点评车型: 2014款飞度 1.5L SE CVT时尚型

3.79分“良好”

首先交代一下身份：三代飞度2014款，2015年中落地的车，到现在刚好7年出头。行驶里程76000公里，属于开的比较少的人吧，主要是之前用车不多。 一般的用车环境就是上下班的通勤，这几年陆续换了几次工作，通勤距离从10公里到50公里都有。 自己说的话驾驶习惯还是比较佛系的，不会经常地板油什么的。但是如果排在红绿灯前列那绝对要大脚起步不能给后面的老哥抱怨的机会。 路况构成差不多一半高速一半城区道路吧，油耗稳定在6.6左右。 说说动力，飞度这车是出了名的小车拉大马。自身车重较轻，配合本田V-Tec加持的四缸地球梦发动机，动力可以说随踩随有，想做乌龟车都没机会。 日常操控也很犀利，属于指哪打哪，方向盘的旷量是啥？完全不存在好吗，日常变道转弯丝毫不费力，以方寸之变动操控整车闪转腾挪，非常灵活。 基本市区红绿灯起步，油门踩下一半就能完成急速起步，超车也是一样，只需稍微深踩就能一跃而起把其他大妈们甩在身后。 但是正是由于他车轻马力大，所以高速到120以后就会比较飘，日常路过横风大的桥面，时速60也会感觉侧倾很严重，仿佛要被吹翻。日常进闸道超过30也会感觉支撑不够侧倾很明显，这也是这种A0小车的不足，要有认知小心驾驶。 说说内饰吧，飞度的内饰就比较简单且没良心了。不同于现在国产车动不动大面积真皮翻毛皮Alcantara全车飞的盛世。飞度整体基本以硬塑料为主，座椅也是布座椅，中控只有收音机和CD（听说新一代的低配收音机都没了）哈哈哈，这个确实是没法说。 乘坐体验只能说还好了，座椅偏硬，布座椅也没有通风加热，基本就是两个小板凳，左右承托基本不存在，坐飞度您就系好安全带抓好扶手吧哈。 谈谈舒适性，这个级别这个价位的飞度，舒适性只能说是有，但不多。整体悬挂偏硬，说好听点吧叫路感清晰，说白了就是过个小石头你都能清晰感受到，四轮的悬挂行程也不够，可以用颠簸来形容了。 对于大家喜闻乐见的隔音也就是所谓的NVH方面，还是那句老话说得好：有，但不多。他只能给你非常基础的隔音，行驶起来以后的风噪、胎噪都能声声入耳的传到你的耳朵里，可以在车里形成一段美妙的交响。不过这个价位也没啥说的，中规中矩吧。 买马得喂马，养马得配鞍。飞度的油耗也是他的闪光点之一，据我潜伏在车友群观察的经验来看，大家的油耗基本都维持在5到6这个区间，没有见过7打头的。算下来每公里费用接近0.6元左右。对于我们这些克勤克俭的小老百姓来说，应该是很经济实惠了。 保养费用自己买油去保养的话差不多小保养200多，大保养500多也能搞定。保险费用3000以下，越久越便宜。维修的话因为保有量巨大，配件也很便宜，毕竟我是换过三条杠的人···对这个还是有了解的。 讲点久病自医的小心得，对于新手上路或者比较粗心的朋友，日常可能少不了剐蹭啊，碰到前后杠啊之类的小小事故，切记不要一有风吹草动就打电话找保险进4S，也不要立刻飞奔修车铺乖乖掏钱维修。类似这种小剐小蹭可以攒下来，一起弄。 为啥呢，告诉大家一个冷知识：前后杠都是塑料的！他刮任他刮，哪怕伤痕累累，最后花500换一整套新杠，直接焕然如新，岂不是美滋滋，少花冤枉钱。 小小OS一下，飞度的优点和缺点都很明显。 优点呢：省油、轻巧、空间够用、保养起来便宜经济。对于大部分第一辆车或者是买菜车的家庭选项无疑是好选择，可以极大改善我们的日常生活。 缺点呢：隔音差、皮薄、智能配置和交互不够多，对于已经被智能配置惯坏的年青一代可能要适应适应才能融入飞度的驾驶和操控，这也是必须要认识到的一点。 总结：飞度也和他的目标用户群一样，年轻，毛躁。他有省油，操控好，空间丰富的优秀一面；也有隔音差，避震颠的缺点。他就像一个小伙子，给你热情阳光一面的同时，你也要去体会理解他的青涩和毛躁，习得与FIT的相处之道，互相携手，一同迎接新的美好生活。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.1分“优秀”

买飞度大概是早有预谋了，我一直对飞度比较中意，但我大兄弟一直觉得油贵，想买电车。我刚开始是妥协了买电车，但是不停收到交付车延迟的消息，我俩就在某天下午决定去买飞度。 买车的过程其实特别草率，去了4S店，问哪款有现车，868款有，我们也没有问配置什么的，也没有试驾，直接就签合同交了钱，办完手续我才想起来要试驾。因为送了车膜需要时间贴，还花钱装了个大屏，所以大概等了一个周左右。 买的是GR9-868款，落地大概9w出头。这个价格我觉得还是很合适的。对于上班族来说开个10w以内的代步车很够用了，而且之前听闻飞度一直叫小钢炮，所以拿到车的时候心情还是很不一样的。 外观是我一直看着很顺眼的，简单大气。我175，我大兄弟190，主驾坐进去完全不会顶头，腿也不会觉得没地方放。车头比较短，侧面是玻璃，所以视野相对来说挺不错了。座椅调节虽然是手动的，但高矮前后调节起来都很方便。出于安全驾驶，主驾的遮阳板没有镜子，我觉得这点还挺好的。 驾驶感受，刚提了车开的相对温柔一点，但跟家里的奥德赛比起来，油门不是特别顺畅，感觉深一脚浅一脚总像踩地板油。在市区走走停停油耗也一直飞升不断，从最开始轻跑了一段高速6.6L/100km，到了现在的7.7。但这个油耗也在自己可以接受的范围内。新车可能还需要磨合一段时间。 最近家里在搬家，我是真真体会到了飞度有多能装，我第一次装车，后座加后备箱装了3个108L的箱子和4个编织袋子的衣服。 乘坐体验，我姐妹170，坐在后排完全不会有紧促感，但是在过障碍的时候后排会比较颠一点。全车隔音稍微差点，音乐音量得开到15车上才能全都听清。 整体就是优点＞缺点，毕竟车主要开性能，10w以内的车飞度就比较不错了。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

4.21分“优秀”

购车理由：小飞度是老公送我的礼物，以后用来接送孩子的，要求就是好看，小巧，好开，省心，自己也对比了好多A0级小车，综合下来，还是选了飞度。 外观：外表是我喜欢的，但是我更喜欢国外版本的那个颜值。呆萌可爱，特别好看。 价格：价格是真的贵，而且现车还少。低配的简直就是买个发动机的赶脚，啥都没有,国外版本和国内就不能同等对待吗?如果不是为了小巧，十多万选择空间还是很大的。 配置：我完全是被飞度大眼睛征服的，LED自动大灯好喜欢，但是尾灯后备箱的部分是不亮的，对于强迫症的我来说太难受了，幸好我自己看不到，不然我还得换尾灯。内饰塑料我也可以接受，但是本田车的味道真是头疼，直接去做了蒸汽洗，座椅比较喜欢，舒适感还可以。最高配没有倒车影像雷达真的太不友好了。自己加了倒车影像,雷达倒是可有可无，因为车子小，基本小心点就可以啦。扶手箱也是自己加的，感觉好扣，扶手箱都不带.也是醉了，坐垫网上买的，四S店加钱带的脚垫我看到.实物整个人都不好了。 空间：空间满意，对我来说足够用了。操控性很好，转向精准，灵活好停车，很好开,动力足足的。隔音不太行，但是听歌时候能接受。最大的优点就是好开，是我这种女司机都觉得好开的那种。 特点：ACC用了一下，真香，车道保持我觉得很友好，这些安全配置感觉多-层保险。真心希望车身用料能够扎实一点，别人一句省油不省命伤害性不大，侮辱性极强啊!我觉得车和人一样，没有十全十美，但是要努力让自己变得更好一-些，强烈建议学学人家沃尔沃，人家的网评都是死哪也别死车上。飞度的网评是飞快的度过一生，看到这对比忍不住心跳加速。 总评：总得来说，普通家用代步，高配的完全够用，低配的是玩车的懂车的人的选择，相当于买个发动机自己做个 车，减配减的心疼!

点评车型: 2018款飞度 1.5L 手动舒适版

3分“良好”

买的二手车，新车没有手动挡了，平时就在郊区溜达，不堵车，不然我也不买手动挡。 车身小、空间大、动力足、耐用、省心，这个级别油车没啥可选的，瞄了很长时间才买到，车况挺好，原版，没有任何事故出险，19年八月份出厂八月份上牌，36500公里，前面几任车主都挺爱惜，尤其我之前这个兄弟，杜邦膜，记录仪，改的大灯贼亮，换了大金街道版离合器，原厂的中控屏，hks的机油机滤（这个就离谱，太豪了，我感觉它不配） 底盘干干净净，内饰干干净净。 很好开，动力不用说了，这个级别的1.5自吸手动挡，没有比它猛的，换挡虽然没有所谓的吸入感，也不算丝滑，但是日常使用完全没问题。 空间利用率同级别第一，比我之前的昂克赛拉还好用，拉东西绝对爽。 最近一百公里平均油耗五点一， 隔音没有，这个提前都知道的，

点评车型: 2023款飞度 1.5L CVT潮跑版

4.29分“优秀”

【动力表现】 动力还不错，脚踩就有、 【操控】 灵活、转弯半径小、 【空间表现】 纵向空间可以，横向稍微有点小、我比较胖！ 【最不满意】 隔音有点差、发动机声音可以直接传进驾驶室里面！ 【驾驶感受】 越看越顺眼了、之前还看不习惯、路上基本看不到这个版本！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.2分“良好”

【动力表现】 地球梦发动机虽然是1.5自吸的，但搭配CVT变速箱，加速还是很猛的，动力足，在路上加速超车，变道都是轻轻松松，车子非常小巧灵活 【操控】 操控很流畅，方向盘没有什么虚位，指哪里打哪里，1.5L地球梦发动机加速反应很快只要敢踩油门，他就能瞬间加速，加速时的推背感很直接，超车、变道很轻松。在超车和街道使用还是比较灵活的。 【乘坐体验】 车内座椅虽然是织布座椅但是填充物扎实、柔软度很不错，坐着软硬适中，包裹性、透气性也可以，坐在座子上挺舒服的。 车内储物空间蛮多的，空间布局很合理，后备箱空间还是蛮大的，想要更大可以把后排座椅放倒，直接贯通，可以放下一台70寸液晶电视。 车子速度快了能明显听到风噪胎噪，悬架偏硬些，减震不是特别好，过坑洼路面、减速带还是有点颠屁股。 【购车经历】 不是购买第一辆车，所以购车明确，价格合适直接购买。遇到好的销售双方不用磨叽，明确要购买车辆，直接给算出车价，价格能接受就订车。不用太磨叽，停车场看车，个人比较不爱白色，选择了天际蓝，可惜这配置的车没蓝黑配色 【提车价格】 868的车身价优惠7000。加配送中控导航一体机，行车记录仪，倒车雷达，灭火器，脚垫，挡泥板，底盘装甲，玻璃膜，门窗自动落锁该有的都有了 原车2个喇叭拆了，装上JBL四门6喇叭+DSP功放+德国蓝宝低音功放，选这款专车专用无损安装。 DA460大功率车载DSP，配送原车高音喇叭饰板，送了四门隔音，自己到店里加了四门双层隔音，地盘全隔音，顶棚隔音。 车衣用TUP材质车衣，太多种也不清楚哪种好，随机选了龙甲车衣 轮毂选择铝合金轮毂，经济适用型，款式还不错。 地盘加强件用CUSCO加强件：用了井字架，后防倾杆，引擎室平衡杆 发动机加装了CUSCO透气壶，说能减少积碳，降低发动机的温度，保护节气门清洁，专车专用 发动机顶部加装装饰盖 原车喇叭滴滴响，加装2个蜗牛喇叭带一分二继电器线束，直接加装，原车对插。响声不错，更大声，更洪厚，不会再滴滴响， 脚垫选用Honda Access ，之前购买了3款，都不适合，车上加装了扶手箱带后排空调出风口，几款脚垫都不适合使用，刚好在直播间看到这个牌子直播，咨询了客服。产品采用PVC材料，容易清洗原车贴合度很好 全车装饰条看了好几种款式，最后还是选择碳纤维装饰条比较经久耐看型，整车提高亮度，手感光滑 中控屏贴高清膜，两侧的图标看得更清晰，原车看起来磨砂感很强 辛苦飞度三菱换着开 圈主推荐加精

点评车型: 2004款飞度 1.5L 手动

3.86分“良好”

【操控】 我开过的车子不多，但是感觉这款飞度挺好开的，转向也很舒服。 【动力表现】 手动挡的车子，只要会用档位其实动力完全够用，总感觉比CRV1.5T的动力好一点，不知道是不是错觉。 【空间表现】 空间表现在这个车子来说，其实已经很满意了。 【最不满意】 隔音不好。时速超过80就有点大了，尤其是开到120以上，是真的吵。 【购车经历】 这是21年国庆买的一辆二手车，07年上的牌，手动挡的，买的时候已经14年了，当时试驾过其它的车子，比如12年的奇瑞A3，标致307还有一款标致的什么车，好像是308，忘记了，都是手动的。最后提了这款十几年车龄的飞度，因为试驾了一下，还是感觉得飞度好开，就买了。当时想着买来练练手，没打算开多久，到现在已经开了一年了，刚买回来的时候做了一个大整修，还换了座椅皮套，花了大5-6k。因为不懂车，也是第一次买车，怕有什么安全隐患，就跟修车的说帮我全部整备一下，现在想想感觉好像不太必要。总的来说虽然是很老的车子了，但是开起来还是很顺手的，唯一最让我不舒服的就是现在要一年两审了，可能再开短时间打算换车了吧。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3.56分“良好”

【油耗】 南方沿海城市，夏天一直开空调的话市区6.5-7.5。高速5-5.5，油箱小，全程高速也就能跑700 【空间表现】 98%的时间都是只有前排坐人，所以空间是肯定够的，后排其实也不差，前面坐1米8的人后排腿部空间也有一拳以上。行李箱就比较小了，勉强能竖放两个26寸的行李。 【购车经历】 买得比较早，没有优惠，送的东西也不多。 【动力表现】 国6a的GPF确实对动力有影响，起步阶段挺肉的，转速上来之后会好很多，中段提速踩多少有多少。CVT多多少少会有顿挫，时速过20的那一下会比较明显，其余时候还行。 【操控】 底盘是纯粹买菜车的设定。 【驾驶感受】 方向盘细，容易握。转向手感轻巧，开起来很轻松。悬挂软，上班路上有好几个超过90度的弯，车速快的话侧倾明显，座椅勉强包得住。后悬挂快速压缩比较硬，过减速坡比较跳。 【最不满意】 走颠簸路，中控会有嘚嘚嘚的异响，有可能是改的车机线没理好。但也就偶尔会出现，就不深挖了。 隔音实在差，走旧的柏油路会非常响，发动机转速过4000也很吵。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4分“优秀”

先说结论 提的白色 别看车子小，空间是真的大我179—180坐进去挺舒服的。 唯一不足的是胎噪真的很大很大….. 最中意的地方还是方方正正的外观，大灯十分可爱，内饰显得比较简陋，机械手刹（没事可以漂漂移）座椅包裹性很好，坐上去很软和，后排空间也很大，没有明显凸起的地方，整体比较平整。 不过还没出去开几天就被追尾了…..很无语对方牌照碰了一下没啥事就算了，没追究。 后续自己买的车品，大概也小1k。 1.脚垫 2.后备箱垫 3.收纳盒 4.掸子 5.吸尘器 6.破窗锤 7.挪车电话 8.行车记录仪 内存卡 9.钥匙扣 10.香薰 11.玻璃水 12.导航屏幕贴膜 13.灭火器家里有 然后说说开了一段时间的体验 1.车是真的小巧，停车特别方便，但是空间特别大 2.1.5的发动机，市里通行没问题。 3.目前油耗市区堵车8.2+高架快速路 7+ 4.只有个收音机，不过可以usb连接听歌

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

2.89分“一般”

先说缺点，整车完全没有隔音，经济模式下油门踩到发动机里面去都不怎么动，运动模式下太吵就像发动机就在驾驶室，蜡烛大灯够用，跑高速开到120-140，在往上踩速度比较困难，开到140刹车是刹不住的尽量别开那么快，飞度这车我个人感觉100时速是最稳的。优点这车好停好开，转向灵敏，经济省油，如果一直用经济模式开，慢踩油门，油耗5个以下。 1:购车开了半年多，再次补充一下，有好多网友问我点解先7.6万甘便，我更正一下，我全车落地➕保险，商业险贴膜杂七杂八一共系9万，7.6系发票价，不含税，保险。 2：飞度这个868版本配置内饰真的好閪低，中控得台收音机，全车能摸得到的地方基本都系硬塑料，后期这半年，我同台车加装了，人工仿皮座椅拉皮，四门一键升装，前排阅读灯，行车落锁，国产大屏carplay液晶中控，前后行车记录仪，到最后发觉还有很多东西都要升级的，比如四门隔音➕音响，仲有那蜡烛灯，四个轮毂，计埋条数好大，所以配置真的低。 3：台车开起来真的很吵很吵，过颠簸路有时候会有那些硬塑料声音碰撞的异响，空调不够凉，广东的37度高温晒下来。开起来就像个面包车。 4：优点很明显，省油我暴力踩油门也不超6个油，刚买回来的前两个月，我平均油耗都在5.2，这车开起来很灵活，动力没有第3代强，有点动力延迟

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.5分“良好”

大部分时间老婆开飞度。车小好停车，挂挡起步没有顿挫感，就是隔音效果不理想，家用代步足够上班接娃买菜。高速估计几年也不了上几次，总体飞度不错值得选择， 【操控】 车小转向灵活， 【提车价格】 全包9.2后续加装差不多到9.7，去了两个店价格合理付款提车 【动力表现】 1.5直喷，动力没的说，满载有待考验 【油耗】 提车跑高速确实低5点多平常6.多到7，这个与自己驾驶技能有关系 【最不满意】 钣金太薄，隔音太差，作为一款小车价格摆在那不可能有很好配置还是一分钱一分货 【乘坐体验】 自己开噪音还可以也许是精神集中坐后排和副驾驶噪音很明显准备换马牌cc6 【购车经历】 我在县级市，4s店很狂去了必须分期全款都不行我是直接无语我是打心底想买车冬天太冷给老婆大人买辆车代步上班下班接娃也方便不少，足够去的隔壁市提车便宜5k直接付款提车服务太多也好 【空间表现】 空间还没做过5个成年人有待考证

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4分“优秀”

【购车经历】 2月底订车 店内有现车 一周后3月初取车 新车味道偏大 用活性炭包吸附半个月左右基本就没有了 总体感受：驾驶手感很好，转向手感好，动力充足满足日常；座椅包裹性强；隔音一般但可接受，内饰设计美观但塑料感严重，外观颜值和日规外观比较会差一些。空间很大但是没有魔术座椅，座椅不能四六比例放倒是一大败笔 油耗很低 满足日常代步用车需求 车小空间大，很实用；整体还是比较满意的 本田汽车的设计感和产品理念还是很好的 【提车价格】 讲到76800裸车 加税保险装饰三年保养落地95000左右 （4S加装的安卓大屏很垃圾 1+16G配置 经常卡顿重启 后来自己更换了10代雅阁车机） 【维修成本】 暂时没有遇到故障 无成本 【油耗】 百公里5～6 节油模式减弱动力控制油耗 S档运动模式转速3000多 油门响应速度快 但是同时噪音更大 PS：自己后期加装了全车雷达 10代雅阁车机屏幕和倒车影像 方向盘多功能按键 后排音响 某宝买的扶手箱多了几个usb接口

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.72分“良好”

配置：用车几年了，就合资入门车来说，这个车的配置是真的寒酸。好在这车的内饰等模块化很好，很多东西都可以自己加装，如安卓屏，缤智屏，凌派屏，胎压监测，多功能方向盘等。 空间：目前来说，家用刚好，就是不能带一些孩子自行车之类的东西。驾驶室和二排空间感很好，不会让人觉得压抑。 操控：这个其实我不懂，平时开也没觉得那里不好，哪里难以操作。 舒适性：刚开始几年，完全没有在意隔音问题，就那样。但你关注多了，就觉得隔音不行，所以不要给自己添堵，开的舒服几好，去想啥隔音。 动力：有时开起来很轻快，有时觉得起步慢，这还真是看当时的心情。总体来说动力很好。 油耗：从5点几到8个油都试过，最近孩子开学短途接送达到13升油百公里，在观察一段时间看看。 可靠性：1，保质期最后一周发现了机舱风扇坏了一个，免费换了。2，冷却液管爆裂了一次，手指大那个黑管。3，换了一次电瓶，两个轮胎，尾门饰板拉裂了，喷了3面漆，加装了尾门立柱灯。现在想想，还真是挺可靠的哈哈。 用车成本：在4S保养，一次6百多，那是真的贵，主要是那瓶140的汽油清洁剂贵了，后续在外面保养，基本一年一保，用全合成油，8千到1万保一次，用安索签名版机油或悍摩机油。一般回老家，路费比油费多😂，总体养车成本不算太高。深圳主要是停车费麻烦。 喜新厌旧是人之本性，目前想换国产SUV，例如H6，瑞虎8plus等大块头，原因是担心的是经常一家子出门安全性问题。在存钱，飞度还是要继续开的，毕竟是省油省心。

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX 手动舒适型

3.33分“良好”

外观不多说，仁者见仁。 内饰，配置有多低，内饰就有多廉价。 空间，小车也有大空间，前后排头部，后排腿部宽裕的很。没给满分因为毕竟车窄，后排坐仨人有点吃力。 动力和操控，很满意，手动降档拉高转速超车很有信心。方向盘不虚。 舒适性，一言难尽啊，减震硬，可能是因为运动型调教的硬，底盘过坑洼咣当光的的，发动机噪音大，胎噪也不小。其实运动型的车发动机轰鸣能引起性质，但是声音不咋好听。 油耗，感觉还可以，非冬天也就7.5，在国内某一线城市代步，早晚高峰比较堵的那种，30几升油，我能跑个420-480公里。 这车就俩气囊，在我手里五年，没出过险，所以也不确定安全性咋样，至于可靠性，真得夸夸，至今6年的车，没有过大毛病，有过一会离合滋啦滋啦的异响，修车要换离合踏板，不过不换也没啥安全隐患，可能里面的塑料轴老化，热胀冷缩磨损的噪音，果然冬天没有异响了

点评车型: 2006款飞度 1.5 无级 普通版

3.07分“良好”

“广州本田飞度”（现已改为广汽飞度）应该算得上老司机们都认识的车型了，就算没开过也听过其名。小身材，大空间，标配【地球梦】发动机，省油，省心，经久耐用。简单讲下飞度的历史，国内版本的飞度已经发展到四代了，第一代的飞度是从2003年到2008年，第二代的飞度是从2008年到2014年生产的，第三代飞度车型是从2014年到2020年的，2020年十月份开始生产都是第四代飞度车型，也就是现售款新飞度。最初国内的轿车市场都是三厢为主，当年国内的轿车也大多是三厢车型，两厢轿车在当时的汽车市场并不很被消费者认可。消费者都是打着“有前有后，有头有尾”的购车理念去选购汽车，所以飞度刚进入中国市场，国产化时也是和polo，骐达，福克斯等车型一样走三厢车型战略来打开中国市场。作为第一代飞度车型末期版本，省油是一以贯之，这么多年下来也没见任何自然锈蚀。这个可能与用车环境有很大关系，但是质量方面也有很大影响。动力方面可以说大马拉小车，虽然配的是cvt变速箱，但是超车，提速也是首尾呼应。空间上一直都是小型车之中的霸主。也继承了最初车型的偷空间设计，油箱前移在前排座椅底下创造了后排的大转换空间。不过在外形上的确不符合我的审美观，太丑了，一点也不错就像人们说的像个老鼠一样。还有一大缺点就是该车型时速超过80km/h时，风噪，胎噪，风扇声，发动机声真的很大，隔音很差，完全没有隔音。虽然很省油，很稳定，很容易上手开。但是这车真的是不适合长途跋涉的车子，平常在市区，郊区代步就很完美。