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    思域怎么样_思域值得买吗

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1961人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.46
    • 操控
    • 4.05
    • 3.48
    • 动力
    • 4.06
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

    4.14优秀

    和三厢思域相比,两厢思域除了外观更像TYPE R之外,这款车在机械体感上其实也有所不同。相对来说,两厢思域的底盘质感会更好点,厚重感更强些,同时尾部的动态也比三厢要灵活。当然,要选两厢的话,那么手动可能才是最极致的选择。

    2020-08-17

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

    3.29良好

    这车的外观我太喜欢了,因为它与我心中神车思域 type-r的外形太像了,改改排气尾段,轮圈轮胎,改改尾翼和前扰流板就可以乱真。说到内饰,思域的内饰材质确实有点LOW,采用大面积的唐塑材质,相比之下国产同级车型在内饰材质方面可要好很多了。外形我给90分,内饰我给70分,动力的话我只能给思域HATCHBACK60分了,为啥?因为它的加速成绩比其1.5T 三厢版车型还要慢了1秒多达到了接近9秒的加速时间,这样的加速成绩在我心中的位置立刻跌落神坛。底盘操控方面,好歹是弥补回了一些加速上的遗憾,转向够直接,悬架的支撑力比较好,只是优科豪马db系列轮胎的极限附着力比较一般,换成更偏性能的轮胎的话回馈将更加丰富,弯道极限也会更出色。本以为思域HATCHBACK在极限状况下会像一只活泼的兔子,但实际车尾的灵活度甚至不如三厢版的思域,这是仅次于动力方面第二让我失望的部分。

    2021-08-09

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.79良好

    说实话,这一代思域三厢版的外观,本就是比较偏向运动化设定,后续而来的两厢思域看起来更像一台性能钢炮,满足了部分人的TYPE-R情怀。两厢版拥有更短车身长度,以及更低的离地间隙,一定程度上提高了驾驶的灵活性。整备质量也要比三厢版重了20-30kg左右,则是为了提升车身刚性。更重要是还标配了运动套件,嚣张的扩散器和中置双出排气,都是原厂套件,基本不需要进行改动。 内饰方面没有做出差异化设计,两厢思域在配置方面进行了调整,起步配置车型与三厢中高配置相当,并且在相同价位下,两厢比三厢同配车型配置也要更高一些。即便是入门版本配置也不低,算上外观运动套件等等,比三厢版更高的价格确实情有可原了。当然在车身结构和调校方面,两厢思域确实是在尽力控制成本,否则也不会取消后排出风口。  两厢思域搭载的依旧是本田地球梦科技1.5T涡轮增压发动机,拥有1700-5500转宽泛的扭矩爆发区间,手动挡车型最大扭矩要高一点,单就参数表现而言,随着同级别对手的紧追猛赶,已经不再那么抢眼了。 1.5T动力在低扭下的表现还是很积极的,转速提升的很快,初段就有不错的爆发力,在家用车型中这种表现绝对算得上运动的。即便是CVT变速箱一半不到的油门开合度,就能换来车辆快速且高效的冲刺姿态。高速时,排气声浪弱化了干拔转速时的无力感。 实际上两厢版调校比三厢更硬朗这件事,在日常驾驶时比较难以察觉,并没有本质上的不同,滤震表现满足家用车舒适性需求,在经过减速带前悬挂没有多余的弹跳和松散感,后排细微的震动过滤也比较妥当。 两厢思域真正的优势在于三厢版更适应城市驾驶,来起来更灵活,并且并线超车更从容,更短的尺寸实用性也更强,方向盘手感不轻不重力道刚刚好,即便不考虑运动性,城市驾驶两厢思域也更为实用。

    2021-02-25

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

    4.21优秀

    思域在今天的市场上有着比较鲜明的独特性。紧凑级车中最有运动风味的,无非就是思域、福克斯、昂克赛拉三款。三款车中,福克斯是3缸机,劝退不少买家。昂克赛拉的2.0L自吸,动力比思域的1.5T还是会差一点;压燃版本,价格就太贵了。相比之下,思域的1.5T CVT,真香。 同时,思域的外观非常运动,很有吸引力。这款车的实用性也相当不错,后排腿部空间同级领先,头部空间虽然受限于轿跑式造型,但也不算特别局促。 思域的短板也是这一代本田车型的通病。车机表现一般。静音控制也不是很好。不过放在思域这个级别,真不是什么迈不过去的坎。 更何况,思域还有一款极为骚包的手动高配两厢版。

    2020-10-23

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.5优秀

    就是隔音差了点,其他很好,动力足,外形好看,家用的确很好,虽然烂大街,但是还是喜欢的车子,15w价位首选。全新思域使用了最新家族化设计语言,两侧大灯组采用重新设计。值得一提的是,低配版车型并未装备LED光源头灯组,但可以隐约看到大灯内部带有透镜;高配版则采用LED光源且日间行车灯将现款车型的下方移至上方,并采用全新折线形设计。另外,新车底部梯形与两侧形成贯通,具有整体感。

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
    2021-03-06

    Caizheng丶

    Caizheng丶666

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

    4.07优秀

    思域HATCHBACK最大的亮点就是它的底盘,相比普通思域,悬架更低,所以带来的操控感受就更好。思域HATCHBACK整体的车身造型,流线要比普通思域要好看不少,对于喜爱操控的车友来说,手动挡带来的随心所欲的换挡,要比自动挡更有可玩性。这款车偏向于性能车,所以在舒适性上有所欠缺,内饰用料也一般。

    2020-09-24

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.57良好

    本田思域一直以来都被称为“国民神车”,不论从外观还是动力来看,它都有很多吸引年轻人的地方。而我最喜欢的是它的外观,前脸采用经典的家族式设计语言,中网融合两侧狭长的前大灯组,同时搭配下方炫酷的雾灯组,给人一种十分帅气的视觉体验。除了车头,车身侧面也是一大看点,低趴的车身,搭配腰线设计,使得车身更为修长,且运动感十足。尾部设计十分前卫,采用尾灯与尾翼相结合,营造出特有的视觉冲击感,更显年轻化。 动力方面,思域搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。当看到CVT变速箱时,我还是失望了,毕竟对于这样一台运动型的汽车,匹配CVT变速箱,完全不能爆发出它的特性,这一点还是值得吐槽一下的。不过值得一提的是车内隔音效果还是非常不错的,时速达到60km/h以上,胎噪和风噪才慢慢明显起来,不过也都在能接受的范围。

    2021-01-06

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.86良好

    论紧凑级轿车中的颜值,思域不见得能拿到冠军,但前五一定是没问题的。 贯穿前脸设计、流畅的侧面曲线以及性感的溜背,都让其运动感进一步提升。 此外,为了凸显这种运动氛围,思域在多处采用了黑色装饰,例如前脸上的装饰条、轮毂等,都令其辨识度再进阶。 思域的另一大亮点就是搭载的那台1.5T地球梦系列发动机,最大马力达到了177Ps,峰值扭矩220N·m,动力表现突出,同时,搭载双独立悬挂的底盘系统也进行了针对性的调教,驾驶乐趣表现突出。

    2021-02-15

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

    3.86良好

    外观:这辆车样子还是很不错的,第一次看到它我还以为是辆跑车。 内饰:这车的内饰还是也不错,储物空间很很大,几乎每个地方都能放东西。 配置:这车的配置不是很好,像是上一个世纪的产物。 动力:搭载1.5T(小排量加涡轮),动力也很强,就是踩油门的时候有延迟(踩了油门过了一会才跑)。 安全:全车6气囊,就是减配严重。 本人新评,不喜勿喷。

    2021-02-18

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

    3.5良好

    个人觉得这款车车型外观比较时尚,偏年轻,运动,主要就是内饰空间不够完美,后排空间不够宽敞,动力这方面的话是没得说的,在市区开的话是非常够用的,操控这方面也是挺好的,舒适性的话,思域这款车开起来的话,感觉稍微会偏差一点点。 除了内饰空间偏小和这个舒适性偏差一点点之外,其他都是挺不错的 以上是我个人的观点

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控 图 0
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控 图 1
    2021-02-18

    用户508138646428你这车什么颜色

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

    3.71良好

    【最满意】最满意的地方——外观、外观、还是外观!新款的思域两厢整个车呈现出的运动跑车范儿,特别是车尾居中的两个排气尾管设计太潮了,完全不需要改装了。 【最不满意】内饰太一般了,后排没有空调出风口和usb充电口,有点影响使用,不过能买到这么潮的车,这点小毛病还是可以包容的。 【乘坐体验】后排空间不是很大,手扶箱靠后了点,所以中间的座椅也比两段稍短,不过说实话我宁愿后排座椅宽度一致,长短不一看着都难受。后排的舒适度差了点,毕竟没有空调出风口,现在这大夏天,空调开了大半天后排才能凉快下来。 【驾驶感受】方向盘的手感很好,装向的力度很舒服,油门、刹车踏板不重,稍微一用力踩就行了,驾驶很轻松。目前油耗8升,刚提几天,这数据也说的过去。

    2021-09-26

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.21优秀

    2021款思域两厢版搭载的一台1.5T涡轮增压发动机,没有使用三厢版上的三缸版本,匹配的6挡手动变速箱,挡位清晰,换挡行程较短,且具有不错的吸入感。

    2020-08-09

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.86良好

    外观超帅,熏黑轮毂、中置双排气、运动包围,开在路上回头率特别高。起步时,手动挡车型的动力输出明显比自动挡车型更直接、更快,非常有操控感。油门响应积极,加速顺畅,有很强的推背感。但隔音降噪方面有点差,也是日系车的通病;另外后排头部空间略显局促

    2020-08-12
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。