点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】：5月13日开始看车，为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款，6月3日速速就订了2022款，6月20日提车。在此感谢懂车帝app，感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享（当然也还有没开过GLC的理论分享经验），也是跑了四五家奔驰4S店，本地优惠价格完全不能北上广深比，最多优惠4万了，送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W（虽然不捆绑销售，但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢，今年是优惠多买装潢。一毛一样！），外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W，其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受，因销售的缘故就定了，其实优惠整个西安都一样，最近的奔驰4S离我不到十分钟距离，我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近，没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气，当然每个人喜好不同，审美也不一样。毕竟作为中型SUV，目前来说还是最喜欢的，颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说，大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感，但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置，其他的功能几乎很少用到，实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的，相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言，能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大，但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间，存放很多不常用的物品（帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋）那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比，260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言，没有这些功能，完全依靠驾驶经验也没啥问题，但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧，可惜这么个配置了，不关吧，尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物，红色闪烁+尖叫，突然有种新手开车的感受，还得从倒车镜观察一番，经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能，就不表扬了，大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异，完全受之前车辆的驾驶影响（开过跑车的开啥都肉）。起步比较肉是大家公认的，毕竟又是2.0T，车身又重，调教的又是注重舒适性，有利有弊，看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同，灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的，它能给你极致的加速感，尤其高速上，并线超车完全满足需要。悬挂不可调，相对偏硬，过个减速带还是能体会到的，但减速带毕竟少之又少，不足为虑。但不影响总体的舒适性，开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在，个人感受不明显，电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性，驾驶习惯先不说，市区行驶和高速行驶完全不一样，油耗得看你的平均速度是多少，不能直接去对比。市区15左右，平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车，目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了，开着都舒服，毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家，回报之前分享的车主们，不黑不恭，GLC260L依然会选。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

购车过程：之前去4s点重点是看的c260l，但是要走的时候又一辆glc的展车，就上去看了看，因空间和内饰质感，直接就路转粉了 外观：外观比起c级要霸气不少，而且整体设计非常流线，线条优美，比起c那种越来越偏运动的设计，我觉得奔驰还是应该给人一种霸气稳重优雅的基调，特别是glc那个尾灯，我非常中意 空间：因为之前是一辆紧凑型车，内部空间非常紧凑，所以一上glc就感觉一个天上一个地下，而且还经过了国产加长，空间无敌。和c260对比呢，c那个腿部空间足够，但因为本人180+，所以头部空间很紧凑，但glc在xyz三轴的空间都很好。（当然ba那边没去看过，这个空间我就觉得很满足了） 内饰：之前也在新内饰与旧内饰之间做过权衡，这里也给纠结的车友分享一些我的观点，新内饰科技感拉满，第一感觉非常惊艳，但是看了一段时间之后（我还特意在新内饰的环境下多停留了一下），微微产生了一种厌倦感（这种感觉应该会随着用车时间而不断放大）特别是当屏幕熄灭的时候，车内元素十分单一；其次就是那个内饰用料，碰碰塑料，显得档次不高，十分廉价。而老的那套内饰语言，该完善的都已经完善了，给人更多的是一种十分有质感的未来感，第一眼看不惊艳，但是越看越有味道。10.25寸的触屏我觉得恰到好处，以前的屏幕太小，再大的屏幕突兀，其次就是熄火开门和解锁开门的仪表盘动画也是仪式感十足，比起这一点，新c突然出现的一个logo就很失设计感了。但是但是，令我最苦恼的一点就是：没有氛围灯，没有氛围灯，没有氛围灯。 驾驶：几乎没有什么路感，但是路过减速带的时候却会感觉悬架偏硬（这个可变悬挂调节是怎么用的现在没琢磨明白，说是切换驾驶模式自动调节？）略有矛盾。整体的驾驶调性是一种优雅，舒适的体验，当然超车时你若给油，动力也算澎湃，毕竟2.0的储备还算充沛。转向手感略沉，存在一定虚位，当然青菜萝卜各有所爱吧。 油耗：网上说12个15个油着实头疼，但是我开下来可以保持在7到8个油（空调开启）最低跑到过6个油，还都是城市道路，接近2吨的机器能给我这样的成绩是我最惊喜的。 不足：变速箱2-3挡会顿挫，1挡动力不足，周边雷达有时候会抽风，车机目前死了一次，重启就好了，最后要强调的是50w的车了连个氛围灯都不给属实寒心。（以上观点仅代表个人意见，保留言论自由权，也欢迎其他车友提供意见与指出不足）

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

外观其实也是见仁见智，自己喜欢就好。 之前看过q5L，XC60，最终还是为大标交了智商税。 内饰就不说了，就是喜欢炮筒，还有那些眼花缭乱的按键，有一种等待发觉的神秘感。 驾驶的话，感觉还好。只要肯踩，动力还是有的。本人10余年路上经验，一般比较佛系，偶尔耍耍流氓。 空间的话，同级别无敌，可以去各个四儿子亲自体验。 对了，分享一个小技巧。之前试驾的时候，销售兄弟说停车后狠踩刹车，就像踩老鼠那样，HOLD启动。不过我觉得总是狠踩踏板，对小白不公平，所以经过摸索，我发现只要卡住一个点，再轻轻踩一下就可以了。这个点就是车子马上要停稳而制动踏板踩的很浅时刚好停住车。不知道这样表述大家能否理解😊😂 油耗的话，目前不到1000公里，也不好说啥，以后再看吧。毕竟智商税都交了，也不在乎这点油了，只是磨合期时，建议用好油。我用的中石化，办的易捷加油，还有点点优惠。 忘了说配置了……说实话不高。不过对于我来说，只要三大件OK就行了，而且有雷达和倒车影像，还要啥自行车啊。 好了，就说这么多吧。希望每一位朋友都能提到自己心仪的爱车，时间不等人，早买早享受！

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.5分“良好”

这车最满意的就是外观和内饰了，平直的腰线和相对较低的车高显得很大气，不像很多SUV那样车身线条过于平直显得有点傻大粗苯，整个车身线条还是很优雅的，内饰就不夸了，奔驰内饰和别的品牌没什么可比性，车内空间很宽敞，车主身高180cm，驾驶座调到合适位置，后排还可以翘二郎腿，而且车主习惯开轿车，所以SUV的驾驶姿势也是比较偏躺的。都说这个车发动机噪音大，但是在车内没啥感觉，应该是NVH做的还不错。缺点：配置偏低，落地快40的车没有无钥匙进入，没有无线CarPlay。辅助驾驶倒无所谓，给我我也不敢用。动力：买的260低功，以室内通勤为主，并没觉得不够用，毕竟上一辆车是1.8自吸，舍得给油，动力就够了。底盘很整，时速60走环形高架侧倾跟从前的标致408差不多，颠簸路段时就很舒服（开过同事的阿特兹，那个减震，跟没有差不多，压过个石子都能感受到）。半年开了5400多公里，90%以上是室内通勤，而且主要是上下班高峰期开，油耗12.2，可以接受，毕竟之前1.8的标致408也被我开出10.9的油耗。总的来说，这是一辆很舒适，偏向家庭使用，适合优雅的在城市里慢慢开的车。另外，有没有朋友知道西安市哪家改装店刷一阶靠谱，想感受一下。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.4分“优秀”

4月8日下的订单，6月8日提的车。三改的满天星中网确实帅气，轮毂也挺耐看。内饰跟豪华的木纹饰板相比还是差点豪华感，打算后期连同氛围灯一起改一下。配置不算太丰富，但是也够用。整车空间还是不错的，后排比较充裕，后备箱也挺能装，就是中间座椅后排空调过于凸出，加上底座凸起，后排坐三人中间的会比较难受。驾驶体验说不上太多，因为是第一辆车，之前只开过我爸的xts。动力还凑合，城市道路超车基本没压力，上高速过了120表现一般。截止到目前开了六百多公里，平均油耗10.9，感觉能接受。刚结婚还没小孩，glc家用应该是合适的，提了车亲朋同事都表示这车好看，当然选择这车最主要的原因也就是颜值。人无完人，车无完车，这里我没有提到glc的什么缺点，一方面是使用度还不够，另一方面可能是“情人眼里出西施”，因为喜爱而忽略了它缺陷和不足，但这不代表它没有，在后续使用中会慢慢发现。总体来讲，车价在圈里不算便宜，整个购车到提车过程虽然漫长但也还算顺利，最重要的是车子比较满意，这就ok了。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.2分“优秀”

内饰：后排空间优秀，内饰还可以，钢琴健比较满意，中控屏有点low。 功能：另外导航换成中文还需要先切换英文再换成中文，程序员思维。距离告警可能有点问题，上了高速一直提示，关键是前面还没车，网上搜了一下，说是要去4s店调。目前因为芯片缺失没有收音机功能，销售更改了合同后期补一个无线电台，不记流量，送一个A保。 动力：有点肉，新车还没舍得发挥，磨合期过了再试。 销售及服务：没有太多感觉，看了一眼下单，其他就是付钱就行了，属于入门客户，销售平平淡淡，挺真实。下单到提车等了2个月，周期有点长。另外车还没上牌，销售让我把保险给买了，另外我记得给了上牌费，最后销售让我在12123上选牌，上牌又付了120的上牌费。感觉整体有点懵。 价格：苏州整体价格偏贵，没啥优惠。 买车主要是给家人一个交代，完成任务一身轻松。继续努力搬砖。 愿三叉星辉照亮大家的事业与前程。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.7分“优秀”

整体来说都很满意，车子的外观还有内饰都挺好看，只是四个轮毂比起豪华版的四个轮毂美观性还是要稍微差一点。中控位的钢琴版板还是很显年轻高档的，只是比较容易刮花，有条件的可以贴个膜。后座的空间还是很大的，真皮座椅坐上也很舒适，座位的翘起角度让双腿很放松，符合人体工学.配置上面座椅没有通风这个有有点失望，40万的车子还没有座椅通风,还有音响没有柏林之声，说没芯片，加装也加装不了，这也是有点失望，这个版本氛围灯和无钥匙也没有配置，还在加装费用不高，而且可以加装，不然这么贵的车连氛围灯都没有标配。底盘很扎实，这点比起我上一台日系车还是有明显区别，过减速带和磕碰能明显感觉到底盘很扎实，这点还是很满意的.整体来说品牌和内饰空间是这台车的最大优点，驾驶感受这块因为本身也不是专业，所以不作点评，配置稍微有点不是很到位.其他都挺好的。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

【满意】 1，目前这台车处于这一代产品的末期，基本就属于清仓卖的节奏，有着不错的优惠力度，不到40万的价格落地一台豪华中型SUV，性价比高。 2，空间大，得益于轴距和车身的加长，奔驰GLC的后排空间有着出色的表现，5个成年人不会拥挤，无论是代步还是通勤，都足够了。 3，加速强劲，2.0T的发动机有着197马力的动力输出，谈不上很强，但在绝大部分路况，只要踩油门，就有很好的动力输出。 4，配置比较高，主动刹车系统很实用，尤其是城市里，偶尔的分心走神都能够起到很好的保护作用，操控方面也不错，底盘兼顾舒适与运动，能够适应绝大部分人。 【不满意】 1，低速行驶平顺性较差，顿挫感尤为明显。 2，油耗整体偏高，基本上长期百公里10升以上。 3，基础配置不高，没有无钥匙进入，每次都需要按钥匙解锁车门。 4，没有氛围灯，夜晚效果差。另外，这台车有后排空调出风口，但并不可以单独控制后排温度和风量，只有GLC顶配车型才有这个设置。 【油耗】WLTC综合油耗百公里8.55升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】目前现金优惠85000元。