外观——遛背车身,贯穿式尾灯,给人很值观的感受就是运动味十足,回头率很高,在满足实用性同时,满足了即将30岁的老男孩的赛车梦想。
内饰——比较简约,没有杯架是硬伤。
配置——座椅通风加热按摩迎宾,多功能方向盘,电动全景天窗,360度全景影像,毫米波雷达等等,能想到的黑科技应有尽有。
空间——前排无比舒适,后排略挤,运动造型牺牲了一部分空间,二者无法得兼。
操控——前双叉臂后多连杆,20寸轮毂配上P0高性能轮胎,加速减速过弯得心应手。
动力——前后双电机,最大输出功率551匹,综合扭矩820N·m,深圳路面加速超车体验非常好。增程式混动不怕没电跑不了。
舒适性——轮毂20寸,走烂路确实有点辛苦,但在保证操控的同时,能达到这样的舒适性已经非常不错了。
喔喔卖糕的:纯电续航可以开到多少?小问题多吗?
相信科学5612:这个车最大优点就是动力强,你只给3.0分
相信科学5612:F1你给多少分
经常有朋友会问我,预算在25万左右有什么新能源SUV车型值得购买,通常情况下我会劝他们增加一下预算去选择比亚迪唐EV,不过直到试驾过赛力斯SF5之后我发现,这款车也是这个价位区间内不错的一个选择。首先从新车命名上就可以看出,这款车是由赛力斯与华为联合打造的,拥有着华为的品牌加持,相信不少消费者还是比较感兴趣的。新车外观部分非常具有辨识度,前脸采用了无边界的菱形格栅设计,两侧搭配有闪电造型的日行灯。得益于流畅舒展的腰线,新车侧面更是十分大气,尾部的溜背设计以及富有动感造型铝合金轮毂都为新车带来了不错的活力。尾部则是时下十分流行的贯穿式尾灯组。内饰方面,新车所营造出的简约科技感给人印象十分深刻。空间表现方面,新车虽然并无太大的亮点,但也能很好的满足车主对一辆suv的需求。动力配置方面,新车采用的是赛力斯SEP200电机搭配HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统的双电机四驱组合,最大功率达到了405千瓦,在试驾过程中动力的表现还是十分令人满意的,并且新车作为一款增程式车型,NEDC综合续航超过了1000公里,极大程度的解决了用电焦虑。
一行白鹭4898:赛力斯sf5,智慧的选择。这车我已经开了三千公里,感觉良好。
用户5024995858290:nice