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    奔驰GLC2022款三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型整体空间出色值得买吗_奔驰GLC空间怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共870人评价
    35万以上SUV总榜No.76
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    42.78-53.13万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.17
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.60
    • 4.04
    • 配置
    • 3.57
    • 3.97
    • 空间
    • 3.92
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.01
    • 4.03
    • 操控
    • 3.97
    • 4.05
    • 动力
    • 3.89
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.6优秀

    【购车经历】:5月13日开始看车,为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款,6月3日速速就订了2022款,6月20日提车。在此感谢懂车帝app,感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享(当然也还有没开过GLC的理论分享经验),也是跑了四五家奔驰4S店,本地优惠价格完全不能北上广深比,最多优惠4万了,送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W(虽然不捆绑销售,但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢,今年是优惠多买装潢。一毛一样!),外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W,其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受,因销售的缘故就定了,其实优惠整个西安都一样,最近的奔驰4S离我不到十分钟距离,我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近,没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气,当然每个人喜好不同,审美也不一样。毕竟作为中型SUV,目前来说还是最喜欢的,颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说,大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感,但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置,其他的功能几乎很少用到,实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的,相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言,能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大,但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间,存放很多不常用的物品(帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋)那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比,260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言,没有这些功能,完全依靠驾驶经验也没啥问题,但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧,可惜这么个配置了,不关吧,尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物,红色闪烁+尖叫,突然有种新手开车的感受,还得从倒车镜观察一番,经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能,就不表扬了,大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异,完全受之前车辆的驾驶影响(开过跑车的开啥都肉)。起步比较肉是大家公认的,毕竟又是2.0T,车身又重,调教的又是注重舒适性,有利有弊,看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同,灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的,它能给你极致的加速感,尤其高速上,并线超车完全满足需要。悬挂不可调,相对偏硬,过个减速带还是能体会到的,但减速带毕竟少之又少,不足为虑。但不影响总体的舒适性,开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在,个人感受不明显,电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性,驾驶习惯先不说,市区行驶和高速行驶完全不一样,油耗得看你的平均速度是多少,不能直接去对比。市区15左右,平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车,目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了,开着都舒服,毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家,回报之前分享的车主们,不黑不恭,GLC260L依然会选。

    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 12022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 1
    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 22022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 2
    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 32022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 3
    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 42022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 4
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    2022-07-03

    hbw19t恭喜 同提260动感

    张友宝579哈哈哈,刚刚交了1万定金,38.5落地,包括3年延保,12次6年保养!

    压抑的包子虽然买不起,但是我喜欢老款外观,新款内饰

    点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.6优秀

    购车过程:之前去4s点重点是看的c260l,但是要走的时候又一辆glc的展车,就上去看了看,因空间和内饰质感,直接就路转粉了 外观:外观比起c级要霸气不少,而且整体设计非常流线,线条优美,比起c那种越来越偏运动的设计,我觉得奔驰还是应该给人一种霸气稳重优雅的基调,特别是glc那个尾灯,我非常中意 空间:因为之前是一辆紧凑型车,内部空间非常紧凑,所以一上glc就感觉一个天上一个地下,而且还经过了国产加长,空间无敌。和c260对比呢,c那个腿部空间足够,但因为本人180+,所以头部空间很紧凑,但glc在xyz三轴的空间都很好。(当然ba那边没去看过,这个空间我就觉得很满足了) 内饰:之前也在新内饰与旧内饰之间做过权衡,这里也给纠结的车友分享一些我的观点,新内饰科技感拉满,第一感觉非常惊艳,但是看了一段时间之后(我还特意在新内饰的环境下多停留了一下),微微产生了一种厌倦感(这种感觉应该会随着用车时间而不断放大)特别是当屏幕熄灭的时候,车内元素十分单一;其次就是那个内饰用料,碰碰塑料,显得档次不高,十分廉价。而老的那套内饰语言,该完善的都已经完善了,给人更多的是一种十分有质感的未来感,第一眼看不惊艳,但是越看越有味道。10.25寸的触屏我觉得恰到好处,以前的屏幕太小,再大的屏幕突兀,其次就是熄火开门和解锁开门的仪表盘动画也是仪式感十足,比起这一点,新c突然出现的一个logo就很失设计感了。但是但是,令我最苦恼的一点就是:没有氛围灯,没有氛围灯,没有氛围灯。 驾驶:几乎没有什么路感,但是路过减速带的时候却会感觉悬架偏硬(这个可变悬挂调节是怎么用的现在没琢磨明白,说是切换驾驶模式自动调节?)略有矛盾。整体的驾驶调性是一种优雅,舒适的体验,当然超车时你若给油,动力也算澎湃,毕竟2.0的储备还算充沛。转向手感略沉,存在一定虚位,当然青菜萝卜各有所爱吧。 油耗:网上说12个15个油着实头疼,但是我开下来可以保持在7到8个油(空调开启)最低跑到过6个油,还都是城市道路,接近2吨的机器能给我这样的成绩是我最惊喜的。 不足:变速箱2-3挡会顿挫,1挡动力不足,周边雷达有时候会抽风,车机目前死了一次,重启就好了,最后要强调的是50w的车了连个氛围灯都不给属实寒心。(以上观点仅代表个人意见,保留言论自由权,也欢迎其他车友提供意见与指出不足)

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    2022-04-14

    直爽梦想hA6.7怎么跑的呀!我的都9.8

    用户5999877764390城市道路,7—8个油,还开着空调,墨子不信,孔子不信,老子更不信

    点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.5优秀

    外观其实也是见仁见智,自己喜欢就好。 之前看过q5L,XC60,最终还是为大标交了智商税。 内饰就不说了,就是喜欢炮筒,还有那些眼花缭乱的按键,有一种等待发觉的神秘感。 驾驶的话,感觉还好。只要肯踩,动力还是有的。本人10余年路上经验,一般比较佛系,偶尔耍耍流氓。 空间的话,同级别无敌,可以去各个四儿子亲自体验。 对了,分享一个小技巧。之前试驾的时候,销售兄弟说停车后狠踩刹车,就像踩老鼠那样,HOLD启动。不过我觉得总是狠踩踏板,对小白不公平,所以经过摸索,我发现只要卡住一个点,再轻轻踩一下就可以了。这个点就是车子马上要停稳而制动踏板踩的很浅时刚好停住车。不知道这样表述大家能否理解😊😂 油耗的话,目前不到1000公里,也不好说啥,以后再看吧。毕竟智商税都交了,也不在乎这点油了,只是磨合期时,建议用好油。我用的中石化,办的易捷加油,还有点点优惠。 忘了说配置了……说实话不高。不过对于我来说,只要三大件OK就行了,而且有雷达和倒车影像,还要啥自行车啊。 好了,就说这么多吧。希望每一位朋友都能提到自己心仪的爱车,时间不等人,早买早享受!

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    2022-06-24

    白天不懂夜的黑3926车子不错,白色不如黑色好看

    买车等8年白色帅的很,尤其下雨,晚上。

    用户4705424298096装个踏板 更好看,我下周到车上完牌照就去装

    点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    3.5良好

    这车最满意的就是外观和内饰了,平直的腰线和相对较低的车高显得很大气,不像很多SUV那样车身线条过于平直显得有点傻大粗苯,整个车身线条还是很优雅的,内饰就不夸了,奔驰内饰和别的品牌没什么可比性,车内空间很宽敞,车主身高180cm,驾驶座调到合适位置,后排还可以翘二郎腿,而且车主习惯开轿车,所以SUV的驾驶姿势也是比较偏躺的。都说这个车发动机噪音大,但是在车内没啥感觉,应该是NVH做的还不错。缺点:配置偏低,落地快40的车没有无钥匙进入,没有无线CarPlay。辅助驾驶倒无所谓,给我我也不敢用。动力:买的260低功,以室内通勤为主,并没觉得不够用,毕竟上一辆车是1.8自吸,舍得给油,动力就够了。底盘很整,时速60走环形高架侧倾跟从前的标致408差不多,颠簸路段时就很舒服(开过同事的阿特兹,那个减震,跟没有差不多,压过个石子都能感受到)。半年开了5400多公里,90%以上是室内通勤,而且主要是上下班高峰期开,油耗12.2,可以接受,毕竟之前1.8的标致408也被我开出10.9的油耗。总的来说,这是一辆很舒适,偏向家庭使用,适合优雅的在城市里慢慢开的车。另外,有没有朋友知道西安市哪家改装店刷一阶靠谱,想感受一下。

    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
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    2023-07-03

    顺天吾昌挺好 就是要当心 屁股后面的字母容易掉 我的I掉了

    机智的奶酪rF33.8万多少钱落地

    用户34063289268驾驶位腿部横向空间非常小

    点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.4优秀

    4月8日下的订单,6月8日提的车。三改的满天星中网确实帅气,轮毂也挺耐看。内饰跟豪华的木纹饰板相比还是差点豪华感,打算后期连同氛围灯一起改一下。配置不算太丰富,但是也够用。整车空间还是不错的,后排比较充裕,后备箱也挺能装,就是中间座椅后排空调过于凸出,加上底座凸起,后排坐三人中间的会比较难受。驾驶体验说不上太多,因为是第一辆车,之前只开过我爸的xts。动力还凑合,城市道路超车基本没压力,上高速过了120表现一般。截止到目前开了六百多公里,平均油耗10.9,感觉能接受。刚结婚还没小孩,glc家用应该是合适的,提了车亲朋同事都表示这车好看,当然选择这车最主要的原因也就是颜值。人无完人,车无完车,这里我没有提到glc的什么缺点,一方面是使用度还不够,另一方面可能是“情人眼里出西施”,因为喜爱而忽略了它缺陷和不足,但这不代表它没有,在后续使用中会慢慢发现。总体来讲,车价在圈里不算便宜,整个购车到提车过程虽然漫长但也还算顺利,最重要的是车子比较满意,这就ok了。

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    2022-06-18

    广州室内设计阿超同款 我也刚刚提车 40.5送终身AB保加无钥匙进入和氛围灯.行车记录仪

    a疯狂的杰哥530车主我在纠结glc300和宝马530 到底买哪个呢?

    Amaz159明年就中期改款了,年底就发售,这还没开一年呢就变成老款了

    点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.07优秀

    【满意】 1,目前这台车处于这一代产品的末期,基本就属于清仓卖的节奏,有着不错的优惠力度,不到40万的价格落地一台豪华中型SUV,性价比高。 2,空间大,得益于轴距和车身的加长,奔驰GLC的后排空间有着出色的表现,5个成年人不会拥挤,无论是代步还是通勤,都足够了。 3,加速强劲,2.0T的发动机有着197马力的动力输出,谈不上很强,但在绝大部分路况,只要踩油门,就有很好的动力输出。 4,配置比较高,主动刹车系统很实用,尤其是城市里,偶尔的分心走神都能够起到很好的保护作用,操控方面也不错,底盘兼顾舒适与运动,能够适应绝大部分人。 【不满意】 1,低速行驶平顺性较差,顿挫感尤为明显。 2,油耗整体偏高,基本上长期百公里10升以上。 3,基础配置不高,没有无钥匙进入,每次都需要按钥匙解锁车门。 4,没有氛围灯,夜晚效果差。另外,这台车有后排空调出风口,但并不可以单独控制后排温度和风量,只有GLC顶配车型才有这个设置。 【油耗】WLTC综合油耗百公里8.55升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】目前现金优惠85000元。

    2022-12-06

    心中的小王请问85000是噱头么

    手机用户6056103446085000哪里的优惠

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”