#乘坐空间够用 #起步动力肉 #高速油耗满意 #中控屏有点小 #内饰豪华 整体满意，开始媳妇不太喜欢，但是到手后就很开心了，首先要夸车的前脸，霸气，我选的是黑色，就更加的有感觉了，侧面也很不错，线条分明，有很多人喜欢车屁股，但我不是太喜欢，我喜欢棱角分明的尾部，内饰选的棕色，很喜欢

奔驰GLC买了三年多，感觉很不错，没吃过大毛病。媳妇去年接孩子放学，在长安街建国门桥上低速追尾了一辆北汽产的电动车，对方后门都卷起来了，我这车就碎了个中网标，机器盖有两厘米的凹痕。别的无损！使用三年，用车感觉提速快、稳定刹车好。曾经在崇礼半冰雪路面上急刹避让路旁窜出来的一条狗，车辆控制的很好！至于网传的漏油、断减震应该是个例吧！总之，GLC是好车！

#油耗满意 目前全部是城市道路,油耗比预期的低,拉拉高速会更多惊喜#外观好看 内饰没得说,外观大气,我买的外黑内棕,经典搭配,另外动力好,我现在用C模式也觉得动力好,等过了3000公里用S,Hold实用,防爆胎,还有多余空间#悬架减震较硬 方向盘指向精准,底盘悬架较硬,开山路也相对较稳,湿滑路面驾驶有点难度

优点：外观霸气，前脸很有力量感，气场十足。内饰同级别好，整个空间来说应该很宽敞 缺点：市内交通比较拥堵，油耗略大。转弯半径有点大，掉头有些不便 外观：一眼就被它所吸引，稳重好看，一看就是安全性十足的，给人充足的信心和安全感 内饰：内饰的用料可以，不太硬，手感不错。中控台的设计一般，实用就行 空间：空间还是比较满意的，空间来说应该很宽敞，坐在前排整个空间不会很压抑，留给后背箱的空间也大，平时买东西不用担心后备箱塞满或者不够用了。 配置：配置按这个价位来衡量的话算ok，也还可以丰富一下 动力：低扭输出有些薄弱，习惯了之后觉得动力完全够用，不强求 越野：悬架初段的支撑够扎实，小振动的过滤比较彻底，遇到大起伏时也没什么多余的弹跳，舒适性有保证 油耗：仪表盘显示平均油耗10左右，期望过了首保能有所改善 舒适：路感好，对地面的颠簸过滤的不错，过颠簸路面是没有以前那种激烈的颠簸感

2019款GLC260 4MATIC动感型 裸车价：40.98 落地价：47.00 试驾车对比:时尚宝马x3/经典奥迪Q5/力量感的奔驰GLC我选择了它。奔驰前脸的大车标很喜欢，霸气所在吧。奔驰的车做的也很务实，感觉很有安全感。 现在GLC因为外观肌肉感强，内饰豪华时尚。 #内饰豪华 豪华，整洁，大气，坐在车里心情十分舒适。内饰板很容易刮花所以必须贴膜。其他都是完美。 #乘坐空间够用 前排没有问题，1米78的个子坐进去很舒服，后排就一般，不属于很大，特别后排中间位置隆起有点高。 #油耗满意 2.0T，市区基本在12上下，高速在可以跑到9.动力充沛。 #外观好看 外观个人和喜欢，肌肉型的型男，基本自驾出去回头率还是很高，不只是因为奔驰的标。 #转向精准 这个试驾的时候很明显的感受。 #中控屏有点小 比同车型小了小半个屏。 最满意：拥有一辆奔驰是任何一个喜欢车的人向往的，260的动力可以爽到起飞，出去自驾后备箱绰绰有余。可以5年不用换车了，商务，家用都很合适。 不太满意的：机盖缝隙有点大，自己的车能不满意吗。 总结：它让我一直活在25岁，因为它我激情不减，所以它可以征服00后／90后／80后／甚至70后。

空间 | 空间还是可以 驾驶体验 | 使用也没有任何问题 颜值 | 颜值没话说，杠杠的 保养维护 | 这一条就不好评价了，我还没到首保的里程；听④S店的话保养费用老高大上了。 油耗 | 油耗还可以，高速8个多点，市区9个多 内饰 | 这车内装饰最大的缺点是导航显示屏不好用。多媒体很多常规的视频也不能用。异 响倒是没有。 故障吐槽 | 有一次车匙锁在车里了，开不了门，备用钥匙也不在附近，老麻烦了。 同级对比 | 同级别还没有打听了解。 购车总价 | 总价值47万。价格偏高。

我家的奔驰GLC260，性能就是好！选车就选奔驰！奔驰就是好！ 同级对比 | 成功就元奔驰，圆满人生！开宝马，座奔驰，奔驰就是舒服！但是我家的是2.0排量，就是有点费油！如果奔驰能把这点解决了，绝对卖的更火，销量更牛！

购车总价 | 49万 同级对比 | 感觉比同级最优 故障吐槽 | 车内有气味 空间 | 可以接受 驾驶体验 | 良好 颜值 | 很赞 保养维护 | 还没有 内饰 | 还可以 油耗 | 能接受

裸车价： 44.12万 落地价：49.21万
 #同级PK: 就冲着三叉星去的，毕竟在国人眼中奔驰最豪，宝马X3也曾经考虑过，不过没有加长版就直接pass了。 #外观经典：奔驰的家族化设计还算不错，前大灯很帅，轮毂很好看，不过车头有些低，显得有些小气。 #内饰好看：设计很好看，但是饰板容易刮花，这一点个人觉得不是很人性化。而且相比同级别一些车型来说，中间的屏幕有些偏小。 #空间还行：加长版坐着舒服，不过后排地板隆起较高，后面中间的位置可能不是那么舒适，但是前排还是没问题的，对于175个子的我来说也算宽敞。 #油耗一般：堵车的时候大概在13L左右，平时不堵车低一些，高速在7-8个油左右 #驾驶满意：带有可变转向比，很有驾驶乐趣，低速方向较轻，开起来不累，而且悬挂相对较硬，开起来比较运动，同时也比较容易上手

也没多考虑就选了glc, 贪方便挑了离家最近的4s店，销售满满套路，各种费用张口就来，没点经验可能就被诓进了吧。外观中规中矩，内饰木面还是比较有质感。 起步是真的肉，随时被秒杀；悬架硬得跟卡车差不多吧

从5月看到8月最终选择了glc300l，看了奥迪宝马林肯和路虎，没个品牌都有自己的优缺点，没有完美的，根据自己的工作情况买了这个标，至少有面，开了几周总体感觉就是，减震较硬，冷起发动机声音较大，过几分钟就正常了，空间加长之后够用了，觉得动力不足的就上300，别总拿260说肉，根本就不是一个马力的发动机，还是有一定推背感的，起步超车完全够了，想寻求刺激速度不妨买个大牛，何必一直在glc上面纠结，总体来说还是不错

裸车价：
43.84万 落地价：48.89万 #同级PK: 德系三强其实好选，X3没加长、Q5外观千年不变，只有选GLC加长版罗。 #外观很帅： 加长后的车身比例更协调了，屁股圆润，车头凶悍，完全符合我理想当中的车型。 #内饰凑合：可能是对奔驰期望值太高了，恨不得直接把S级的内饰移植过来，事实上还是有较大差距的。 # 油耗满意：每天市区和快速各一半，目前平均油耗10个左右，完全在接受范围内，混动那些就不要比了。 #空间宽大：买加长版绝对是明智的选择，后排空间宽裕很多，5口之家就要这种大车。 #驾驶轻松：老婆有时要开去接送孩子，对女生来说，这款车也是比较好驾驭的，方向盘轻且灵，指向精准，很容易上手。

说悬架硬的 把胎压放到2.5左右 试试！ 我是4月份在风口浪尖提的 少了很多费用 提的260l豪华改款黑色 带了座椅记忆 电动方向调节 这个时间提车还不错 关键是国6的！ 油耗在任何模式下平均12个 高速的话应该会很低吧 开了1千公里感受 在土路起伏行驶 车身紧实 悬架回弹行程小 过减速带就是痛痛痛！噔噔噔的 ！如果慢速行驶的话 还好一些 新车异味比奥迪好很多 之前开A6 开了一年说是有白血病什么的 果断换了 一切为了老婆肚子里的孩子！ 发动机简直就是拖拉机一样大 无法忍受 比我2.5A6的大很多 这方面吐槽！ 行驶顿挫感 可能因为我开A62.5的开习惯了 无法忍受23档的顿挫 全景倒车好评 而且反应很快 很清晰 屏幕小我就不再提了 大家都吐槽 自动泊车吐槽下 完全觉得系统自动泊车很不靠谱 很小的位置 明眼看上不能停车 但是系统还是要倒车 而且自动泊车 方向异响声很大 我目前不能判断是否是出现什么故障 但是声音确实很吓人 排除路面轮胎摩擦的声音 行驶噪音 这点奔驰做的很牛逼 关窗开窗两个世界 自动防眩目 好用！ 这点也给力 不用怕后面的大灯瞎求闪 后排空间 大家一致好评 音响效果 原车不是柏林的 也不错 推荐888调校 氛围灯 三色 用的最亮模式 但是依旧阻止了我成为这条街最靓的仔 最好亮度还是很暗 统计对比 品牌 空间 价格 GLC销量冠军毋庸置疑的客观事实 这也是我决定选车的理由 第一箱油块五百了 让我觉得这个油耗跟2.5A6一个德行 本以为更省油 好歹涡轮... 车灯很亮 比奥迪照射范围更大更亮 这点我以为灯场始终压制着 没想到 很多的流言蜚语 成了一揭就碎的谎言 奔驰车灯好评 体型较大只的中控膈腿 没有备胎 后备箱有医疗包 和警示服 这个好评

2016年10月份下单，等了两个月多车才到店。2017年1月3日提车，GLC260动感版807板本，外白色内米白。祼车价43.2万多（含原厂已选装了无锁进入系统）。买这车最坑的地方就是加价加2.1万，如果不想加价2.1万对不起不卖。 从提车到现在满两年了，车的外观圆润线条鲜明体现了奔驰的外观设计风格，内饰风格让我喜欢。空间一般略显紧凑坐一家5个人（含小孩）刚好。整体来看用车情况良好，开车感受还不错，方向盘操作比较让人满意。刹车感觉很肉效果不理想。让人觉得最受不了的地方就是驾驶台异响和刹车异响很烦人。 现在已经行驶3万公里了，这车我在市区使用（我住的地方挺堵的）油耗大概12个多每百公里这样。高速还是比较省油的，油耗大概在7.5一8个每公里这样。高速上当车速80多公里90的档位上D7档这样，发动机转速大概1800-1950转这样。车速90多到110公里档位在D8这样，发动机的转速在1750转-1850左右。当车速110公里以上的时候比较容易上D9档，转速大概在1650转左右。 从车辆保养方面来说，这车保养不怎么便宜。小保养不花钱（已买了保养套餐），大保花了2200左右。

购车总价 | 387800 颜值 | 很漂亮 空间 | 可以葛优躺 油耗 | 感觉市区14-15估计和我开车习惯有关系， 驾驶体验 | 坐在车上很舒服，方向盘有点重