点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.83分“良好”

【购车经历】 我是一个00年车主。车子是去年买的7月份购买的。 当时预算30万左右开始看了奥迪A4和宝马3系。 3系有点超出预算。 奥迪A4感觉没有奥迪A6那种官车的感觉。 又去了凯迪拉克看了看ct5“浴皇大帝”总感觉差点什么。 出凯迪拉克4s店的时候正好看到了10代雅阁。 打算去看一看。 因为以前开的是五菱宏光，开始试驾雅阁的时候感觉动力还算可以。 空间也够用。价格还算能接受。 算下来不到21。 【保养】 车子开了2万多公里了。 首保是免费的，基本上每次保养5000公里都是700左右。主要是换个机油机滤，空气滤芯。个人建议去4s店没必要加什么燃油清洁剂。 我都是在网上买的本田的清洁剂，价格便宜100多。 【动力表现】 动力实测百公里不到8秒，对于家用车个人感觉还是够用。 【油耗】 油耗的话冬天市区9个油左右。夏天7个左右。高速5个半。油耗还是可以的。 毕竟现在油价上涨这么严重对于一个B级车来说还算可以。 【空间表现】 空间够用。买它就是因为空间可以。个人身高173。无论是坐车还是开车，都够用。毕竟空间魔术师的称号不是白来的。 【最满意】 油耗，空间。动力都可以。 高速超车压力不是很大。 【最不满意】 配置太差。 20多万的车还不是智能互联的。显示屏不能按。和朋友开玩笑雅阁这个车没用的配置一点没有因为本身就没啥配置。隔音差点。 胎噪有点大。底盘太低。 【提车价格】 全下来差不多不到21。 【驾驶感受】 车子挺平顺的没有所谓的换挡的感觉。 高速还可以不是很飘。

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4.86分“优秀”

提车一个月，总体来说用车感受还是比较棒的，综合来说，这款车还是比较值得推荐的，没有后悔自己的眼光。 1.外观我给满分 第一眼见到雅阁儿就被他惊艳到了,本来是计划买A4,但是见到雅阁以后，又选择了雅阁 ，小溜背的造型符合年轻人的审美。 2.内饰和来说的话，我感觉内饰中规中矩吧，算不上惊艳，但也绝对算不上丑。 3.配置方面我个人对配置没有什么太高的要求，并不喜欢用那些太过复杂的配置 一些基本的，简简单单的，普通配置就够用了 ，所以我提了精英版 。 4.空间的话没得说啦，B级车里边儿空间算是的比较优秀的，尤其是后排后排的座椅长度也够没有坐小板凳的感觉，腿部空间也很足，扶手箱和后备箱的深度也足够 。 5.操控和动力，我目前还没有跑高速 ，在市区的话超个车动力也完全够用。就是涡轮介入的有点晚，油门踩下去，动力稍微有点儿延迟 。操控方面儿，他加入了可变转向齿比，这点来说得超过上还有一定的优势 ，总体来说，操控中规中矩 。 6.网上都说雅阁的舒适性不是很好 ，算不上好，但是也没有那么不堪，悬挂偏硬是事实 ，噪音的话我在市区里开，开着音响基本上感觉不出来什么。但是如果说在郊区速度快的话胎早和风噪还是比较明显的 ！ 总评给雅阁一个优秀+，毕竟在这个价位买到雅阁性价比是比较高的 ，保值率也高，后期换车也有一定的基础！ 比较让人难过的就是提车24天 ，2020年的最后一天 ，左后侧被别人蹭了一下，虽然说是对方全责，但是新车自己心里有点难受

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4.14分“优秀”

2018年10月10日提的十代雅阁，寓意十全十美。因为人生第一台车的糟糕经历（具体什么车型就不赘述了，修理工见了都害怕的那种），就希望顺顺利利的，这台车也确实给了我踏实的感觉。至今快五年了，行驶4.2万公里，进4S店就是保养换机油，换易损件，从不担心会把我丢在路上。当然换代车型也有一些小瑕疵，但厂商态度诚恳，及时找出问题，召回问题车辆解决问题，点赞（不像我之前那台，有行驶安全隐患直接无视）。 油价涨了，前几天特意算了一下油耗，加满油（特别满的那种，到邮箱盖了）共计328元，跑了540公里路（全在市区）油表报警，我数学不好大家帮算算这车费油不？ 唯一不满意的就是那个中控屏，都20W的车了连个触控屏都不给，太抠了，忍了四年终于忍不了了，花了1500元换了一个。 希望能陪我十年，顺顺利利平平安安的。

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3.86分“良好”

优点：外观时尚，动力好油耗低。后排座椅和后备箱空间大。本田出了名的买发动机送车。 缺点：底盘减震偏硬，车速超过100马车内噪音明显增大，平时市区开根其他车辆噪音无明显差别。

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3.89分“良好”

2020年12月底提的十代雅阁精英版本，落地19万7000左右，动力方面，开起来比较柔顺，没有顿挫感。 外观感觉很不错，时尚，适合年轻人开。 内部空间是真的nice，绝对够用。开了半年，除了左侧前玻璃有异响外，其他没有啥问题，异响4s店换了个导轨皮条解决了，就是刚开始响时4s店一直检查不出原因何在，去了三次才检查出来，这点可烦。 油耗7，8个吧，可以接受。 后悔的是当时没有上豪华版，经常跑高速，L2自动驾驶真地超级有用。后来的所有东西，etc，雷达等等都是自己配的。 让4s店多优惠才是正道，别信多送东西，送的地垫很垃圾，直接扔了。真送的话可以让送太阳膜和保养，比较有用。 悲催的是，7.20大水车被泡报废了，现在又得重新买新车了。

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4分“优秀”

本来是打算买思域的，看了雅阁之后，空间、外环，都感觉很到位！果断选择雅阁！提车10多天，感觉很够用。平时都是短途用车，驾驶辅助什么的也用不到。选择精英款. 【提车价格】 20.9 【油耗】 9 【驾驶感受】 雅阁1.5T的高功率版，个人感觉还是很不错的。雅阁的动力很顺畅，轻盈、安逸的油门踏板不急不躁，在日常驾驶中你会感觉动力输出比较靠后。而到了中速阶段你会很好的感受到油门的响应速度，完全不用担心后劲不足，只要舍得给油，超车是很干脆利落的。 【最不满意】 大灯是卤素灯泡。近光灯，雾灯都是LED。开了一次，立马网购远光LED灯泡换上。开了一次高速，夜间行车，普利司通轮胎，噪音很大，后排噪音很大。准备购买隔音胶条。

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4.71分“优秀”

本人雅阁购于4月，因为订的灰色，等车等了一个多月，五月份才提车。十代雅阁首先外观很年轻运动，灰色的也很适合年轻人开，感觉是这几年的主流运动色。目前行驶了3000km，刚刚做完首保，没有出现过任何问题。本人高速跑的比较多，但是云南基本高速也都是山路，上坡、下坡较多，目前油耗表显6.8。车子空间很大，前后排都能找到合适的坐姿，前排坐姿很低，突然换开别的轿车会觉得像在开SUV，高速上胎噪有点大。配置方面精英版只能说够用，比较不满意的就是没有无钥匙进入，还有远光灯不是LED的，稍微有点掉档次也影响日常使用。本田车车漆薄，被小石子挂到就掉漆，有点心疼。动力的话够用，本人开车较为佛系，转速基本不上3000，但起步时车子油门没有2.0自吸的九代雅阁轻快，基本要到1800左右才有感觉到动力输出，中段提速比九代快，总体来说是个不会错的选择，保质率高、质量稳定很适合家用。

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4.14分“优秀”

【最不满意】 一个20万的B级车，远光灯是卤素的，跟蜡烛一样亮，中控屏居然还不是触摸屏，还不能无线连接，隔音也差，音响喇叭4个，听个响而已，没有任何音质可言，档把也是相当的丑，车漆也是薄得跟张纸一样，开着开着轻轻被石子弹一下直接就见底漆了，一个4米9的车，配着17寸的轮毂也是丑得不要不要的，买本田汽车完全就是买发动机送车，不是我一个人这么说，真的是千千万万的雅阁车主都这么说。CVT变速箱质量怎么样，我也不知道，但我不敢踹。 【亮点配置】搭载一颗地表最强1.5T发动机，也还算比较省油的 【空间表现】空间确实很大，我车后备箱东西基本都是乱丢上去的，感觉还是很够用。后排空间也是很大，但后排座椅坐着就没有那么软了，今晚突然心血来潮写了这么多，也是实话实说

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4.14分“优秀”

其实嘛，买车前已经定向于4款B级的车型，包括天籁 阿特兹 凯美瑞 雅阁 首先注重于外观几款对比了，就删除了天籁 天籁屁股难看 ，接着是阿特兹后排空间太小 然后就剩下两个，然后是凯美瑞，凯美瑞2.5的价格没有优势 剩下的就是雅阁 雅阁无论在于价格 或者用车家用 空间舒适性都比较有优势 动力1.5T 194匹马力超车无压力 再说外观也是比较时尚性 唯一不足的缺点就是隔音太差 给油的时候发动机轰鸣声好大胎噪也是，用车4个月的综合请假还算可以吧，抛开情怀，买车买自己喜欢的而不是别人喜欢的，3大件合资的车确实比国产的车要好，这是不可否认的！雅阁这车大气配置也够用，国产车每次提的都是大屏，连屏，发现从来不提3大件，车评都拼命的吹嘘国产车，开国产的没几个呵呵。

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3.79分“良好”

外观比较大气 【油耗】 目前显示8.9个，目前只是在市区开了几次。 【最不满意】 黑色的太容易出现划痕了，买回不到一个月划痕很多条，盖基本没开过。 【动力表现】 超车无压力，起步有点肉，只能说一般般，没有特别的感觉说好和坏。 【购车经历】 看了几家店才下的定，203000，加配了360全景，换了触摸大屏，升级了一键升降和后视镜折叠功能，什么都没送，四儿子店太小气。 【亮点配置】 中规中矩的一台车，没什么特别亮点，也没有特别的使用感受跟觉得哇塞的地方。 【维修成本】 保养手册上的保养项目来说成本应该不高 【空间表现】 空间的确很大了，这个没话说，前排后排包括后备箱，妥妥的够用。 然后就是一个驾驶舱的位置，有点低，个子矮的坐上去很难受。

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4.86分“优秀”

首先购车目标首选起亚K5、雪佛兰迈锐宝XL，也有人和我提议过买德系的帕萨特和迈腾。德系我也开过驾驶质感确实不错还有地盘，但他的那个胎噪我是真真的受不了，有亲戚换了米其林静音胎和加隔音棉都没用。 但是家里人一直坚持多加4万上雅阁，老爹除了本田4s店其他的连去都不去?总共转了四家4S店东风本田和广汽本田，前三家那个服务态度啊，爱买不买，也不讲解，自个儿看，他的职责也就是跟着我们，别无其他。最后还是刚好遇到我四舅一朋友，说有个4S店便宜我们就去了，别的家落地20.4万怎么都不松口，他们家直接19.2万，服务态度也好，有现车就直接提了。 首先外观不多说，黑色很高大上还有那个大溜背，内饰的话，每个人喜好各不相同，但我觉得最起码要比丰田和日产要好很多，简约大气又没有觉得简陋。1.5T的够用了，本人驾驶车辆也是不急不躁的那种，但是偶尔超车只要给油就能走，反应也挺快，至于噪音的话胎噪还可以能接受，在市区很安静，发动机噪音平稳驾驶的话基本听不到，风噪的话得80一上才能有感觉。有一个梗就是待车时会感觉到发动机的抖动，其他都好，附带图片我的爱车，希望大家喜欢???

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3.86分“良好”

【油耗】 市区综合7.6 【空间表现】 前后排比较宽敞 座椅较低 老人上下车不方便 【最不满意】 配置较低 【购车经历】 本来是看的英仕派 后来稀里糊涂就买了雅阁 【驾驶感受】 前软后硬 转向手感舒适 车头很锐 车尾动态灵活 ，动力上 够自己用 绝对动力不错 变速箱平顺调教 但是低速给由收油有拖拽感 。加95油 全合成机油 爆发力更好 。 【最满意】 外型动感 车身流线好看 前脸设计较以往前几代年轻许多。个人认为进化的比较成功 【销售态度】 态度较好 一直强调全球车型 由于本人新手 但是对车的了解也比较多 试驾过一次 就买了。 【提车价格】 裸车优惠1.2万 送了点机油 贴了个膜 脚垫 比较坑。

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4.11分“优秀”

年轻人人生的第一辆车，不过自己没什么钱，父母出钱全款买的，开了一年多总体感受是动力不错随叫随到，油耗超低这么大个车6.几的油耗，外观漂亮（至少我这么认为不然也不会买），内饰有点low ，配置还算够用，唯一要说的就是中控屏太拉了老人机似的，（背景颜色还是那种红黑小方格小时候小霸王那种）胎噪大就不讲了大家都知道

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4.17分“优秀”

【空间表现】 车内空间非常大 B级车几乎全看了 论空间 雅阁能排得名次 【驾驶感受】 起步动力有点肉 中后期加速还可以 【最不满意】 车机系统 拉垮 不支持触摸 功能也少的可怜 【油耗】 平常也就上下班来 综合油耗也就在8.7 【销售态度】 可能是牌子硬的问题 价格确实下不来 售后服务可以 【乘坐体验】 除了胎噪 隔音差点 其他都还可以 座椅值得一提 非常舒服 【提车价格】 去年年底提车 落地在19.6w 现在21多 有点离谱 4s店说车资源缺少芯片 可能吧 买的早 赚到了 【最满意】 方向盘手感超赞 顿挫几乎没有 【购车经历】 当时4s店不放价格 看了好几天车 最后销售优惠到1w就咬住不放了 自己又找的领导 综合用起来满分10分 打9分吧！

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4.57分“优秀”

在预算范围之内买车，作为年轻人来说首先考虑的肯定是车的外观和内饰，这方面雅阁运动的且年轻化的车身直接没的说（仁者见仁智者见智）。内饰嘛虽说有点古板，但使用起来的感受也是很直观简单，比较舒服。当时买车的时候考虑过CT4，后来试驾的时发现，CT4的空间确实是太小了，特别是后排，对比之下雅阁的空间则真是富余很多（本人对空间有一定的需求）。动力方面，刚提车的时候感觉动力还是不错的，也许是没开过很多车😂，油门轻轻一碰就出去了，后来提车到现在一年多了，用车时提速感感觉还是差了点意思，不过在路上是够用了。油耗方面，如果不是没事深踩油门玩，作为一款这么大尺寸的车是真的不耗油，92的汽油特亲民。高速方面速度上去了感觉地盘确实是有点点飘，建议大家一定要全神贯注，不要疲劳驾驶。