁的噪音 ,小米 极克 特斯拉 100码也是68 雅阁没区别
【油耗】
堪称完美、最低开出过表显3.9的好成绩。冬天5.5左右(12,1,2月),春夏秋三季综合油耗4.2-4.5。
【空间表现】
只能说够用、后备箱大但是纵深长不方便拿东西、本人身高1.78M后做后排因溜背设计略微有点压抑。前排还是不错的。空间方面这个只能说及格。
【最不满意】
第一,底盘太低、走稍微有点坎坷的路容易磕碰底盘。
第二,行人保护器这个不喜欢咱不是圣人自装屏蔽器。
第三,混动木有档把、得适应一段时间。
【购车经历】
说来话长…我简约说一下、2016年买的凯美瑞开了28w公里总要换易损件、刚好有笔钱到账就去换了。入围的其他三款车是凯美瑞、亚洲龙、和英仕派。凯美瑞亚洲龙落地价格要比雅阁高2w左右、英仕派要让我等一周,那会儿经常上大篮板子捅嗓子眼、怕没车的日子有什么变故所以落地22w买了雅阁。21年1月的5年的凯美瑞27w公里还卖了10w、但是买车也贵了不少。也算是哥心里安慰吧。
【提车价格】
落地22w冒一点。
【驾驶感受】
市区与高速120以下堪称完美、高速路上120再提速可有点吃力了。
【维修成本】
维修过两个玻璃升降器、因为在质保内没花钱。
【最满意】
第一、保养费用比较合理。换变速箱油、汽油滤清器、防冻液,三项加一起800多。送了六次绿桶保养,用完之后在途虎也就200多。
第二、油耗比较低。
【亮点配置】
没啥亮点。我自己加装了盯盯拍的行车记录仪见图吧、还加装了胎压监测和行人保护器的屏蔽器。贴了一套车衣。落地22w七七八八又花了6000块才上路。这个价格和现在的价格比简直是大怨种。
【总结】
本人工作性质需要城际通勤、雅阁是辆不错的代步车。假如换车的话我还是会优先考虑本田、当然同级别丰田价格合适的话我也会临阵倒戈😄
Leehomfans:首先点赞!请问你这十万公里的均速应该到38了吧!我纯油的1.5万公里了均速31上下班路况好开本田车是真的省
为爱逆战:加上利息 得23万吧
YBLGW:这么快10万公里了,我才2万多
主要省油便宜好看别的废话也不多说比11代雅阁好看太多了
【油耗】
5.5左右跑高速可以更低
【空间表现】
空间方面在B级车就是天花板
【最不满意】
最不满意就是仪表不是全液晶屏
【购车经历】
我问遍全广州最后一台车
【驾驶感受】
混动车太香了省油动力强
点评车型:
2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版
4分“优秀”外观偏年轻,内饰反而有点老气,配置也就基本够用,乘员和尾厢空间表现超出轴距数据预期,混合动力表现在中低速时响应迅速加速快行驶平稳,接近纯电车体验,高速加速有点延迟,油耗表现在行驶8公里后会趋于稳定,3.6-4.8之间,主要取决于路况和速度以及驾驶习惯。
长空5349:落地多少
八佰Accord:还送了前四后四雷达,行车落锁,发动机护甲
本人85后,做装修的,就喜欢他的外形,比较年轻化 ,油耗平均5个左右,风噪,胎噪比较大。 L二级辅助驾驶高建很实用。
最满意的有四点,一是外观。十代半雅阁真是好看。二是油耗,每天上下班50km左右,基本上一个月三百到四百的油钱就够。三是油门平顺感,不像普通燃油车,油门踩起来与速度不算正比,混动雅阁真是踩多少油门就有多少速度,直线型的正比。四是空间,无论后备箱还是车内空间,坐过得人都很舒服。
动力感觉一般,算是中上吧,比不了偏性能的车,不过90迈以内动力随叫随到,超车无压力,高速上超过120就感觉比较肉了。
不满意的就是车漆薄了。
开了1年多,1w3公里,平均油耗4.5。高速100km以上油耗会明显增加。春秋天不开空调情况下油耗到过3.5
点评车型:
2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版
4分“优秀”个人感觉外观同级别无敌。油耗也很完美,开空调正常市里开5个油左右。配置不高但还算够用,提速也够快。ecvt变速箱也不用考虑钢带问题,转向精准,乘坐感觉偏向运动,路感非常清晰,稍有颠簸反馈就很强。缺点铁皮,漆皮都太薄了一关门车门铁皮都忽闪忽闪的,噪音大一直被诟病,一直也没有改善。
还可以,省油有劲,外观运动溜背,提速快,性价比高,缺点,没有雷达,没有幻夜套件,没有全景天窗,轮毂也是17寸的,没有后排座椅娱乐按键,没有感应式雨刷,没有自动防眩晕,没有座椅记忆,没有座椅加热通风,没有净化空气装置,没有胎压显示,只有报警,音响没有品牌,八个喇叭,没有倒车后视镜下翻功能
混动雅阁油耗在百公里6.0左右,内饰一般,外观颜色颜值可以,米其林的胎噪还是有,不过能接受,但是优科豪马的轮胎胎噪是很大的
开起来平顺没多大的顿挫感,内饰稍微逊色一点,最大的亮点就是省油。
当时ssss店给我加装了360全息影像,前后雷达,主驾驶位通风加热这些设备。最主要的L2辅助驾驶系统真的太好用了,特别在高速的驾驶感受,无可挑剔。
【空间表现】
空间足够
【油耗】
高速目前全程空调油耗5.1
【最不满意】
操音太大
【购车经历】
其它对于车属于小白不懂,之前开的都是货车对于动力方面没有什么要求!总之比货车肯定是快的秒杀!买车时看了亚洲龙,凯美瑞相比之下还是选择了雅阁喜欢它的外观,购买时新款和老款都销售员计算了一下新款和老款相差一千元,都说买新不买旧但最顺眼的还是选择了老款。
内饰的塑料感有点偏多,隔音对于我来说,还凑合,整体来说,十代半雅阁,是目前B级车,颜值比较高的车,性价比也比较高!
外观年轻运动,内饰简洁实用,只能说是5年前家用车的标准配置,中规中矩,谈不上豪华,也谈不上简陋,智能化方面有语音操控,15w无线充电,l2辅助驾驶,高速上车道保持和定速巡航一开,基本等同于半自动驾驶。
整体空间表现是雅阁最亮眼的地方,后排可以妥妥的半躺和跷二郎腿,驾驶感受确实很不错,低速时电机提供动力,高速时发动机工作,整体感受不到换挡的顿挫,开起来非常丝滑,超车变道,提速时信心很足,高速上一不小心就飚到140,目前两个月已经开了接近7000公里,还没有发现什么毛病,油耗最早是4.4,首保之后维持在4.8,唯一担心的是电池电量的衰减,有可能后续油耗会增加。
没有carplay真的是一大败笔,十几万的车carplay都已经成为标配了,广汽居然给砍了,节约成本都到这种程度了,令人作呕。
后备箱上盖连保护棉都没有,线和喇叭就这么裸露着,谁又能确保后备箱装的东西会不会顶到?又一大败笔!
整体来讲,谈不上惊艳,也谈不上失望,整体符合家用车的预期,有优点也有缺点,瑕不掩瑜吧,短时间内也不会考虑换了,准备开10年后换电动车,再给电动车10年的发展期,期待好事发生!
YK新生:两个月首保之后油耗从原来的4.4升到4.8了
为爱逆战:首保后,油耗会增加
非也非也770:我也不知道买哪款车好家庭代步用
第一辆车很满意,就是有点小细节做的不到位。动力很不错,平时一直开着空调 油耗在5到6之间。裸车18个多,落地20.6