点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.36分“优秀”

车辆外观和内饰无可挑剔，一如既往的奔驰豪华感。空间在同级别的bba中是感觉最好的，动力方面，虽然已是300高功，加速方面油门影响还是感觉有点迟滞，想要动力就要深踩，悬挂偏硬，但总体不错。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.71分“优秀”

因为很喜欢这个车标，其他品牌也没有怎么对比，能力范围内只能买这款，所以总体满意。 当时对比了四家店，这家店离家比较近，给的价格又比较优惠，只是因为芯片的原因，提车比之前的预期晚了三个月。 之前是大众凌渡，对比起来，这款空间很大，功能很全，看起来很省心，很安心，唯一不满的就是悬挂有些硬，油耗有些高，其他各方面都挺好。 油耗高速的话，大概7.5左右，加上国道综合下来九个油左右，在SUV里面，应该是能接受的，因为我弟的越野车是13个油。但是对比之前的轿车，又加上油价涨价，现在看起来确实有些心疼，所以出远门已经开始拼车了，补贴一下油费，很香，哈哈哈。 不得不说，对外观是特别满意，当初买的时候没有注意太多功能，最后发现车道保持，行车辅助，等功能很贴心，现在开这个车，5000多公里，几乎避免了所有有可能发生的碰撞，棒呀!

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

选择它就是因为内饰与外观，还有漂亮的三叉星。会有偶发性的内饰异响又找不到原因，北奔的装配工艺完全配不上这个价格。红绿灯起步车子共振明显，相当掉价。空间够用，我178身高坐后排随便葛优躺。动力充沛随叫随到，舒适模式深踩油门变速箱还去有一些滞后感，运动模式就好了。内饰无需过多赘述，谁不爱？ 最不满意就是这个雨刮，刚提车时候就开始异响，相当无语。 油耗10-12个，这个级别属于正常了。都买了这车了还在乎这油耗？除非非常离谱。 最近停在路边被人蹭到大灯，直接废了。报了保险修了2个w，今年的保费又要上浮了。不得不说奔驰的这零整比真吓人

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

外观车高和车头矮了，没有SUV的大气。内饰相当满意。配置少了360全景，很遗憾。空间可以。车还是比较好开的

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.71分“良好”

开了一年了跑了1万5千公里，综合油耗13.6个油，相比新能源确实成本高… 怀挡操控方便，内饰没有大屏幕，车身高度感觉不够大气， 车辆启动时发动机声音大，空调声音大，跑高速120速度后轮胎噪音明显 内部空间相比同级别全是优秀，后备箱有点小 缺芯片价格没优惠，落地51了， 最满意的就是操控 最不满意的就是车身高度有点低

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.33分“优秀”

对于家庭购车来说，或许实用显得更为实际。但随着消费水平的增长，似乎“体面”来的更为“时尚”，细细想了下，奋斗的最终不就是为了更好的享受么，趁着有生之年能够潇洒，也为了完成心中那个对于“三叉戟”的爱慕，选择了拥有更好口碑的梅赛德斯-奔驰，加上日常出行及短暂郊区旅行，或许加长后的“L”来的更为从容，便提回了这台2021款奔驰GLC 300L 动感型。 外观：满天星的闪钻进气格栅格外显眼，而贯穿式中网的镀铬条将“三叉戟”标识融为一体，气场格外强大，远近光一体LED高性能车灯彰显科技本色，前杠下方的采用类似于“H”型造型，突显出车头的宽大，而在雾灯区配有空气导流口，进一步发挥空气动力学效应，银色装饰的前唇则带来更为时尚的效果展示。饱满的侧面造型丝毫没有因为“L”的加持而变得臃肿，反而带来了更为稳重的豪华气息；较低的车头与A柱带来更强的动感元素，而平滑的车顶与D柱下滑的曲线塑造了更为时尚的线条；车门上方的高腰线似乎透露出更有力的肌肉感，侧裙上的原厂脚踏板不仅方便小朋友的上下车也为全车带来更和谐的完整性，前后235/55 R19的轮胎规格也更偏重于舒适取向。全车尺寸4764*1898*1642mm，轴距2973mm，定位于中型SUV。来到车身尾部突出的位于散发出更强的运动气息，熏黑LED尾灯组看起来更具观赏性；后杠两旁的反光警示条则更好的为后车带来警示功能；排气采用双边共双出布局，配合上方的镀铬饰条看起来更为优雅。 内饰：大面积软性材质包裹的中控台也符合该级别定位，12.3英寸数字高清液晶显示屏显示效果细腻，展现信息较为丰富，平底运动方向盘手感出色，集成了蓝牙电话、定速信号、音量控制功能并支持换挡拨片操作，位于方向盘后方的怀挡则体现出了奔驰与众不同的一面，10.25英寸的悬浮式中央显示屏可支持主流CarPlay及CarLife功能，而空调操作依然为物理按键，方便快捷，出风口造型时尚。 配置：电动助力转向、电子驻车、前后通风盘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、疲劳提示功能、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/贯穿式前后排头部侧气帘、主驾驶膝部气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、驾驶模式选择、悬挂软硬可调、感应后尾门、无钥匙启动/一键启动、主副驾驶电动座椅调节/加热、前排主驾驶座椅记忆、副驾驶位后排可调按钮、车载蓝牙、USB接口、LED远近光、64色氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/记忆/下翻、雨量感应雨刷及双区自动空调等，配置已经足够了。 空间：加长的轴距带来的就是超大的后排空间，2973mm的轴距确实非常宽裕，即便是满员乘坐也不显得拥挤，同时由于带有副驾驶位后排可调按钮，用起来也更为方便。并且后排座椅支持按比例放倒，进一步拓宽了大物件搬运的能力。 操控：前后多连杆独立悬架布局，对于整体车辆的虑震起到了更好的作用，加上全时四驱的帮助，对于恶略天气可以更为从容。 动力：2.0L 直列四缸涡轮增压发动机，最大190kw（258马力）/6100rpm，最大扭矩370Nm/1800-4000rpm，匹配9速手自一体变速箱，采用前置四驱布局，0-100km/h加速时间可以做的6.9秒，对于一台SUV来说显然足够了。 用车成本：虽说是2.0T排量，但是对于这个块头来说，显得还是有些欠缺，综合百公里将近9L的油耗，或许对比其他车型来说还算是偏高，不高更好的视野更强动力这些显然已经不算什么了。 日常感受：对比BBA三驾马车来说，奔驰的逼格还是高一些，内饰的豪华程度或许是重中之重吧，看起来更为优雅也更为时尚，同时超大的后排空间及更高的离地间隙，对于崎岖路况也能更好的穿越。加上自家的9AT变速箱升档更为积极，也为GLC带来了更平顺的驾乘感受。 总的来说，奔驰GLC 300L确实是一辆很受大家喜爱的车辆，圆润的外表透露出更强的年轻活力，惊艳的内饰更是撩动无数人的芳心，也许在不久的未来，2.0T也将会取消，或许这代的GLC更值得收藏，总之，确实是一辆有内涵且更为全能的家用SUV。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

奔驰GLC的车头很圆润很饱满，满天星中网很精致，里边横贯的镀铬饰条和大大的车标则增添了整车的气势，全系标配LED光源，高配以及次高配还配备有几何多光束LED 大灯。来到尾部，尾灯造型和前部形成呼应，下部双边共两出的排气是装饰，不过真排气也是双边两出，只不过隐藏在车底。后备箱空间十分规整，后排座椅支持424比例放倒来拓展空间，放倒后可以形成几乎纯平的空间。 奔驰的用料是完全不需要担心的，中控台大面积的软质材料，皮质包裹必然不会缺席，都说树木是沉睡的历史，而豪华木饰就如同古典家具一般，透露着典雅、悠扬的韵味，奔驰常用的木饰除了桉木，岑木，还有这种胡桃木，是木材中比较优质的一种了，再搭配上整个中央通道的曲面设计，无论是视觉还是触感都非常有质感。而且整个内饰的按键几乎没有塑料的，几乎都是金属镀铬以及钢琴烤漆材质的按键，反观一下同级别的竞争对手，在豪华感上它确实占据上风。空调出风口三圆设计，非常经典，座椅按键依旧布局在车门板，那这种设计可是使座椅和车门距离更近，相同尺寸下可以把座椅设计的更加宽大舒适，还有一种说法就是这样不必把手伸到侧面，避免名贵的腕表被刮花，那当然了这种设计要把座椅电机的线路接到门上，电路走线更复杂一些，成本会更高。 动力上奔驰GLC采用2.0T+9AT的动力组合，260L为低功率版，300L为高功率版，这套动力系统与宝马X3相比在参数上数据表现更优秀，与奥迪Q5L相比变速箱挡位更多，也占据优势。那如果说想要购买的话，最具性价比的是260L的豪华型，官方指导价是42.98万元，那在店内了解到呢目前还有一定的优惠，如果感兴趣的话不妨到店试驾。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.29分“优秀”

车子很好，没有网上说的各种异响，外观大气，内饰豪华感十足，空间也很大，运动模式和运动增强模式推背感很强。平时用舒适模式足够，我在北京西二环经常堵车，堵车时候平均能达到13.6，但是不堵车油耗就8/9个，平均下来11.6-12个油，很满意。唯一缺点就是悬架硬，但是试驾过x3 28i，也好不到哪去。而且x3附加费很多，我这台GLC优惠了2.8个w，最终落地价两个几乎持平。总体来说，很满意，买了x3的话会想奔驰，但是买了奔驰不会想宝马。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.64分“优秀”

非常喜欢奔驰比较豪华的内饰，空间也非常不错的，特别喜欢这个柏林之声，跑高速也特别的舒服，最悲催的是提车没几天就被别人划了，太可恶了。据说以后保养比较贵，用车成本高吗？现在又赶上油价涨价，疫情期间出门还是开车吧，总体来说，买奔驰GLC还是非常不错的哦ヾ ^_^

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.5分“良好”

动力不错，操控精准，油耗偏高，空间一般，维修保养贵！零整比高的吓人，保险建议全险，不然撞了修不起，冷车启动发动机噪音偏大，热车后跑起来隔音降噪的表现可圈可点，运动模式开启，动力随叫随到，底盘质感紧凑，驾驶信心十足!安全方面做的也不错，各项安全测试都是优秀!

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.86分“优秀”

外观：沉稳大气，黑色更显稳重 内饰：一贯的奔驰风格，BBA同级里最豪华耐看的 配置：该有的基本都有了 空间：加长版后排空间很宽敞，显档次 操控：正常水平，容易上手 动力：300L动力储备充沛，高速超车也很有信心 舒适性：悬挂在高速过坑时偏硬，低速时舒适

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

总体非常均衡，操控也不错，后面空间大家里人都开心。能耗有点高，希望过阵子可以降下来。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.7分“优秀”

外观无可挑剔，不是那么炸眼，但就是给你一种情有独钟的感觉。内饰超级赞，仪表盘、液晶屏、中控台…，爱不释手。空间没得说，特别是后排不是一般的舒适。动力响应及时，只要舍得踩，都不叫事。用车一个月了，各方面表现都很优异，也没出现任何问题。 冷车启动噪音大、座椅调节总找不到理想的位置、减震效果一般，这些应该算是美中不足吧。 就先分享这些，在使用过程中再继续交流！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

优点:乘坐舒适，内饰豪华，空间宽敞，外形亮丽。 缺点：起步较肉，加速三四挡有顿挫，配置不高，发动机噪音太大，像拖拉机。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

【最满意】 最喜欢的就是车头的这个三叉星大车标，有的时候还能满足一下自己的虚荣心，当然最满意的还是那个空间的宽敞度，舒适度，后排位置也很宽裕小孩子一个人在后排随便他自由伸展，座椅软软的，开久了也不会觉得累人，冬天的时候打开座椅加热，很舒服。中控按键的布局也很合理，点起来很顺手，氛围灯还可以随着每天的心情去切换，柏林之声的效果很不错。 【最不满意】 起步有点软，而且换挡不积极，雨刮器开启的时候有些噪音。堵车的时候油耗可以飙到13，有点接受不了。